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CBR600RR PART80
- 1 :774RR:2017/06/17(土) 13:34:35.93 ID:BulFiOHg.net
- PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR(Wikipedia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
CBR600RR PART79 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482912962/
- 512 :774RR:2017/09/30(土) 22:40:13.21 ID:AEo6x5Od.net
- >>511
やはりそうですか、ありがとうございました
- 513 :774RR:2017/10/01(日) 07:12:35.79 ID:PJ+KptcR.net
- >>508
2が出たから1が安売りしてたのでわいも買ったよ
いいねこれ
- 514 :774RR:2017/10/01(日) 22:32:40.86 ID:LhYVA0pp.net
- 夢の6ダボ購入を夢見ています新参です
ドリームはハズレが少ないというカキコが上にありましたけど、状態の良い中古買うならやっぱりドリームがいいですか?
- 515 :774RR:2017/10/01(日) 22:42:05.10 ID:8moHRwOT.net
- >>514
私も最近中古で購入した新参ですがやはり中古ならドリームで買うのが間違いないと勧められましたよ
独自の点検項目をクリアしてる時点で最低限仕上がっているそうです
で、私は全く関係のないところで購入したんですが
- 516 :774RR:2017/10/03(火) 23:51:48.33 ID:qGYZ5EpT.net
- 予算が許すなら新車がいいよね。
今残ってるのは逆車ばっかりで1割ほど値段が上乗せされてる感じだけど。
- 517 :774RR:2017/10/04(水) 00:24:33.84 ID:wlJl3poT.net
- 逆車の方がいいよ
自分は国内買ったけどパワーアップするには
サブコンしか手がないしフルパワーにはならない
とても半端な存在
国内の中古買うくらいなら
予算あれば1000RRかR6買った方がまし
最初からフルパワー出てるから
- 518 :774RR:2017/10/04(水) 06:57:36.44 ID:QGesioI6.net
- 国内向け中古を買ったぞー!
逆車にしなかった理由
高い
近場に逆車扱ってくれるとこない
洗車断られる
マフラー交換すると車検が面倒
最終的にセミフルが1番合いそうだった
んー逆車の赤が欲しかったw
良い出物が無かったんだよ!!!
- 519 :774RR:2017/10/04(水) 09:26:45.37 ID:QtAcSBFX.net
- パワーよりうんぬんより
4000辺りの扱いやすさは逆車のがいいぞ
- 520 :774RR:2017/10/04(水) 10:43:20.21 ID:g/fadj3H.net
- >>519
PC37国外乗っててPC40国内セミパに乗り換えたけどその辺は国内セミパのが扱いやすい気がする
ま、乗り方にもよるだろうけど
- 521 :774RR:2017/10/04(水) 10:44:45.44 ID:EClWPXUk.net
- より うんぬんの間に加速が入ってなかった
- 522 :774RR:2017/10/04(水) 11:47:45.68 ID:mf7R4+zz.net
- >>518
俺のcbrがきっとドンピシャだろうね
余裕で見つかったのは運がよかったんだなぁと思うわ
- 523 :774RR:2017/10/04(水) 12:13:50.07 ID:9pn+gACZ.net
- 洗車断られるって聞いたことないな
- 524 :774RR:2017/10/04(水) 12:13:51.23 ID://3DFx1R.net
- >>521
パワーより加速うんぬんより
4000辺りの扱いやすさは逆車のがいいぞ
変わらずわかりにくい
- 525 :774RR:2017/10/04(水) 13:59:02.75 ID:Nb70CrZQ.net
- 国内乗ったことないから分からないけどそんなセカンドインジェクター吹く回転数酷いの?
- 526 :774RR:2017/10/04(水) 19:05:43.49 ID:IZiGQPaA.net
- 37セミフルから逆車カムいれたけどエンジンの回りかたがガラっと変わったぞ でリアのスプロケ上げて不満なし
- 527 :774RR:2017/10/04(水) 19:13:52.84 ID:8HT3/9mx.net
- >>517
ecuの書き換えができると何レスか前にでてるだろ
ecu書き換え4000円
以下、自分でできるなら
(07-08)インシュレーター7000
ファンネル3000
マフラー好きなのでセミフル
国内エキパイの絞りとりプライスレス
カム交換50000円でフルパワー
スプロケはメーター狂うから善し悪しだが書かないが
今は10万あらばできるよ
- 528 :774RR:2017/10/04(水) 19:15:11.97 ID:8HT3/9mx.net
- >>527
まちがい、ecu書き換え4万ね
- 529 :774RR:2017/10/04(水) 19:30:18.83 ID:QS9shjVG.net
- 一瞬期待した
- 530 :774RR:2017/10/04(水) 20:05:04.32 ID:QGesioI6.net
- 13-モデルで手軽にセミフル化しようとするとサイレンサー交換とECU書き換え合わせて20万くらい?
- 531 :774RR:2017/10/04(水) 20:05:45.48 ID:QGesioI6.net
- 田舎だから作業とか車検とか本当に困る
- 532 :774RR:2017/10/04(水) 21:36:51.40 ID:JXpxaJG/.net
- >>528
高い
- 533 :774RR:2017/10/04(水) 21:54:00.90 ID:lq1kWcuv.net
- セミフル考えている人は一応プラグの番数上げといた方が良いよ
ワシのはプラグ換えないで乗ってたら焼けすぎてた。
チェーンは逆車の525にする位なら530のままで良いと思う。長持ちするし、体感上は判らない。
520なら700g位変わるからやる価値アリ。
中古で買おうと思ってる人はオークション代行使った方が良いよ。
検査員が会場共通の査定をして点数を付けるから一番正直表示になってる。
バイク屋のオヤジよりも確実。
- 534 :774RR:2017/10/04(水) 22:36:07.77 ID:wlJl3poT.net
- >>525
1万から上になかなかあがらない。
公道なんでアクセル全開はしたことないけども。
高速で3,4速に落として思い切りまわしてみて感じた
これは勿体無いわ
ホンダは今すぐ国内のフルパワー開放サービスを実施すべき
- 535 :774RR:2017/10/04(水) 22:38:22.45 ID:wlJl3poT.net
- 国内をヘタに改造すると車検通らなくなるのが怖い
サブコンつけるのもなんか面倒、既にETCつけてるし
- 536 :774RR:2017/10/05(木) 18:14:40.45 ID:sCB0AhqB.net
- しかし、皆何処で乗ってんのかなー。
5年程前はたまに見かけたけど、今は全然見かけない。
- 537 :774RR:2017/10/05(木) 19:46:50.31 ID:2eOPQ0T3.net
- ナンバー付いて車検も通してるけど2台目買ってからはほぼサーキット用になってる
- 538 :774RR:2017/10/05(木) 20:18:14.22 ID:tT796MaF.net
- >>532 やってもらえるだけまし 37なんてECUできる店そうそうない
- 539 :774RR:2017/10/06(金) 11:12:50.32 ID:u0S3Xh5c.net
- レーサーECU書き換え出来るところ教えてくれぃ
- 540 :774RR:2017/10/06(金) 12:31:42.61 ID:dEXDoIoF.net
- >>539
レーサーだったらホンダ系のレースショップでやってくれるよ
ifacやバトルに聞いてみたら?
- 541 :774RR:2017/10/07(土) 00:54:51.50 ID:LvFCKhw1.net
- 37のレースカウルってアッパーサイド分離してるものないのかな?
- 542 :774RR:2017/10/07(土) 18:22:42.43 ID:ye9r7p8w.net
- >>541
確かMOTO BUMはサイド分割だった
- 543 :774RR:2017/10/09(月) 21:27:27.22 ID:ZgF01Wsv.net
- >>537
サーキット場でも最近見かけなくて・・・・
新型SSは良く見るのに。
- 544 :774RR:2017/10/09(月) 22:48:06.99 ID:8D4YEq68.net
- 新型は余計なことしなくてもフルパワーでるものな
デチューンで売って部品が出ないのが1番痛い
- 545 :774RR:2017/10/09(月) 23:02:29.29 ID:EIk/oO+X.net
- PC40 13-納車したぜ!
初SSでいきなりロンツーと高速行ってきたけど曲がりやすすぎて怖かったー
- 546 :774RR:2017/10/09(月) 23:23:44.18 ID:Z9N/5EE5.net
- 業者乙
- 547 :774RR:2017/10/09(月) 23:54:07.94 ID:VkVKBFnl.net
- コニカミノルタの純正カウル一式とか
今のうちに買って保管しとくべきなのか
その一式が結構いい値段するから悩みどころ
- 548 :774RR:2017/10/10(火) 01:10:00.61 ID:AjJNi5N7.net
- >>547
へ、売ってるもんなの?
ホイールの色も違うでしょ
- 549 :774RR:2017/10/10(火) 11:02:32.22 ID:Ix1hoNSg.net
- 在庫があれば買えるだろ
実際にあるのかは知らんが
- 550 :774RR:2017/10/10(火) 22:17:52.04 ID:CWz6Vh3U.net
- 中華カウルなら
- 551 :774RR:2017/10/11(水) 07:20:40.60 ID:WiyUA17p.net
- >>545だけど
1,前後のウインカーをクリアにしたい
2,フェンダーレス化したい
600RR専用でなくてもいいのでオススメあれば教えて下さい!
- 552 :774RR:2017/10/11(水) 07:21:42.23 ID:WiyUA17p.net
- 国内仕様でバッフル外してる人います?
あれって音が五月蝿くなるだけ?
- 553 :774RR:2017/10/11(水) 07:47:59.63 ID:kRndPl69.net
- >>551
そんなもん自分の好みで勝手にやってくれ
こんなとこで聞く話じゃなかろうに
- 554 :774RR:2017/10/11(水) 08:22:05.78 ID:3BE3i0g/.net
- >>551
ウィンカーはたいてい何でもつくから好きに選んで良いよ
フェンダーレスはメーカー不明のヤフオクで5000円もしないで買ったやつ使ってるけどまあまあ
- 555 :774RR:2017/10/11(水) 08:37:12.66 ID:Z8Xht8hx.net
- ポッシュのウインカーとか好きだけど
貼り付けでもう少し大きいのがあればいいんだけどどれも小さくない?
- 556 :774RR:2017/10/11(水) 10:22:23.24 ID:lKmCOgIk.net
- >>554
ありがとうございます!
調べてもなかなか情報が出てこなかったので助かりました
早速取りかかりますw
- 557 :774RR:2017/10/11(水) 10:47:32.29 ID:ZiupygOm.net
- 今時ただクリアレンズにするだけとかおもんないわ
流れるLEDにでもしろやw
- 558 :774RR:2017/10/11(水) 12:56:32.02 ID:1BKqLnq+.net
- 流れるLEDって外国のカスタムパーツ屋(主にスタント系)でよく見るけど合法なんか?
- 559 :774RR:2017/10/11(水) 13:03:05.72 ID:8OM7iz7p.net
- PC37後期ってゼッケンプレートとかカウルってないのかな?探しても全然なくて詰んでる
>>558
合法になった
- 560 :774RR:2017/10/12(木) 10:07:32.82 ID:VPXZcWMc.net
- >>558
流れかたの規定に沿えば合法
- 561 :774RR:2017/10/12(木) 22:31:18.26 ID:KCg9swjv.net
- >>558
四輪ではアウディやレクサスで見かけるけど
バイクでやるのはアホだと思ってる
- 562 :774RR:2017/10/12(木) 22:32:46.35 ID:opvu78dN.net
- 昭和のトラックじゃあるまいし
- 563 :774RR:2017/10/12(木) 22:53:39.79 ID:tGx+7/A4.net
- https://youtu.be/cR6KzQ2_pAU
かっこいいのに
- 564 :774RR:2017/10/12(木) 23:01:48.89 ID:N3hCWc3W.net
- 最近のホンダ純正のLEDウインカーは流用してみたい思いはある。
CBR250RRのやつとか。
ネックなのは値段・・・
後リレーは汎用のICウインカーリレーでいいのかな?
- 565 :774RR:2017/10/12(木) 23:06:33.02 ID:tGx+7/A4.net
- >>564
PC40前期は高い専用のリレーが必要だったような
後期はフロントダブル球でこれまた面倒くさいという
ポジション無しになってキーオフでハザード維持機能も無くなっていいなら単純かと
- 566 :774RR:2017/10/13(金) 00:27:00.51 ID:VWkBV14o.net
- >>563
かっこいいけど光り物に金使うのは
幼稚だと思う
- 567 :774RR:2017/10/13(金) 01:18:26.51 ID:HfRUZ3WJ.net
- 昭和のデコトラ感覚だな 昔いっぱい走ってた
- 568 :774RR:2017/10/13(金) 01:44:51.14 ID:ZFvYeYLc.net
- フロントに流れるウインカー着けたらポジションどうなるの?
常時流れっぱなし?
- 569 :774RR:2017/10/13(金) 15:40:04.65 ID:GHvn+9fI.net
- PC40 2013- に適合するステムマウントって無いんかな?
調べてみるとPC40の前期までしか対応してないと出てくる。
誰か助けてくれ
- 570 :774RR:2017/10/13(金) 16:35:31.40 ID:2UI5+qHH.net
- ステムが一緒ならつくんでね?
メーカーに問い合わせてみれば?
- 571 :774RR:2017/10/13(金) 16:42:14.87 ID:SsMEYZtX.net
- 何か障害物増えたわけでもないし変わってないと思うよ
サインハウスのだと07-13ってなってるし
相変わらず勘違いのHESD不可が残ってるけど
- 572 :774RR:2017/10/13(金) 20:15:28.75 ID:MYivxWOJ.net
- >>570-571
どうもありがとう。
あれはメーカーの勘違いなのか。
PC40用で試してみます!
- 573 :774RR:2017/10/13(金) 21:21:58.77 ID:koEEg1RB.net
- >>572
SC57に採用された初期のHESDはステムの上に被さるように設置されていたんで不可だったんだけど
http://images.mcn.bauercdn.com/upload/854/images/143648@hesd-steering-damper.jpg
PC40は内蔵されてるから関係ないんだよね
http://www.honda.co.jp/CBR600RR/equip/hesd/img/pic01.jpg
なんか各メーカー不可不可書いてるけど実車両見てるのかと
- 574 :774RR:2017/10/16(月) 21:07:59.10 ID:9gy4ntdD.net
- >>490の人ありがとう!
ラムマウントでかなりコンパクトに安く組めました
- 575 :774RR:2017/10/17(火) 12:22:33.57 ID:VBXNt9QJ.net
- 2007モデルのUS逆車がお買い得なプライスであるので迷ってます
- 576 :774RR:2017/10/17(火) 13:47:15.91 ID:83ltUudX.net
- >>575
お!いいですね〜。僕も探してます
- 577 :774RR:2017/10/18(水) 12:58:26.24 ID:CGK6I5LH.net
- サーキット走ってる人はバックステップに付け替えしてますか?
乗り方が悪く倒し過ぎなのか、体重が重くて車高が下がっているのか・・・。
リアのイニシャルをかけて対処しようかと考えているのですが。
- 578 :774RR:2017/10/18(水) 23:51:14.28 ID:Hbv5HNVa.net
- セミフル化をするにあたってマフラー(スリップオン)を変更するみたいですが、ノーマルマフラーとの馬力の差って結構あるのでしょうか?
交換するのであれば、ヤマモトレーシングかモリワキが候補です。
- 579 :774RR:2017/10/19(木) 00:13:59.71 ID:u5cE4H0w.net
- 雨降られて車体かなり濡れたのだけど
水侵入注意しとけな場所あります?
- 580 :774RR:2017/10/19(木) 00:19:11.83 ID:jFTBUNlZ.net
- ノザワホンダのブログにノーマルサイレンサーでのセミフルの記録がある
http://nozawakojo.exblog.jp/22544957/
他の記事だとだいたい95前後出てるのが84だから10PS減てところ
- 581 :774RR:2017/10/19(木) 03:23:14.58 ID:kpKqfUFb.net
- >>580
ありがとうございます。
結構差がありますね。
マフラー交換を視野に入れてみます。
- 582 :774RR:2017/10/19(木) 10:27:45.03 ID:dDzGjmaP.net
- >>579
直キャブの原付でも乗ってんのか?
- 583 :774RR:2017/10/19(木) 12:14:41.34 ID:06aJVhPM.net
- >>579
ステムのベアリング
- 584 :774RR:2017/10/19(木) 12:15:23.42 ID:06aJVhPM.net
- ステムのベアリング
- 585 :774RR:2017/10/19(木) 20:30:20.10 ID:Zvq6iqhH.net
- ステムのベアリング
- 586 :774RR:2017/10/20(金) 13:01:52.92 ID:SoCPMjD+.net
- 大事なことなので(ry
はいいとして、おすすめのミラーってあります?純正はちょっと後ろが見づらいので。
定番のナポレオンか、CBR650Fのミラーがちょっと長くて見やすいみたいですが・・・。
- 587 :774RR:2017/10/20(金) 15:21:10.14 ID:I6leK5kg.net
- 純正が最強だと思ってた
デザインも問題ないし
- 588 :774RR:2017/10/20(金) 16:54:54.52 ID:9j8di5X8.net
- 純正が良いよ
社外品なんかやたら重いもの
- 589 :774RR:2017/10/20(金) 19:47:18.38 ID:I7D5CHiy.net
- 俺も純正派
ナポレオンはちょっと重い気がするけどどうなん?
- 590 :774RR:2017/10/20(金) 20:20:06.42 ID:ufiVL1mV.net
- ナポレオン付けてるけど最初はミラーのブレがひどい
しばらくしたら慣れたからそのまんま付けちゃってる
- 591 :774RR:2017/10/20(金) 22:16:56.21 ID:lvvBZ+KS.net
- 俺もナポレオン付けてるけど、アームが短いから後ろは見え辛いよ。
慣れたらこんなもんだと思えるけどね。
- 592 :774RR:2017/10/20(金) 23:07:20.47 ID:tQubTRAI.net
- ホンダ純正のカウルミラーは取り付けピッチが共通みたいですね。
ミラーの全長が分かれば自分にちょうどいいミラーが選べそう・・・。
- 593 :774RR:2017/10/21(土) 02:57:29.37 ID:DDXpSYC0.net
- 取り付けの角度が90度変換できるアダプターとかあればいいんだけど
さすがにホムセンのL字ステーは外見がね
- 594 :774RR:2017/10/21(土) 11:22:03.69 ID:CfgoYvkQ.net
- すごく分かる
そういうの売ってたら買うんだけど
- 595 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 07:56:26.99 ID:RsncoZQO.net
- 最近多い五角形?みたいな異形ミラーはどうにも好かん
ちゃんと長方形・丸型が安心するね
- 596 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 09:26:05.14 ID:0kLbXT3M.net
- CBR650Fのミラー付けてます。ちょっと幅が広くなるけど見やすい。
そして畳んでから戻す時に便利な合わせ位置マークが付いてる。
CBR400Rのミラーも付きそうだけど、こちらはさらにステーが長い。
- 597 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 11:48:16.29 ID:zOMrLJU6.net
- 純正は簡単には折り畳めないレベルで固いのが難点
駐車の時に困る
- 598 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:27:49.55 ID:aUGXAUB4.net
- >>597
固くないと片手でミラーの調節ができないのだな
個人的には、ミラーの調節とか信号待ちでしたくなることもあるから畳みにくくても固い方がいい
- 599 :774RR:2017/10/23(月) 09:50:33.25 ID:jIklPzqM.net
- 昨日sc57を下取りにだしてpc40に乗り換えするんだけど
リアタイヤのサイズは55でいいのね?
60も気になるんだけども
サーキットオンリーです。
- 600 :774RR:2017/10/23(月) 10:21:46.27 ID:Kvldv6kh.net
- >>599
180/60の方がオヌヌメ
- 601 :774RR:2017/10/23(月) 12:15:07.61 ID:jIklPzqM.net
- >>600
60の方が55よりもパタパタ倒せるんでしょうが?
- 602 :774RR:2017/10/23(月) 12:37:57.58 ID:ZWzH9MA6.net
- >>599
アマチュアの遊び程度ならあんまりタイムや感触変わらんとかなんとか。
ただ、タイヤ外径が大きくなる分それまで巻けてたウォーマーがクリアランス的にきついとかチェーン調整範囲が狭くなったりには要注意かもです…
実際私はマッドガードがウォーマー巻くのに邪魔で外しました
- 603 :774RR:2017/10/23(月) 14:19:39.33 ID:IK1VxO2P.net
- セミフルパしよっかなあ どうしよっかなあ
- 604 :774RR:2017/10/23(月) 15:13:48.92 ID:ibS3ffHb.net
- カムも換えちゃおう
- 605 :774RR:2017/10/23(月) 16:09:11.73 ID:IK1VxO2P.net
- そこまでは求めてないんだけど、
全体的な底上げはしたいんだよねえ
もうすでに逆車買えたぐらい金使ってるけど・・・
ま、アップデートするのもひとつの楽しみってことで
- 606 :774RR:2017/10/24(火) 00:59:41.66 ID:lGTyLOuV.net
- >>601
やっぱ55にしといた方がいいよ
- 607 :774RR:2017/10/24(火) 18:27:50.35 ID:Tw1KyeCN.net
- もうパワーアップやってくれる店減ってね?
1000RR買えよって言われる
- 608 :774RR:2017/10/24(火) 18:57:11.29 ID:k1V4esQc.net
- 55から60にしてどんなメリットがあるの?
外径をデカくして前下がりにしたり車高を上げたいとかなのかなぁ。
600のバイクには大きすぎてパワーが食われそうな妄想。
- 609 :774RR:2017/10/24(火) 20:22:44.41 ID:p/XKaWwi.net
- 同一メーカーでないので
参考にならんだろうが
俺がもてぎ走って
BSのR10(180/55)で2秒2
PIのSC1(180/60)で0秒8
競技用のBSが糞なのもあるけど
60の方が限界付近の挙動が分かりやすいと思う
他にも効果はあるんだろうが
俺レベルだと分からん
周りのレーサー連中も60(というかPI)履くと
みんなタイムが1〜2秒上がる
- 610 :774RR:2017/10/24(火) 21:07:44.94 ID:LMhktErr.net
- >>607
関東ならmotojpとか
- 611 :774RR:2017/10/25(水) 08:13:34.85 ID:3aCN6gnz.net
- >>609
ほえー参考になるわ
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