【Kawasaki】GPX250R＆ZZR250 Part38【ツアラー】

149 ：774RR：2017/10/27(金) 23:50:49.41 ID:9LhZE1uh.net

エンジン暖気後にアイドルスクリューで高めのアイドリングでエアスクリューを調整する。

劣化キャブは周辺から気化したガソリンがもれるからエアスクリューで濃いめにする。
また、冬場は空気の密度が高いから濃いめにする。

インジェクションの車もバイクも冬は真夏に比べて燃費が悪い。でもパワーは出る。