【Kawasaki】Z125/Z125PRO【可愛先】　Part10

1 ：774RR：2017/06/23(金) 00:39:23.58 ID:Ve7k0Uat.net

カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/

※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】　Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493201433/l50

次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

464 ：774RR：2017/07/28(金) 20:41:55.41 ID:CDCOu7Ux.net

鈴鹿8耐だな。
z125proで チーム2ちゃんねる として参戦するかな

465 ：774RR：2017/07/31(月) 07:52:27.43 ID:wLG6L4mm.net

はやく秋にならないかな。暑すぎてz125proにのれない。

466 ：774RR：2017/07/31(月) 22:21:44.08 ID:1Wbp4LEz.net

俺は毎週乗ってるぞ

467 ：774RR：2017/07/31(月) 22:34:17.65 ID:7Nn3zFu0.net

俺は毎日乗ってるぞ

468 ：774RR：2017/08/01(火) 09:23:53.56 ID:/m/DVG5X.net

夏はバツゲーム

469 ：774RR：2017/08/03(木) 09:59:23.73 ID:1U0ic+8I.net

>>468
夏は汗が蒸発するときに熱を奪うから、止まらなければ快適だよ

470 ：774RR：2017/08/03(木) 10:22:08.78 ID:fvUEL6QE.net

メットの中汗かき始めると止まらないから最悪。だから熱い時はロングツーリングでも近場専用スクーター乗る時に被るシールドが付いて耳の出るメット被る。

471 ：774RR：2017/08/03(木) 11:38:08.83 ID:tgkfJ/Ah.net

ミミとシッポ付きメット懐かしい。

472 ：774RR：2017/08/03(木) 19:16:26.65 ID:XJxRMfth.net

あがってないな。
暑さのせいで乗ってないか

473 ：774RR：2017/08/03(木) 22:08:14.09 ID:afLaapsF.net

発売されて年数経ってきてるしこんなもんでしょう
何か大きな問題でもあれば別だけど

474 ：774RR：2017/08/04(金) 14:08:23.14 ID:aLFO/VWm.net

載ってる乗ってる
相変わらずノーマルタイヤで滑る事がなく、ステップさえ擦らないわ
このエンジンだとコーナーで無理する必要がない不思議な感覚
NSR50だとタイトな曲がりができるがステップは1/3を切らないと擦ってしまったのに
Zは倒さなくてもなぜか曲がるんだよなー
多分、タイトなのは苦手だと思うがミニサーキットじゃないと不要なんだよね
比べてないが乗車位置がまーまー高いんだろうかね

475 ：774RR：2017/08/04(金) 16:04:48.95 ID:5A8QXG7s.net

ステップなんて道路の左側すり抜けするときに
歩道の段差にこするぐらいだな

476 ：774RR：2017/08/05(土) 19:21:36.37 ID:9ZLz03xf.net

今日初めてオイル交換してもらったわ
おまいらオイルは何入れてますか

477 ：774RR：2017/08/05(土) 19:51:51.27 ID:FheKCjzq.net

>>476
冴


z125proのスクーター作ってほしいw

478 ：774RR：2017/08/05(土) 20:38:39.45 ID:Rj3TTNIh.net

純正のホイールのリムの所はスチール？アルミ？

479 ：774RR：2017/08/05(土) 20:44:57.25 ID:RhwQL60k.net

>>477
なんだそれいらねー

てかZ125無印が遠心クラッチだから欲しいならそれ買えってことだろ？

>>476
和光ズ

480 ：774RR：2017/08/05(土) 21:21:26.63 ID:PwHtOFtP.net

>>478

磁石

481 ：774RR：2017/08/06(日) 00:02:36.19 ID:JtMZq9vl.net

何気にホイールエンケイなんだな

482 ：774RR：2017/08/06(日) 00:17:15.77 ID:QbimNejV.net

そりゃ丸いだろ

483 ：774RR：2017/08/06(日) 02:30:35.44 ID:in8TPW/A.net

うん、どうみても丸い。円形だわ。

484 ：774RR：2017/08/06(日) 02:40:02.06 ID:rS5IaKbB.net

オイルは老いる

485 ：774RR：2017/08/06(日) 08:23:20.27 ID:qZuYogmF.net

>>478
自分もスチールだと思ってたけど、聞いたらアルミだってさ

486 ：774RR：2017/08/06(日) 11:43:54.08 ID:7MWZsoqc.net

>>476
ぬーてっく

487 ：774RR：2017/08/06(日) 16:48:52.84 ID:1x29jnUR.net

>>485
磁石くっつかなかた？

488 ：774RR：2017/08/07(月) 10:05:24.20 ID:tW211cyV.net

>>487
確かみてみるわ、くっついたらどうしよ

489 ：774RR：2017/08/08(火) 22:49:25.77 ID:JEZ2rQIB.net

せっかくの連休なのに暑くて乗る気にならんわ

490 ：774RR：2017/08/09(水) 13:12:47.60 ID:pVDxbCmJ.net

社外マフラー、USヨシムラかWR,Sオーバルチタン考えてるんだけどUSヨシムラの場合バッフル着ければ音はWR,S位の音量位静になるかな？

491 ：774RR：2017/08/09(水) 13:24:05.48 ID:S7U2w99o.net

ならんと思う

492 ：774RR：2017/08/09(水) 13:45:30.75 ID:pVDxbCmJ.net

そんなに五月蝿いんだUSヨシムラ

493 ：774RR：2017/08/09(水) 14:18:55.84 ID:ot79A4eh.net

バッフル入れてもうるさいってのをどっかで見たよ

494 ：774RR：2017/08/09(水) 14:59:50.77 ID:bH36lOod.net

デイトナのフェンダーレスEDGEを付けたのでサイトに載ってない真横からの写真と純正との比較などを
メーカーが謳うように自己主張の激しいショートフェンダーです
タンデムステップからステーが伸びる仕様のリアキャリアにばっちり干渉しそうなので注意してください
http://i.imgur.com/g769ofq.jpg

495 ：774RR：2017/08/09(水) 15:15:03.87 ID:ux7XmlYf.net

>>494
これはかっこいいな
てか赤の車体カラーなんてあったます？

496 ：774RR：2017/08/09(水) 15:23:10.77 ID:aQ6jq2xy.net

5000キロになってリアタイヤがなくなってきたので前後交換したわ
IRCを入れたかったが後が無いから前だけにして、後はTT93にした
ノーマルは峠で遊んでも2cmくらいあまったが今回のは皮むきレベルで１ｃｍくらいのあまり
リアは街乗り気味のサーキット仕様って奴になるんだが形状はサーキット用と同じだから倒しこみは速い速い
兎に角グリップしています感覚が凄いわ
乗り心地は同じ空気圧でもゴツゴツ感が出る（これは当然だろうが）
フロントのIRCの倒しこみはノーマルに近いスムーズ感で使いやすいと思う
この仕様で曲がるとフロントはスムーズに入っていってリアが内側に行きたがる感じがよく出る

497 ：774RR：2017/08/09(水) 15:27:14.98 ID:stitgeUx.net

フロントはIRCの何入れたの？

498 ：774RR：2017/08/09(水) 15:52:56.54 ID:aQ6jq2xy.net

IRCはMBR-750だね
IRCは日本製でTT93はインドネシア製だった
前後IRC入れたかったんだけどリアが大きくなるから加速減っちゃうしね

499 ：774RR：2017/08/09(水) 16:16:00.14 ID:7FNlhy3D.net

昼は暑いから、夜にプチツーリングしてます。

500 ：774RR：2017/08/09(水) 16:29:57.47 ID:HtcDWqgg.net

z125proめっちゃ楽しい。フルスロットルにできる楽しさ。

501 ：774RR：2017/08/09(水) 16:32:05.61 ID:HtcDWqgg.net

俺は前後tt93gpのソフトいれたいなぁ。
でも純正とまったく同サイズないんだっけ？
タイヤサイズが少し違っても、ホイルに装着はできるけどね。

502 ：774RR：2017/08/09(水) 19:08:27.96 ID:s+GvK7Wj.net

z125proのproは何にたいしてのproなのでしょうか？

503 ：774RR：2017/08/09(水) 19:27:52.92 ID:2ykardiE.net

元はクラッチレスのKSR110に対してクラッチ付けたのがKSRpro
Zも自動遠心のタイ仕様がクラッチレスなので、クラッチ付きのモデルがpro

504 ：774RR：2017/08/09(水) 20:34:09.45 ID:HtcDWqgg.net

ユピテルの二輪用ナビほしい。
たかいなー

505 ：774RR：2017/08/09(水) 20:39:09.64 ID:LJlg1wrL.net

ナビ付けると道覚えなくなるよな
俺だけか？

506 ：774RR：2017/08/09(水) 20:40:36.32 ID:56HlnU8T.net

ナビ付けなくても覚えません

507 ：774RR：2017/08/09(水) 20:44:25.60 ID:bLMZ4i/i.net

往復で二回通れば覚える。

508 ：774RR：2017/08/09(水) 21:01:23.37 ID:yPkuSQYO.net

このバイク外人に人気があるっぽい？

509 ：774RR：2017/08/09(水) 21:31:49.79 ID:zxhrw+BL.net

乗り始めて1年経過。乗っていて楽しいと感じるし特に不満はないが、最近はZ1000が気になって仕方ない…。

510 ：774RR：2017/08/09(水) 21:49:33.03 ID:HtcDWqgg.net

>>509
z1000も良いバイクやけど、やはり大きいバイクは、家から出すのが面倒だったり、いろいろ面倒だから、盆栽になりそう

511 ：774RR：2017/08/09(水) 22:02:00.58 ID:stitgeUx.net

すり抜け出来ないバイクにはうんざり

512 ：774RR：2017/08/09(水) 22:10:16.38 ID:MkuzAlQB.net

大型二輪免許はあります。上手くはないけど普通に大型二輪の運転もできますが、気がついたら原付2種のファンになってました。
もちろんどんなバイクも素晴らしいので、良い悪いはないです。

最近は、klx125が気になります。
新車あるしね。

513 ：774RR：2017/08/09(水) 22:16:20.35 ID:stitgeUx.net

リッターマシン所有してると乗らなきゃもったいないとかあまり乗らずに車検とか、休みだから乗らなきゃなと言う義務感？(半強制的)が嫌になりこのバイクを買ってみました。

514 ：774RR：2017/08/09(水) 23:11:58.13 ID:aQ6jq2xy.net

普通に考えてさ
80キロでりゃなにも文句ないもんな
どこでも止めれるし自転車感覚で出れる

515 ：774RR：2017/08/09(水) 23:32:36.51 ID:HtcDWqgg.net

>>514
その通り。下道だけだし、70キロでも十分かも。

516 ：774RR：2017/08/10(木) 00:35:06.44 ID:rtjNmnFC.net

100とか滅多に出さないけどそのファクターはあった方が良い

517 ：774RR：2017/08/10(木) 12:45:13.04 ID:j7B/am+t.net

ナビは何をつけてますか

518 ：774RR：2017/08/10(木) 13:45:44.70 ID:uCcRrojn.net

Yahooナビです

519 ：774RR：2017/08/10(木) 13:48:36.92 ID:dBCyQGLZ.net

MCN45改46

520 ：774RR：2017/08/10(木) 14:08:09.95 ID:j7B/am+t.net

bnv-1ってどうかな？

521 ：774RR：2017/08/10(木) 14:08:25.97 ID:j7B/am+t.net

>>519
ありがとうございます。

522 ：774RR：2017/08/10(木) 14:08:41.14 ID:j7B/am+t.net

>>518
ありがとうございます

523 ：774RR：2017/08/10(木) 15:07:59.51 ID:TQChsE3L.net

Z250顔のZ125おながいします

524 ：774RR：2017/08/10(木) 15:18:05.02 ID:AKaXDJXU.net

それはイヤだ。

525 ：774RR：2017/08/10(木) 16:10:39.89 ID:dBCyQGLZ.net

>>517
ナビ付けたいの？高いけどちゃんとしたバイク用ナビ買っとけば後々使い続けるし俺的には損な事は無いと思うけどね。
スマホのナビで十分って人もいるけど餅屋は餅屋だと思うけどね。

526 ：774RR：2017/08/10(木) 16:13:51.57 ID:dBCyQGLZ.net

>>520
俺的には良いと思うよ！
使い勝手悪い部分もあるけど自分的にはナビだけしてくれればね。
使ってると不満は出て来るけど万能なナビはまだこの世にはまだ存在しない。

527 ：774RR：2017/08/10(木) 17:10:03.58 ID:pPYlJ1ze.net

>>525
zumo660持ってるけどデカいしスマホの方が正確だしでz125には付けてない
まあ電池とか電波気にしなくていいのは良いけど

528 ：774RR：2017/08/10(木) 21:41:40.71 ID:P5wvuXDJ.net

ツアラー適性とSS並みに動ける意外と万能デブ14RとZ125。
隙は無い。
不満はZ125の方が多いけど、チビに出来てデブに辛いときもあるから中々いいコンビ。

529 ：774RR：2017/08/11(金) 13:28:05.41 ID:oSvh+62K.net

>>528
14rか。。。金持ち！！
14rは、すごいはやいだろうね。
僕はz125しか持ってない。だからz125を遅いと思わないけど、14r持ってたらz125をパワーがない、遅いと感じるやろうな。

530 ：774RR：2017/08/12(土) 04:53:09.25 ID:W950Uvr8.net

>>529
回せば速いよ、チビ。100km出せるし、その辺りからエンブレだけで必要な速度に下がるし軽いから慣性が小さいから人間的にも楽。
14Rは、重いからよ。惰性で行くし、高いギアなら回転数が100kmでも3300位でエンブレほぼ無いから程よく下がらん。キビキビ走るとブレーキを積極的に使うか下のギアだから気楽じゃなくなるんよ。

531 ：774RR：2017/08/12(土) 06:18:02.82 ID:PFnTHQQn.net

でかいバイクできっつい下りのつづら折りはいややね

532 ：774RR：2017/08/12(土) 11:14:46.99 ID:IvmqlqnZ.net

ksrもほしくなってきた。
ブライトも、いまはksrの新車のラインナップないんだっけ？

533 ：774RR：2017/08/12(土) 11:48:00.10 ID:hD3RbUUj.net

KSRPROの後継がZ125だからもう売ってないんじゃね？

534 ：774RR：2017/08/12(土) 18:18:02.91 ID:dPldM3q0.net

みんなのエンジンって当たり？当たりかハズレかってどこで分かるの？
シリンダー開けないと書いてない？
100キロなんて出たことないけど、、、そんな道もないけど

535 ：774RR：2017/08/12(土) 18:35:31.37 ID:bSy/mYHl.net

100km/hは条件そろわないと無理やで

536 ：774RR：2017/08/12(土) 18:45:16.36 ID:IvmqlqnZ.net

>>535
惰性がつく距離
平坦か下り坂
体重は重すぎない
できれば冬のほうがよい（空気密度）
4速ギア＋アクセル全開
できれば伏せる体勢がのぞましい。
適度なタイヤ空気圧
適度なチェーンの張り（だるだるだと最高速ねらうなら不利）

条件はこんなかんじか。

537 ：774RR：2017/08/12(土) 19:58:23.08 ID:Iga/5nre.net

下りでで4速だとパーシャル位置が無くてどうあがいてもガクガクなってﾜﾛﾀ

538 ：774RR：2017/08/12(土) 20:09:58.28 ID:ZNcLhNOx.net

そもそも下りで100kmって少しオーバーレブしてんじゃないの？

539 ：774RR：2017/08/12(土) 20:23:45.03 ID:bSy/mYHl.net

４速で走ると、回転数×11/1000がメーター読みの時速のようだから
9000回転で99km/h

レッドが9700回転ぐらい（？）なのでレッド手前でメーター読み106km/hは出る理屈
難しいことは知らんから突っ込まないでね

540 ：774RR：2017/08/12(土) 21:51:24.39 ID:dPldM3q0.net

レッドってなに？１０６キロってなに？

541 ：774RR：2017/08/12(土) 21:55:49.22 ID:Zvu2RNKq.net

今夏休みなのか

542 ：774RR：2017/08/12(土) 22:03:25.08 ID:5pkDZ5iu.net

メーター読み100じゃレブらないよ

543 ：774RR：2017/08/12(土) 23:08:19.84 ID:Zvu2RNKq.net

ハンドル２�pupさせて左にハンドル切るとエンジン回転上がってしまうな
アクセルワイヤーぱっつんぱっつんになるわ。

544 ：774RR：2017/08/13(日) 00:10:56.64 ID:J3nXakeT.net

おれは純正派だなぁ。

545 ：774RR：2017/08/13(日) 12:43:09.25 ID:8Rf9fMee.net

２ｃｍも上げて猿みたいじゃん
それにアクセルパーツを突起削って回転させりゃ解決だろ
脳みそも猿だな

546 ：774RR：2017/08/13(日) 12:45:49.62 ID:N5ZKPiuo.net

直感的に自分の身体で考えちゃう人の方がアレな脳だと思うが

547 ：774RR：2017/08/13(日) 12:47:37.78 ID:8Rf9fMee.net

アホｗ体の問題じゃねーだろ
ちびだろうがデカだろうが、ハンドル上げりゃ猿にしかならねーよ
お前の脳も大概だな

548 ：774RR：2017/08/13(日) 14:33:55.96 ID:XeobWujO.net

なんだこいつ

549 ：774RR：2017/08/13(日) 14:56:44.92 ID:+6kacRM3.net

z150なら買った

550 ：774RR：2017/08/13(日) 15:13:05.01 ID:J3nXakeT.net

>>549
150どう？高速のった？
125と比べてどうなんだろ

551 ：774RR：2017/08/13(日) 15:17:10.45 ID:GXjBEJ46.net

(´･ω･`)社員のヌードを公式サイトに掲載しているリコーの子会社が
鳥取にあるがな

http://goo.gl/C2B5oY　
http://goo.gl/jpI5zK　　
http://goo.gl/nAacpr　　
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗｗｗｗｗｗ

慰謝料出さんかい！　ゴルァ
http://goo.gl/T8ksNY
１０年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなｗｗｗｗ

全国各地のリコーグループ２００社以上に
「これではリコーの評判が落ちる。鳥取市のリコーの件の調査頼む」と電話をかけまくった
すると東京のリコー本社が「この件は対応してはいけない」
と通達が全グループに通達したそうだ

よって偽サイトも対応してはいけないｗｗｗｗ
下手に対応したらスキャンダル表沙汰

552 ：774RR：2017/08/13(日) 15:18:00.13 ID:J3nXakeT.net

>>548
夏休みだから、ゆるしてあげてw

553 ：774RR：2017/08/13(日) 15:45:55.61 ID:MorQn6/z.net

>>534
マフラーWR's、T-REV、武川エアフィルター、イリジウムプラグで、付せずにメーター読み100な。
付せたら平地か下りならレプリミッター108や。

554 ：774RR：2017/08/13(日) 15:59:00.65 ID:UDAMlzS4.net

>>553
なにひとつ改造してないフルノーマルでも軽い下り坂でメーター読み105キロみたよ。
だから108と105は誤差とみて、ほぼ同じだから、その改造に意味あるのかわからん。

555 ：774RR：2017/08/13(日) 16:02:49.21 ID:UDAMlzS4.net

>>553
ごめん、改造を否定してるわけじゃない。見た目や満足とか、いろんな要素があるから、改造することは悪くない。
むしろ合法改造は、個人的に良い事だとおもう。

おれがいいたいのは、スペックアップにつながる改造であったかは、わからないねと言いたいだけです。意見してすみませんでした。

556 ：774RR：2017/08/13(日) 19:11:18.61 ID:c7ubuHjt.net

>>553
俺のはUSヨシムラ、武川エアフィルターで伏せなくてメーター読み103な。まぁ誤差みたいもんだけどな

557 ：774RR：2017/08/13(日) 19:13:39.49 ID:IxvQLQDF.net

>>555
平地で付せずに100km出せる余裕が生まれた。が、実際は中間加速が結構上がったよ。
お陰で気楽にスイスイ行ける。
右車線に出るときとか、車の流れにサッと合わせれるのは自分の安全面でもいいのさ。
チビだけど、加速と速度が出ると車に分からせないと、原付と思われかねんからよ。

558 ：774RR：2017/08/13(日) 19:26:15.57 ID:IxvQLQDF.net

カスタムパーツも比較的安いし、消耗品はかなり安い。
試しに消耗品をいいやつに変えてみてホントに差が出るのか試すと面白いよ。
パワー無いからパワーup系は地味に体感出来たりメーターとかに現れる。
ブレーキパッドもよくわかるパーツだ。
いいか悪いかはその人しだいだがよ。

559 ：774RR：2017/08/13(日) 19:32:22.35 ID:yK85nogP.net

>>545
そんな面倒くせー事しなくてもワイヤー取り回し改善で問題ねーよ。
USシート着けてメッシュカバー着けたらハンドル低くて腰痛くなったんだよ馬鹿たれ！

560 ：774RR：2017/08/13(日) 19:48:13.10 ID:cE59KhY6.net

ヤマモトや武川のマフラーデータでも、ノーマルと変わらないレベルのアップだからなー
武川パワーフィルターのコストパフォーマンスがデカく見える
8000からちょっとパワー上がっても使いにくい

561 ：774RR：2017/08/13(日) 22:06:43.25 ID:lf/3cFU1.net

>>557
原付じゃん

562 ：774RR：2017/08/14(月) 06:06:29.89 ID:rEBeMKTn.net

>>534
最高速が10km余分に出ると、大当たり
10km遅いと、生地獄

563 ：774RR：2017/08/14(月) 06:07:35.48 ID:rEBeMKTn.net

>>540
免許を取れる歳まで我慢しとけ

564 ：774RR：2017/08/14(月) 09:44:35.12 ID:HcwlhORR.net

ハリケーンのフォワードコンドルとバックステップに交換した
何かの漫画でカスタムとは乗り辛くすることだって読んだのがまさにその通りだと感じてる
ノーマルの安楽ポジションってよく計算されてたんだな