【Kawasaki】Z125/Z125PRO【可愛先】　Part10

528 ：774RR：2017/08/10(木) 21:41:40.71 ID:P5wvuXDJ.net

ツアラー適性とSS並みに動ける意外と万能デブ14RとZ125。
隙は無い。
不満はZ125の方が多いけど、チビに出来てデブに辛いときもあるから中々いいコンビ。

529 ：774RR：2017/08/11(金) 13:28:05.41 ID:oSvh+62K.net

>>528
14rか。。。金持ち！！
14rは、すごいはやいだろうね。
僕はz125しか持ってない。だからz125を遅いと思わないけど、14r持ってたらz125をパワーがない、遅いと感じるやろうな。

530 ：774RR：2017/08/12(土) 04:53:09.25 ID:W950Uvr8.net

>>529
回せば速いよ、チビ。100km出せるし、その辺りからエンブレだけで必要な速度に下がるし軽いから慣性が小さいから人間的にも楽。
14Rは、重いからよ。惰性で行くし、高いギアなら回転数が100kmでも3300位でエンブレほぼ無いから程よく下がらん。キビキビ走るとブレーキを積極的に使うか下のギアだから気楽じゃなくなるんよ。

531 ：774RR：2017/08/12(土) 06:18:02.82 ID:PFnTHQQn.net

でかいバイクできっつい下りのつづら折りはいややね

532 ：774RR：2017/08/12(土) 11:14:46.99 ID:IvmqlqnZ.net

ksrもほしくなってきた。
ブライトも、いまはksrの新車のラインナップないんだっけ？

533 ：774RR：2017/08/12(土) 11:48:00.10 ID:hD3RbUUj.net

KSRPROの後継がZ125だからもう売ってないんじゃね？

534 ：774RR：2017/08/12(土) 18:18:02.91 ID:dPldM3q0.net

みんなのエンジンって当たり？当たりかハズレかってどこで分かるの？
シリンダー開けないと書いてない？
100キロなんて出たことないけど、、、そんな道もないけど

535 ：774RR：2017/08/12(土) 18:35:31.37 ID:bSy/mYHl.net

100km/hは条件そろわないと無理やで

536 ：774RR：2017/08/12(土) 18:45:16.36 ID:IvmqlqnZ.net

>>535
惰性がつく距離
平坦か下り坂
体重は重すぎない
できれば冬のほうがよい（空気密度）
4速ギア＋アクセル全開
できれば伏せる体勢がのぞましい。
適度なタイヤ空気圧
適度なチェーンの張り（だるだるだと最高速ねらうなら不利）

条件はこんなかんじか。

537 ：774RR：2017/08/12(土) 19:58:23.08 ID:Iga/5nre.net

下りでで4速だとパーシャル位置が無くてどうあがいてもガクガクなってﾜﾛﾀ

538 ：774RR：2017/08/12(土) 20:09:58.28 ID:ZNcLhNOx.net

そもそも下りで100kmって少しオーバーレブしてんじゃないの？

539 ：774RR：2017/08/12(土) 20:23:45.03 ID:bSy/mYHl.net

４速で走ると、回転数×11/1000がメーター読みの時速のようだから
9000回転で99km/h

レッドが9700回転ぐらい（？）なのでレッド手前でメーター読み106km/hは出る理屈
難しいことは知らんから突っ込まないでね

540 ：774RR：2017/08/12(土) 21:51:24.39 ID:dPldM3q0.net

レッドってなに？１０６キロってなに？

541 ：774RR：2017/08/12(土) 21:55:49.22 ID:Zvu2RNKq.net

今夏休みなのか

542 ：774RR：2017/08/12(土) 22:03:25.08 ID:5pkDZ5iu.net

メーター読み100じゃレブらないよ

543 ：774RR：2017/08/12(土) 23:08:19.84 ID:Zvu2RNKq.net

ハンドル２�pupさせて左にハンドル切るとエンジン回転上がってしまうな
アクセルワイヤーぱっつんぱっつんになるわ。

544 ：774RR：2017/08/13(日) 00:10:56.64 ID:J3nXakeT.net

おれは純正派だなぁ。

545 ：774RR：2017/08/13(日) 12:43:09.25 ID:8Rf9fMee.net

２ｃｍも上げて猿みたいじゃん
それにアクセルパーツを突起削って回転させりゃ解決だろ
脳みそも猿だな

546 ：774RR：2017/08/13(日) 12:45:49.62 ID:N5ZKPiuo.net

直感的に自分の身体で考えちゃう人の方がアレな脳だと思うが

547 ：774RR：2017/08/13(日) 12:47:37.78 ID:8Rf9fMee.net

アホｗ体の問題じゃねーだろ
ちびだろうがデカだろうが、ハンドル上げりゃ猿にしかならねーよ
お前の脳も大概だな

548 ：774RR：2017/08/13(日) 14:33:55.96 ID:XeobWujO.net

なんだこいつ

549 ：774RR：2017/08/13(日) 14:56:44.92 ID:+6kacRM3.net

z150なら買った

550 ：774RR：2017/08/13(日) 15:13:05.01 ID:J3nXakeT.net

>>549
150どう？高速のった？
125と比べてどうなんだろ

551 ：774RR：2017/08/13(日) 15:17:10.45 ID:GXjBEJ46.net

(´･ω･`)社員のヌードを公式サイトに掲載しているリコーの子会社が
鳥取にあるがな

http://goo.gl/C2B5oY　
http://goo.gl/jpI5zK　　
http://goo.gl/nAacpr　　
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗｗｗｗｗｗ

慰謝料出さんかい！　ゴルァ
http://goo.gl/T8ksNY
１０年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなｗｗｗｗ

全国各地のリコーグループ２００社以上に
「これではリコーの評判が落ちる。鳥取市のリコーの件の調査頼む」と電話をかけまくった
すると東京のリコー本社が「この件は対応してはいけない」
と通達が全グループに通達したそうだ

よって偽サイトも対応してはいけないｗｗｗｗ
下手に対応したらスキャンダル表沙汰

552 ：774RR：2017/08/13(日) 15:18:00.13 ID:J3nXakeT.net

>>548
夏休みだから、ゆるしてあげてw

553 ：774RR：2017/08/13(日) 15:45:55.61 ID:MorQn6/z.net

>>534
マフラーWR's、T-REV、武川エアフィルター、イリジウムプラグで、付せずにメーター読み100な。
付せたら平地か下りならレプリミッター108や。

554 ：774RR：2017/08/13(日) 15:59:00.65 ID:UDAMlzS4.net

>>553
なにひとつ改造してないフルノーマルでも軽い下り坂でメーター読み105キロみたよ。
だから108と105は誤差とみて、ほぼ同じだから、その改造に意味あるのかわからん。

555 ：774RR：2017/08/13(日) 16:02:49.21 ID:UDAMlzS4.net

>>553
ごめん、改造を否定してるわけじゃない。見た目や満足とか、いろんな要素があるから、改造することは悪くない。
むしろ合法改造は、個人的に良い事だとおもう。

おれがいいたいのは、スペックアップにつながる改造であったかは、わからないねと言いたいだけです。意見してすみませんでした。

556 ：774RR：2017/08/13(日) 19:11:18.61 ID:c7ubuHjt.net

>>553
俺のはUSヨシムラ、武川エアフィルターで伏せなくてメーター読み103な。まぁ誤差みたいもんだけどな

557 ：774RR：2017/08/13(日) 19:13:39.49 ID:IxvQLQDF.net

>>555
平地で付せずに100km出せる余裕が生まれた。が、実際は中間加速が結構上がったよ。
お陰で気楽にスイスイ行ける。
右車線に出るときとか、車の流れにサッと合わせれるのは自分の安全面でもいいのさ。
チビだけど、加速と速度が出ると車に分からせないと、原付と思われかねんからよ。

558 ：774RR：2017/08/13(日) 19:26:15.57 ID:IxvQLQDF.net

カスタムパーツも比較的安いし、消耗品はかなり安い。
試しに消耗品をいいやつに変えてみてホントに差が出るのか試すと面白いよ。
パワー無いからパワーup系は地味に体感出来たりメーターとかに現れる。
ブレーキパッドもよくわかるパーツだ。
いいか悪いかはその人しだいだがよ。

559 ：774RR：2017/08/13(日) 19:32:22.35 ID:yK85nogP.net

>>545
そんな面倒くせー事しなくてもワイヤー取り回し改善で問題ねーよ。
USシート着けてメッシュカバー着けたらハンドル低くて腰痛くなったんだよ馬鹿たれ！

560 ：774RR：2017/08/13(日) 19:48:13.10 ID:cE59KhY6.net

ヤマモトや武川のマフラーデータでも、ノーマルと変わらないレベルのアップだからなー
武川パワーフィルターのコストパフォーマンスがデカく見える
8000からちょっとパワー上がっても使いにくい

561 ：774RR：2017/08/13(日) 22:06:43.25 ID:lf/3cFU1.net

>>557
原付じゃん

562 ：774RR：2017/08/14(月) 06:06:29.89 ID:rEBeMKTn.net

>>534
最高速が10km余分に出ると、大当たり
10km遅いと、生地獄

563 ：774RR：2017/08/14(月) 06:07:35.48 ID:rEBeMKTn.net

>>540
免許を取れる歳まで我慢しとけ

564 ：774RR：2017/08/14(月) 09:44:35.12 ID:HcwlhORR.net

ハリケーンのフォワードコンドルとバックステップに交換した
何かの漫画でカスタムとは乗り辛くすることだって読んだのがまさにその通りだと感じてる
ノーマルの安楽ポジションってよく計算されてたんだな

565 ：774RR：2017/08/14(月) 12:17:13.71 ID:RL4nsMGm.net

じゃあノーマルに戻したらいいじゃん。

566 ：774RR：2017/08/14(月) 18:25:53.46 ID:apc9wzN3.net

今125ccに隠退してんやけど
普段の足はNMAX125
セカンドにz125proコイツ欲しい！
なんやねんコイツむっちゃ可愛い
遅くても許せる

が…一つ問題がある
私の身長が184センチだということ
体重は60ちょいなんで痩せ形の細身なんだけど乗れるんかな…
s660もそうだけど俺が欲しいやつに限って体型の問題が出てくる…
かつて乗っていたwr250とかの時は逆にサイコーだったんだが

567 ：774RR：2017/08/14(月) 18:26:17.23 ID:apc9wzN3.net

けどコイツの試乗車なかなか無いんよね

568 ：774RR：2017/08/14(月) 19:15:28.36 ID:pf5hXFo8.net

>>566
けっこうはやいよ

569 ：774RR：2017/08/14(月) 19:23:45.86 ID:RoUOrEuW.net

>>566
185だけど乗ってるで。

570 ：774RR：2017/08/14(月) 20:26:02.17 ID:qIONVjcW.net

台数が少なくて珍しいのか、未だにジロジロ視姦されます。
殆どの人は大きなバイクなのに興味あるのでしょうかね？
私も女性なのでなんか変な気持ちです。

571 ：774RR：2017/08/14(月) 20:28:25.31 ID:Mu1H+xLh.net

>>566
125ccを隠退扱いしたおまいを許さないww

572 ：774RR：2017/08/14(月) 21:12:56.33 ID:apc9wzN3.net

>>569
なんとか運転に問題なく乗れる？
今年の秋か冬に入る前に欲しいんだけど
只今ヘソクリ20万円

冗談抜きにまじで
インプレくれ185センチが乗った場合の

573 ：774RR：2017/08/14(月) 21:16:56.37 ID:apc9wzN3.net

>>571
もう隠退みたいなもんでしょこの排気量は…
速いの乗らずに最初から125だけなら不満出まくるけど
速いの乗った後はもう
ぶん回しても扱いきれるオモチャ

でも高速乗らなきゃ125っていうのは
なかなか良く出来た排気量だと思うよ
ツーリングも行けるし
普段の生活に気負わず密着して使える
そう言う意味では悟りきったライダーが最後に選ぶ排気量みたいな気がする

維持費が安すぎて笑えると言うのが一番でかいけど…

574 ：774RR：2017/08/14(月) 21:21:29.44 ID:RoUOrEuW.net

何の問題も無く乗れるから心配すんな
近所に試乗できる所無いの?俺の所はさいたま市だからあちこちに試乗できる所有るんだけどな。

575 ：774RR：2017/08/14(月) 21:23:28.99 ID:VhP1tY1f.net

>>573
長距離ツーリング行った帰りの高速ワープが出来ないのが長距離行くのを躊躇してしまう自分がいる

576 ：774RR：2017/08/14(月) 21:29:25.07 ID:I0RUjzlx.net

>>566
187センチ58キロだけどちょい窮屈だけど乗れたよ

577 ：774RR：2017/08/14(月) 21:33:39.85 ID:2QikhdSP.net

>>573
春のモーターサイクルショーで跨り放題だったのに
Z125は車重102kgしかないから登りとかは非力で辛いとは言え
細かい峠とかは結構速いよ
ただ俺はバイクを大事にする派なのでぶん回したりはしないけど

578 ：774RR：2017/08/14(月) 21:43:35.80 ID:A3+xkftt.net

>>566
181cm/80kgだがバックステップとフォワードコンドル付けてソロツーもこなせるで

579 ：774RR：2017/08/14(月) 21:56:45.78 ID:vDPyH8CC.net

>>564
エンジンの耐久性を犠牲に比較的安くパワーupして、走りに余裕が出た私の改造は正解やね。
デメリットは、ノーマルよりもエンブレ多少キツいのと、よく回るし、回すからオイル負担が厳しいだろう辺りか。
3000未満で変えれば大丈夫やろ(笑)

580 ：774RR：2017/08/14(月) 22:01:10.67 ID:apc9wzN3.net

いつから日本は平均身長高くなった？
と錯覚するくらい180超え多くない？

なんか安心したわ
グロムと比較して高身長にはどちらがいいんやろ？

>>575
あーそれはあるねえ…
最も私の場合は
片道80〜150キロ位しか遠出しないから何とかなるけど…温泉くらいしか行かないしそう言うときはスクーターのNMAXで行くんだけどシート下にタオルとか色々入れられるから

>>577
個人的には峠に入っても上りで70キロ位速度出せればいいと思ってんやけど
温泉地行くのって大概峠超えなきゃならん。

>>578
そうかそうか
只今ヘソクリ20万
あと15万頑張って貯めるわ
まさかNMAX売れば？とは言うなよ

581 ：774RR：2017/08/14(月) 22:02:56.25 ID:vDPyH8CC.net

T-REV付けてるがエンブレ中々強くなった辺り、本来ならもっとキツいんやろね…
まあ、125シングルだから、大きいので慣れてるし、ブレーキの補助にもなってメリットと感じてるけどもな。

582 ：774RR：2017/08/14(月) 22:11:52.97 ID:vDPyH8CC.net

>>580
どのぐらいの坂道を言うのか分からんが、アクセル最大で3速ならば、そのぐらいは維持できるはず。ただ、大きく失速してしまったら再び速度を上げ直すのは125空冷だから大変よ。カブよりは登りに強いけどな。
パワーあるけど、カブエンジンなグロム、
パワーでグロムに負けるけど、昔のバイクの用に回して遊ぶのがZ。

583 ：774RR：2017/08/14(月) 22:35:06.71 ID:2QikhdSP.net

>>580
ヘソクリって事は金の自由度に限りがあるかもしれないけど
余裕あればUSシートの方がフラットな分ポジション選べていいかもね
なんせデカいアメリカ人向けだからね

584 ：774RR：2017/08/14(月) 23:23:05.79 ID:5hXNhwjW.net

そういえば体デカいアメリカ人はZ125でどこ行くんだろ。
やっぱ近所の買い物とか通勤？

箱付けてツーリングとかしてんのかな。

585 ：774RR：2017/08/14(月) 23:32:26.53 ID:aBqDezJU.net

アメリカ人ならマクドナルドでハンバーガー10個と5リットルのコーラ飲みにいくんでしょ

586 ：774RR：2017/08/14(月) 23:34:16.53 ID:GHFkV1Iz.net

>>584
GROMもZ125も遊びバイクとして人気あるようだぞ。

587 ：774RR：2017/08/15(火) 00:17:01.17 ID:FAi0cbWt.net

182センチ80キロだけどノーマルで乗ってます
1日に250キロ走るけど不満は無いよ

588 ：774RR：2017/08/15(火) 00:23:41.84 ID:z1f6hkk6.net

>>582
すげー分かりやすい説明です
>>583
USシート？
z125proをアメリカ人向けに売っているの？

589 ：774RR：2017/08/15(火) 02:05:48.53 ID:6lapx0By.net

>>588
ライトの形状とシートが日本は、ライダーとタンデムで高さを付けてるが、USのは、ライダー側がほぼ抉られてないのよ。だから楽とは限らないし、何より輸入するのが大変ですが…
幅は同じらしいですし、慣れるのが良いかと。
エンジンだが、ノーマルマフラーだと、8000は回るが、8500辺りから上は3,4速ならば走行抵抗や風に負けがちなので、80までは素直に出るがそこから先は走行条件やカスタムで。
マフラー変えると分かりやすく化けます。

590 ：774RR：2017/08/15(火) 02:27:40.25 ID:bju5INB7.net

シートはカワサキの代理店で普通に買える
輸入なんかしなくていい
バイク乗れる機会が減ったから乗り換えたけど、やっぱりツーリングするには少し物足りなさはある

591 ：774RR：2017/08/15(火) 05:03:02.52 ID:JAhtY9H5.net

usシートは普通に頼めば買えるぞ

592 ：774RR：2017/08/15(火) 07:02:07.27 ID:OHWFvXnb.net

USシート、普通に取り寄せて貰えるのかよ。
ググって今の詳細情報と画像見てきたが、やはりこのフラットシート感、買えるなら買ってみようかな…品番分かったし…

593 ：774RR：2017/08/15(火) 09:06:30.85 ID:sLaDGMP0.net

その時のレートで変わるんだろうけど18000円位だよ

594 ：774RR：2017/08/15(火) 13:00:47.72 ID:C61QmQl6.net

>>572
ヘソクリは没収、年末の旅行費になります

595 ：774RR：2017/08/15(火) 14:01:56.71 ID:/lILIGt+.net

レートで変わるｗえ

596 ：774RR：2017/08/15(火) 21:59:24.30 ID:uLvDJhvO.net

>>588
北米仕様が日本でも買えるよ
ただヘッドライトの形状が国内仕様やタイ仕様と異なりますが。

597 ：774RR：2017/08/16(水) 00:27:49.87 ID:l2q3Sqgz.net

皆さんありがとう
ネットでグロムと色々比較したけど
z125proにしますわ
他人と被るの何となく嫌だし…
本音は見た目が一番気に入ったから

>>594
ざけんなー
もう働く気力無くすわ

>>589
やっぱ80までは簡単だけど後は条件次第か
日本の道路って高速でなければ
制限速度40 50 60 70 位だから
これに＋α考えると85まで余裕で出れば合格かな…
流石に高速以外で制限速度80以上のとこは少ないしな

598 ：774RR：2017/08/16(水) 00:29:29.23 ID:HknAXM8G.net

ＫＳＲで80キロくらいなら一気に出てたけど
これで80程度ってないよね、もっと出ると思ってたんだが

599 ：774RR：2017/08/16(水) 00:30:59.36 ID:HknAXM8G.net

110のKSRで

600 ：774RR：2017/08/16(水) 00:33:06.36 ID:l2q3Sqgz.net

ただ…z125pro慣らしでググッたら
げんなりしたんだけど…
ほんまに君らこれに従って終わらせられた？
初期慣らしって50ccにすら負ける速度までしか出せないやん

NMAXとpcx比較したときもそうだったんだがホンダって500キロで終わるのは魅力だね今乗っているNMAXは倍の1000だけどこっちはスクータでオートマだから何の苦労も無かったけど…

601 ：774RR：2017/08/16(水) 00:38:06.19 ID:l2q3Sqgz.net

スクーターとz125proの2台生活を考えているけど
慣らしの一段階で
物凄く時間かかりそう…
乗ったこと無いけど4000rpmでトップって時速何キロ位？

602 ：774RR：2017/08/16(水) 00:48:13.34 ID:w7WSW+7k.net

ksr110と4速の登りを試せたんだが、ｚがジリジリ程度で追いつくくらいでそんなに大きな差は無かったよ

603 ：774RR：2017/08/16(水) 01:15:09.63 ID:gz5zDpK+.net

ならしなんかしてない。
しなくて大丈夫です。

604 ：774RR：2017/08/16(水) 01:55:20.43 ID:6nv6L4S1.net

ノーマルマフラー、出来はプロ目線でもきれいなパワーカーブらしく中々いいみたいだが、配管の長さが足りてないらしい。
シャシダイとかだとスムーズだが、実際に走らせたら抵抗とかに負けるんだと。
加速と最高速がノーマルで足りないと感じたらトルク型のループマフラー忠男、高回転特化のWR's、バランスのヨシムラ(車検の通らんUSループヨシムラじゃないよ)、値段高いがフルチタンのオーバーレーシング、ビート等のメーカー試してみましょ。

605 ：774RR：2017/08/16(水) 02:01:12.49 ID:+FvE2ZOi.net

4速5000回転ちょっと超えた位で60キロ出るからぶん回さずに制限速度守って乗ってりゃそれが慣らしになるだろ

606 ：774RR：2017/08/16(水) 02:35:07.00 ID:cwnbcWJ/.net

＋＋＋DQNバイク情報＋＋＋

場所＝群馬県桐生市１２２号
車種＝白のスズキ・隼
ナンバー＝14-64
大幅な速度超過・危険な追越・煽り

運転者は、青のＥＬＦのジャケット着用

607 ：774RR：2017/08/16(水) 09:20:49.56 ID:0Ae0T7WF.net

出荷時検査でぶん回してるんだから慣らしなんて優しく流れに乗りながら走る程度で大丈夫だよ
半分おまじないみたいなもの

608 ：774RR：2017/08/16(水) 09:48:17.54 ID:CZapNoJJ.net

昔は最初のオイル交換すると細かい金属クズが混じってて、コレが悪さするから回転上げちゃいけないって聞いた
今はエレメントで全部漉しとれるのかね

609 ：774RR：2017/08/16(水) 09:53:49.20 ID:1UYhOupx.net

一回目のオイル交換でギヤの入り具合が随分と軽くなったから、それなりにゴミが混ざったまま還流してるのでは。

610 ：774RR：2017/08/16(水) 12:12:19.69 ID:3lO2rTmK.net

>>607
出荷時ぶん回してるって言うけどソースが出た試しない
検査はするだろうけど一々一台一台にそんな手間かけると思えない

611 ：774RR：2017/08/16(水) 12:24:48.81 ID:gz5zDpK+.net

>>610
メーカー勤務の人が言ってました。
カワサキじゃない他メーカーの人も。

612 ：774RR：2017/08/16(水) 13:17:02.30 ID:NeZgyo/7.net

>>610
出来上がりからプールに移動するバイトしてたけどローで引っ張って異動してやってたよ！
だいたい組み上がったときに全て点検するのにエンジンぶん回すに決まってんだろ

613 ：774RR：2017/08/16(水) 15:02:15.35 ID:w7WSW+7k.net

>>604
ほんまかいなｗ
それならちゃんと差としてシャーシダイナモにも現れるだろ
なんでノーマルだけ負荷に負けて、マフラー変えた奴だけ負荷に負けないんだよ？？？

614 ：774RR：2017/08/16(水) 15:47:51.52 ID:gz5zDpK+.net

>>613
クルマ、バイク関連は、宗教なんですよw

信じる人は救われるw

615 ：774RR：2017/08/16(水) 17:19:50.70 ID:ohpa7QE8.net

>>610
は？エンジン組み上がったら1機ずつぶん回してテストするんに決まってるだろw

616 ：774RR：2017/08/16(水) 19:17:10.64 ID:3lO2rTmK.net

ブン回してテストって瞬間だけ？
そもそもそれで慣らし要らないなら何で説明書に載せる
ブン回してテストって設計時の耐久試験か何かと混同してんじゃないの？

617 ：774RR：2017/08/16(水) 19:29:02.22 ID:NeZgyo/7.net

>>616
子供なのか？

618 ：774RR：2017/08/16(水) 19:30:29.29 ID:ZvL8xUM8.net

世間知らずなんだろ

619 ：774RR：2017/08/16(水) 20:27:05.62 ID:Bv864+2u.net

ライン工場の動画でタンクの無い状態でガスホース繋いで、エンジン回しているのは見たな
そんなにぶん回す感じでは無かったが回転数は分からない

620 ：774RR：2017/08/16(水) 20:41:19.69 ID:fbnO0dI0.net

そら回して問題無いかどうか位のチェックはするでしょ

621 ：774RR：2017/08/16(水) 20:42:18.67 ID:DK4TRRsa.net

>>619
全開はしますよ。移動もするしね

622 ：774RR：2017/08/16(水) 21:17:42.29 ID:1UYhOupx.net

せいぜい4000か6000回転くらいじゃないかな。製品テストで全開にする必要もないような。

https://youtu.be/R4zpZ1v6oOQ?t=38m14s

623 ：774RR：2017/08/18(金) 02:08:41.74 ID:DAWDLgGr.net

最近Z125凄く見かける様になった
結構売れてそうだな

624 ：774RR：2017/08/18(金) 03:20:31.54 ID:POkhUoen.net

でも遅いんでしょ

625 ：774RR：2017/08/18(金) 04:26:17.29 ID:pEtzE+qT.net

一般道やフラット路面ならスクーターの方が速いよ！峠行ったらスクーターより速い。

626 ：774RR：2017/08/18(金) 06:03:57.21 ID:TOHohirG.net

>>625
峠は人間の性能差が大きいから一概には言えない

627 ：774RR：2017/08/18(金) 07:52:47.21 ID:YH3h9xoG.net

少なくとも明石の完成検査ではシャシダイで最高出力が出ているかまではチェックしてた
レブまでは回してなかったと思う
あとギアと速度が合ってるかどうかとかも専用のモニターで見てたな
弾かれた製品が部位の担当者来るまでその辺に無造作に置いてあるのがKawasakiって感じしたわ

628 ：774RR：2017/08/18(金) 08:11:19.31 ID:G/lSLNL9.net

そのハズレZ125引き取りたいw

629 ：774RR：2017/08/18(金) 08:25:48.09 ID:0lKV7Q+6.net

>>625
ノーマルのスクーターだとしたら峠の上りなんて(シグナスX)45キロ以上出ない峠なんていくらでもあるけどな

630 ：774RR：2017/08/18(金) 15:36:17.62 ID:YatEmSxl.net

まあでも楽しいバイクだよ。気に入ってる。

631 ：774RR：2017/08/18(金) 16:39:59.12 ID:QMJccakt.net

気に入ってはいるけど、ホンダに対抗するには5速だったと思うわな
ブレーキでグロムに負けていて、値引きでも負けるんだから決定的な差は必要だわ
10000回転までのエンジンなんだから峠じゃ使いにくい

632 ：774RR：2017/08/18(金) 17:17:29.09 ID:+PmEibgg.net

どうぞグロムを買ってください

633 ：774RR：2017/08/18(金) 17:26:26.94 ID:S1HVukxm.net

デザインではグロムに大差をつけて圧勝
グロムのヘッドライトがZ125みたいだったら
グロムを買っていた

634 ：774RR：2017/08/18(金) 17:30:51.95 ID:8NR0SrOx.net

この外観でジクサーのエンジンついててほしい

635 ：774RR：2017/08/18(金) 19:31:40.36 ID:YatEmSxl.net

>>634
ジクサーを買ってください

636 ：774RR：2017/08/18(金) 20:42:50.06 ID:QMJccakt.net

やっぱCBX１２５Fくらいのツインカム１５馬力積んでほしいよね
昔より退化しているのはちょっと悲しいもん
せめて12.5馬力で

637 ：774RR：2017/08/18(金) 20:57:12.66 ID:w39eKLvI.net

そんなにパワー欲しいならリッターSSでも乗ってください

638 ：774RR：2017/08/18(金) 20:59:41.39 ID:wNM9Gn72.net

>>632
>>635
>>637

639 ：774RR：2017/08/18(金) 21:33:59.65 ID:CCce1Hhn.net

文句言うやつって最初から買う気無いからな

640 ：774RR：2017/08/19(土) 00:05:52.51 ID:fadu7mZD.net

ワシはz125のすべてに満足してるよ。
セカンドにスクーターもあるし。

641 ：774RR：2017/08/19(土) 04:01:43.23 ID:2HeANL9l.net

殆どの奴が何かしら手を入れているんだから満足ってのは難しいだろ
オリジナルやセッティングを出すのはバイクの楽しみだ
ノーマル至高か？２ｃｈで口だけだろｗ

642 ：774RR：2017/08/19(土) 04:05:20.76 ID:fadu7mZD.net

まぁまぁ穏やかにね

643 ：774RR：2017/08/19(土) 07:56:23.06 ID:HBhLR9qo.net

別に手を入れようと満足してる事には変わりないだろ
俺はフルノーマルで乗ってて特に不満も無いが

644 ：774RR：2017/08/19(土) 10:16:43.22 ID:BXu03vtM.net

ご当地ナンバーにするかどうかで悩みまくってる
地元のくそダセェんだよ

645 ：774RR：2017/08/19(土) 10:20:33.24 ID:rpkWlJ7K.net

いじってる人は◯なところが無い
ノーマルってかw

(*^^*)

646 ：774RR：2017/08/19(土) 10:59:50.28 ID:fadu7mZD.net

>>645
日本語でお願い

647 ：774RR：2017/08/19(土) 11:23:16.46 ID:YDlz2Hp8.net

自分にとって90点の人も100点の人もいるだろ
当たり前の話だ
そんな会話も楽しめ無いのでは頭おかしいわ

648 ：774RR：2017/08/19(土) 11:31:45.74 ID:oxJBTUW7.net

>>641
純正状態は万人受けするようになってるのは当然。

それが気に入ってるならそのままで良いし、
変えたいなら勝手に変えれば良いんじゃないの？

649 ：774RR：2017/08/19(土) 15:20:57.13 ID:E2Vr1v3H.net

カワサキの本拠のある明石
その近くのイーオン行ったけど
止めてあるバイクが
ホンダ、ヤマハばかり
スズキも少々…
グロムは1台だけ見た
CBR250も1台だけ
カワサキ1台も見なかったぞ…

カワサキもちっと地元販売頑張れよ…

650 ：774RR：2017/08/19(土) 15:40:06.62 ID:cB/BIzWj.net

英会話教室にバイクで来る人多いのか

651 ：774RR：2017/08/19(土) 16:28:18.73 ID:E2Vr1v3H.net

間違えた
イオンモールね

652 ：774RR：2017/08/19(土) 17:32:55.02 ID:fadu7mZD.net

>>649
目の前にとまっていたバイクという一部の統計を、普遍化するのはどうかと思うが。。。。

653 ：774RR：2017/08/19(土) 20:14:53.02 ID:ogc8rmsq.net

>>644
くそダセェのに迷うなw

654 ：774RR：2017/08/20(日) 17:06:16.65 ID:VbshjZc6.net

いつも有益な情報を書き込んでいる俺だけど
今回は滝川クリのビックローター付けたったｗ（ビリビリぢてきもちいーーおー）
んで、インプレなんだけど
当然経が225になったので効くに決まっている
一番の変化はブレーキング奥でキュキュっと締まるからフォーク沈みの感覚がわかりやすくなって倒しこみタイミングがハッキリ感じられる
前のはどうしてもズルズルしてしまって、タイミングが適当になっていた
もっと大きいの欲しかったが、付けて分かるがこの辺りじゃないとキャリパーが外せなくなるな
パッド交換毎にホイール外すならいけるだろうが
それならディスク周りの波型をヤメて丸型にした方がパットはよく当たると思えるんだが、きっと歪みとか色々あるんだろうね

パッドは当然メタル系
ブレーキ強化死体人はキャリパ交換よりディスクの大型化だで
それと握力強化（俺は五ミリブレーキレバーを内側にずらしてる）

655 ：774RR：2017/08/20(日) 17:56:37.68 ID:oWYyZYDp.net

>>644
雲のやつかいw

656 ：774RR：2017/08/20(日) 18:22:36.73 ID:S/J9K78g.net

さいたま市なんて怪獣の絵が描いてあるぞおい！みっともなくて…付けてるけど

657 ：774RR：2017/08/20(日) 18:31:57.67 ID:VbshjZc6.net

ある人はいいよね
俺も欲しいけど今準備中みたい

658 ：774RR：2017/08/20(日) 21:30:51.37 ID:OztaOYWK.net

初めて他の人が乗ってるZ125を見たわ。

659 ：774RR：2017/08/20(日) 22:16:25.26 ID:jqxXvMVf.net

それはグレーかい？そして君はグリーンかい？

660 ：774RR：2017/08/20(日) 22:22:07.26 ID:t2uQ/cyO.net

というかグリーン以外買う気しないわ
KSRもツーストのやつから110まで全部緑
KLXも緑
あのへんなごちゃごちゃした緑じゃなく、前ラインナップにあった緑

661 ：774RR：2017/08/21(月) 01:37:30.21 ID:qpOFkN8j.net

>>641
カワサキ乗りは他のメーカーの生産事情に、政治的にうるせぇってことはわかった
http://hissi.org/read.php/motorbike/20170819/MkhlQU5MOWw.html

662 ：774RR：2017/08/21(月) 01:38:28.28 ID:1UzGNXWl.net

洗車どうしてますか？今までオフ車しか乗ったことないです
いつも通り高圧洗車でざばーっとするのはNGのような気がして

663 ：774RR：2017/08/21(月) 07:15:05.00 ID:gg0mIQUf.net

>>662
フクピカで拭いてる

664 ：774RR：2017/08/21(月) 10:10:26.58 ID:5BT9pDoJ.net

ボアアップしようと思ってんだけどそれは問題なくて燃料供給について心配があるんだけど
自分FIについて全くの無知(キャブなら問題なし)でどうせならFCRキャブでも付けてしまおうかと思っております。

665 ：774RR：2017/08/21(月) 12:03:30.07 ID:hx1yk2ZF.net

>>664
ＦＩ→燃料コントローラー（コンピュータ）で調整

きゃぶ→ジェットで調整

666 ：774RR：2017/08/21(月) 12:24:48.87 ID:9inww+h9.net

客観的なデータが取れないと間違いなく自己満足だけで終わると思うけどなにかあるの？
せめてサーキットタイムとかさ
例えばグロムのヨシムラキャブ化した人で和光二輪館のブログデータがあったが
ノーマルが10馬力出ているのにキャブで8馬力だったよ
そのデータは酷かったので馬力の表示が画像カットされているほどｗ
でも右側のトルク数字が半分見えるのでノーマルデータとの比較で８と想像できる
このエンジンにオーバースペックのキャブ選択をする時点で出来ると思えないけど

667 ：774RR：2017/08/21(月) 12:51:15.95 ID:hx1yk2ZF.net

まあ、スペックだけじゃなくて、したいだけという満足があるんじゃない？

668 ：774RR：2017/08/21(月) 13:54:31.42 ID:9inww+h9.net

そういう気もちは全く否定しないが、中古キャブででも一度やってみればいいんじゃねーかとは思う
マニホールドが汎用で使えるのか知らんが

669 ：774RR：2017/08/21(月) 14:18:35.63 ID:XSCdkrH0.net

バイク全般の話題は宗教。

670 ：774RR：2017/08/21(月) 15:40:31.27 ID:QRb8kL6I.net

>>668
今のFIなら、サブコンで調整がベストやわ。
レースキャブにしか出来ない事って何さ？
ボアとハイカムとか大きくセットで変えてとかならば純正のFIじゃ間に合わなくなるとかあるだろうけど、そこまでやる気の真面目な奴なら、質問は、そう言うことやってる人に聞くだろ？

671 ：774RR：2017/08/21(月) 16:30:48.60 ID:1UzGNXWl.net

>>663
カー用品は盲点でした、ありがとうー
ザバザバせず丁寧に掃除します

672 ：774RR：2017/08/21(月) 17:45:48.98 ID:dp57vpr8.net

ボアアップして５速ミッションに載せ替えたい

673 ：774RR：2017/08/22(火) 01:09:49.46 ID:coRoNEjQ.net

わしの単気筒はフレキシブルにボアアップダウンが可能じゃぞw

674 ：774RR：2017/08/22(火) 01:47:06.38 ID:EYgaN5LJ.net

あ？

675 ：774RR：2017/08/22(火) 04:35:54.23 ID:GqYgk8bS.net

夏休みなんやね。

676 ：774RR：2017/08/22(火) 05:11:43.60 ID:pmvJB9dR.net

>>673
なにこいつ

677 ：774RR：2017/08/22(火) 09:24:03.99 ID:YBP11ryj.net

デイトナターボフィルターと武川パワーフィルターだと武川の方が吸い込み強いの？

678 ：774RR：2017/08/22(火) 14:17:07.12 ID:Y2dqw9r7.net

ノーマルBOX対応のだったら目くそ鼻くそだと思う好き好きの問題

679 ：774RR：2017/08/22(火) 15:27:26.36 ID:7PtYecC0.net

>>677
体感ではノーマルよりもどちらもいいとは言い切れる。が、そいつら同士で比べても体感できないわ。安いのはターボ、ただ、スポンジの感触と見た目的には武川優勢かも。ターボはスポンジ2層だもの。

680 ：774RR：2017/08/22(火) 15:29:37.76 ID:I/REAvuU.net

俺も武川買ったんだけど、スポンジ二層ってなにが悪いの？

681 ：774RR：2017/08/22(火) 18:15:14.90 ID:nAwOOpYA.net

俺も気になる
ツインエアも2層だけど駄目なのか

682 ：774RR：2017/08/24(木) 12:55:41.14 ID:deYEJpT4.net

エアクリかえるだけでそんなにかわるの？

683 ：774RR：2017/08/24(木) 13:43:48.44 ID:k3TZAt48.net

外してみればいい

684 ：774RR：2017/08/24(木) 16:59:50.66 ID:a+uQPi+j.net

z125は体感できるね
dt200wrとかRZとかは変わったとハッキリ分からなかったが

685 ：774RR：2017/08/25(金) 08:21:50.33 ID:umXgyrAO.net

Z125h2はおいくら万円？

686 ：774RR：2017/08/25(金) 08:28:34.13 ID:Lu++caPz.net

>>680
よく見ると2層目、目が細かいよ。
粉塵を止める事重視してるんやろ？
目が粗い方が吸気効率いいとも限らないらしいが、まあ、どっちでもよい。
フィルター変えた時点で多少の粉塵は許容した訳だし、耐久性は多少下がるかと。

687 ：774RR：2017/08/26(土) 07:19:25.91 ID:s1bwudO5.net

USシートに交換した人に聞きたいんだけど
前側の差込部が硬いと言うか奥まで差し込みづらくなかった？
思いっきり押し込んでようやく嵌ったが周辺に異常な負荷がかかってそうで不安なんだ

688 ：774RR：2017/08/26(土) 07:55:32.17 ID:RTyFeit9.net

最初取り付けに手間取ったけど2回目からはそんな事なくなった
ひょっとしたらどこか破損してんのかも知れないが乗っててブレとかは無いよ

689 ：774RR：2017/08/26(土) 08:27:23.05 ID:JDNK+uiC.net

>>687
俺は特に何も感じなかったな

690 ：774RR：2017/08/26(土) 09:02:19.79 ID:WX3a8aWk.net

シートの爪の角度不良なんだろ

691 ：774RR：2017/08/26(土) 09:09:12.71 ID:JDNK+uiC.net

ちゃんと確認して本当に爪だけなら少し削ればいいんじゃないの
ノーマルと比べてみる方がいい

692 ：774RR：2017/08/26(土) 15:42:32.49 ID:7uNpTBTR.net

やっと届いたから少し走ったけど面白いね
通勤の足に買ったけど、申し分ないわ

ドリンクホルダー着けようと思うけどスペースなくて考えてる、おすすめある？

693 ：774RR：2017/08/26(土) 15:51:20.08 ID:mPueemgG.net

バイクに乗りながら飲む事なんて無いわチャリンコじゃあるまいし

694 ：774RR：2017/08/26(土) 16:08:09.20 ID:EdASvRtU.net

>>693
カブなら余裕で飲めるけどな

695 ：774RR：2017/08/26(土) 16:53:18.63 ID:PoVVdUhW.net

スクーターなら結構つけてる人いるけど、MTだと珍しいかな

696 ：774RR：2017/08/26(土) 17:45:52.47 ID:1Pmn6HyB.net

お答えありがとう
あんまりMT車のハンドルにそういう類いの
アクセサリーつける人はいないってことね

697 ：774RR：2017/08/26(土) 17:51:00.83 ID:f4vIxmvw.net

つけようと思ったのに
いないから着けるのやめるの？？
なんだそれ

698 ：774RR：2017/08/26(土) 19:15:03.96 ID:D6tZwoSk.net

>>692、>>696

ミラーとステーを共締めするタイプのドリンクホルダーを買ったんだよ。
スピードメーターが見づらくなるので左側につけたらタコメーターが・・・

邪魔にならないように角度を調節したらフロント側に突き出す形になった。しかも振動でブルブルして目ざわりでたまらん。
リアシートに縛り付けたほうがいいぞ。

699 ：774RR：2017/08/26(土) 19:25:50.83 ID:RTyFeit9.net

フルフェイスかぶれなくなるしな

700 ：774RR：2017/08/26(土) 19:50:46.87 ID:1Pmn6HyB.net

>>698
とても役立つ情報！ありがとう
リアにつける発想なかったから調べてくる

701 ：774RR：2017/08/26(土) 22:36:28.84 ID:D6tZwoSk.net

>>700
698です。リアに縛り付けてと書いたものの、そのままではフックをかける場所が見当たらないと思うので追加情報。

ワシは⬇とナンプレフックで縛りつけてました。
ttp://verna.blog.so-net.ne.jp/2016-05-07-1
参考まで

702 ：774RR：2017/08/27(日) 00:57:33.41 ID:WhPKAV4j.net

ドリンクホルダー買ったけど、ハンドル周りにつけると邪魔だったので、タンデムステップにはさみこんだよ。
使い勝手は正直よくない笑

703 ：774RR：2017/08/27(日) 17:40:05.98 ID:p642/kC1.net

さいたま市〜奥多摩〜柳沢峠〜塩山〜甲府フルーツライン〜塩山〜雁坂トンネル〜秩父〜定峰峠〜さいたま市、300ｷﾛのお散歩無事帰宅。

704 ：774RR：2017/08/27(日) 19:16:05.00 ID:rkG9tkIv.net

忠男のマフラー着けようと思ってるんだけどメガホンとラウンド見た目だけで音や性格は同じなのかな？

705 ：774RR：2017/08/27(日) 19:45:38.57 ID:L1m9VzJ5.net

前調べたが確か違ったはず。
ラウンドのほうが音でかかったような。
公式にのってなかったっけ。

706 ：774RR：2017/08/27(日) 19:55:17.31 ID:TODqHg6c.net

確かにラウンドの方が若干数値が高い
って事は抜けもその分良いのかな!?
メガホンは中速重視っぽいけどラウンドの方がやや中高速よりなのかね
どちらにしようか悩むなぁ見た目はラウンドが良いんだけどなぁ

707 ：774RR：2017/08/27(日) 20:19:07.58 ID:L1m9VzJ5.net

ラウンドいいよねー
でもレビューとかメガホンばっかなんだよ
いろいろ見ておそらくほぼ同じという予測をだしたが
値段と音量に躊躇してまだ買ってない・・・

708 ：774RR：2017/08/27(日) 20:26:40.00 ID:TODqHg6c.net

ラウンドも一応政府認証だよねぇ?まぁ車検ないし多少音でかくても良いかな

709 ：774RR：2017/08/27(日) 20:58:03.62 ID:ZwkFV3Xb.net

盛岡〜八戸〜六ヶ所〜尻屋崎〜大畑（泊）
大畑〜大間〜脇ノ沢〜むつ〜横浜〜野辺地〜盛岡
のツーリングしてきた
肩が痛いのだがポジションが悪いのかな

710 ：774RR：2017/08/27(日) 22:02:14.15 ID:gJapCG/8.net

>>703 >>709
ツーリング 乙

711 ：774RR：2017/08/28(月) 08:14:59.76 ID:eUYxgD4b.net

>>709
運動不足。
時々ストレッチや肩グワングワン回してやればいいよ

712 ：774RR：2017/08/28(月) 16:26:58.03 ID:PhTCYNEC.net

>>706
TELしろよ。製作元に聞くのが一番よ。
ただ、高回転優先ならば、WR'sか、チタン系の高級マフラー。WR'sちょっとエンブレデカイが回るぞ。

713 ：774RR：2017/08/28(月) 19:04:10.57 ID:LDUtFgp/.net

とぐろ巻いてるのが良いんだよねー、本当はUSヨシムラが欲しいけど音がうるさいと評判だからねー。

714 ：774RR：2017/08/28(月) 19:57:00.71 ID:Ku2g8a/F.net

四輪ばかりで、z125乗ってないなあ

715 ：774RR：2017/08/28(月) 20:17:54.43 ID:kF2CJK1C.net

四輪をよつわって言ってたクソ上司がいたなぁ
クビになって嫁さんに逃げられてたけど

716 ：774RR：2017/08/28(月) 20:49:40.89 ID:dAnRYzcp.net

あっそう

717 ：774RR：2017/08/28(月) 21:28:53.37 ID:Ku2g8a/F.net

よつわが、正解でしょ？ん？

718 ：774RR：2017/08/28(月) 21:31:55.82 ID:kF2CJK1C.net

いちびりなおっさんの中では正解
追加でBMWはベンベって得意気に言ってた

719 ：774RR：2017/08/28(月) 22:29:57.43 ID:QdsNhQRH.net

ハリケーンバックステップでこのメーカーのマフラーは干渉しちゃって着かないよってある？

720 ：774RR：2017/08/28(月) 22:41:14.58 ID:Qe4Y73C2.net

>>718
同類じゃね

721 ：774RR：2017/08/29(火) 03:22:42.16 ID:C6whElmW.net

>>717
もしくはしりんだな

722 ：774RR：2017/08/29(火) 19:47:27.59 ID:gGO/CwLJ.net

>>719
バイク屋が色々問い合わせや検討してくれたけど
ハリケーンのは忠男メガホンには無理っぽかったよ
（付かないとは言わなかった）

723 ：774RR：2017/08/29(火) 21:32:26.72 ID:DyBt3CEv.net

マジか！その組合せで行こうと思ってたのに！

724 ：774RR：2017/08/29(火) 22:17:14.23 ID:DyBt3CEv.net

それぞれの写真見比べると行けそうな気がするんだけどな？あたるとしたらブレーキペダルリンクが干渉しちゃう感じかな

725 ：774RR：2017/08/30(水) 06:50:40.84 ID:taZnBOtM.net

あたりz125速すぎ、あっという間に100キロ

726 ：774RR：2017/08/30(水) 09:05:41.69 ID:wl0JcEQx.net

>>724
ハリケーンバックステップと忠男メガホン付けてるよ

727 ：774RR：2017/08/30(水) 10:46:49.54 ID:qEPeXsKx.net

マフラーとバックステップギリギリの所ってあるの？

728 ：774RR：2017/08/30(水) 13:57:07.40 ID:MM5q157t.net

>>725
それは速度計がハズレ

729 ：774RR：2017/08/30(水) 16:16:30.95 ID:NDosWB+W.net

>>728
2ストKSRとかと走らせるとこっちがほぼMAXの105kmをデジタルで指す時に向こうはアナログの針で、95辺りだとさ。
ハッピーとは聞いているが、中々よね。

730 ：774RR：2017/08/30(水) 16:46:40.70 ID:uMHqUM2B.net

GPSで計るとメータ読み50キロの時GPSだと44〜45キロの表示だからメータ読み100キロだと10〜11キロくらいの誤差だね
実速値と10％位の誤差

731 ：774RR：2017/08/30(水) 16:48:24.43 ID:uMHqUM2B.net

×実測値とは
メータ読みとはの間違い

732 ：774RR：2017/08/30(水) 21:28:23.40 ID:nd5mflvS.net

http://zeedparts.com/kawasaki-z125/kawasaki-z125-pro-replacement-seat-n4
買った。

733 ：774RR：2017/08/30(水) 21:37:39.94 ID:mlwUU+DV.net

>>732
レポヨロ

734 ：774RR：2017/08/31(木) 13:12:48.40 ID:bLu85MJN.net

カッターでシュッと

735 ：774RR：2017/08/31(木) 15:37:30.82 ID:lpYeTD45.net

>>730
リアスプロケを1つ速度に振ると大体誤差無くなるらしいぞ。
加速多少鈍るだろうけどもな。

736 ：774RR：2017/09/02(土) 03:45:52.41 ID:rVxj7wXw.net

ksr2からの乗り換え考えてるんだけど楽しい？

737 ：774RR：2017/09/02(土) 04:34:18.98 ID:EZV91xP3.net

>>736
楽しいよ。ボロより、やはり新車は良いぞ。

738 ：774RR：2017/09/02(土) 11:21:14.13 ID:wlQxxzcT.net

いままで乗ってきたバイクをボロ呼ばわりする奴は信用できん、しかも他人のを。

739 ：774RR：2017/09/02(土) 11:31:17.25 ID:71cilKa7.net

俺は逆にksr2に乗り換えようか検討中だなもう少しパワーが欲しい
ボアアップして6速クロスにすれば良さそうだけど耐久性ガタ落ちするし給排気も変えないといかんしツライ

740 ：774RR：2017/09/02(土) 12:47:05.99 ID:uK+AQblO.net

ksr2なんかボッロボロしかないやろ。

741 ：774RR：2017/09/02(土) 16:59:23.66 ID:Q0uYB7Iy.net

110の方ならまだなんとか
2はさすがにボロいと言われてもしゃーない

742 ：774RR：2017/09/02(土) 22:29:29.45 ID:EZV91xP3.net

少し涼しくなったので、ツーリングいきたい

743 ：774RR：2017/09/03(日) 15:15:00.60 ID:oxpacyFn.net

忠男マフラー付けたけど中々音が大きいね本当にこれで政府認証なのかと疑うレベル
YouTubeで見るマフラー音は全然静に聞こえるけど実際は低音で図太い音だね
アイドリングではまぁ許せるレベルの音量だけどアクセル開けて家に帰ってくるのは遠慮しなきゃだね

744 ：774RR：2017/09/03(日) 21:18:55.47 ID:S9y5OJ4w.net

謎エンストついにN時にも起きやがったわこえー
産業道路走るから、コンテナ車に後ろからぶっ潰されそうでびくびくだわ　ちなみにツキギのマフラー良い

745 ：774RR：2017/09/04(月) 10:43:59.07 ID:cAPbSVxU.net

謎エンスト回避方法は発進時アクセルを強めに開けると回避できる

746 ：774RR：2017/09/05(火) 08:57:30.16 ID:q+TUvSrG.net

アクセルガバ開けしてもダメよな

747 ：774RR：2017/09/05(火) 18:08:26.57 ID:X1c/tlpI.net

昔小排気量のキャブ車乗ってたから
一度ブルンと回るの確認してからクラッチつなぐクセがついてる

748 ：774RR：2017/09/05(火) 20:19:58.37 ID:1/mHkG/H.net

>>746
カバ開けはダメでしょう

少しだけ開け気味にして今のところ問題ないよ
どちらかというと中途半端に少しだけ煽った後
急に全閉するとストンと落ちる気がする

749 ：774RR：2017/09/06(水) 18:51:26.42 ID:3nr1HgAX.net

ドリブンスプロケ29丁に交換する序でにロックナットをUナットに交換しようと思うんだけどこのナットのピッチは1.25？1.5？どっちだろう

750 ：774RR：2017/09/06(水) 19:44:18.06 ID:HwAy93f9.net

間違いなくやめた方がいいだろうな
死ぬのはお前だからいいけどさ

751 ：774RR：2017/09/06(水) 19:49:26.46 ID:4v5/ncqR.net

え？何で？

752 ：774RR：2017/09/06(水) 21:52:51.80 ID:jDVFu7NE.net

>>750
解らないなら出てくんなアホなあんたにゃ聞いてないだろしかもそんなことを聞いているのではないのにアホなのか？

753 ：774RR：2017/09/06(水) 23:46:58.25 ID:MBEKbmWx.net

あんまり荒れる様な書き方しない方が
理由書かない人も何だかなーって感じではあるけど

754 ：774RR：2017/09/07(木) 07:11:16.63 ID:X23VxbAz.net

125程度ならuナットでも大丈夫だよ念の為ロックタイトも塗った方がいい

755 ：774RR：2017/09/07(木) 10:55:41.38 ID:D0uGl4JO.net

私もスプロケットを29に交換したときにUナットにしました。
サイズはM10×1.25です。
交換後1,000キロ以上走っていますが緩んだりはしていません。
が、日常のチェックはしっかりやったほうが良いと思います。

756 ：774RR：2017/09/07(木) 10:58:03.44 ID:rK8doEss.net

書くのが面倒なんだよ
スプロケは加速と減速で動く方向が逆になるからちゃんとロックかけないと絶対にいつか緩む
レースでTZR125を乗っていた時スプロケ交換を簡単にする為にロック無しでやっていたが、チェックしていても緩んだ
DT200wrなんかはロックのプレートを三回使いまわしたらプレートが押されて曲がり、ネジが回った
ブレーキディスクはロックタイトでスプロケはプレート入れているメーカーの意図を考えれば分かるだろう

757 ：774RR：2017/09/07(木) 11:09:26.17 ID:55G9Qvkm.net

ninja1000もUナットにしてるけど緩まんよ。普通のナットなら緩むと思うが
プレートでロックしてる車両はただコスト削減の為

758 ：774RR：2017/09/07(木) 11:37:35.60 ID:/CNXMFd9.net

緩んでんじゃない？
手じゃなくてトルクレンチで確認しては？

759 ：774RR：2017/09/07(木) 11:43:19.97 ID:mW1vZojv.net

規定トルクで締めても緩むって話じゃないの？

760 ：774RR：2017/09/07(木) 12:11:29.01 ID:rK8doEss.net

>>757
なら、それでいいんじゃねーの？
ちなみに大排気量でも大丈夫だから小排気量もOKって思っている脳みそが笑えるけど
お前の言っている事はバケツで石に水かけても削れないから水滴なら大丈夫レベルだわｗ
それと、コストの問題だがどこの情報？
ナットを締めるのとプレートを曲げる作業時間のコスト違いはどこで知ったんだ？
ちなみにUでOKならロックタイトでもOKって事になるわな
一番問題なのはこの場所のナットは抜けないならOKって場所じゃないことだよ
ここは緩む事でスプロケが傾き、チェーンが外れて後輪がロックする可能性があるからプレートなんだよ
ま、全部俺の勘違いのようだけどな

761 ：774RR：2017/09/07(木) 12:45:24.09 ID:1IHoBzfQ.net

やんだか性格の悪いのが居るね…言うことを聞かないとDVな感じの人って居るよね

762 ：774RR：2017/09/07(木) 13:00:09.16 ID:55G9Qvkm.net

なんで顔真っ赤にして怒ってるんだろうね

763 ：774RR：2017/09/07(木) 13:07:11.29 ID:n/NR9tFJ.net

自己判断で勝手に自滅するのは別に構わんけど、転けて滑ってくるなよって事だろ？

>>761
自分が信じられない事は全否定、女みたいな奴だなwww

764 ：774RR：2017/09/07(木) 13:21:20.52 ID:TG1G4Atv.net

否定イコール攻撃されたという思考の人ぽいね
「なるほど、そういう考え方もあるのか」
とか死んでも言わなそう

765 ：774RR：2017/09/07(木) 13:47:02.44 ID:Hqo7u2Cp.net

自分はレースやってたんだから間違い無いんだぞっ！って自分の位置を高めている所と否定の意見でリッターマシンでそのナットでやってるよなんて意見が出ると怒りモードで当たり散らしている所がにくいねぇ〜

766 ：774RR：2017/09/07(木) 14:52:19.16 ID:C8MXyPfG.net

このスレ終わっとる

767 ：763：2017/09/07(木) 16:15:40.51 ID:VW75OH5Y.net

勘違いしてるみたいだが俺は760じゃないよ。

>>764
攻撃ってw
DVとか関係無いのに論点ずらすなって事よ。
連想ゲームみたいに話がどんどんずれてく（ずらしていく）のは良くない。

768 ：774RR：2017/09/07(木) 16:16:16.67 ID:MaTXkBsy.net

仲良くしようよ。

769 ：774RR：2017/09/07(木) 16:21:01.72 ID:rK8doEss.net

人の命がかかっているのに
「プレートでロックしてる車両はただコスト削減の為 」なんて根拠の無いデタラメ言う奴をどう思う？
ただの糞野郎だろ

770 ：774RR：2017/09/07(木) 16:38:02.14 ID:68ZZ4Jmu.net

貴方だけが攻撃的なのよねもしかしてグロムスレに居る問題児じゃ無いだろうね？

771 ：774RR：2017/09/07(木) 16:40:38.35 ID:rK8doEss.net

攻撃？攻撃されたと思ってんだｗ
IDコロコロ野郎は
否定イコール攻撃されたという思考の人ぽいね

772 ：774RR：2017/09/07(木) 16:45:39.44 ID:MaTXkBsy.net

なんの話してるのか意味不明

773 ：774RR：2017/09/07(木) 17:03:31.28 ID:68ZZ4Jmu.net

ウザったい人みたいだからNGIDしときました

774 ：774RR：2017/09/07(木) 18:48:51.72 ID:3KxfYSZy.net

キモチワル

775 ：774RR：2017/09/07(木) 19:01:13.87 ID:/CNXMFd9.net

ip変更する人は大抵が粘着でキモいよね

776 ：774RR：2017/09/07(木) 19:13:29.65 ID:Jlglt49+.net

スマホは勝手にIP変わるからな
IDが変わったくらいで自演とか言い出す方が頭おかしい

777 ：774RR：2017/09/07(木) 19:51:17.93 ID:RJIWgeer.net

>>766
お前も参加してるんやで

778 ：763：2017/09/07(木) 20:02:44.36 ID:pxCeZrn2.net

>>771
言いたい事はわかるぞ。
でも、自分の思ったような文章じゃないと納得出来ない人間がいるからなぁ。

779 ：774RR：2017/09/08(金) 03:07:32.73 ID:I8oqE4en.net

同じバイクのユーザーなんだから、仲良くしようよ。
これは良いバイクなんだしさ。

780 ：774RR：2017/09/08(金) 10:06:41.03 ID:j78fv6T9.net

良いこと書いてるのに言い方が最悪で無駄に荒れてるな・・・
安全を軽視するような書き込みを見てカッとなって乱暴に書いたんだと思うけど
そういうのすげぇ勿体ないですよ、相手と同じレベルになってしまう
横レスですが、ロックについてはとても参考になりました

781 ：774RR：2017/09/08(金) 11:14:07.04 ID:eRBDSfmI.net

GROMとかにはz125見たいなロック付いてないけどなんで？カワサキだからはずれる？

782 ：774RR：2017/09/08(金) 11:40:41.34 ID:oSeZpfzE.net

>>781
GROMはホンダに良くあるフィキシングプレートを二本のボルトで止めるやつでしょ
あっちは構造的に緩みにくい

783 ：774RR：2017/09/08(金) 12:31:32.62 ID:iUvmZtZU.net

https://www.youtube.com/watch?v=BoVeVTLdnK8

784 ：774RR：2017/09/08(金) 12:37:14.73 ID:oSeZpfzE.net

これはオフセットしたスプロケでしょ
そりゃ破損しやすいよ

785 ：774RR：2017/09/08(金) 13:28:50.39 ID:WTaEMmd7.net

グロムのリヤはロックナットだけで止まってなかった？

786 ：774RR：2017/09/08(金) 13:57:33.41 ID:X8GRZ/qO.net

持ってないから詳細は分からないが、だからあんな変なガードが付いているのか？
メーカーそれぞれ事故防止策か？
なんにせよ好きにすればいいだろ

787 ：774RR：2017/09/08(金) 14:36:13.36 ID:WTaEMmd7.net

あれはチャーン脱落防止みたい

788 ：774RR：2017/09/08(金) 14:36:57.76 ID:b6VLiHNi.net

あれはNSR50にも付いていたと思うけどな。
ヤマハなんかでもドライブスプロケにゴムみたいなのが付いていてチェーン外れ時のロック防止のがあったと思う。
個人的にはRZ乗っていた時に荷紐がリアに絡んでチェーン外れた時あったがスイングアームとスプロケットの間にチェーンが挟まってリアがロックした。
低速だから事故らなかったが、リアホイールを外さないとチェーンが取れない程がっちり食ってた。
そういう時にも防止できるならガードの方がいいのかもしれない。

789 ：774RR：2017/09/08(金) 14:38:52.68 ID:W+bWA8we.net

>>786
またおまえかろくに答えないなら出てくるなよ口が悪すぎるんだよあんた

790 ：774RR：2017/09/08(金) 14:41:45.86 ID:oSeZpfzE.net

ドライブスプロケットに付いてるゴムは騒音防止だよ
脱落防止じゃない

791 ：774RR：2017/09/08(金) 15:06:18.69 ID:b6VLiHNi.net

へー騒音防止かー
どういった理屈なんだろ

792 ：774RR：2017/09/08(金) 15:12:24.60 ID:X8GRZ/qO.net

>>779
789さんが仲良くしてくれませ〜ん

793 ：774RR：2017/09/08(金) 22:17:32.87 ID:j78fv6T9.net

おっさんのツンデレは需要無いから仕方ない

794 ：774RR：2017/09/09(土) 00:24:43.80 ID:yV5lEMiq.net

忠男ラウンドマフラー付けた者だけどハリケーンのバックステップ付きましたよ！

795 ：774RR：2017/09/09(土) 00:26:46.32 ID:yV5lEMiq.net

そうそう言うの忘れたバックステップ付けたらUターンめっちゃやりやすくなった

796 ：774RR：2017/09/09(土) 05:53:49.99 ID:zEtbx4b5.net

カワサキチャレンジクルーズで、z125proを4か月間に1万3千キロ乗ってる人がいますね。すごい。
ワイ買って一年たつけどまだ1000キロしか乗ってない。。。

797 ：774RR：2017/09/09(土) 09:06:21.02 ID:2zBEwJY5.net

メインで乗るのかサブで乗るのかで距離変わるよね

798 ：774RR：2017/09/09(土) 09:28:12.97 ID:YN4GwXzR.net

メインだけど乗る時間無いから発売直後に買ったけどまだ3000行ってない
ロクに走らず売ってあるバイクの理由がよく分かった

799 ：774RR：2017/09/09(土) 11:04:48.63 ID:aPj3D4lm.net

ヤマハのbws125もあるから距離が伸びない。でもz125のマニュアル操作は、楽しい

800 ：774RR：2017/09/10(日) 11:58:44.98 ID:YvNozkRZ.net

オイルキャップ外れてエンジンオイル盛大にお漏らししてたorz

801 ：774RR：2017/09/10(日) 12:24:34.67 ID:SxyUnRf7.net

なんで蓋が外れた？
知らない間なら、左側のブローバイガス配管が詰まってるかもよ
チェック

802 ：774RR：2017/09/10(日) 13:38:50.47 ID:kAl5sOPn.net

雨だ仕事だつって２ヶ月放置してたけど一発でかかって快調に走ったわ
今時のバイクはすげーな

803 ：774RR：2017/09/10(日) 14:15:30.25 ID:3A24sRbi.net

俺はサード扱いだけど、通勤にも使うから、一番距離がのびている。
ツーリングや早朝走りにいく回数が減ったから、メインやセカンドは距離が出ない

804 ：774RR：2017/09/11(月) 11:57:27.60 ID:fxtgQ8YH.net

このバイク速い？

805 ：774RR：2017/09/11(月) 12:26:13.04 ID:lD35ygyd.net

いいえ

806 ：774RR：2017/09/11(月) 12:35:57.59 ID:RLRWkH0p.net

ケフィアです

807 ：774RR：2017/09/11(月) 12:52:22.56 ID:fxtgQ8YH.net

グロムとアドレスより遅い？

808 ：774RR：2017/09/11(月) 12:55:49.32 ID:5xDXtcZh.net

速いと思うよ

809 ：774RR：2017/09/11(月) 13:15:55.85 ID:9imN6/c3.net

最高速メーター読みで94キロくらいしかでないよ、外国の動画とかだと60マイルとか普通にでてるけど何か改造でもしてんのかね！?

810 ：774RR：2017/09/11(月) 13:28:33.20 ID:A+A7VnOg.net

96.5606

だからなちょっと速すぎるよなーーーーーーーー

811 ：774RR：2017/09/11(月) 13:43:34.64 ID:+q90Pckr.net

レスありがとー

通勤用で買おうか悩んでるんですよね…グロム Z125 アドレス…

812 ：774RR：2017/09/11(月) 13:48:53.82 ID:h1C4MSYG.net

実用レベルのパワーは有るしギア操作の楽しさか楽なスクーターかで

813 ：774RR：2017/09/11(月) 13:57:33.52 ID:AovQj989.net

日記になってすまんけど
このバイクを買った当初シートの収まり悪いからusシートにしてそしたらハンドル位置が低く感じてジータの２�pハンドルアップスペーサー着けて落ち着きしばらく乗り今度はステップが前過ぎるのに嫌気が差してバックステップに交換しそしたら若干前傾姿勢が良いのかなと感じて
ハンドルアップスペーサーを外しノーマルに戻しジータのハンドルアップスペーサーが物置の片隅にしまわれたとさって言う話。

814 ：774RR：2017/09/11(月) 14:32:39.92 ID:AYVS+kBX.net

正直な話125の速さとかどれも変わらないからなぁ
スタートダッシュだけならスクーターでいんじゃね？コーナリングも含めるならギア車で

815 ：774RR：2017/09/11(月) 15:16:40.79 ID:caLiSgDa.net

つまり日記を書いたという話ね。

816 ：774RR：2017/09/11(月) 16:24:46.45 ID:fxtgQ8YH.net

>>812
悩みますね…車の間とかスイスイ抜けれます？

817 ：774RR：2017/09/11(月) 16:31:38.59 ID:W+PZ/CKs.net

荒れそうなネタをさらっと投下するね

818 ：774RR：2017/09/11(月) 18:13:52.90 ID:A+A7VnOg.net

通勤ならアドレス一択だよ
スクータースレ行っておいで

819 ：774RR：2017/09/11(月) 18:51:29.72 ID:MXKwMABy.net

通勤なんてどんなバイクでもできるってか、実際通勤でも使ってるけど
Z125もグロムも、ファンバイクの色味が強いからな
こと通勤用途に的を絞ってるなら、わざわざ選ぶバイクじゃないとは思う
でもわざわざ選んでもいいんやで

820 ：774RR：2017/09/11(月) 19:01:52.03 ID:A+A7VnOg.net

ファンバイクってなに？変なカテゴリー

821 ：774RR：2017/09/11(月) 19:07:10.59 ID:8knDrCA7.net

>>816
スイスイは、危ないし法的にもやってはいけないが、楽勝にできますよ。

てか、公道なら、どのバイク買っても目的地に着く時間はほぼおなじだから、好みのバイクを買えば良いのさ。

加速などのスペックテストがきになるのはわかるけどね。

822 ：774RR：2017/09/11(月) 19:11:26.16 ID:fxtgQ8YH.net

ありがとうございます！！！

グロムと迷ってましたがグロムの見た目はすこくないのでこのバイクを買おうと思います

823 ：774RR：2017/09/11(月) 19:29:15.23 ID:npPsH/J2.net

グロムって100キロ普通にでるでしょ！

824 ：774RR：2017/09/11(月) 19:30:59.92 ID:MXKwMABy.net

>>820
趣味性が高かったりとか、楽しむ目的でつくられてるようなバイク
あんま言わんのかな

825 ：774RR：2017/09/11(月) 19:36:17.64 ID:m2m9tzvU.net

グロムの方がパーツも多いし安くすむ
タイヤも選べて少し速い
トラブルあってもホンダの店は何処にでもある
川崎好きじゃないなら選ばない

826 ：774RR：2017/09/11(月) 19:40:12.46 ID:/xho5Ke6.net

駅までの通勤で使ってるけど、毎日乗るものこそ遊び心があった方がいいよね、楽しい

827 ：774RR：2017/09/11(月) 20:01:44.34 ID:erZx3tsd.net

順調に大型から下げて来て落ち着いたハズだったのに…
あと少しのパワーが欲しくてZ250SLに変えちまったよ短い間だったがみんなありがとう！またな！

828 ：774RR：2017/09/11(月) 20:26:44.79 ID:xE1jhiGV.net

大型から下げてきて250に行ってしまったって言っても12インチタイヤでのスイスイひらりと行ける所がこのバイクの魅力じゃないの

829 ：774RR：2017/09/11(月) 20:50:41.08 ID:I0zJBFzp.net

かといって250のパワーに12インチは怖いよなあ
対向ポッド、ダブルディスク化しても大したことなさそう
でもボアアップの話はスレでも散発的に見るし
間をとって180ぐらいでバランスとれる？

830 ：774RR：2017/09/11(月) 21:10:45.61 ID:xE1jhiGV.net

置き場が可能なら2台持ちが良いんだけどな

831 ：774RR：2017/09/11(月) 21:36:48.56 ID:zyc8lIDX.net

もうすきなようにしたらええやん。。。w

832 ：774RR：2017/09/12(火) 05:16:06.39 ID:Bv3MfEO3.net

迷うなら、経済的に可能ならスクーターとz125二台体制が良いと思う。

833 ：774RR：2017/09/12(火) 05:20:29.27 ID:Bv3MfEO3.net

>>823
グロムもz125も、ほぼ同じスペックですよ。実際に乗った感じも同じ。

834 ：774RR：2017/09/12(火) 09:38:42.17 ID:n0A40QGQ.net

>>832
パーフェクト！！

835 ：774RR：2017/09/12(火) 17:53:55.56 ID:94HAKPZe.net

性能差なんて気にしないで
自分の気に入ったバイクを買うのが吉

836 ：774RR：2017/09/12(火) 17:55:50.99 ID:nCwGROSe.net

>>835
それだな
ポンコツでも気に入ってたら手も掛けるし

837 ：774RR：2017/09/12(火) 20:49:20.03 ID:37vfKxW5.net

忠男マフラーうるさいなぁ売ってノーマルに戻しちゃった
この年になってまた1つ勉強した…何度もだけど

838 ：774RR：2017/09/12(火) 20:55:39.49 ID:mgk/IDal.net

ノーマルの形状かっこいい

839 ：774RR：2017/09/12(火) 21:03:51.25 ID:a8rwSJYI.net

エイプ100より速い？

840 ：774RR：2017/09/12(火) 21:09:26.63 ID:2DFRU82X.net

>>837
中に消音材詰めたりした？

841 ：774RR：2017/09/12(火) 21:10:33.34 ID:LbksryJ7.net

ホンダ車に興味ないから分からない

842 ：774RR：2017/09/12(火) 21:12:30.31 ID:/OGpe+eQ.net

エンジンはグロムが圧倒的だぞ
そこは認めようよ
トルクがまるで違う
Zは非力なのを無理やりローギヤードでギャンギャン回してるだけ

843 ：774RR：2017/09/12(火) 21:13:35.56 ID:LbksryJ7.net

そう言われてもきょうみないんで

844 ：774RR：2017/09/12(火) 21:22:39.73 ID:37vfKxW5.net

>>840
何もしてないよ！

845 ：774RR：2017/09/12(火) 21:27:58.53 ID:37vfKxW5.net

>>842
でもこれ見るとそんなの関係ないみたい。好き好きでいいんじゃない
https://youtu.be/B_e3vQGuYKY

846 ：774RR：2017/09/12(火) 21:28:00.06 ID:2DFRU82X.net

>>844
あまり変わらないって人もいるしね
使ってたらどんなもんか聞きたかっった

847 ：774RR：2017/09/12(火) 21:51:26.85 ID:KaV+IgW/.net

たまに842みたいな間抜けな事言う奴いるけど、何が言いたいんだろ。
じゃあそっち乗れば良いのにね。

848 ：774RR：2017/09/12(火) 22:20:03.33 ID:rolUhuFF.net

だから、そっち乗っている人でしょ

849 ：774RR：2017/09/12(火) 22:29:08.01 ID:dJZQu3uM.net

こいつで北海道ツーリング行ってきます

850 ：774RR：2017/09/12(火) 22:36:11.04 ID:Nr9c89Xe.net

すいません。この車に一目惚れしたのですが、コミコミでおいくら万円位になりますでしょうか？
自賠責も入れて35万とか無理ですかね？

851 ：774RR：2017/09/12(火) 22:43:51.17 ID:a8rwSJYI.net

コミコミで42万くらいかな

852 ：774RR：2017/09/12(火) 22:44:46.94 ID:Hcf3KbVq.net

コミネマン

853 ：774RR：2017/09/12(火) 22:46:56.43 ID:rolUhuFF.net

茨木なら30万、神奈川なら30.6万、東京埼玉で31〜32万
保険一年付き
つーか夏過ぎたからか、次が出るからか安くなっているな

854 ：774RR：2017/09/12(火) 23:07:52.60 ID:Nr9c89Xe.net

ありがとうございます
え…新型出るんですか…？

855 ：774RR：2017/09/12(火) 23:08:16.38 ID:a8rwSJYI.net

>>853
それ新車で？

856 ：774RR：2017/09/12(火) 23:10:30.98 ID:rolUhuFF.net

新車に決まってんだろ
検索しれやー
三ヶ月前より2万くらい安くなっているな

857 ：774RR：2017/09/12(火) 23:18:10.18 ID:a8rwSJYI.net

すんません

858 ：774RR：2017/09/12(火) 23:28:08.17 ID:VWzr09dD.net

PCXやグロムと比べて燃費がダメダメなバイクなのが残念だよな

859 ：774RR：2017/09/12(火) 23:31:14.83 ID:a8rwSJYI.net

どのくらい違うの？

860 ：774RR：2017/09/12(火) 23:44:37.55 ID:37vfKxW5.net

その分タンクでかいから巡航距離は変わらない。
ちなみにツーリングで峠は結構全開一般道は流れに乗って走ってリッター　43キロ走る

861 ：774RR：2017/09/12(火) 23:45:20.50 ID:Hcf3KbVq.net

同じ出力なのに燃費に結構差がある
リッター10キロくらい差があるかもしれん

862 ：774RR：2017/09/12(火) 23:46:21.01 ID:Hcf3KbVq.net

154CCのジクサーと同じくらいの燃費

863 ：774RR：2017/09/12(火) 23:52:00.64 ID:a8rwSJYI.net

１０キロ？全然違う…
加速とかはどうなんだろ

864 ：774RR：2017/09/12(火) 23:56:52.66 ID:rolUhuFF.net

慣らしで57キロ/L、慣らし後の山や田舎走りで52走る
十二分

865 ：774RR：2017/09/13(水) 00:04:04.39 ID:WkDMr1ao.net

グロムもzも同じです。スペックも乗った感じも。

866 ：774RR：2017/09/13(水) 00:07:08.83 ID:eAaE9Zrt.net

同じって事あるかーい
ちょっとこっちの方がいいだろ
ちょっとよー
えー？

867 ：774RR：2017/09/13(水) 00:12:09.79 ID:FMogW/C3.net

ってことはグロムが70近く？
ないないw

868 ：774RR：2017/09/13(水) 00:16:26.84 ID:eAaE9Zrt.net

７０なんてあるわけないだろ
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/grom125/nenpi/
http://minkara.carview.co.jp/car/kawasakiindustry/z125/nenpi/

869 ：774RR：2017/09/13(水) 01:41:49.95 ID:WkDMr1ao.net

z125proを新車で購入後、二万キロも乗ってるひとがいました。みんカラでみつけました。すごいわ。
もしかしたら世の中にはもっと乗ってるひとがいるのかな

870 ：774RR：2017/09/13(水) 02:20:34.45 ID:9wZh6MDk.net

カワサキのツーリング距離競う奴で2位になってるのが居たから全然いるでしょ

871 ：774RR：2017/09/13(水) 02:39:20.76 ID:gMsrBq7G.net

グロムもZ125ProもODのギアがあれば良かったのに(；´Д｀)
社外あっても4速とトップが同じ5速とかイラネ繋がり良くして最高速も上がれば150で高速乗りやすくなるな(ﾟ∀ﾟゞ)
俺は乗らないけど

872 ：774RR：2017/09/13(水) 03:29:14.82 ID:D3qqYpvl.net

150とか考えるならz250でええやん？
正直保険以外維持費も大して変わらんしな…

873 ：774RR：2017/09/13(水) 04:04:10.64 ID:AYvLOsys.net

>>872
その考えがよく分からん
その無駄な排気量のせいで燃費悪くて航続距離とか減るし
車体でかくなって扱い悪くなるし
車体の値段がだいぶ違うし
維持費って考えなら乗りだし価格とか燃料費用とかも考えないといかん

874 ：774RR：2017/09/13(水) 04:17:50.58 ID:D3qqYpvl.net

>>873
ボアアップしてクロス組んでってやったらトータルで色々かえる必要あるし耐久性だだ下がりだし燃費も悪くなるじゃん？
武川とか下手したら半年でぶっ壊れるよ
趣味だから金使いまくる！って人以外トータルでいったら250のが安いで

875 ：774RR：2017/09/13(水) 04:22:45.05 ID:K1rqimUn.net

普通に現地のラインナップに150とかありそう

876 ：774RR：2017/09/13(水) 07:40:00.22 ID:lUYlcCu5.net

自分としてはこの12インチ125cc枠に拘りがある訳で150ccだとか250ccだとか言うのなら増車するべきなんだけどな

877 ：774RR：2017/09/13(水) 11:50:40.67 ID:PZ/fc3/p.net

車体の値段言うほど違わんだろ
改造費の方が高くつく可能性すらある
12インチの車体に拘らなきゃそこまでやるのは無駄

878 ：774RR：2017/09/13(水) 13:16:02.87 ID:OEG2g7kw.net

Dトラ125のエンジン使ったオンロードの忍者125欲しいな。

879 ：774RR：2017/09/13(水) 15:06:17.08 ID:A6EecRGp.net

12ｲﾝﾁｷのまま忍者125おなしゃす
ZX-125Rとかでもｲｲｯｽ
ｵﾅｼｬｽ！ｳｽｯ！

880 ：774RR：2017/09/14(木) 00:35:33.68 ID:pGfRqItr.net

たしかにグロムどころかPCXより燃費悪いもんな

881 ：774RR：2017/09/14(木) 00:45:51.74 ID:V3GqZuVo.net

>>853
それってproの値段で？

882 ：774RR：2017/09/14(木) 00:50:19.69 ID:1t2L1bJY.net

40オーバーの燃費なら十分だと思うけどな
俺は何の不満もない

883 ：774RR：2017/09/14(木) 07:26:01.01 ID:bTpnb0R2.net

満タンで300キロ走れば問題ない

884 ：774RR：2017/09/14(木) 07:27:22.05 ID:QvfzxX35.net

燃費時々計ってるけどリッター50km前後だね
45を割ったことはない

885 ：774RR：2017/09/14(木) 08:08:17.52 ID:xUM5GbBT.net

>>881
どうせgooバイクの最安値とかだろ

886 ：774RR：2017/09/14(木) 09:16:17.68 ID:bTpnb0R2.net

6月に17モデル買った時は自賠責5年付けて35万ジャスティスだった

887 ：774RR：2017/09/14(木) 10:50:23.56 ID:RqfAKeN+.net

ナビつけて細かく町避けて峠はしごして片道200km往復400km走ってるけど
1日では覚えられないが何度も走ってるうちに、道や建物や場所まるごと全部覚えてくるよ
全てがみなれた自分の庭な感じになる

888 ：774RR：2017/09/14(木) 11:53:11.75 ID:h5OlQdwg.net

>575
行き　と　帰り
と別れてると思うのが間違い
泊まらなければ往復で1回だよ

889 ：774RR：2017/09/14(木) 13:15:15.54 ID:Xsrvyu9h.net

>>888
長距離ってのは日帰りでの考えなんだけどね
ちなみにどんなコースかと言うと
埼玉南部から国道17号〜上越国境〜小出〜奥只見湖〜鬼怒川〜埼玉南部何だけどこのコース高速なら自分の場合行きは月夜野まで帰りは宇都宮からが高速何だけど原二にしてから行きは良いけど帰り鬼怒川辺りに来ると疲れるのわかってるから行くのが億劫になってるんだよね。

890 ：774RR：2017/09/14(木) 17:56:45.71 ID:uin8WmWI.net

ハリケーンのコンドルハンドルとバックステップキット入れてる人おる？走り変わる？

891 ：774RR：2017/09/14(木) 18:56:22.21 ID:V3GqZuVo.net

MJバイクで新車コミコミで38万とかじゃん…35万で買えると思ったたんだけどなあ…

892 ：774RR：2017/09/14(木) 19:02:17.87 ID:yplrRYSE.net

>>891
ワイ、納車整備、登録、自賠責、なにもかもふくめで、全部で38万だったよ。
任意保険は、四輪のファミバイ特約なんで、のぞく。

893 ：774RR：2017/09/14(木) 19:04:34.84 ID:V3GqZuVo.net

>>892
ありがとーやっぱりそんなもんだよね

894 ：774RR：2017/09/14(木) 19:25:53.06 ID:LYeK9VsU.net

店で変わるよ
俺は二年付きで31.5万

895 ：774RR：2017/09/14(木) 19:51:35.16 ID:9vsjH/1u.net

16モデルのシルバーだと車体29万でさいたま市内のカワサキ館で売ってる

896 ：774RR：2017/09/14(木) 19:54:06.40 ID:V3GqZuVo.net

えー全然違う…

897 ：774RR：2017/09/14(木) 20:09:11.81 ID:yplrRYSE.net

なんでもいいわ。誤差

898 ：774RR：2017/09/14(木) 20:38:29.26 ID:V3GqZuVo.net

お金持ち

899 ：774RR：2017/09/14(木) 20:58:13.65 ID:TQIHzXLo.net

最初の緑以外いらんわ

900 ：774RR：2017/09/14(木) 22:25:50.43 ID:dWW/YDHn.net

エイプ100に乗ってたんだけど、さすがにこれよりは出だし速い？

901 ：774RR：2017/09/14(木) 22:39:36.87 ID:TQIHzXLo.net

どいつもこいつもトルクない

902 ：774RR：2017/09/14(木) 22:48:26.22 ID:yplrRYSE.net

>>900
俺もエイプ乗ってたけど、z125のほうがエイプより速いよ。
データとったわけじゃないけど、体感的に絶対速い。
速いの意味は、加速、最高速ね。

まあ、エイプが遅いのではなく、エイプはエイプの良さがある。

903 ：774RR：2017/09/14(木) 22:50:16.71 ID:dWW/YDHn.net

ありがとうございます！

904 ：774RR：2017/09/14(木) 22:52:15.88 ID:LYeK9VsU.net

エイプは兎に角カッコいいよ

905 ：774RR：2017/09/14(木) 22:54:04.68 ID:yplrRYSE.net

まあ、排気量ちがうけどね

906 ：774RR：2017/09/15(金) 16:31:13.34 ID:LRTpZMQn.net

今日、z125納車されて乗って帰ってきた初心者ですがエンストさせないようにするにはどのくらいの回転数でいけばいいんでしょうか？

907 ：774RR：2017/09/15(金) 16:45:17.96 ID:RE14Z8bt.net

帰ってこれたなら問題ないだら？
聞いてどうなる
慣れろやうざい
しかし、良い色買ったな

908 ：774RR：2017/09/15(金) 17:06:36.05 ID:mjeMlh+1.net

マフラーと武川フィルター同時交換したら信号待ちでギア入れてクラッチ握ったままだとエンスト頻発するようになったわ。
もうちょい詳しく言うとその状態で発進しようとする間際にストンとエンスト
アクセルちょい煽るとか発進間際にギア入れるとか諸々動作で対策するしかないけど。

909 ：774RR：2017/09/15(金) 17:26:45.06 ID:NquDKivp.net

>>908
だからワイはフルノーマル。
お金かけても、また乗り換えるしね。
まあ自由だけど。

910 ：774RR：2017/09/15(金) 17:41:05.70 ID:y5xYvUbh.net

何か変えたら速くなるパーツとかあります？

911 ：774RR：2017/09/15(金) 17:55:16.05 ID:Tp1VeNy2.net

ヨシムラマフラー

912 ：774RR：2017/09/15(金) 17:59:52.93 ID:y5xYvUbh.net

マフラーで速さ変わるのか！！！

913 ：774RR：2017/09/15(金) 18:12:44.47 ID:lK3FjAAH.net

マフラーはちょっとしか変わらないから五月蝿いだけで無駄
足回りを充実させた方が安全に速く走れる

914 ：774RR：2017/09/15(金) 18:19:48.92 ID:Es4iE9Ib.net

>>906
回転数なら上げれば上げるほど…となるので
回転数より半クラの加減を意識したほうがいいんでないかな
半クラと回転数、傾斜や重量と絡んでくるから
小排気量だから多少上げ気味でいいとは思うけど不安なうちは4000rpmくらいとかどうすか

915 ：774RR：2017/09/15(金) 18:26:20.43 ID:NquDKivp.net

改造は、自己満足と見た目だよ。
速さなんて、かわりません。
かわったとしても、びびたるものです。

916 ：774RR：2017/09/15(金) 18:31:32.35 ID:FBw4tudf.net

>>906
ブリッピングシフトダウンを覚えると捗るぞ

917 ：774RR：2017/09/15(金) 20:23:46.96 ID:CILseGg1.net

>>915
確かにな。体感できるくらい速くなるには250に乗り換えたほうが安いし。

918 ：774RR：2017/09/15(金) 22:44:19.40 ID:LRTpZMQn.net

>>914 なるほど 最初はそのくらいで少し回しぎみでいってみます

919 ：774RR：2017/09/15(金) 22:45:45.18 ID:LRTpZMQn.net

>>916
ギアに影響はないんですか？

920 ：774RR：2017/09/15(金) 23:06:16.18 ID:OG5F5fPr.net

あれってブリッピングシフトダウんとか言うのか20年バイク乗ってて初めて知ったw
自分的にこのマシンだと随分やりにくいからやって無いなぁポンポン落として半クラで繋いでる感覚でどの位エンブレ掛かるか分かるから特に街乗りでは気にしてない
峠とかだとクラッチ無しで使うけど

921 ：774RR：2017/09/15(金) 23:32:58.19 ID:votUtPDU.net

ksr2からの乗り換え
幻の5速6速を探してしまう…

922 ：774RR：2017/09/16(土) 00:26:04.01 ID:hyLYnT7x.net

>>918
どちらにせよZ125の場合は少し高めで発進する方が無難だよ

あとブリッピングはそう言うのがあるって知っとくだけでいい
基本は減速して回転が落ちてからシフトダウンすればいい
その方がブレーキングに集中できる
四輪みたいにコーナー途中にギアシフトすると不安定なんて事はない

923 ：774RR：2017/09/16(土) 01:26:26.16 ID:vTtbplhF.net

スクーターより不便で遅いとしても、4ミニ、ギア車のたまらん楽しさがあるな。

924 ：774RR：2017/09/16(土) 02:50:09.67 ID:G+lHpTba.net

分かる

925 ：774RR：2017/09/16(土) 18:09:32.29 ID:/8lxddeY.net

>910
タイヤ

926 ：774RR：2017/09/16(土) 22:07:47.56 ID:+t/zKyVc.net

キタコのハイパーピストンkit入れた人いる？

927 ：774RR：2017/09/16(土) 22:15:59.39 ID:C470dWtF.net

知り合いが入れてる,ハイコンプのやつでしょ？

928 ：774RR：2017/09/17(日) 18:16:52.56 ID:eETi0P6b.net

そうそう。興味あるんだけどインプレないんだよね

929 ：774RR：2017/09/17(日) 23:31:24.67 ID:OgY2kLbE.net

タイアのエアなんですが、一ヶ月毎だと結構少なくなっていますが、二週間毎くらいですかね？
みなさんもそうでしょうか？二週間で０．１kg/cm減りくらい

930 ：774RR：2017/09/18(月) 00:17:43.89 ID:LGu8XSgW.net

>>929
そんなものじゃない
自分はちょっとだけ高いけどチェックバルブ付けてて減ったら分かる様にしてる
ただフロントの1.5kgに合うのが無くて取り合えず1.75kgのを付けてる

931 ：774RR：2017/09/18(月) 00:22:29.11 ID:aCStlTQV.net

否定なのか肯定なのかわかりますんｗ

932 ：774RR：2017/09/18(月) 00:38:04.23 ID:LGu8XSgW.net

それ位って事だよ

933 ：774RR：2017/09/18(月) 19:46:27.68 ID:/thBK3mo.net

楽しいバイクだ。
チェーンだから、チェーンまわりが、スクーターより汚れやすいけど、気にしない

934 ：774RR：2017/09/18(月) 20:08:59.10 ID:R/rfYYF5.net

このバイクってチェーンが伸びるの早くないですか？

935 ：774RR：2017/09/18(月) 20:46:04.81 ID:HpyGw3ye.net

雨の中走ったら早速チェーンに錆が出てきてワロタ
ロングツーリングの時はチェーンオイルは持っていった方がいいのね

936 ：774RR：2017/09/18(月) 20:54:17.13 ID:3imgmEZF.net

短いしスプロケも小さいしチェーンはベーシックだから５００キロで調整必要だよ
俺はさっさとノンシールゴールドにした
四倍だかモツってやつでも３６００円くらいだったと思う
たしかにオイルちゃんとしておけば二千キロはほっておける

937 ：774RR：2017/09/19(火) 11:42:54.22 ID:qXecKSC7.net

チェーンオイラー自作して付けようかな

938 ：774RR：2017/09/19(火) 12:29:03.39 ID:Lvn27Lty.net

そんなに気になるんならシールチェーンにした方が良いよ。

939 ：774RR：2017/09/19(火) 19:48:56.84 ID:9EujOcff.net

z125proの97kmしか走ってないほぼフルカスのなら愛媛に置いてあるとこあったよ
総額32.5万だってさ
しかし何で手放したのか謎
マフラーとか3万くらいするやつにギアステップとかほぼ全部ついてたよ
自分も欲しいけどまあ買いたい人いたら見てみるといいよ

940 ：774RR：2017/09/19(火) 19:54:08.57 ID:9EujOcff.net

271kmだった

941 ：774RR：2017/09/19(火) 19:54:26.21 ID:/p3cwRaI.net

z125のマフラーはノーマルのおさまってるのが好きだ

942 ：774RR：2017/09/19(火) 20:51:53.99 ID:lH0M2xHR.net

>>941
同じ。はみ出してないのがいいよね。

943 ：774RR：2017/09/19(火) 21:02:51.38 ID:cnY9nLYU.net

俺もそれがあってマフラーはノーマルのままだ
音も余りうるさいと気が引けるしね

944 ：774RR：2017/09/20(水) 00:27:09.43 ID:00esZ9Hb.net

バイクでノーマルマフラーとか俺には無理

945 ：774RR：2017/09/20(水) 00:29:17.20 ID:fpiN6OmN.net

>>944
パイセンｶｯｹｰ

946 ：774RR：2017/09/20(水) 07:16:35.72 ID:B+TSHPbM.net

確かに高回転時の糞詰まり感が無くなるのは良い事

947 ：774RR：2017/09/20(水) 23:06:49.27 ID:7AmTp2tu.net

SOHCのマフラー変えても上は抜けないだろ
オーバーレブもあるし

948 ：774RR：2017/09/21(木) 17:40:52.66 ID:kWW5dggf.net

今回のチェーン引きで気がついたのだが、引き量目安のシルバーパーツが右だけガタが大きい
左右に動かすとメモリの半分くらいの振れ幅がある
左は殆どない
単純に曲げ位置が緩くて駄目だな
確認する時は指でスイングアームに押し付けてやらないと駄目

949 ：774RR：2017/09/21(木) 17:55:06.70 ID:1osPXlzP.net

>>948
あくまでも目安
ガタがあるならそれを見越して調整するもんだ。機械もんで克つコスト安い車両ならしょうがないべ

950 ：774RR：2017/09/22(金) 23:32:55.49 ID:mbIesy8N.net

新型アドレス125が出たわけだが、
買おうかなあ。z125proと、スクーター体制を夢みていたからな

951 ：774RR：2017/09/23(土) 09:21:16.19 ID:c9LItpIX.net

https://motor-fan.jp/article/10001103
これも

952 ：774RR：2017/09/23(土) 10:09:57.52 ID:EfEhg6j8.net

>>950
このクラスは維持費がほぼかからないからいいんじゃない
実質置場がどうかだけだよね

953 ：774RR：2017/09/23(土) 12:39:48.70 ID:6OeDMjVI.net

おまいらGSX S125ですよ

954 ：774RR：2017/09/23(土) 12:54:35.62 ID:9ypqA1k2.net

もう既にかわさ菌に感染してますので

955 ：774RR：2017/09/23(土) 13:46:29.64 ID:I5tJrfcj.net

5.3ps負けてるけど重量は31k勝ってる…
これもうわかんねぇな

956 ：774RR：2017/09/23(土) 13:57:09.60 ID:cWj4ZJo2.net

トルクは一割しかかわらねーしな
平地は負けるだろうが、登りの峠道は勝てそう

957 ：774RR：2017/09/23(土) 14:16:30.02 ID:I5tJrfcj.net

125で平地っつっても殆ど町中だからなぁ大体コッチのが乗りやすいんじゃないかな？
15psで110k位だったら完全に向うだけど勿体無い

958 ：774RR：2017/09/23(土) 14:29:26.97 ID:epZpLA4T.net

ジクサーは明らかにパワー感が違ったけどな
てか125なのにあれより出力あんのか

959 ：774RR：2017/09/23(土) 15:10:00.93 ID:azcabqRI.net

街中でも郊外のバイパスでも負けると思うわ

960 ：774RR：2017/09/23(土) 15:17:22.17 ID:daa2x4xS.net

>>957
出力が低いからのり安いん
もっとパワーがあったらこの車体ではきついと思う

961 ：774RR：2017/09/23(土) 18:23:49.71 ID:DX0lqGpU.net

GSR750のデザインなら買ってたかも

てかNinja125はよ

962 ：774RR：2017/09/23(土) 18:25:15.44 ID:XIvFmKfu.net

>>961
〜なら買ってた
買った奴見たことない。結局買わない

963 ：774RR：2017/09/23(土) 18:31:15.48 ID:E5Zrhk9m.net

>>962
ニンジャ125とか言ってる時点でお察し

964 ：774RR：2017/09/23(土) 18:42:00.81 ID:DX0lqGpU.net

>>962
は？そのデザインで出てないんだから買う訳ないだろw

>>963
何を察したんですかねぇ

965 ：774RR：2017/09/23(土) 19:13:04.11 ID:7/MOSYvH.net

走って面白そうってのはわかるが、デザインってガキのファッション感覚でバイクかわねーな

966 ：774RR：2017/09/23(土) 20:24:38.07 ID:EfEhg6j8.net

いや外観は重要でしょう

967 ：774RR：2017/09/23(土) 22:15:19.94 ID:Nfa/3whk.net

見た目が8割

968 ：774RR：2017/09/23(土) 23:09:24.95 ID:wclpx4+E.net

スペックはどうでもいいわ。何買ってもみんな前に走るしな。
すきな車両タイプで選ぶよ。
12インチ以下のミニがすきだから。

969 ：774RR：2017/09/24(日) 03:54:59.70 ID:fK0draC9.net

>>959
負けてもよいよ。
スペックで負けても、このz125proがすきなんだ。

970 ：774RR：2017/09/24(日) 04:33:29.98 ID:fK0draC9.net

モンキーに比べたらz125proは、速いしデカイと思う

971 ：774RR：2017/09/24(日) 07:22:00.70 ID:h92XVNCQ.net

それ誉めてんの？？

972 ：774RR：2017/09/24(日) 08:48:36.83 ID:58M8QSkp.net

これで走ってると大排気量バイクが皆俺を抜いていくけど信号で必ず前に出てまた先頭になる俺。
何度も繰り返してるのにまた抜いていくアホ大排気量バイク。

973 ：774RR：2017/09/24(日) 09:13:13.78 ID:3Fq6HDDH.net

モンキー125が出たら、モンキー125を買う
モンキー125のデザインが好きだから

974 ：774RR：2017/09/24(日) 09:55:24.63 ID:h92XVNCQ.net

>>973
モンキー125スレに引っ込んでろｶｽ

975 ：774RR：2017/09/24(日) 09:57:15.28 ID:3Fq6HDDH.net

低能が多いなぁwww

976 ：774RR：2017/09/24(日) 10:05:22.18 ID:h92XVNCQ.net

草生やすって。低脳以下やん

977 ：774RR：2017/09/24(日) 10:30:07.33 ID:WbdKoIHd.net

いや、マジに書くと
草を生やすのは決めつけられない
相手が悔しくて草は低能みたいな書き方をよくするから定着したイメージなだけ

978 ：774RR：2017/09/24(日) 10:34:56.92 ID:AzTNS/2j.net

>>970
>>1

979 ：774RR：2017/09/24(日) 10:41:15.77 ID:kXBTWYwa.net

>>972
何度も繰り返してるのになんでまた先頭に出るの？

980 ：774RR：2017/09/24(日) 11:38:53.99 ID:bcBoysX6.net

>972の行動の意味がわからないな
なぜそんな事するの？
嫌われてツーリング先の駐車場でイタズラされるだけじゃね？

981 ：774RR：2017/09/24(日) 14:11:28.12 ID:fGofUj4g.net

単なる妄想レスにマジレスはカッコ悪いですやん

982 ：774RR：2017/09/24(日) 14:26:39.66 ID:58M8QSkp.net

釣れたわwww.

983 ：774RR：2017/09/24(日) 14:30:45.36 ID:jpg1Nz5K.net

だせえ

984 ：774RR：2017/09/24(日) 14:41:12.01 ID:ve1lR72d.net

だせぇ否定されたら釣りだってよ
本当は共感得ようとしたのに

985 ：774RR：2017/09/24(日) 15:36:29.54 ID:fK0draC9.net

なんでもいいから仲良くして

986 ：774RR：2017/09/24(日) 16:14:13.00 ID:58M8QSkp.net

ばれてた？www.

987 ：774RR：2017/09/24(日) 17:36:25.47 ID:CDv4qU9P.net

>>972


大排気量バイクとか車で走ってると、何度抜いても信号待ちになると張り切って先頭に行く原付
何度も繰り返してるのに赤信号になると先頭に行くアホ原付、信号無い区間は抜き返せない、黙って後ろについて欲しいです抜くの面倒なんです

988 ：774RR：2017/09/24(日) 17:58:57.43 ID:/z3dHIEV.net

>>985
お前は次スレたてろよ
無理なら無理と宣言しとけ

989 ：774RR：2017/09/24(日) 18:21:05.95 ID:58M8QSkp.net

原付２は鬱陶しいよな出で俺はお邪魔マンだからやめない信号でスリスリすり抜けて先頭に出るぞ

990 ：774RR：2017/09/24(日) 18:59:27.29 ID:fK0draC9.net

970ですが、どなたか新スレたててください。申し訳ございませんが、よろしくお願いします。

991 ：774RR：2017/09/24(日) 19:03:47.80 ID:WbdKoIHd.net

なんでできねーんだよクズ
書き込むなアホ
今回も俺が建てたるわボケ

992 ：774RR：2017/09/24(日) 19:08:30.17 ID:WbdKoIHd.net

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506247591/l50
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【可愛咲】　Part11

建てたわクズ

993 ：774RR：2017/09/24(日) 19:12:42.91 ID:J9bKN1YM.net

>>992
紳士乙

994 ：774RR：2017/09/24(日) 19:40:55.36 ID:E+wth080.net

>>992
乙125なんだからね！

995 ：774RR：2017/09/24(日) 19:43:26.00 ID:e/sRvmZt.net

>>994
ワロタ梅

996 ：774RR：2017/09/24(日) 21:09:32.19 ID:MOP+CQ6P.net

125のオモチャの癖にバイク面してるのが笑える

997 ：774RR：2017/09/24(日) 21:18:09.22 ID:csF6wJlu.net

もう落ちてるじゃネーか

998 ：774RR：2017/09/24(日) 21:18:54.22 ID:9QSPJK/Z.net

笑いの基準ひっくいな〜

999 ：774RR：2017/09/24(日) 21:30:25.05 ID:WbdKoIHd.net

落ちたという事は不要ってこったな
このスレを大事に使っていこーや

1000 ：774RR：2017/09/24(日) 21:32:02.37 ID:csF6wJlu.net

ダメダメ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。