【HONDA】CBR650F CB650F その14【四気筒ミドル】

1 ：774RR：2017/06/27(火) 09:35:20.64 ID:odG6uTmC.net

ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。　操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP 　
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

2017年新型登場　日本発売はあるか？
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cbr650f
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cb650f


また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その13【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492160874/

575 ：774RR：2017/08/22(火) 07:58:12.83 ID:yW0Eu1f7.net

>>570
ぶっちゃけよっぽど長距離や高速使うとかじゃなけりゃ250で事足りるし軽いバイクも面白いよね
でもラリーかっこいいけどいい値段するな
650F売ってもけっこう上乗せしないと届かんでしょ。車検とかなくなるのは良いけどね。

576 ：774RR：2017/08/22(火) 07:59:59.42 ID:yW0Eu1f7.net

650F売った人は皆どんなバイクに乗りかえたのかな

577 ：774RR：2017/08/22(火) 11:37:57.98 ID:vDJjxW6M.net

レンタルバイクでCBR650F試乗済みで購入予定なんだけど、オールラウンドなバイクで死角なしって感じだよね。
これ売って乗り換える人ってやはり何かの性能に特化したバイクが欲しくなってということなのだろうか？

578 ：774RR：2017/08/22(火) 11:40:51.41 ID:Leh38oQz.net

上位互換のR1200RSへ。

579 ：774RR：2017/08/22(火) 11:59:03.26 ID:2Kbr7Jlp.net

650FからSC77に乗り換えたわ。
サーキットでの不満が検討開始のキッカケだったけど、決断は一身上の都合で数年後に一旦バイクから降りるかも……って思ったからかな。

憧れのSSに乗れなかったら死ぬまで未練がましく後悔しそうだったから、気持ちよくバイクから降りるために乗り換えたわ。
650Fは日本公道に最もマッチしたバイクだと今でも思ってる。

580 ：774RR：2017/08/22(火) 13:15:33.75 ID:8fVYmvBM.net

俺も一生に一度はリッターSS乗らないと後悔すると思ってSC57買った
で、その後いろいろあって今はここに流れ着いた

581 ：774RR：2017/08/22(火) 13:29:42.15 ID:wfkdPy3u.net

>>580
俺もリッター含んで色々乗ってからこのバイクに辿りついたクチ
このバイクはステップアップのとっかかりにもいいけど最後に戻って来る場所的なところもあると思う
某グルメ番組じゃないが「こういうので良いんだよこういうので」みたいな心境

582 ：774RR：2017/08/22(火) 15:54:41.38 ID:CsBD2KeO.net

566です
ドリームで聞いて来ました
タイヤの消耗とかで差が付くかも？
でも15000キロ以下なら半額保障って意味では同じ
車検前に売る事になるので、メンテパックの車検費用は払い戻してくれるらしい
キャリア等のオプションも査定対象だけど二束三文、>>574氏の様に処分した方が良い
売却時にエンジン掛かれば良いので、バッテリの多少の消耗等は問わない

と言う事で、あと半年4,5000キロまでは乗ろうと思います
自分の場合、車両に不満は無く、結婚費用が理由です
それが無ければ、乗り換えるつもりは無かったです

583 ：774RR：2017/08/22(火) 17:05:17.50 ID:ZG+bt1VR.net

>>582
結婚費用か…
結婚前に手放すと子供生まれたやら何やらでなかなかリターンできないよ。
自分は結婚してリターンするまで15年もかかってしまった。

584 ：774RR：2017/08/23(水) 01:10:31.26 ID:cKsaEaw5.net

ドレンボルトの締め付けトルクの規定はいくつなんでしょうか
わかる方教えて下さいなー

585 ：774RR：2017/08/23(水) 03:57:13.36 ID:CXXUB6fK.net

>>584
30Nm

ttps://www.manualslib.com/manual/970611/Honda-Cb650f.html?page=119#manual

586 ：774RR：2017/08/23(水) 08:03:13.31 ID:fiL2gEry.net

650Fから乗り換えるならいっそ250か125にするな
高速も使う事ないんで

587 ：774RR：2017/08/23(水) 09:59:44.97 ID:1I/7UV+A.net

来年車検で、その頃には走行距離も2万キロ近くまで伸びる見込みなんで、乗り換えようかなぁと考えている

乗り換え先は、多分同じ650Fの新型だな
2018モデルカラーに期待している

588 ：774RR：2017/08/23(水) 20:49:09.07 ID:q3Jux8yF.net

松戸（千葉県）のドリームの窓際に新型白があるんだが、2〜3か月そのままで
完全にお飾りなってる。誰か買ってあげてくれ

589 ：774RR：2017/08/24(木) 04:20:17.55 ID:WFTE03du.net

けっこう６５０F手放そうとする人がおるんだな　やっぱ色かな

590 ：774RR：2017/08/24(木) 05:28:16.03 ID:pN8V14wG.net

>>589
発売されて3年になるから、車検が嫌で買い直す人がいるんじゃないかな。

591 ：774RR：2017/08/24(木) 08:18:27.88 ID:125JjSkq.net

普通に走れる状態なら、車検場に持ち込めば数千円で済むのにな…
真相は車検制度に便乗したボッタクリ整備が嫌で乗り換えるのかな？

592 ：774RR：2017/08/24(木) 08:25:56.00 ID:WcP/h5Dc.net

高速頻繁に使ったりしなければぶっちゃけ大型いらないからじゃね
このバイク大型にしては普段使いにも良いしこれで車検なければ最高だがそう都合良くいかないなｗ
普段使いや下道ツーリングならもっと維持費安い小排気量でも事足りるって思うんじゃないかな

593 ：774RR：2017/08/24(木) 21:24:10.51 ID:Mtk/OBPc.net

俺ももうすぐ車検だ
ついでに消耗品まとめて交換頼むつもりだからそれなりに金は掛かりそうだが
次の2年を気持ち良く過ごすためと思えば納得の出費ですわ

594 ：774RR：2017/08/24(木) 21:37:19.62 ID:cHdhijkQ.net

車検まではまだだけど、車検の頃に前後サス、タイヤ、エアフィルター、スパークプラグあたりは交換することになりそう

そんだけ交換するなら、新型に乗り換えたほうが良いような気がしてくるんだよなぁ

595 ：774RR：2017/08/24(木) 22:26:01.37 ID:K367tNSw.net

サスはともかく他の消耗品替える度に乗り換えたほうがいいと思うなんてリッチだと思う。

596 ：774RR：2017/08/25(金) 02:30:27.42 ID:oyh8c9Q/.net

>>594
車検まで最初のタイヤ持たしたの？

597 ：774RR：2017/08/25(金) 06:32:38.01 ID:yGLEle+v.net

シフトインジケータ付いたら買い直す

598 ：774RR：2017/08/25(金) 06:50:40.43 ID:Rw30lGya.net

エアーフィルターと、プラグって交換時期ってどれ位？

599 ：774RR：2017/08/25(金) 08:31:45.61 ID:c4tW5GVS.net

新型に買いなおすてよっぽどこのバイク好きなんだな
旧型のパーツ交換で十分だと思うが。性能もそこまで変らんでしょ
もしかしてカラーやLEDで新型の方がいいとか？

600 ：774RR：2017/08/25(金) 08:35:21.66 ID:c4tW5GVS.net

新型が売れてないんでダイレクッツマーケッティングとか？ｗ
さすがに2ちゃんでそこまでしないか
元々日本じゃニッチだし販売台数少ないから欲しいやつに行き渡るくらいの数しかないもんな

601 ：774RR：2017/08/26(土) 08:08:13.15 ID:nEjlmft+.net

もし大型に乗り換えるにしても今度は別のやつに乗りたいかな
新型650Fっつってもほぼ同じだろうし、これが気に入ってるなら部品なおして旧型に乗り続けるな
新型に乗り換える奴なんてマジでいるのかリッチだな

602 ：774RR：2017/08/26(土) 08:11:22.40 ID:nEjlmft+.net

>>586
小排気量もそれはそれで面白いよな
高速使わないなら充分かもな

603 ：774RR：2017/08/27(日) 07:31:13.94 ID:kH3vYc/j.net

色々カスタマイズしていきたい
金銭的事情から一辺にはできないので、先にモリワキマフラーつけるか、それともオーリンズリアサス入れるか悩む

604 ：774RR：2017/08/27(日) 08:02:57.18 ID:zm/L+YC+.net

スリップオンなら価格的にも気軽に付けれるんだが、フルエキだしな
ホンダはあまりマフラーとか変えさえたくないスタンスっぽいしわざとフルエキにしてんのかとさえ思えてくるわ
ヤマモトに変えたかったが、規制内だと音も性能もそこまで変らないし10万するんでノーマルでいいやってなった
ノーマルもいいよね

605 ：774RR：2017/08/27(日) 08:11:31.95 ID:DAjncR0i.net

アクラポビッチが日本向け政府認証モデルの展開を始めてるが650F用がラインナップされるかは微妙だな
こういう時に不人気車は辛い

606 ：774RR：2017/08/27(日) 08:16:20.77 ID:zm/L+YC+.net

アクラポは海外のものならあるし音もいいが車検非対応だね
付けてた人がいたが、リコールでバイク屋行くとき外さないと見てもらえないしめんどくさいって言ってた
整備も全部自分でできるならいいけど、そういうわけにもいかんし車検も通らんしデメリットがでかいわ

607 ：774RR：2017/08/27(日) 16:45:38.85 ID:o7KLc5eV.net

マフラー入れようかと思ったけど高いし車検対応だと大きな変化もないから止めた。

その代わりにGIVIのフルパニアをポチった!

608 ：774RR：2017/08/27(日) 17:19:32.84 ID:c3ioujWY.net

>>607
おいくら万円です？

609 ：774RR：2017/08/27(日) 18:02:55.30 ID:bPi8SJUg.net

音はともかく軽くなるだけでも相当なメリットなんだけどな>車検対応マフラー
アクラの日本向け車検対応版は続々とラインナップ増えてるから期待してるわ

610 ：774RR：2017/08/27(日) 18:39:58.53 ID:o7KLc5eV.net

>>608
11万円弱です！

これでツアラーCBRになりますね。

611 ：774RR：2017/08/27(日) 18:40:23.87 ID:o7KLc5eV.net

>>608
11万円弱です！

これでツアラーCBRになりますね。

612 ：774RR：2017/08/27(日) 23:27:35.22 ID:zjIuAwak.net

いーなぁ良かったら写真とか見せてよ

俺もサイドだけ付けたいんだけど長距離走るわけじゃないから
お土産入れ兼立ちごけ時の気休めになる程度の薄くてハードなやつが欲しいんだけど
あまり見当たらなくて困る

613 ：774RR：2017/08/27(日) 23:35:55.68 ID:kH3vYc/j.net

>>609
アクラ、車検対応品出してるのか
650Fに今の形のままで車検対応できたら多少高くても変えたるわ

614 ：774RR：2017/08/28(月) 06:00:00.02 ID:qPUyYhou.net

>>607
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ
http://i.imgur.com/PIfXOZv.jpg

615 ：774RR：2017/08/28(月) 07:57:06.60 ID:WCdZKiPq.net

ロングツーリングで荷物多いならパニアだろうけどね
普段使いが多いからすり抜けとかできないｗ俺はシートバックで充分だわ

616 ：774RR：2017/08/28(月) 07:59:24.62 ID:kJx0maws.net

MRAのスクリーン(レーシング)使ってる人いる？
今純正のハイウィンドスクリーンなんだけど、見た目改善のためにMRAにしようか考えてる

617 ：774RR：2017/08/28(月) 12:35:03.29 ID:pF6a31TS.net

>>612
まだ取り付けしてないです。

618 ：774RR：2017/08/28(月) 12:35:49.71 ID:pF6a31TS.net

>>614
サイドボックスはどこのメーカーですか？

619 ：774RR：2017/08/28(月) 12:43:11.81 ID:hPUGsSyH.net

>>618
giviのv35
トップもgiviのtrk52です

ホンダ純正みたいに平べったくしてv20とか出して欲しいわ

620 ：774RR：2017/08/28(月) 19:29:44.95 ID:pF6a31TS.net

>>619
サイドは同じくV35でトップはV47にしました！

621 ：774RR：2017/08/28(月) 20:15:24.17 ID:+hUHhR4I.net

>>614

ｶｯｺｲｲ(･ω･)

バイザーにツイてる　ミニバイザー？みたいのは効果ありますか？

622 ：614：2017/08/28(月) 21:28:04.26 ID:qPUyYhou.net

>>621
高速だとあります
頭を力入れて持ち上げなくてもいいので、ロンツーで延々走り続ける時はかなり楽に
メットがネオテックで重いのもあるかもしれませんが

623 ：774RR：2017/08/29(火) 08:09:36.80 ID:kEtbMXIi.net

650Fってオールマイティっぽいしこれ1台持ちの人多いんですかね
これで通勤とか買い物までこなしてる人います？

624 ：774RR：2017/08/29(火) 11:24:29.29 ID:yROTMjHm.net

>>623
ここにいます。
通勤メイン。
スクーターライクに使ってます。
後ろに箱つけたらビール350缶1ケース入るようになって便利。

625 ：774RR：2017/08/29(火) 14:39:00.01 ID:yIXHQ79i.net

>>613
アクラの代理店に電話してみたら、CBR650Fの車検対応は今のところ予定なく、
人気車種と問い合わせの多いモデルを検討との回答。
問い合わせが多ければNINJA650のように車検対応も考えてくれるんじゃないだろうか？

626 ：774RR：2017/08/30(水) 08:00:56.36 ID:rXp8TyER.net

>>625 650Fの販売台数だと無理っぽいなｗ

>>624　自分も最近はほぼ高速乗らないし1台で普段使い
大型だけど650Fだと苦にならず250ccみたいな用途で使ってる
そういう人もけっこういるのかな

627 ：774RR：2017/08/31(木) 00:49:12.18 ID:h/q9PDYj.net

マフラーもユーロ規制通っていれば日本もパス出来るようになるみたいな話あったよな？

628 ：774RR：2017/08/31(木) 08:02:00.18 ID:Vxftr0F/.net

政府公認プレートがないとダメじゃなかったっけ
650Fのマフラーはあんまり選べないと思った方がいいで　選べるほど種類がないやろ

629 ：774RR：2017/08/31(木) 10:45:17.18 ID:RVK5ax8H.net

>>627
車検では絶対ガスレポが必要。
あとバッフルのボルトを溶接固定かリベット留めも必要。
だから代理店がJMCA対応させないと、海外マフラーでｅマークがついていようともフルエキは車検無理

630 ：774RR：2017/08/31(木) 12:52:10.19 ID:qmnNayrj.net

リッターネイキと125スク乗り、引越しを機に1台にまとめようと思ってミドルクラスを検討中。
カウルがベルクロ止めと色んなところで見るのでやめようと思ってたが、ここのスレ見てビビリ止めとわかり一安心。
>>614 みたいにトリプルパニアでロンツーキャンツーいいな〜。トップケースだけなら街中通勤利用もいけそうだし。
惜しむらくは、実際に走ってる姿が見られないことだ。
おまいらどこ走ってるんだよ！

631 ：774RR：2017/08/31(木) 12:56:23.18 ID:y3NwXv7Z.net

>>630
千葉県の国道357とか

632 ：774RR：2017/08/31(木) 14:30:53.66 ID:PCRHWmTC.net

>>629
今はそうだけど、ユーロと基準統一されるって話ね。

633 ：774RR：2017/08/31(木) 18:58:57.97 ID:BotlSA5r.net

シート張り替えとアンコ盛やってもらいました。

少し乗ってみていい感じです。

634 ：774RR：2017/08/31(木) 19:50:19.38 ID:05RGxEVe.net

ベルクロ留めについてはネットの風評被害がでかいよな
タンクとインナーカウルの接続部分部分とサイドカウルの先端に使ってあるだけなのに
実際に乗ってるオーナーですら「カウルがベルクロでとまってて驚いた」とかブログに書いてたりするから
カウル全体がベルクロだけで固定されてたらそんなもん高速走ったら一発で崩壊するっちゅーのｗ

635 ：774RR：2017/08/31(木) 20:16:24.45 ID:1ogvlfIS.net

バイク屋の人に聞いたら今はこういうの（ベロクロ止め）が多いですねって言われたよ

636 ：774RR：2017/08/31(木) 20:27:49.19 ID:HHr5buxs.net

わいも夢の店員に最近は多いって聞いたわ

637 ：774RR：2017/08/31(木) 21:35:16.83 ID:wNh9Atye.net

>>614
このミニバイザー　良さそうですね。
メーカーと型番　教えていただけるとありがたいです。

638 ：774RR：2017/08/31(木) 22:19:43.45 ID:o4+GNTNN.net

>>637
尼でブルース サメ 汎用スポイラーで検索
友人は2万のワンダーリッチから乗り換えしてたから品質的にもそんなに悪くはないと思う

639 ：774RR：2017/09/01(金) 02:18:51.01 ID:+E1C6o9L.net

>>638
ありがとうございます。
まだ高速デビューしてませんが（2017年モデル）
このたびＥＴＣを付けたので。

640 ：774RR：2017/09/01(金) 08:25:36.64 ID:7h+JBJlL.net

>>630
実際の遭遇率はかなり低いんで動画で見るくらいだね
リッターと125売って一つにまとめるなら、250ccや400ccでも一応はいけるよ
同じような用途で650Fもオールマイティに使えて能力高いけどね

641 ：774RR：2017/09/01(金) 08:30:30.27 ID:7h+JBJlL.net

>>634
ほんとそれな
ベルクロはあくまで補助用で、一応のビビリ止めってのは的を射てる表現かもな
一度ベルクロはがれたけど、跨って走ってれば何の支障もないしな　わざと足開いて風を当ててやれば少し風が吹き込む音がするくらい

642 ：774RR：2017/09/01(金) 08:57:59.56 ID:jLs2VNtI.net

>>641
全体的には最高に気に入っているけどメーターとベルクロテープはなんとかならなかったか？と
1年乗ったオーナーによるレビュー動画あるよね
それ以外は最高だと言っているのでやっぱ気になるのでは

643 ：774RR：2017/09/01(金) 11:21:21.85 ID:ccZE9I6M.net

気になる人もいれば気にならない人もいるってだけの話。

644 ：774RR：2017/09/01(金) 11:30:56.05 ID:VegwLpkm.net

ベルクロ自体はいいんだが高頻度で剥がれるのが問題だな

645 ：774RR：2017/09/01(金) 12:34:49.84 ID:WBKtP98Y.net

メーターが見辛い上にギアポジが無いのがしんどい

646 ：774RR：2017/09/01(金) 13:39:45.70 ID:ilUNbO46.net

>>645
ヒールテックのギアポシお勧め

647 ：774RR：2017/09/01(金) 18:00:14.34 ID:rX7vQT9D.net

>>640
色々提案ありがとうございます。
最初は125だけ残そうと思ってたんですが、嫁が「買い換えるなら今のうちじゃない？(来年子どもが生まれる予定です)」と言ってくれたのもあり、街乗り＆通勤には勿体無いですが現行大型で考えてます(650FとX-ADVとTMAXが候補)。

子どもが数時間両親に預けられるぐらいになったら、あわよくば夫婦2人タンデムでランチに行くぐらいしたいなと考えているのですが、このバイクでタンデムしてるオーナーさんはいますか？

レンタル出来たら一番いいんですが、住んでるエリアには取扱が無く、オーナーさんのご意見頂けたら嬉しいです

648 ：774RR：2017/09/01(金) 23:10:48.81 ID:bgluyQJW.net

>>647
タンデムシートが滑りやすい＋車体の振動が伝わってくるらしくてゲルザブ系のサポートシートを使ってます。そうするとあんまり気にならないらしいです。

649 ：774RR：2017/09/02(土) 00:40:48.85 ID:3c9Dcc2B.net

>>647
うちの妻もシートが滑って前にズレると言ってたのでゲルザブ使ってます。
荷物が多くなりがちなのでトップケースなりパニアなり有る方が良いかも。

650 ：774RR：2017/09/02(土) 07:16:12.76 ID:4Pyz/yhW.net

>>648
>>649
非常に参考になります、ありがとうございます！
トップケースはつけるつもりだったので、ゲルザブの導入を視野に、近日中にホンダの店に行ってみようと思います！

651 ：774RR：2017/09/02(土) 08:04:36.64 ID:U/je90zt.net

650FとX-ADVとTMAXの中で、一応650Fに候補が傾いてる感じなのかな
オーナーの自分が言うのもあれだが、通勤もするならTMAXとかが便利だろうけど、ツーリングとかもいくなら気に入ったバイクの方がいいよね
650Fなら通勤からツーリングからそんな苦もなく一通り何でもできるしな

652 ：774RR：2017/09/02(土) 08:06:22.27 ID:U/je90zt.net

自分は650Fで流すときは街乗りでも速攻トップまで上げて低回転で流してるわ
燃費もいいし6速でもとりあえずトルクもパワーも充分だ

653 ：774RR：2017/09/02(土) 10:11:02.91 ID:GgkDbYF/.net

１７式買おうとしたが、取り寄せだと既に次の生産まで在庫無いみたいだな…
なんだかんだ売れてるのか…

654 ：774RR：2017/09/02(土) 10:38:58.51 ID:+FcU0WtU.net

作ってないだけだろ

655 ：774RR：2017/09/02(土) 11:03:06.24 ID:LwbQ01uc.net

>>651
週末ツーリングへはなかなか行けなくなるだろうから、通勤や用足しとはいえ乗れる機会にバイクを楽しみたい気持ちが強いんす。それでMTの650Fが今一番の候補です。
650F、オーナーさんのお話聞いてると、オールラウンドに使い勝手良さそうで良いバイクですね〜！
俺も早くオーナーになりたいw
>>653氏の話を聞くと、次の生産っていつになるのか気にかかりますね

656 ：774RR：2017/09/02(土) 12:25:57.31 ID:+FcU0WtU.net

よく言えば使い勝手のよいオールラウンダー。
悪く言えば全てにおいて中途半端。
俺はカッコいいバイクと思って買ったけど、所有感を充たすようなバイクではないからな。
そこだけ注意。

657 ：774RR：2017/09/02(土) 17:51:19.25 ID:A7DdFtvJ.net

ロードスポーツにタイヤ交換したら安心感パねえ

658 ：774RR：2017/09/02(土) 19:18:14.56 ID:03sFnL63.net

オールラウンドなんだが変にアップハンドルにしてない所が気に入ってる
最近のSS以外のバイクってパイプハンか、セパハンでも妙に立ち上がってるのばっかで
これくらいの程よい前傾のバイクは意外と少ない
このポジションが決め手で買ったようなもんだ

659 ：774RR：2017/09/02(土) 21:50:59.55 ID:cEKuuruH.net

>>658
激しく同意するわ。
ハンドルの高さがちょうど良いよね。

660 ：774RR：2017/09/02(土) 23:31:48.36 ID:hmBSq6rb.net

CBR600F(pc35国内)からこれに乗り換えた人いますか？
自分は新型に乗り換え検討中なんですが、違和感無いかなーと心配で‥
近所に試乗車が無いのが悔やまれる。
見て分かる差はセンスタが無くなることぐらい。

661 ：774RR：2017/09/03(日) 02:21:55.65 ID:oFqrl1eV.net

>>660
PC35海外からですが事故によって泣く泣くこれに変えました。
違和感は少ないです。
強いて言えばホーンスイッチの位置が慣れない。まぁこれは最近のホンダ全般ですが。

もともとPC35も癖のないいいバイクでしたが650Fはもっとど真ん中に来てる感じ。
ライディングポジションはほんとにセパハンなのかと思うくらい楽すぎる。

662 ：774RR：2017/09/03(日) 08:04:49.09 ID:z8fHMayI.net

>>658 >>661
Fコンセプトは600RRよりもずっと前からある結構歴史あるバイクだからね
以前はもっとSS寄りだったが、それならRRでいいじゃんってなるし650Fは良い意味でRRとは違っててスポーツ要素も残しながらの公道向きって感じで
今までのノウハウ活かしながら結構考えられて作られてる感じする

663 ：774RR：2017/09/03(日) 08:06:54.89 ID:z8fHMayI.net

日本ではニッチかもしれんが何だかんだいってFシリーズはずっと残り続けるような気するわ

664 ：774RR：2017/09/03(日) 08:28:25.94 ID:rkob3rqM.net

http://imgur.com/lat2d8v.jpg

箱つけました！

665 ：774RR：2017/09/03(日) 09:28:55.46 ID:Tm2mW1tT.net

>>664
すり抜けは厳しいね
SHADの方が便利なのに

666 ：774RR：2017/09/03(日) 10:01:11.33 ID:7YQ5Z3QB.net

でけえええ

667 ：774RR：2017/09/03(日) 10:16:22.19 ID:2yN0/lfX.net

大型じゃすり抜けようとか思わんなあ

668 ：774RR：2017/09/03(日) 10:55:34.66 ID:Tm2mW1tT.net

それは原動機付自転車第二類に乗ってるおいらに対する宣戦布告だなっ！

669 ：774RR：2017/09/03(日) 12:09:42.26 ID:1uFuM2eK.net

>>660>>661
PC35いいねぇ
国内仕様売ってた時に買おうと思えば買えたのに当時はリッターに目が行って見向きもしなかった俺のバカw
面影を追って650Fに乗ってるけど特にF4i後期のデザインは今でも至高だと思う

670 ：774RR：2017/09/03(日) 13:08:47.90 ID:rkob3rqM.net

>>665
すり抜けはしないんで全く問題ないです。
SHADは何が違うんですか？

671 ：774RR：2017/09/03(日) 15:08:35.34 ID:Tm2mW1tT.net

>>670
容量を三段階に変えられる
蓋を閉める時に鍵がいらないので普段は鍵かけてない
本当に開けられないようにする時だけ鍵かける

672 ：774RR：2017/09/03(日) 17:03:12.74 ID:rkob3rqM.net

>>671
機能性高いですね
GIVIのネームバリューに釣られちゃいました

673 ：774RR：2017/09/03(日) 18:26:22.94 ID:EcPD3dLk.net

違うバイクに乗ってるときに限って、珍しく一日に2回も650Fとすれ違った
しかも片方モリワキマフラーつけてたし
追いかけて音聞いてみたかったな〜

674 ：774RR：2017/09/03(日) 18:48:26.38 ID:nm93EH/Y.net

>>669
デザインは確かに良かった。
特に二眼のヘッドライト。
片目なのはいまいちだったけど。
今は慣れてきてスッキリしてる650Fもありかなと思うようになった。

メーターに関しては酷評の多い650FだけどF4iのよりは好きだな。

足つきはF4iだと爪先立ちだったのが650Fだとべったりつくようになった。