【HONDA】CBR650F CB650F その14【四気筒ミドル】

1 ：774RR：2017/06/27(火) 09:35:20.64 ID:odG6uTmC.net

ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。　操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP 　
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

2017年新型登場　日本発売はあるか？
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cbr650f
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cb650f


また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その13【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492160874/

649 ：774RR：2017/09/02(土) 00:40:48.85 ID:3c9Dcc2B.net

>>647
うちの妻もシートが滑って前にズレると言ってたのでゲルザブ使ってます。
荷物が多くなりがちなのでトップケースなりパニアなり有る方が良いかも。

650 ：774RR：2017/09/02(土) 07:16:12.76 ID:4Pyz/yhW.net

>>648
>>649
非常に参考になります、ありがとうございます！
トップケースはつけるつもりだったので、ゲルザブの導入を視野に、近日中にホンダの店に行ってみようと思います！

651 ：774RR：2017/09/02(土) 08:04:36.64 ID:U/je90zt.net

650FとX-ADVとTMAXの中で、一応650Fに候補が傾いてる感じなのかな
オーナーの自分が言うのもあれだが、通勤もするならTMAXとかが便利だろうけど、ツーリングとかもいくなら気に入ったバイクの方がいいよね
650Fなら通勤からツーリングからそんな苦もなく一通り何でもできるしな

652 ：774RR：2017/09/02(土) 08:06:22.27 ID:U/je90zt.net

自分は650Fで流すときは街乗りでも速攻トップまで上げて低回転で流してるわ
燃費もいいし6速でもとりあえずトルクもパワーも充分だ

653 ：774RR：2017/09/02(土) 10:11:02.91 ID:GgkDbYF/.net

１７式買おうとしたが、取り寄せだと既に次の生産まで在庫無いみたいだな…
なんだかんだ売れてるのか…

654 ：774RR：2017/09/02(土) 10:38:58.51 ID:+FcU0WtU.net

作ってないだけだろ

655 ：774RR：2017/09/02(土) 11:03:06.24 ID:LwbQ01uc.net

>>651
週末ツーリングへはなかなか行けなくなるだろうから、通勤や用足しとはいえ乗れる機会にバイクを楽しみたい気持ちが強いんす。それでMTの650Fが今一番の候補です。
650F、オーナーさんのお話聞いてると、オールラウンドに使い勝手良さそうで良いバイクですね〜！
俺も早くオーナーになりたいw
>>653氏の話を聞くと、次の生産っていつになるのか気にかかりますね

656 ：774RR：2017/09/02(土) 12:25:57.31 ID:+FcU0WtU.net

よく言えば使い勝手のよいオールラウンダー。
悪く言えば全てにおいて中途半端。
俺はカッコいいバイクと思って買ったけど、所有感を充たすようなバイクではないからな。
そこだけ注意。

657 ：774RR：2017/09/02(土) 17:51:19.25 ID:A7DdFtvJ.net

ロードスポーツにタイヤ交換したら安心感パねえ

658 ：774RR：2017/09/02(土) 19:18:14.56 ID:03sFnL63.net

オールラウンドなんだが変にアップハンドルにしてない所が気に入ってる
最近のSS以外のバイクってパイプハンか、セパハンでも妙に立ち上がってるのばっかで
これくらいの程よい前傾のバイクは意外と少ない
このポジションが決め手で買ったようなもんだ

659 ：774RR：2017/09/02(土) 21:50:59.55 ID:cEKuuruH.net

>>658
激しく同意するわ。
ハンドルの高さがちょうど良いよね。

660 ：774RR：2017/09/02(土) 23:31:48.36 ID:hmBSq6rb.net

CBR600F(pc35国内)からこれに乗り換えた人いますか？
自分は新型に乗り換え検討中なんですが、違和感無いかなーと心配で‥
近所に試乗車が無いのが悔やまれる。
見て分かる差はセンスタが無くなることぐらい。

661 ：774RR：2017/09/03(日) 02:21:55.65 ID:oFqrl1eV.net

>>660
PC35海外からですが事故によって泣く泣くこれに変えました。
違和感は少ないです。
強いて言えばホーンスイッチの位置が慣れない。まぁこれは最近のホンダ全般ですが。

もともとPC35も癖のないいいバイクでしたが650Fはもっとど真ん中に来てる感じ。
ライディングポジションはほんとにセパハンなのかと思うくらい楽すぎる。

662 ：774RR：2017/09/03(日) 08:04:49.09 ID:z8fHMayI.net

>>658 >>661
Fコンセプトは600RRよりもずっと前からある結構歴史あるバイクだからね
以前はもっとSS寄りだったが、それならRRでいいじゃんってなるし650Fは良い意味でRRとは違っててスポーツ要素も残しながらの公道向きって感じで
今までのノウハウ活かしながら結構考えられて作られてる感じする

663 ：774RR：2017/09/03(日) 08:06:54.89 ID:z8fHMayI.net

日本ではニッチかもしれんが何だかんだいってFシリーズはずっと残り続けるような気するわ

664 ：774RR：2017/09/03(日) 08:28:25.94 ID:rkob3rqM.net

http://imgur.com/lat2d8v.jpg

箱つけました！

665 ：774RR：2017/09/03(日) 09:28:55.46 ID:Tm2mW1tT.net

>>664
すり抜けは厳しいね
SHADの方が便利なのに

666 ：774RR：2017/09/03(日) 10:01:11.33 ID:7YQ5Z3QB.net

でけえええ

667 ：774RR：2017/09/03(日) 10:16:22.19 ID:2yN0/lfX.net

大型じゃすり抜けようとか思わんなあ

668 ：774RR：2017/09/03(日) 10:55:34.66 ID:Tm2mW1tT.net

それは原動機付自転車第二類に乗ってるおいらに対する宣戦布告だなっ！

669 ：774RR：2017/09/03(日) 12:09:42.26 ID:1uFuM2eK.net

>>660>>661
PC35いいねぇ
国内仕様売ってた時に買おうと思えば買えたのに当時はリッターに目が行って見向きもしなかった俺のバカw
面影を追って650Fに乗ってるけど特にF4i後期のデザインは今でも至高だと思う

670 ：774RR：2017/09/03(日) 13:08:47.90 ID:rkob3rqM.net

>>665
すり抜けはしないんで全く問題ないです。
SHADは何が違うんですか？

671 ：774RR：2017/09/03(日) 15:08:35.34 ID:Tm2mW1tT.net

>>670
容量を三段階に変えられる
蓋を閉める時に鍵がいらないので普段は鍵かけてない
本当に開けられないようにする時だけ鍵かける

672 ：774RR：2017/09/03(日) 17:03:12.74 ID:rkob3rqM.net

>>671
機能性高いですね
GIVIのネームバリューに釣られちゃいました

673 ：774RR：2017/09/03(日) 18:26:22.94 ID:EcPD3dLk.net

違うバイクに乗ってるときに限って、珍しく一日に2回も650Fとすれ違った
しかも片方モリワキマフラーつけてたし
追いかけて音聞いてみたかったな〜

674 ：774RR：2017/09/03(日) 18:48:26.38 ID:nm93EH/Y.net

>>669
デザインは確かに良かった。
特に二眼のヘッドライト。
片目なのはいまいちだったけど。
今は慣れてきてスッキリしてる650Fもありかなと思うようになった。

メーターに関しては酷評の多い650FだけどF4iのよりは好きだな。

足つきはF4iだと爪先立ちだったのが650Fだとべったりつくようになった。

675 ：774RR：2017/09/03(日) 23:17:21.07 ID:inkqsZ90.net

>>664
見るからに重そうw

676 ：774RR：2017/09/03(日) 23:23:22.14 ID:EcPD3dLk.net

>>664
どちらかというとスクリーンの方が気になる
MRAのツーリングタイプ？

自分は純正ロングスクリーンorMRAツーリングorMRAレーシングで悩んでいる
風防効果と風切り音はどんなもんかね

677 ：774RR：2017/09/04(月) 00:28:22.21 ID:6D7Ouai2.net

>>676
純正ノーマル〜純正ロング〜MRAツーリングと使ってきたが、MRAツーリングは防風とスタイルのバランスが取れてて気に入ってる
あと、さすが専門メーカーだけあって透明度と歪みのなさは純正の比じゃない
純正ロングはぼってりしてて歪みも多いがMRAの歪みの無さはまともなメーカーのヘルメットのシールドに近い

678 ：sage：2017/09/04(月) 00:39:00.53 ID:PZ4t+L+3.net

>>664
アングルもあるがスゲェ迫力
かっこいい！

679 ：774RR：2017/09/04(月) 07:14:05.60 ID:CemetBiu.net

>>675
乗った感じはそんなに変わらないですよ！
でも部品一つ一つは結構重いです

680 ：774RR：2017/09/04(月) 07:25:58.39 ID:CemetBiu.net

>>678
マフラー変えるか箱付けるかで箱にしました！

SSじゃないんでツアラースタイルも有りだと思うんですけどね

681 ：774RR：2017/09/04(月) 08:52:11.31 ID:yhPfnrf3.net

>>664
ここまでツアラー用途にするならVFR800F乗った方がいいような・・・

>>667
650Fは大型でありながら街乗りでも乗りやすくすり抜けも結構いけるのが良い所だと思うが
まぁ無理なすり抜けとかはわざわざやらないけど、結構すり抜けも余裕だよねこのバイク

682 ：774RR：2017/09/04(月) 09:38:25.73 ID:tbqUOnh+.net

>>681
なんでVFR？

683 ：774RR：2017/09/04(月) 10:06:58.28 ID:IRKXfCMF.net

>>682
純正でフルパニア化できるからじゃないですか？

684 ：774RR：2017/09/04(月) 10:19:45.98 ID:CemetBiu.net

>>681
乗り換えるお金がないんです

685 ：774RR：2017/09/04(月) 10:51:13.82 ID:zdN2IKpB.net

フルパニアで旅するもよし通勤買い物に使うもよしサーキット行くもよし
好きに使ってこそのFコンセプトやで

686 ：774RR：2017/09/04(月) 12:34:19.36 ID:th5M0v0v.net

>>681
VFRも試乗してみたけど、+30kgは気持ち的にかなり違うわ
ツーリングだけならVFRだけど日常的に乗るなら650Fだな
キャンプの時だけパニア付ける感じだ

687 ：774RR：2017/09/04(月) 12:42:06.74 ID:CemetBiu.net

http://imgur.com/9jFb66R.jpg

前からはこんな感じです

688 ：774RR：2017/09/04(月) 14:07:41.87 ID:K8aXUJ0y.net

>>655
次の生産は12月だと言ってたかな。
納車まで考えると1月の終わりと言われて、待ちきれず他のバイク買ってしもうた。

689 ：774RR：2017/09/04(月) 14:12:03.45 ID:HljVi/rS.net

>>688
これを諦めて買ったバイクが気になります！

690 ：774RR：2017/09/04(月) 17:04:21.35 ID:a6AAO+t0.net

>>686
ええやん、ええ趣味やん

691 ：774RR：2017/09/04(月) 17:12:36.54 ID:K8aXUJ0y.net

>>689
方向性だいぶ変わってしまってGSX-R750買いました

692 ：774RR：2017/09/04(月) 17:21:31.59 ID:HljVi/rS.net

>>691
そっちかーいｗ

CBRならninja650　GSX-S750
CBならz650かVストーム650かMT-07
辺りが現行車の競合と言われるのかな

693 ：774RR：2017/09/04(月) 19:56:34.04 ID:6QoOVVNp.net

>>692
VストじゃなくてGSRでは？

694 ：774RR：2017/09/04(月) 20:29:05.77 ID:qCT2xNsA.net

sv650では

695 ：774RR：2017/09/04(月) 21:24:12.60 ID:mK2G+pb2.net

>>692
値段的にはMT-09も候補に入るかな。

696 ：774RR：2017/09/04(月) 22:21:37.26 ID:PGghEQEM.net

>>681
今一番すり抜けしやすいバイクはCBR650F
なんせマフラーがショートなので張り出しの一番大きい部分がウインカーだもの

697 ：774RR：2017/09/05(火) 02:11:30.92 ID:THa95w4K.net

これでウインカーがカウル内蔵でメーター改良してくれたらバカ売れだな

698 ：774RR：2017/09/05(火) 02:24:21.81 ID:qxOuv6uA.net

すり抜けでウィンカー気になったことないな。
どっちかって言うとミラーの方が気になる。

699 ：774RR：2017/09/05(火) 08:11:23.77 ID:gXtaW7ZT.net

>>686
それな　ツーリング主体ならVFRの方が高級でパニアも似合うな
だがオールラウンダーなのはCBR650Fでとりあえず何にでも使えるってのが便利

700 ：774RR：2017/09/05(火) 08:17:03.78 ID:gXtaW7ZT.net

>>692
正確には四気筒ミドルのフルカウルの競合車は国内仕様には無いな
他は全部二気筒やカウルなしだ
GSX-R750と比べても向こうはSSエンジンだしな　パワーありすぎてそこらの道じゃ回せないから俺は650Fのが好きだが
ほんとに競合車をいうなら海外仕様のディバージョンやGSX-600F？とかになるんじゃね

701 ：774RR：2017/09/05(火) 09:29:25.23 ID:DiYKqoB8.net

ネットで安かったんで初めてG4入れてみたんだかエンジンからのメカノイズが明らかに減った
今まで主に社外のオイル使っててG4より高いオイルを入れた事もあるがそっちよりよほど感触がいい
やはりホンダ車にはウルトラが相性いいんかね？

702 ：774RR：2017/09/05(火) 14:58:08.75 ID:vn4E1xQf.net

>>700
あなたの言うとおりですね。
ﾌﾙｶｳﾙ四気筒が絶対条件にあり、たまに通勤(つまり下道も使いやすい)、
休みは高速も使うツーリングなど幅広く使える、乗るのがダルくならない重さ
など考えるとCBR650Fしか現行車で見つかりませんでした。
でもデザインは17式の赤じゃないと嫌だったので、在庫なしで諦めて完全に
方向性を変えてジスペケにしました。

日常での実用性が圧倒的に高いのがCBR650Fの魅力ですね。
ｓｓに一度は乗ってみたい自分もいたので、ジスペケでも全く不満はないですが。
長文すいません

703 ：774RR：2017/09/05(火) 22:04:24.11 ID:gtTxdqK5.net

>>701
俺もG4入れてるけど冬場の始動時も素敵な気がする

704 ：774RR：2017/09/05(火) 23:47:35.94 ID:d96Jscov.net

モリワキの走行音、アップしてくれる親切な方を募集しております

705 ：774RR：2017/09/05(火) 23:53:41.03 ID:SoJN9/Qt.net

https://youtu.be/gJFSZPx7ZYc

706 ：774RR：2017/09/06(水) 00:29:46.56 ID:+eT+RMWa.net

>>705
イラッとした

707 ：774RR：2017/09/06(水) 07:57:59.19 ID:VWh4JhCj.net

>>702
CBR650Fのほんとのライバルって国内に無いんだよね
しいて言うなら同社のVFR800Fがライバル？こちらもV4エンジンでかなり重くツアラー要素強いんでまた違うバイクになるけど
GSR750なら試乗したけど、650Fよりブンブン回るんだけど一気に80キロ〜100キロまでイってしまうんで一般道でうっかりしてたらヤバイ速度になっちゃう贅沢な？悩みがあったｗ

708 ：774RR：2017/09/06(水) 08:11:08.00 ID:VWh4JhCj.net

モリワキもヤマモトも動画でなら音聴いたことあるけど、ぶっちゃけノーマルとあまり変らなかったな
実際の音はどうかわからんがフルフェイス被ってたらほとんどわからないような....スリップオンで安ければ変えてみようかなって気にもなるがフルエキ高すぎね

709 ：774RR：2017/09/06(水) 16:11:53.23 ID:AEIG9rf5.net

猫も杓子もアクラポビッチ

710 ：774RR：2017/09/06(水) 16:27:37.71 ID:0ZAyrVoz.net

車両買ったらマフラーは付いて来るんだから、わざわざ買わなくてもって思ってしまうの

711 ：774RR：2017/09/06(水) 17:09:54.64 ID:i/OFvrsK.net

>>704
モリワキ付けてるがマフラー交換アンチがうざいからアップは勘弁
気に入ってるとだけ書いとく

712 ：774RR：2017/09/06(水) 17:34:08.44 ID:MTskS0ub.net

音より軽いやつ無いかな

713 ：774RR：2017/09/06(水) 18:52:11.65 ID:kZwWl1Ju.net

それな、軽量化できて検対でノーマル出口と変わらん腹下配置のが出たらなーって思う

714 ：774RR：2017/09/06(水) 19:03:55.05 ID:ZB27Mrgc.net

だよな

715 ：774RR：2017/09/06(水) 19:32:23.25 ID:i4mxxu/y.net

軽量化だけならヤマトモ/モリワキでもいいが
腹下配置にこだわるならアクラのJMCA対応に期待するしかないな

716 ：774RR：2017/09/06(水) 19:34:57.92 ID:i4mxxu/y.net

すまんミスった
誤:ヤマトモ
正:ヤマモト

717 ：774RR：2017/09/07(木) 08:00:43.56 ID:INl2Z1SV.net

気に入ってる人は構わないがモリワキもヤマモトもでかすぎるからなｗ
アクラのショートも規制対応出る気がしないし
結局ノーマルが一番いいんじゃね？

718 ：774RR：2017/09/07(木) 08:06:34.59 ID:yGv2ug7T.net

>>717
テメェいちいちうぜぇんだよ
ノーマルがいい奴に変えろとは誰も言ってねぇだろ
興味ないなら黙ってろカス

719 ：774RR：2017/09/07(木) 10:02:07.81 ID:4Vb5pHXR.net

>>718
マフラー交換したい層ってこんなんばっかな

720 ：774RR：2017/09/07(木) 10:07:49.16 ID:WEAYh9I7.net

まぁまぁ喧嘩すんなって
素のまま乗るのもフルパニア化するのもマフラー交換するのも好きにすればいいんだよ
違法なマフラーじゃなきゃ問題ない

721 ：774RR：2017/09/07(木) 10:26:28.43 ID:CKekGALj.net

このバイクフルパニアにできるのは良いんだけどスクリーンと車体が小さいのがネックだよなぁ

722 ：774RR：2017/09/07(木) 12:38:26.59 ID:XjQ8Pnk9.net

フルパニアは社外なら殆ど出来るじゃん
スポーツ？を無理矢理ツアラーにしてるんだから、そこは我慢しないとね
スクリーンも変えちゃえばいいだけの話だし

723 ：774RR：2017/09/08(金) 08:16:45.13 ID:rCQdlg6c.net

>>721
そういう人のためにVFR800Fもあるよ。高いけどね
全部完璧なバイクなんてない。722が言うようにお好みカスタムするしかないね

724 ：774RR：2017/09/08(金) 08:34:18.54 ID:aqWvl6mk.net

むしろその希望でVFRじゃ駄目な理由が知りたい。

725 ：774RR：2017/09/08(金) 10:23:08.43 ID:OMlaSBOI.net

ネダンガー
オモサガー

726 ：774RR：2017/09/08(金) 19:05:12.62 ID:xZT/PU30.net

デザインガー

727 ：774RR：2017/09/08(金) 19:42:14.63 ID:kymWa/Dn.net

まあ値段も重量もデザインにしたってどれもバイク選びに大事なのは確か
結果的にどれにたどり着いてもええやないの
だから何も買いませんでしたなら最初から買わない理由探してるだけに見えなくもないが

728 ：774RR：2017/09/08(金) 20:31:10.47 ID:qe3BdthB.net

>>727
買わない理由が出来るならそれはそれで候補から外れるだけだから問題ないんじゃ？

729 ：774RR：2017/09/08(金) 20:52:19.46 ID:buvtT8ze.net

「見えなくもない」程度のソイツの感想レベルだから、買わない理由探しではない可能性も高いな。

730 ：774RR：2017/09/08(金) 23:38:20.30 ID:kymWa/Dn.net

んーまあ買う買う言いながらいつまでも買わない人の話ね
候補から外れるなら全然いいと思うし好きなの買うのが一番よ

731 ：774RR：2017/09/09(土) 08:27:21.19 ID:chX50ox1.net

細かい点を言ったらどのバイクもキリがないが、CBR650Fは良いバイクだよ
ずば抜けた特徴がないのが特徴だが、これと同種のバイクは国内にはないっていう実は珍しいバイクだな
フルカウル四気筒でミドルクラスでとりあえず何にでも使える国内仕様　うむ、探しても他にないな

732 ：774RR：2017/09/09(土) 09:06:13.92 ID:MDakj+23.net

似た用途で4発ならCBR650F、2発ならNinja650って感じだな
ヤマハがMT09のマイルド版フルカウル出しても面白いと思うんだけどな

733 ：774RR：2017/09/09(土) 10:04:36.13 ID:SB1rstqY.net

他人が買おうが買うまいがどうでもいいけど
「ココがこうだったら買うのになぁ」系の愚痴書いて行く奴はうざいだけだな
メーカーに言えとしか言いようがない

734 ：774RR：2017/09/09(土) 10:27:47.94 ID:j7DTeiqn.net

定価で80万円台だったら買うのになぁ〜

735 ：774RR：2017/09/09(土) 10:31:29.36 ID:SB1rstqY.net

ほらな？
荒らしたいのがミエミエなんだよ

736 ：774RR：2017/09/09(土) 11:15:43.85 ID:5kwBYaaq.net

さすがにこれはネタでしょw

737 ：774RR：2017/09/09(土) 11:50:27.01 ID:+jEwKkw8.net

>>733
カルシウム足りてる？

738 ：774RR：2017/09/09(土) 13:07:40.51 ID:CUc9TK+W.net

下取り見積もってもらった。
45万だった
旧型赤走行11000km
下取りだから5万くらい上乗せされてるかな。
普通に売れば40くらいか

739 ：774RR：2017/09/09(土) 13:09:35.63 ID:Zdl9kEIm.net

>>738
初回車検切れのタイミングで外装傷なしって感じかな？

740 ：774RR：2017/09/09(土) 13:50:35.57 ID:CUc9TK+W.net

>>739
車検一年以上残し、立ちごけによる外装慣らし済み。
あまり詳しく書くと特定されそうだなw
そのうちどこかに中古車として出るかも。
思ったよりつけてくれたので乗り換える可能性大。

741 ：774RR：2017/09/09(土) 14:35:13.80 ID:APznLp5X.net

ちょっとキズありでその値段つくんだ。
まあキズは性能には影響しないしな！ｗ

742 ：774RR：2017/09/09(土) 18:00:15.00 ID:dEF/m3i+.net

CBRかCBか良いかは好みですか？CB選ぶならネイキッドなんでスズキやヤマハも視野に入ってくるんですが、CBRの前傾が大丈夫か不安で。

743 ：774RR：2017/09/09(土) 18:46:45.57 ID:3r5k9pc3.net

>>742
個人差あると思いますけどCBRはこれでセパハンか？ってぐらい前傾楽だと思います

744 ：774RR：2017/09/09(土) 19:29:23.31 ID:aX1VOwz2.net

>>734
400Rでええやん
素人用やぞ。

745 ：774RR：2017/09/09(土) 19:43:18.11 ID:TGfnUk30.net

見ればみるほど新型650F欲しくなってくる
並べて見比べると、やっぱりLEDヘッドライトは造形もよくて精悍に見える
自分の旧型はなんかのっぺりしてる感じ

来年、いいカラーリングが出たら乗り換え考えちゃうな〜

746 ：774RR：2017/09/09(土) 19:58:49.41 ID:5RvAplf/.net

ブレーキパッドのおすすめ教えて
16000キロでフロントが残り2mmになりました

747 ：774RR：2017/09/09(土) 20:13:26.65 ID:dVmYP8qN.net

>>746
RK　814MAX

748 ：774RR：2017/09/09(土) 20:39:53.86 ID:StL+ngnh.net

CBR650F試乗してきました
試乗車検索だと旧型ですが実際は新型が用意されてました
細かいインプレはチラ裏なので省きますが
すごく乗りやすいし良かったです。
>>743
初セパハンで結構前傾してるなと思いました‥