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【HONDA】CBR650F CB650F その14【四気筒ミドル】
- 1 :774RR:2017/06/27(火) 09:35:20.64 ID:odG6uTmC.net
- ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう
新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/CBR650F/
2017年新型登場 日本発売はあるか?
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cbr650f
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cb650f
また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept
※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その13【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492160874/
- 678 :sage:2017/09/04(月) 00:39:00.53 ID:PZ4t+L+3.net
- >>664
アングルもあるがスゲェ迫力
かっこいい!
- 679 :774RR:2017/09/04(月) 07:14:05.60 ID:CemetBiu.net
- >>675
乗った感じはそんなに変わらないですよ!
でも部品一つ一つは結構重いです
- 680 :774RR:2017/09/04(月) 07:25:58.39 ID:CemetBiu.net
- >>678
マフラー変えるか箱付けるかで箱にしました!
SSじゃないんでツアラースタイルも有りだと思うんですけどね
- 681 :774RR:2017/09/04(月) 08:52:11.31 ID:yhPfnrf3.net
- >>664
ここまでツアラー用途にするならVFR800F乗った方がいいような・・・
>>667
650Fは大型でありながら街乗りでも乗りやすくすり抜けも結構いけるのが良い所だと思うが
まぁ無理なすり抜けとかはわざわざやらないけど、結構すり抜けも余裕だよねこのバイク
- 682 :774RR:2017/09/04(月) 09:38:25.73 ID:tbqUOnh+.net
- >>681
なんでVFR?
- 683 :774RR:2017/09/04(月) 10:06:58.28 ID:IRKXfCMF.net
- >>682
純正でフルパニア化できるからじゃないですか?
- 684 :774RR:2017/09/04(月) 10:19:45.98 ID:CemetBiu.net
- >>681
乗り換えるお金がないんです
- 685 :774RR:2017/09/04(月) 10:51:13.82 ID:zdN2IKpB.net
- フルパニアで旅するもよし通勤買い物に使うもよしサーキット行くもよし
好きに使ってこそのFコンセプトやで
- 686 :774RR:2017/09/04(月) 12:34:19.36 ID:th5M0v0v.net
- >>681
VFRも試乗してみたけど、+30kgは気持ち的にかなり違うわ
ツーリングだけならVFRだけど日常的に乗るなら650Fだな
キャンプの時だけパニア付ける感じだ
- 687 :774RR:2017/09/04(月) 12:42:06.74 ID:CemetBiu.net
- http://imgur.com/9jFb66R.jpg
前からはこんな感じです
- 688 :774RR:2017/09/04(月) 14:07:41.87 ID:K8aXUJ0y.net
- >>655
次の生産は12月だと言ってたかな。
納車まで考えると1月の終わりと言われて、待ちきれず他のバイク買ってしもうた。
- 689 :774RR:2017/09/04(月) 14:12:03.45 ID:HljVi/rS.net
- >>688
これを諦めて買ったバイクが気になります!
- 690 :774RR:2017/09/04(月) 17:04:21.35 ID:a6AAO+t0.net
- >>686
ええやん、ええ趣味やん
- 691 :774RR:2017/09/04(月) 17:12:36.54 ID:K8aXUJ0y.net
- >>689
方向性だいぶ変わってしまってGSX-R750買いました
- 692 :774RR:2017/09/04(月) 17:21:31.59 ID:HljVi/rS.net
- >>691
そっちかーいw
CBRならninja650 GSX-S750
CBならz650かVストーム650かMT-07
辺りが現行車の競合と言われるのかな
- 693 :774RR:2017/09/04(月) 19:56:34.04 ID:6QoOVVNp.net
- >>692
VストじゃなくてGSRでは?
- 694 :774RR:2017/09/04(月) 20:29:05.77 ID:qCT2xNsA.net
- sv650では
- 695 :774RR:2017/09/04(月) 21:24:12.60 ID:mK2G+pb2.net
- >>692
値段的にはMT-09も候補に入るかな。
- 696 :774RR:2017/09/04(月) 22:21:37.26 ID:PGghEQEM.net
- >>681
今一番すり抜けしやすいバイクはCBR650F
なんせマフラーがショートなので張り出しの一番大きい部分がウインカーだもの
- 697 :774RR:2017/09/05(火) 02:11:30.92 ID:THa95w4K.net
- これでウインカーがカウル内蔵でメーター改良してくれたらバカ売れだな
- 698 :774RR:2017/09/05(火) 02:24:21.81 ID:qxOuv6uA.net
- すり抜けでウィンカー気になったことないな。
どっちかって言うとミラーの方が気になる。
- 699 :774RR:2017/09/05(火) 08:11:23.77 ID:gXtaW7ZT.net
- >>686
それな ツーリング主体ならVFRの方が高級でパニアも似合うな
だがオールラウンダーなのはCBR650Fでとりあえず何にでも使えるってのが便利
- 700 :774RR:2017/09/05(火) 08:17:03.78 ID:gXtaW7ZT.net
- >>692
正確には四気筒ミドルのフルカウルの競合車は国内仕様には無いな
他は全部二気筒やカウルなしだ
GSX-R750と比べても向こうはSSエンジンだしな パワーありすぎてそこらの道じゃ回せないから俺は650Fのが好きだが
ほんとに競合車をいうなら海外仕様のディバージョンやGSX-600F?とかになるんじゃね
- 701 :774RR:2017/09/05(火) 09:29:25.23 ID:DiYKqoB8.net
- ネットで安かったんで初めてG4入れてみたんだかエンジンからのメカノイズが明らかに減った
今まで主に社外のオイル使っててG4より高いオイルを入れた事もあるがそっちよりよほど感触がいい
やはりホンダ車にはウルトラが相性いいんかね?
- 702 :774RR:2017/09/05(火) 14:58:08.75 ID:vn4E1xQf.net
- >>700
あなたの言うとおりですね。
フルカウル四気筒が絶対条件にあり、たまに通勤(つまり下道も使いやすい)、
休みは高速も使うツーリングなど幅広く使える、乗るのがダルくならない重さ
など考えるとCBR650Fしか現行車で見つかりませんでした。
でもデザインは17式の赤じゃないと嫌だったので、在庫なしで諦めて完全に
方向性を変えてジスペケにしました。
日常での実用性が圧倒的に高いのがCBR650Fの魅力ですね。
ssに一度は乗ってみたい自分もいたので、ジスペケでも全く不満はないですが。
長文すいません
- 703 :774RR:2017/09/05(火) 22:04:24.11 ID:gtTxdqK5.net
- >>701
俺もG4入れてるけど冬場の始動時も素敵な気がする
- 704 :774RR:2017/09/05(火) 23:47:35.94 ID:d96Jscov.net
- モリワキの走行音、アップしてくれる親切な方を募集しております
- 705 :774RR:2017/09/05(火) 23:53:41.03 ID:SoJN9/Qt.net
- https://youtu.be/gJFSZPx7ZYc
- 706 :774RR:2017/09/06(水) 00:29:46.56 ID:+eT+RMWa.net
- >>705
イラッとした
- 707 :774RR:2017/09/06(水) 07:57:59.19 ID:VWh4JhCj.net
- >>702
CBR650Fのほんとのライバルって国内に無いんだよね
しいて言うなら同社のVFR800Fがライバル?こちらもV4エンジンでかなり重くツアラー要素強いんでまた違うバイクになるけど
GSR750なら試乗したけど、650Fよりブンブン回るんだけど一気に80キロ〜100キロまでイってしまうんで一般道でうっかりしてたらヤバイ速度になっちゃう贅沢な?悩みがあったw
- 708 :774RR:2017/09/06(水) 08:11:08.00 ID:VWh4JhCj.net
- モリワキもヤマモトも動画でなら音聴いたことあるけど、ぶっちゃけノーマルとあまり変らなかったな
実際の音はどうかわからんがフルフェイス被ってたらほとんどわからないような....スリップオンで安ければ変えてみようかなって気にもなるがフルエキ高すぎね
- 709 :774RR:2017/09/06(水) 16:11:53.23 ID:AEIG9rf5.net
- 猫も杓子もアクラポビッチ
- 710 :774RR:2017/09/06(水) 16:27:37.71 ID:0ZAyrVoz.net
- 車両買ったらマフラーは付いて来るんだから、わざわざ買わなくてもって思ってしまうの
- 711 :774RR:2017/09/06(水) 17:09:54.64 ID:i/OFvrsK.net
- >>704
モリワキ付けてるがマフラー交換アンチがうざいからアップは勘弁
気に入ってるとだけ書いとく
- 712 :774RR:2017/09/06(水) 17:34:08.44 ID:MTskS0ub.net
- 音より軽いやつ無いかな
- 713 :774RR:2017/09/06(水) 18:52:11.65 ID:kZwWl1Ju.net
- それな、軽量化できて検対でノーマル出口と変わらん腹下配置のが出たらなーって思う
- 714 :774RR:2017/09/06(水) 19:03:55.05 ID:ZB27Mrgc.net
- だよな
- 715 :774RR:2017/09/06(水) 19:32:23.25 ID:i4mxxu/y.net
- 軽量化だけならヤマトモ/モリワキでもいいが
腹下配置にこだわるならアクラのJMCA対応に期待するしかないな
- 716 :774RR:2017/09/06(水) 19:34:57.92 ID:i4mxxu/y.net
- すまんミスった
誤:ヤマトモ
正:ヤマモト
- 717 :774RR:2017/09/07(木) 08:00:43.56 ID:INl2Z1SV.net
- 気に入ってる人は構わないがモリワキもヤマモトもでかすぎるからなw
アクラのショートも規制対応出る気がしないし
結局ノーマルが一番いいんじゃね?
- 718 :774RR:2017/09/07(木) 08:06:34.59 ID:yGv2ug7T.net
- >>717
テメェいちいちうぜぇんだよ
ノーマルがいい奴に変えろとは誰も言ってねぇだろ
興味ないなら黙ってろカス
- 719 :774RR:2017/09/07(木) 10:02:07.81 ID:4Vb5pHXR.net
- >>718
マフラー交換したい層ってこんなんばっかな
- 720 :774RR:2017/09/07(木) 10:07:49.16 ID:WEAYh9I7.net
- まぁまぁ喧嘩すんなって
素のまま乗るのもフルパニア化するのもマフラー交換するのも好きにすればいいんだよ
違法なマフラーじゃなきゃ問題ない
- 721 :774RR:2017/09/07(木) 10:26:28.43 ID:CKekGALj.net
- このバイクフルパニアにできるのは良いんだけどスクリーンと車体が小さいのがネックだよなぁ
- 722 :774RR:2017/09/07(木) 12:38:26.59 ID:XjQ8Pnk9.net
- フルパニアは社外なら殆ど出来るじゃん
スポーツ?を無理矢理ツアラーにしてるんだから、そこは我慢しないとね
スクリーンも変えちゃえばいいだけの話だし
- 723 :774RR:2017/09/08(金) 08:16:45.13 ID:rCQdlg6c.net
- >>721
そういう人のためにVFR800Fもあるよ。高いけどね
全部完璧なバイクなんてない。722が言うようにお好みカスタムするしかないね
- 724 :774RR:2017/09/08(金) 08:34:18.54 ID:aqWvl6mk.net
- むしろその希望でVFRじゃ駄目な理由が知りたい。
- 725 :774RR:2017/09/08(金) 10:23:08.43 ID:OMlaSBOI.net
- ネダンガー
オモサガー
- 726 :774RR:2017/09/08(金) 19:05:12.62 ID:xZT/PU30.net
- デザインガー
- 727 :774RR:2017/09/08(金) 19:42:14.63 ID:kymWa/Dn.net
- まあ値段も重量もデザインにしたってどれもバイク選びに大事なのは確か
結果的にどれにたどり着いてもええやないの
だから何も買いませんでしたなら最初から買わない理由探してるだけに見えなくもないが
- 728 :774RR:2017/09/08(金) 20:31:10.47 ID:qe3BdthB.net
- >>727
買わない理由が出来るならそれはそれで候補から外れるだけだから問題ないんじゃ?
- 729 :774RR:2017/09/08(金) 20:52:19.46 ID:buvtT8ze.net
- 「見えなくもない」程度のソイツの感想レベルだから、買わない理由探しではない可能性も高いな。
- 730 :774RR:2017/09/08(金) 23:38:20.30 ID:kymWa/Dn.net
- んーまあ買う買う言いながらいつまでも買わない人の話ね
候補から外れるなら全然いいと思うし好きなの買うのが一番よ
- 731 :774RR:2017/09/09(土) 08:27:21.19 ID:chX50ox1.net
- 細かい点を言ったらどのバイクもキリがないが、CBR650Fは良いバイクだよ
ずば抜けた特徴がないのが特徴だが、これと同種のバイクは国内にはないっていう実は珍しいバイクだな
フルカウル四気筒でミドルクラスでとりあえず何にでも使える国内仕様 うむ、探しても他にないな
- 732 :774RR:2017/09/09(土) 09:06:13.92 ID:MDakj+23.net
- 似た用途で4発ならCBR650F、2発ならNinja650って感じだな
ヤマハがMT09のマイルド版フルカウル出しても面白いと思うんだけどな
- 733 :774RR:2017/09/09(土) 10:04:36.13 ID:SB1rstqY.net
- 他人が買おうが買うまいがどうでもいいけど
「ココがこうだったら買うのになぁ」系の愚痴書いて行く奴はうざいだけだな
メーカーに言えとしか言いようがない
- 734 :774RR:2017/09/09(土) 10:27:47.94 ID:j7DTeiqn.net
- 定価で80万円台だったら買うのになぁ〜
- 735 :774RR:2017/09/09(土) 10:31:29.36 ID:SB1rstqY.net
- ほらな?
荒らしたいのがミエミエなんだよ
- 736 :774RR:2017/09/09(土) 11:15:43.85 ID:5kwBYaaq.net
- さすがにこれはネタでしょw
- 737 :774RR:2017/09/09(土) 11:50:27.01 ID:+jEwKkw8.net
- >>733
カルシウム足りてる?
- 738 :774RR:2017/09/09(土) 13:07:40.51 ID:CUc9TK+W.net
- 下取り見積もってもらった。
45万だった
旧型赤走行11000km
下取りだから5万くらい上乗せされてるかな。
普通に売れば40くらいか
- 739 :774RR:2017/09/09(土) 13:09:35.63 ID:Zdl9kEIm.net
- >>738
初回車検切れのタイミングで外装傷なしって感じかな?
- 740 :774RR:2017/09/09(土) 13:50:35.57 ID:CUc9TK+W.net
- >>739
車検一年以上残し、立ちごけによる外装慣らし済み。
あまり詳しく書くと特定されそうだなw
そのうちどこかに中古車として出るかも。
思ったよりつけてくれたので乗り換える可能性大。
- 741 :774RR:2017/09/09(土) 14:35:13.80 ID:APznLp5X.net
- ちょっとキズありでその値段つくんだ。
まあキズは性能には影響しないしな!w
- 742 :774RR:2017/09/09(土) 18:00:15.00 ID:dEF/m3i+.net
- CBRかCBか良いかは好みですか?CB選ぶならネイキッドなんでスズキやヤマハも視野に入ってくるんですが、CBRの前傾が大丈夫か不安で。
- 743 :774RR:2017/09/09(土) 18:46:45.57 ID:3r5k9pc3.net
- >>742
個人差あると思いますけどCBRはこれでセパハンか?ってぐらい前傾楽だと思います
- 744 :774RR:2017/09/09(土) 19:29:23.31 ID:aX1VOwz2.net
- >>734
400Rでええやん
素人用やぞ。
- 745 :774RR:2017/09/09(土) 19:43:18.11 ID:TGfnUk30.net
- 見ればみるほど新型650F欲しくなってくる
並べて見比べると、やっぱりLEDヘッドライトは造形もよくて精悍に見える
自分の旧型はなんかのっぺりしてる感じ
来年、いいカラーリングが出たら乗り換え考えちゃうな〜
- 746 :774RR:2017/09/09(土) 19:58:49.41 ID:5RvAplf/.net
- ブレーキパッドのおすすめ教えて
16000キロでフロントが残り2mmになりました
- 747 :774RR:2017/09/09(土) 20:13:26.65 ID:dVmYP8qN.net
- >>746
RK 814MAX
- 748 :774RR:2017/09/09(土) 20:39:53.86 ID:StL+ngnh.net
- CBR650F試乗してきました
試乗車検索だと旧型ですが実際は新型が用意されてました
細かいインプレはチラ裏なので省きますが
すごく乗りやすいし良かったです。
>>743
初セパハンで結構前傾してるなと思いました‥
- 749 :774RR:2017/09/09(土) 20:42:53.06 ID:i4eh887e.net
- 新型って振動に関しては従来から変わりないのかな?
そこが一番気になる
- 750 :774RR:2017/09/09(土) 20:43:50.53 ID:8FpccbH+.net
- 前傾はかなり緩い方だよ
- 751 :774RR:2017/09/09(土) 20:49:16.30 ID:5RvAplf/.net
- >>747
ありがとう
ポチりました
- 752 :774RR:2017/09/09(土) 22:20:34.87 ID:dEF/m3i+.net
- >>748
試乗できていいですね〜地方なんで展示すらなくて困ってます。
- 753 :774RR:2017/09/10(日) 00:14:19.19 ID:DdbgDBUN.net
- いまだにブレーキパッドは適合表載ってないんですね。
チェーンは載ってるのに…
RKね。デイトナもかもしれんけど
- 754 :774RR:2017/09/10(日) 07:26:01.10 ID:E1S7hXEm.net
- >>752
自分も田舎住まいなんで、試乗車どころか実車も1回も見なかったけど買いました。
2年目になりますが、これといった不満点無しです。
- 755 :774RR:2017/09/10(日) 08:11:17.83 ID:xx0JRcAY.net
- >>738
けっこう良い額だな
数が少ないけど一定数欲しい人はいるからそんなに安く買い叩かれたりしないのかな
例えがおかしいがゲームソフト売る時に同じような現象が起きるw
売れまくってるソフトは安く買い叩かれる
- 756 :774RR:2017/09/10(日) 08:16:02.92 ID:xx0JRcAY.net
- この前傾でも長時間乗ると多少しんどいけど、信号待ちにでもちょっと伸びでもすればなんでもないな
まぁ、歳とか体格にもよるかもしれんが、若いやつなんて長時間でも余裕だろ
乗ってる時は前傾具合がちょうど良くて快適
- 757 :774RR:2017/09/10(日) 12:54:36.28 ID:v+5EcHWI.net
- 仕事終わりに4時間高速乗ったけど腰と首は死ななかったから安心して買っていいぞ
- 758 :774RR:2017/09/10(日) 20:41:59.82 ID:EEI9MJSt.net
- 前傾に慣れてない人もハンドルに絶対体重を乗せないように頑張って意識してるとそのうち必要な筋肉ついて楽になるよ
きついからって腕で体重支えてるといつまでもポジションに慣れないし手首が疲れたり手が痺れたりで良い事ない
なによりセルフステア邪魔してまともに曲がらない
- 759 :774RR:2017/09/10(日) 22:40:45.20 ID:/EXFgBP/.net
- >>755
中古の個体は白と黒ばかりで、赤は比較的少ない印象。
そういうのも加味されてるんじゃね?
- 760 :774RR:2017/09/11(月) 08:06:17.24 ID:k4hkIXsB.net
- >>759
それだとトリコだとプレミア価格なんかなw
たしか100台しか売ってなかったっしょ
- 761 :774RR:2017/09/11(月) 08:10:43.47 ID:k4hkIXsB.net
- >>758
大体バイク乗りかえた時ってはじめは余計な力入って疲れやすいけど、慣れてきて力の入れ具合と抜き具合が身に付く感じ
650Fは下半身やニーグリップで支えてたら楽じゃね 人によって違うかもしれんが
- 762 :774RR:2017/09/12(火) 08:07:06.66 ID:0U8rfzsf.net
- ハンドルに体重かけてると腕も痛くなるし疲れるな
このバイクに限った事じゃないと思うが、やっぱ下半身が基本か?
- 763 :774RR:2017/09/12(火) 10:16:42.16 ID:i+6LaWUY.net
- >>762
下半身も大事かと思うけど、腹筋背筋で上体を支える感じだろな。
- 764 :774RR:2017/09/12(火) 12:33:27.77 ID:7C4uk25o.net
- ニーグリップ強めに意識して手放し運転レベルで手は添えるだけにしてる
4気筒でエンジン廻りがデカイからかなりニーグリップしやすい
- 765 :774RR:2017/09/12(火) 21:13:53.25 ID:cvvUUhQq.net
- >>763
そだね
最後に上半身を支えるのは腹筋背筋だし
- 766 :774RR:2017/09/13(水) 02:17:03.97 ID:xgb+PiLK.net
- そんなに工夫して乗らなくても全然楽だけどな。
- 767 :774RR:2017/09/13(水) 08:07:18.28 ID:pUI7fT3B.net
- シートが絞り込んである形状だから自然とニーグリップしやすいね
歳なのか、ふとした時に体痛いってなるけど走ってる時は軽い前傾がちょうどいい
止まると体伸ばしたくなるが皆さんはどうかな
- 768 :774RR:2017/09/13(水) 08:39:35.14 ID:oSmxhLq6.net
- これで前傾ってw
体幹弱すぎだろ
- 769 :774RR:2017/09/13(水) 09:51:16.84 ID:OcYrS77x.net
- 新型の純正マフラーとモリワキはどっちがいい音するんだろう
やっぱモリワキかな
- 770 :774RR:2017/09/13(水) 12:26:29.75 ID:MiFHF599.net
- 軽い前傾という表現は間違ってないと思うけどな
- 771 :774RR:2017/09/13(水) 14:42:20.55 ID:JlUQD1+r.net
- 信号待ちでよく体伸ばしてる
- 772 :774RR:2017/09/13(水) 17:07:51.89 ID:Z1Co3Sbi.net
- CBsix50発売マダー?
- 773 :774RR:2017/09/14(木) 08:15:25.19 ID:bHIipFtM.net
- >>770
ネイキッドはアップハンだしアドベンチャーやオフ車は上体が立ち上がってるしな
立ち上がってたらモロに風受けるけど、走行中は軽い前傾とどっちが楽なんだろ 人によるのかな
- 774 :774RR:2017/09/14(木) 08:48:01.28 ID:b0hFNTbf.net
- 披視認性を上げるため、車体のどこかにLEDを付けて光らせたいのですが
どこをどうやってもDQNカスタムっぽくなりそうで悩んでおります‥
650fでこういうカスタムしてる人がそもそも居なさそうですが
いいアイデアをお持ちの方いませんか〜
- 775 :774RR:2017/09/14(木) 09:00:36.38 ID:TSbhj3uI.net
- >>774
> どこをどうやってもDQNカスタムっぽくなりそう
絶対なる。
無理。
- 776 :774RR:2017/09/14(木) 10:06:36.46 ID:TDpJMh/6.net
- >>774
ledフォグランプをつければDQNぽくはならないんじゃないですかね?
- 777 :774RR:2017/09/14(木) 11:16:46.61 ID:R+1u5zpf.net
- ヘルメットの上にパトランプでも付ければいいんじゃね?
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