FTR223/250　part48

1 ：774RR：2017/06/28(水) 00:50:45.61 ID:aLmEdF+y.net

前スレ
FTR223/250　part47 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470246848/

82 ：774RR：2017/07/25(火) 07:59:08.66 ID:gqW2zP6M.net

>>81
加速しないFTRは悪くないんじゃないか？

83 ：774RR：2017/07/25(火) 12:25:46.02 ID:MuXyRpl6.net

ヒヤッとしたのは>>81の運転のせい
トラックとバスが十分に離れて、
こちらが追い越し掛けてもどちらにもヒヤッとさせないのが一番
つーかバスの横に出た後に、バスが追い越し掛けられたの気付かないで左車線に避けようとしたら逃げ場ないぞ？

84 ：774RR：2017/07/25(火) 12:45:37.36 ID:rJszxX81.net

トコトコ走って気持ちいいのがFTRのいいところ

85 ：774RR：2017/07/25(火) 17:05:05.47 ID:2+otYqIU.net

ブンブン回して下りで飛ばすのが至高

86 ：774RR：2017/07/26(水) 07:43:10.93 ID:nrwW0oEw.net

高速で車の流れに乗ろうとするとエンジン壊れそうなので、トコトコがええ

87 ：774RR：2017/07/27(木) 05:52:01.46 ID:bfsPJ7GL.net

弟のFTR223なんですが、セルは回るのですが火花が飛びません。
これから原因究明するつもりですが、そこで、確認したいのですが
この車種のCDIは壊れやすいのでしょうか？

88 ：774RR：2017/07/27(木) 07:57:06.59 ID:b5ml6yu1.net

キャブレターにキッチンハイターやって大丈夫け？

89 ：774RR：2017/07/27(木) 08:25:11.97 ID:Hk6aFx0r.net

>>87
CDIは壊れるってほとんど聞いたことがないな
セルとウインカーの接点の故障はよく聞くけど。

>>88
「キッチンハイター アルミ」でぐぐるといいで
普通はハイター使わないとこ

90 ：774RR：2017/07/27(木) 09:42:53.19 ID:b5ml6yu1.net

>>89
サンクス
サンポールもキャブクリーナーもつけ置きあかんらしいな
中性洗剤でやろかな

91 ：87：2017/07/27(木) 09:44:28.49 ID:bfsPJ7GL.net

>>89
ありがとうございます。とても参考になります。
自分は以前CDIが必ず壊れるバイクに乗っていたので疑心暗鬼になってました。
押しがけでもかからないので、難航しそうですが頑張ります。

92 ：774RR：2017/07/27(木) 10:49:19.69 ID:sX42iXm8.net

>>91
キルスイッチとかね

93 ：774RR：2017/07/27(木) 11:27:08.14 ID:b5ml6yu1.net

ダイヤフラム向きわかんねーわ

94 ：774RR：2017/07/27(木) 15:53:39.76 ID:b5ml6yu1.net

エアクリから出てる一番長いホースってどこにつけるの？
年式によっては不要系？

95 ：774RR：2017/07/27(木) 18:59:46.02 ID:2CPEW829.net

クラッチ交換したらニュートラルにスコンスコン入るようになって嬉しい。

96 ：87：2017/07/27(木) 19:31:04.43 ID:bfsPJ7GL.net

点火しない原因は、プラグコードの接触不良でした。
スプリットファイアのコードで、そのジョイント部分がゆるくなってました。

97 ：774RR：2017/07/28(金) 04:13:36.85 ID:RVDaLJSl.net

ここは250乗りいないの？

98 ：774RR：2017/07/28(金) 12:05:41.16 ID:j3zE93zX.net

インナーチューブ交換でMC41用流用できるか判る方いらっしゃいます？
金ぴかインナーにしたいんですけどFTR用売ってないんですよね

99 ：774RR：2017/07/28(金) 12:15:52.99 ID:CgIicDVV.net

>>98
ヤフオクに出とる金ピカのやつにしたで！
Amazonにも出とったっけ。

100 ：774RR：2017/07/28(金) 12:30:14.13 ID:+4u6cuZc.net

>>99
自分も探してたけど37パイのモノで？

101 ：774RR：2017/07/28(金) 12:37:57.07 ID:CgIicDVV.net

>>100
あれ？FTR223用で出てなかった？

102 ：774RR：2017/07/28(金) 12:41:33.63 ID:CgIicDVV.net

あら、今金ピカないのな！
前は2本7000円台であったのに。

103 ：774RR：2017/07/28(金) 14:02:18.55 ID:j3zE93zX.net

Φ37のFTR用前は売ってたんですが長期品切れなんですよねぇ…＞金ぴか
ずっとスルーしてていざ買おうとするともう売ってない件

同じΦ37のMC41用金インナーは売ってるのでロックピースなどの内部部品が
FTRので大丈夫ならお安く修繕できるかなぁと期待しました

104 ：774RR：2017/07/28(金) 15:53:47.03 ID:tDOJREfG.net

オイル交換したんですが中に入ってる金網状のフィルターって意味ありますか？
目が粗過ぎて小さいゴミはスルーしてしまいますよね？
あれは何の為にあるんでしょうか？

105 ：774RR：2017/07/28(金) 20:23:53.57 ID:nWf4q/KJ.net

>>104
大きいゴミを捕まえるためでしょ。

106 ：774RR：2017/07/28(金) 21:38:24.58 ID:tDOJREfG.net

細かいゴミは？

107 ：774RR：2017/07/28(金) 22:04:53.06 ID:/VAboDzB.net

フィルターがあんなんだから早めのオイル交換が良いと言われたよ。俺は2000キロで結構汚れてた

108 ：774RR：2017/07/28(金) 22:10:12.76 ID:A71/gQzo.net

>>104
これな。

初めて自分でオイル交換した時
「茶こし」かよ！？
って思わず発したわ。

某原2中華バイクでさえオイルフィルターついてるのに…。
良い意味で、細け〜事はイイんだよ、的な車種なんだろな。
実際それほど不満無いし。

109 ：774RR：2017/07/29(土) 00:30:42.01 ID:IFwb+M82.net

安物だからストレーナーだけというよりノーマルならスラッジが出ないってホンダの自信でしょ
実際新車から3千キロごとオイル替えてるけどストレーナーにゴミついてたことは一度もないよ

110 ：774RR：2017/07/29(土) 04:02:55.87 ID:NtiU0dLi.net

パワーフィルターからエアクリーナーに交換したが加速性能が上がった
体感でもわかるしスピードメーターの回り方も明らか
マフラーは違うままだけどこれが本来に近い性能なんだな
パワーフィルターがついたFTRは地雷だ

111 ：774RR：2017/07/29(土) 04:07:31.50 ID:NtiU0dLi.net

ちなみに前回の走行テストで65ｋｍまでしか出なくてなんでだ？って悩んでたら
キャブのてっぺんのネジが一つぶっ飛んでた
片方もだいぶ浮いててバネで蓋がパッカリ開いてたｗ
走行テストで長距離走ってたらネジと蓋が飛んで自走不能になってたな…

112 ：774RR：2017/07/29(土) 06:52:35.49 ID:dIta9Zvh.net

>>95
2万超えてからニュートラルに凄く入りづらくなってきたけど、やはりクラッチ交換した方が良いのかな。
いくらくらいかかる？

113 ：774RR：2017/07/29(土) 07:36:31.40 ID:auXO8VBJ.net

>109

お、おぅ

114 ：774RR：2017/07/29(土) 13:01:18.37 ID:iYXeDfmm.net

ドレンボルトに100均のネオジム磁石で解決だな(精神的に)

115 ：774RR：2017/07/29(土) 15:04:00.67 ID:lKxkDtrZ.net

アップルで中古買おうと思いますが、あとあと整備とかの面倒みてくれるのでしょうか？買取専門店ぽいので売りっぱなしでしょうか？

116 ：774RR：2017/07/29(土) 16:50:20.19 ID:NtiU0dLi.net

キタコの２本だしマフラーの下側のマフラーに金たわし突っ込んだら
カブより静かになってワロタ

117 ：774RR：2017/08/01(火) 07:47:51.47 ID:V/RrLA6b.net

FTRのプラモが欲しいけど売ってない…

118 ：774RR：2017/08/03(木) 08:37:36.86 ID:9+qjJw+U.net

ｆｔｒの純正ウィンカーステーってあんまり売ってないな

119 ：774RR：2017/08/05(土) 07:32:32.95 ID:vTytyIO5.net

>>117
250はあるけど223は無いよね
俺も欲しい

120 ：774RR：2017/08/05(土) 13:46:37.72 ID:PlVYLCB5.net

このバイク
性能的な改造で燃費上げれんかな？
ジェネレーターなんてLEDバルブに交換してたら半分ぐらいの出力でもよさそうなんだけど

121 ：774RR：2017/08/06(日) 10:18:07.57 ID:CHcgm+Lo.net

燃費上げるって言ってもすでにリッター30から40ぐらいあると思うし十分じゃない？
発電周りイジって点火がうまくいかなかったらダルいぞ

122 ：774RR：2017/08/07(月) 14:12:57.96 ID:3OJfRPe5.net

http://i.imgur.com/TwxqHTs.jpg
プラモデル

123 ：774RR：2017/08/07(月) 14:54:08.54 ID:NZ130TCl.net

>>122
オーナーさん？FaceBookでいつも写真楽しく拝見させていただいています

124 ：774RR：2017/08/08(火) 19:50:29.89 ID:Irroo9wO.net

車体をピッカピカにするコツってなんかないすかね？

125 ：774RR：2017/08/08(火) 21:42:05.32 ID:NQ4F24UI.net

>>122
綺麗だなー！拘りを感じます！

126 ：774RR：2017/08/08(火) 21:52:47.60 ID:g768aETs.net

>>124
金属部はピカール
プラスチック部はバリアスコート

127 ：774RR：2017/08/09(水) 00:06:50.36 ID:il0MpNNq.net

キャンツー行ってる方いますか？
参考で積載方法を教えて貰えないでしょうか？
釣りも兼ねた一泊二日のソロキャンを考えてますが、ホムセン箱を設置して、その後どうしようかと考えているところです

128 ：774RR：2017/08/09(水) 05:28:03.55 ID:xaOyYDzj.net

>>127
以前ホムセン箱でキャンツーした時の画像があったよw

今はキャリア付けたからもう少しまともに積載できるけど、とりあえずこれでもかなり強固に固定できてた

荷物ネットうまく使えば、この上にまだ外付けできると思う

http://i.imgur.com/8utqg3V.jpg

129 ：774RR：2017/08/09(水) 08:02:35.79 ID:qrpyYptR.net

>>128
レスありがとう
パット見、すっきり見えますがキャンプ出来る分入ってるんですねー
タンクの上のバックと、良い品質のネットを検討してみます！

130 ：774RR：2017/08/09(水) 10:31:40.11 ID:NaeNtro8.net

>>127
キャンピングツーリングバックで何の問題もなく出来てるよ。

131 ：774RR：2017/08/09(水) 16:43:26.61 ID:fhnPjf86.net

キジマのキャリアがかなりしっくりきて気に入っている
ただ純正品じゃないので穴の位置が若干ズレがあるのか、取り付けに少し難があるかもしれない
ボルトを締め切って次を締めるのではなく全体をかなり緩めに仮締めして少しずつ締めていったらうまく取り付けられる

あとはゴムネット、バンジーコード、荷締めベルトの三種の神器でなんとかしてる…

132 ：774RR：2017/08/09(水) 17:28:26.16 ID:FnG8vw+l.net

>>131
>ボルトを締め切って次を締めるのではなく全体をかなり緩めに仮締めして少しずつ締めていったらうまく取り付けられる
おいおい。そういう締め方を対角線にしていくのが何事も基本だぞ…

133 ：774RR：2017/08/09(水) 18:45:39.10 ID:YkjYandn.net

キジマのキャリアはリアフェンダー変えてるとポン付けできないんだよなぁ
加工すれば付けれるけど見た目とグラブバーの使い勝手を考えると躊躇するレベル

134 ：774RR：2017/08/09(水) 19:10:25.87 ID:YMHzSuAa.net

>>132
工業系なら全孔入れてから締めてくのなんて言われなくてもやるけど、
普通の人は本締め！→本締め！→本締め！→入らない！→やり直し！→…
でもおかしくないぞ
レベルの低さを舐めてはいけない

135 ：774RR：2017/08/09(水) 19:54:52.82 ID:lHapLdmS.net

キジマのやつは精度が悪いの混ざってるけどな
シートに固定する部分がかなりずれてた

その程度は良いんだけど、俺のは溶接まで出来てなかったぜ・・・(グラブバー側はまとも)
はんだ付けのように表面だけでほとんど溶け込んでなかった
溶接箇所がぽろっと取れて箱ごと落ちたよ

自分でも溶接はするんだが、こんな下手くそなのありえないってレベル
持ってる人は一応チェックしといたほうがいいで

136 ：774RR：2017/08/09(水) 22:07:55.77 ID:xaOyYDzj.net

キジマのやつでもそんなんなのか
俺のヤフオクで買ったキジマまがいのやつだけど、ボルトがはまるようになるのにハンマーでズッガンズッガン叩いて修正したわ
それ考えると、やっぱ純正パーツってクオリティ高いな

137 ：774RR：2017/08/09(水) 22:09:02.67 ID:x7vyMQqY.net

>>126
ピカールって機械使って研磨するやつかと思ってた
ドリルにバフのビットつけて磨いてた
物理的に磨けないところがあったんですけど
適当な布で手で磨くんですね

138 ：774RR：2017/08/10(木) 00:51:57.07 ID:0EOUMi5K.net

うしろからバイクが来てるのがわかったんだけどどうせ原付２種だろって思ってたら
リッターっぽいバイクだったわ
ヘッドライトがハロゲンだったからディスったのだろうか…？
追い越し車線を譲らんかったわｗ

139 ：774RR：2017/08/10(木) 00:58:04.39 ID:0EOUMi5K.net

うちのマフラーはスタッドボルトを除くと３か所止めるところがあるけど
後ろのフレームが歪んでるのかマフラーの精度が悪いのか
ボルトが一本しか刺さらん
中古で買ったときにマフラーと自作フェンダーが無理やりついてたからどっちも
歪んでるんだろうな

140 ：774RR：2017/08/10(木) 15:13:58.40 ID:fe2vZ0+j.net

バイクのアフターパーツは、とりあえず付きゃいいじゃん的なノリはある気がする。
仕立ての良さとか、こだわらなくなる（諦める）よな。

141 ：774RR：2017/08/10(木) 21:52:59.11 ID:4lP2xG+i.net

FTRにアクセルレーター付けるのおかしいですかね？

142 ：774RR：2017/08/11(金) 18:28:42.70 ID:04cf2mP0.net

工具入れを取り付けるところにガソリンの予備タンクってつけれないだろうか？
ペットボトルぐらいのサイズならいけそう
ゼッケンプレートを被せたらばっちりそうなんだけど

143 ：774RR：2017/08/12(土) 22:40:15.46 ID:Qu9996w8.net

中途半端に残ってるエンジンオイルを継ぎ足そ　5分で終わるやろ
↓
ドレンボルトがなかなか回らず炎天下の中30分格闘

144 ：774RR：2017/08/14(月) 01:36:04.93 ID:IH1vUPOJ.net

オイル継ぎ足すのにドレン回すの？

145 ：774RR：2017/08/14(月) 05:17:49.11 ID:irfc7LBT.net

わけわからんくなるくらいに暑かったんじゃね？

146 ：774RR：2017/08/15(火) 10:03:13.23 ID:RR8oJ3Ap.net

このバイク昔は若者の象徴みたいなバイクだったのに
づいたらオッサンばかり乗ってるな

当時の若者がオッサン化しただけかもしらんが・・・出てから17年経つもんな223は

147 ：774RR：2017/08/15(火) 13:10:57.08 ID:uI1gvQcw.net

223の年齢層と250の年齢層はどのくらいなんだろ？

148 ：774RR：2017/08/16(水) 21:48:02.19 ID:XljnMFJM.net

エンジンかかんねー
2時間後キルスイッチオフでした
リアルでorzになったよ

149 ：774RR：2017/08/16(水) 22:02:37.98 ID:9sw0dUvZ.net

キルスイッチはランプを光らせるべきだろ
団地のジジイどもがどんなけ集まってくると思ってんねん

150 ：774RR：2017/08/17(木) 08:42:05.95 ID:1ft4NUQe.net

すいません、質問させて下さい。キジマのFTR223グラブバー
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji210-57bar.htm
210-711
なんですが、取り付け部の幅ってわかりますか？
他社流用を考えてるのですが、店頭現物は見つからず…。
車体側の該当部の幅でもわかれば、そこから概算してもいいんですが…。

151 ：774RR：2017/08/17(木) 16:50:17.63 ID:q3ItjH0J.net

>>150
フレームの最後端についてる4本のボルトで止めるから測ってみたら？
他社流用って他の車種のことだったら止めたほうがいいよ
付けるにしてもポン付けは無理でしょ
大変な加工が必要になると思う

152 ：774RR：2017/08/17(木) 17:59:59.15 ID:1ft4NUQe.net

>151
すいません、他車流用です。寸法が合えば後部フレームのタンデム支持部に穴をあけて取り付けたいと思います。
拾い画像ですがこれです。
https://i.ytimg.com/vi/bYDpowy7p-E/maxresdefault.jpg
テールぶった切り+ループフレーム加工が定番なのですがそれだとノーマル復帰がかなり難しくなるので…。
こちらの幅は20cm程度なんですが…。

153 ：774RR：2017/08/17(木) 19:09:17.00 ID:tpqXzeVn.net

>>152
面白そうなことしてますね何て車種？

そのグラブバー使ってるから計ってきたけど、取り付け部のプレート間の内寸で131mmくらい
車体装着したままだから多少の誤差あるだろうけど20cmにはキツそうね

154 ：774RR：2017/08/17(木) 19:53:13.53 ID:ntvC7grT.net

流用ネタは最初から車種書いたほうがいいで
他の人にもメリットでてくるから

155 ：774RR：2017/08/17(木) 21:22:05.07 ID:II+vPvdF.net

フレームに穴をあけてしかも高負荷がかかったら
後ろの人落ちて死ぬんじゃねぇ？

156 ：sage：2017/08/17(木) 22:49:26.85 ID:1ft4NUQe.net

情報ありがとうございます。
内寸131mmだと無理がありそうですね。他を検討します。
車種は…GL500カスタムなのでレアすぎてメリットある人は出てこないかとw
海外ではCX500（非ターボ）として、カスタムベースに人気の車種ですが…。
http://www.pipeburn.com/home/tag/cx500

シングルカフェレーサーではなく、ダブルシートのトラッカー風味に持っていきたい所存です。

157 ：774RR：2017/08/18(金) 09:56:22.64 ID:aFbLmWcv.net

これまたコアなバイクを…
海外で人気ってのは去年一昨日くらいにバイク雑誌かなんかで見た車種だ
実車見たことないけどFTR車幅狭いからグラブバー流用はキツそうですね

158 ：774RR：2017/08/18(金) 13:47:02.70 ID:c7hzNtQK.net

これなら安いアーク溶接機でも買って自作したほうが幸せになれそうやな・・

159 ：156：2017/08/18(金) 17:32:08.36 ID:+lj715iI.net

ループ加工ならショップに頼む手もありますが、オリジナル復帰の難しい大幅なフレーム加工は避けたいんです。
日本では不人気車ゆえ、さほど相場が高騰しているわけではないですが…珍車の中でさらに希少な500ccなので。
400の車体は結構出るんですが。
https://bikeglam.com/wp-content/uploads/2014/07/CX500-Street-Scrambler-Images.jpg
こういうフォルムにグラブバーつけた感じが理想形ですね。

ともあれ、スレ違いになりますんでこれで失礼します。

160 ：774RR：2017/08/18(金) 19:33:43.41 ID:GeFktjpm.net

FTRで走行中にヘッドライト付近が唸るのはメーターの測定器が唸ってんの？

161 ：774RR：2017/08/19(土) 06:25:42.77 ID:JaP/jRGu.net

>>160
お祓いだな

162 ：774RR：2017/08/19(土) 23:56:17.04 ID:083rBMNB.net

買ったときよりだいぶん乗り心地がよくなったが燃費と最高速上げたい
と思って風防調べてみたけどFTRみたいに体が前かがみじゃないバイクには
あんまり意味ないよね？

163 ：774RR：2017/08/20(日) 01:26:41.64 ID:WDImvFXN.net

風防つけると空気抵抗増して最高速下がるよ
最高速上げるならスプロケの歯数変更すると結構変わる

164 ：774RR：2017/08/20(日) 01:47:15.18 ID:Q68hA2vi.net

スプロケか〜
安いしフロントなら変えてみよっかな
アクスルナットだっけ？トルクレンチがないから手ルクレンチになってしまうな…

165 ：774RR：2017/08/21(月) 00:45:53.80 ID:nRnDrGuv.net

来週から1ヶ月北海道ツーリングだ〜

166 ：774RR：2017/08/21(月) 04:17:54.16 ID:MYMCXJkR.net

ガソリン足りるのか？

167 ：774RR：2017/08/21(月) 15:26:52.11 ID:vC6Vk2ZR.net

言っても200km弱は走れるし気にしてればなんとかなると思っております

168 ：774RR：2017/08/22(火) 02:59:33.68 ID:VcEih5VX.net

すみません。FTRの泥除けの部品番号を教えてください。
後ろににょきって伸びてる部分です。
フレームに固定する部品とナンバーステーを付ける部品が別なら
その部品番号も欲しいです。

169 ：774RR：2017/08/22(火) 17:25:32.99 ID:dAnDa1ds.net

>>168
ttps://www.webike.net/parts-request-form/#/
会員登録必要だろうけど、一時的にパーツリストを見せてくれるサービス
有名所なので怪しいサイトではないで

パーツリスト持ってるのにどこいったかわからなくなって、このサービス使ってパーツ頼んだわ(´ω`)

170 ：774RR：2017/08/23(水) 01:17:08.71 ID:ikfJ+SaV.net

>>169
サンクス
見させてもらったけどログインして３日の期限付きで見れるパーツリストが2000年のって…
やっぱりパーツリストとかサービスマニュアルなんかはバイク屋と利権が絡んでるのだろうか…？
さっき気づいたんだけどリアフェンダーって白と黒があるんだよね？
一種類しかないけど注文したらどっちの色が来るんだ…？

171 ：774RR：2017/08/23(水) 07:18:59.03 ID:wUU4IAxw.net

バイク屋に行って頼めないの？

172 ：774RR：2017/08/23(水) 09:28:08.28 ID:3k6XgIgL.net

ホンダもヤマハみたいに一般にもWebでパーツリストみせてくれりゃ良いのにな

>>170
フェンダーは別ページに白が追記されてるんだろうか？
新しいパーツリスト見たことないからわかんない

2000年のってのは気にしなくていい
変更があれば同じパーツ番号で新しい方がくるはず

元々パーツリストもサービスマニュアルも業者用だし
色々聞きながら買いたい場合は店に行くほうがええね

173 ：774RR：2017/08/27(日) 05:45:33.76 ID:PwCEX8nc.net

webikeのパーツリストを問い合わせたら認証番号が30通以上返信されてきた
問い合わせのボタン押したらブラウザが止まったからビジーか？と思いつつ数分放置したらこのざま
半分くらい認証実行して全部エラーで諦めたわ

174 ：774RR：2017/08/29(火) 09:37:14.12 ID:x/m77nUS.net

免許取って初めてのバイクがftrなんだけど納車当日嬉しくて500キロ走ってケツが死にそう‥
皆振動？対策とかってどんなのしてるの？

175 ：774RR：2017/08/29(火) 09:49:33.06 ID:Ru+1QR3J.net

>>174
立ち乗り

176 ：774RR：2017/08/29(火) 09:57:47.01 ID:DFgEWY/l.net

>>174
振動は空気になったなぁ
気にならんようになったわ
初日は手がしびれたけど

177 ：774RR：2017/08/29(火) 11:03:44.95 ID:x/m77nUS.net

>>175
立ち乗りはしたんだけどやっぱリすぐに座っちゃうからあんまり効果は無かったよ‥

178 ：774RR：2017/08/29(火) 11:04:38.54 ID:x/m77nUS.net

>>176
気にならなくなるもんなの？
手は降りたときビリビリしてたけどwww
グリップ変えたりしてみるか‥

179 ：774RR：2017/08/29(火) 11:09:41.96 ID:adx1Ci+G.net

手は平気だけどケツはなあ
ポジションが楽だから、つい乗り過ぎてしまってる気がするわ

180 ：774RR：2017/08/29(火) 11:22:20.31 ID:x/m77nUS.net

>>179
確かにずっと乗りっぱなしだったからそのせいかなwww
こまめに休憩すればそんなに疲れないのかも知れないね

181 ：774RR：2017/08/29(火) 20:46:06.32 ID:CaRdQNEE.net

>>174
シートに貼り付けるゲルシートとか使うのもありかもしれんね
それか自転車用のパッド入りのレーサーパンツ(インナーもある)

他のアップハンのネイキッド車とくらべてもFTRはかなりケツが痛くなるわ
手は振動対策してあるグリップに交換したら全く気にならなくなった

182 ：774RR：2017/08/30(水) 03:26:21.04 ID:grKXupfA.net

>>174
1日、2〜300キロが良いとこじゃない？
エンジンの振動とタイヤの振動で、乗り終わってから疲れが思ったよりも来る気がする。

いいバイクと思うが、1日で500キロは勘弁かな。