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Kawasaki Z250SL Part 7
- 1 :774RR:2017/06/29(木) 19:06:08.38 ID:BXIuDwmp.net
- ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。
Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg
前スレ
Kawasaki Z250SL Part 6 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478253315/
- 561 :774RR:2017/08/20(日) 21:51:25.71 ID:58wMmUrH.net
- >>559
トルクは合ってる。パーツナンバーは分からん。
- 562 :774RR:2017/08/20(日) 22:01:00.17 ID:XkdReeo0.net
- >>557
使いまわしても大丈夫ではある
もう何台もそうしてるけど、良くて3回に一回くらいワッシャー変え
- 563 :774RR:2017/08/20(日) 22:02:13.17 ID:XkdReeo0.net
- >>556
もう手元に?
SLライフ楽しんでね〜
- 564 :774RR:2017/08/20(日) 22:02:56.38 ID:wbuiw7If.net
- みんな、USBつけてる?やっぱヒューズボックスから分岐?
- 565 :774RR:2017/08/20(日) 22:41:21.66 ID:X3ma9PQ2.net
- >>558
そうはいうけど、純レーサーだってプライベーターは毎回は換えない(交換頻度高いしね)人多いけど、滲んだりしないよ。
見るからに変形してから換えるくらいで。
- 566 :774RR:2017/08/21(月) 00:53:20.92 ID:glM8y9QY.net
- >>556
おめっとさんです
いい色ですねw
>>557-559>>561>>565
>>562そうそう。滲まない・洩れない・緩まない。普通はw
そもそも国産ドレンボルトのワッシャーなんて各社汎用で2規格位でしょ?
- 567 :774RR:2017/08/21(月) 22:10:27.51 ID:lrKT+Jk8.net
- ドレンワッシャーについて聞いたものだけど、皆さん情報ありがとう。
週末挑んでみます。
- 568 :774RR:2017/08/21(月) 22:55:18.17 ID:4+PU1gQn.net
- プーチのスクリーンつけてる方、防風効果はありますか?
- 569 :774RR:2017/08/22(火) 00:22:16.96 ID:5FzSX5Uu.net
- >>564
エーモンのヒューズ使ってイグニッションスイッチの電源から分岐してるよ
- 570 :774RR:2017/08/22(火) 01:34:50.66 ID:z0r0RQdf.net
- 俺もスクリーン変えるの迷ってるわ
純正スクリーンだとちょうどメットの顎下で風が渦巻いてしまってうるさいからどうにかしたい
- 571 :774RR:2017/08/22(火) 01:36:50.50 ID:z0r0RQdf.net
- >>570すまんninja-slスレと間違えて純正スクリーンとか書いちゃった。気にしないで
- 572 :774RR:2017/08/22(火) 03:07:13.67 ID:ND4+pzju.net
- >>567
>>570-571
いや参考になったよ
ありがとうね(567じゃないけど)
- 573 :774RR:2017/08/22(火) 05:17:48.21 ID:XvWGBNEM.net
- >>568
プーチのよりも小さいスクリーン(というよりメータバイザー?)自作して付けてるわ
そんなのでも腹に当たる風がマシになって高速巡航が少しだけ楽になったよ
あとはタンクバッグが風で浮かなくなって安心なぐらいかw
>>571
ninja sl のスクリーンを加工するのも手か?とか思ってたんで、参考になったよ
- 574 :774RR:2017/08/22(火) 07:47:57.88 ID:ZdcXPZ63.net
- >>569
>>564です。やっぱヒューズボックスから分岐が楽ですよね。
アースってバッテリーからとるのが一般的?フレームじゃ問題ですかね?
- 575 :774RR:2017/08/22(火) 08:27:06.58 ID:rXJN6ohh.net
- タンクバッグとかマウントしたスマホへの風除けに小さいスクリーク欲しい
- 576 :↑:2017/08/22(火) 08:33:44.04 ID:eEixKopq.net
- ↑に同じ↑
- 577 :774RR:2017/08/22(火) 17:23:59.37 ID:ji2TZzpA.net
- SLは軽い分、Z250やMT-25などに比べて立ちごけしにくいですか?それともたいして変わりませんか?
- 578 :774RR:2017/08/22(火) 17:30:34.73 ID:UG1Ynksr.net
- >>577
一般論として2気筒モデルのほうが低重心だからそうなると思う
MT-25でも4気筒モデルでも、荷物満載しても立ちゴケする気がしないけど、SLは・・・
- 579 :774RR:2017/08/22(火) 17:32:36.75 ID:UG1Ynksr.net
- >>577書き直し
逆です 一般論として2気筒モデルのほうが低重心だからコケ憎い
MT-25でも4気筒モデルでも、荷物満載しても立ちゴケする気がしない
- 580 :774RR:2017/08/22(火) 19:01:15.18 ID:aUCtaKrX.net
- >>579
身長が150センチ台なものでして、、、
SLあきらめてMT-25にするかなぁ
- 581 :774RR:2017/08/22(火) 19:10:24.70 ID:WTdvoL8r.net
- >>580
立ちゴケはそーだけど、足着きはいいし、軽いし、低身長にはいいんじゃない
- 582 :774RR:2017/08/22(火) 19:14:17.45 ID:UG1Ynksr.net
- >>580 だね
Kawasaki好きとしては残念だけど性能も段違いだし
そもそもSLがマニアックなんだよね
でもMTって高回転型のエンジンとエグゾースト音が超快感だから
自重しないと先週仙台市外で衝突死した東北大生みたいになるっぽ
- 583 :774RR:2017/08/22(火) 21:21:15.99 ID:a7aZgaSQ.net
- >>580
CB400SFならベッタリ足つきだよ
ただ、車高低いとカーブで倒せなくなるからそこも考えた方がいいかも
- 584 :774RR:2017/08/22(火) 21:38:22.97 ID:UG1Ynksr.net
- 583は
シッタカ小僧のガセにつき 安価付けません
- 585 :774RR:2017/08/22(火) 22:04:58.04 ID:mJGsqo7S.net
- 最近また変なの常駐してるな
- 586 :774RR:2017/08/23(水) 05:31:32.45 ID:2Dj3eh5x.net
- 580ですが、MT-25と比べると重量が約20sも軽いし値段も安いし迷うなぁ
以前中古のザンザスに乗ってましたがどうしても右側が踏ん張れずにちょとしたはずみに立ちごけしてしまいます
- 587 :774RR:2017/08/23(水) 05:36:36.60 ID:gVJG2QEh.net
- カーブ www
- 588 :774RR:2017/08/23(水) 05:37:54.84 ID:gVJG2QEh.net
- MT-25 試乗車がなければレンタルへ!
- 589 :774RR:2017/08/23(水) 07:24:56.30 ID:MXCBnkyb.net
- >>586
軽いは正義
- 590 :774RR:2017/08/24(木) 08:49:36.41 ID:A2hQCX8B.net
- もう店頭在庫しかないんな。このバイク
- 591 :774RR:2017/08/24(木) 12:36:01.34 ID:oE795Kvt.net
- 17年モデルって生産数どんくらいなんだろ
- 592 :774RR:2017/08/24(木) 22:57:26.81 ID:qdXDR21v.net
- 20代前半未満以外で乗ってる人おる?
バイク屋がメインは若い子でシングル好きの変わったおっさんにも人気がないって言われたわ
- 593 :774RR:2017/08/24(木) 22:58:49.91 ID:qdXDR21v.net
- グースみたいなデザインで売ればよかったのに
- 594 :774RR:2017/08/24(木) 23:02:23.67 ID:62TeEosc.net
- >>592
オッサンだけど乗ってるよ。
- 595 :774RR:2017/08/24(木) 23:15:23.25 ID:d+nOpvsj.net
- むしろおっさんしかみたことねえよ
- 596 :774RR:2017/08/25(金) 00:50:03.92 ID:wLdFz2FL.net
- アラフィフ親父だけど07年Z1000から腰痛により乗り換えた
- 597 :774RR:2017/08/25(金) 04:07:55.32 ID:EdOrY0/f.net
- >>592
買った理由 使える銭が無いから
スズキインディア150と同じ
- 598 :774RR:2017/08/25(金) 08:11:26.20 ID:kxFZgyC5.net
- >>592
乗り出し45程度で新車だと、こいつかジクサーくらいしかないのが理由
- 599 :774RR:2017/08/25(金) 08:29:12.24 ID:LPqaqsfU.net
- CRFとかあるじゃん
- 600 :774RR:2017/08/25(金) 08:45:29.98 ID:WbNUYS2M.net
- 貧困層のバイクなんて言うなよw
- 601 :774RR:2017/08/25(金) 10:16:22.79 ID:47tQaz27.net
- 金がないというよりもこれくらいの価格じゃないと嫁の許可が降りなかった俺四十路
でも別にもともと欲しかった車種でもあるので後悔はない
そして周りで乗ってるやつ見たことないw
- 602 :774RR:2017/08/25(金) 11:29:44.83 ID:+oi5OyIa.net
- 確かに走ってて、まー見かけないね。
偶然にも、一回並んで走った事あるけどそれっきり。
まー、ちょいちょい見かけるより良いけど
- 603 :774RR:2017/08/25(金) 13:19:58.90 ID:DhLt1s35.net
- そういうおっさんはトリッカー買う
- 604 :774RR:2017/08/25(金) 13:41:58.24 ID:xsnb2BD0.net
- たしかにトリッカーと迷った。
- 605 :774RR:2017/08/25(金) 13:50:52.59 ID:IJZWo8/e.net
- ネイキッド(ストリートファイター?)好きなら、これかジクサーでしょ
- 606 :774RR:2017/08/25(金) 14:35:31.79 ID:09XxVPJx.net
- お、おぢさんも、きょ、興味あるんだな、えへへっ
ちっちゃくて、かるくて、かわいくてっ!
こんなコにこーんな安いお金でのれちゃうなんて、えへっ
SLさいこほーーっほ
ハァハァ
- 607 :774RR:2017/08/25(金) 18:11:04.99 ID:IJZWo8/e.net
- 納車整備終わた連絡きた。納車、土日のどっちかだ。楽しみ
- 608 :774RR:2017/08/25(金) 19:00:52.82 ID:bwgHlI0w.net
- >>605
どういすでます
250でも高速走行が不快なら
軽快で燃費も良くてエンジンも気持ちいい150
- 609 :774RR:2017/08/25(金) 22:29:46.07 ID:xOWVOIMJ.net
- ジクサーはないわ
GSX150Sの廉価版みたいなもんだろ?
- 610 :(笑):2017/08/26(土) 05:57:52.07 ID:TML6hh2x.net
- まぢレスしてやんのww
- 611 :774RR:2017/08/26(土) 06:55:40.88 ID:xsCcmwQe.net
- >>609
おめー、いい人なんだな(苦笑)
- 612 :774RR:2017/08/26(土) 07:47:21.08 ID:bAcoN3LE.net
- シングルならSUZUKIだっちゃ
- 613 :774RR:2017/08/26(土) 18:32:17.01 ID:tTKEeTcJ.net
- FZ25も気になるが、部品のこと考えたら正規がいいよな。
- 614 :774RR:2017/08/26(土) 20:27:31.00 ID:fSdfCGG0.net
- >>605-608
ストファイ(苦笑)じゃない
- 615 :774RR:2017/08/26(土) 20:51:41.07 ID:X/9rFWOi.net
- SLなんてトンデモ
普通のツイン250にしとけ
- 616 :774RR:2017/08/27(日) 00:11:28.50 ID:ddBvCqng.net
- 単気筒が活きるのはKLXなどオフ車だけ
それと軽快な街乗りならD-TRACKERだが
このエンジンをZやNinjaに載せるのは詐欺行為
- 617 :774RR:2017/08/27(日) 00:35:53.55 ID:NqV3RPFg.net
- 変な奴が居着いてるなぁ
- 618 :774RR:2017/08/27(日) 00:39:26.01 ID:pAI9VPQd.net
- sl乗りに親でも轢かれたのかね
- 619 :774RR:2017/08/27(日) 08:11:41.24 ID:cwI4s521.net
- slなら轢いても死なん
- 620 :774RR:2017/08/27(日) 09:26:40.04 ID:F0LvZmPW.net
- よーしパパ荷物が届いたらフェンダーレス化しちゃうぞー
- 621 :774RR:2017/08/27(日) 11:01:29.74 ID:MoYXtJ/c.net
- フェンダーレスにするといいことあるの?
- 622 :774RR:2017/08/27(日) 11:45:36.67 ID:j339sMsx.net
- 宝くじに当たります、そして嫁も出来ます
- 623 :774RR:2017/08/27(日) 11:48:51.70 ID:Wx0f/Kzl.net
- マジかよ
貧乏で嫁も居ないのはフェンダーレス化してなかった所為か
- 624 :774RR:2017/08/27(日) 11:49:29.81 ID:2hBIYYxw.net
- フェネックさんがお友達になってくれます
- 625 :774RR:2017/08/27(日) 17:18:59.04 ID:cwI4s521.net
- フェンダーレスにするとガソリン代が安くなります
- 626 :774RR:2017/08/27(日) 17:27:22.96 ID:KwUjoWBe.net
- >>544で、新車契約したものです。納車されました。
思ったより回転数低時ノッキング?(ガタガタするやつ)がきついですね。
初心者なのでよくわからないですが、ギアも入りにくい時あるのですが、初回点検でオイル交換すれば改善されますかね
- 627 :774RR:2017/08/27(日) 17:42:05.21 ID:CvImW2w9.net
- >>626
2,500rpm以下はノッキングで使い物にならないですね。なので慣らし中は使える回転幅が狭いですね。
ギヤの入りは慣らしをする事で改善するかも?その為の慣らしですから。
あらかじめシフトレバーに力を入れておいてアクセルを戻した瞬間に入れるという基本を守れば入り易いかも?
- 628 :774RR:2017/08/27(日) 19:51:27.57 ID:+xF/TWXQ.net
- >>626
ガタガタするのはなるべく避けた
方がいいようで、ピストンが横ぶれ
起こしてるらしい。
暖気するときも、恐る恐るアクセルを
煽るより、鋭く煽った方がいいようです。
- 629 :774RR:2017/08/27(日) 21:47:48.52 ID:D/bIiygc.net
- >>626です。
>>627
>>628
ありがとです。1500〜2500は避けつつがんばりますー。
- 630 :774RR:2017/08/28(月) 01:08:22.51 ID:joQrfh77.net
- >>626
このスレ遡って全600レス目通しおススメ
- 631 :774RR:2017/08/28(月) 10:13:50.97 ID:3RZgYQ/D.net
- こないだ初めて燃費測って見たら37km/Lでびっくりしたw
ギアをすぐに5、6速まであげるからかしらん
- 632 :774RR:2017/08/28(月) 12:42:43.37 ID:6ZdMgnfq.net
- 慣らし運転中って4000回転までって書いてるけど、1速とかも4000?
- 633 :774RR:2017/08/28(月) 13:24:30.06 ID:CaOgUS6J.net
- >>632
(慣らし運転ってかなり個人差あるのを前提に言えば)4000は上限値でしょう。
上限ってことはそこまで回す必要がないなら回さない。
エンジン回転数を低くしようと、ポンポンとシフトを上げていくのもNG。
自転車で考えれば分かりやすいかも。後輪内装三段変速のママチャリを速度が出ていないのに、ペダルの回転が低くするのを目的に3速にいれたらペダルが重くなるよね。
それは慣らし運転が終わってからもそう。本来エンジン(ピストン)は、縦方向だけに往復運動させるのが理想なのに、シフトアップが早すぎるとシリンダー内で横方向の動きをしてしまい、シリンダーの偏磨耗の原因になる。
(あくまでも個人的意見)
- 634 :774RR:2017/08/28(月) 13:27:39.67 ID:CaOgUS6J.net
- >>633
補足。
ペダルが重くなる=エンジンの回転が重くなる=ノッキング
ノッキングというのはピストンの横方向の振動が発生している状態。
- 635 :774RR:2017/08/28(月) 13:53:48.56 ID:UvRXsg4w.net
- 自分の場合は4000まで回ったらシフトアップしてた
6速4000回転で60km/h強で打ち止め、下道でまったり走るぶんには十分だった
- 636 :774RR:2017/08/28(月) 15:52:14.52 ID:6ZdMgnfq.net
- 慣らし運転難しい…
- 637 :774RR:2017/08/28(月) 16:09:38.43 ID:2Q2UY3Qw.net
- そういえば俺のZは鳴らし終わったら電気系パー
販売店でも原因不明で明石の川重送りになった
- 638 :774RR:2017/08/28(月) 16:45:25.71 ID:mPrekzYN.net
- 俺のは慣らし終わったらFフォークお漏らして入院だったな
今のは改善されてるんだろうか
- 639 :774RR:2017/08/28(月) 17:12:45.03 ID:dY9bKIk0.net
- かなり前スレに書いた者だけど、フォーク、リアサス、メーター、ウインカーが初期不良だったわ
フォークは組み直し、リアサスとメーターは交換、ウインカーは断線修理
- 640 :774RR:2017/08/28(月) 18:49:38.39 ID:6ZdMgnfq.net
- なんで慣らし終わったらトラブルが出始めるの?たまたま?
- 641 :774RR:2017/08/28(月) 19:28:57.49 ID:UvRXsg4w.net
- タイクオリティとはいえそこまで重なるのは流石にレアケース(ひとつひとつはわりとあるけど)
慣らしが終わる頃に出てくるのはだいたいそれくらいで組み付けやパーツの精度甘いとこにガタがくるから
それをあぶり出すために最初は抑えめにしてねの意図も無くはないし
- 642 :774RR:2017/08/28(月) 19:44:40.83 ID:6ZdMgnfq.net
- >>641
ふむ。マジでゆっくり乗ろう(できるとはいってない)
- 643 :774RR:2017/08/28(月) 20:09:35.21 ID:GS7UiTh3.net
- 慣らし中でも、6000くらいまでは回していいと思うけどねー
根拠ないけど
- 644 :774RR:2017/08/28(月) 20:11:05.65 ID:uS8zzA+o.net
- てかカワサキのディーラーに慣らし6000rpmって言われたんだが
- 645 :774RR:2017/08/28(月) 21:12:14.09 ID:LEbbLnKN.net
- 4000〜6000はまぁ許容範囲的なものだろう
- 646 :774RR:2017/08/28(月) 22:52:15.37 ID:3tOuO1/j.net
- 慣らしはきちんとやったほうがいい。
このエンジン5000キロまではクソだけどその後はだいぶ気持ちよくなる。
- 647 :774RR:2017/08/29(火) 00:00:59.38 ID:1mn8VQvY.net
- そもそも5000くらい回さないとシフトアップしたらガタついてむしろ悪そうなんだが
- 648 :774RR:2017/08/29(火) 08:48:57.77 ID:0wNmHqE4.net
- さすがにノック予防だけなら5000もいらんでしょ
まぁでも回したくなるエンジンではあるよね
自分は通勤仕様だし普段使いで6000以上めったに回さないけど笑
- 649 :774RR:2017/08/29(火) 09:25:25.36 ID:TE39G5ZU.net
- 昨日 250キロ7時間走った。高速使わず。
- 650 :774RR:2017/08/29(火) 09:49:19.27 ID:oR3lgd36.net
- >>637 SLじゃない 以前のZです
- 651 :774RR:2017/08/29(火) 10:13:21.94 ID:oR3lgd36.net
- 1000ccオフ車と勘違いしたw
https://news.goo.ne.jp/article/newswitch/business/newswitch-10193.html
- 652 :774RR:2017/08/29(火) 20:27:19.71 ID:BiEgBrmY.net
- 800kmまで4000rpm、1600kmまで6000rpmだっけ?>慣らし
- 653 :774RR:2017/08/29(火) 22:41:32.49 ID:1+4baDyp.net
- >>652
取説にそーかいてある
- 654 :774RR:2017/08/30(水) 11:29:14.82 ID:kcbm5dEl.net
- 管理品質は今も昔も4社中圧倒的最下位のくせに
殿様商売を謀って正規代理店を切り捨てる川重
中国に新幹線技術を漏らしたのもカワサキ重工
- 655 :774RR:2017/08/30(水) 18:14:06.22 ID:JwZcrJf7.net
- >>654
中国の新幹線なんて走る前に爆発するぞ
- 656 :774RR:2017/08/31(木) 00:07:54.85 ID:jnHr/o3w.net
- 池沼
- 657 :774RR:2017/08/31(木) 08:19:29.31 ID:TxMgTuWS.net
- 新幹線は地方の過疎化を促進させた元凶。
料金高過ぎ、世界に売れない。
即刻、廃止すべき。
- 658 :774RR:2017/08/31(木) 08:20:25.40 ID:jnHr/o3w.net
- 川重擁護
責任転化
- 659 :774RR:2017/08/31(木) 08:31:57.10 ID:htYpqVST.net
- カワサキは燃費悪いからカワサキ買うの
このバイクで最後かな
燃費は四輪作ってるメーカーの方が
いいらしいね
- 660 :774RR:2017/08/31(木) 19:23:14.37 ID:022/VBbs.net
- ??
- 661 :774RR:2017/08/31(木) 22:46:16.30 ID:Bb/hgSQv.net
- >>659
燃費燃費と言うけれど、どれを買って何キロ走ると得になるのか計算してないんじゃないの?
このバイクは安いから、高くて燃費のいいバイクを買ってもなかなか追い付けないと思うけどね。
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