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Kawasaki Z250SL Part 7
- 1 :774RR:2017/06/29(木) 19:06:08.38 ID:BXIuDwmp.net
- ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。
Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg
前スレ
Kawasaki Z250SL Part 6 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478253315/
- 965 :774RR:2017/11/14(火) 00:37:44.97 ID:OS3TLthn.net
- 簡単にフルボトムしちゃうからスプリングとオイル変えればマシになるかな?
アジャスターも入れたいけどクリップ外すの大変そう
- 966 :774RR:2017/11/14(火) 00:51:09.72 ID:FzwCpY3E.net
- 俺の場合、自前でフォークオイル変えたがクリップよほど怪力でないと一人で外すのは無理
外すせたとしても戻すのも無理
- 967 :956:2017/11/14(火) 01:42:18.88 ID:t+J+UYoy.net
- 3000km超えればよくなるんですかね?
ちょうどそのくらいの走行距離です。
SL用のクロモリシャフトってあるの知りませんでした。
テクニクスからSL用のFサス出てますが高価ですね。
下のがそうですが12万もします。MT09用は10万以下なのに。
ttp://www.technix.jp/img/TASC_Ninja250SL.pdf
自分はハイパープロのバネに換えようかと思って調べたら
前後サスセットで販売して15万くらいで出てます。
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/webike02/22589292.html?sc_e=slga_pla
基本ノーマルは減衰力を弱くヘナヘナにしてコーナーのきっかえを
得やすいようにしてるそうで、高速になると接地感がなくなるといいます。
しかし、東南アジアのバイクは二人乗りようにガチガチ
にしてるとも聞くのですが、これでは真逆で全く意味がわかりません。
- 968 :774RR:2017/11/14(火) 22:00:07.23 ID:bJ4AdDth.net
- ノーマルフロントはテレスコピック方式だから加重速度に応じての減衰変化出来ない
乗り心地と高速での安定を両立させるのは厳しいだろうね
- 969 :774RR:2017/11/14(火) 22:07:30.35 ID:bJ4AdDth.net
- ×テレスコピック→○ダンパーロット
- 970 :774RR:2017/11/15(水) 22:11:23.72 ID:iFXd60sn.net
- フォークのクリップ入れるコツあるんか?胸部プロテクター仕込んでハンマーで押し込みながらクリップ入れたけど肺潰れるかと思ったわ
- 971 :774RR:2017/11/18(土) 15:42:15.32 ID:Smoe0JSI.net
- キジマのグリップヒーター取り付けた。
ネイキッドタイプはあるのと無いのとで
雲泥の差があるね。
- 972 :774RR:2017/11/18(土) 18:00:10.73 ID:f/1TYdR1.net
- 明日は晴れそうだから走りに行こうぜ
ヤエーするから返してくれ
- 973 :774RR:2017/11/18(土) 23:09:29.02 ID:RWTqCKRh.net
- >>971
あーあれですか。
とてもすっきりしてていいグリヒ。
ウィンカー操作時に間違ってONしちゃうけど。
- 974 :774RR:2017/11/19(日) 09:14:43.12 ID:WdET1WcF.net
- >>973
温度調整ボックスは別付けのタイプです。
ちょっとグリップ径太くなるけど、以前に
インチ径ハンドルのハーレー乗ってたから違和感無しです。
- 975 :774RR:2017/11/25(土) 05:46:55.58 ID:H6foAgxY.net
- リアサスがヒョコヒョコ鳴き始めたわい
まだ2000kmも走ってないのに
- 976 :774RR:2017/11/25(土) 11:12:58.27 ID:gUYke86k.net
- >>975
もはや初期不良レベル。販売店にそうだんだ
- 977 :774RR:2017/11/28(火) 01:11:43.71 ID:A41monrV.net
- グリスニップルでもありゃいいんだがな
- 978 :774RR:2017/11/29(水) 00:40:12.72 ID:hyrD6n2Y.net
- 道の駅に停めたら近くにZ250無印黒が停まってた
あーカッコ良いな、無印も悪くねえなあってコーヒー飲んでたら
大学生っぽい若い姉ちゃんが普通に跨って立ち去った
40過ぎ野郎の俺涙目
- 979 :774RR:2017/11/29(水) 06:38:06.40 ID:ydNRtorc.net
- 涙目の理由が全くわからんのだが
- 980 :774RR:2017/11/29(水) 07:48:40.23 ID:0n+aAXIm.net
- おれも若かったら、あんなJDと.....
的な???
- 981 :774RR:2017/11/29(水) 07:54:00.63 ID:WbjrXN8m.net
- メタボのオッサンだったらどうだったんだろう?
- 982 :774RR:2017/11/29(水) 08:06:02.38 ID:RsNbHmhu.net
- 大学生っぽい若い姉ちゃんでも無印Z250買えるのに
40過ぎ野郎の俺はそれより安いZSLしか買えない的な?
- 983 :774RR:2017/11/29(水) 10:48:59.03 ID:IVwC9s0o.net
- シングルでこれだけ回るの楽しくて仕方ない
エストから乗り換えたけど、無印は候補に無かった
- 984 :774RR:2017/11/29(水) 12:23:28.75 ID:pvjX4O5Y.net
- エストレヤとならなに乗っても超速やわ
- 985 :774RR:2017/11/29(水) 12:36:19.26 ID:I4WXZA+h.net
- 無印は白がカッコいいと思う
- 986 :774RR:2017/12/01(金) 10:03:11.29 ID:SuampgY4.net
- KAWASAKI のサイトおかしくなってねえ
一番下にスペック表が付いてた先月までの方が見やすかったんだけど
- 987 :774RR:2017/12/02(土) 18:50:08.34 ID:+ZTCv149.net
- CB250Rは強敵そうだ。
- 988 :774RR:2017/12/03(日) 23:39:18.35 ID:x4VntHmc.net
- 4社出揃うフルサイズ125にちょっと引かれてる
- 989 :774RR:2017/12/04(月) 00:21:11.29 ID:wUTkzSFG.net
- Z125SLっぽいのがヨーロッパで出るんだって?
- 990 :774RR:2017/12/05(火) 17:19:21.68 ID:FmPlJx7j.net
- まだシルエットだけだけど
ZSLとNinjaSLの125っぽいね
- 991 :774RR:2017/12/12(火) 02:16:19.16 ID:QiX/nvzj.net
- ここ最近125クラスの発表が多くてワクワク
- 992 :774RR:2017/12/12(火) 07:48:53.58 ID:VAO0h7G2.net
- いや、別に。
- 993 :774RR:2017/12/12(火) 12:53:42.56 ID:2V4XAuZt.net
- 250持ってるのに125買うか?
- 994 :774RR:2017/12/12(火) 17:58:00.84 ID:YmKhww0A.net
- 車体周りのオプションが出るかもしれないじゃないか!
- 995 :774RR:2017/12/14(木) 18:56:02.49 ID:2xM3oPL3.net
- 次スレ
Kawasaki Z250SL Part 8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513244942/
- 996 :774RR:2017/12/14(木) 19:00:39.92 ID:+g6mtE0/.net
- 埋め
- 997 :774RR:2017/12/15(金) 00:13:39.66 ID:gZpJ9r7j.net
- うめ
- 998 :774RR:2017/12/15(金) 08:58:09.77 ID:nfKsz1dk.net
- 埋め
- 999 :774RR:2017/12/15(金) 08:58:38.51 ID:nfKsz1dk.net
- 埋め
- 1000 :774RR:2017/12/15(金) 08:58:58.24 ID:nfKsz1dk.net
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