KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part59

1 ：774RR：2017/06/30(金) 00:46:55.71 ID:QS/Dc3Np0.net

KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part54
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463192018/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part56
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469215679/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part58
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485276839/

エンジン　空冷SOHC2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2PS/8000rpm　　最大トルク　1.0kgf・m/6000rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0リットル
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dトラ)　　ホイールベース　1285mm(KLX)　1255mm(Dトラ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dトラ)　　サスストローク　F175mm　R180mm(KLX)　F150mm　R180mm(Dトラ)


>>950で次スレを立てて下さい
新スレの本文１行目に荒らし防止のために
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を記入して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

611 ：774RR ：2017/11/08(水) 05:32:18.87 ID:kwU5TzBCd.net

>>562
親父のクロスカブ乗ったが加速かなりもっさりだし。そもそも自動遠心クラッチが馴れない。

612 ：774RR ：2017/11/08(水) 16:46:43.63 ID:f8nqGloiM.net

>>610
つ シェルパ

613 ：774RR ：2017/11/08(水) 17:26:18.56 ID:Zzt5x615d.net

国内のカワサキはトレールバイクから撤退するの？

614 ：774RR ：2017/11/08(水) 20:58:01.07 ID:PrACNM1O0.net

2018年はNINJAとZしか125ccは出ないのが確定したからねー
KLXは後継出ると思ったけど出ないんだね

615 ：774RR ：2017/11/08(水) 22:15:34.83 ID:Q+XbtFMP0.net

>>610
規制緩かった時代でも、125ccだと15ps位。

616 ：774RR ：2017/11/08(水) 22:17:25.69 ID:J7yBRQAd0.net

YZ125とか４０馬力出てるやん

617 ：774RR ：2017/11/08(水) 22:29:15.56 ID:ATsGGDwVa.net

KDXって当時としては異常だったの？
当時を知らないので教えて

618 ：774RR ：2017/11/08(水) 22:35:10.28 ID:XxzjcgJyM.net

>>617
どの当時の事が知らないですけど、95年位のヤツに乗せてもらった事があるけど、とりあえずFブレーキは信じられないくらい効かなかった。あと、フレームと足回りの相性なのか全然車体が寝なかった印象

619 ：774RR ：2017/11/08(水) 23:46:43.97 ID:ATsGGDwVa.net

>>618
そんな危険なバイクなのかー
キックしかないし今のバイクはいろいろ優秀なんだなー

620 ：774RR ：2017/11/08(水) 23:50:17.01 ID:Q+XbtFMP0.net

>>616
レーサーは、レース毎に整備するのが基本だからな。

621 ：774RR ：2017/11/09(木) 06:33:26.95 ID:KbiMnjk20.net

　
612 名前：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-DONB [49.104.43.207])[] 投稿日：2017/11/08(水) 17:26:18.56 ID:Zzt5x615d

622 ：774RR ：2017/11/09(木) 13:53:48.15 ID:+9oIjoRh0.net

ＫＤＸの前のＫＭＸでさえ２２ｐｓあって普通にブレーキ効いて普通に曲がってたが
その後継機がそんなのとは信じられないのですがね

623 ：774RR ：2017/11/09(木) 17:09:24.38 ID:pWA+Lpb1p.net

>>620
排気量に対してその高出力ならオーバーホールやら部品交換だの維持費がかかるだろうな

リッターマシンみたいに一人じゃエンジン降ろせないが125なら自分で出来るか

624 ：774RR ：2017/11/10(金) 01:16:34.55 ID:SZE0j0TP0.net

https://www.youtube.com/user/taiidana/live

625 ：774RR ：2017/11/10(金) 01:32:18.58 ID:EhPfAqFK0.net

KLX125からNinga400とかあれやで
オフロードバイク乗っとるもんからしてみりゃ裏切りもんみたいなもんなんやで

626 ：774RR ：2017/11/10(金) 05:07:22.79 ID:AePpjxJFd.net

Tengaなら知ってる

627 ：774RR ：2017/11/10(金) 09:22:44.25 ID:rAzNp1td0.net

KLX125のカスタムパーツが少なすぎて泣ける
KMXのタンクつけられないかな
無理か

628 ：774RR ：2017/11/10(金) 12:20:19.98 ID:CFdl8j8bd.net

>>625
どっちにしろ迷惑しかかけてなかった愚図野郎だったからいなくなってくれて清々するわ。

629 ：774RR ：2017/11/10(金) 13:04:25.71 ID:n61S7mJhM.net

>>627
XTZ125からしたら100倍マシだからっ！

630 ：774RR ：2017/11/10(金) 15:30:48.61 ID:psFjCbOwa.net

XTZでもXR125Lよりはましやろ！

631 ：774RR ：2017/11/11(土) 01:04:31.07 ID:0aYfIn8K0.net

初バイクKLX125っていいよね

632 ：774RR ：2017/11/11(土) 12:25:57.82 ID:PNhOML64a.net

>>625
原ニと普通二輪の2台持ち出来なかっただけでしょ。
出来ても飽きたからいらないってのかもしれないけど。
別に仲間とも思ってなかったから裏切られたとかはないなー

633 ：774RR ：2017/11/11(土) 21:51:51.99 ID:l1eCtfzPM.net

>>630
XR125Lはマジで一度も見たコトない

634 ：774RR ：2017/11/11(土) 22:20:07.89 ID:TN05aSZ10.net

カスタムパーツ豊富にある方だと思うんだけどな
何がないの？

今日というか先程初めてマフラー変えたKLX125と並走したけど
爆音だね

最初音だけ聞いたら250かと思った
＼(^o^)／

635 ：774RR ：2017/11/11(土) 22:41:39.50 ID:fY3zrUJT0.net

>>633
俺も他人のにあった事はないな

636 ：774RR ：2017/11/11(土) 23:03:48.89 ID:JlCOaHBz0.net

軽量化以外にパワーもちょいあがるんだろうか

637 ：774RR ：2017/11/12(日) 00:09:18.59 ID:HFRAOhGI0.net

>>636
マフラーのみならデメリットしかないんじゃないかな
補正して上も回るようにマップも作らないと

でも、サブコンでも行けるのかな

638 ：774RR ：2017/11/12(日) 00:32:19.35 ID:qSs7SA000.net

ビートは最高速が伸びたよ
デルタは最高速が落ちたよ
でもトルクは太くなったよ

639 ：774RR ：2017/11/12(日) 00:34:37.04 ID:ip6CUR910.net

中古で買ったら爆音マフラーついてたけど
始動時はオートチョークのおかげでうるさくてかなわん。
近所の目が気になる。バッフル入れたら少しマシになったけど。

640 ：774RR ：2017/11/13(月) 00:31:12.24 ID:iVVvMJcPM.net

このバイクってやっぱりプラグの劣化早かったりするんですかね。
2800kmだけどアイドリング不調なんですよね…信号待ちで止まることも多い。
ちなみに常用回転7000、加速時レッド手前ぐらい。

641 ：774RR ：2017/11/13(月) 01:02:36.71 ID:bVyBn7IL0.net

>>640
始動時いつもアイドリング安定するまで暖機してる？

642 ：774RR：2017/11/13(月) 01:46:19.98 .net

友人３人とドライブに行ったときのこと。
車を１時間も走らせれば過疎地に行ける距離。
適当にあっち寄りこっち寄りしていて、
大して面白くもなく時間が過ぎて、あっという間に夕方近くになっていた。
友人の一人Aが「そーいや、ここらへんに心霊スポットがあんじゃね？」って言い出した。
まだスマホもない時代、携帯の電波も悪い地域なのですぐに調べることはできないが、
友人Aの勘でその付近へ向かことにした。
夏も終わりに近づいていたので、日が暮れるのも早く、あたりは薄暗くなってきた。
「お〜お〜なんだか雰囲気でてきたねぇ」
とAははしゃぐ。
勘のわりには、「そこ右に曲がってみて」とか何だかテキパキとした指示で、やや違和感があったが、
ほかの連中もAにつられて盛り上がり始めた。
あたりが真っ暗になるころ、左手に建物が見えてきた。
よく地元産の野菜とか特産物を売るような道の駅っぽい感じの建物。
B「ここじゃね？」
A「いや、ここじゃねぇ」
俺「まぁ、普通の道の駅っぽいしなぁ」
建物は暗かったが、特に古くもないので、そのまま通り過ぎることにした。
なんか不気味な山道で、皆、押し黙っていたが、しばらく走っていると、
ドンドンという太鼓の音や笛の音が聞こえてきた。
C「おっ。祭りじゃね？」
B「らしいね。寄ってかね？俺、ションベンもしたいしさ」
俺「俺も〜」
安堵感のため多弁になる俺ら。
少し進むと、さっきと似たような道の駅みたいな建物が左手にまた見える。
俺「あれ？さっきのじゃないよな」
B「わけねぇじゃん、いつの間に戻ったんだよｗ」
それにしてもさっきの建物とソックリなんだ。
俺「こんな似たような建物、近くに作るなんて税金の無駄遣いじゃねーかｗｗ」
と去勢をはったが、実は変な感じがしてビビっていたのだ。

643 ：774RR ：2017/11/13(月) 11:55:20.31 ID:Kg0oIEDTM.net

>>640
クラッチスイッチ確認してみなー
それでもだめならプロに見て貰えばいいよ

ブラグが原因じゃないから
プラグキャップとかコイルの方があやしいね
リコール出てたし

644 ：774RR ：2017/11/15(水) 23:21:13.45 ID:mRJ6ymP9M.net

>>641
>>643
レスどうもです。遅くなってすいません。
原因自分のプラグ掃除でした。今はワイヤーブラシだめっていうのが多数派意見みたい。知らんかった…
プラグ交換で元通りになりました。

645 ：774RR ：2017/11/16(木) 09:03:54.60 ID:DrFqhPNyM.net

>>644
ガチな鉄のブラシならあれだが
真鍮ブラシ程度なら全く問題でないよ

と言うか見た目にかけたり曲がったり折れたりしてなければそうそう壊れないよ

そんなんで壊れてたら乗るたびにプラグ交換だわ
イリジウムとか細いのは気をつけないとだけどね

646 ：774RR ：2017/11/16(木) 12:06:14.49 ID:jlEtENBCd.net

原チャリにイリジウムとか効果感じる？

647 ：774RR ：2017/11/16(木) 13:14:37.62 ID:uPdYvJ1J0.net

イリジウムの効果は
通常のプラグだと数ミリずれる点火位置を１ｍｍくらいに集める事
故に削れかたが大きくなるので抵抗力のある金属を使う
→イリジウム採用　という流れなので
その数ミリの誤差で効果が出るような
カリカリチューンのエンジンとかじゃないと
実感できるような効果は期待できないかと

648 ：774RR ：2017/11/16(木) 13:40:11.23 ID:aNPXit1dM.net

効果は感じない

649 ：774RR ：2017/11/16(木) 13:52:32.08 ID:uPdYvJ1J0.net

言葉遊びか！

650 ：774RR ：2017/11/16(木) 18:49:25.21 ID:43d4dYhk0.net

あっそ、じゃ黄色い箱のでいいや
NGKの店頭火花サンプルに騙されるとこだったわ

651 ：774RR ：2017/11/16(木) 21:10:44.46 ID:1ozy3FWJ0.net

価格の分ノーマルで4回交換したほうがいいだろうね

652 ：774RR ：2017/11/17(金) 13:26:25.02 ID:bTukTtqX0.net

KLX125にキックスターターつけてる人いる？
取り付け部分はあるみたいだけど

653 ：774RR ：2017/11/17(金) 13:30:06.41 ID:SaRTRupV0.net

インジェクションにキックつけても
どうせバッテリー０なったらキックしても駄目なんだし意味なくない？

654 ：774RR ：2017/11/17(金) 13:43:28.36 ID:bTukTtqX0.net

こだわりでつけてる人いないかなーって…
やっぱオフにキックはつきものだし…

655 ：774RR ：2017/11/17(金) 13:48:41.68 ID:nm0q+5Qs0.net

セルが回らない程度のドロップなら押しがけできるよ
だからキックでもかかるかも

656 ：774RR ：2017/11/17(金) 13:50:02.66 ID:SaRTRupV0.net

いま久しぶりにKLX125乗ってバッテリー充電しとこうかと思ったら
すでにバッテリー切れてたわ(；´Д｀)
なんかこのバイクバッテリー切れるの早すぎじゃね？乗ってない期間２ヶ月ぐらいだぞ
おまけにサイドカウル両方のボルトはずしてシートのボルト両方はずしてやっとバッテリーってめんどくさいんだよな
最初からシート開けさせろよとまじで言いたい

657 ：774RR ：2017/11/18(土) 14:03:04.44 ID:tRl87HP3M.net

>>656
バイクは知らんが、車用のバッテリーは満充電の状態で一ヶ月放置してもなんとかエンジンがかかる電力の蓄えができるサイズが純正採用されてます。新車に付いてるヤツってちょっと小さいよね。バイクは大きさ変えられないから基準はわからん

658 ：774RR ：2017/11/19(日) 22:49:15.37 ID:kEb7jZle0.net

中古買って数ヶ月
スタート時のご近所迷惑なうるさい高回転はすぐ走り出すのと、半クラ走行で対処するようにした
ほんとは暖気したいんだけどな

659 ：774RR ：2017/11/20(月) 18:43:31.59 ID:9SvxyT190.net

この時期たまに朝エンジン掛けるときに
キュル…メーターパネル全消えからの何もしなくて再起動
トリップ＆時計リセット…

何事もなくエンジンがかかる

原因がわかる人いる？
通勤に使っているので朝一の時計リセットは痛い。

660 ：774RR ：2017/11/20(月) 19:44:57.09 ID:dzFJ/CRH0.net

https://www.youtube.com/watch?v=jHLf9YYDOrU

661 ：774RR ：2017/11/20(月) 20:07:24.67 ID:AUFToBa50.net

>>659
電気どうなってます？
メーターへ常に電気が来ていて正常なら

メーター故障じゃね？

662 ：774RR ：2017/11/21(火) 00:49:32.18 ID:wgcdgda30.net

>>658
マフラーはノーマル？
ノーマルに換えようと思うんだけどそれでも煩かったら意味ないし。
つーか、アイドリングで4,5千回転まであがるバイクって
初めてなんだけど今の主流なの？
糞ポジションといい、さすがカワサキと思ったわ。

663 ：774RR ：2017/11/21(火) 01:01:34.88 ID:9EGoQ/l40.net

まじでこのポジションはひどいよなー椅子かよとｗ
せめてどっかのメーカーがバックステップフルキットみたいなもんを２万ぐらいでだしてくれてたらいいんだが
それすら無いしなー

664 ：774RR ：2017/11/21(火) 01:38:53.93 ID:0UF90Hzm0.net

オフはこれが初だがリアブレーキペダル位置高すぎてビビったなあ。
オンロードぐらい下げたいけどそこまでは下がらないし。

665 ：774RR ：2017/11/21(火) 06:06:17.18 ID:e+tg2Dv1d.net

わいはこの間ノーマルマフラーに戻したがノーマルが最高やね。静かな方が朝晩押して道路までいかなくていいしゆっくり走り出さなくていいし。外した140マフラーどうしようか

666 ：774RR ：2017/11/21(火) 07:19:09.72 ID:GKzUTiF20.net

>>665
バレル仕様のと140マフラー同時に聞いたせいか
140はえらく静かに思ったけどなぁ

エキパイだけ売ってるやつとノーマルサイレンサーとかの組み合わせどうかな

667 ：774RR ：2017/11/21(火) 08:14:59.67 ID:vyjSCdNf0.net

>>665
リバーサイドのやつ？
それなら欲しいな

668 ：774RR ：2017/11/21(火) 13:38:50.67 ID:Rl0bVQ/O0.net

>>666
自分では静かな方と思っても人に貸して乗って行く時の音聞いてやっぱうるせぇわってなった。エキパイは外すの面倒だからそのまま140のを使用
>>667
音は確かに良い、抜けがいいから乗ってて気持ちいい。だけど自分は深夜に走るから近所迷惑にならないよう気を使うの面倒になり外した。あなたのご近所さんのためにあげないでおこう。

669 ：774RR ：2017/11/21(火) 15:12:20.06 ID:DFwNAtFIM.net

売ってほしいなって意味だったんだけどね
そんなにうるさいのか〜

670 ：774RR ：2017/11/21(火) 15:14:30.10 ID:69BaxAfT0.net

パワーないのにうるさいとか悲しくなってくる

671 ：774RR ：2017/11/21(火) 18:18:43.36 ID:Rl0bVQ/O0.net

所詮4st125ccだからしゃーない
>>669
わい面倒臭がりだからすまん。明るい内に乗る分には問題ないかと。めちゃくちゃ五月蝿くもないけど不快に思う人もいるかもしれないから自主規制で。

672 ：774RR ：2017/11/21(火) 20:58:50.41 ID:FumJl+GZ0.net

チェーンクリップだと思ってたのにカシメかよ

673 ：774RR ：2017/11/21(火) 23:40:22.65 ID:zkMmPMKa0.net

俺のクリップだったよ。

674 ：774RR ：2017/11/23(木) 19:35:11.35 ID:446YkXYh0.net

初期型だけクリップだ、覚えとけ

675 ：774RR ：2017/11/23(木) 19:48:11.03 ID:h9Hax5lLa.net

覚えとく！
φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ

676 ：774RR ：2017/11/24(金) 09:24:06.23 ID:9BlaO0bO0.net

ここの書込みみると
最初期は判らんが１１〜あたりからだと
どっちもあったような

677 ：774RR ：2017/11/25(土) 14:08:49.71 ID:q9cz9VUgM.net

16年式2600km。
最近エンジンブレーキかかるタイミングでカラカラっていう音がする。
エンジンかもっと前が発生源だと思う。
これが有名なひよこ…？タペット音？

678 ：774RR ：2017/11/25(土) 16:03:13.50 ID:I8T54dBuM.net

>>677
エンブレ使わずクラッチ握ったら音がどこからかわかりやすいかも

ちなみに、エンジンならもっと加速時とかも音が出るね

679 ：774RR ：2017/11/25(土) 16:06:57.42 ID:7lvwAOPX0.net

カラカラはチェーンまわりじゃないだろうか？

680 ：774RR ：2017/11/25(土) 16:24:42.60 ID:I8T54dBuM.net

>>679
新車から2600キロノーメンテだとしたら、、、

(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

681 ：774RR ：2017/11/25(土) 17:07:52.72 ID:XtujS/hl0.net

チェーン掃除は日常的にやってます(;￣ー￣A
悪い状態ではない…と思いたい。
張り調整はしたことないので考えてみます。

682 ：774RR ：2017/11/25(土) 17:32:36.06 ID:m6Xnx/xd0.net

チェーンの張りチェックして緩ければ犯人はチェーンで間違い無し

683 ：774RR ：2017/11/25(土) 19:27:13.93 ID:XWq/V/4K0.net

リバーサイドのボアアップキット組んで白ナンにして試走中だけどギア下げてるからかガッツリ変わったとかは無いですね。

684 ：774RR ：2017/11/25(土) 19:59:53.08 ID:/n/m565S0.net

最高速どれくらい伸びました？

685 ：774RR ：2017/11/25(土) 20:14:44.55 ID:3mnjiXsHM.net

最高速よりトルクが気になるね

インジェクターとサブコンは必須だと思うけどその辺どうしたのかな
基本的に吸気をかなり増やしてガソリンもバンバン吹かないとパワー上がらないよ

686 ：774RR ：2017/11/25(土) 20:26:02.07 ID:CmGD+nWja.net

>>681
ノーマルチェーンは張り調整マメにやっとかないと危ないよ。
大学生ぐらいの兄ちゃんがバイク屋にチェーンの外れたＫＬＸ持ち込んでたの見たことある。
オイルも注して無いようで、錆びてタルタルになってた。

687 ：774RR ：2017/11/25(土) 23:31:41.01 ID:XtujS/hl0.net

>>686
ありがとう。
オフ車初めてだから助かるよ。
フルード換えたら今季オフメンテ終わりにしようと思ってたけど、チェーンテンションもやろう。

688 ：774RR ：2017/11/25(土) 23:44:37.77 ID:rLe9Dx2Ue.net

俺のは武川のサブコン付きボアアップキットだけど、吸排気とセットでいじるとスプロケ14Tだとアホみたいに吹け上がるの早くなるがそれでも高速走るのはかなりしんどい
街乗りメインなので15Tに変えてるけど加速も良好で高速100km/h巡航がかなり楽になる
最高速は平坦なとこで115前後かな
ただノーマルクラッチが速攻焼けた
強化クラッチは必須かな

689 ：774RR ：2017/11/26(日) 01:28:11.81 ID:mFqKpCy80.net

トルクは凄くてすぐ吹け上がるから林道とかは使いやすくなったかな。
最高速はまだ慣らしだからなんともだけど、スプロケ13×49で90は出ます。
林道行かない時は15×49とかにしたら楽そう。
エアクリノーマルで蓋をセレクションの、ホースをリバーサイドのワイドに、インジェクターをリバーサイドのストロングに変えてます。
インジェクター交換より武川のFコンでしたっけ？あっちのが調整色々出来るから良いかもです。

690 ：774RR ：2017/11/26(日) 12:21:50.43 ID:4byPo7+UM.net

ホイールのスポークがハブの所で折れた
何でこんな所が壊れるんだよ

691 ：774RR ：2017/11/26(日) 12:57:09.29 ID:WKdog5d00.net

え？そこで折れるのが普通じゃないの？

692 ：774RR ：2017/11/26(日) 14:13:28.47 ID:Q5F/rOGs0.net

>>688
強化クラッチのとこもうちょっと詳しくお願いします
どこの使ったの？

693 ：774RR ：2017/11/26(日) 14:24:45.33 ID:4byPo7+UM.net

こんなことは初めてだからここが折れるのが普通か分からん
飛んだり跳ねたりしてないのに折れたわ

694 ：774RR ：2017/11/26(日) 16:37:31.01 ID:gl2HBsi2d.net

それってスポークの緩みが原因だろうな。
一ヶ所緩みだすとほかも緩んで最後は折れるから。

695 ：774RR ：2017/11/26(日) 17:36:42.65 ID:V3QBWW4P0.net

ボアアップは上でパワー上がる感じじゃなくて1速上でドコドコ行けるトルクが増えたって印象だよね
オレはEBCのクラッチ使ってるで

スポーク折れはメンテ不足が原因だね
定期的に増し締めなどのチェックが必要な部分だから

696 ：774RR ：2017/11/26(日) 18:07:31.44 ID:N9OW7JWf0.net

>>695
そうそうこれ1速上感
武川170スプロケ13の47最高速100でないけど気に入ってる

697 ：774RR ：2017/11/26(日) 18:33:26.97 ID:oh4eOPfv0.net

>>696
フロントだけひとつ小さくしただけのギア比でしょ？
なんで100キロ出ないんだろ

698 ：774RR ：2017/11/26(日) 22:47:28.73 ID:OQprI1dBd.net

>>692
EBC

699 ：774RR ：2017/11/27(月) 20:03:46.14 ID:XhiHMuGL0.net

>>695>>698
おお、ありがとん
もう何回もクラッチ交換するのが嫌になってきたものでw
ちょっと調べてみるわ！

700 ：774RR ：2017/11/27(月) 23:50:59.75 ID:FJYz+xq90.net

セローのシフトレバー流用してバックステップ化してる人は
逆チェンジになると思うんだけど、その辺はどうしてるのでしょうか？

701 ：774RR ：2017/11/28(火) 01:51:09.23 ID:2jI3XOCm0.net

やってないけどさ、普通に考えて逆シフトにならなくね？
なるとしたら組み方おかしいだけだと思うんだけど

702 ：774RR ：2017/11/28(火) 02:33:25.04 ID:xEqr4ckC0.net

シフトレバーの上下間違っただけじゃない？

703 ：774RR ：2017/11/28(火) 03:35:04.18 ID:JDvSRdyX0.net

そうなんですか。この人を参考にしてB/S化しようと思うのだけど
https://ameblo.jp/249tr/entry-11873894764.html

逆シフトになるとおっしゃってるし
https://ameblo.jp/249tr/image-11873894764-12967008438.html

704 ：774RR ：2017/11/28(火) 07:39:15.44 ID:xEqr4ckC0.net

ペダルね。失礼。

705 ：774RR ：2017/11/28(火) 13:49:44.90 ID:2jI3XOCm0.net

その画像さ、下とおしてんのにシフトペダルには上からつけてるじゃん
普通は両方上か両方下なんだ
その人の付け方がこれはおかしいよｗ

706 ：774RR ：2017/11/28(火) 15:07:29.01 ID:JDvSRdyX0.net

>>705
あー納得です。ありがとう。

707 ：774RR ：2017/11/28(火) 18:08:33.12 ID:j+v7Io680.net

こう付けるのが普通なんやで
https://i.imgur.com/vsjKijy.jpg

708 ：774RR ：2017/11/29(水) 09:23:16.29 ID:jdO61HAR0.net

>>707
ここまで干上がったフロントスプロケはそうそうお目にかかれんな
ちゃんとチャンクリしろよｗ

709 ：774RR ：2017/11/29(水) 11:28:12.05 ID:qx5vhAL7d.net

なんかスプロケも終わってそうなんだが。

710 ：774RR ：2017/11/29(水) 14:31:05.25 ID:18NO96800.net

>>707
セローのステップステーごと移植かな？

711 ：774RR ：2017/11/29(水) 16:06:29.22 ID:GlPKU0GU0.net

>>599のはっただけやで