RVF/VFR part57

1 ：774RR：2017/07/02(日) 19:28:46.59 ID:dcbtZ/Xh.net

FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク

スポーツ／VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/

※前スレ
RVF/VFR part56 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482762719/

337 ：774RR：2017/08/14(月) 03:05:36.45 ID:5EfVfg1g.net

エンジンの最大の敵はカーボン
摩耗を恐れてオカマ走りをしてるとカーボンが堆積し
研磨剤と化したカーボンが最大の摩耗になるという
回さないエンジンはダメなエンジン
昔も今も変わらない事

338 ：774RR：2017/08/14(月) 08:54:36.09 ID:LYOY7Imi.net

>>336
そんな事も知らんでこんなバイク乗ってたんかw

339 ：774RR：2017/08/14(月) 09:48:55.68 ID:W3yhJKfR.net

俺のNC30は8000回転以上はうるさいだけで伸びない

340 ：774RR：2017/08/14(月) 10:09:09.70 ID:6I1WL5aY.net

>>337
エンジンの摩耗の9割がドライスタートだよ

341 ：774RR：2017/08/14(月) 10:10:04.96 ID:ZkAbP5Xv.net

回してカーボン取れると思ってるやつおる？

342 ：774RR：2017/08/14(月) 10:12:07.18 ID:6I1WL5aY.net

それにカーボンは回したからって堆積しないわけじゃない
上の回転数を使うと濃い領域を使うことになって逆にカーボンが堆積することもある

343 ：774RR：2017/08/14(月) 10:12:16.32 ID:sEEiyWK3.net

こびり付いたのは取れないんじゃね？

344 ：774RR：2017/08/14(月) 13:05:09.73 ID:az/jR5im.net

ぶん回して走ってればなんぼかは焼けてくれそうな感じはするけどな

345 ：774RR：2017/08/14(月) 23:03:03.28 ID:37ouBXND.net

>>336だけど、そんな高回転でぶん回すなんてことはしないなぁ…
あかんかったんか…

346 ：774RR：2017/08/14(月) 23:05:54.56 ID:eY7sJWly.net

田舎だから自分の住んでる地域の前に1kちょっと位の直線があるからソコでいつも○速全開でストレスもカーボンも（イメージで）スッキリ！

347 ：774RR：2017/08/14(月) 23:15:45.34 ID:Pw46xWPW.net

>>345
VTR250にしなさいw

348 ：774RR：2017/08/16(水) 17:36:17.32 ID:7YHu/uSY.net

カーボンには

http://www.microlon.co.jp/line_up/images/tabloid_161003.pdf

349 ：774RR：2017/08/16(水) 18:14:16.36 ID:mZzJqT/Z.net

これってフューエルワンとどう違うんやろ？

350 ：774RR：2017/08/20(日) 08:40:57.42 ID:TjiFBb1Q.net

いまNC35すれ違った
実車見るのは自分のを除けば今年初だな

RC45ほどじゃないけどNC35もそんなに数販売してないよね？

351 ：774RR：2017/08/20(日) 09:40:06.23 ID:94hn0wwY.net

売れなかったとはいえ新しいだけあって400レプの中じゃかなり見かける方だな

352 ：774RR：2017/08/20(日) 09:43:50.82 ID:gpASUJXC.net

昔のフルカウルバイクとしてはかなり見掛けるバイクだよ

353 ：774RR：2017/08/20(日) 10:00:31.56 ID:F9jdJHdt.net

155000キロも乗ってるＮＲがあるんだね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r200660497
普通なら勿体無くて乗れないよね

354 ：774RR：2017/08/20(日) 10:24:19.85 ID:G5kF+ulF.net

普通に考えれば、バイクは乗って走るもの。

355 ：350：2017/08/20(日) 11:36:19.75 ID:ups8Td6h.net

>>351
>>352
いやぁ、こっちじゃまったく見ないな
びっくりして思わずここに書き込みしちゃったもん
ちな日本海側の田舎県です

356 ：774RR：2017/08/20(日) 13:54:29.47 ID:B/mRaDo9.net

当時買って乗ってたけどガレージで埃被ってる個体は多そうだな、何となく

357 ：774RR：2017/08/20(日) 14:43:51.17 ID:TBEoAmjR.net

>>353
乗らない方が勿体無い

358 ：774RR：2017/08/20(日) 14:47:07.93 ID:TBEoAmjR.net

>>353
しかしこれ欲しかったな〜

359 ：774RR：2017/08/20(日) 15:10:04.97 ID:G5kF+ulF.net

600ｋ自走するとか、筋金入りだな。

360 ：774RR：2017/08/20(日) 15:21:53.03 ID:G5kF+ulF.net

NC35の逆シフト完成。CBR150Rの長いチェンジブラケット使用して
サイドスタンドとの干渉を回避しました。ちなみにプレートは多分
コワースかどこかのB/S。ロッドは長さ延長。

361 ：774RR：2017/08/20(日) 16:08:39.46 ID:9jd2rC3O.net

NC35 ニュートラルスイッチ不良でニュートラルランプチカチカ
サイトスタンド出したらエンスト

スイッチ注文しました。
まだ普通にパーツあって良かった。

362 ：774RR：2017/08/20(日) 17:20:46.08 ID:9FtRIMB0.net

しかし自走で届けてもらうならI-lineだっけ忘れたけどそっちのが安いんだよなぁ

363 ：774RR：2017/08/24(木) 17:22:21.28 ID:pJyzoyNp.net

ヘルメット発売されたね
転売も多い

364 ：774RR：2017/08/24(木) 19:05:21.49 ID:jXBp5KJ5.net

RC30メット自分用に2個購入 　　
オク見たら転売すごいｗ　シリアルナンバー確認出来た奴で
452とかだから随分数が出ている　ラストナンバーが気になるのうｗ
　

365 ：774RR：2017/08/24(木) 20:49:06.41 ID:AA3UqDAs.net

まじ？ネット予約は失敗だったか…
未だに入荷待ち状態だ

366 ：774RR：2017/08/25(金) 05:57:01.09 ID:XcCZ2d+K.net

>>364
500個以上出てるのかな
こんなに売れるとは思わなかった
ホンダ的にもアライ的にも万々歳じゃないの

367 ：774RR：2017/08/25(金) 07:50:00.77 ID:21QO6OBM.net

定価やしな
No.30が高くなりそうだよね

368 ：774RR：2017/08/26(土) 16:58:20.95 ID:iZHWzN8j.net

>>366
今日届いたけどシリアル540番代でした。
初アライだけどシールド開けにくいｗ

369 ：774RR：2017/08/26(土) 21:43:49.15 ID:AqgAjLP7.net

すげえ数だな、30乗ってない人も買ってるのか。
35、45とか４気筒ＣＢＲ乗りとかかな。

370 ：774RR：2017/08/27(日) 11:18:28.19 ID:4mo9IQGm.net

NC21にNC30のエンジン載る？

371 ：774RR：2017/08/27(日) 12:24:01.56 ID:xsqfrLA3.net

半分ぐらい転売目的じゃね

372 ：774RR：2017/08/27(日) 13:21:54.06 ID:43vwEqQF.net

>>370
人による。

373 ：774RR：2017/08/27(日) 23:30:19.87 ID:DOepB6SG.net

http://i.imgur.com/wTWZxSI.jpg
帰宅したらヘルメット届いてた！
これ1000個超えてるんじゃないかね

374 ：774RR：2017/08/28(月) 00:26:28.62 ID:Bpk45zaR.net

1000台限定なんだから1000個じゃない？

375 ：774RR：2017/08/28(月) 01:47:32.46 ID:WNupMRNE.net

やっぱり千個か。
それなら30オーナーで自分のバイクのシリアルナンバー送れば同じ数字を売ってくれるとか
粋な事すれば良かったのに。

376 ：774RR：2017/08/28(月) 02:07:29.79 ID:tuO0rRe0.net

うーんそのシリアルは取って付けた感あっていらんかもな

377 ：774RR：2017/08/28(月) 07:42:30.56 ID:6gDJ+TS6.net

>>373
800個以上も売れてるの
NSRのような沢山売ったバイクじゃないし受注生産だし
300個も売れたら御の字だと思ってたのに
バイクの売れない時代に7万もするメットがこんなに売れるなんて驚異的だな
RC30ってこんなに人気あるとも思わんかった
ホンダが一番おどろいてるんじゃね

378 ：774RR：2017/08/28(月) 08:51:42.77 ID:zgfGk6pB.net

お前らRC30メットを買うのはいいけど
RC30に乗ってんの？

379 ：774RR：2017/08/28(月) 08:57:59.73 ID:kRwg85w2.net

転売用とショップの注文が大半なんじゃないかなぁ
NSRの高騰っぷりを見て商売目的で注文してる人が多い気がする

ていうかシリアルNo.のデザインもうちょっとなんとかならなかったのかね
テプラでラベル貼り付けただけみたいでなんか安っぽい

380 ：774RR：2017/08/28(月) 09:57:34.48 ID:auEKTix3.net

こんなテプラじゃNo.30が偽造されて出品されるのが目に見えてる。
他に証明書は無いの？

381 ：774RR：2017/08/28(月) 12:20:03.89 ID:6gDJ+TS6.net

>>380
シリアル番号はついてる事が大切で
数字の番号じたいには何の価値もないらしい
リトグラフでも１だろうが100だろうが101だろうが関係ない
売値は全部同じだって
何でも鑑定団でいってたな

382 ：774RR：2017/08/28(月) 12:29:20.83 ID:/zssizJ1.net

意外と海外からの引き合いもあると思う
SNSなんかでも欲しがってる外人見かけたし

アライのメット塗装の質悪くない？
塗装が玉になってるとこあるし襟足のRX7-Xってシールの部分がクリア薄くて剥がれそう

383 ：774RR：2017/08/28(月) 13:00:07.86 ID:yxI6iI/3.net

RC30のトリコカラーはロスマンズに次いで
歴代で2番目に格好いいカラーリングってことになってるよ
RC30に限って言えば日本より海外のほうが人気高い
http://www.visordown.com/features/motorcycle-top-10s/top-10-best-production-motorcycle-paintjobs
http://www.visordown.com/features/motorcycle-top-10s/final-three-best-motorcycle-paint-schemes

1: Rothmans Honda NS400R
2: Honda RC30
3: 1998 Yamaha R1, red-and-white
4: Norton F1
5: Suzuki GS1200SS
6: 2007 Honda VFR800
7: Walter Wolf Suzuki RG500
8: Ducati Hailwood replica
9: Yamaha TDR250
10: Yamaha RD400

384 ：774RR：2017/08/28(月) 13:05:27.89 ID:yxI6iI/3.net

>>382
販売店に問い合わせてみては如何だろうか
交換してもらえるんじゃないか

385 ：774RR：2017/08/28(月) 13:27:13.84 ID:WPp/jXaj.net

>>381
んなわけ無いやんけ
30なんだから30が高いに決まっとるわ

386 ：774RR：2017/08/28(月) 13:39:17.73 ID:7b/Z8ElE.net

>>381
おれも同意しかねる
30じゃなくても例えば1や777はやっぱ高値になるでしょ

387 ：774RR：2017/08/28(月) 13:45:50.73 ID:sr75pOhc.net

>>385
君の頭はフリーサイズかw
そんなもんより、がーやんか、スペンサーか、スイカか、マーケルか、岩橋の
直筆サイン入りの方がよっぽど価値あると思うぞ

388 ：774RR：2017/08/28(月) 14:00:55.67 ID:aELyp+Cv.net

>>387
わからんけど完全受注生産だから
普通に考えたら小さなサイズから番号振ってると思う
もし例外があるとしたらNo1は本多さんに贈られてるんだろうな

389 ：774RR：2017/08/28(月) 15:09:28.84 ID:/zssizJ1.net

>>384
アドバイス有り難う。　問い合わせしてみます。
でも2個買ってどちらもクリア薄いわ塗装不良があるし何だかな〜

シリアルだけど自分のRC30と同じナンバーが欲しかった
900番台なので無理かと思ったら800番台までヘルメットが出てるとは売れ過ぎw

390 ：774RR：2017/08/28(月) 15:26:44.77 ID:8exUAMzL.net

>>389
写真うp

安くない買い物なのにね…

391 ：774RR：2017/08/28(月) 15:49:36.48 ID:aELyp+Cv.net

ウェビックでアメリカだろうがヨーロッパだろうがアジアだろうが
何処からでも注文出来たんだよな
世界中から注文来たんじゃないかな
https://japan.webike.net/products/23224517.html

392 ：774RR：2017/08/28(月) 17:25:55.66 ID:WPp/jXaj.net

>>387
普通に転売目的ならLがベストちゃうんか
わいはMやが

393 ：774RR：2017/08/28(月) 19:54:59.95 ID:+twhejvm.net

ヤフオクで10000スタートが62000で終わってた定価より安い！ ヤフオクで買えば良かった。 他の連中はほとんど定価だが64000スタートの人もいる。入札がなければ64000で購入可能

394 ：774RR：2017/08/28(月) 20:51:24.72 ID:/zssizJ1.net

>>390
真ん中のぽちっとしたとこ（泣）
http://i.imgur.com/xO4E8h4.jpg
この程度で言うのは細かすぎかな？

395 ：774RR：2017/08/28(月) 20:58:54.82 ID:NCZccADr.net

>>394
自動車板金だったらアウトなレベル。

396 ：774RR：2017/08/28(月) 21:02:31.80 ID:+twhejvm.net

>>394
あんたみたいなヤツにヤフオクで買って貰いたくない。　

397 ：774RR：2017/08/28(月) 21:11:58.66 ID:VyMIUfCM.net

>>396
394は(多分)ヤフオクで買ったわけじゃないから別にいいだろ…何言ってんだ？

398 ：774RR：2017/08/28(月) 21:13:21.31 ID:ay+7Xcm0.net

>>394
今時塗装はないだろ、おばさんがでっかいカッティングシート貼るのが主流

399 ：774RR：2017/08/28(月) 21:23:26.07 ID:+twhejvm.net

>>397
意味が分からなければ、いいです。相手にしたくないです。

400 ：774RR：2017/08/28(月) 21:30:08.31 ID:7N13pFsK.net

デザイン部分は熱で硬化する水貼り転写シート
塗装はサフェーサー、ベース色、クリヤ

転写シート内に異物でも入ったのかね？
爪で強く擦れば剥がれそうだね

401 ：774RR：2017/08/28(月) 21:58:06.38 ID:tuO0rRe0.net

？？？
http://i.imgur.com/j3LW0VG.jpg

402 ：774RR：2017/08/28(月) 22:04:00.95 ID:/zssizJ1.net

実際使ったら虫だらけになる訳ですがw
でも襟足のRX7-Rマークに
クリア塗装が全然乗ってなくて爪引っ掛けただけで剥がれそう
他の方どうですか？　もしかしてシールのみ？

>>400
水張り転写シートの下に異物が入ってる感じです。


http://i.imgur.com/uUhGuZd.jpg

403 ：774RR：2017/08/28(月) 22:33:40.15 ID:VcW2dgAF.net

>>399
ぜひ自分の相手をしてください！
何を言ってるんですか？もし良ければ分かるように説明して下さい

404 ：774RR：2017/08/28(月) 22:36:51.44 ID:7N13pFsK.net

>>402
普通は検品で弾かれるはずなんだけどね
中の人、入れ替わりが激しいのかな？
まぁ、ほぼ完全手作りだから仕方ないのかね

405 ：774RR：2017/08/29(火) 02:16:53.91 ID:efTzOTXK.net

まあだとしても限定品の定価売りなんだしクレームは仕方ないな

406 ：774RR：2017/08/29(火) 07:22:50.90 ID:dKFanZbo.net

http://i.imgur.com/76JjFjJ.jpg
普通のRX-7Xはこんな感じ
手元のRC30モデルと見比べた限りだと大差ない気がする
去年の10月に買ってからほぼ毎日使ってて
シールの上に擦り傷もあるけど特に剥がれそうって感じはない

407 ：774RR：2017/08/29(火) 10:56:21.53 ID:8kv+4+Ze.net

買った人は定価なん?俺は値引きしてくれて６万５千で買った

408 ：774RR：2017/08/30(水) 16:14:27.56 ID:Y/eCXudz.net

今日やっとレギュレーターの交換終わった（ハズ）動けない間チェーンとか油脂類交換したしまた明日から快適に走れる！（ハズw）

409 ：774RR：2017/08/31(木) 11:03:56.54 ID:niVbI8Z4.net

RC30ヘルメット、シリアルナンバー001はドリーム広島にあるんだね。
全部で何個生産されたんだろう。

410 ：774RR：2017/08/31(木) 15:46:23.69 ID:QZblSIoX.net

>>409

001はうらやま　私のは平凡な番号だったです。

RC30のレギュレーターの黄色配線のコネクタが焦げ気味なので
良品スペアのレギュに交換　当面はこれで良し

次のスペアを用意しようと思うのですが、純正品はもちろん欠品
依って他車種流用しようと考えているのですがMOSFET型の
レギュレーターに換装した方とかいないでしょうか？

411 ：774RR：2017/08/31(木) 19:37:23.52 ID:gyibpcdj.net

>>410
RC45だったらCBR1000RRのに変えたよ
すごく安定して電圧出るようになって今のところ快調だよ

412 ：774RR：2017/08/31(木) 22:52:48.58 ID:QZblSIoX.net

>>411
情報ありがとうございます。
RC45も30に似た様なものだから大丈夫そうかな
ネット上でも探してみましたが、CBR600RRのレギュを流用されている方がいました。
MOSFETかは不明 PC37と40で違うみたいですね

スペアに付け替えて始動、暖気しながら電圧チェック等終わった後に
レギュレーター触ってみたら、走行後のフレームと同じか、それ以上熱くなっていたので
これではコネクラも焼けるよなぁと思った次第　（レギュ冷却ファン増設済み）

413 ：774RR：2017/09/01(金) 07:32:57.56 ID:XhEsHZEx.net

>>412
PC40のもMOSFETだけど配線の取りだし、取り付けを考えてSC59選びました
カプラの接触不良も対策したかったんでジェネレーター側のカプラをSC59用に変えてやりました、あっちの方が太くてしっかりしてたんで

414 ：774RR：2017/09/01(金) 11:41:41.90 ID:JOlGQnRE.net

おしえてください。
ＮＣ２４なのですが、フロントフォークの空気圧はみなさんどれくらいにしていますか？
好みもあると思いますが、基準値は大気圧が正解でしょうか？
数人に初期値を聞いたのですが、04とか0.8とか大気圧とか・・・・・どれが本当でしょうか？

415 ：774RR：2017/09/01(金) 12:43:19.77 ID:XnwXgcaX.net

大気圧だろう…

416 ：774RR：2017/09/01(金) 12:48:35.19 ID:JOlGQnRE.net

>>415
ありがとうございます。
大気圧で軟すぎを感じ、高速域で若干のハンドルのぶれがあり
空気圧を少し上げると収まるのはショックのヘタリと考えていいでしょうか？

417 ：774RR：2017/09/01(金) 14:45:14.24 ID:s2c8zxrZ.net

ショックのヘタリなんて言葉遊びだよ。
状況に合ったオイルの粘度や空気圧違いといった調整不良、オイルの劣化やシール不良といったメンテ不良。
もっとリアルに見なよ。

418 ：774RR：2017/09/01(金) 15:20:21.51 ID:JOlGQnRE.net

>>417
ありがとうございます。
シール類は漏れ・ヒビなどの外観上の異常は見られないので
オイルの入れ替えを考えてみます。

419 ：774RR：2017/09/01(金) 15:48:23.99 ID:OuP/R94f.net

前後ショックOHやで

420 ：774RR：2017/09/03(日) 16:13:25.17 ID:ztk6wuDM.net

NC30のクラッチワイヤーって廃番になってたんだな
仕方ないからバーテックスって会社の買ってみた
前に買ったキタコのはクラッチレバー側で擦り切れて
今にもちょん切れそうになってたよ

421 ：774RR：2017/09/03(日) 18:42:31.77 ID:OT+NrZUF.net

21乗ってるけどワイヤーなだけマシよ
いつ油圧が逝くか、毎日ドキドキできる

422 ：774RR：2017/09/03(日) 20:29:04.03 ID:xcVIzQPm.net

油圧が逝くってどういうこと？
滲みか乗らずに固着かくらいでヒヤヒヤしないといけない場面て何かなと。俺も21油圧クラッチだからヤバイことなら知っておきたい。

423 ：774RR：2017/09/03(日) 21:04:52.28 ID:rbmjmfgb.net

NC35

あんまり乗れなくて、スロットル固着気味（温まるとアクセルが戻るようになる）
＆チョークが効いてない（恐らく固着で動いてない）ってことでタンク降ろしたら
やっぱりスターターのピストンが固着してたし全然動かないからキャブ降ろし。

で、OHしてタンクまで組んで始動までは良かったんだけど、回転が2000位から下がらない
アイドルアジャストもストッパーから離れるところまでいってる。

原因は何でしょうか？

やったのは

スターター系OH

フロートチャンバー内の確認

パイロットスクリュー基準値だったのをほんの少しだけ（10°程）開ける（緩める）

バタフライバルブの開に差があったので同調スクリューで左右、前後目視で揃えた

こんな感じです。

424 ：774RR：2017/09/03(日) 21:11:20.68 ID:rbmjmfgb.net

>>423
おまけにキャブのフューエルパイプ（左右のキャブに燃料供給するパイプ）から
ガソリンがダラダラし出しました。

(16040-MR7-004) カﾞスケツトセツトB
(16010-MR8-900)カﾞスケツトセツト
(90023-MM5-000)ホﾞルト，ミソﾞツキ 5X28 インシュレータークランプ
(17254-KAZ-000) フイルター，サフﾞエアークリーナー
(93913-24580)スクリユー，タツヒﾟンクﾞ 4X2

これだけ注文しました。

425 ：774RR：2017/09/03(日) 21:18:09.12 ID:ztk6wuDM.net

>>423
V4のキャブは素人には無理
おとなしくバイク屋に持って行った方がいい
俺も半年くらい乗れなくなって諦めてバイク屋に持って行った

426 ：774RR：2017/09/03(日) 21:20:50.72 ID:ztk6wuDM.net

あーあ駄目だこりゃ

427 ：774RR：2017/09/03(日) 21:27:36.42 ID:rbmjmfgb.net

>>425
昨日、普通に乗った後今日こんな状態なので、
同調スクリューかパイロット開けたのが原因かと思ってますけど、
とりあえずガスケットキットが来て漏れ止めてからパイロット基準値で
試してみようと思いますけど、パイロットでそこまで回転上がったかなというのが
疑問です。

同調スクリューもアイドルアジャストスクリューほんの少し押している程度で
各バタフライがほぼ閉じている所で調整したんですけど、何がまずかったのかなと

アイドリングが2000付近というだけで、その他は普通に吹けて戻ります。

キャブOHして、パイロット基準値でダメならどこかに入院しかないと思います。

428 ：774RR：2017/09/03(日) 21:28:28.56 ID:rbmjmfgb.net

>>426
やっぱりだめですか？

429 ：774RR：2017/09/03(日) 22:08:03.32 ID:pLhBnoiL.net

同調目視とか論外や！四連ゲージ買うかバイク屋にやってもらおう。

430 ：774RR：2017/09/03(日) 23:57:39.85 ID:rbmjmfgb.net

>>429
同調スクリューでそこまで回転あがります？
パイロットもそうですけど

431 ：774RR：2017/09/04(月) 01:39:41.66 ID:ln58ujsO.net

そもそもよ、シリンダー毎に違うのにキャブ側を同じにしてしまうあたりアレ
とりあえずバイク屋調整してもらえ

432 ：774RR：2017/09/04(月) 02:19:36.29 ID:6UxfbxY5.net

もうお話になりませんわこれは

433 ：774RR：2017/09/04(月) 20:26:14.21 ID:3HRdi7xy.net

>>431
そんなに開きが違うものなんですか？

てっきりほぼ同じと思っていました。

ガスケットキットが届いたら、パイロットスクリュー標準戻しで組み上げて
ダメっぽかったらバキュームゲージを購入して同調を取ってみます。

434 ：774RR：2017/09/04(月) 21:43:37.56 ID:6UxfbxY5.net

バイク屋に持って行け言うとるやろがこのハゲ
お前は知識がなさ過ぎて無理じゃ

435 ：774RR：2017/09/04(月) 22:53:14.14 ID:ln58ujsO.net

これ以降質問には答えませんのでバイク屋へ向かいましょう。

436 ：774RR：2017/09/04(月) 22:55:00.65 ID:EtHgadDA.net

まぁセッティング弄ったんだからいろいろ変わるわな