RVF/VFR part57

1 ：774RR：2017/07/02(日) 19:28:46.59 ID:dcbtZ/Xh.net

FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク

スポーツ／VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/

※前スレ
RVF/VFR part56 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482762719/

663 ：774RR：2017/09/23(土) 17:57:05.47 ID:vTtWLhtH.net

>>662
NC21からNC35まで同じだよ

664 ：774RR：2017/09/24(日) 11:29:18.76 ID:lfHQwcMG.net

チャンバーガスケット探し続けているのですが、
モノタロウとかアマゾンのこれって合うのかな？　ＶＴＲ用で出てるが形状が同じに見える。
FCG-003H　16163-KCR-900
御意見希望！

665 ：622：2017/09/24(日) 13:01:43.90 ID:S74wn06v.net

電圧計バッ直でアイドリング時12.2Vしか出てないんだが、これレギュ死んでる？バッテリーは満充電。

666 ：423：2017/09/24(日) 13:16:52.52 ID:uZ476eit.net

>>665
アイドリングだとそんなもんです。

5000回転で14-15Vで正常です。

667 ：774RR：2017/09/24(日) 18:48:30.82 ID:V0X9IrQn.net

>>665
ジェネ怪しい

668 ：774RR：2017/09/24(日) 19:36:21.73 ID:XcnOMEEO.net

>>664
普通にこれ買えば？

http://litetek.co/Carb_Kit_Honda_NC30.html

669 ：423：2017/09/24(日) 20:50:23.39 ID:uZ476eit.net

>>664
Web!keで純正番号検索で出てきますよ。

先日のOHで1セット購入しましたが、使用しませんでしたので、
手元にあります。

670 ：423：2017/09/24(日) 20:54:43.79 ID:uZ476eit.net

>>665
サービスマニュアルでもアイドリング時の電圧は触れていません。

電装品の装備にもよりますが、アイドリングでは概ねバッテリー電圧よりやや低いか
アイドリング状況により13V程の間程度です。

ですので、長時間のアイドリングはおすすめしませんが、
5000回転で14-15Vで正常です。

671 ：622：2017/09/24(日) 22:34:34.75 ID:S74wn06v.net

5000回転で16Vになります。ちょっと不安です。

672 ：774RR：2017/09/24(日) 22:42:17.44 ID:AmCJ9mPd.net

アウト臭い

673 ：423：2017/09/24(日) 22:47:52.10 ID:uZ476eit.net

>>671
16Vは過充電ですね。

レギュレーターっぽいですね。

674 ：774RR：2017/09/24(日) 22:50:56.84 ID:Lye7rQgN.net

そのうち硫黄臭がしてくるぞ
ライト全灯で4000縛りとかで目的地に何とかついてもエンジンの再始動時にバッテリーのセルが幾つか死んでてセルモーターの周りが重くなるぞ…

675 ：774RR：2017/09/24(日) 23:33:14.16 ID:FHGJriCg.net

16以上にならないなら電圧計がずれてることもあるよw

676 ：774RR：2017/09/24(日) 23:54:10.43 ID:S74wn06v.net

電圧計は中華製なので正確性は定かではないですけどね。16以上は上がりません。

677 ：774RR：2017/09/25(月) 00:05:01.22 ID:g0vVmJBO.net

本格的に壊れてたらもっとガンガン電圧上がるよ
とはいえ壊れかけかもしれないし別の電圧計でも見るのをおすすめします
以前ホンダドリームのテスタが壊れてるのを指摘したことがあるよw

678 ：774RR：2017/09/28(木) 16:43:10.69 ID:iZtNI9a3.net

最近燃料コック周りからの滲みががひどくなってきた、車両火災なる前に交換しないとな…

679 ：774RR：2017/09/28(木) 19:20:43.33 ID:dCVWUMRk.net

RVF400で燃料コックOFFのまま(戻し忘れ)50キロ以上走行したけど　ヤッパリ故障かな？

680 ：423：2017/09/28(木) 21:09:55.69 ID:2BSbqT+d.net

>>679
Offされてないので故障ですね。

ダイヤフラムの貼り付きだと思います。

681 ：774RR：2017/09/28(木) 23:04:49.63 ID:dCVWUMRk.net

>>680　ありがとうございます

682 ：774RR：2017/09/28(木) 23:24:48.40 ID:1yJ6y1ZA.net

燃料コックは廃番になる前に交換しといた方がいいぞ
ってかまだあるのかな？

683 ：774RR：2017/09/29(金) 15:32:47.46 ID:DFMw+KlL.net

今日乗ろうとしたらコックから滴ってたw注文はできたからまだちょっとは在庫有るんじゃね？

684 ：774RR：2017/09/30(土) 15:59:44.06 ID:KZuDMDdZ.net

40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

685 ：774RR：2017/10/01(日) 19:00:40.96 ID:+PHPgaLC.net

fuelコック交換完了、しかし直下にエキパイとか中々スリリングw

686 ：774RR：2017/10/07(土) 01:05:49.75 ID:cCGrbnTE.net

ncに跨るたびに金玉が痛いから除去したいんだが

687 ：774RR：2017/10/07(土) 15:38:10.38 ID:mIaP4eUC.net

VFR特有の「NC」って呼ぶ奴なんなん？
NCはホンダの400のロードスポーツって意味しかないよ
なんの勘違い？

688 ：774RR：2017/10/07(土) 17:04:03.94 ID:XVJ/IM4F.net

あーそーッスねー(鼻ほじ)

689 ：774RR：2017/10/07(土) 19:01:13.38 ID:e1jPHGMA.net

>>687
そんな当たり前なこと皆知ってるよ。
NC30、RC30っ型式をメーカーが表に出してきてたのはVFRくらいなもの。特にVFRスレなら400、750区別するのにNC使っても全く違和感無いよ。

690 ：774RR：2017/10/07(土) 19:14:39.74 ID:ye9r7p8w.net

RC51「本当はSCなんだけれども・・・」

691 ：774RR：2017/10/07(土) 23:07:11.40 ID:EHop2eFH.net

昨日のNHKドキュメント72hoursにRVF乗りが出てたな。
Twitterで知り合ったとかで。

692 ：774RR：2017/10/08(日) 00:05:28.37 ID:c2k4tvuQ.net

>>687
m9(^Д^)

693 ：774RR：2017/10/08(日) 06:56:57.86 ID:QtkxUaSI.net

>>691
http://www.nhk-ondemand.jp/goods/G2017081741SC000/?capid=nte001

694 ：774RR：2017/10/08(日) 11:11:47.59 ID:SIuktp+a.net

RVF400RR-IIとRVF400RT-IIは一台も見たことがない

695 ：774RR：2017/10/08(日) 15:59:57.95 ID:2xxKxdrM.net

>>694
レーサー？

696 ：774RR：2017/10/08(日) 17:11:59.84 ID:tOBpWFTN.net

速度警告灯付き？

697 ：774RR：2017/10/08(日) 19:31:08.46 ID:SIuktp+a.net

>>696
当たり

698 ：774RR：2017/10/08(日) 21:40:51.16 ID:s/+79bOr.net

今日1ヶ月ぶりにエンジンかけたら、アイドリング中にアクセルを開けたらエンジンから白煙が出てきたんだけどこれ何？
走行中は出なかったんで走りに行ったけど…

仕組みや中身についてはど素人です

699 ：774RR：2017/10/08(日) 22:26:38.36 ID:H/FmaAIX.net

>>698
バルブかピストンからのオイル上がりオイル下がり、故障です。
このスレの車種は部品が出ないので修理不能。

700 ：774RR：2017/10/08(日) 22:30:28.47 ID:XynrCtQI.net

排気漏れちゃうの？
GPZ900Rだったら煙玉とか煙幕ってすぐわかるけどな。

701 ：774RR：2017/10/08(日) 22:34:54.12 ID:D4WO0+Dm.net

単なる水蒸気の可能性

702 ：698：2017/10/08(日) 23:03:46.17 ID:s/+79bOr.net

>>699
走行中には出てなかった(と思う)んだけど…
1ヶ月ぶりでなかなかエンジンかからず→やっとかかった→アクセルあけてふかしたり→あれ、エンジンの辺りから白煙？って感じです
修理部品ないのか…(絶望)

>>700
もし排気漏れだとしたら、走行中には白煙出ないんですかね？

>>701
信じていいですか？(涙

703 ：774RR：2017/10/08(日) 23:32:37.28 ID:hZnlTviW.net

それ白煙じゃなくて水蒸気じゃね？

走り出す前のアイドリング時だけで、走行中も走行後も白煙出てなければ水蒸気

次回エンジン掛けて白煙でたら、臭いでみれば判るよ

704 ：774RR：2017/10/08(日) 23:54:19.37 ID:D4WO0+Dm.net

時期的に水蒸気は目立ってくるよな

705 ：774RR：2017/10/09(月) 12:48:17.61 ID:FP8W6iIR.net

水蒸気はマフラーから出るだろ。

706 ：774RR：2017/10/09(月) 14:57:25.98 ID:yZf4/RrU.net

エンジンから白煙って何だよw
壊れてるだろ

707 ：774RR：2017/10/09(月) 18:10:40.92 ID:aSmEXpPh.net

エンジンに子猫が乗ってたとか

708 ：774RR：2017/10/09(月) 20:24:40.17 ID:Ivf/KtLw.net

そうか、エンジンから白煙か、確かに水蒸気ではないなw

709 ：774RR：2017/10/09(月) 22:35:39.21 ID:nB4CsOaZ.net

オイル漏れる→エンジン外部(たぶんエキパイ)に垂れる→エンジン熱くなる→燃える→白煙でそ
オイルクーラー周り見てみそ

710 ：774RR：2017/10/09(月) 22:44:12.96 ID:vFyhsEZa.net

>>707
子猫がエンジンに焼かれて白煙になったんだなｗ

711 ：774RR：2017/10/09(月) 22:49:07.21 ID:Ivf/KtLw.net

エキパイ交換の時に使ったCRCがエンジンかけたときに燃えて煙が出てきたことはあったな

712 ：774RR：2017/10/09(月) 23:05:27.92 ID:vqKPsKuh.net

要は熱膨張してない冷間時だけ排気漏れするんだろ？
取り敢えずはエキパイのガスケット交換しなよ。

713 ：774RR：2017/10/09(月) 23:55:27.83 ID:by2kUQz6.net

オイルクーラーておま

714 ：774RR：2017/10/10(火) 00:29:27.61 ID:Hqg0B9qF.net

オイルクーラーってNC24かよ。

715 ：698：2017/10/10(火) 00:57:36.29 ID:eQxlqADt.net

遅くなりました
皆さん色々とありがとうございます
言い忘れましたが車種はNC35です
知識もないのにRVF乗ってんじゃねえよと思われる方もいると思いますがもう10年乗ってます

結論としてはバイク屋行けってことですね(当然)
すいません、ありがとうございましたm(_ _)m

716 ：774RR：2017/10/10(火) 07:55:06.86 ID:TXYm6dEj.net

エンジン周りから白煙は俺も体験したわ
オイルフィルターが少し緩んでてそこからオイルが吹いてフロントのエキパイから白煙上げてた

717 ：774RR：2017/10/10(火) 23:41:52.20 ID:dnVEazIo.net

ドリブンスプロケット奥のシールからオイル漏れ( ；∀；)

クランク割らあかんから修理に十万位掛かるらしい(TДT)

ほんまに十万も掛かるのかな？

718 ：774RR：2017/10/10(火) 23:45:36.37 ID:CUhzbQct.net

ついでにもう10万くらい予算上乗せして替えられる部品全部リフレッシュしちゃいなよ

719 ：774RR：2017/10/11(水) 00:07:18.72 ID:35mnKHav.net

ピックでほじくれなかったっけ？

720 ：774RR：2017/10/11(水) 00:31:00.11 ID:X+rakIUD.net

無理。タガネドライバーとハンマーとクニペの先の曲がったペンチで2〜3時間頑張れば何とか破壊して外せる。
けど溝があるから嵌めるのは不可能。

721 ：774RR：2017/10/11(水) 00:50:21.79 ID:n2OumPQW.net

スプロケの「奥」がどこを指してるのかわかんないけど
エンジン下ろして腰下開けてギアボックスに手入れて組んで載せ直すなら、俺ならもっと取るな

V4はエンジン下ろすのも載せるのも大変なのよ キャブ外したりエキパイ付けたり

エンジン買っちゃった方が安いっしょ

722 ：774RR：2017/10/11(水) 07:49:58.27 ID:+FcBwuua.net

スプロケの奥がわからないとかエンジン下ろすのに大変なのがキャブとエキパイって何やねん、、、

723 ：774RR：2017/10/11(水) 08:59:41.85 ID:IfWtg4HQ.net

>>722
自分でやってみいこのハゲ
俺は若い頃ならやっていたけど
今やれと言われたら絶対にやらないレベル

724 ：774RR：2017/10/11(水) 09:08:48.51 ID:5LvEE1/w.net

キャブとエキパイ脱着程度ならDIYでもそれほど難しくないだろ、工具有ること前提だけど

725 ：774RR：2017/10/11(水) 09:24:19.57 ID:QclPUJJ3.net

カウンターシャフトのオイルシール交換やらミッション積み換えとか何度かやってるがキャブとかエキパイとか問題はそこじゃない。
V4は寝かすか車体を上げるかしないとエンジン簡単に抜けないから無理な姿勢で作業するのが難儀なんだよ。

726 ：774RR：2017/10/11(水) 10:07:16.20 ID:5LvEE1/w.net

へぇ、そうなんか、車体浮かした上でボルト緩めるなりしてエンジン吊り上げる感じなん？

727 ：774RR：2017/10/11(水) 12:19:17.63 ID:n7fgmfwg.net

nc24のリア側エキパイ脱着はクソめんどくさい。

728 ：774RR：2017/10/11(水) 12:41:58.45 ID:QclPUJJ3.net

>>727
21と24とでスタッドボルトの長さが変更になってるけど、それでもリアはエンジン降ろしてから外すけどな。

729 ：774RR：2017/10/11(水) 13:44:20.63 ID:LzOLwHMu.net

はいはいキャブだエキパイだと申してすいませんでしたね、あたしが悪うござんした
10万でやってくれんなら安いよってのと、エンジン買った方が早いよってのが言いたかっただけでござんす

730 ：774RR：2017/10/11(水) 14:18:34.75 ID:/8DTZHPy.net

>>723
いや普通にできるので、、、

731 ：774RR：2017/10/11(水) 22:27:32.52 ID:IfWtg4HQ.net

NC30のエキパイは先がクネクネ曲がるソケットレンチで外せるけど
NC24はエンジンを降ろさないと外せないのか？

732 ：774RR：2017/10/14(土) 12:38:46.66 ID:PzfqIgVk.net

V4のリヤバンク側なんて少しの知恵とやり遂げる意思と手がズタボロになる覚悟があれば外せるだろ

733 ：774RR：2017/10/14(土) 14:11:40.64 ID:GByFQv2S.net

それでもエンジンは降ろすんですけどね。

734 ：774RR：2017/10/15(日) 18:02:44.42 ID:e+5QFU07.net

降ろすのかよ

735 ：774RR：2017/10/16(月) 09:55:13.49 ID:2rRi7TSE.net

先がクネクネ曲がるソケットレンチ
20年前くらいにエトスに交換する為に確か8000円で買ったんだよな
今だったらもっと安いんだろうか

736 ：774RR：2017/10/16(月) 11:29:04.75 ID:kwOsov99.net

ダイソーで100円

737 ：774RR：2017/10/17(火) 12:40:21.09 ID:6MdFqBCl.net

>>735
俺も交換するのにユニバーサルソケットを買いました。結構角度きつくて今まで持ってた安物のにユニバーサルだとはいらなかったりするから、ユニバーサル自体が短いものを買った思い出

738 ：774RR：2017/10/19(木) 22:03:02.08 ID:FXC91BOa.net

今度RVFに乗り換える、いつかは分からないけど
バイクは既にあるから、楽しみ

739 ：774RR：2017/10/19(木) 23:52:15.47 ID:0jQaEM/6.net

最初は無い物ねだり的にｲﾝﾗｲﾝ4の音をいいなぁって思ったりもしてたけど今となってはv4の音じゃないと物足りなくなってしまったw友達のCB/CBRとかのせてもらっても音とかトルク感とか何か刺激が足りないw

740 ：774RR：2017/10/20(金) 00:25:05.92 ID:J1xK2FPT.net

並列4気筒は実際の加速より音の方が速く感じるからな。

741 ：774RR：2017/10/20(金) 00:34:32.71 ID:97Lsfz4n.net

ソレはソレでいいんだけどね、昔MC29もあった頃はF1サウンドごっこしてたw
あんまり回してると（ソレでも18000位） バルブがサージングするのかちょっとバラバラ音が聞こえてきて怖かったw壊れることはなかったけど

742 ：774RR：2017/10/20(金) 02:44:32.54 ID:eNFTHVTM.net

tech3のギ・クーロンさんが去年いじってた6気筒300ccの音がなかなか面白かったな

743 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:46:49.24 ID:FXgWlkgD.net

なんで価格跳ね上がってんだ

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b279531192

744 ：774RR：2017/10/23(月) 09:48:17.56 ID:fLprOik3.net

ＮＣ２４ここ一年で交換修理
ハブダンパー交換・燃料負圧ホース交換・キャブオーバー・バッテリー交換・レギュレーター交換
キャリパーオーバー　　　おれの小遣いが底をつきました・・・・・orz

745 ：774RR：2017/10/23(月) 11:56:51.94 ID:9TIsDsId.net

オーバー　って何だ？

746 ：774RR：2017/10/23(月) 12:30:30.97 ID:fLprOik3.net

ＮＣ２４レストア中なのですが、プラグキャップとプラグの噛み合わせが緩い感じがします。
キャップだけ交換できますか？
おすすめありましたら教えてください。　

747 ：774RR：2017/10/23(月) 12:31:33.32 ID:fLprOik3.net

>>745
言葉がたりませんでしたオーバーホールです。

748 ：774RR：2017/10/23(月) 15:42:25.72 ID:Anobh1Es.net

>>746
イグニッションコイル丸ごと交換する方がいいと思うけど
火花の飛びが良くなるからトルクが上がると思うよ

749 ：774RR：2017/10/23(月) 16:21:12.56 ID:GIJIXDVx.net

>>746
汎用品はキャップのゴムカバーが無いからな。俺は中古の良品選別して交換してるよ。

750 ：774RR：2017/10/23(月) 17:27:33.58 ID:rQ4gLjHR.net

24のハブダンパーってまだ部品出るの？

751 ：774RR：2017/10/23(月) 22:32:43.98 ID:hi4yKfEJ.net

>>746
永井電子で特注するとか

752 ：774RR：2017/10/23(月) 23:05:02.45 ID:Anobh1Es.net

NC24はMP10が使えないのか？

753 ：774RR：2017/10/24(火) 12:40:17.46 ID:wR6X1KsV.net

みなさん返信ありがとうございます。
プラグキャップの中をこじって出してみて考えます。
だめだったらキャップは中古のコイルごと探してみます。
＞＞750さんへ
ハブダンパーは近所のバイク屋へ頼んでみたら普通に入荷しました。

754 ：774RR：2017/10/24(火) 13:06:16.45 ID:guLbwlqh.net

中古のコイルとか絶対使いたくないなw

755 ：7236：2017/10/25(水) 20:31:31.12 ID:blsbvpsa.net

R1のコイル使ってダイレクトイグニッションにしたらいいよ

756 ：774RR：2017/10/26(木) 12:57:34.10 ID:XIdI2TI6.net

プラグキャップ内のピンを精密ドライバーで少し煽って一時しのぎできそうです。
つづけて質問申し訳ないのですが、ＮＣ２４のパイロットスクリューの規定戻し量を
知っている方いましたら宜しくお願いします。
全オーナーがキャブ不調時に適当に回したらしく4発調整レベルでなく全部極端にバラバラです。
2回転戻し前後で試行錯誤していますがなかなか決まらない・・・orz

757 ：774RR：2017/10/26(木) 13:00:20.37 ID:XIdI2TI6.net

連投すいません若干訂正プラグキャップ内のピンらしき物？です。
なにやら少し中を煽ったらひっかる様になったので様子みます。

758 ：423：2017/10/26(木) 15:02:35.34 ID:CgpYPtzD.net

>>756
一番回転が上がる所で大丈夫ですよ。

それで合わない場合は詰まっているか同調ですね。

759 ：774RR：2017/10/26(木) 16:39:49.51 ID:cvX4Hxva.net

>>758

鈍感な私は１気筒ずつ回したくらいでは回転の微妙な違いが解らない・・・ウワァァ-----。゜(゜´Д｀゜)゜。-----ン!!!!

760 ：774RR：2017/10/26(木) 18:43:43.60 ID:m876Onwo.net

音で回転数判断してるの？
見た目とか振動とか色々あるから敏感なところ使って判断しなきゃ。

761 ：774RR：2017/10/26(木) 18:48:03.29 ID:cvX4Hxva.net

ＮＣ２４基準値は１と1/4？　２？　まずは基準から探りたいのですがそもそもスタート位置が解らん。

762 ：423：2017/10/26(木) 20:18:26.13 ID:59DFNLDB.net

>>761
基準は最低限かかる目安だと思って下さいね。
現状かかっているのでしたら不用です。

わかりにくい場合はまず全閉してみましょう。
明らかに回転が下がるはずですので、
そこからタコメーターでも大丈夫ですので
回転が上がり切る所までゆっくり開けます。

そこから少しだけしめるだけで大丈夫です。

763 ：774RR：2017/10/26(木) 21:09:33.42 ID:cvX4Hxva.net

>>762

了解です。ありがとうございます。
現在アイドリングはしてますが、アクセルの付きが悪くパイロットを調整しているのですが
空ふかし時タコの戻りが悪くなったり、2000くらいで一度止まってから1300くらいの正常値になったり、
かぶったり、迷走中です。
全閉からの調整やってっます。