【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 39台目【水冷Z】

1 ：774RR：2017/07/05(水) 09:43:55.75 ID:bvff7LW5.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2017年　新モデル
　http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_zx1000w.html

・Ninja1000ABS
　　http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000abs/index.html
・Ninja1000
　　http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000/index.html

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式の納期が長い

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

690 ：774RR：2017/07/24(月) 16:57:37.80 ID:kY70hLWL.net

>>689
逆にさっさと売れる行動力と、経済力が羨ましいね。
次買うんだろうし。

691 ：774RR：2017/07/24(月) 18:58:54.59 ID:krOqP6LK.net

新機種でもなく、現行機でのり味も確認出来るのに。
ザマーとしか言えない

692 ：774RR：2017/07/24(月) 19:46:31.00 ID:dPGc2nQD.net

ええやんけ、若人の俺に譲ってくれえやおっさん

693 ：774RR：2017/07/24(月) 20:32:18.16 ID:yC2U+L9R.net

売るわけないやん
売るどころか持ってさえないやろ

694 ：774RR：2017/07/24(月) 20:59:01.12 ID:EDzvd7Cr.net

実はオレも500kmで飽きてしまったんで売却予定…

695 ：774RR：2017/07/24(月) 21:00:58.79 ID:39uCo2aP.net

やっぱりエンジンがマンネリ？
他メーカーのディーラーの人が俺が忍1000と迷ってるって言ったらエンジンがつまらんって言われた

696 ：774RR：2017/07/24(月) 21:07:44.92 ID:MN9r8+RP.net

つまらんのはテメェの腕なのよ。
でも客だからそんな事は言わない。

697 ：774RR：2017/07/24(月) 21:10:12.58 ID:7C6qXLH8.net

気持ちの良いエンジンではないからな

698 ：774RR：2017/07/24(月) 21:10:37.87 ID:P4n1IAEz.net

Ｙはわざとギクシャクドン付き演出してるだけだから

699 ：774RR：2017/07/24(月) 21:16:28.11 ID:krOqP6LK.net

試乗してつまらないのはわかっている上で、チューンすればかなり良い子になる素質があった。
そして千忍の皮をかぶった別物に満足しているけどw

700 ：774RR：2017/07/24(月) 21:36:45.72 ID:D8EFg3dn.net

エンジンを求めるなら
10RかYZFかCBRかGSXにすればよかっただけ？
もともとNinja1000を選択したのがミス？

701 ：774RR：2017/07/24(月) 21:56:17.21 ID:39uCo2aP.net

SSはもういいかなぁ
忍千の競合てGSXS1000FやVFR、R1200RSじゃない？
でも確かにこの中だと忍千はエンジンのパンチ弱いかもね

702 ：774RR：2017/07/24(月) 22:13:26.44 ID:7C6qXLH8.net

200kmで売っても新車から20〜30万落ちくらいかな
たった200kmでそんだけ・・・

703 ：774RR：2017/07/24(月) 22:16:42.50 ID:rhJvMMZ9.net

確かに141psを公称する割には少し刺激が足りないかもな。
今まで乗った経験のあるバイクとの比較だと、120psぐらいの感じだな。
それでも公道走らせる分には何の不満もないが。

704 ：774RR：2017/07/24(月) 22:20:26.44 ID:Og6mQP4D.net

ZZR1100Dからの乗り換えならどだろう？

705 ：774RR：2017/07/24(月) 22:22:42.38 ID:5vWggSZw.net

>>703
低回転時のトルクがライバル比較で弱いよな

706 ：774RR：2017/07/24(月) 22:28:41.93 ID:4VO93VHQ.net

まぁ俺は他にもあるから1型を乗り潰すけどフレンドリーでいいじゃないか。
今時っぽくって

707 ：774RR：2017/07/24(月) 22:30:49.50 ID:LZHdCNaA.net

現在メーカーの７月生産分の出荷待ち
お盆前に納車されないかなぁ〜

708 ：774RR：2017/07/24(月) 23:23:39.23 ID:Q8CQbJU6.net

初バイクで買って峠で3000km走った感想
ツーリングもスポーツ走行どっちもできていいなと思って買ったが、悪く言えば中途半端。
自分みたいなのはSSのほうが満足できたかな
ただデザインはとても気に入ってるし愛着もあるからninja1000 とは長い付き合いになりそう

709 ：774RR：2017/07/24(月) 23:42:10.42 ID:8W/aSxGh.net

自分は逆にSSからの乗り換え組だけど、このバイクに凄く満足してるよ。
確かにSSと比べたら重いしパワーもないけど、今の季節リッターSSはどのバイク乗っても、
エンジンからの熱で昼間に一般道なんか走ったら我慢大会だよ。
中途半端っていうより、全てが75点のオールラウンダーって感じ。

710 ：774RR：2017/07/24(月) 23:58:16.89 ID:jtakX8HJ.net

何かに特化してるわけじゃないからな
カウル付きの普通のリッターバイクでしかない

11年モデルが出たときもそんなそんな話してた気がするわ

711 ：774RR：2017/07/25(火) 00:30:45.74 ID:N/RGTpVP.net

それは永遠に変わらないだろう。
だがしかしだからこそ売れるんだろうな。

712 ：774RR：2017/07/25(火) 01:18:55.01 ID:jIKeO/yd.net

SSやメガスポ、ガチツアラー等、
一周まわると
このバイクの良さがよくわかる。

713 ：774RR：2017/07/25(火) 01:55:17.32 ID:12kWjtFp.net

>>216
むかつくから全部中出しってめちゃ笑ったわｗ
とりあえずやめとけって言っとく。

しっかしまぁ今の日本はスゲーよな
稼がない女と結婚したら、養育費高いわ、年金払ってる人がもらう年金よりも、生活保護の方が高いんだもんな

714 ：774RR：2017/07/25(火) 01:55:46.64 ID:12kWjtFp.net

誤爆した。すまん

715 ：774RR：2017/07/25(火) 04:43:18.52 ID:22EgoEla.net

600km走ってきたらケツ痛い

716 ：774RR：2017/07/25(火) 07:15:45.19 ID:z7DP6pEM.net

>>709
重すぎるのだけは擁護できんがな

717 ：774RR：2017/07/25(火) 07:58:31.22 ID:cPtqX/pP.net

14R と迷っているんだけど、どっちが良いかな。

718 ：774RR：2017/07/25(火) 08:02:21.82 ID:xDu5sFK3.net

こっちのスレで聞いている時点で答えは出てるよ

719 ：774RR：2017/07/25(火) 08:23:42.71 ID:i3QJc8jn.net

こっちでは、１４Rなんてあんな重いのやめとけ・・って言われ

あっちでは、忍千なんて中途半端だろ・・・ｗ・・って言われるだけだ

これいい！コレカウ！！
で良いんでね？

720 ：774RR：2017/07/25(火) 08:50:56.81 ID:hZkfVoy7.net

>>717
前車やバイク歴も分からないからアドバイスしにくいな(笑)
どっちも良いバイクだし不満点もそれなりにあるからね。
忍千乗ってた身からすると14の方が所有感は上だよね。

721 ：774RR：2017/07/25(火) 08:59:13.72 ID:BCuM0ZuN.net

>>717
僕はタンデムツーリングするから
パニアとリアサスリモコンプリロード付きの
ninjaにしたよ。

この二つが14Rに付いてたら
相当迷ったと思う。

722 ：774RR：2017/07/25(火) 11:57:12.64 ID:AlMRzPWj.net

>>717
用途にもよるよね

723 ：774RR：2017/07/25(火) 12:12:37.11 ID:IzaHo3QP.net

ノーマルはちぃっと非力。

と、言うかZとのりくらべたらわかるんだけど。zは楽しいのにこの差はなに？

千忍は去勢されている。
ガシガシ社外パーツで調整してやれば、ものすごい良いやつなのに。

トルクが無いとかぐちって、ノーマルであがいてろもまいら

724 ：774RR：2017/07/25(火) 13:23:05.69 ID:4XFny+4p.net

>>723
はいはいw

725 ：774RR：2017/07/25(火) 17:47:35.24 ID:7P/6xwlf.net

初めての大型なんだけど〜
乗っていてもニンジャ1000はどっちにも、いかないよな。
乗った事無いけど10Rも14R乗れば、乗ればかたや峠、かたや高速ってかりたてられるんだろな。
でもその一方的な物にフラフラ乗ってられないよな。

726 ：774RR：2017/07/25(火) 18:06:57.80 ID:TF7MGEE7.net

>>725
誰かこれ翻訳できる？

727 ：774RR：2017/07/25(火) 18:10:06.07 ID:4rKQHkBe.net

>>726
訳分からんから無視しといた方がいい

728 ：774RR：2017/07/25(火) 18:18:02.31 ID:5/QCUZFh.net

VFRと迷ってる

729 ：774RR：2017/07/25(火) 18:34:59.27 ID:Uz0c/mIi.net

自分の用途的には忍650があってるんだろうけどあれは小さすぎるし、忍1000がかっこよすぎて迷ってる

730 ：774RR：2017/07/25(火) 19:02:14.23 ID:4rKQHkBe.net

>>729
Ninja1000からの乗り換えだけど
流石に見た目だけで選ぶと結局持て余すと思うよ。

731 ：774RR：2017/07/25(火) 19:07:07.07 ID:rwYqAyFy.net

>>729
バイクは趣味の乗り物だから
欲しいの買うのが1番ですよ。
回さなければ大人しくてトルクも十分だし
軽い車体に柔らかいサスペンション。

732 ：774RR：2017/07/25(火) 20:02:34.16 ID:BCuM0ZuN.net

>>729
迷ったら見た目で選ぶんだ！

733 ：774RR：2017/07/25(火) 20:15:42.28 ID:qZnrL0FR.net

物足りないという人もいれば
持て余すという人もいる
当然人それぞれだよな
レンタルで借りてみれば良いのでは

734 ：774RR：2017/07/25(火) 20:20:00.08 ID:4rKQHkBe.net

前車やバイク歴それに使用用途も聞かずに
趣味だから見た目で買っとけとか無責任なことよく言うな…。
まぁここは無責任なことを言い合う場所だけど(笑)

735 ：774RR：2017/07/25(火) 20:22:00.06 ID:um74xBFp.net

R-25乗っててもっと力のあるバイクが欲しくなったのと、小さいのに乗ってたからデカいやつに乗りたくなった

736 ：774RR：2017/07/25(火) 20:25:41.15 ID:eB6ta7w5.net

好きなの乗れよ。それだけだろ

737 ：774RR：2017/07/25(火) 21:17:01.12 ID:ihXuKq8B.net

>>734
見た目で決めるのが
仮に失敗ちょいすだったとしても
一番後悔少ないのよ。

738 ：774RR：2017/07/25(火) 21:27:35.54 ID:4rKQHkBe.net

>>735
それならNinja1000を選ぶべき。
ミドルクラスに乗っても
リッターバイクに対する未練？が残る。

739 ：774RR：2017/07/25(火) 21:58:06.56 ID:5/QCUZFh.net

リッターバイク乗ってるって聞いてニンジャ1000だったらちょっとガッカリするけどな

740 ：774RR：2017/07/25(火) 22:35:17.70 ID:YpeYAVua.net

誰かに自慢したいのか？
自己満足で買うんじゃないの。
一般の人にはリッターバイクどれがすごいとかわかんないけど。

忍千の板で忍千をこけ落とすのがいるけど、他メーカーの販売の回し者かと思ってしまう。

741 ：774RR：2017/07/25(火) 22:35:44.32 ID:jIKeO/yd.net

>>739
勝手にがっかりしとけクソ野郎

742 ：774RR：2017/07/25(火) 22:36:36.11 ID:VVr1iE3x.net

ニンジャと聞けば一定以上の世代はトップガン思い出して900!?と反応するからある意味わかりやすい

743 ：774RR：2017/07/25(火) 22:36:48.03 ID:U+qEDQlp.net

誰か加速勝負しようぜ
新旧で(^O^)

744 ：774RR：2017/07/25(火) 22:37:05.32 ID:8qX2EbqQ.net

こだわりがないと言われるこのバイク
足りないものは何なのか

745 ：774RR：2017/07/25(火) 22:37:06.96 ID:/iA0P4LL.net

>>739
VFR買えばいいんじゃないかな

746 ：774RR：2017/07/25(火) 22:53:19.09 ID:fTzZzizg.net

ニンジャ1000とニンジャ400は立ち位置がそっくり。

747 ：774RR：2017/07/25(火) 22:59:47.24 ID:Fyt6fwIw.net

>>746
良く分からんぞ？
そっくりじゃないと思うけど…

748 ：774RR：2017/07/25(火) 23:05:59.72 ID:7RjeUon+.net

どうしたらいい？
ニンジャ1000がすきなんだけど

749 ：774RR：2017/07/25(火) 23:12:35.63 ID:DcRQ4Kmn.net

ツアラーなんだから変に尖ってたら長距離で疲れるだろ
忍千はこれでいいんだよ
もっと速いのなら10Rとか

750 ：774RR：2017/07/25(火) 23:14:56.11 ID:U+qEDQlp.net

速い遅いつったってほぼ9割りのやつが使いこなせねーんだから細かいことはいいんだよっ

751 ：774RR：2017/07/25(火) 23:30:38.78 ID:Fyt6fwIw.net

>>748
ただただ見た目が好きってだけなのか？
ある程度乗ったうえで好きってんなら本物だ

752 ：774RR：2017/07/26(水) 00:23:27.67 ID:XI27ar6U.net

イヤ、中低速のトルク感や加速なんか
明らかにリッターっぽく無い

753 ：774RR：2017/07/26(水) 00:27:24.46 ID:W4myOdTy.net

>>750
国内の行動では使いこなしてる時点で、違法行為になると思う。
３０キロ以上の違反で裁判所送りに・・・。

754 ：774RR：2017/07/26(水) 00:48:41.54 ID:KOc90uvb.net

メッシュパンツだとタンクに傷いきまくりそうで怖い
みんなはニーグリタンクパッドってつけてる？

755 ：774RR：2017/07/26(水) 01:22:56.76 ID:ToXq6k+q.net

>>752
そんなに酷いの？
吸気口でも絞ってんのかな？
海外のはどうなんだろうか。

756 ：774RR：2017/07/26(水) 01:42:00.69 ID:XegziZj9.net

>>755
ないない
エアだよ。

757 ：774RR：2017/07/26(水) 06:36:36.56 ID:omzu9DPc.net

400も1000もフルカウル＋アップハンでツアラーモデルってことじゃないかな

758 ：774RR：2017/07/26(水) 11:59:53.50 ID:ToXq6k+q.net

>>756
過去のホンダBIG１のナナハンにチョット毛の生えた程度なんですかね？

759 ：774RR：2017/07/26(水) 14:33:56.81 ID:7Vd9KyYY.net

2017モデルに付けれるローシートありませんか？
純正は8ミリしか下がらないので、社外品で探しています。

760 ：774RR：2017/07/26(水) 14:43:16.19 ID:Yqps+OL2.net

>>750
ほんとこれ

761 ：774RR：2017/07/26(水) 14:56:43.10 ID:So/pIegU.net

このバイクあと10kg軽くなって5cmでいいからシート下がれば言うこと無いんだけどなぁ
マジでフルモデルチェンジに期待大や

762 ：774RR：2017/07/26(水) 16:19:37.18 ID:pMNKs1gQ.net

>>759
KS

763 ：774RR：2017/07/26(水) 16:52:26.47 ID:Ui5V3xnG.net

これ乗ってるやつってちんちくりんが多いの?

764 ：774RR：2017/07/26(水) 16:54:38.21 ID:So/pIegU.net

>>763
このバイクに限らず
ちんちくりんばかりだハゲ

765 ：774RR：2017/07/26(水) 16:57:18.42 ID:1aX1WxbB.net

旧型はざっくり身長175で両足かかとがつくくらいだった。
シート高としては低い方ではないけど
最近のSSに比べたら全然マシだと思う。

新型は少し足つき良くなってるんじゃないのん？

766 ：774RR：2017/07/26(水) 16:58:06.97 ID:Ui5V3xnG.net

>>764
そうか・・なんか悪かったな・・

767 ：774RR：2017/07/26(水) 17:03:56.74 ID:HJ9SqkX4.net

>>765
シート高は5mm下がったけど幅が広くなったから足つきは変わらないらしい

実際に乗り比べたけど体感出来ないなぁ

768 ：774RR：2017/07/26(水) 17:27:14.04 ID:Lmuwgm1c.net

足の軸線上にステップがあるから、バックステップで解決だぎゃ

769 ：774RR：2017/07/26(水) 17:37:45.76 ID:Tzbfd/Rq.net

そもそもリッターバイク乗ってて…なんて言わない、今時そこ線引きいる？

770 ：774RR：2017/07/26(水) 17:42:09.97 ID:pL3gPgEu.net

昔のバイクって足付き気にするのはオフ車くらいだったなと思い出して古いバイクのスペック見たら
大型でも780mm〜800mmが結構多かった。それに今ほどシート幅もなかったからシート高も
車重も気にせずに買えてたんだな。
唯一気にしたのはZ1300だけだった、あれはシート幅と重さが俺には無理だった。

771 ：774RR：2017/07/26(水) 18:32:47.52 ID:l1r1GI5w.net

17モデルにローダウンリンク出てるよ。

772 ：774RR：2017/07/26(水) 18:48:21.50 ID:wGcSJV4E.net

17モデルのローダウンリンクはどこから出てますか？

773 ：774RR：2017/07/26(水) 19:11:33.30 ID:l1r1GI5w.net

>>772
確かWebikeに出てたよ。3センチローダウンたったと思います。

774 ：774RR：2017/07/26(水) 19:14:17.01 ID:wWKSho4G.net

海外z1000sxで色々出てるかと

775 ：774RR：2017/07/26(水) 19:36:00.54 ID:4Z1JgnQy.net

ローダウンリンクで車高下げるとサイドスタンドの長さが
ノーマルのままだとバイクが立ち気味になるから気を付けなはれや

776 ：774RR：2017/07/26(水) 20:04:26.22 ID:YLjLqzwA.net

ローダウンリンクでサイドスタンドそのままだと一回は倒れてる。ちょっとの衝撃でグラッとくるんだろう。帰ってきて倒れてるとマジ泣きするわ。

777 ：774RR：2017/07/26(水) 20:11:40.05 ID:G0MdbQ+L.net

シートはアンコ抜きだけじゃ無くてサイドも削らんと足付きなんて改善れないと何度言ったら
人間の骨格考えてごらん

778 ：774RR：2017/07/26(水) 20:17:32.80 ID:Lmuwgm1c.net

バンクセンサーが先かアンダーカバーが先か、神のみが知る

779 ：774RR：2017/07/26(水) 21:07:58.07 ID:FXLig0ow.net

ショートサイドスタンド売ってるじゃん

780 ：774RR：2017/07/26(水) 21:27:51.10 ID:PhdFF0te.net

リンクで下げると色々不味いでしょ。
先ずは試乗しようよ。
合う合わないは必ず有るんだから。
色々のかって230〜240代、
先進的な装備有るけど、
基本そう言う物を扱おうって意思が、
先ずないと。

781 ：774RR：2017/07/27(木) 07:30:50.37 ID:XCOm9bDV.net

どなたか翻訳願います

782 ：774RR：2017/07/27(木) 09:22:38.02 ID:tKXCxjZ+.net

忍千って、標準でタンクパッド付いていますか？

783 ：774RR：2017/07/27(木) 09:38:06.89 ID:j7KGcwyo.net

>>782
標準ではついてないです
メーカーのも売っているけどちっちゃいです
欧州だと1000SX用のもメーカーで売ってます
何を貼るかはなかなか苦慮する

784 ：774RR：2017/07/27(木) 12:54:54.50 ID:zPbJ16Yc.net

ニンジャ1000のカスタムは皆さんどんな事してますか？

785 ：774RR：2017/07/27(木) 13:00:04.64 ID:ef+iYPPI.net

排気音小さくして振動減らして快適ツーリング仕様

786 ：774RR：2017/07/27(木) 15:55:51.75 ID:DjWRxsbV.net

振動対策はどーしてる？

787 ：774RR：2017/07/27(木) 16:27:39.94 ID:uWapbFpz.net

>>783
ありがとうございます

788 ：774RR：2017/07/27(木) 16:57:48.23 ID:PpUpiqqz.net

>>786
カワサキの営業氏が店に来てた時に色々教えてくれたんだけど、ステップのラバーマウントは
地味だが振動対策で自慢したい装備らしい。しかし俺の短い足だと降ろす時に邪魔な位置
なんでバックステップに変更するつもり。その他だと重いバーエンドとシートの中に低反発やら
仕込むくらいじゃないかな。
DIDがモトシーンを525サイズでも作ってくれたらノイズが減るから長距離は楽だろうな。

789 ：774RR：2017/07/27(木) 17:45:34.58 ID:YWjdT6g7.net

>>784
スクリーンをプーチに
レバーをアントライオン
にしたよ。