ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part46

1 ：774RR：2017/07/05(水) 19:21:34.19 ID:FGipmoh4.net

HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ　パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484454279/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part45
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492178742/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477884455/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470790804/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50

2 ：774RR：2017/07/05(水) 19:28:08.69 ID:FGipmoh4.net

よくあるＱ＆Ａ

Q・使用燃料はハイオク？レギュラー？
　　→　メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
　　　　も問題ないそうです。
　　　　好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。
　　　　但し、DAEGはハイオク指定になっています

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか？
　→　部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が１０Ｗ以上の物を
　　　使えば良いでしょう。
　　　あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか？
　→　少なくともメーカー指定の「〜８００ｋｍまでは４０００ｒｐｍ以下で、
　　　〜１６００ｋｍまでは６０００ｒｐｍ以下で」は守った方が良いでしょう。
　　　また慣らしが一段階終わった所でオイル＆フィルターを交換する方
　　　が良いでしょう。

3 ：774RR：2017/07/05(水) 19:29:13.69 ID:FGipmoh4.net

950を踏んだ人は次スレをたててくれよな
宜しくです

4 ：774RR：2017/07/05(水) 20:09:49.97 ID:PAfdtAtx.net

>>1
乙

5 ：774RR：2017/07/05(水) 20:34:40.05 ID:LiinO3Hy.net

>>1
乙！

6 ：774RR：2017/07/05(水) 21:33:38.88 ID:XEfpAaxl.net

>>1おつ

7 ：774RR：2017/07/05(水) 21:52:39.21 ID:WiH/AuOM.net

乙です。

8 ：774RR：2017/07/05(水) 22:01:44.88 ID:6MkpKIG0.net

>>1
死ね

9 ：774RR：2017/07/05(水) 22:39:25.96 ID:OnFHOlJI.net

おまえがな

10 ：774RR：2017/07/05(水) 23:01:03.13 ID:PTgjZv+v.net

>>1死ね

11 ：774RR：2017/07/05(水) 23:19:22.70 ID:O/X1124D.net

皆さん気をつけましょう
https://www.youtube.com/watch?v=nxzU_OynlGw&feature=youtu.be&t=8s

12 ：774RR：2017/07/05(水) 23:32:31.00 ID:wH1oVyYd.net

ナンバー、熊谷 44-10

赤と白のスーパーボルドール。

国道407にて、無理な追い越しと擦り抜け

13 ：774RR：2017/07/05(水) 23:37:54.11 ID:ut9+YN53.net

保守

14 ：774RR：2017/07/05(水) 23:38:13.74 ID:ut9+YN53.net

保守

15 ：774RR：2017/07/05(水) 23:38:32.02 ID:ut9+YN53.net

保守

16 ：774RR：2017/07/05(水) 23:38:48.98 ID:ut9+YN53.net

保守

17 ：774RR：2017/07/05(水) 23:39:06.94 ID:ut9+YN53.net

保守

18 ：774RR：2017/07/05(水) 23:39:24.63 ID:ut9+YN53.net

保守

19 ：774RR：2017/07/05(水) 23:39:41.80 ID:ut9+YN53.net

保守

20 ：774RR：2017/07/05(水) 23:39:58.96 ID:ut9+YN53.net

保守

21 ：774RR：2017/07/06(木) 02:48:35.79 ID:ZfHZQ3Di.net

>>1

【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

22 ：774RR：2017/07/06(木) 03:27:32.12 ID:QGmJaV+p.net

>>21
ここも保守の必要あったんだっけか？
必要あるところと無いところがあって法則が把握できん

23 ：774RR：2017/07/06(木) 09:10:39.41 ID:od4o0dvf.net

>>1
乙RX

24 ：774RR：2017/07/06(木) 17:36:58.21 ID:ycHzRwYW.net

さっきガソリン入れたら燃費11でした
燃費気にするバイクじゃないんだろうけど
流石に悪すぎ

25 ：774RR：2017/07/06(木) 17:39:59.31 ID:FtFy1kef.net

俺は平均14くらい
峠5、市街地5の割合

26 ：774RR：2017/07/06(木) 18:22:34.20 ID:OcCjLAn/.net

1200R通勤で片道10km、街乗りで11km/Lちょい位
12行ったら御の字

27 ：774RR：2017/07/06(木) 18:32:29.21 ID:eqVKzvhl.net

二輪車リセールプライスランキング、ZRX1200 DAEG が3連覇 3〜5月、バイク王
https://response.jp/article/2017/07/06/297078.html

28 ：774RR：2017/07/06(木) 18:53:57.47 ID:Ify48Asj.net

新車がこれだけ売れ残ってるのに、リセールがいいってのも珍しいね

29 ：774RR：2017/07/06(木) 19:54:34.62 ID:redgDzCQ.net

新車買う程に欲しくはないバイクなんだろ

30 ：774RR：2017/07/06(木) 21:15:09.63 ID:G3ROtsYO.net

>>27
圧倒的じゃないか我が軍は・・・

31 ：774RR：2017/07/06(木) 22:02:49.25 ID:q7zgpQry.net

別に軍とかじゃねーよバカ

32 ：774RR：2017/07/07(金) 07:30:21.24 ID:ivQmpEnu.net

>>31
消えろプラシー坊

33 ：774RR：2017/07/07(金) 11:39:53.82 ID:mbqQgPc/.net

長袖のラッシュガード買ったんだけど、半袖ティーの上にラッシュガード、その上にメッシュジャケットでおけ？

34 ：774RR：2017/07/07(金) 12:07:29.89 ID:SQ9Yz+zP.net

>>33
ラッシュガードってこんなの？http://i.imgur.com/57QSuaF.jpg

35 ：774RR：2017/07/07(金) 12:57:56.93 ID:mbqQgPc/.net

>>34
まぁ、そんな感じのやつ。

36 ：774RR：2017/07/07(金) 13:31:34.92 ID:narGmv7S.net

>>35
やめておけ
警察に捕まる

37 ：774RR：2017/07/07(金) 13:41:37.97 ID:hInUqJPQ.net

スラッシュガード身に付けるの想像した

38 ：774RR：2017/07/07(金) 14:11:58.65 ID:lpZzgwBC.net

ラッシュガードって一番下に身に付けるものじゃないのか

39 ：774RR：2017/07/07(金) 14:50:07.66 ID:GBqONM0G.net

身体の表面の汗を吸い上げて 走行風による気化熱で熱を逃がす設計だから一番下が正解
わしはコンプレッションタイプ フロントジッパータイプ問わずラッシュガードの上にすぐジャケットだけど 降りた後の見てくれ気にする人はTシャツとか合わせてるよな

40 ：774RR：2017/07/07(金) 17:13:23.93 ID:2a53MB61.net

久々にDAEG乗ったけど、やっぱりこいついいわ。
鉄の塊を操ってる感じがたまらん

41 ：774RR：2017/07/07(金) 21:07:34.33 ID:KfXSJ3kF.net

>>39
じゃあなにか？素肌にラッシュガード、フルメッシュでおけ？
ほんで、降車時は、ラッシュガードの上に半袖ティーの重ね着でおけ？

42 ：774RR：2017/07/07(金) 21:26:07.99 ID:9y8zmdeo.net

そもそもおっさんラッシュガード使わん
シャツに牛革のラフなデブです

43 ：774RR：2017/07/07(金) 21:32:58.28 ID:narGmv7S.net

おいおい、夏はデニチョ1枚で充分だろう

44 ：774RR：2017/07/07(金) 21:44:41.74 ID:KfXSJ3kF.net

>>42
いやいやおっさんだからこそ、使おうよ。朝でぐちょべとなおっさんより、ちゃんとそうゆう服着て快適に気を使ってるほうが。いいよ。
by30代半ば

45 ：774RR：2017/07/07(金) 21:48:50.21 ID:9y8zmdeo.net

>>44
さすがにエアリズムみたいなうっすい速乾性のシャツ着てTシャツ着てるよ〜
そして牛革！
降車時には汗拭きシートでちゃんと汗拭きとってる30前半のおっさんだよ

46 ：774RR：2017/07/08(土) 00:21:58.87 ID:sXKD9Wmv.net

>>41
わしはTシャツは重ねないけどそうしてるよ
ちなみにラッシュガードは長袖の方がいいよ
かえって涼しいしジャケットの着用感も良くなるよ

レザーのパンツ履く時なんかは絶対に下もラッシュガードみたいなの履いてる
うんこする時とか普通にバイクからトイレまでモジモジくん状態で行っちゃうわw

47 ：774RR：2017/07/08(土) 08:04:13.83 ID:HT6Jr/tp.net

>>44
３０半ばで
そうゆう
恥ずかしい・・

48 ：774RR：2017/07/08(土) 12:27:02.33 ID:SYbu52WF.net

>>47
>>47は恥ずかしいと思うんだろうが、>>46はそうは思わない。
それでいいじゃないか

49 ：774RR：2017/07/08(土) 15:24:27.64 ID:Wp6aW/JP.net

>>48
お前はそう思うんだろうが>>47はそうは思わないんだろ

50 ：774RR：2017/07/08(土) 16:30:57.93 ID:SYbu52WF.net

もうほんと、ああ言えばこう言うね

51 ：774RR：2017/07/08(土) 16:31:34.17 ID:BII+K9h9.net

>>48
俺も恥ずかしいと思うぜ

52 ：774RR：2017/07/08(土) 16:38:40.80 ID:fqdXeHZa.net

>>51
て？じゃあさ、ラッシュガードっどうやって着ればいいの？

53 ：774RR：2017/07/08(土) 17:04:14.12 ID:BII+K9h9.net

>>52
て？

54 ：774RR：2017/07/08(土) 17:18:06.91 ID:HT6Jr/tp.net

つり？
それとも真性
一応書く
×　そうゆう
○　そういう

55 ：774RR：2017/07/08(土) 18:54:46.93 ID:uAIKSPO2.net

あんまりプラシー坊をいじめるなよ
折角他人になりすましてるのに

56 ：774RR：2017/07/08(土) 20:09:43.74 ID:sXKD9Wmv.net

何が恥ずかしいのかわからんわ
バイク乗る時はバイク乗るって割り切ってるからそういう格好してる
そもそも暑い日にジャケット着てる時点で一般的には異常だぞ
むしろ 日頃鍛えたゴリマッチョっぷりを見せつけられるいい機会だw

57 ：774RR：2017/07/08(土) 22:01:38.10 ID:ZP2Z72Uy.net

おまえらﾃﾞﾆﾁｮ着て一人前だからな
そこんとこ忘れるなよ

58 ：774RR：2017/07/08(土) 23:58:46.09 ID:AKmenpCN.net

誰も服装が恥ずかしいなんて言ってないんですが

59 ：774RR：2017/07/09(日) 00:58:20.30 ID:ltcVhn/j.net

>>56
そのゴリマッチョID付きで見せてくれるかい？

60 ：774RR：2017/07/09(日) 01:08:16.26 ID:lasi5RWf.net

>>59
ネットで見せてもなんの得もないし見せねーよw

61 ：774RR：2017/07/09(日) 02:05:24.81 ID:m+Uz3ZuH.net

ダエグなんだけど下のリンクのナポレオンミラーつけてる人いる？
4000rpmあたりになると片側のミラーだけ激しいビビり音があってストレスマックスなんだが

https://www.webike.net/sd/23088190/

62 ：774RR：2017/07/09(日) 02:20:32.77 ID:ao6du1uM.net

ダエグのリミッターカット高いなー

63 ：774RR：2017/07/09(日) 03:08:00.15 ID:C/9Pxdbv.net

>>61
それつけてるけど、ビビリ音は特に出ないよ。
そう言えば　新車の頃はカウルのビビリに悩んで、接触面にゴム挟んだりグリス塗ったり
いろいろ対策しても治らなかったけど、50000km走った今はいつの間にか治っちゃった。
そう言えば低速すっこんもなくなったし、2000rpmのギクシャクもほとんど気にならないレベルになった。

64 ：774RR：2017/07/09(日) 03:18:00.10 ID:o/E66jbT.net

>>63
走行距離なんぼですか？
私もスクリーン周辺のビビリ音に参ってまして。マフラー変えてから余計にひどくなったような。

65 ：774RR：2017/07/09(日) 04:00:30.70 ID:m+Uz3ZuH.net

>>63
MRAのスクリーンに替えてるけどカウルからはビビりはなく ミラーの鏡部分が激しくビビってるのよね
最初は慣らしで問題なかったんだけど第1慣らし終わって4000rpmいった途端にビィィィィンってカウルを反響して響いてくる
今さら返品交換なんてできないだろうし対策ってないかな
接着剤系で鏡の淵をとめるのって効果あるんだろか？

66 ：774RR：2017/07/09(日) 04:46:31.35 ID:A1fcu5GG.net

>>65
mraスクリーンどう？長いタイプじゃなくて、ちょっと、しゃくれてるやつ。
買おうと思うんだけど、防風効果はほぼないですか？
まぁ。見た目重視なんでそこまで期待はしてないんだけど。
てか、みんなじーさんか？早起きすぎだろ笑

67 ：774RR：2017/07/09(日) 05:19:00.14 ID:jsQ8dIdR.net

>>66
しゃくれてない方を納車された後に即つけちゃったから比較はできないのよ スマン

68 ：774RR：2017/07/09(日) 06:11:57.98 ID:PVFhWFFU.net

ノジマのスクリーン着けてる人居たらどんな感じかインプレを。
MRAのしゃくれてる奴を20mm伸ばした寸法らしいのでかなり効果あるのかな？

69 ：774RR：2017/07/09(日) 08:11:22.56 ID:KCrBa306.net

スリッポでマフラー交換しようと思うんだけど、どれも性能に大して差は無いよね
見た目と重さだけで決めるもんでおｋだよな

70 ：774RR：2017/07/09(日) 08:49:58.21 ID:mWGEwM3V.net

>>68
ツーリング？
しゃくれてるのに変えたけど
全くさっぱり違いがわからん

71 ：774RR：2017/07/09(日) 10:49:03.06 ID:WWFwiDDl.net

>>66
スポイラータイプのことかな
あのサイズでも在るのと無いのとじゃ胸の辺りに受ける風の負担がかなり違うよ
まぁノーマルと比べてそうハッキリした変化があるとは言えないけど
100km/h以上では少し頭を伏せるとヘルメットに当たる風圧が軽減されたような気はする
なによりこれがノーマルと言われても違和感ないさりげなさなのに
ぐっと精悍なイメージになるのが気に入ってる

72 ：774RR：2017/07/09(日) 11:49:19.69 ID:vQbIoK/P.net

>>71
少し頭を下げるだけで楽になるから、
ここぞというときには良いと思った。

73 ：774RR：2017/07/09(日) 11:58:54.57 ID:L8tsVeiJ.net

1200Rにツーリングスクリーン付けてたよ
風防効果はかなり良いんだけど流石に前から見たら長すぎるのと
ミラーを回転させたら途中で当たるから調整時めどい(時計回りに回さないと緩んでプラプラしだす)
結局転倒でスポイラータイプに変えたけど200でも普通に耐えらるし余程長距離重視じゃなきゃ十分だと思う
純正は130でかなり伏せないとやばい感じだった

74 ：774RR：2017/07/09(日) 12:27:59.94 ID:aOKK4ujo.net

ZRXって、いくらマフラー変えてもSSやツアラーモデルと比べると綺麗な重低音出ない気がするんだけど、これってエンジンの圧縮比とか関係してんのかな？

75 ：774RR：2017/07/09(日) 13:13:16.63 ID:AXxOjoBi.net

わかった、じゃあしゃくれたやつかうわ

76 ：774RR：2017/07/09(日) 13:13:50.88 ID:AXxOjoBi.net

れんとうすまそ
>>69
それでおけ、フルエキにするとずいぶん違いますよ。
ずっと手放しすると右に切れ込む性質だったんだけど。フルエキにしたらまっすぐ走るし、それこそ腰のひねりで、バイクを操れるようになった笑
他の人はノーマル状態でもまっすぐ走るしパタパタ倒れていいバイクとかいってたけど、俺にはその感覚がまったくわからなかった。
でもフルエキにしたら、そんな感じになった。
俺の個体はちょっと異端なのかな。

77 ：774RR：2017/07/09(日) 14:35:54.42 ID:EHbH+h+O.net

スクリーンは色々種類あるし悩むよね
MRAのスポイラー、GIVI、アクリポイントって乗り換えてきたけど、見た目と防風効果は両立しないのが辛い

78 ：774RR：2017/07/09(日) 14:53:46.36 ID:WTq3rbzB.net

もうさ、スクリーンはダサいけど1200sでいいんじゃないかな。ダサいけど

79 ：774RR：2017/07/09(日) 15:16:11.74 ID:rwPFkkcb.net

スクリーンなんか、どうでもいいから
漢字使ってくれ

80 ：774RR：2017/07/09(日) 15:18:25.57 ID:L8tsVeiJ.net

栖苦利院！

81 ：774RR：2017/07/09(日) 15:31:51.74 ID:+Zg2s2fq.net

つまんね

82 ：774RR：2017/07/09(日) 15:43:28.40 ID:dRSX1lMq.net

ね

ネジ

83 ：774RR：2017/07/09(日) 15:59:07.59 ID:ltcVhn/j.net

>>76
よくバランス取れない人が言うよね
右に〜とか左に〜とか
俺の車体も全所有者が右に傾きませんか？とか言ってたわ
勿論全くそんなことはなかったけど

84 ：774RR：2017/07/09(日) 15:59:26.37 ID:ltcVhn/j.net

>>83
oh
前所有者ね

85 ：774RR：2017/07/09(日) 16:53:30.36 ID:yQPXtja6.net

>>61だけど トラブルシューティングしてたらミラーだけじゃなかったよorz
グリップエンドを替えてみる→試しにミラー外して走行してみる→スマホホルダーとか外して走行してみる
まだなんかビビってる
もうラジエーターコアガードしかないわ
間になんか挟んで解消してみようと思うけど中心あたりにゴムとかスポンジとかあてても平気なもんかね？100℃程度にしかならないだろうけど劣化とかで目詰まりおこしそうな予感もする

86 ：774RR：2017/07/09(日) 17:18:19.70 ID:EHbH+h+O.net

>>85
ケイファクトリーとかは最初からコアガードとラジエターの間に挟むスポンジついてるよ

87 ：774RR：2017/07/09(日) 17:32:19.96 ID:yQPXtja6.net

>>86
サンクス
ググっても画像とかでてこないな 普通のスポンジじゃさすがにやばいよな
形状とか気になる

88 ：774RR：2017/07/09(日) 18:40:41.73 ID:WWFwiDDl.net

>>83
マフラーの重さで傾くとかはたぶん気のせいじゃないかと思う
俺の場合はノーマルマフラーの時は何も問題を感じなかったのが
スリッポンに換えた当初は左右のコーナリングで
フロントの切れ込み具合に違いが出たように感じていたけど
サスセッティグを色々試しているうちに気にならなくなった
ちなみにいつからなのかFフォークの減衰力設定が伸び側も圧側も
左右で違ってたのでこれが影響してたかもしれない

89 ：774RR：2017/07/09(日) 19:00:31.06 ID:lasi5RWf.net

>>88
フロントフォークの減衰のセッティングが左右でバラバラでも ハンドリングや切れ込みには影響しないんじゃないの？

90 ：774RR：2017/07/09(日) 19:03:48.31 ID:V+OeXyWl.net

>>88
サスのセッティングが明らかに違う場合にはありえるよね
まずそれ以上に自覚無い体幹含め平行(平衡)バランス取れない人が多い
どっちかのステップに力や重さがかかればそっちにバイクは傾くしそれをバイクのせいにする人の多さときたら

91 ：774RR：2017/07/09(日) 20:59:36.96 ID:AgOT+2ZM.net

世の中にはSFFというフロントフォークもあってだな･･･

92 ：774RR：2017/07/09(日) 21:15:23.38 ID:L8tsVeiJ.net

俺は多少フォークが歪んでて(蹴ったりボルト締め直しで直る程度)手離しで走っても気にしなきゃまっすぐ走る、身体が勝手にそういう風にする
逆にフォーク曲がってるとか気にしてたら曲がる
一番分かるのは気合い入れて走ってて左右のコーナーのフィーリングでの違和感、分からないなら気にしない
でも跨がってフォーク押し込んだだけで分かる人もいたりするんだよな…

93 ：774RR：2017/07/09(日) 21:55:34.39 ID:N0Hiy0DM.net

てか、新車の状態でフロントサスのセッティングが左右でずれてることとかあんの？？
どうやって確認すればいんだ、、、？

94 ：774RR：2017/07/09(日) 22:06:04.48 ID:L8tsVeiJ.net

マニュアル見て設定し直せばいいじゃん

95 ：774RR：2017/07/09(日) 22:09:30.86 ID:yFgXzeby.net

>>93
戻し量とかが違ってた事はある。
乗ってても全然分からなかったが、セッティングする時に分かったw