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【空冷4発】 CB750(RC42) Part61 【ナナハン】
- 1 :774RR:2017/07/08(土) 10:55:42.41 ID:fXSjMlWG.net
- 前スレ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part60 【ナナハン】
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★ホンダ・CB750(ウィキペディア)
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92年式 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式 http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式 http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2040129.html
- 215 :774RR:2017/08/22(火) 05:27:04.36 ID:d7kzOfEZ.net
- シートバッグをつけている人いるかな。ジャストフィットするオススメがあれば教えて欲しい。コミネのSA212が今のところ候補です。
https://www.webike.net/sd/20936208/
- 216 :774RR:2017/08/22(火) 07:49:30.69 ID:KROzuaJA.net
- >>212
水を差す様ですが…
無事故で3万5千キロ走ってて、修理代が20万円整備って、
なんだったんですか?(車検代が10万円として、残が20万円だから)
自分は5万キロ走って、大整備はオイル上がりで、
ピストンリング回り交換が約10万と、
フォークシール交換2・5万円位だし…
- 217 :774RR:2017/08/22(火) 08:47:56.57 ID:cOM5QkJw.net
- >>216
本人じゃないから分らんけど
ステムとホイールベアリング・タイヤ・キャブ・フロントフォークってなると
それなりに掛かってくるし、走行距離的にどうかなとは思うけど
リアサスのオイル漏れで交換となってたらそれだけでも10万近くなるんじゃない。
- 218 :216:2017/08/22(火) 20:06:00.78 ID:KROzuaJA.net
- >>217
自分のも確かに(17年?5・5万キロ)ステムにゴリ感が有る。(マダやって無い)
フォークはバイク屋で一度頼んでさっきの様に2・5万円取られたから次回から自分で5千円
キャブはCB400で13万キロ位走って違和感で分解清掃(750は5万キロでも違和感無し)
ホイールベアリングは工具が高かったけど、大体1回分2千円程度?
車検は知り合いに10万円って聞いて驚いた。
免許取ってから25年間一度もバイク屋に頼んだ事が無い
→最近相場で、ユーザー車検なら2万円。
- 219 :774RR:2017/08/22(火) 21:14:27.41 ID:k8qyex1b.net
- 自分は先日 フロントタイヤ交換 フロントフォークオーバーホール
アクセルワイヤー交換 シリンダヘッドカスケット交換 油圧クラッチオイル漏れ修理をやって
96000円程かかりました。
そして9月に車検だわ
- 220 :774RR:2017/08/23(水) 19:09:33.70 ID:mBatRd0O.net
- ごめん人生間違えた
- 221 :774RR:2017/08/26(土) 21:24:34.49 ID:IJvRHrEM.net
- hage
- 222 :教習車:2017/08/27(日) 21:13:26.01 ID:L5Wzd9dz.net
- バリ伝のCB750Fを借りてみたんですけど、かなり軽く感じました。
カタログスペックではRC42と大差ないですけど。
教習仕様が数kg市販車より重いだけみたいですけど、何でだろう??
- 223 :774RR:2017/08/27(日) 21:26:31.92 ID:u2718hQN.net
- >>222
Fは峠からバイク屋まで押して歩ける呪いがかかってる
- 224 :教習車:2017/08/28(月) 21:34:38.75 ID:4vUIKzDM.net
- なるほど。そういう理由ですか。
こち亀でもCBでないけど大会であったような。
審判 バイクを選んでください。
両津 一番パワーのあるナナハン!
審判 ではあの崖の上までそれを押していってください。
担いで上がっていた希ガス。
- 225 :774RR:2017/08/28(月) 23:13:45.34 ID:vxDYhGst.net
- 五ヶ月ぶりに乗ったら、吹けがわるい。何でどうしてこうなった?明日から、ちょくちょく乗ることにする。
- 226 :774RR:2017/08/28(月) 23:25:18.70 ID:xCqgt7d/.net
- 久しぶりに乗ったからじゃね?
- 227 :774RR:2017/08/29(火) 00:11:47.06 ID:x31iECMb.net
- 燃料腐ってるんじゃね
- 228 :774RR:2017/08/29(火) 00:38:03.50 ID:RfSoClvh.net
- キャブのガソリンを抜かずに放置してて明らかに悪いなら
燃料かキャブが腐りかけてるんじゃないかな?
あれ、こんなもんだっけ?っていう感じなら久しぶりに乗ったせいかも。
- 229 :774RR:2017/08/29(火) 15:00:18.03 ID:4SgbvbdC.net
- >>222
フレームとかオイルクーラーが違うからその分重くなったんじゃない?
- 230 :774RR:2017/08/29(火) 20:24:31.76 ID:Noy9tv6b.net
- ガソリンはナマモノと覚えておくといい。
- 231 :774RR:2017/08/30(水) 05:35:42.89 ID:0DyEJ3co.net
- お前らの性根も腐ってるけどな
- 232 :教習車:2017/08/30(水) 19:44:07.11 ID:8Xu1DXaG.net
- >>229
カタログスペックでは数kgの違いですし、ガードも手でもつと普通にパイプだから見た目より軽いです。
キャブのガソリンだけなら、フロートのガソリンがなくなるまで我慢かキャブドレンが早そう。
- 233 :774RR:2017/08/31(木) 08:30:28.51 ID:H3tlgEY6.net
- あれ?一瞬「おまえらはナマケモノで性根も腐ってる」って見えた
- 234 :774RR:2017/08/31(木) 20:15:58.24 ID:+tacpIAV.net
- お前それが言いたいだけだろ。
- 235 :233:2017/08/31(木) 21:30:27.45 ID:a8bvAc5j.net
- >>234
いや、自分の胸に刺さったw
- 236 :774RR:2017/08/31(木) 23:17:02.85 ID:hu5omBjF.net
- リッターバイクに乗ってみたくなる
- 237 :774RR:2017/09/02(土) 16:31:03.18 ID:T+N81nhi.net
- スーフォア乗ってるけどはやくこれに乗り換えたい
- 238 :教習車:2017/09/03(日) 20:20:06.48 ID:lDZNsPKq.net
- SFとフロントベアリングが共通で、750では弱い気がした。
6004
お店に聞いたら1万円超え。
NTNの代理店で買ったら、2個で1000円だった。
- 239 :774RR:2017/09/04(月) 20:39:27.45 ID:DAGEcvFH.net
- ブログでオーケー
- 240 :教習車 :2017/09/07(木) 21:08:35.27 ID:9d+A3sKh.net
- 無事交換しました。
合うアンカーボルトがなかったので、少し大きめのを購入し、グラインダーで加工しました。
さっくり外れ、30分ほどで終了しました。
アンカーボルト200円。ベアリングプーラより価格的に万能です。
- 241 :774RR:2017/09/10(日) 10:33:04.26 ID:3FY+Nms+.net
- フロントフォークシールからまた漏れた
インナーチューブがダメかしら
- 242 :教習車:2017/09/10(日) 15:08:45.10 ID:99do+u+i.net
- これを機会にシールだけでなく稼動部、オイルも交換してリフレッシュしましょう。
- 243 :774RR:2017/09/10(日) 20:05:04.68 ID:XFIRP85b.net
- >>241
自分も(自分でやって)2・3ヶ月で漏れて来た事が有った。
シールをパイプに入れる時にキズが付か無い様に、
グリスを薄っすらと塗ったら、ソレが呼び水に成ったみたいで、
もう一度バラして、そのグリスを綺麗に拭いたら止まった事が有った。
(逆にパイプに入れる時にシールに傷が入った可能性も?)
- 244 :774RR:2017/09/10(日) 20:10:48.12 ID:G96TeBfg.net
- 車検のついでにタイヤ交換しようと思うんですが
GPR300とT30evoおすすめされたんだけどこのバイクならどっちがいいんですかね?
使い方は街乗りもツーリングもする感じで、価格はGPR300の方が一万安かった
- 245 :774RR:2017/09/10(日) 23:54:02.64 ID:1wgrvrt9.net
- >>244
GPR300、ただいまC42で使用中。
7か月、7000kmだが、摩耗少ない。
高速でも峠でもとてもしっかりしているのに、のり心地がとても良い。
あまり評価していなかったダンロップの技術力を見直した。
T30EVOは前車VFR800F(RC79)で少しだけ使用したが、普通のタイヤ。
GPR300おすすめ。
- 246 :774RR:2017/09/12(火) 21:07:12.51 ID:ftY4Oqua.net
- RC42に適合のジェルバッテリーってあるみたいだけど、使ってる人いるかな?
メンテナンスフリーだし興味あるんだが
YB14-A2互換でCB750適合とある
- 247 :774RR:2017/09/12(火) 23:19:40.29 ID:bYUXV7/C.net
- GPR300良さげで試してみたいけどいつも値段でRX02にしちゃう
- 248 :774RR:2017/09/15(金) 11:50:09.89 ID:z2MCqsBA.net
- サービスマニュアルを持ってる方にお聞きしたいのですが、ブレーキディスクローター取り付けボルトの締付けトルクを教えて頂けませんでしょうか?
- 249 :774RR:2017/09/15(金) 20:23:02.92 ID:jj7UXMjT.net
- >>248
前後とも4.2kg-m
- 250 :774RR:2017/09/16(土) 09:27:16.45 ID:FU0O95NL.net
- >>246
使ってるけど。
だからなに?
- 251 :774RR:2017/09/16(土) 15:59:14.32 ID:4P26HV7w.net
- >>250
標準は開放バッテリーだけど問題はないのかと思って
- 252 :教習車:2017/09/16(土) 17:20:39.18 ID:7tmhTys0.net
- 前も書いたけど、250用のシールド使い続けてる。
車体についていた中華。
今のところ充電回路などには問題は起こっていない。
- 253 :774RR:2017/09/16(土) 21:20:58.59 ID:TwsAv1ts.net
- >>251
使い始めて三年間、まったく問題無かったが、経年劣化による不具合を心配して
また同じバッテリーに交換した。
二代目バッテリーもそろそろ一年経つが、やはり問題は無いね。
バッテリー液の補充が不要になって助かってるよ。
- 254 :774RR:2017/09/17(日) 08:13:23.51 ID:q07E5RvG.net
- >>253
ありがとう
問題なく3年以上使えるなら買いだな
- 255 :774RR:2017/09/18(月) 16:46:05.58 ID:ilSqaR6H.net
- メーターの照明とウィンカーパイロットをLEDに替えたら、メーターは緑っぽく、ウィンカーパイロットは薄い黄色になってしまった
- 256 :教習車:2017/09/19(火) 18:59:49.23 ID:eFNMtGUk.net
- NランプをLEDにすると夜間、1速から2速の時、一瞬光るのが気になってしょうがない。
スイングアームのベアリング、250と全く同じもの使ってる。
うーむ。とりあえずガタが出たので交換した。
- 257 :774RR:2017/09/23(土) 19:20:25.56 ID:oHivNvAQ.net
- 初期の無塗装エンジンなんだけど外装もだいぶやれてきたのでオールペンしたい。
単色だと何色がいいかな?
- 258 :774RR:2017/09/23(土) 21:31:10.41 ID:Bhtqv4M3.net
- 黒か銀色じゃないの?
- 259 :774RR:2017/09/23(土) 22:35:59.32 ID:JmYV7ftb.net
- 黒の方がいい。銀だとナイトホークに見えるから。
- 260 :774RR:2017/09/23(土) 22:46:34.88 ID:oHivNvAQ.net
- ごめん。
書き方が悪かった。
車体が紺でエンジンがシルバーのやつ。
外装の色を変えたくて
S30Zのマルーンカラーとかいいかなと考えてるんだけどどうだろう?
エンジンも塗りたいんだけど
空冷エンジンは熱膨張が激しくて腰下はオイルに浸かってるから塗れるけど
腰上は塗料が縮んで割れるって聞いたんだけどどうなんだろう。
- 261 :774RR:2017/09/23(土) 23:50:10.34 ID:KFXaqJGZ.net
- 染めQってどうなんだろうね
- 262 :774RR:2017/09/24(日) 03:11:29.62 ID:AYQQXgRS.net
- >>260
4年前に耐熱でない普通の黒ラッカーを塗りましたが割れることもありませんでした
私のは元々が黒エンジンだったので気付きにくいのかもしれませんが大丈夫かと
- 263 :774RR:2017/09/24(日) 18:05:13.60 ID:1Uo7DgGH.net
- 中華製アクションカム手に入れたからシガソケから充電しながら走ったら電圧が10V以下に・・・
発電能力が低いのかアクションカム電気食い過ぎなのかどっちなんだろ・・・?
- 264 :774RR:2017/09/24(日) 18:18:18.94 ID:LmnDCrct.net
- どこから電源取ってる?
- 265 :774RR:2017/09/24(日) 18:21:19.60 ID:xW9Dinic.net
- >>263
自分も古い赤の年式車で、(来年20年車検?)
ケンウッドのドラレコを試しに接続したら、
バッテリーが2年落ちなのも有るかも?ですが、
2時間近く走ったら、バッテリーがギリギリ回る感じに、
放電してたことが有りました。
CB750は充電系が弱い?から、
余り余計な電装品は付けられないのでは?
HIDも起動電圧に足りないのか?
スイッチを入れても時々点灯しない事も起こるし…
最後に、余り関係無いですが、
文中に書いてしまったので…
ケンウッドのドラレコは傾斜する毎に?
(急ブレーキ等のアクシデントと同じ)
イベント録画を開始してしまうので、バイクには使えません!!
- 266 :774RR:2017/09/24(日) 22:12:48.07 ID:tXEycg1Q.net
- >>262
耐熱塗料じゃないとダメかと思ってたけどそうでもないのね。
スマホとかデジカメ充電しながら走るけど変化ないから
アクションカムは電気食うのかね。
- 267 :774RR:2017/09/24(日) 22:26:58.69 ID:2crW8VkM.net
- >>260
外装塗るなら黄色とかオレンジに紺の2本ラインとかがカッコイイんちゃう?
ホイールは黒にして、外装と同じ色のリムテープ
- 268 :774RR:2017/09/25(月) 13:18:53.20 ID:Ftr7oG/i.net
- >>265
「?」ばっかりで自信がないなら黙ってろよ。
- 269 :774RR:2017/09/25(月) 15:25:07.61 ID:X7y0jp9y.net
- 最近ぶん回すしたあと、結構白煙が上がる、、、
3万5千キロなはずなんだけどにぁ…
- 270 :774RR:2017/09/25(月) 20:29:14.83 ID:OD2Zci3y.net
- 自分のも4万キロ程度でアイドリングでも、
オイル上がりしてるのが分かる程に成りました。
店に頼んで当時(4・5年前)13万円程度…
今頼んで、部品の欠品が無いかも心配。
- 271 :270:2017/09/25(月) 20:34:47.07 ID:OD2Zci3y.net
- 書き忘れましたが、
オイル管理は3〜5千キロごとに交換していて、
バイク屋からも、エンジン内が綺麗だから、
オイル交換をチャンとしてるのが分かるって言われました。
- 272 :774RR:2017/09/26(火) 02:24:50.83 ID:6URVvt4Q.net
- オイル交換7500キロごとだと引っぱり過ぎかな
年間3万近く走るから3000キロごととかやってられん
- 273 :774RR:2017/09/26(火) 07:02:33.57 ID:aFvoIBUG.net
- 新車から11年、55000kmだがオイルは3回しか替えてない。
何も問題無く快調に走ってるよ。
- 274 :774RR:2017/09/26(火) 10:25:37.72 ID:6URVvt4Q.net
- それはすごい
およそ15000で交換かな
メーカー推奨は6000なんだよね
- 275 :774RR:2017/09/26(火) 11:37:23.10 ID:qaA4haHn.net
- タイヤ ダンロップのGPR300に変えたらとても楽しく乗れるようになりました。
新品タイヤは偉大です。まだ金払ってないけど…
- 276 :教習車:2017/09/26(火) 12:43:36.85 ID:NgVWY48W.net
- >>274
前にも書いたけど、最初は3000だったけど6000km交換になった。
交換しないと長期でバルブシールとかやられて、オイル減ってくると思う。
>>270
教習車の絶版が市販車よりあとだからヘッド周りのパーツはまだ出ると思います。
オイルの白煙になると継ぎ足しなしで次のオイル交換までもたなくなってくると思います。
オイルランプ点灯の呪い。
>>275
上手くなったような幸せな気分になります。
こちらは結局601になりました。前後、バルブ類全て込みで3万円でした。
- 277 :774RR:2017/09/27(水) 11:58:19.12 ID:jUEfBcL4.net
- >>276さんレスありがとう。
まったく タイヤ次第って感じでにこにこして乗ってます。
スポーツなんチャラもまよいましたが、GPR300ということで
- 278 :774RR:2017/09/27(水) 13:20:41.23 ID:qYynFURR.net
- エアクリーナエレメントを4万5千キロで交換したけど、変化を感じ取れなかった
ろ紙の赤色が10%程度残ってて、あとは真っ黒だったけど、まだまだ使えたのかな
- 279 :774RR:2017/09/27(水) 14:13:48.09 ID:/TlzJ+/i.net
- >>278
エアクリは徐々に劣化してるから判断が難しいよね。
体感できるほど変化したなら交換前は明らかに調子悪くなってると思うし。
自分は車検毎に交換しちゃってるよ。
- 280 :774RR:2017/09/27(水) 22:57:04.94 ID:qYynFURR.net
- >>279
言われてみれば体感できるほど変化があるのはマズイですね
メーカー推奨も4万キロだし、頃合いだったのかもしれません
- 281 :教習車:2017/09/28(木) 20:27:24.03 ID:Hl5C+SrQ.net
- 使用環境によって汚れ具合も違いそう。
近くに飼い犬がいても毛が微妙。
輸出仕様と国内仕様で形状が微妙に違うとか前に言われていましたね。
ガソリンに漬けて超音波かけたり、パーツクリーナーで洗浄したりして。。。
- 282 :774RR:2017/09/28(木) 20:55:23.84 ID:wOUT8Edg.net
- RC42のタンクって、もう新品でないんですよね?
ガレージ内に停めておいた隣の原付が倒れてきて、ミラーが当たってタンクのクリア層がえぐれてしまった…
タンク自体と下の塗装までいかなかったのは幸いだけど…
- 283 :774RR:2017/09/28(木) 21:09:50.63 ID:1tS5onAa.net
- オクで探してみたら?
- 284 :774RR:2017/09/28(木) 21:23:09.25 ID:zfSL+FDJ.net
- 金持ちだな
中が錆びてなきゃ塗装屋に行って塗り直して貰えば良いじゃん
- 285 :774RR:2017/09/29(金) 02:13:17.10 ID:A7PlNrwW.net
- >>282
削ってクリア塗れば直ぐ治ると思うよ
#1000以上のペーパーでシュシュとストロークしてアルコール含ませた布で仕上げしてスプレー缶で塗れば解決
てか話題無くなってきたね
需要あればポエム投下するけどいい?
- 286 :774RR:2017/09/29(金) 02:14:37.43 ID:ozy9Acli.net
- >>285
しろ
- 287 :774RR:2017/09/29(金) 04:15:07.05 ID:A7PlNrwW.net
- 言っておいて悪いがポエムじゃなくて堪忍な まーあれだ とあるワンナイトラブの話だが
5年前に親戚の仲良かった人が居て近くに俺が越してきたから飲もうとなったのね その店は親戚が常連さんだったから飲むなりしてると
小一時間くらいでその店の仲良いメンバーでテーブルくっ付けてみんなで和気あいあいと喋ってたのよ その中に一人の女性がいて俺のことたぶん気に入ったんじゃないかな? 積極的に話しかけてくれて結構向こうも酔っててすごい色っぽっかった
最後になんとか連絡先聞けたけど忙しいからかメールのやり取りしても食事の誘うタイミングが中々無かった
- 288 :774RR:2017/09/29(金) 04:30:00.94 ID:A7PlNrwW.net
- このまま会う機会ないと愛想尽かされてもう縁は無いなと思ったんだけど偶然に空いた時間があって駅近の有名なお店があるんでそこ行きませんか?って誘われたから俺も即答でOKと返事
彼女はジャニオタ?らしく「ここのお店って嵐の〇〇君が本格的に芸能界デビューする前によく通ってたお店なんですよ〜」って言ってて店に額縁にも有名人のサインがいっぱいあった
食事の雰囲気は俺のつまらない話でも彼女は笑顔で聞いてくれてこれで好意無いとかないっしょwってウキウキだった
その後は次の店でも・・・って流れはなく俺も紳士にまたご一緒しましょうってだけ言って帰ったのね
その日は平日だったから今週の土日でも家に来ない?ってメールが彼女から来ててこれヤベーなって思ってすっごいドキドキしてた
つづく
- 289 :774RR:2017/09/29(金) 12:27:33.35 ID:ov52sSOt.net
- >>288
つまんね。
文才ねーな。
- 290 :774RR:2017/09/29(金) 19:16:54.27 ID:SM/0eRng.net
- 純正のグリップヒーター壊れたわ
ランプも点かないし、まったくの無反応
これから寒くなるってのに、どーすっかなあ…
- 291 :774RR:2017/09/29(金) 20:37:17.53 ID:jXPYlMQD.net
- >>290
まず先にヒューズを疑ってみては?
純正なら、過保護って位ヒューズが入ってるから。
特にパイロットランプまで点かないなら、
ヒューズや、配線のキズとか?
- 292 :774RR:2017/09/29(金) 22:35:18.53 ID:t5J3MXD9.net
- 上の方で車検ついでにタイヤ交換するって言ってたものだけど
みんなのレスみてGPR300にすることしました
車検帰りの来週が楽しみです
- 293 :774RR:2017/09/29(金) 22:45:20.29 ID:P2AGfSgi.net
- グリップヒーター買うより、ミニ使い捨てカイロを手の甲部分に入れとくと、高速走っても指全然冷たくならないよ。
コスパで考えたらこっちの方がいい。
- 294 :774RR:2017/09/29(金) 22:51:47.33 ID:1vpu2xsR.net
- >>293
貧乏人の僻みにしかきこえない
- 295 :774RR:2017/09/30(土) 00:11:47.04 ID:Hh2WdaHr.net
- 3月に処分セールでエンデュランスのグリップヒーター買ったけどまだつけてないや・・・
そろそろ付けようかな
- 296 :774RR:2017/09/30(土) 12:50:02.12 ID:gpeuKkYY.net
- >>291
なるほど、ヒューズね
ぐるぐる巻きにしてるビニールテープの解体、復旧がクソめんどいけど、チェックしてみる
- 297 :774RR:2017/09/30(土) 15:36:19.74 ID:LkhyNeNw.net
- >>292さん 参考に
275ですが、タイヤ代金請求がきました。
F19,700円 R25,400円 工賃15,000円
消費税4,808円の計64,908円でした。
目の前が暗くなって…
- 298 :774RR:2017/09/30(土) 15:50:20.80 ID:XGEO8Pos.net
- >>297
> 消費税4,808円の計64,908円でした。
なんか色々思うところはあるけどすげごいな・・・
うちだったら確実に嫁さんがぶちギレる。
- 299 :774RR:2017/09/30(土) 16:22:45.07 ID:Y3+Fxq16.net
- >>297
タイヤ代はともかく、工賃は2りんかんとか量販店に行けば、
その半額程度になるだろ
- 300 :774RR:2017/09/30(土) 17:22:53.93 ID:LkhyNeNw.net
- 297です。
親戚が町工場の自動車屋さんなので逃げることが出来ません。
あきらめているんですが、、、、、
まあ無理いって早く交換してもらったから、、、、、
任意保険だって85,000円だし、、、、
この間 獺祭 飲ましてもらったから、、、、、
- 301 :774RR:2017/09/30(土) 17:23:03.79 ID:gpeuKkYY.net
- >>297
最近、バイクワールドでGPR300に交換したけど、
F16,470円、R21,510円、工賃4,900円、廃タイヤ代600円
計43,480円(消費税込み)だったよ
7,000キロ走って、もうスリップサインが見えかかってる
12,000キロもった(ツルツルになるまで走って15,000キロ)ブリヂストンT-30EVOより消耗が早いと思う
- 302 :774RR:2017/09/30(土) 19:25:09.00 ID:Hh2WdaHr.net
- >>297
こっちはF16,200円 R21,600円
その店で買ったバイクなら工賃無料だったから37,800円でしたよ・・・
まぁ車検のその他諸々で10万近く飛んだけど・・・
- 303 :774RR:2017/09/30(土) 19:35:14.30 ID:XGEO8Pos.net
- >>300
付き合いならしょうがないよ。
つてが役に立つときがそのうち来るさ。
自分もそろそろタイヤ交換だけど懐事情により手組みのRX-02です。
- 304 :774RR:2017/10/01(日) 14:17:46.77 ID:ueWqmcHn.net
- >>270
アイドリングで上がる時ありますよね、、
ヘッドオーバーホールする金もないし、とりあえずオイル添加剤でお茶を濁してみますわ…
やっぱり9000回転まできっちりまわしてるのが原因かな(小声
- 305 :774RR:2017/10/01(日) 16:59:31.41 ID:exAnJuAW.net
- >>298
すげごいってどんな意味?
- 306 :774RR:2017/10/01(日) 17:06:34.95 ID:exAnJuAW.net
- >>272
ツーリング使用なら年一回でもいいんじゃない。
- 307 :774RR:2017/10/01(日) 17:59:57.13 ID:8O7N17u0.net
- >>306
さすがに3万キロ無交換は恐ろしい
1万キロまで引っぱった時はやや調子が落ちた
結果、7500キロでの交換に落ちついた
オイルフィルターはオイル交換2回に1回の割合で交換するけど、交換しない時も一旦外して中のオイルを排出してから再装着してる
- 308 :774RR:2017/10/01(日) 18:25:52.57 ID:MJRMdxeg.net
- 年間3万キロも走ったら何年ぐらい持つんだろ?
- 309 :教習車:2017/10/01(日) 20:27:04.91 ID:5BYqau6+.net
- パーツさえ交換すればいくらでもよみがえることが出来ます。
バイク便などの通り、何十万km使えますお。
修理と費用の忍耐。あと事故もいけません。
- 310 :774RR:2017/10/01(日) 20:31:17.73 ID:HVJoRn40.net
- NC31でバイク便してた時の体験。
ハンドル周り操作系ワイヤーは、筋肉痛になるほど重くなったら、切れる寸前。
ビスカス系のエアエレメントは、太陽にかざしてうっすらピンクが見えるぐらい黒くなってたら、限界。
初期型NC31で、月を越えてサイド3まで行った猛者もいる。フレームだけだけどね。
10万kmあたりで、キャブレターのダイヤプラムってのが限界に達する。
10万km越えた車体を扱ったバイク屋ってのは希有だから、パワーダウンの原因がわからないこと多々。
- 311 :774RR:2017/10/01(日) 20:33:55.15 ID:HVJoRn40.net
- >>310
×ダイヤプラム
○ダイヤフラム
単純なキャブレターエンジンだから、市販されてる燃料添加式の洗浄剤は有効。
- 312 :774RR:2017/10/02(月) 00:21:30.00 ID:DIXUnZiO.net
- 車検に出したのでしばらくお別れになったよ
しばらく代車のアドレス125が相棒になりそうだ
- 313 :教習車:2017/10/02(月) 10:15:58.19 ID:5hNvVU+x.net
- >>310
10年以上前ですが、知人もバイク便していいてJADEとVT250?それぞれ30万km程度使ったと聞きました。
ホイルベアリングを幾度も交換して、ベアリングの外周がスカスカになり、(JADEは廃盤らしい)中古でホイル交換したらいけるけど、30万kmなので捨てたと。
他の定番パーツ(サス、チェーンなど)は何回も交換したと聞きました。エンジ本体自体は(水漏れ、ポンプなど以外)問題なかったといってた。
ステムベアもがたつきませんでした?ダイヤフラムが10万kmは早いですね。キャブの上からなので交換は簡単です。
ワイヤーは4−5万kmでグニャリ感というか伸びる感じが出る時もあったり、兆候なくぷつりときました。
注油はしていました。おいらのは油圧なので、今後どうなるかは分かりません。漏れたら考えます。
前にも書いたけどキャブクリーナはドレンから入れないと、構造上ジェットに入りにくいです。
こちらはキャブクリーナでよみがえりました。燃料添加剤は分からないけどカーボンは高速飛ばしても効果ありますお。
- 314 :774RR:2017/10/05(木) 17:33:58.32 ID:JZGc8d2J.net
- プラグ交換したけど、プラグ周りの掃除だけで疲れたわ
プラグホールがエンジンの底とツライチだから、小さな砂粒も落とさないようにするのはクソ大変
せめてガスケット当たり面だけでも底よりちょっと上げといてくれたら、こんなに苦労しなくて済むのに
エアガンか掃除機でもあればだいぶ楽なんだろうけど
とにかく砂利が溜まりすぎ
- 315 :774RR:2017/10/05(木) 21:43:35.36 ID:fsTHKB1w.net
- >>314
まずエアガン用意しろ
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