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CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 18台目

1 :774RR:2017/07/12(水) 22:37:55.00 ID:Ze92WT3E.net
他車種との共同戦線を張って、どうにか存続してきたCB125T/CB125JXスレ。
通算23スレ目位は新天地、モーターバイク(バイク車種メーカー)板にて再出発です。
アジア生まれの新顔も増えてきた昨今ですが、ちびT国内生産終了から早10数年、
お疲れの車体も多いと思うので、部品が出る限り大事に維持していきましょう。

CB125TやCM125Tや125TカスタムマスターやCL125等の2気筒車以外にも、
単気筒のCB125JXとか、TL125やMTX125R等のオフ車、
CG125やMCR125、CBF125みたいな逆車でもホンダの125ccならまとめて引き受けますので、
専用スレが立つまで休憩所や避難所として好きなように使って下さい。いたづらはいやづら。

これまでは鯖に余裕がなかったので多くの車種と連合を組んできましたが、
鯖に非常に余裕が増えた新板に移行した事で、住人の多い車種から少しずつ、
このスレからの独立を見送る事も考えていかなければいけないかも・・・しれません(´・ω・)ネ。

テンプレは>>2-15くらい
てな訳で…Ladies and Gentlemen, Start Your...ParallelTWIN, Engines!

               ,.....、    .,、
              └ーヘ,   ,i゙
               。;;;;ュλ<" ̄〉_
     ,,。,..、        _,...。二b〈_[。.]i
    ,ィニ》、_ ~`r'''ヽ、,ィ" ̄ヲ`l,__ヽY()()
    ョ=`'ー-、メ-、_,,ノヽ、__,イ゙,,,,。イ゙、〈Yi、_
    ム'::7シキ∧125t_./)コ詈彡リ ,〉トv-ー-`ゝ
    /`'<_リミム区´ム、トミ〈ノメ、 ,i゙イ、V''i.l`ヾミ゙i:、
    ゙l≧ュ、_`'<二i〈  .)`lソリリノl_,i:f゙゙ベ|_|ヽ.゙〈:::i,
      V::,゙三ク=',ミュ゙='≦シ=イ゙  {::li_,ノ∪})i_.l}:::l
      `<ニ彡'゙         ゙ウ、<´`~´゙ソ::リ
                        `くと土彡"
                       ` ̄
     HONDA CB125T ('78ー05) AA職人様多謝。。

872 :774RR:2018/06/19(火) 14:57:08.54 ID:cjWygvtt.net
プロダクションレースで実績のある単気筒CB125JXは他の125とは違うぞ
でもCG125に統合されてる部品が多いのでCG125の存在は有難い
まあ誰でも自分のバイクが一番だよね

873 :774RR:2018/06/19(火) 16:19:36.65 ID:g69W61Mf.net
>>871
わかるー

874 :774RR:2018/06/19(火) 19:13:02.83 ID:mjBVV6wy.net
初めてCBの名称を冠したCB92(1959)の系譜に連なるツインのCB125T
素性の良いシングルでプロダクションレースで活躍したCB125JX(1975)
でもネオクラのCB125Rをラインナップに加えてくれたんだから誰か買ってあげて 高いけど

875 :774RR:2018/06/20(水) 11:04:36.59 ID:ZPmEwF9S.net
短足の俺にCB125Rは論外w

876 :774RR:2018/06/20(水) 18:50:32.47 ID:gpZaGjie.net
CB125Rのシート高は815_だが 前に行くほど細いから意外に足つきは悪くない
でも税込440,800円 ほぼ同サイズのCB250Rと6万しか違わない

877 :774RR:2018/06/20(水) 19:10:44.90 ID:Qad1iq2U.net
しかも運動性能的に似通っている、と言うかパワーで勝るGSX-S125が税込354,240円で出た後ではね...
オフだけど、アプリリアのRX125も398,000円
ホンダの品質神話も崩れた今だと、何か推しポイントがないと厳しいのでは

878 :774RR:2018/06/20(水) 19:33:17.56 ID:DyjixUGX.net
20-30年前にEG,EKシビックを出して、安価なライトウェイトスポーツの雄だったホンダが
今、その立場をスイスポやアルトワークスに完全に奪われてるように
バイクの世界でも、今のホンダの軽量バイクはジクサーやGSX-S125に完全に負けていて
バイクに走りを求めるならスーフォア買ってくださいというのがホンダの
スタンスじゃねえのかな?
今のホンダに安価なスポーツモデルを求めちゃいけないんだと思うわ。
昔のホンダの位置にいるのが今のスズキ

879 :774RR:2018/06/20(水) 19:45:10.00 ID:lhkrSazF.net
売れない(需要ない)のに手を広げても赤字になりますからねって事じゃないかな。

880 :774RR:2018/06/20(水) 20:21:40.78 ID:OuOzuIat.net
いつから「ホンダだと品質と部品供給が不安で……」なんて思われるようになっちまったんだか
まぁ昔のを大事に乗るからいいんだけどさ

881 :774RR:2018/06/20(水) 20:26:34.78 ID:zu3SVobv.net
品質はカブが中華になった時
部品供給は宗一郎の没後、税制が変わってメーカーの在庫パーツに課税するようになった時

882 :774RR:2018/06/20(水) 20:48:07.99 ID:5AaaPCgQ.net
もうxxxというメーカーだからoooという考えは無いと思ってる。そうしたら色んなメーカーの色んなバイクに乗れて楽しい。バイクといえばホンダという発想が硬直した考え方だったと反省しきり。

883 :774RR:2018/06/20(水) 22:00:19.64 ID:gpZaGjie.net
しょせん東南アジア産の125なんだから性能品質に大差ないよ どれも4stシングルなんだから
でもな、CBオーナーズミーティングに出れるのはCBだけだ

884 :774RR:2018/06/20(水) 22:59:04.02 ID:Jxj17WyG.net
そりゃCGオーナーズミーティングに出れるのはCGだけだし(震え声)

885 :774RR:2018/06/21(木) 08:53:14.59 ID:XyLR9dei.net
CBオーナーズミーティングは中華製CB、東南アジア製CBはお断りなんだな

886 :774RR:2018/06/21(木) 09:31:04.00 ID:wKNmAto7.net
そんなら
海外輸入バイクミーティングやれば良いのに。
CG125、YBR125、GN125、タイカブ、Wave、……
CBのみって言う様な
ちっちゃな奴も来ないから一石二鳥。

887 :774RR:2018/06/21(木) 11:25:09.72 ID:yi8nCR46.net
どこかのバイク屋か用品店がやればと思ったが
以前和光2りんかんがシグナスミーティングだったか呼びかけたら
他のバイクが入れないくらい集まって苦情が出たという噂を聞いたの思い出した

888 :774RR:2018/06/21(木) 12:36:02.57 ID:TjJz759v.net
CGオーナーズミーティング(SOX主催)
無料点検コーナーもあるよ! とか

889 :774RR:2018/06/21(木) 15:59:14.06 ID:vV7N0zHj.net
ビジネスバイクミーティングだったらバイク便で使っているからリッターでもビジバイだからってやつが集まれるのにな

890 :774RR:2018/06/21(木) 18:06:59.97 ID:psW+qBaf.net
>>885 そうでもないんだな タイ産のCB125Rは対象機種に入ってる 中華産のCBF125も

125cc以下対象機種
BENLY CB125JX
BENLY CB125T
BENLY CB125
BENLY CB125S
BENLY CB125( CB93 )
CB125R
CB125F
CB125JX
CB125T
BENLY CB90JX
BENLY CB90
BENLY CB92 SUPERSPORT
Dream50
CB50JX-I
CB50JX
CB50S
BENLY CB50

891 :774RR:2018/06/21(木) 18:12:00.47 ID:psW+qBaf.net
CB125Fだった CBF125のフルモデルチェンジ版

892 :774RR:2018/06/22(金) 10:43:19.61 ID:C1Qb287/.net
フォーチュンウイングはCB125F相当だからオーナーズミーティングに出られる

893 :774RR:2018/06/22(金) 10:49:32.61 ID:cnE8LF9E.net
cg125の消耗品頒布会とかあったら行きたい。五羊純正のみの取り扱いで、ワイヤー、ベアリング、ピストン&シリンダー、バルブ周りのコンプリートセット、ハンドル、ウィンカー、テールランプが買えるとか夢のようだ。

894 :774RR:2018/06/22(金) 11:23:56.80 ID:mPL1X+qr.net
>>892
こう言った心の小さな奴ばかり集まるミーティングには行きたかねぇな

895 :774RR:2018/06/22(金) 11:29:36.86 ID:/WnBv55L.net
ミーティングってヅラーっと同じバイクしかもレアなのが集まるイメージだから、あれもこれもオッケーとかどうなの?行ったことないけどw

896 :774RR:2018/06/22(金) 12:11:47.26 ID:grQ91Aq7.net
どうしみちの道の駅と何も変わらない気がする

897 :774RR:2018/06/22(金) 18:42:21.72 ID:Az5SioSW.net
CBにあらずんばホンダのスポーツバイクにあらず っていうCBオーナーの優越感をくすぐる集い
確かに歴史は長くてCB92(1959)以来だから来年は60周年になる 今年は折りたたみ傘をくれた

898 :774RR:2018/06/22(金) 20:02:13.65 ID:8yeKfqgR.net
ところで、CBってなんでCBって言うの?
CycleBikeの略か何か?

899 :774RR:2018/06/22(金) 20:05:42.24 ID:8yeKfqgR.net
スマン。
ググったら語源のソレっぽいのがいくつもあったわ。
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/cb.html

900 :774RR:2018/06/23(土) 09:32:26.15 ID:AehNlIAa.net
渋いからしぶーしびーCB

901 :774RR:2018/06/25(月) 08:45:24.77 ID:qwmJzdX2.net
>>898
C型→CA型→CB型になった。
他のは俗説だと当時の開発者が雑誌のインタビューで語っていた。

902 :774RR:2018/06/25(月) 15:17:57.33 ID:HphRomsR.net
開発者がアマチュア無線をやり始めたころに開発が進んでいたからCB

903 :774RR:2018/06/25(月) 18:54:38.99 ID:NDgocyw5.net
キャッシュバックのことだってきいたよとなりのわんわんヲに

904 :774RR:2018/06/25(月) 23:28:58.90 ID:YjI0xqHa.net
>>901  CBの語源については諸説あるが、開発者が1962に「CBのBはCLUBMANのB」と
語っているのが有力だとされている。このあたりは「バイクの系譜」で「CBの語源」を検索

905 :774RR:2018/06/26(火) 06:13:53.51 ID:0ng63e13.net
いくら俺の125はCBだと言ったところでドリームじゃなくてベンリーでしょ
スポーツバイクじゃなくてコミューター(下駄)の位置付けじゃね?

906 :774RR:2018/06/26(火) 07:16:00.39 ID:JY1cib7Y.net
そりゃ排気量で決めていただけで、125であってもスポーツ車には変わりはない
CBの元祖CB92は正式名称「ベンリイCB92スーパースポーツ」昔の125は今の250の感覚

907 :774RR:2018/06/26(火) 11:47:14.38 ID:TYJRROia.net
CGはスポーツバイクじゃなくてコミューター(下駄)だよね?
下駄というよりビーサンか?

908 :774RR:2018/06/26(火) 13:27:31.44 ID:ZduXn5BQ.net
>>907
ビーサンてかまんまサンダルでタバコ咥えながら後ろに大きな籠積んで
鶏がギュウギュウ詰めに入ってる絵が似合う

909 :774RR:2018/06/26(火) 13:56:02.13 ID:c1r0bSFV.net
>>907
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2018061601002318.jpg

910 :774RR:2018/06/26(火) 18:47:29.51 ID:ZduXn5BQ.net
ヤフオクのSOX出品CG125が99000(税込み)の即決落札での出品になってる

911 :774RR:2018/06/26(火) 20:44:33.70 ID:IeArw+DF.net
諸経費掛かるし店で買うのと同じ値段
近くにsox無い人にはいいかもだけどお得感無し

912 :774RR:2018/06/26(火) 21:59:49.58 ID:7g5GZHQA.net
200キロくらいなら乗って行って上げたいところだよね。
いつもそれくらい乗ってるから。

913 :774RR:2018/06/27(水) 21:05:15.23 ID:fkoUr9vK.net
フロントはタイヤ交換しなきゃダメだー 8年モノ、ヒビ割れまくり、よく持ちこたえたよ君
https://dotup.org/uploda/dotup.org1569731.jpg
ディスクはエッジ入っちゃってるから即交換しようと思ったけどネジが固すぎる
バーナーで炙るとネジロックが溶けるらしいから明日やってみる

914 :774RR:2018/07/03(火) 21:09:17.54 ID:0DJVVRFB.net
皆さん、燃費はどれくらいですか?

私はXL125Sの144ccボアアップで35km/Lくらいです

915 :774RR:2018/07/03(火) 21:58:52.06 ID:Hv470HTx.net
ツーリング50以上
都内通勤45以上
ノーマルCG125
スプロケのみ1Tアップ

916 :774RR:2018/07/03(火) 22:58:45.35 ID:2xtiAE+H.net
>>915
フロント 15T⇒16Tですよね?
スプロケット変更する前はどうでした?

917 :774RR:2018/07/04(水) 08:17:56.82 ID:x92dHtYH.net
>>916
買ってすぐにスプロケとチェーンを交換しちゃったから比較はしてないよ。
ただ今のギヤ比で凄く快適。
信号グランプリでは出遅れるけど、都内通勤も全く問題ないし、
長距離ツーリングで80キロ巡航も難なくこなせる。

918 :774RR:2018/07/05(木) 08:27:33.87 ID:yjESa/m/.net
でも坂道にかかると速度低下 ギアを下げざるを得ない 平地限定のハイギアード化

919 :774RR:2018/07/05(木) 12:52:55.72 ID:yt0Hf2th.net
>>915
書込みありがとうございます
すごく燃費いいですねー

920 :774RR:2018/07/05(木) 19:46:01.97 ID:vdGmFIdd.net
五羊本田のCG125と
新大洲本田のCG125はどちらが品質良いんだろう?
新大洲本田のCG125には
SDH125-7CとSDH125-7Dの2モデルあって、
写真を見るとSDH125-7Dには右サイドカバーの横、マフラーの上にブローバイガス還元装置が付いてるみたいでより新しそうでいいな。
SOXで輸入販売してるのは五羊本製みたいだけど、ググると国内でもSDH125-7Dを手に入れてる人がいるみたい。
どこでいくらぐらいで売ってるんだろ?

921 :774RR:2018/07/05(木) 20:05:36.37 ID:4LyPei9H.net
五本のCGは輸出専用モデルのWH125-3Aやろ。
スズキのGN125Hと同じく中国本土ではもはや規制に引っかかって買えないバイク

922 :774RR:2018/07/05(木) 20:09:50.85 ID:4LyPei9H.net
キャブ搭載の中華輸入バイクは基本的に全部中国本土では新車販売してないでしょ
中国のバイクの排ガス規制はユーロ4に準拠してたはず。

FIじゃない中華バイクって、基本、日本の法律のグレーゾーンをついて売ってるだけなんだよな
本来なら日本でも規制に引っかかって型式証明取れない。
なぜか250CC以下のバイクは型式証明取れなくても乗れるのが日本の法律の抜け穴になってるだけで
本来違法バイクだからねえ

923 :774RR:2018/07/05(木) 21:42:00.40 ID:ZAjvgQPt.net
新大洲本田はSDH125-7EというCG125も出してる。
もう何がなんだか・・・
そのうちPGM-FIだけど古カッコいいCG125が出ないかな。

924 :774RR:2018/07/05(木) 21:55:00.27 ID:tt0hCdPh.net
雑種だらけのCGに乗ってる人は部品供給とか不安にならないのかい?
長く乗るつもりはないとか?

925 :774RR:2018/07/06(金) 02:50:50.11 ID:D3zoF9Ee.net
コスト考えると長く乗るほうが高くついたりしてね。とか言いつつ日本製CGのエンジン買ってしまったwこれ漬くのかな…

926 :774RR:2018/07/06(金) 12:45:14.37 ID:eSYS+uWn.net
>>924
5年も乗れれば十分じゃない?
クラッチケーブルは五羊純正を買ったしとりあえず安心してのれる

927 :774RR:2018/07/06(金) 12:49:27.58 ID:jUj4X5+a.net
>>926
その五年って相当ハズレの場合を見込んでの年数で、実際五年で供給の難しい部品交換を迫られるとは想像しにくいよね(事故を除外す)

928 :774RR:2018/07/06(金) 14:06:36.40 ID:eSYS+uWn.net
>>927
そうそうハズレ個体だった場合を想定しての5年です

929 :774RR:2018/07/06(金) 15:41:43.02 ID:/C8yGHlk.net
価格は美味しくないがsoxで注文出来るから、心配ない

930 :774RR:2018/07/06(金) 19:37:11.90 ID:SSf/cDj/.net
>>924

むしろ部品供給が豊富だから雑種が出るんだけど。
CGというのが一種の規格になっているから。

931 :774RR:2018/07/06(金) 21:01:29.13 ID:eaL1e9ET.net
>>930
確かに、ebayやaliexpress、タオバオをCG125で検索すると色々出てくるが、
ウーヤン製のCG125に合うパーツなのか、チンターツォー製のCG125に合うのか分からない。
両方に合うパーツなのかな。

932 :774RR:2018/07/06(金) 21:35:04.18 ID:SSf/cDj/.net
>>931

バイクなんてほとんど一車種の専用パーツなんてないわけで流用が当たり前。
ましてや同じCG125ならほとんどのパーツは互換だよ。

933 :774RR:2018/07/06(金) 21:58:53.23 ID:HbSJZJHU.net
soxで部品注文したら来るまで半年かかるよ
タオバオ代行で純正部品探すほうが手間はかかるけどsoxより早く安く入手できるよ

934 :774RR:2018/07/07(土) 03:18:22.17 ID:ztjiGt3c.net
SOXの公式だと男爵みたいにパーツを確保して国内保管してる的な事が書かれてますね
パーツ注文が必要な修理はしたことがないのでこの辺の対応は気になりますね

935 :774RR:2018/07/07(土) 07:43:24.77 ID:9u39C7+j.net
交換部品が必要なトラブル出たら
ヤフオクで高値で売り払って新車買えばいい

936 :774RR:2018/07/07(土) 08:48:54.52 ID:T7lqmLBF.net
>>934
国内で確保されているパーツ、または部品取り車両は、新車保証対象にしか使われない。客からの部品注文はまとめて発注される。
俺の場合、2回注文したが、3ヶ月と1.5ヶ月掛かった。
だから、消耗品は一通り揃えるようにしたよ。
各ワイヤー類

937 :774RR:2018/07/07(土) 18:13:34.43 ID:EeF8Eybs.net
navi110やGN125Hみたいに国内で台数が出てるバイクなら
部品在庫も潤沢にあるが、CGは国内ではさほど売れてないから
基本は都度発注だろうな

938 :774RR:2018/07/07(土) 18:58:47.03 ID:T7lqmLBF.net
都度発注じゃなくて、
定期的にまとめて発注だと思う。タイミングで3ヶ月の時もあるから

939 :774RR:2018/07/07(土) 19:09:21.03 ID:RfckC9Qq.net
SOXは車両の輸入代行業者だと思って
納車後は自分でメンテしなけりゃストレス溜まるだけだよ
メンテと言っても部品交換位だから大丈夫だよ
SOXにメンテ期待してはダメ

940 :774RR:2018/07/08(日) 06:47:55.28 ID:ITwM1r3A.net
>>938

航空便じゃないからでしょ。BtoBで
いまどきまとめて発注なんてありえないから。
特に、その点日本より進んでる中国ならなおさら

941 :774RR:2018/07/08(日) 06:51:24.45 ID:ITwM1r3A.net
つか、今どき一括発注なんてしてる業界あるのか?
ワンマン零細ばかりの自動車整備工場とかだとパソコンすらないから
ってことか。

942 :774RR:2018/07/08(日) 18:41:21.77 ID:SuXaF/w8.net
CG125を買おうと6号沿いの店に行ってみた。
雨ざらしなのか、右ブレーキレバーを留めるネジのところに錆が浮いてて、
買う気が失せた(;´д`)

943 :774RR:2018/07/08(日) 23:40:10.97 ID:k2LD/MsM.net
売れる日まで磨いたり洗ったりするようなバイクではない。日本で普通に行われるサービスを期待する人が買うものではないし、そういったものへのコストがカットされているから安い。

944 :774RR:2018/07/08(日) 23:48:45.54 ID:pcSNO88v.net
荷かけレールとグラブバーがついてタンク14L以上のバイクが他に見つからない……
1年限定で乗るつもりだったボアアップちびTがしばらくメインマシンになりそうだ

945 :774RR:2018/07/09(月) 05:57:43.02 ID:inGhhs1J.net
126以上にステップアップするのもあり
なんせ原二は種類が少ないもので

946 :774RR:2018/07/09(月) 07:58:55.17 ID:w9zSRePd.net
いやごめん言葉足らずだった
その126cc以上でいいマシンが見つからず困ってるのよ
今乗ってる142ccのCB125Tが何かとトラブルが出るようになってきたから
似たようなの探してるんだけどなかなかなくてね

947 :774RR:2018/07/09(月) 08:21:47.30 ID:inGhhs1J.net
荷かけレール、グラブバー、タンク14L、似たようなの、か。
燃費が良いバイクならタンク容量は関係ないと思うのでスズキのGNとか
実用重視ならもうカブ系でいいのでは?

948 :774RR:2018/07/10(火) 00:55:51.00 ID:qPDzyvWi.net
CBミーティングからの帰り道、いきなりドリブンからチェーンが外れた。 これで2回目
チェーンやスプロケがもう限界かも、特にスプロケは歯先が尖ってきてる

949 :774RR:2018/07/10(火) 01:07:59.04 ID:NIFKkXYI.net
スプロケは尖ったら「限界かも」じゃなく「限界突破」なんだよなぁ・・・今すぐ変えろ?事故る前にな?

950 :774RR:2018/07/10(火) 01:08:46.19 ID:qPDzyvWi.net
お、そっか
やっぱりな(´・ω・`)

951 :774RR:2018/07/10(火) 07:37:27.95 ID:IrLLUScO.net
この前、友達がチェーン外れて、外れたチェーンがエンジン叩き割っちゃって廃車にしてた。
125Tなら普通にスプロケとかも買えるけど、そこまで使うってことは中華系だと入手できないのかな?

952 :774RR:2018/07/10(火) 07:57:13.63 ID:o1Hjwgsa.net
原付はガソリンだけ入れてあれば走る
と思い込んでメンテナンスのメの字もしないで乗りっぱなしがいるのは確か
オーナーズミーティング行くほどの人にですら、この有様だもんな

953 :774RR:2018/07/10(火) 08:07:55.70 ID:IIbYtco1.net
丸投げのマメな女性のほうがメンテしてることもあるかもなー。ヘルメットホルダーも自分では付けられないようなひと。

954 :774RR:2018/07/10(火) 08:21:34.93 ID:/R+b77q1.net
チェーンとスプロケは
125までの低排気量なら
マメなメンテで10万キロも余裕。
ただし純正チェーンは即国産ヘビーデューティに替えての話だが。

955 :774RR:2018/07/10(火) 09:06:11.32 ID:jG2dNBcH.net
五羊CGのチェーンてDIDついてると思うんだけど変えなきゃだめ?
ユーザーマニュアルにDID指定してるし
プラグも指定のNGKついてるし

956 :774RR:2018/07/10(火) 09:32:22.07 ID:IIbYtco1.net
初期伸びをちゃんと調整してたら相当もつでしょう。交換が必要って分からない。前兆ナシに新品のチェーンが断裂するの?

957 :774RR:2018/07/10(火) 11:32:56.93 ID:/R+b77q1.net
>>955
俺のはDIDじゃ無かったよ。
日本製HDでも2000円で買えるから
気になるならやっちゃった方がいい。
切れることは無いだろうけど
伸びてスプロケまで痛めちゃうよ

958 :774RR:2018/07/10(火) 13:10:51.17 ID:IIbYtco1.net
>>957
なるほどスプロケまで痛める。まだ8000キロなんだけどそのうち交換検討するよ。

959 :774RR:2018/07/10(火) 19:08:09.11 ID:GUkwmgXd.net
>ユーザーマニュアルにDID指定してるし
この場合に初期装着がDIDであるかは別問題
そうかもしれないし違うかもしれない

960 :774RR:2018/07/11(水) 06:04:00.18 ID:vXR/aiuO.net
チェーンの伸びをチェックしていれば早々外れる事はない 最低限のメンテはユーザーの義務だよ
ネンオシャチェブクトウバシメ(燃料オイル車体チェーンブレーキ灯火バッテリー締め付け)覚えておきましょう

961 :774RR:2018/07/11(水) 07:05:00.27 ID:vXR/aiuO.net
クラッチ忘れてた

ネンオシャチェブクトウバシメ(燃料オイル車体チェーンブレーキクラッチ灯火バッテリー締め付け)

962 :774RR:2018/07/11(水) 09:42:08.81 ID:VGbOY4Ub.net
タイヤ空気圧の管理をサボると中でチューブがズレる。空気入れるバルブはリムに固定されているから最悪の場合そこから断裂。首チョンパです。
軽量なcg125でも2キロ押して歩くとかなかなかハードだから気をつけてw

963 :774RR:2018/07/13(金) 08:27:59.98 ID:zn1QqyAQ.net
パンクしたら これは現実なんだろうか CGじゃなかろうかと・・

964 :774RR:2018/07/14(土) 01:31:38.69 ID:27s8LmCc.net
チューブタイヤはこわいねぇ、突然動けなくなるかもしれないし

965 :774RR:2018/07/14(土) 05:56:49.23 ID:w1FJJlHj.net
俺はオフ車で県境の林道でパンク

10km走らないと携帯も通じない…、修理工具も無く、30km離れた自宅近くまで行かないとバイク屋も無い

ノロノロ走って30km帰ってきた

966 :774RR:2018/07/14(土) 08:14:03.08 ID:27s8LmCc.net
もしやTL125か?車種言ってくれんとわからん
つか、125総合みたいなスレなここでよくね?

[90乙]原付二種△小型限定 MT車専用[125甲] 10速目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1520290514/

967 :774RR:2018/07/14(土) 09:57:14.74 ID:H0tM/8Pu.net
やっぱり空気入れとか修理セットは必要だよね。タイヤ変えたら安心感アッたけどねー。

968 :774RR:2018/07/14(土) 10:59:47.43 ID:9qe9e/Fi.net
俺の場合はスプレーみてーなパンク修理材で(今までは)なんとかなってる。
チューブ有りタイヤばっかりだけどね。

969 :774RR:2018/07/14(土) 11:11:18.07 ID:PRXJTWfd.net
俺はやりすぎと言われるけど、
パッチ等のパンク修理セット、換えのチューブ、泡スプレーの三段構えだわ。泡スプレーは一年前に導入したが、それ以来パンクしてないから使ってないや。
使った人いる?

970 :774RR:2018/07/14(土) 11:49:26.95 ID:NfUWFjYt.net
>>966
XL125sです。

その後は遠くに行くときはスプレー式のパンク修理剤を持って行くことにしました。

971 :774RR:2018/07/15(日) 08:06:04.38 ID:eJDIwLXZ.net
バイク歴37年 約20万`走行しているがパンクは一度も経験した事がない 
空気圧を異常に落とさない事や段差・路肩のゴミに気を付けるのが肝要

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