◆◇◆シグナスX & BW's125 part119◆◇◆

1 ：774RR ：2017/07/15(土) 19:08:13.66 ID:f6pjGTLg0.net

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「　!extend:checked:vvvvv:1000:512　」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part118◆◇◆ [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495849527/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

46 ：774RR ：2017/07/17(月) 12:11:15.39 ID:D/wskIrVx.net

>>45
無い

47 ：774RR ：2017/07/17(月) 12:15:50.33 ID:QbBDUi0i0.net

>>46
中のナット、錆びたりしませんか？

48 ：774RR ：2017/07/17(月) 12:18:42.93 ID:pDgYpANQ0.net

>>45
2回無くなったわ、同じ所。

49 ：774RR ：2017/07/17(月) 12:24:40.14 ID:D/wskIrVx.net

>>47
意外と錆びない

50 ：774RR ：2017/07/17(月) 13:24:49.58 ID:F2elJ7/hr.net

>>41
おまえなんもわかってねえなw
実際つけてないだろブレンボキャリパー
ポン付けで単純に制動力が上がるんだよ
なにが見た目重視だw恥かいてんのはてめえだわカスw

51 ：774RR ：2017/07/17(月) 14:08:28.43 ID:xwKkDEMMd.net

俺この間4potブレンボと260mmディスク入れたけど、制動力に大満足。
フルード量はしっかりチェックするようにするね。
245mmよりも強くブレーキかけなくても止まるから、パッドやディスクの寿命延びないか期待中。

52 ：774RR ：2017/07/17(月) 14:16:55.40 ID:0lqUhnXu0.net

よく止まるディスクブレーキって、ローターも削れるように作ってあるんだろ？

53 ：774RR ：2017/07/17(月) 14:32:10.88 ID:UqTI0rSd0.net

ノーマルキャリパーでロックするなら制動力の上限はタイヤの性能

54 ：774RR ：2017/07/17(月) 15:14:16.70 ID:IwM0/VUh0.net

前後サスの動きが最重要
シグナスはそれが最低なので
ノーマル以上の効きは要らん
個人のお楽しみで交換あれ

55 ：774RR ：2017/07/17(月) 15:25:09.23 ID:Tqu1BVopH.net

>>50
とりあえず制動距離の変化を数値化して比較してみ？
マスターも変えたか？パッド減ったら落とすぞw

56 ：774RR ：2017/07/17(月) 15:37:42.75 ID:xQau191f0.net

ブレンボより安価でノーマルより性能いいキャリパーある？

57 ：774RR ：2017/07/17(月) 17:00:41.02 ID:F2elJ7/hr.net

>>55
数値化？をなもんおまえがやっとれ
ストレート全開！コーナーが迫る！ブレーキレバーを握る！ウハッ！効く〜〜〜！！

これでいいんだよw

58 ：774RR ：2017/07/17(月) 17:04:21.86 ID:o7ANSLyI0.net

フランドのキャリパーはどう？
評判は悪くないみたいだし、削り物も安いので手を出しやすい

ブレンボと外観そっくりだけど、ぱちモンではないし
台湾メーカーだからシグナスには気分的に導入しやすい

ブレンボとはピストン径が違うから機能的には別物だけど
装着している人感想おねがいします

59 ：774RR ：2017/07/17(月) 17:23:23.19 ID:Tqu1BVopH.net

>>57
お前が馬鹿面下げてウハーとかやっててもなんの意味も説得力もないわ

60 ：774RR ：2017/07/17(月) 17:46:52.33 ID:NWlUIeJar.net

いちいち他人の趣味にケチつけるようなダサい人間にはなりたくないな

61 ：774RR ：2017/07/17(月) 19:19:56.04 ID:WffKOo2Ad.net

グリップ変えるのにスロットルパイプも変えなきゃいけないんだね。最近のスクーターは全部そうなってんの？
めんどくさいから引っかかりの部分ノコギリでぶった切っちゃった

62 ：774RR ：2017/07/17(月) 19:56:43.16 ID:ZDEeN6FH0.net

>>61
俺は真ん中の点にニッパー突っ込んでで切って貫通型のグリップとバーエンド付けてる。

63 ：774RR ：2017/07/17(月) 20:21:07.56 ID:WffKOo2Ad.net

>>62
おれはバーエンド一体型のにした。両端にアルミ素材つかってるからスロットルパイプの根元の引っかかりが邪魔してちょっと隙間が広い。
ニッパーでやれば根元のも切れたのかな。もう入れちゃったからいいけど

64 ：774RR ：2017/07/17(月) 21:47:13.68 ID:IwM0/VUh0.net

そんなことはない
EGオーバーホールと全塗装だけで済むじゃないか

65 ：774RR ：2017/07/17(月) 21:47:35.41 ID:IwM0/VUh0.net

あれーまちがえた

66 ：774RR ：2017/07/17(月) 22:21:33.92 ID:ZDEeN6FH0.net

>>45
http://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/2522/
俺も3型。
納車から帰ってきたらキャップひっくり返ってていつか無くしそうだなーと思って探したらこんなのあったからこれ付けたけど。

67 ：774RR ：2017/07/17(月) 22:25:31.71 ID:xQau191f0.net

>>66
いいねこれ

68 ：774RR ：2017/07/17(月) 22:37:37.53 ID:QbBDUi0i0.net

>>66
ありがたいが、
どうやって見つけてくるんだろう

69 ：774RR ：2017/07/17(月) 22:52:59.72 ID:Cu4jOSLcd.net

>>66
こんな感じで小物カスタムみたいなの他にもあるの？やってる人いる？

70 ：774RR ：2017/07/17(月) 23:24:52.44 ID:QbBDUi0i0.net

>>69
大金はかけれないけど、小額で小物をカスタムする。したい。
って人、まぁまぁいると思う。

71 ：774RR ：2017/07/18(火) 00:14:50.51 ID:EyyRTSvM0.net

エンジンオイルのキャップやらキーシリンダーのカバーやら給油口のカバーやらを車体と色合わせるとかかね。
性能には関係ない自己満足の世界だけど、
変わると地味に嬉しい。

72 ：774RR ：2017/07/18(火) 01:07:37.73 ID:FyVbltBZ0.net

誰か排気側のタペット調整してくれよお

73 ：774RR ：2017/07/18(火) 01:26:00.97 ID:ywG7Twrj0.net

今クラッチスプリングがデイトナ500rpmの青がついてるんだけどそれを、白の1500rpmに変えようか悩んでるんだけど、結構変化ある？
出だし良くなるかな

74 ：774RR ：2017/07/18(火) 04:09:42.09 ID:UOd3gf5U0.net

>>72
いいよ
先に俺のやってくれたらw

75 ：774RR ：2017/07/18(火) 08:13:34.70 ID:Pz/v/Gl/0.net

発進の時、スロットル全開にして、エンジン音はうなるが、トルクが感じられない。
50km/hまで走ったらトルク感が出てくるが、
デイトナプーリー、WR10ｇだけだが、
回転数8千止まりだし、デイトナ好評あるんだけどなぁ。

76 ：774RR ：2017/07/18(火) 10:11:22.32 ID:x8HTUbwiM.net

好評あるｗ

77 ：774RR ：2017/07/18(火) 12:23:47.70 ID:Ddx4zWETd.net

>>70
おれがそんな感じ

78 ：774RR ：2017/07/18(火) 12:24:25.41 ID:Ddx4zWETd.net

>>71
そうそうそういうの。あとはリフレクターをLEDにできるみたいでちょっと気になってる

79 ：774RR ：2017/07/18(火) 12:51:44.36 ID:GcMqCV+I0.net

>>75
それローラー重すぎだよ。マックス8000てw
とりあえず全部で51g前後にしてみ。

125ccCVTで速さと快適性の両立なんか不可能だから。
ブン回して速さを求めた方がマシ。
7500付近で変速〜9500で最高速が出るくらいにしとけ

80 ：774RR ：2017/07/18(火) 13:07:20.97 ID:ukd9HAu90.net

>>79
>>75はちょっと日本語不自由っぽいけど、デイトナのウェイトローラー付きハイスピードプーリーは回転数を抑える傾向の製品なんだ。
ちなみに標準は11gだ。
オレも10gにしてる。

81 ：774RR ：2017/07/18(火) 13:43:49.42 ID:NcPLw0UQ0.net

>>79
7500付近で変速〜9500で最高速
それ4型のノーマル状態だなｗ

82 ：774RR ：2017/07/18(火) 14:42:11.13 ID:1hCge8//r.net

>>81
最初から完全に燃費は捨てたセッティングだなそれw

83 ：774RR ：2017/07/18(火) 15:36:52.45 ID:e5kM8V2yd.net

>>82
それでも、ロングツーリングで60キロ巡航多様すれば、余裕でリッター30以上いくよ。
街中は知らん。

84 ：774RR ：2017/07/18(火) 15:47:20.03 ID:8eKeqQAFd.net

燃費なんか俺のは23kmくらいなもんだ。ノーマルじゃ無いけど

その代わりパワーリフトするぞw

85 ：774RR ：2017/07/18(火) 15:48:49.75 ID:Ddx4zWETd.net

23w

86 ：774RR ：2017/07/18(火) 16:11:37.79 ID:ydm52yKv0.net

ごめん、ちょっとアホな質問だけど教えて

＞7500付近で変速〜9500で最高速

これは7500付近でプーリーの外周までベルトが届ききって
そこから9500まではプーリーに変化はなく、あとはエンジンの回転数に比例して
加速してくってこと？

それとも、7500くらいでやっとプーリーが動き出すってこと？

87 ：774RR ：2017/07/18(火) 16:27:52.69 ID:iuG/tBecM.net

>>84
何cc？

88 ：774RR ：2017/07/18(火) 16:44:49.21 ID:BA37VV5Nd.net

ナンシーおやじ発見

89 ：774RR ：2017/07/18(火) 17:33:03.48 ID:1aQBqCulp.net

変速 = ギア比変えるって事やぞ。

90 ：774RR ：2017/07/18(火) 18:54:59.30 ID:Pz/v/Gl/0.net

>>80
＞回転数を抑える傾向

初耳。プーリー変えてみようかな。

91 ：774RR ：2017/07/18(火) 19:50:18.14 ID:gqM7KrDF0.net

みんな何型の話をしているの？
それによっては同じ条件でも結構変わるよね

92 ：774RR ：2017/07/18(火) 20:15:22.44 ID:ydm52yKv0.net

>>89
４型ノーマルで７５００rpmだとだいたい８０km/hに達するあたりで
そのままその回転数をキープすると８５km/h手前くらいまで行くもんだから
そのあたりで変速は終わりくらいなのかなと思ってた。
（普通のアクセル開度でね）

最高速は引っ張りまくってようやく３０秒手前で９０００回転弱で
届く感じなので、だいたい８０�q/h以降はプーリーはほぼ動かず
回転数上げて到達なのかなと。

93 ：774RR ：2017/07/18(火) 21:14:41.29 ID:9rbiGdlmM.net

>>73
確かに出だしは良くなるけど街乗りじゃ乗りにくいぞ。
アクセルいつもより開けなきゃ動かんしクラッチの切れも早くなるから低速走行時はギクシャクする。

94 ：774RR ：2017/07/18(火) 21:23:59.81 ID:ySAOgEz50.net

もうシグナス手放しちゃったけどプーリー、ローラー交換、ワッシャーの厚みを変えて走ってを繰り返した時のメモがPCに残ってたんで置いておく

ブラックプーリー2　8ｇｘ6　7500変速 最高速110〜113
rpmプーリー 8gx6　ワッシャー1.35mm 7200変速 最高速110〜114
rpmプーリー 8gx3 7gx3　ワッシャー0.85mm 7200変速 最高速110〜118
rpmプーリー 8gx3 7gx3　ワッシャー1mm 7500変速 最高速 114

95 ：774RR ：2017/07/18(火) 21:33:22.51 ID:ySAOgEz50.net

シグナスは7000〜7200変速くらいが一番良いよ、下手に変えるならノーマルのままがいいと思う
フルノーマルからならワッシャーの厚みをノーマルの0.35から0.85〜1.35に増やすだけでかなり低速トルクに違いが出て良いよ、数百円で済むし

96 ：774RR ：2017/07/18(火) 21:38:00.18 ID:GcMqCV+I0.net

>>87
156

97 ：774RR ：2017/07/18(火) 22:13:22.28 ID:Ddx4zWETd.net

シート変えてる人いる？
純正だとタンデムとの間の段の部分が1番しっくりくるんだけどあそこだとケツが落ち着かない。おすすめあるかな？

98 ：774RR ：2017/07/18(火) 22:23:07.31 ID:b3P/KWrL0.net

>>97
２型用しかないかもしれないけど、キジマ？Y'sギア？のフラットシートすごい楽
前部をアンコ増ししたフラットだから、視線も高くなって運転しやすい
問題は、足付き悪いわ値段が高いわで、、、、

99 ：774RR ：2017/07/18(火) 23:06:41.33 ID:1LNcnoch0.net

>>97
俺、4型なんだけど、フラットシートの口コミがなさすぎて
半分諦めてる
スクーターだけど、レーサーポジションで乗るもんだと暗示かけてる。

100 ：774RR ：2017/07/18(火) 23:10:02.54 ID:Ddx4zWETd.net

>>98
さっそくありがとう。3型だけど探してみる

101 ：774RR ：2017/07/18(火) 23:10:32.84 ID:Ddx4zWETd.net

>>99
4型はこれからなのかね。レーサーポジションってどんな？

102 ：774RR ：2017/07/18(火) 23:52:51.15 ID:b3P/KWrL0.net

レーサーポジ>横に足おいて乗る乗り方じゃない？

103 ：774RR ：2017/07/19(水) 00:58:04.84 ID:wCPVo0Vx0.net

>>86,92 です

ゴメン分かったかも。違うかったら教えてください。
http://iup.2ch-library.com/i/i1831241-1500392552.jpg

↑みたいに極端に書いた場合、左側（A）のような加速をしていくのを大前提として
7***回転変速って、エンジンの回転数が7***回転で変化せずに
加速だけはしていくときの回転数を言うんだね？

実際には右側（B）のような感じで加速していくと思って
>>86のような疑問を持ってた。

104 ：774RR ：2017/07/19(水) 08:15:23.50 ID:XgXCAv6T0.net

>>101
足を伸ばさず、曲げてタンデムステップなりに足を置いて、足を「く」の字にして乗る乗り方。
シグナスではたまに見かける。
俺は脚が長いし、腰が悪いし格好悪いと思ってるからやらないけど。

105 ：774RR ：2017/07/19(水) 12:26:17.25 ID:YbDKADTFa.net

>>104
それ俺のまわりじゃ小僧乗りって呼んでるわ

106 ：774RR ：2017/07/19(水) 13:11:44.99 ID:nTAz9/Ns0.net

>>105
それじゃ俺は永遠の小僧だな。(38歳独身)

107 ：774RR ：2017/07/19(水) 14:12:15.55 ID:0ip9YjUYd.net

>>106
ここにもおるで()

108 ：774RR ：2017/07/19(水) 14:43:48.81 ID:tUACQy7a0.net

48の俺もや

109 ：774RR ：2017/07/19(水) 15:35:05.56 ID:nTAz9/Ns0.net

意外と多いなｗさすがに街中ではやらないけど峠道ではイイ感じに走れるよね。レーサーポジション。

これだよね。
https://youtu.be/m2bI9WyZHLw

110 ：774RR ：2017/07/19(水) 16:23:14.79 ID:pQr4ZMFOd.net

あの乗り方レースの乗り方なんだ。
たまにやってる人いるからやってみたけどブレーキかけたとき前に体突っ込みそうになるのを足で支えられなくて乗りにくいなと思ってやめた

111 ：774RR ：2017/07/19(水) 16:25:09.83 ID:xiy95Vcma.net

>>109
それそれ、峠の原チャリ小僧乗りだよ

112 ：774RR ：2017/07/19(水) 18:19:36.27 ID:Xa3PS6SH0.net

>>110
腹筋を鍛えるんだ

113 ：774RR ：2017/07/19(水) 19:17:09.84 ID:XgXCAv6T0.net

>>109
足との接地面があまりないから、滑らないかなぁ。
と思う。

BW’Sって格好良いね。次5型も検討するけど、BW'Sも検討してみよう。
駆動系パーツってシグナスと併用できるかな？

114 ：774RR ：2017/07/19(水) 21:28:53.40 ID:pQr4ZMFOd.net

3型用のフラットシートあんま良いのないからあんこ盛りしてみることにした。がんばろ

115 ：774RR ：2017/07/19(水) 21:51:49.94 ID:LJxwgH0p0.net

>>114
頑張れ！じっくりねっちりやれば、失敗しない。
タッカー打ち失敗した！って思っても、すぐ外して打ち直せば良いし。

116 ：774RR ：2017/07/19(水) 23:19:36.21 ID:mr3Nd3EB0.net

ありがとう！ねっちりやってみる

117 ：774RR ：2017/07/20(木) 14:26:55.39 ID:n7NNmUz40.net

色少しだけ変わったな
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-x/

あと限定モデルも
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-x/movistar/

118 ：774RR ：2017/07/20(木) 14:49:58.79 ID:A2FoNHkg0.net

マットブラック消えた？

119 ：774RR ：2017/07/20(木) 14:59:47.15 ID:5k/YqOMs0.net

排ガス規制対応型式変更WMTCモード燃費-0.5
つーかちょっと前に台湾で出てたMotoGP限定また持ってきたんか

120 ：774RR ：2017/07/20(木) 15:05:38.07 ID:pwhZY3Hh0.net

シグナスはブルーコア載せない呪いでもあるのか

121 ：774RR ：2017/07/20(木) 15:07:59.20 ID:ogo174tza.net

客層考えろよ　日本も台湾も改造厨ばっかりだからな　エンジン変わったら不買だろ

122 ：774RR ：2017/07/20(木) 15:21:41.18 ID:WI9c059V0.net

SEA5Jと比べてカラー以外に変わったのはどこ？

123 ：774RR ：2017/07/20(木) 15:32:10.73 ID:dUp6vBlEr.net

ブルーコアなどいらぬ
軽さとバンク角を増やし足回りに金かけてくれ

124 ：774RR ：2017/07/20(木) 15:48:21.11 ID:hD9ns26Ad.net

ローダウンシートがシークレットシートって名前は、
買うのが恥ずかしくなると思うの。

125 ：774RR ：2017/07/20(木) 18:34:29.55 ID:Sl38v3km0.net

買おうと思った矢先のマイチェンか
どの色も微妙なのでとっとと4型買わなきゃ

126 ：774RR ：2017/07/20(木) 18:42:28.16 ID:lssD+4MX0.net

会社の人がmoto好きだからmoto仕様のやつ買おうかな。

127 ：774RR ：2017/07/20(木) 18:50:46.24 ID:4XJUeOsb0.net

限定モデルのイエローサス良いな
なんちゃってオーリンズ

128 ：774RR ：2017/07/20(木) 22:53:52.00 ID:mO0f1cCxD.net

２８年規制に対応させて本当にパワーとトルクは落ちないのかね？

129 ：774RR ：2017/07/21(金) 02:38:29.93 ID:ADtQb8Je0.net

パッとしねえなあ
なんで白赤ストロボカラー出さねえかな

130 ：774RR ：2017/07/21(金) 06:23:24.01 ID:2JliDi3z0.net

新しくなったカラーバリエーションがね

こりゃダメだ(´・ω・｀)

131 ：774RR ：2017/07/21(金) 09:34:10.75 ID:WN2vOfgk0.net

ブルーコア載ったら買い換えようと思ってたのにカラバリだけとか

132 ：774RR ：2017/07/21(金) 10:27:47.07 ID:BA87h9Yn0.net

ブルーコアとか言う貧民はもう来なくて良いよ
アクシスとかあるんだし

133 ：774RR ：2017/07/21(金) 12:12:32.70 ID:uSnla8aBM.net

別に言ってもいいだろ
気に入らないならお前が来なくていいよ
お前のスレじゃないんだし

134 ：774RR ：2017/07/21(金) 12:23:29.09 ID:77DcCqnaa.net

シグナスは燃費を気にせずキビキビ走るのが楽しいスクーターだろ？
ブルーコアで低燃費モッサリエンジンになったら魅力半減どころでは済まないよ。
けど水冷にはして欲しいなw

135 ：774RR ：2017/07/21(金) 12:47:38.17 ID:EUb6v8zy0.net

いくらブルーコアでもアクシスZのエンジンじゃイラネってなるわなｗ
水冷化はどうだろNMAXのってそんな簡単に載るの？
それともシグナス用に新規につくんの？

136 ：774RR ：2017/07/21(金) 13:00:39.60 ID:BA87h9Yn0.net

>>133
ID変えてまで必死だな
二度と来るなよ

137 ：774RR ：2017/07/21(金) 13:03:32.19 ID:luzpd29Hd.net

普通の知能があればシグでブルーコア出る可能性は相当低いとわかるのに
ことあるごとにブルーコア言う奴は確かにウザい

138 ：774RR ：2017/07/21(金) 13:06:40.06 ID:hbr5O91Sd.net

おいおいブルーコアってなんだよ。膨大なエネルギーを蓄えてる物体みたいでちょっとかっこいいな

139 ：774RR ：2017/07/21(金) 13:11:07.17 ID:j21mWEDl0.net

白と赤モヒカンになったんだ。
でもちょっと格好いいな。四型白に乗ってるんだけど、
黒の部分だけ付け替えてってのもいいかな。

140 ：774RR ：2017/07/21(金) 13:20:54.82 ID:xwEcWtIoH.net

シグナスは改造してナンボだとあれほど。

141 ：774RR ：2017/07/21(金) 13:55:36.61 ID:FyFcliYOr.net

14年もほとんどデザイン変わらずたいした進化もせず販売され続けているのはシグナスXだけ！

142 ：774RR ：2017/07/21(金) 14:03:51.00 ID:GARl4u150.net

おいおいマジかよ！
マットブラック契約してこよ
間に合うよね？

143 ：774RR ：2017/07/21(金) 14:30:21.60 ID:lEUgZQLGd.net

>>141
エストレヤは25年間同じエンジン
SR400なんて40年間同じエンジン


やっぱりブルーコアとか言ってる奴は
バイクのことなんにも知らない初心者なのかな

144 ：774RR ：2017/07/21(金) 14:37:25.70 ID:Ax4FbkZDd.net

ヤマハ「うっせーなトヨタのエンジン作ってんだよ」

145 ：774RR ：2017/07/21(金) 14:39:17.87 ID:BA87h9Yn0.net

確かにSR400にブルーコア載せろとか言う奴いたらなぎ倒すわ

146 ：774RR ：2017/07/21(金) 15:05:31.75 ID:uSnla8aBM.net

>>136
は？このスレに初めて書き込んだんだが
まあ俺が気に入らないならお前が失せるんだな
俺が消えることはない