【低燃費】NC750/700X Part65【MT/DCT】

855 ：774RR：2017/08/21(月) 18:41:00.39 ID:L/2Om09i.net

>>854
六万五千回転だと

856 ：774RR：2017/08/21(月) 18:45:57.81 ID:l/UFBorE.net

回らないって聞いてたけど、すんげー回るんだ。

857 ：774RR：2017/08/21(月) 18:50:11.88 ID:iLl1TJP1.net

>>852
発売当初は宣伝に当時旬だった加勢大周を起用したりして、リア充な若い男性にアピールしたかったんだと思うよ。

858 ：774RR：2017/08/21(月) 19:03:33.51 ID:GSC16NBo.net

>>857
加勢大周を起用したところが女性狙いってことだろ
実際女の子ばっか乗ってたし
ウィキ参照だけど当時の評価もそんなもんだよ

ヤマハzeal「低重心エンジンと絞り込まれた735mmの低く足付き性の非常に良いシートにより取り回しが楽なため、主に女性ライダーやビギナーから高い支持を集めた。」

859 ：774RR：2017/08/21(月) 19:07:30.68 ID:mJrm8TrW.net

オーナー層はどんな人たちなんだろう

俺も走り屋的なバイクライフを過ごしてきて、ビッグバイクの重さに辟易してＮＣへ逃げてきた
性能面では本当に不満

これで不満じゃないという人たちは何をどう乗ってきたのか気になった

ハヤブサの購入者の半分は初心者というが、ＮＣも老人より初心者のほうが多いのかね？

860 ：774RR：2017/08/21(月) 19:11:08.12 ID:iLl1TJP1.net

>>858
そうかも知らんね。
でもあの頃の女性ライダーって250のCBRかVTに乗ってる人が多かった印象。

861 ：774RR：2017/08/21(月) 19:15:15.62 ID:FlsuQ/Us.net

>>859
セローからだったのでNCでも十分な馬力
でも、そろそろ250ｃｃオフ車の軽さが恋しい

飛ばしてきたのになぜNCを選んだのか不思議
MT-09あたりにすればよかったのに

862 ：774RR：2017/08/21(月) 19:18:43.12 ID:GSC16NBo.net

>>860
体格の小さい女性にはシート高の低さが重要だったからかな
エンジンも40psにデチューンして低中速に振ってたから乗りやすかったし

あ、いちおう言っときますが別にzealをディスってるわけではないですよ

863 ：774RR：2017/08/21(月) 19:24:18.61 ID:zuKSbE3C.net

>>859
むしろベテランが多い印象だけどな
言う程性能的に不満なんてないだろう
バカは日常的な使用というのが理解出来ないから
6500しか回らないとか57psしかないから遅いと言う
しかし他の750と性能的に差が出るのって
日常的に使わない領域だけなんだよ
伊豆スカとかで200km/h出すキチガイ偶に居るけど
こっちはあんなのに関わり合いたくないから

864 ：774RR：2017/08/21(月) 19:29:56.60 ID:jDRE7VrY.net

アマリンガーがまた言い訳してます。

865 ：774RR：2017/08/21(月) 19:39:27.41 ID:mJrm8TrW.net

>>863
こういう書き込みする人のバイク歴を知りたいんだ
教えてくれるとみんなが分かり合えると思うので協力願う

866 ：854：2017/08/21(月) 19:42:19.57 ID:COqNC45W.net

>>855　書いてすぐ気づいたんだけど、誰か突っ込むだろうとw

>>859　　・・・にしても、「走り屋」なんて・・・今どき、なんとも言えない響きだな。

>>864　　心配するな。廃れたとはいえ、ロードレース全日本選手権走ってるようなライダーのレベルから言えば、
　　　　　　ほとんどの自称　上級者がカス同然なんだから。

867 ：774RR：2017/08/21(月) 19:48:11.34 ID:mJrm8TrW.net

バイク歴：　２６年
ＮＣの前のバイク（ジャンルでも可）：　ビッグネイキッド
ＮＣの感想：遅くつまらんけどラク
次もＮＣコンセプトなバイクを：買わない

このフォーマットでみんな答えてくれないかな
これ以上の細かい情報はないほうがいい

868 ：774RR：2017/08/21(月) 19:51:55.37 ID:57cIp/kl.net

>>854
レッドゾーンは58000ぐらいかな

869 ：774RR：2017/08/21(月) 21:33:36.19 ID:hoCRjslM.net

ＮＣは君達にはまだ早いよ。
もう一、二台乗ってからにしなさい。

870 ：774RR：2017/08/21(月) 21:34:10.06 ID:eP5hC0oD.net

NCはビギナーの踏み台にもなるし、ベテランの終活バイクにもなる
カワサキで言うとZR-7みたいな感じだな
>>859はまだ修行が足りないな

871 ：774RR：2017/08/21(月) 21:45:10.72 ID:xIVGE0rH.net

>>859
40代 男子。
250のシングルからの乗り換え。

872 ：774RR：2017/08/21(月) 21:52:30.85 ID:xIVGE0rH.net

>>859
40代 男子。
250のシングルからの乗り換え。

873 ：774RR：2017/08/21(月) 22:09:27.26 ID:COqNC45W.net

ずっとリッタークラスのデカイのを乗り継いでいた人が、400Xに出会って「これこそがジャストサイズ！」って気に入って、
買い換えて乗っていたりする。

そんなもんだろ？　　

874 ：774RR：2017/08/21(月) 22:40:31.21 ID:0Me8FCK7.net

小鳥みたいな独特なシルエットとコスト重視の性能デザインのバイクが
なんとなくそれなりに売れてる事になってるのが不思議ではある。

875 ：774RR：2017/08/21(月) 22:42:01.80 ID:iLl1TJP1.net

>>867
バイク歴：　24年
ＮＣの前のバイク（ジャンルでも可）：　 ドイツ車で一番売れてるアドベンチャー
ＮＣの感想：色んな意味で扱いが楽でまあ満足
次もＮＣコンセプトなバイクを：分からない

876 ：774RR：2017/08/21(月) 23:44:53.13 ID:4imoHpCW.net

バイク歴：３１年
NCの前のバイク：リッターSS
NCの感想：走っていて楽しい
次もＮＣコンセプトなバイクを：NCの新型欲しい（今17所有）
メットin+DCTは唯一無二

877 ：774RR：2017/08/22(火) 01:21:20.20 ID:aIKZZc0P.net

バイク歴：２４年
NCの前のバイク：４発ネイキッド
NCの感想：トルク、燃費◎、重心◎、収納◎、価格◎で文句なし。遅い遅い言ってるのは直線番長と実感。
次もＮＣコンセプトなバイクを：ＤＣＴ付きが気になるよ

878 ：774RR：2017/08/22(火) 02:27:42.23 ID:hdb0/OmT.net

バイク歴：３5年
NCの前のバイク：リッターオフ
NC750X-DCTの感想：ポジションとエンジンとDCTは楽で楽しい。
前シートは要改造。後シートは小さくて硬い。
切り返しで重さを感じるのでもうほんの少しタイヤが細いと嬉しい
総合的に金額関係なく今最高のバイクだと思う
次もＮＣコンセプトなバイクを：買うと思う

879 ：774RR：2017/08/22(火) 02:45:18.01 ID:Lj7l+VQZ.net

>>878みたいに、車種とDCTの有無をちゃんと書き込んでくれないと、結構意味合いが違っちゃうので。

880 ：774RR：2017/08/22(火) 07:18:27.98 ID:b/DpL5Y6.net

バイク歴：7年
ＮＣの前のバイク（ジャンルでも可）：GSF1200
ＮC700X-MTの感想：だいぶ遅いけど満足&キャンツー楽しい
次もＮＣコンセプトなバイクを：買わない

NCに不満はないけど
いろんなジャンルのバイクに乗りたい。
次はGTR、FJR、VFRあたりのでかいバイクに乗りたい。

881 ：774RR：2017/08/22(火) 08:10:04.01 ID:flmGokQU.net

>>854
DCTつまりクラッチが二つあるのでそんなん不要言うたれ

882 ：774RR：2017/08/22(火) 09:40:29.79 ID:dfKaViya.net

早くも結論出たね。バイク歴
20年未満→まだ早い
30年未満→MT買うもまだ早かった
30年以上→DCT買って次もDCT♪

883 ：774RR：2017/08/22(火) 10:04:44.97 ID:dfKaViya.net

30年未満でDTC購入した人のデータが無かった
感想ヨロシク

884 ：774RR：2017/08/22(火) 10:14:20.14 ID:N8wg2rjn.net

バイク歴：3年
ＮＣの前のバイク（ジャンルでも可）：中型を含め初バイク
ＮC750XDCTの感想:楽ちんで遠出専用。酷道、険道もガス欠心配しなくて良い。
次もＮＣコンセプトなバイクを：買わない

NCに不満はないけど
いろんなジャンルのバイクに乗りたい。
ドカ、ＮＣ2台持ちで、忍1000購入するので泣く泣くＮＣ下取り。流石に3台は乗れない。

885 ：774RR：2017/08/22(火) 10:50:07.20 ID:fmRYUQsZ.net

戻ってくるさNCユニバースに

886 ：774RR：2017/08/22(火) 11:02:24.32 ID:bkKY2FyZ.net

典型的な踏み台だな

887 ：774RR：2017/08/22(火) 11:13:25.91 ID:rEeo/j7a.net

NC750S　2014に乗っているんだけど、峠攻めたりした時、ステップって擦るの？
タイヤは一応エッジまで使っているけれど、未だステップは擦らない。
フロントプリロードを少し上げているせいもあるのかな？

体重57ｋｇ、　大昔は自称＊＊峠最速(笑　　
今は正直な話、かなりヘタレ。　100％安全だと思うところでしか、フルバンクに挑めない。


　

888 ：774RR：2017/08/22(火) 11:33:33.79 ID:IAJnAw5t.net

ふーん、で？

889 ：774RR：2017/08/22(火) 12:23:20.16 ID:flmGokQU.net

普通は同じ車種に乗り換えないだろ
それなら乗り続けるわけで
ただ戻って来る事は多そう

890 ：774RR：2017/08/22(火) 12:24:46.99 ID:7KoQcKvf.net

>>882
無免許らしいコメントだなぁ

>>886
踏み台ってことは基礎だ
基礎を知らずに先には進めぬ
何かあたっときに戻るところ
比較するならその基礎としての比較しろと
スポーツバイク以下とかなんか定規間違えててる馬鹿がおかしい
>>887
同時期の乗ってるが若葉外れたばかりだが
エッジより先にステップするわ
もう少し脳みそのエッジ削って釣りレス考えろよｗｗｗ
あーフルバンクできない？そのカウルサイドについた傷はなんですかねｗｗｗｗ

891 ：774RR：2017/08/22(火) 12:37:01.90 ID:B83eW0u8.net

>>859
不満があるなら買いかえろよ

892 ：774RR：2017/08/22(火) 12:40:16.80 ID:rEeo/j7a.net

>> 890 　釣りでもなんでもなく、タイヤエッジまで使っているのに未だステップ擦らないよ。
フロントはまだ少し余っているけど。　現在　走行　1300ｋｍ、改造はフロントのプリロードだけ。

893 ：774RR：2017/08/22(火) 15:18:31.54 ID:cJ3a8HGz.net

>>892
それ空気圧大丈夫か？

894 ：774RR：2017/08/22(火) 16:57:57.38 ID:49iY6Des.net

デザインが壊滅的にダメ。次モデルは一新して欲しい。

895 ：774RR：2017/08/22(火) 17:02:46.77 ID:W4MO089G.net

カッコイイじゃん。デザインで買った人は多いはず

896 ：774RR：2017/08/22(火) 17:04:32.09 ID:49iY6Des.net

アドベンチャーでも無いしネイキッドでも無い中途半端さがなあ

897 ：774RR：2017/08/22(火) 17:17:14.91 ID:aL8T7vaL.net

はあ？Xはアドベンチャーやろが？？？

898 ：774RR：2017/08/22(火) 17:24:26.37 ID:hdb0/OmT.net

xはアドベンチャーではない
バンドル幅が狭過ぎでバンドルの切れ角が圧倒的に足りない

899 ：774RR：2017/08/22(火) 17:26:16.36 ID:hdb0/OmT.net

バンドルじゃなくてハンドルだった・・・(^_^;)

900 ：774RR：2017/08/22(火) 17:31:23.31 ID:cJ3a8HGz.net

下手くそは愚痴が多いですね（笑）

901 ：774RR：2017/08/22(火) 17:33:29.42 ID:cJ3a8HGz.net

まぁエコノミーの安いサスのキャストホイールとオフサスのスポークホイールのトルコン付きとか設定差はやって欲しいがな

902 ：774RR：2017/08/22(火) 18:07:41.72 ID:R8lGur4r.net

ノーズからシートまでのボリューム感に対してテールが細すぎるからバランスが悪い。
パニアケースで誤魔化してるわ。

903 ：774RR：2017/08/22(火) 18:09:33.77 ID:8pOOUt2W.net

バイク乗りの90パーセントは下手くそ
ちなみに私はド下手クソw

904 ：774RR：2017/08/22(火) 18:19:39.36 ID:QvnBAaDM.net

足元も細いしなあ

905 ：774RR：2017/08/22(火) 19:23:33.26 ID:G0RdeX/O.net

>>887
750Sセンスタ無し体重60
時々ステップを擦るが軽くアマリングがあるな。
http://i.imgur.com/60qyOFi.jpg

906 ：774RR：2017/08/22(火) 19:43:07.47 ID:BluFuMht.net

日曜日に首都高でオラついてるフェラーリの後に着いて行った。
前が空いたらフル加速、やっぱりジリジリ離された。
隼とかなら余裕でいけるのかな？
20年前、NS400Rでポルシェに必死に着いて行ったのを思い出した。

907 ：774RR：2017/08/22(火) 20:39:01.24 ID:1H8lU7a7.net

>>905
上でなんかステップ擦らないとか騒いでるのいるけどその状態でエッジまで使い切るとは言わないよな？
バンクセンサーでも外してるやつの話かね〜？

908 ：774RR：2017/08/22(火) 21:30:23.46 ID:bkKY2FyZ.net

イミフ

909 ：774RR：2017/08/22(火) 22:05:29.67 ID:aIKZZc0P.net

長文失礼
　　
タイヤの種類によるかな？７００Ｘです。
純正　　（バトラックス）　評価：６０点
　端は約1�p余、バンクセンサ擦れる。接地感やや希薄。雨天普通。
　このタイヤでバンクセンサを擦れなかったライテクおじさんは、ただの語りです。
ミシュラン　　パイロットパワー２ＣＴ　評価：７５点
　エッジまでＯＫ、バンクセンサ擦れる。接地感はエッジに入った時こそ安心。台形摩耗。雨天微妙に滑る。
　アマリングチェッカーたちがガン見したり二度見したりする様子に苦笑。
メッツラー　Ｍ７ＲＲ　９５点（強制アマリングで５減点w）←オススメ
　端は約1�p余、バンクセンサ擦る。取り回が嫌になる強グリップ。台形摩耗少ない。超高性能。雨天◎。　
　直線番長を旋回で追い詰めて心を折るにはジャストです。センターがやけに強くツーリングにも最適。
　　
左は（略）が削れた。右は（略）が削れた。靴も両方削れていた。
バンクセンサを当てるなら、ブレーキングから開放、一気に旋回姿勢に入るとよく当たります。
心配な人は、低速でも高速でも一瞬外側に振るほうが旋回時にどっしりと安定します。試してみてください。
知ったかぶり先生は削れた箇所の写真を要求される気がします。みなさんもタイヤレビューよろしくです。
　

910 ：774RR：2017/08/22(火) 22:07:29.82 ID:uT6CXHQ/.net

たまにサイドウォールの文字ギリギリまで使ってるがステップは擦るよ
おっかなくてズリズリと延々擦ってられんがな

911 ：774RR：2017/08/22(火) 23:03:56.86 ID:nnsrb44k.net

メッツラーのタイヤはアマリングさせないと象さんが可哀想なことになるから仕方あるまい。

912 ：774RR：2017/08/23(水) 00:22:29.81 ID:CjG5YLrm.net

>>909
NCをコケにしてる無免許軍団はこれくらい根拠付けて反論して欲しいよねｗ

913 ：774RR：2017/08/23(水) 05:09:28.68 ID:WcCkxh+N.net

教習で卒業までこのバイクに乗っていたけど大型の低速トルクがここまで大きいことに驚いた
体験項目でスーフォアにも乗ったけど教習車とはいえスーフォアをここまで非力に感じるとは思わなかった
以前限定解除で乗ったときにはスーフォアですらそのパワーに驚いたのになあ
世の中の大型二輪にはこのNCよりパワーが大きいマシンがあるんだもんなあ本当にすごいわ

914 ：774RR：2017/08/23(水) 08:01:19.57 ID:DQrpRif1.net

>>913
750なら大差ない。むしろ低速はNCのがパワフル
例えばNCとスーフォアが一緒にツーリングに行ったら
NCが普通に走っててもスーフォアは少し余分に
アクセルを開けなければ付いていけない
NCが加速する瞬間にいつも通りアクセルを開けたら
差が広がるので慌てて余分にアクセルをあける感じ
ちょっとした事なのだが１時間も走ると結構なストレスになる
無免許にはわからんだろうけど排気量の差は大きい

915 ：774RR：2017/08/23(水) 08:20:27.37 ID:FKqqIl75.net

とにかく新型はよ
フロントダブルと給油口の位置を運転席側に移せば
完璧なバイクとなれるのに

916 ：774RR：2017/08/23(水) 08:23:32.58 ID:DAdLBEU5.net

もうモデルチェンジしないだろ

917 ：774RR：2017/08/23(水) 09:02:40.20 ID:BAvEk5gT.net

スクリーン可変になればいいな

918 ：774RR：2017/08/23(水) 09:19:21.73 ID:YHsDZQhm.net

>>913 >>914
大型はアクセル開度が小さくて済むから楽で良いですよね

>>917
今でもスクリーン可変でしょ？6角ボルト4本外す必要あるけど
後付けでプーチが可変スクリーン出してなかったっけ？

919 ：774RR：2017/08/23(水) 09:26:36.24 ID:haQ5+jU9.net

>>915
シングルで良いから一回り大径に

920 ：774RR：2017/08/23(水) 09:43:01.79 ID:pkhRruyS.net

eBayあたりでスクリーンスライドさせるステー売ってるわ。インテグラ+GIVIスクリーンに追加してさらに高さ上げてやろうかと思ったことあるけどハンドル切ると干渉しちまったからとりつけやめたわ。可動式にするなら工具レスがりそうだよねぇ。

921 ：774RR：2017/08/23(水) 09:48:06.48 ID:AG/2MFaT.net

>>907 フロントプリロード上げるだけで接地はずいぶん変わるから、そのせいじゃないのかな？

922 ：774RR：2017/08/23(水) 10:25:17.52 ID:+YXKG920.net

>>916
売れてるからしない手はないぞ

923 ：774RR：2017/08/23(水) 10:27:31.33 ID:BAvEk5gT.net

>>918
知らんかったスクリーン可変だったのか・・・
取説にスクリーンの記載何一つ無かったからできないもんだとばかり・・・
サンクス

924 ：774RR：2017/08/23(水) 13:13:21.23 ID:FNFj6Ryt.net

新型はスクリーン位置固定じゃなかったか

925 ：774RR：2017/08/23(水) 13:20:01.29 ID:NiWZSk0b.net

新型X乗りだが、これどうやって可変させるんだ？

926 ：774RR：2017/08/23(水) 13:22:35.27 ID:YHsDZQhm.net

>>923 >>924
ウチのは2014年製で新型見に行った時スクリーンの取り付け穴が
上下にあった気がしたけど間違いだったらごめん

927 ：774RR：2017/08/23(水) 14:34:55.09 ID:z10BpAZM.net

17xにMRAのスクリーンつけてるけど
ボルトの所にスペサーが付属していて下側を抜くとかなり立つ。
純正より短いくせに140でスタンディングが可能

928 ：774RR：2017/08/23(水) 14:43:19.73 ID:hWF+m5Uq.net

>>915
買わないくせにうるさい無免許ですね（笑）

>>925
チェンジゲッター！って叫ぶんだよ（笑）

929 ：774RR：2017/08/23(水) 15:04:49.31 ID:hE/0d+kF.net

社外パーツで可変ですね

930 ：774RR：2017/08/23(水) 15:29:35.56 ID:F7fPgg69.net

どノーマルだと色々足りなかったり変えたい所がありすぎて金かかる
VFR買えるじゃねーかって金額になってて切なくなった

931 ：774RR：2017/08/23(水) 15:37:33.20 ID:bzBrAF3R.net

>>926
400Xが可変やろ

932 ：774RR：2017/08/23(水) 16:08:54.62 ID:kImN7D+N.net

XADVが可変だったよな

933 ：774RR：2017/08/23(水) 16:23:25.32 ID:hWF+m5Uq.net

>>930
最初から分かりきった事を・・・あ、妄想でしたか！すみません（笑）

934 ：774RR：2017/08/23(水) 18:28:03.37 ID:K+X/gLXb.net

XADVのはガッチリした可変システムなってる乗りながら調整は厳しいけど信号待ちなんかで調整はできるレベル。メーター側に調整ノブが出てるタイプだと手動でも調整しやすいんだけどな。

交換式のロングスクリーンだと夏場暑すぎてエアインテーク欲しくなる

935 ：774RR：2017/08/23(水) 20:13:56.21 ID:111xJ06D.net

NCのオーナーはバカと自虐が多いな

936 ：774RR：2017/08/23(水) 20:20:43.86 ID:0r8xRcjC.net

ほんとだよ、かっこいいのは俺だけか

937 ：774RR：2017/08/23(水) 20:25:48.69 ID:hWF+m5Uq.net

言い合いに負けると直ぐにペラい負け犬レスが続くね〜（笑）

938 ：774RR：2017/08/23(水) 21:11:27.95 ID:1HMO5kt/.net

バイク乗りに頭良い人いない

939 ：774RR：2017/08/23(水) 21:14:56.57 ID:hWF+m5Uq.net

ほらね？既にNCなんか全く関係ない無能レス（笑）

940 ：774RR：2017/08/23(水) 23:49:03.93 ID:9cv/UgQA.net

MT-07には丸ライト変更キットとか出てるのに、
NC750Sには何も無いのな。

941 ：774RR：2017/08/24(木) 00:14:41.34 ID:aF+8sNw4.net

NCデザインの何処に丸目が似合う要素があるのか長くなっても良いから語ってくれる？
出来なきゃその程度のニワカのレス止まりだよ？（笑）

942 ：774RR：2017/08/24(木) 02:05:26.88 ID:EMB7dwZo.net

丸目ならＷライトがいいな〜

943 ：774RR：2017/08/24(木) 03:25:01.62 ID:7r/D/Lu1.net

>>942　こんなWライトなら丸目ファンも大喜び
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/76103110072.jpg
虫もいっぱい取れるし一石二鳥

944 ：774RR：2017/08/24(木) 03:34:54.49 ID:JYWvheZe.net

>>941
語るも何も、見ればわかると思うけどな、もちろんわからない人が居る事もわかるよ。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/User/707759/p1.jpg?ct=ebf4395e9807

945 ：774RR：2017/08/24(木) 06:48:37.57 ID:GgZO829Q.net

ID:hWF+m5Uq(4)の火病っぷりが笑える

946 ：774RR：2017/08/24(木) 07:41:17.51 ID:bp9dH8QI.net

糖質なのでほっといてあげましょう。

947 ：774RR：2017/08/24(木) 09:35:17.78 ID:gouriqfF.net

>>もちろんわからない人が居る事もわかるよ。
伝わりにくいものを強要する方が意味わからんよ
ニッチな趣味物ならハンドメイドで頑張れよ
なんで自分のニッチな趣味が一般向け販売に向いてると思っちゃったの？
長くなってもいいから語ってください（笑）

948 ：774RR：2017/08/24(木) 12:01:47.14 ID:I9ZTy3vF.net

>>944
Sの丸目はかっこいいな

949 ：774RR：2017/08/24(木) 13:50:37.31 ID:bZQbXkea.net

>>947
伝わる伝わらないじゃなくて趣味嗜好の問題
ヤマハはその辺わかってるからNCよりモダンなMTに
トラッドな外装を用意してる
人それぞれで良いのに噛み付いたり強要したり馬鹿かと

950 ：774RR：2017/08/24(木) 14:15:29.93 ID:gzHWMsr0.net

>>947
粘着質な野郎だな気持ちわりい死ねよ

951 ：774RR：2017/08/24(木) 14:38:16.93 ID:LR4J1fQw.net

NC750位の人気車種だと、色々揉めるんだなｗ

952 ：774RR：2017/08/24(木) 14:40:28.23 ID:gouriqfF.net

>>949
「人それぞれで良いのに噛み付いたり強要したり馬鹿かと」
お前がそれ書いてそれ言うのｗｗｗｗ

>>950
それしか言えないのか無能ハゲｗｗｗ

953 ：774RR：2017/08/24(木) 15:10:35.29 ID:gzHWMsr0.net

>>952
てめえこそつまんねーのオカズにマスかいてんじゃねーっての

954 ：774RR：2017/08/24(木) 18:05:22.46 ID:qGjJK984.net

丸目いいねって言う人が多くて驚いた。
車検のために急ごしらえでその辺に落ちてたネイキッドのヘッドライトつけた風だなw

955 ：774RR：2017/08/24(木) 18:42:29.14 ID:m7lppHt8.net

丸目のほうが高そうに見える

956 ：774RR：2017/08/24(木) 18:46:32.13 ID:zX49Aje6.net

道の駅や皆んなが集まるコンビニで
バイク談義に花が咲いてるときに
NC750乗りさん悪いけど、会話に入ってこないでくれるかな
皆んなの乗ってるバイクの半値以下、下手したら1/4のバイク
だれもNCなんかに興味ないんだよ
自慢されてもリアクションに困るし
また、ショボイノーマルタイヤにゴッツイアマリング
パニアケースが高かったてぇ
あんたのそれ高きゃねえよ
F800GSにしようか悩んだ
じゃあ、F800GSにしろよ。
お願いだから
端で静かにしててね。

957 ：774RR：2017/08/24(木) 18:46:55.77 ID:JrQ9sgaf.net

北海道ツーリング行ってきた。
本当に40km／L出た。
WB二宮が言ってたのは本当だった。疑って悪かった。
高速でスリップストリーム使って走ったらさらにすごい燃費で仰天した。

958 ：774RR：2017/08/24(木) 18:54:45.04 ID:1/evYl7p.net

ボクは燃費より車間距離の方が大事だな

959 ：774RR：2017/08/24(木) 19:12:26.34 ID:JZsDVDw0.net

俺もそう思う。

960 ：774RR：2017/08/24(木) 19:13:42.77 ID:EtRQthUE.net

>>956
煽りヘタ過ぎ。帰れ

961 ：774RR：2017/08/24(木) 19:13:51.42 ID:pQpEgfIe.net

>>957
お疲れ様、自分は来週行くんだけどメッシュジャケットじゃ寒いかな？

962 ：774RR：2017/08/24(木) 19:18:21.70 ID:9Gfnbr1r.net

>>955
高いというよりも、丸目だとCBシリーズに見えるね。
もういっそ丸目にしてCB750DCTって名前にした方が売れるかも。
NCはXに任せておけばいい。
CB750DCTとか、NCB750Sとか、CBをイメージさせて居た方が売れると思う。
CB1100や1300はDCT導入されてないけれど、NC750SをCB化させれば、
自動的に「CBにもDCT導入」となるしな。
ブランドイメージも、CBやNCの両方に恩恵ありそう。
どうせ今のままならXは売れてもSの売上げはずっとイマイチなままだろうし。
VTRのライトを流用すれば、特に値上げしなくても済むだろうし。

963 ：774RR：2017/08/24(木) 19:25:32.57 ID:LFpTR3Ys.net

マスツーで下道ずーっとまったりで29、一人のときは26くらいだわキビキビと走らせると、、、。

964 ：774RR：2017/08/24(木) 19:27:33.62 ID:XCSBP0DM.net

>>961
朝晩は15度以下や、メッシュでガンガレ！

965 ：774RR：2017/08/24(木) 20:16:15.36 ID:CYWIceJL.net

>>964
了解、一周してくるぜ ノ

966 ：774RR：2017/08/24(木) 20:32:12.57 ID:GbK/rRmm.net

>>961
12日から10日間行ってました。ざっくり 1/3雨、1/3曇り、1/3晴れだった。
7割近く（雨や曇りで）寒かった。
自分も上下メッシュだったけど、カッパ着てれば耐えられる寒さだったよ。
カッパ着すぎてパンツの防水壊れちゃったけど。

967 ：774RR：2017/08/24(木) 21:03:32.06 ID:gouriqfF.net

下道ツーリングで燃費40ｋｍオーバー出せないとかどんな運転してるん？
法定速度ちゃんと守って丁寧な運転なら多少の渋滞でも35ｋｍだってなかなか切らないのに
高速乗っても周りに負けずペース落とさずでも26ｋｍは余裕なんだがね
そんなに下手くそ多いの？

968 ：774RR：2017/08/24(木) 21:33:49.07 ID:7vFW73qM.net

こいつぜってー乗ってないな

969 ：774RR：2017/08/24(木) 21:49:10.17 ID:LR4J1fQw.net

先週末、往復600ｋｍ位の下道ツーリング行ってきた。　
市街地走行はトータル60ｋｍくらい。ほぼ渋滞なし。

郊外は概ね　65-80km/h　程度で、一部　全開走行あり。　　燃費　36km/Lだった。

出発前に余っていた10W40に交換したのが多少効いているのかな？

970 ：774RR：2017/08/24(木) 22:34:03.07 ID:gouriqfF.net

>>こいつぜってー乗ってないな
お前が乗ってもいないしバイクも持ってないしそれ以前に免許もないのはよくわかったｗｗｗ

971 ：774RR：2017/08/24(木) 23:31:29.97 ID:mwhytDFA.net

DCT の燃費はどれくらいでしょうか。

972 ：774RR：2017/08/25(金) 00:01:15.38 ID:X8z/+2lm.net

>>971
燃費に関して　アクセルの開閉　MT＜DCT
重量MT＞DCT　だけどほぼ関係無い
走り方99.99％　MTかDCTか0.01％　位だと思う

973 ：774RR：2017/08/25(金) 00:22:25.46 ID:nafFLwkc.net

都内街乗りでアベレージ22〜23だ

974 ：774RR：2017/08/25(金) 03:55:06.39 ID:eFrXKWjS.net

真冬は20kmで満足ってレベルにまで落ちるで

975 ：774RR：2017/08/25(金) 05:34:12.37 ID:Ha5wV2LY.net

無面君かな？

976 ：774RR：2017/08/25(金) 07:12:51.28 ID:Wh3xZcmy.net

ツラなしとは？あ、のっぺら坊か

977 ：774RR：2017/08/25(金) 07:32:44.74 ID:vZnDcrdV.net

40とか老人の駆るプリウスみたいな走りしないといかんだろ（笑）

978 ：774RR：2017/08/25(金) 07:57:56.43 ID:DE3bNG9I.net

いちいち燃費計算してるなんて貧乏臭いなｗ

979 ：774RR：2017/08/25(金) 07:59:33.57 ID:Wh3xZcmy.net

ボンビーバイクやもん！

980 ：774RR：2017/08/25(金) 08:07:09.76 ID:vTFKsK4I.net

>>40とか老人の駆るプリウスみたいな走りしないといかんだろ（笑）
55〜60というごく普通の乗り方だ
まぁ流れでの加減速やアクセル開閉度のコントロールには自身はある
車も持ち主より燃費出せるんで遠出精算の時に驚かれるわ

>>いちいち燃費計算してるなんて貧乏臭いなｗ
スボラで適当な人なんですねｗｗｗ
まぁ燃費競技みたいに楽しんでるんで煽りにもならんわ


>>真冬は20kmで満足ってレベルにまで落ちるで
それアイドリングしすぎなだけ
冬でも5分程度で走りながら暖気するわ
まぁそれの燃費出すコツ

>>出発前に余っていた10W40に交換したのが多少効いているのかな？
20ｗ50で冬越したけどそれほどかわらなかったなぁ
個人的にはＧ２が超安定、Ｇ１はやっぱりクソでホムセン安オイルと変わらん
一応20ｗ50に変えるあたりから低速でのギア引っかかり対策でミリテック入れてるけどね

981 ：774RR：2017/08/25(金) 08:58:24.86 ID:wSuDR0b9.net

暖機5分もやるんだ。
掛けたらそのまま走り出しながら暖機するなあ、俺は。
キャンプ場や住宅街でのんびり暖機されると不快に感じるたちなので。

982 ：774RR：2017/08/25(金) 09:22:40.75 ID:X8z/+2lm.net

確かに暖機5分は長いね。エンジンかけて手袋してまたがって発進でしばらくゆっくり走る
昔兄が乗ってたエリミネーター400っていうちゃんと暖まらないと半クラでも発進できないクソバイクもあったけどね
2輪でも4輪でも長いアイドリングには文句言いに行ってる
回りに誰もいないなら良いと思うけどね

983 ：774RR：2017/08/25(金) 09:36:37.81 ID:H4XMY/HQ.net

今どきのバイクなんて寒冷地でも、エンジンかけてすぐに走り出しても、いきなり必要以上に エンジン回転上げないかぎり、
何も支障ないだろ？
勿論、「愛情」と言う意味で、多少の暖機をすることは否定しないけど。

984 ：774RR：2017/08/25(金) 09:52:48.15 ID:H4XMY/HQ.net

燃費計見ながら走っていたら、大体60-65km/hが一番良好なのかな？
DCTなら6速入って、流せるくらい。　70km/hになるとやや落ちる。　

57km/hなら、DCTなら5速に落ちるせいもあって多少悪化する感じか。

985 ：774RR：2017/08/25(金) 11:35:33.51 ID:f0t7gTuh.net

DCTで6速に上がる速度は概ね61キロぐらいだけど、個体差があるものなの？

986 ：774RR：2017/08/25(金) 11:38:08.93 ID:utiCj920.net

今のバイクならせいぜい
エンジン始動→メットかぶる→グローブつける→発進（しばらくは低速）
以上のアイドリングは必要ないし、必要あるのは何か他の要因だ

987 ：774RR：2017/08/25(金) 14:39:48.66 ID:NKCrv/pY.net

機械的なアイドリングは必要なくても水温とか油温が低いと
振動や音の問題で飛ばす気にならんな。

988 ：774RR：2017/08/25(金) 15:25:14.49 ID:H4XMY/HQ.net

>>985　平地で普通に6速に入るのは、61km/hくらいでも、6速から5速に落ちるのは
58km/hくらいだろ？　　6速　60km/h巡行は可能。

989 ：774RR：2017/08/25(金) 15:39:37.45 ID:eFrXKWjS.net

>>980
5分も暖気するわけないんだが

真冬は通勤オンリーだからかな
渋滞を抜けた後に川沿いの道路を加速して楽しんでおるのだ
仕事の疲れを吹っ飛ばす
燃費には悪いがストレスフリーなマイライフよ

990 ：774RR：2017/08/25(金) 15:43:44.30 ID:tpqzjR3r.net

冬でもエンジンかけてすぐスタートし、5分くらい暖気運転でまったく問題ない
近所に月曜朝4時半にチョーク全開で５分も暖気する騒音馬鹿者がいるので
そいつと間違えられたくないというのが1番の理由

991 ：774RR：2017/08/25(金) 15:51:20.12 ID:qyXLVnh9.net

DCTもいいけどMTなら好きなギア選べるぞ

992 ：774RR：2017/08/25(金) 15:59:53.58 ID:Ud3OARlg.net

>>990
次スレ頼む

993 ：774RR：2017/08/25(金) 16:14:22.97 ID:Ha5wV2LY.net

DTCも任意のギア選択できること知らん無面君が来てんね

994 ：774RR：2017/08/25(金) 17:18:31.81 ID:OU+gXYO1.net

またのっぺら坊かよ！

995 ：774RR：2017/08/25(金) 18:31:17.83 ID:pO/nTkua.net

>>993
DTCのマニュアルモードでも６速58km/hで勝手にシフトダウンすると何度言えばわかるんだバーカ

996 ：774RR：2017/08/25(金) 18:36:39.55 ID:SLWr5F6a.net

>>980
リッター40kmなんて市街地で片道十数キロ程度だと無理でしょう
信号が少ない空いてる道をひたすら走れる環境じゃないの？

997 ：774RR：2017/08/25(金) 18:37:07.96 ID:tpqzjR3r.net

新スレです
【低燃費】NC750/700X Part66【MT/DCT】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503653786

998 ：774RR：2017/08/25(金) 18:45:40.09 ID:yABfExyg.net

ワッチョイ付きも立てました。

【低燃費】NC750/700X Part66【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503654283/

999 ：774RR：2017/08/25(金) 18:49:25.96 ID:pnz7yrOW.net

うめ

1000 ：774RR：2017/08/25(金) 19:30:55.29 ID:RKh9vpYo.net

2つも要らんだろう

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。