アクシスZ Part2

1 ：774RR：2017/07/19(水) 07:09:40.97 ID:58gqOycf.net

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

33 ：774RR：2017/07/20(木) 02:22:17.52 ID:+gYEJDYm.net

最高速度はどれくらいまで出ますか？

34 ：774RR：2017/07/20(木) 06:30:19.46 ID:n3SbotPL.net

>32
31ではないが横から失礼。
1給油で200-250kmいける。流れのいい道でツーリングなら300いけそう。

最高速はメーターで100くらいだった気がする。

35 ：774RR：2017/07/21(金) 14:46:19.82 ID:EdwyCVzY.net

>>32
31です。
3ヶ月弱乗ってるけど、今まで50km/lを切ったことはない。
タンクは5.5lあるから確かに200km以上はいけるだろうね。ただ、燃料計にクセがあって下がり始めると一気下がる印象あり。下の目盛りまで150kmくらいでいってしまうはず。

36 ：774RR：2017/07/21(金) 19:10:49.64 ID:SNZ+XF+f.net

街乗りで片道約9kmを30分位で通勤してます
遠出しなかった時の燃費はだいたい45km/L
燃料計の針がオレンジの所まで降りてきたらいつも給油していて、入るのが約3.5L、その段階で給油から150〜160km走ってる感じです。

37 ：774RR：2017/07/22(土) 03:53:45.26 ID:PwYDmIFy.net

皆さんありがとう
燃費は十分すぎるくらいだね

給油計が妙な動きするのかぁ
現行シグナスも癖があって最初のひとメモリ減るまでは50キロ以上走るんだけどそこからは鬼のような速さでメモリが減る
リレーの音がしないウインカーもどうかと思ったねぇ
ヤマハはデザインも性能もいい優等生だけど何処か抜けてるところがあるメーカーのように思うわ

38 ：774RR：2017/07/23(日) 00:32:46.00 ID:j0qsRFSr.net

>>31
ヘルメットのサイズと、そのコツをプリーズ

39 ：774RR：2017/07/23(日) 04:07:15.98 ID:X/BTaDxb.net

このバイク、新車で自賠責保険5年付けて大体いくら位が相場ですかね？ 来週乗り換えようと思ってます！

40 ：774RR：2017/07/23(日) 11:34:37.32 ID:ZHoSAhFh.net

アクシスZって不人気車なんか？

41 ：774RR：2017/07/23(日) 17:38:10.27 ID:FhZ0zDiu.net

>>38
アバンド2のLを使ってる。メットインの一番後ろにメットをセットする。メットの向きをシールド側を車両前方に向ける。この時、前方のやや右方向30度くらいにするのがコツ。バッチリの位置なら押し込まなくても閉まるよ

42 ：774RR：2017/07/23(日) 20:18:04.88 ID:K1x8grZx.net

いつもハーフの郵便局員としてはジェット入ればええやんと考えて購入、
フルフェイス問題気にしないから雨避けカバーとリュックが入ってご満悦
走りも見た目も値段の割に破格だし新しいだけはある。
125スクーターにしてはデカイけど身長180にはしっくりくるね

43 ：774RR：2017/07/24(月) 05:42:34.40 ID:0kG4cA9A.net

今日、契約してくる予定。色を白かダークグレーにするかまだ迷っているんだよなー

44 ：774RR：2017/07/24(月) 11:27:22.18 ID:9rq82gpz.net

アバンド2のXLって入るんかな？
無理そうなら買うの諦めるわw

45 ：774RR：2017/07/24(月) 15:13:13.93 ID:e9hrQvl4.net

メットホルダーが標準でついてるけどそれじゃダメなのか？

46 ：774RR：2017/07/24(月) 16:00:56.08 ID:6T85ypTI.net

アクシスZ買うならアドレス110買うな
後者の方が安いし馬力も上だし軽いし

47 ：774RR：2017/07/24(月) 18:00:14.79 ID:ZyPXqf17.net

>>46
秋にアドV125の後継も出るらしいしね

48 ：774RR：2017/07/24(月) 21:08:52.69 ID:qH76WY4v.net

>>44
んー、正直Lでギリだからどうかな？ただ、帽体が共通の場合もあるし、メーカーに聞いて見たら？

49 ：774RR：2017/07/24(月) 21:10:06.21 ID:qH76WY4v.net

もしくは二輪館とかで試してみるとか

50 ：774RR：2017/07/24(月) 21:33:37.72 ID:sn4gAUxA.net

>>46
なぜ唐突にそれをここに書き込むのか？

51 ：774RR：2017/07/24(月) 23:54:06.41 ID:moZFVID+.net

>>43
オメ！いい色買ったな

52 ：774RR：2017/07/25(火) 16:15:36.94 ID:qSOKEM3K.net

>>50
原二スクーター欲しくて色々調べてたて、アクシスＺも購入候補だったので
このスレを読んだり、他のスレ読んだりしてて、アドレスの方が安くて馬力もあって軽くて
いいなと思って、脊髄反射でこのスレに書き込んだ
貶すつもりはないです、すみませんでした

53 ：774RR：2017/07/25(火) 18:43:52.97 ID:bDnWQ16V.net

>>52
いえいえ、こちらもキツイ口調ですみませんでした

54 ：774RR：2017/07/25(火) 21:16:13.44 ID:ynZgXI3I.net

え？前からここで買う買う言ってZディスりまくってアド110持ち上げて結局ずっと買わないディスりくんかと思った

55 ：774RR：2017/07/25(火) 23:45:36.01 ID:4d9P4SH8.net

なんかこれ欲しいっていう車種ないなあ
これでいいかって妥協して買うしかないのか

56 ：774RR：2017/07/26(水) 00:52:29.13 ID:GlMBBtkW.net

大阪南部で試乗車探しているのだが見つからない
むー

57 ：774RR：2017/07/26(水) 14:36:13.20 ID:11uJE2d4.net

アクシスZって、アクシストリートのガワ変えただけとか？
出だしはアドレスみたいに機敏に反応する？
馬力が低いから気になるんだけど。
最高速より低〜中速がスムーズに加速してくれる方が、街乗りメインだと有難いので。

58 ：774RR：2017/07/26(水) 20:42:19.16 ID:n97toMqw.net

アクシスＺ・アドレス１１０は坂道で６０キロくらいでますか？
すり抜けはどうでしょうか。

59 ：774RR：2017/07/27(木) 05:45:06.85 ID:b9dQRjqm.net

>>57
低速中速に振ってるから町中では十分だけどV125ほどじゃないらしい

60 ：774RR：2017/07/27(木) 20:04:52.46 ID:/EBuLMtd.net

>>59
んー、V125に乗ったことないから比較は分からんけど、大阪の幹線道路になる中環でも車のペースかそれ以上で走ることは可能です。

61 ：774RR：2017/07/27(木) 23:42:05.43 ID:W73gRP9s.net

待てるならV125新型を見てからやな

62 ：774RR：2017/07/29(土) 09:47:35.49 ID:E/+eXSi7.net

自分以外のアクシスZ見たことないなーと思ってたら、買い物帰りに見たら隣がアクシスZでテンション上がったw
リアキャリアとボックス付いてて、似合わないイメージを勝手に持ってたけど、そうでもなかった。普通だった。

63 ：774RR：2017/08/05(土) 16:51:43.62 ID:cMnw66F3.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

64 ：774RR：2017/08/05(土) 20:08:20.33 ID:gXMkRn7a.net

80/100-13
のタイヤだったら安定性抜群なのに。

65 ：774RR：2017/08/06(日) 00:33:15.27 ID:Qs0L2tfs.net

発売されたばかりなのにちっとも盛り上がんねーな

66 ：774RR：2017/08/06(日) 00:33:47.52 ID:K8arYJYp.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg

2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

67 ：774RR：2017/08/06(日) 20:32:24.12 ID:Z0cRepI2.net

読みづれーデータ列挙するくらいなら、どれがトルク一番とか、どれが燃費一番とか、タンク容量一番とか。シート下容量一番とか纏めてくれないか？

68 ：774RR：2017/08/06(日) 20:38:48.08 ID:Bb8dNmKo.net

俺スマホだから変な改行になってデータ見ずらいな

69 ：774RR：2017/08/06(日) 21:39:12.15 ID:MWxC6Pv+.net

特に話題もなくて暇だけど、まあ暇潰しにでもどうぞ、しかしアクシスZがないのはなんとも…
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/125cc/commute/

70 ：774RR：2017/08/10(木) 21:02:57.50 ID:TclGRHrP.net

勝手からしばらくなんか足りないなーって思ってたら
ウィンカーのカチカチする音が足りない　曲がった後に消し忘れることが多々ある

71 ：774RR：2017/08/13(日) 16:51:10.89 ID:JAcSKPEj.net

10インチでケツでかくて乗りやすさが売りってなんなんだろ

72 ：774RR：2017/08/15(火) 00:00:06.26 ID:WVMofKON.net

割と格好いいのに売れてない？

73 ：774RR：2017/08/15(火) 03:59:54.86 ID:ImFNsdI9.net

>>72
そりゃあアドレス110が圧倒的に安すぎるからね

74 ：774RR：2017/08/15(火) 11:24:51.09 ID:AhydhHOL.net

馬力もないしな

75 ：774RR：2017/08/15(火) 12:42:34.67 ID:VkyMMz02.net

でも使い勝手はいいぞ、みんなリュック背負ってたりするのが丸ごとリュック入って手ブラで乗れる

76 ：774RR：2017/08/15(火) 16:26:05.77 ID:QXJkysgm.net

肝心のヘルメットが入らねーじゃん

77 ：774RR：2017/08/16(水) 07:02:32.14 ID:8FNtMMhi.net

ハンドルにでも掛けとけや。

78 ：774RR：2017/08/16(水) 17:58:26.21 ID:dmlf6VuM.net

小便されそうだから嫌だ

79 ：774RR：2017/08/16(水) 19:28:23.65 ID:TzK9PMbP.net

ちょっと手加えりゃフルフェも入るんだよなぁ...
いくら日本で売れないとは言え、土人の国そのままで出すんじゃねーよ

80 ：774RR：2017/08/16(水) 22:03:16.14 ID:pke+LEFR.net

>>75
リュックサックなんて背負ってても変わんねぇだろ
そんな風に考えていた時期が俺にもありました

81 ：774RR：2017/08/17(木) 03:40:21.37 ID:pJy/xmGu.net

雑技団じゃないんだから手ブラで運転は危ない

82 ：774RR：2017/08/17(木) 16:52:12.99 ID:JJthuBYY.net

手ブラって色っぽいな

83 ：774RR：2017/08/17(木) 18:53:55.48 ID:GExnyf2r.net

積載なんて知恵と工夫でどうとでもなる、ただフルフェが入らないのはどうにもならない
それにリヤBOXつけるためには高いキャリアを買わなければならない
それも考えるとad11とは6万円は値段差ができる
AXISZ物はいいと思うけど、6万円も余計に払って買うほどではないなあ、キックも無いし

84 ：774RR：2017/08/17(木) 19:03:15.37 ID:4SI8MoKp.net

しかし車体の全長が小さめでV125よりも乗り心地が良いから悪いとこばかりじゃない
メットインに入るヘルメットかメットを引っかけるかすれば言うほど悪くはない

85 ：774RR：2017/08/17(木) 19:06:54.37 ID:Z1fZ3Xrf.net

ﾌﾙﾌｪｲｽｶﾞｰ!ﾌﾙﾌｪｲｽｶﾞｰ!

86 ：774RR：2017/08/17(木) 23:48:47.62 ID:fJv+RceO.net

アド110ガー、アド110ガー
110ccだから安いのは当たり前、さっさと買ってこのスレから消えろ！

87 ：774RR：2017/08/18(金) 17:00:31.91 ID:QOqK77ro.net

軟化工夫してホムセンの箱でもつかないのかい？

88 ：774RR：2017/08/18(金) 17:45:48.19 ID:WN8XB1jP.net

原2でフルフェなんかいらん

89 ：774RR：2017/08/18(金) 18:19:33.25 ID:ohQ5b7Ri.net

>>87
リアキャリア自作するところからやるのか単純にリアキャリアに箱付けるだけでいいのか？

90 ：774RR：2017/08/18(金) 21:40:09.12 ID:R893btz1.net

ジェットも入らん

91 ：774RR：2017/08/18(金) 23:36:07.00 ID:eYdxs4Z8.net

>>86
Zより安くて速いんだから、アドレスに行っちゃう人も多いでしょう

92 ：774RR：2017/08/19(土) 14:28:13.23 ID:uFV3zccZ.net

>>91
だわなあ、ジェットが入るからAXISZでいいって言う奴がいるけどそんなのad11でも入るし

リュックが入る？そもそもリュックが必要な人間ほっとんどいねえし
ad11はリヤキャリアあるから後ろに箱つけりゃなんぼでも入るし
AXISZはそもそもそのキャリがねえし、キックもねえし

93 ：774RR：2017/08/19(土) 16:13:11.43 ID:jD1EbBSf.net

ディスりくんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

94 ：774RR：2017/08/19(土) 21:04:12.85 ID:aLwmH8sJ.net

なんだかんだこんなディスられやすいバイク作ったヤマハが一番悪い

95 ：774RR：2017/08/19(土) 21:55:22.06 ID:cyZjzNMD.net

アクシスってもうハズレのイメージ

96 ：774RR：2017/08/20(日) 01:58:26.87 ID:XRV7actH.net

ｷｬﾘｱｶﾞｰ!ｷｯｸｶﾞｰ!ﾌﾙﾌｪｲｽｶﾞｰ!

97 ：774RR：2017/08/20(日) 09:53:54.69 ID:JfhcPvAW.net

>>96
その通りじゃんw

98 ：774RR：2017/08/20(日) 13:31:16.00 ID:8QHsTMYh.net

>>97
しー触っちゃダメ、そいつは同じ事しか言えないオウム野郎だからｗｗｗ
池沼は自分が池沼だって事にも気付かないんだよｗｗｗ

99 ：774RR：2017/08/20(日) 14:52:21.06 ID:pG9EFR90.net

さんざんスレに粘着してアド110と比較してネガキャンするくせに、まだバイク買ってないのな、乞食だろコイツw

100 ：774RR：2017/08/20(日) 21:16:13.29 ID:FT1mONXg.net

急きょ、明日アクシスZ買うことになりました。
このバイクの問題点はありますか？

101 ：774RR：2017/08/20(日) 22:42:23.53 ID:9bq7boIR.net

シート下、半キャップに近い小さいジェットしか入らないのか

102 ：774RR：2017/08/21(月) 08:47:52.88 ID:5cnPb7Ke.net

フルフェイスの収納とか箱はどうでもいいんだけど足を置ける場所が広めで値段安目のだとコレかアドの125二択かな？

103 ：774RR：2017/08/21(月) 09:44:48.86 ID:jegW0XiL.net

アクシスZでダメなら他は、もっとダメだと思う。細かい所は、ユーザーが少し工夫すれば良いことだと思う。いいですよアクシスZ,私は、ダークグレーですが、汚れても掃除がめちゃ楽で、サイコーです。

104 ：774RR：2017/08/21(月) 17:54:12.33 ID:gCH8ysNG.net

広いのは間違いなくアド125だな

105 ：774RR：2017/08/21(月) 20:19:03.67 ID:ODPMY3FI.net

アド１１０は５０みたいに狭いからな

106 ：774RR：2017/08/21(月) 22:43:14.72 ID:w3nlVN91.net

>>105
いや５０の床はad11より断然広いよ、それだけでも５０のあの車体が凄く魅力的

最近原付をないがしろにする発言が多いが、小さいのに床やメトインの広さは凄い
そして軽い、ほんとあの車体はイイ、原付のあの車体に６０や７０を載せろ

107 ：774RR：2017/08/22(火) 04:15:41.98 ID:a5McjN5z.net

>>106
ヤマハのBJは現地(台湾)では排気量違うのが載ってたからか原付なのにタンデムステップがあったから大学時代たまに2ケツしてるやついたけど(ボアアップして黄色ナンバーだったとは言えいかん)
小さくて軽い車体にそこそこの馬力ってやっぱ好きだな
そういう意味ではアドV125は神ってた
車もミラ、アルトのバンにターボ付ければ価格も100万くらいで楽しそうなのできそうだけどこれは採算取れるわけないだろうな

108 ：774RR：2017/08/22(火) 04:25:29.83 ID:B32/+xUh.net

>>107
アルトワークスあるやん？

109 ：774RR：2017/08/22(火) 05:10:41.17 ID:a5McjN5z.net

>>108
そうだけどワークスみたいに足回りとかにも金かけてるいかにもスポーティじゃなくて安いターボの軽量MTあればなぁって思って
少し前のkeiターボみたいな感じかな
今のご時世だとアルトワークス出ただけでも御の字だし再来年にアバンツァートも出るらしいね
スレチ失礼

110 ：774RR：2017/08/22(火) 10:51:04.58 ID:UMKC3ZA4.net

>>104
アド125の方が広いのか。
新型アド125、現行アド125、アクシスZの中から選ぶ予定です。
新型出て現行アド125投売りなら…

111 ：774RR：2017/08/23(水) 00:26:27.90 ID:h/jnxgVN.net

キックがないスクーターとか素人しか選ばないだろ
もしくは暇人の趣味用か
カブですらセルだけじゃ不安でしょうがないってのに
謎の急止からのセル不能で泣くと思う

112 ：774RR：2017/08/23(水) 00:31:02.59 ID:9yEFeuaQ.net

じゃ、お前の基準ではPCXやリードもクソバイクになるんだな、はよバイク買えよ

113 ：774RR：2017/08/23(水) 00:39:30.50 ID:UrcRFSfz.net

ｷｬﾘｱｶﾞｰ!ｷｯｸｶﾞｰ!ﾌﾙﾌｪｲｽｶﾞｰ!

114 ：774RR：2017/08/23(水) 00:41:41.22 ID:h/jnxgVN.net

キックが要らないなら全車種から無くしてから言えと

115 ：774RR：2017/08/23(水) 02:21:37.04 ID:mwTEWJDH.net

キックがないってことよりも、キックのないバイクのバッテリーがYTX5Lと小さいってのは気にはなるな。
詳しく調べたことはないが、たぶんキックなしのバイクにこの容量のバッテリーってのはかなり特殊じゃないかな？
注意はしておいた方がいいと思う。

116 ：774RR：2017/08/23(水) 02:35:53.67 ID:h/jnxgVN.net

問題はバッテリーが原因だけじゃないんだよ
セルが効かなくなるんだ

117 ：774RR：2017/08/23(水) 05:13:02.65 ID:mh8iI2uN.net

足付きが悪いのですが、ローダウンはできるの？

118 ：774RR：2017/08/23(水) 09:02:16.26 ID:uda1aUU2.net

セル、キック両方付いてるズーマーX乗ってたけどキック始動は趣味でしか使わなかったなw
バッテリーは消耗品なんだから交換するのが当たり前。
突然死とかでも軽いバイクなんだからガソリンスタンドに押して行く位出来るだろ？
もしセルモーターの故障なら修理するしかないよな？
携帯でロードサービスやバイク屋に電話する事も出来ないの？
助けてくれる友達は？？
出たばかりの新車の話をしてんのに…
そんなに心配性ならどんなバイクも乗れないだろ？

119 ：774RR：2017/08/23(水) 09:32:34.26 ID:h/jnxgVN.net

素人考えはしょうがないねえ
まあ痛い目にあってから学ぶのも良いんじゃないか？

120 ：774RR：2017/08/23(水) 10:27:02.26 ID:vrgWWVbQ.net

自称プロがんばれ

121 ：774RR：2017/08/23(水) 10:48:56.90 ID:mwTEWJDH.net

海外製のバッテリーは昔から突然死することがあったが、日本製では珍しかった。
しかし近年では突然死するケースも増えていて、まあでもそれはそれとして沢山ある故障の一つの現象で故障は故障なんだからそりゃなんとかするしかないだろう。
問題なのは電池というのは化学反応で電気を起こしているので必ず徐々に性能が劣化するし、劣化が進んで一定の限界を超えた時に利用者が寿命と判断するわけだ。
仮に新品で10AHのものを買っても使っていればかなりのスピードで9、8,7,6,5と劣化していく、車の100馬力のエンジンが劣化するにしても30馬力になることはないが電池の場合は数年でそうなる。

122 ：774RR：2017/08/23(水) 11:26:07.72 ID:BsxlxCA8.net

>>118
おめーのは事故らない限りノ−ヘルで充分、って言ってるのと同じ

>>121
日本製だって突然死するよ、10年以上昔になった


キックアンチの必死もなにかキチガイはいってるよな、キックあればそれだけ安心できるってだけなのに
何故必死に「無いのが正義、あるのは悪」みたいな事言うんだ？

キックがあったら何かお前困るのか？なぜリスクの高いキック無しに拘るんだ？
無いより有るほうがいいに決まってるじゃん

突然死で会社に遅刻しそうになったのがキックで助かった俺は、JAFだとかGSだとか友達とか
言ってる奴は「呑気だなーゆとりですか？」って思うわ、リスクを想像する脳みそ無いんだろうね

123 ：774RR：2017/08/23(水) 11:30:39.83 ID:BsxlxCA8.net

>>107
今のJOGもそうだよ、リヤステップの名残がある

124 ：774RR：2017/08/23(水) 11:34:53.70 ID:Qt9kq3nj.net

キモイわ、キックの事議論したいならこんな過疎スレよりPCXやリードスレで力説してこいよ
なんでここに粘着する必要があるんだよ

125 ：774RR：2017/08/23(水) 12:28:37.07 ID:BsxlxCA8.net

>>124
しるかボケ、その過疎スレに粘着してるのはてめーだろがハゲ！
PCXやリードなんてゴミに興味ねーんだよアホンダラ

126 ：774RR：2017/08/23(水) 12:34:32.66 ID:Qt9kq3nj.net

>>125
自転車しか買えねーで俺の考えた最強のバイクってステッカーでも貼って走ってろよ、早くバイク買えるといいなw

127 ：774RR：2017/08/23(水) 13:16:07.01 ID:uda1aUU2.net

>>122
どこ読めばノーヘル容認になるんだよw

別にキックが無い方が良い何て言ってないだろ？
キック付きのズーマーX乗ってたって書いてるじゃん？
キックあっても邪魔だとは思わないが無くてもバイク選びには関係無いってだけだよ。
122はこんな所で無いものねだりしてないでキック付きのバイク買えば良いだけだろ？

電車だってトラブルで遅れるだろ？
1度遅刻したらクビになるのか？？
それじゃあ122がココロに余裕が無いのも…w

128 ：774RR：2017/08/23(水) 13:25:09.97 ID:h/jnxgVN.net

怖い場所で急止ってあるんだぜ？
それでセルが不能になるんだよ

129 ：774RR：2017/08/23(水) 15:20:37.01 ID:UrcRFSfz.net

ｷｬﾘｱｶﾞｰ!ｷｯｸｶﾞｰ!ﾌﾙﾌｪｲｽｶﾞｰ!ﾊﾞｯﾃﾘｶﾞｰ!ｽﾀｰﾀｰｶﾞｰ!

130 ：774RR：2017/08/23(水) 16:27:45.38 ID:BsxlxCA8.net

>>126
自転車しかのれねえチンカス、はずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>127
電車の遅延は許されるけど、バイクの故障は許されねえ
それが世間であり会社ってもんだろが、お前働いたことねえの？
たまには家からでろよヒキニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

131 ：774RR：2017/08/23(水) 16:28:08.16 ID:BsxlxCA8.net

>>129
よおキチガイ、今日も元気だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

132 ：774RR：2017/08/23(水) 17:24:50.71 ID:uda1aUU2.net

>>130
電車の遅延が許されるなんて書いてないだろ？
電車でもバイクでも多少のトラブルがあっても間に合うように余裕持って動くんじゃね？
ギリギリ迄寝てんの？？
壊れたらタクシーでも拾えば？
原付で通える距離なんだろ？

無いものねだりしてないでキック付きの原付買えば良いのに何でアクシスに粘着してるか不思議。

やっぱり遅刻１回でクビなの？？
時給減らされちゃうの？？？
まあ頑張ってw