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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆126台目【旧/ヌ/FI】

1 :774RR:2017/07/19(水) 19:28:26.96 ID:/zwxBUsm.net
                ∧∧
           o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
             o○o≠ ====)
           _/ // ̄ヽ(⌒ )_
            γ - / ヽ耳α し'-ゝo
           | () | ι||O0./ () |
           ゝ _ ノ    ̄ ゝ __ ノ

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆125台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498529036/

【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

618 :774RR:2017/08/05(土) 15:15:31.78 ID:G3k1FRuv.net
良い悪いはさておき、なぜワイベで?
YAMAHA DT230 LANZA (1998)

【実話ホワイトベース2.1 二宮祥平奇譚】
http://jitsuwawb.ihostfull.com/
【無届産廃業】ホワイトベース209【廃液垂流し】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500111945/l50
ホワイトベース二宮祥平のとりあえずバイクに乗れ!
www.amazon.co.jp/dp/4758014736
評価レビューよろしく
  

619 :774RR:2017/08/05(土) 15:34:01.69 ID:YFyOlIc1.net
>>613
同意書にサインしてもらえばいいんだよ
どんな災害や事故が起きても保証は求めませんって
それでも走りたい人はいるでしょ

620 :774RR:2017/08/05(土) 16:40:47.02 ID:MMdKxLkK.net
林道のゴキブリ・セローw

621 :774RR:2017/08/05(土) 18:38:41.58 ID:YINIFYkx.net
どちらも息が長いでしょう

622 :774RR:2017/08/05(土) 19:02:50.42 ID:Zb2phes/.net
FJRを手放して本日ツーセロ納車しました!
なかなか良い加速するじゃないの!
これからパワービーム取り付けやらマフラー交換やら忙しくなりそうだけど、皆様よろしくお願いします!

623 :774RR:2017/08/05(土) 19:13:50.23 ID:4m7HiDyN.net
FJRもったいない
ツーセロだと1日で走れる距離は断然違う
特に高速で後悔すると思うよ

624 :774RR:2017/08/05(土) 19:31:25.07 ID:J5KNZHG1.net
デカイのと2台持ちするのがセローだぜ
デカイのを手放して買うもんではない
林道ドップリになって、全くデカイのは不要になってから処分するもんだ

625 :774RR:2017/08/05(土) 19:36:03.76 ID:kK/Q02gk.net
FJRなら下取りでタダ同然でセロー買えただろうから
飽きたらまた乗り換えればいいんだよ

626 :774RR:2017/08/05(土) 20:15:41.73 ID:wDXCS4C3.net
セロー高速走行手引き

80〜90km/h は余裕で巡行
100km/hはまあ基本はここかな。長距離でも問題なし
110km/h少しエンジンと車体に負担かけてそうだが追い越し時とかならOK
120km/hツーリングで使う最高速度と思え。巡行はきついし燃費悪い
130km/h限界値。逝くかも逝きそう
140km/hクレイジー

でFJRとかなら140〜でも長距離で余裕で流せるし、法規は置いといてガラガラなら200近くても問題ない
そのぶん取り回しや燃費30〜40や脇道林道がトレードオフなんだ。
初めは大型からだとびっくりするほど非力だけど必要最小限と思えば理解できると思う。
もちろんおばちゃんの軽自動車にすら余裕で抜かれまくる
そういうのを乗り越えたら惚れ込むバイク

627 :774RR:2017/08/05(土) 20:23:53.27 ID:PHnTZBbx.net
>>626
本当そんな感じだね〜基本左車線だからな。あと横風に弱いね、、
長距離をよく移動する人は向いてないな
たまの長距離なら許容範囲。
今日PAでセローで初ナンシーにあいました

628 :774RR:2017/08/05(土) 21:01:30.95 ID:m/99vavO.net
いやぁ、FJRにはもう戻らないよ
長距離ツーリングはしないし、
後はR1かZX12Rか、あの辺りのどれかを手に入れて二台体制を考えてます

629 :774RR:2017/08/05(土) 21:52:22.58 ID:39IZhK7a.net
>>626
これってハッピーメーター分引いてないメーター読みだよね?
ハッピー分10%くらいだと思うけど
俺はさらにスプロケ換えて10%引かれるからさらに20%低く見積もらねばならんので
70km/hは余裕で巡航・・・

630 :774RR:2017/08/05(土) 22:07:34.17 ID:wDXCS4C3.net
ハッピー分は引いてないよ単純にメーター読み
そう考えると高速上では一般道の50ccぐらいの感覚?言い過ぎか

631 :774RR:2017/08/05(土) 22:12:37.91 ID:6im0vQ3u.net
大型と二台持ちだけど非力とは思わないな
80までのダッシュはかなり軽快
それ以上は恐怖しかないけど

632 :774RR:2017/08/05(土) 22:13:50.55 ID:SudcF8eD.net
>>607
大名栗線とかずっと通行止めやろ
ゲート突破とかいい大人のやる事じゃない

633 :774RR:2017/08/05(土) 22:21:35.16 ID:YiX9G2oG.net
死んだのはWR250Fだろ?

634 :774RR:2017/08/05(土) 22:29:12.87 ID:/WnQ/lFR.net
周りを走ってる車もハッピーメーターなんだから、セローで100kmで走ってるときは周りも大体100kmなんだよ。

635 :774RR:2017/08/05(土) 22:38:30.47 ID:wDXCS4C3.net
80までの加速と
それ以上の巡行と
100から120までの追い越し加速
では全然意味が違う

636 :774RR:2017/08/06(日) 00:12:02.92 ID:y6RWbXCB.net
唸るエンジン
ぶれるハンドル
全身を貫く振動

そしてメーターに目をやると100kmの表示が!!

こんなスリリングな100kmはセローだけ

637 :774RR:2017/08/06(日) 00:21:23.20 ID:j3sOfzoV.net
140キロ(88マイル)は絶対超えるなよ
タイムジャンプしてまうからな

638 :774RR:2017/08/06(日) 00:22:38.27 ID:fZPCWF1j.net
鉄フレームWR250Fの53歳の人

639 :774RR:2017/08/06(日) 00:33:05.05 ID:C3dWu1QO.net
セローどうこうじゃなくてオフ車は高速とオフロードのトレードオフなんて分かりきってることなのに何故定期的に高速云々の話が出るのかと。R1のスレで林道の話題振ってるようなもんだろ

640 :774RR:2017/08/06(日) 01:09:15.40 ID:NOzN+ebg.net
マフラーから水噴出しながら泥沼超えたり、砂漠を疾走しながら世界一周してたR1もいたし、むしろあっちのほうが万能な気がする…

641 :774RR:2017/08/06(日) 01:13:40.62 ID:TLCKbR7Z.net
100q/hまで行くと振動凄すぎて血行が良くなったのか知らんが手がかゆくなる時がある

642 :774RR:2017/08/06(日) 01:25:25.52 ID:qrdJSVh9.net
下りで140越えたとき
もう二度と出すまいと誓った

643 :774RR:2017/08/06(日) 08:07:14.54 ID:NqncYNFJ.net
>639
言いたいことはわかるが、
R1で林道いくヤツはいないが、オフ車で高速乗るやつは沢山いるだろ。
オフ車だってオフロード性能だけ優先でものづくりりてないからな。ようはニーズの問題なんだよ。

※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480762500/

644 :774RR:2017/08/06(日) 08:14:10.75 ID:ij3UGL8c.net
ちゃんとオン向けのラリーヴェルシスVストがあるんだから、高速重視ならそっちでいいよね
そしたら今度は、オフ性能がぁ〜て言うんだろうけど

645 :774RR:2017/08/06(日) 08:18:31.79 ID:uL8d7M0x.net
>>644
出たの最近じゃねーか

646 :774RR:2017/08/06(日) 08:35:21.61 ID:J+eRPd4x.net
他社はセローと同じ土俵ではもう利益が出せないと踏んでオンロード向けに転換したんだぞ、セローはキープコンセプトでいいんだよ

647 :774RR:2017/08/06(日) 08:36:22.26 ID:apBq84OK.net
>>643
これからセロー乗ってみたいって人が高速も利用するから100km巡航できますか的なのはわかるけど、いちいちトレール車スレで高速クソみたいなレスが散見するのがウザかっただけだよ
セローがただ好きなだけなんだよ

648 :774RR:2017/08/06(日) 08:42:09.88 ID:uL8d7M0x.net
110km/h超えてのハンドルのブレが惜しいよなぁ
これさえなきゃなー

649 :774RR:2017/08/06(日) 08:50:09.10 ID:S/wYes3L.net
>>639
お前がわかり切ってるか知らんが適度に話題繰り返して議論するのは当たり前だが
んじゃあセローで高速がどうすれば少しでも快適かなんて答えをだせよ
俺はパワボとマフラー交換で体感10ぐらいはキャパ上がると思うぞ

650 :774RR:2017/08/06(日) 09:09:08.15 ID:G84QiX5q.net
高速なら、ビームで安定性上げるのが先や

651 :774RR:2017/08/06(日) 09:26:17.09 ID:S/wYes3L.net
ビームは付けていたがコーナーでオフ車特有の「タメ」が無くなってトラクションを逃がしてしまう。
やっぱオフはしなり感が必要と思い外した。高速のみならいいけどね

652 :774RR:2017/08/06(日) 09:47:35.02 ID:j3sOfzoV.net
>>646
デュアルパーパスとかいまの流行のど真ん中じゃん

653 :774RR:2017/08/06(日) 09:52:16.28 ID:bLqJFp0X.net
>>652
今時のはアドベンチャーバイクって言ってるし、デュアルパーパスって言われてた頃と比べるとオフ性能は昔ほど重視されてない気がするぞ

654 :774RR:2017/08/06(日) 09:57:14.61 ID:y4x1nc6t.net
>>629
スプロケで20%引かれる場合は…。悲しい。

655 :774RR:2017/08/06(日) 10:15:28.18 ID:G84QiX5q.net
>>653
デュアルパーパス>>>モタード>>>アドベンチャー

656 :774RR:2017/08/06(日) 10:41:30.12 ID:j3sOfzoV.net
少なくとも重視されなくなってるのはオフよりオン
オンしか走れないより、オフも走れるが重視される時代
セローみたいにぐいぐい上る安定性は求められてないが
砂利道、あぜ道、未舗装路でも気にせず走れるのはもはや主流

未舗装路なんてそんなない時代だが、やっぱ走ると山とか海行くし
そこにはちょっとした舗装路あるからな

657 :774RR:2017/08/06(日) 11:34:19.98 ID:G84QiX5q.net
オン性能は重視されないんじゃなくて、バカみたいに飛ばせなくなってきただけ。
アホの一つ覚えのように、レプリカ売りまくった反動やろ

658 :774RR:2017/08/06(日) 11:57:18.81 ID:C3dWu1QO.net
>>649だから俺は別にセローに高速性能求めてねーから答え出すとかねーんだよ

659 :774RR:2017/08/06(日) 12:00:32.52 ID:j3sOfzoV.net
快適性言うても、馬力上げたい派とか風を避けたい派とか安定性重視派とか
いろいろいすぎるから答えでん

660 :774RR:2017/08/06(日) 12:23:29.82 ID:B3zDJdTp.net
自分にとってどうでもいい話題は読み飛ばせば済む話だろ

661 :774RR:2017/08/06(日) 12:29:40.28 ID:5Tmdyk4F.net
>>626
これはなかなか上手くまとめてるな

662 :774RR:2017/08/06(日) 13:00:20.14 ID:Nz5cP5Dz.net
>>659
扱いきれるパワー感がいいわ
190馬力超えた大型とかどう考えても
歳で制御しきれないw

663 :774RR:2017/08/06(日) 13:28:43.04 ID:IXN2gF5s.net
セロー納車だったんだけど、
これ車検証どこにしまうんだ??

コピーを財布の中か??

664 :774RR:2017/08/06(日) 13:31:06.69 ID:n4FHNf+U.net
通行止めを破って谷底に墜ちるセロー

クズセロー乗りは氏んでくれ

665 :774RR:2017/08/06(日) 13:33:18.09 ID:j3sOfzoV.net
>>663
右のボックスが工具入れ
左のボックスが書類入れ

なお工具がないと書類入れは取り出せないから
取り出すときは右のボックスをはずして工具を出して
左の書類入れを・・・・

ここまでかけばわかるだろうが、クッソめんどいから、すなおにハンドルバッグにでも入れとくのをお勧めする

666 :774RR:2017/08/06(日) 13:57:19.25 ID:Nz5cP5Dz.net
>>665
書類入れにはETC様が鎮座してるので
防水ケースに入れて、リアボックスに
貼ってあるわ私

667 :774RR:2017/08/06(日) 14:04:14.74 ID:0XJtGo3E.net
結局何月まで現行を生産するの?

668 :774RR:2017/08/06(日) 14:18:29.35 ID:IXN2gF5s.net
>>665
BOXって純正でついてないやつですよね。
めんどくさそう・・・

ずっと持ち歩くなら、やっぱりバックなり買うしか無いのな〜

669 :774RR:2017/08/06(日) 14:29:27.27 ID:CM2z2E/m.net
>>658
え?じゃあこの質問に口出さなくていいんでないの?
お前は良くても高速走行を少しでも快適にと言う人は多いのだし

??意味わからん奴やなー

670 :774RR:2017/08/06(日) 15:08:21.00 ID:TLCKbR7Z.net
>>668
うちはコピーで免許証と一緒。これでおk。警察も察してくれる

671 :774RR:2017/08/06(日) 15:31:29.93 ID:G84QiX5q.net
>>669
いや、セローで高速はイランヤツの方が多いやろ

672 :774RR:2017/08/06(日) 15:33:45.41 ID:NqncYNFJ.net
セローの高速性能がこのスレで良く取り上げられてるけど、現実問題、セローに求められている重要な要素なんだよ。
いくらメーカーがきっちりしたコンセプトを打ち出し販売しても、そこには必ずズレが生じる。
セロー250を購入したユーザーで林道メインの人がどれだけいるのか?。
林道なんて全く走らないユーザや基本は普段使いで稀にダートを走る程度といったライトオフユーザーが大多数なんじゃない。
ハードなオフメインの人には辛いと思うけど、しゃーないよ。
車のジムニーと同じで、デザインやその車の雰囲気、ブランドで購入する人多いしね。

673 :774RR:2017/08/06(日) 15:38:56.32 ID:j3sOfzoV.net
まあ現状そのままで馬力だけアップ
つまりセローWRみたいなのが50万で出るのが理想
低速の粘りもあるし、低速トルクもあって、ひっぱるとどこまでも回転が伸びる
セローにWRと比べて高速走行きついって欠点があるのはただの事実だし

674 :774RR:2017/08/06(日) 15:39:00.93 ID:G0RW3OIa.net
林道メインにしたくても東京に住んでいると
下道で林道まで行くなんて企画段階で嫌になる

675 :774RR:2017/08/06(日) 15:41:09.34 ID:fQ/mjwKb.net
自分も山に行くまで高速乗らにゃならん人間だからパワービーム、ツーリングシートだわ。

676 :774RR:2017/08/06(日) 15:41:39.69 ID:G84QiX5q.net
それは買う奴が間違っている、セローに限らず250で高速など、あくまでも走れますよ程度のもんや
朝から高速に乗りどっか行こうなどと考えてはあかん

677 :774RR:2017/08/06(日) 15:43:22.53 ID:S/wYes3L.net
>>673
まあそれも重量増&水冷&ABS&出力UP&値段UPがセットになるし
次期モデルで出力UPは排ガス規制で厳しいからね・・

678 :774RR:2017/08/06(日) 15:54:20.05 ID:j3sOfzoV.net
>>676
風が当たるのがきついのはどれも一緒だが
エンジンパワーで突き当りがあるのがセローの不満のほとんどだろ

679 :774RR:2017/08/06(日) 15:54:52.01 ID:NqncYNFJ.net
250マルチなら高速は十分イケる。
都心住まいで高速乗ってフィールドへ。
ライトに遊びたいといったニーズには、MT-25の水冷マルチエンジンを搭載されたセローが出れば良いかもね。俺は買わんけど。
さらに、CRFラリーのようなデザイン&足つき最高なオフ寄りアドベンチャーモデルだったらかなり売れるんちゃう。

680 :774RR:2017/08/06(日) 17:29:48.66 ID:5WdDYBoG.net
でもそれってセローじゃなくてテネレじゃん

681 :774RR:2017/08/06(日) 18:36:38.14 ID:S/wYes3L.net
逆に言うとセローが高速強くなったら無敵になちゃうのよなw
それ2台もちも意味なくなるし、メーカーもいろいろあるから6速化もしないだろうな

682 :774RR:2017/08/06(日) 18:38:55.73 ID:C3dWu1QO.net
>>669
この質問てなんだよw ここ数百レスで高速走行向上の為に何が効果的か?みたいな流れあったか?おまえが聞いてもいないのに勝手にパワーボックスがどうこう言い出して高速快適化の
答え出せとか喚きだしたんだろ?だから俺はセローに興味ある人が高速走行について質問
したりすることを否定してないから。意味無くセロー高速クソみたいなネガキャンがウザいと
言ってる。
??日本語わからん奴やなー

683 :774RR:2017/08/06(日) 18:52:31.84 ID:MCO7g9Cy.net
12ヶ月点検で高浜まで行ってきたぞ高速で
完全ツーリング仕様だから山へは行けないが

684 :774RR:2017/08/06(日) 19:04:22.43 ID:3N9c9iGE.net
>>668
>>665の言うボックスってのはタンク横の黒いカバーがついた収納スペースのことだよ
俺のはドライバーかコインがないと開けられないネジだったけど新しいのは手で回せるようになってるらしい
そもそも取説にちゃんと記載されてるよ

685 :774RR:2017/08/06(日) 19:12:50.35 ID:S/wYes3L.net
>>658俺は別にセローに高速性能求めてねーから答え出すとかねーんだよ
から
>>682だから俺はセローに興味ある人が高速走行について質問
したりすることを否定してないから

いやだからお前は黙っておけって言われてんでしょwお前の主観でスレが進むわけじゃないぞ。
興味ないなら「ハウス!」でいいんでないか?

686 :774RR:2017/08/06(日) 19:30:53.80 ID:C3dWu1QO.net
>>685
そもそもおまえが勝手に俺のレスに食いついて
きたんだろwお前の主観でもスレが進むわけじゃないぞ。それこそ俺の意見に興味ないなら「ハウス!!」でいいんでないか?

687 :774RR:2017/08/06(日) 19:38:16.34 ID:AtPX496H.net
>>686
お前のロジックを誰も支持してない件

688 :774RR:2017/08/06(日) 19:42:35.95 ID:aTsqhMFj.net
>>682
俺的にこのレスのわかりにくさ、意味、文法、改行を考えると相手にしても仕方ない奴と思うの

689 :774RR:2017/08/06(日) 20:12:53.07 ID:+VQKmqTW.net
都会住みは色々と大変そうだなぁ。
住んでる場所で乗るバイクが変わるという。

四方に山ばかりなオレは、ある意味幸せなのかな。

690 :774RR:2017/08/06(日) 20:22:35.04 ID:S/wYes3L.net
田舎住みでもたまに全然違う景色みたくならない?
北海道、岩手、長野、福井、静岡、岐阜、京都、大阪、兵庫、広島、山口、四国全般、九州全般
行ったけどそれぞれいいよ。
ただ高速無しでは無理だからなw

691 :774RR:2017/08/06(日) 20:48:54.38 ID:sIdjoUQ6.net
北海道と都会、あとそれ以外しかないじゃん

692 :774RR:2017/08/06(日) 20:59:42.14 ID:TPE9/Jy9.net
出尽くした話題でみんなうんざりしてるのが伝わってくるけど
最近購入候補に入れた俺としては集大成的情報でありがたいな
高速で90kmが辛いのかが境界線ですかね

693 :774RR:2017/08/06(日) 21:09:44.61 ID:aTsqhMFj.net
>>692
だよね。セロー買ってからしかセロースレ見ないし散々出尽くしたと言ってもそんな事知らねーしwだよな
>>626の情報がテンプレに入ってるならわかるが。
古参が知ってる事をみんなが知ってると思うなですわ。

694 :774RR:2017/08/06(日) 21:11:28.46 ID:HI0milel.net
DAEGを増車しようと思う(´・ω・`)

695 :774RR:2017/08/06(日) 21:48:35.11 ID:aTsqhMFj.net
あーわかったわw
田舎の人って東名や名神や伊勢湾や北陸、東海北陸なんか利用する事ないのか。だからイマイチ議論が噛み合わないんだな

696 :774RR:2017/08/06(日) 22:37:24.06 ID:mH9qAt7x.net
新東名も伊勢湾岸も東海環状も使うけど、個人的には高速性能は我慢するから、オフロード性能を最優先にしてほしい……。あと値段も

697 :774RR:2017/08/06(日) 23:06:30.69 ID:qowD4eyi.net
都会の人は大変なんだな
うちは下道30分も走ればエルズベルグとかルーマニアクスみたいなとこだわ

698 :774RR:2017/08/06(日) 23:26:07.82 ID:J+eRPd4x.net
山の仙人かお前はw

699 :774RR:2017/08/07(月) 01:16:36.16 ID:fgK52iyg.net
オフ車の姿勢で110km/h以上を求めるほうがどうかと
黙って100km/h巡航しとけと

700 :774RR:2017/08/07(月) 01:32:59.68 ID:hk90lzcY.net
180kmならともかく110kmってw
少しは体を鍛えろよww
バイクなんか乗らないでチャリでもこいでろwww

701 :774RR:2017/08/07(月) 01:51:53.93 ID:YIJChzWO.net
セローに限らずバイク乗り全般に言えることだけど普通に100キロ越える事ができるのにスピードに不満を覚える事自体が頭のネジ緩みすぎだよ

702 :774RR:2017/08/07(月) 02:07:32.38 ID:hyC5aveG.net
>>701
いや不満っていうか高速道路って利用したことある?

703 :774RR:2017/08/07(月) 03:03:52.30 ID:YIJChzWO.net
>>702
あるけど何?
100も出れば邪魔にならない程度の巡航できると思うけど
トラックやミニバンがそれ以下の速度で車線塞いでるし

704 :774RR:2017/08/07(月) 04:57:49.58 ID:SIV2LiFB.net
セローの100q巡航とか昔のハーレーとか比べたら快適そのもの
何の問題もない オフでも遊べるし最高だよ
トライアルセクションでも遊べる こんなバイクはない
ツーリングもいける 足でも使える 燃費も異常に良い
岩場とかでおもいきりこかしてもどこも壊れない

705 :774RR:2017/08/07(月) 05:50:50.80 ID:XpTv4z5E.net
岩場でこかしてタンク穴あけたわボケ

706 :774RR:2017/08/07(月) 07:43:07.84 ID:gQ/wNOkW.net
>>694
まだ新車残ってるの?俺はCB1100RS増車しようかなと思ってる。

707 :774RR:2017/08/07(月) 07:46:45.33 ID:G6Of4/hJ.net
この手のバイクで100ちょいで走れるのに不満漏らすほうがおかしいわ
最近のGSX-R750からの乗り換えだけどどこでもそこそこ走れて走行性能に不満無いけどな

708 :774RR:2017/08/07(月) 07:57:41.55 ID:TtYcWJ++.net
《日本は在日の時代だ》

東京都知事・舛添要一 (嫁が在日宗教の創価学会幹部)
(深夜番組で在日白状)執務室のプレートはハングル表記。パクとの2ショット写真を飾る。
 
8・6秒バズーカー。8月6日広島(つまりバズーカーとは原爆投下、日本人市ねということ)
はまやねん(大阪市生野区生まれ・在日3世)田中 シングル(大阪市生野区生まれ・在日4世)
SB損正義(不法入国の血脈を隠蔽し、日本人の壮絶な差別から立ち上がったと英雄気取り)
反日の恋人ロッテ 在日乗っ取りの電通(親韓反日の司令塔)
福島瑞穂 土井たかこ(この二人は半島勢力の代弁者?)
安田成美(父親は民団幹部) 豊川悦司(実家はパチンコ経営者)
高橋ジョージ(在日に乗っ取られた創○学会の信者。反日TBSの情報番組で親韓発言連発)
亀田兄弟(母親がチョン、父親は部落) 秋山成勲
木下優希菜(木下はパク、朴の変形)筑紫哲也(反日TBSの司令塔)
羽賀研二(母親がチョン、米軍人)ジョニー大倉 
和田アキコ(旧名は「金福子」)都はるみ(都は父が韓国人で、ハーフ)
岩城晃一(李光一イ・グァンイル) さだまさし
伊原剛志 にしきのあきら 高橋克典 森田剛 唐沢寿明 椎名桔平 布袋寅泰
中山美穂 酒井法子 森高千里 飯島直子 安めぐみ 木村佳乃 岸本加代子 伊藤蘭
松坂慶子 松本伊代 新庄 石原さとみ 浅見れいな 鈴木京香
井川遥 吉岡美穂 クリスタル・ケイ(1/2) 安田美沙子 金村幸子(岡本夏生)
浜田雅功、久本雅美、柴田理恵、ユウカダンの木村 コブクロ黒田
さんま(和田アキコが暴露) ダウンタウン(両方ハーフ)
トミ−ズ、仲本工事 ミーズ雅 おさる 薬師寺
ヒロミ、木村佑一、山崎邦正、ほんこん、山口智充、千原兄弟
木村拓哉(ハーフ) 東山紀之 ジャニー喜多川
張本勲 金本知憲 新井貴浩 金村義明
桧山進次郎 福本豊 清原和博(ハーフ) 広澤克実(ハーフ) ロンブー淳
蛍原、クワバタの小原、シンスケ、TMR、つんく、あるある探検隊の角刈り
矢沢永吉 永井大 西城秀樹(実家がパチンコ屋)
サッカーの北沢豪、柱谷、秋田 中田英寿(本人は在日を嫌がってる)  
小泉政治屋一家(不法入国血脈。数代前は土建893)

709 :774RR:2017/08/07(月) 08:08:11.58 ID:98IodRO/.net
セロー乗り始めて2年以上経つけど
未だに高速乗ったことないわ

710 :774RR:2017/08/07(月) 08:13:41.65 ID:PpTupWXV.net
高速乗るならスクリーンあった方がいい?

711 :774RR:2017/08/07(月) 09:05:04.10 ID:sbx2Di1r.net
225を15年所有してるが高速経験ゼロ
賢者は自分を危うい状況には置かない

ま、本当に賢い奴はバイクになんて乗らないがw

712 :774RR:2017/08/07(月) 09:06:17.38 ID:xbH6+5NH.net
>>710
無くてもいいけど、疲労度は結構違うよ

713 :774RR:2017/08/07(月) 09:19:24.63 ID:FtKMXUQM.net
>>710
純正ミニスクリーンだとして、
有りと無しとで違いははっきり体感できると思う

「快適」というレベルに到達するかというと
あんまり期待しない方がいい
どう頑張ってもオフ車、セローだからね

714 :774RR:2017/08/07(月) 09:23:55.10 ID:Zv5/iAdZ.net
せめて6速あればね

715 :774RR:2017/08/07(月) 09:39:01.46 ID:EJrXbIdi.net
>>703
新東名、新名神を一回走ってこい

そんなトロイのいないわ

716 :774RR:2017/08/07(月) 09:44:57.69 ID:KQ5zN/kB.net
10kg痩せたら高速が楽になったよ
みんなも頑張れ

717 :774RR:2017/08/07(月) 10:13:12.97 ID:6oz88RcC.net
>>716
加速は重量が作用するが
等速巡行に重さは大きな影響しない
まして10kgだぞガスの満タンと無くなりかけで巡行速度変わると思う?

718 :774RR:2017/08/07(月) 10:19:57.77 ID:tALMh2/l.net
>>710
ワイズのミニスクリーンだけど
高速で手のひらを体の前でいろいろ動かすと
結構な範囲で風圧が全然違う
特に冬でスクリーン無しの勢いで熱交換が行われると思うとおそろしい

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