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Kawasaki W800 Part22
- 1 :774RR:2017/07/20(木) 19:33:15.87 ID:YWh746AS.net
- ◇ スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ Black Editionスペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800se/
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/
前スレ
Kawasaki W800 Part21 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490970263/
- 350 :774RR:2017/08/31(木) 22:02:02.68 ID:lj9Va9d5.net
- ガス欠なってサイドスタンド停車で給油したら13.6入った
- 351 :774RR:2017/09/01(金) 08:25:11.62 ID:WXggPhql.net
- 公称14リットルとは何なのか
- 352 :774RR:2017/09/01(金) 09:32:39.28 ID:xy/UqJ1V.net
- >>351
350だけど別ビニサイドスタンドで給油した後に跨がって垂直にした後に入れたら0.2Lくらい入ったよ
後はタンクの底とかで完全に使い切れないのが0.2Lくらいあるなら14Lはあるんじゃないかと
ちなみに自分が給油する時はガソスタの店員が躊躇するくらいぎりまで入れてる
- 353 :774RR:2017/09/01(金) 21:03:33.10 ID:DqbIQMIA.net
- ガス欠になってもカタログ値までは使えない
開かずの1リッターくらいは古くからの慣習って感じかな
- 354 :774RR:2017/09/02(土) 15:39:01.77 ID:t3FMX7YR.net
- イナドメのグラブバーとかウインカーってどう話なんですか? 使ってる人います?
- 355 :774RR:2017/09/02(土) 15:59:03.17 ID:/lOusXzp.net
- >>354
ステンレスだよ
- 356 :774RR:2017/09/03(日) 00:09:50.26 ID:Z/o76RZ2.net
- >>355
そうみたいですね。正直、スチールメッキとステンレスバフ鏡面の違いがあまりわかりません。
一目瞭然なんでしょうか?
そうでない場合見分け方ありますか?
- 357 :774RR:2017/09/03(日) 13:43:39.35 ID:nxBIF7ah.net
- オレもイナドメのグラブバー買おうかと思ったけど、高いからデイトナにした。
- 358 :774RR:2017/09/03(日) 18:01:16.36 ID:Z/o76RZ2.net
- >>357
そうでしたか! 自分もデイトナと迷ってます。あれはスチールのクロームメッキですよね。幅は広いですか? 自分k&hの一番太いシート注文したんでそこも心配です。
あとグラブバーでスチールのクロームメッキとステンレスバフだと見た目の質感変わるものなんですかね?
- 359 :774RR:2017/09/03(日) 20:06:49.95 ID:3urHF711.net
- K&Hの太いシートでもイナドメグラブバーは全く問題ない、サイドバッグ取り付けのベルトも余裕で通せる
- 360 :774RR:2017/09/03(日) 20:13:26.21 ID:nxBIF7ah.net
- >>358
純正シートで付けているのでK&Hのシートでの幅の感じはわかりません。シムズクラフトのステンレス製のサドルバックサポートを一緒に付けていますが、質感的に違和感は無いです。
- 361 :774RR:2017/09/04(月) 02:41:15.39 ID:NbyQMLse.net
- >>359
ありがとうございます! 早速注文しました。
- 362 :774RR:2017/09/04(月) 02:43:00.16 ID:NbyQMLse.net
- >>360
そうでしたか、ありがとうございます!そこまでの違いは無いんですね、とても参考になりました。
- 363 :774RR:2017/09/04(月) 06:22:17.93 ID:FAGeR66b.net
- >>361
ちなみにうちのはサイドバッグ取り付けを考慮してウインカーはイナドメ製じゃなくて純正をテールランプに移設してる
だからグラブバーにウインカー付ける時のサイドバッグとの兼ね合いとかはわからんよ、その予定ならその辺は考えてるだろうけど
- 364 :774RR:2017/09/04(月) 07:23:54.33 ID:lgu4mmAt.net
- ホーンの配線からUSB電源を取っている人居る? 一番配線がすっきりするのは
何処から 電源を取ればいいのかな? そして取り付け位置は(ハンドル以外)
何処がいいですか(当方ミニビキニカウル装着)
実施している方 何卒ご教授お願いします
ちなみに DAYTONAのUSBとシガーソケットが両方付いたモノを
取り付けます
- 365 :774RR:2017/09/04(月) 12:26:00.72 ID:FoR7Dcol.net
- >>364
ホーンのヒューズから取ってるよ。ヒューズボックスの蓋がきちんと閉まらないけど気にしてない。取り付けはおれもハンドルがいやでフレームの正面に付けた。
- 366 :774RR:2017/09/04(月) 13:13:51.75 ID:GGNid0Be.net
- 300km程走ったら300ccくらいオイル減ってるんやけどそんなもんですか?
- 367 :774RR:2017/09/04(月) 13:23:45.11 ID:lgu4mmAt.net
- >>366
この人と同じ事じゃ〜ないのかな?
↓
https://blogs.yahoo.co.jp/ujina40/49863137.html
- 368 :774RR:2017/09/04(月) 13:25:09.58 ID:lgu4mmAt.net
- >>365
有難う やはりハンドルは嫌ですよね
- 369 :774RR:2017/09/05(火) 07:23:23.67 ID:R8O6SvSu.net
- >>364
ホーンの端子のプラス側の平端子の所で二分岐させてアクセサリーソケットの電源をとってます
ホーンの平端子をいったん切ってアクセサリーソケットの線をまとめて圧接した
- 370 :774RR:2017/09/05(火) 09:41:50.28 ID:nPNha8tm.net
- >>369
なるほど そのやり方の方が
配線も短くて スマートですね
- 371 :774RR:2017/09/06(水) 09:16:51.15 ID:PDfxyr9Y.net
- リアサスをタンク付きのいいのにするなら前も弄らないと〜みたいなのを聞いたことがあるんですが、前はどの部分に何の部品を変えるんですか?
- 372 :774RR:2017/09/06(水) 12:41:28.19 ID:4ttdiF/x.net
- >>371
御自分で 御調べになられた方が宜しいかと…
- 373 :774RR:2017/09/06(水) 13:16:58.33 ID:gYdm2iII.net
- >>371
後ろだけでも十分変わるよ、もちろん前を換えれば更に変わる
バイクによっては前を換えた方が大きく変わるのもあるけどこのバイクは後ろだけでもいいんじゃない?
フロントのスプリング換えたところでよくわかんないと思うよ
- 374 :774RR:2017/09/06(水) 14:23:45.29 ID:h9xDE7Tk.net
- リアサス変える前にフロントのオイルを#5硬くしとけ
- 375 :774RR:2017/09/06(水) 14:49:41.15 ID:vGNNQOYL.net
- >>372
この手の人間は聞くだけだし、ましてや別タンなんか絶対に買わないから安心しろ
- 376 :774RR:2017/09/07(木) 15:04:00.11 ID:ixxLNiP+.net
- 昨年暮れ車検時にフロントをフォークスプリング(ハイパープロ)+オイル交換。
リアは前にオーリンズ換装済。今回はブキャナンズのステンレススポーク(F,R)も。
タイヤはメッツェラー( FR)。交換後、段差やgapでの衝撃がまろやで感じが良い。
リーンしてもステップもマフラーも全く擦らなくなった。縦溝も問題なし。
個人的には全く満足!
- 377 :774RR:2017/09/07(木) 17:04:08.47 ID:+1ce+5iQ.net
- >>376
メッツェラーのRは 純正と同じサイズがありましたか? 有れば是非 型式を
教えて下さい お願いします
- 378 :774RR:2017/09/08(金) 17:35:19.55 ID:uxV19D4Q.net
- メッツェラー レザ−テック 130/80V -18
チューブ入れての使用、2本目、8000-10000kmで交換。いいよ。
擦らなくなったのは右はステップのセンサー
左はセンスタ下面、マフラーでなかった スマソ
- 379 :774RR:2017/09/08(金) 22:43:38.17 ID:HqtdEYcs.net
- >>378
有難うございます
- 380 :774RR:2017/09/09(土) 19:24:11.85 ID:WNQIA61D.net
- >>369
ホーンの配線は 両方同じ色なのですね
どちらがプラスか分からなかったですよ
- 381 :774RR:2017/09/09(土) 21:41:48.85 ID:WNQIA61D.net
- >>380
ホーンは マイナスコントロールですよ
- 382 :774RR:2017/09/09(土) 21:44:05.37 ID:4vNbCoiz.net
- 誰かホイールに自転車の発電機みたいなの付けてみろよ
- 383 :774RR:2017/09/09(土) 23:10:21.02 ID:tpIgPiYG.net
- わーおもしろい
- 384 :774RR:2017/09/10(日) 00:04:18.47 ID:yj42V1nt.net
- >>380
私はテスターで調べました
原則的にはテスターで調べるしかないかな
- 385 :774RR:2017/09/10(日) 01:51:52.68 ID:59Jl5/bO.net
- https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%BC-%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%B3-%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E9%A2%A8%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%A9%9F2-PTBWDCH6/dp/B00KNL6UVE
- 386 :774RR:2017/09/10(日) 22:12:12.62 ID:GYHge3q4.net
- 二輪館、USB取付け工賃5,000円は高いよね
- 387 :774RR:2017/09/10(日) 22:12:52.23 ID:GYHge3q4.net
- 二輪館、USB取付け工賃5,000円は高いよね
- 388 :774RR:2017/09/10(日) 23:45:12.48 ID:Ib5Fh5Mh.net
- 高いと思うなら自分でやるか他を当たるか
- 389 :774RR:2017/09/10(日) 23:53:08.12 ID:o9FgIRNJ.net
- USBくらいなら自分で楽しみながらやった方が良い
簡単かつ危険な部位じゃないしな
- 390 :774RR:2017/09/11(月) 01:18:06.14 ID:7rBsWs2p.net
- >>387
高いねw
つか用品店はなんでも高い。
- 391 :774RR:2017/09/11(月) 01:20:21.68 ID:7rBsWs2p.net
- 店の工賃って、全く工具持ってない人が工具揃えて自分でやるかというときのイニシャルコストと丁度同じくらいだよね。
- 392 :774RR:2017/09/11(月) 05:55:03.36 ID:/vd97UNr.net
- この度W800 を降りてLX1200Xに乗ることにしたよ
W800 は本当に良いバイクだな、1台目からこんなに自分のフィーリングに会うバイクに出会えて俺は幸せだよ
ハーレーが合わなければまたW800 に乗ろうと決めている
ではしばしさらばだ
- 393 :774RR:2017/09/11(月) 06:16:28.49 ID:ZZITp9++.net
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( )ゝ ( )ゝ( )ゝ( )ゝ 無茶しやがって……
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三三 三三 三三 三三
- 394 :774RR:2017/09/11(月) 11:20:05.28 ID:9pbsQyct.net
- Vツインに乗りたくてSCR950買ったが、
W800も一応残した。
とっといて良かったと思ってる。
- 395 :774RR:2017/09/11(月) 12:39:06.93 ID:bEjHbLrG.net
- >>392
XL1200X フォーティエイトだよね?
あれW800とは対極のきついライポジと乗り心地だけど大丈夫か?
アレと比べると、W800とよく比較されるBOLTの方が神バイクに思える。
- 396 :774RR:2017/09/11(月) 16:55:41.68 ID:/tPI5XZI.net
- 友人のフォーティーエイトと一週間交換して乗ったことあるけど最悪でした笑 タンク容量酷すぎるしフォアードコントロールには最後まで慣れなかった。ハーレーには見えない小ぶりさとスタイリッシュさでかっこいいんだけどね。
- 397 :774RR:2017/09/11(月) 18:47:20.86 ID:rq7/ekrz.net
- >>394
いつになるかわかんないけど、
次はSCRと決めてる俺に比較レビューなんぞ頂けますと幸甚です。
- 398 :774RR:2017/09/11(月) 19:08:10.48 ID:9pbsQyct.net
- >>397
音はWより良い。デカイ。メーターにEMPTYが出ない。
シート下にカッパが収まる。エンジンミチミチ感。チェーンメンテいらないよヤッホウ。
が良いところ。
後はクソ重いハンドル切れない乗りづらいキーが変なところにあってハンドルロック別サイドスタンド寝すぎしね。
まあ、ある意味魅力か?
- 399 :774RR:2017/09/11(月) 19:53:01.82 ID:Fbja68zC.net
- >>397
2日レンタルした者だけど
SCRは足つきと重量の合わせ技で不安だった
日頃K&Hの35mmアップのハイシートW8で何も感じず、WR250乗ってもでも不安を感じなかったけどSCRは停車が最後まで不安
あとは大体>>398
- 400 :774RR:2017/09/11(月) 20:39:15.43 ID:rq7/ekrz.net
- >>398-399
ありがとう!
選択肢から外れ始めた!
- 401 :774RR:2017/09/11(月) 21:40:13.85 ID:j1tmpl7B.net
- 元スポ乗り、現W8乗りの俺はボルトに試乗したが、何が売りなのかまったく分からなかったな
スポの劣化コピーで、スポの気持ち良さもまったくなかったし
- 402 :774RR:2017/09/11(月) 21:43:53.16 ID:ctxC01QB.net
- まとめると
w800最高!
- 403 :774RR:2017/09/11(月) 22:43:54.60 ID:/vd97UNr.net
- >>395
XL1200Xだね、失礼しました
バイク人生における一つの経験だと思い、あえて今後乗らないであろうハーレーに乗り換えることにしたまでです
もちろん、ちょっとでも乗りやすくするためにギアチェンはミットコンにカスタムするつもり
約100km毎の給油はクソ面倒だろうけど、しばらく近場ツーリングだけで生きていこうかなと
ただ試乗しただけでわかる、W8は最高であると
- 404 :774RR:2017/09/11(月) 23:39:46.23 ID:UsUXONjX.net
- 本妻の安定感
- 405 :774RR:2017/09/11(月) 23:41:31.38 ID:yfdnDCFP.net
- >>403
そんなに燃費悪いんですか?
- 406 :774RR:2017/09/11(月) 23:59:53.12 ID:/vd97UNr.net
- >>404
本当にそれ
でも浮気しちゃう好奇心よ
>>405
燃費の悪さ(街乗り15〜20km/L)と相まって、タンク容量が7リットルしかない
なので48に乗ってるおじさん曰く、100km近くなるとガソスタ探しが始まるんだそうです
48の話ばかりすみませんでした
- 407 :774RR:2017/09/12(火) 09:57:33.22 ID:LATK5Wla.net
- 高速走行中前輪がぐわんぐわんブレるんだけど、同じような症状の方います?
2011年式の純正カウル付です。
バイク屋に軽く見てもらったんだけど
特におかしいところは見つからなかったです。
- 408 :774RR:2017/09/12(火) 10:02:16.42 ID:rAHj+EET.net
- タイヤ交換したらどうでしょう
- 409 :774RR:2017/09/12(火) 12:19:04.43 ID:2S7ScrgM.net
- スピードmax?
- 410 :774RR:2017/09/12(火) 12:50:24.70 ID:nyC9KLeI.net
- >>407
自分は140くらいで後輪がヨレるような経験がなんどかある
でも、160超でも何事も無く走れたりもする
原因はよくわからない
- 411 :774RR:2017/09/12(火) 14:18:25.93 ID:LATK5Wla.net
- 120出せないレベルで前輪がぶれるんですが、異常なんですかね。
タイヤは2千km前に交換しましたし、空気圧は適正です。
- 412 :774RR:2017/09/12(火) 14:36:55.31 ID:Jaj8ueyp.net
- スピード出すときは空気圧多めだと前輪揺れづらくなりますよ。前2.2後ろ2.7位。
- 413 :774RR:2017/09/12(火) 14:44:37.06 ID:Jaj8ueyp.net
- あと純正カウルは乱気流おきてぶれるからファッション目的なら兎も角、高速走行用だったらやめた方がいいとカワサキプラザの人が言ってました。
- 414 :774RR:2017/09/12(火) 15:12:48.98 ID:2S7ScrgM.net
- >>411
俺は純正カウルつけてるけど高速道路の追い越し車線でもぶれることないよ。
- 415 :774RR:2017/09/12(火) 16:41:11.24 ID:QpRiqWWD.net
- >>407
後ろにデカイボックスとか バックとか
付けてないですか?
タイヤの変磨耗とかバランスは?
- 416 :774RR:2017/09/12(火) 18:44:22.52 ID:5rUMUdvl.net
- >>407
空気抵抗が原因だと思う。
車体は何もつけてないけど、季節ごとの着る服によって140くらいからのブレがでたりしてた。
- 417 :774RR:2017/09/12(火) 20:30:06.63 ID:LATK5Wla.net
- >>412
なんと、ちょっと試してみます!
>>413-414
うーん、個体差とかあるんですかねぇ。
なんとなくカウルが悪いと断言はできなそうですね。
>>415
ベスパ用のキャリアつけてますけど、
シーシーバーの小さい奴ぐらいなもんなので、そんなに影響出ないと思うんスよね。
皆さんありがとうございます。
同車種オーナーのお話が聞けて助かりました!
- 418 :774RR:2017/09/12(火) 20:38:25.79 ID:PLLAYs4k.net
- >>417
原因判明したらアッブしてちょ
- 419 :774RR:2017/09/12(火) 20:53:44.85 ID:LATK5Wla.net
- >>418
了解!
次高速走るときカウル外す→空気詰めるをやってみます。
だめならステダンを検討しようか。。
- 420 :774RR:2017/09/12(火) 21:29:00.50 ID:Ir5T/gEW.net
- >>411
経験ある
出ない時もあるし、ブレる時はそれ以上出さない
少し体重を前にかけると防げる気がしたけど...
- 421 :774RR:2017/09/12(火) 21:49:36.97 ID:lYuHdHLZ.net
- ステダンの前にフロントフォークのオイル交換
- 422 :774RR:2017/09/12(火) 21:50:34.24 ID:f8a89+8N.net
- >>411
風防付けると、全くブレませんよ
- 423 :774RR:2017/09/12(火) 21:51:15.99 ID:f8a89+8N.net
- 風防付けると、全くブレませんよ
- 424 :774RR:2017/09/12(火) 22:48:43.30 ID:4EWSC8Za.net
- 自分も120でぶれたり140でぶれたり160まで大丈夫だったりする時もある
ちょっと前に乗ったりジャケットによっても荷物を積んでもちょっとしたことで変わる
まあ、このバイクはそんな感じのヘロヘロフレーム搭載なんだと思っている
よく言うじゃないか、障害も個性の一つだって。不具合があるからダメっていうのはエゴ
- 425 :774RR:2017/09/12(火) 22:54:50.40 ID:OCHIap0F.net
- 強風の日にアクアラインを通ったらどうなるか試してきて
- 426 :774RR:2017/09/12(火) 23:20:59.10 ID:4EWSC8Za.net
- 風速14mの時に瀬戸大橋を渡ったことあるよ、風よけの壁がないから風に抵抗して軽くバンクさせて走るんだけど
柱の所で風の影になりバンク分一気に1mくらい斜行する、でもすぐ柱を抜けるから立戻した分また反対側に振られまたバンクさせるの繰り返し
超怖えよ
- 427 :774RR:2017/09/13(水) 00:27:53.43 ID:PCD47niv.net
- こいつ気持ち悪いwエゴの使い方間違ってる所も絶妙に寒い
- 428 :774RR:2017/09/13(水) 08:03:52.64 ID:QUaGuLqM.net
- エゴってW800の別名でしょうか?
- 429 :774RR:2017/09/13(水) 08:53:13.74 ID:gaTpkN/j.net
- はっきり言ってダメなところがいっぱいあるW800、でもこのバイクにしか無い物もあるからそれはそれでいいんじゃない?
- 430 :774RR:2017/09/13(水) 09:38:10.56 ID:lFi1f91A.net
- >>427
自分勝手という意味で合ってると思うよ、古臭い格好に憧れて買ったのに古臭い性能は嫌だとか
- 431 :774RR:2017/09/13(水) 17:12:34.35 ID:RhPFlAER.net
- 古臭い格好に憧れて乗ってるけどエンジンオイル減りまくるとかそいうのは求めてなかった
- 432 :774RR:2017/09/13(水) 17:35:57.75 ID:lFi1f91A.net
- >>431
それがわがまま、だってオワコンとも言える空冷じゃん仕方ないよ、ぶれるのだってスポークホイールに鉄チンのダブルグレードルフレームだから仕方がないよ
- 433 :774RR:2017/09/13(水) 17:42:58.71 ID:PS0MzHEL.net
- >>432
思考停止のアホ
- 434 :774RR:2017/09/13(水) 18:04:22.82 ID:lFi1f91A.net
- >>433
カワサキはこの条件ではこういう車しか作れないのだから仕方がないじゃん、ヤマハなら望めるとは思うけどね
- 435 :774RR:2017/09/13(水) 18:12:52.73 ID:lFi1f91A.net
- >>433
W800はこれでいいんだって
- 436 :774RR:2017/09/13(水) 19:57:56.77 ID:QefuSyro.net
- 俺のも同様だったけど、今は150までなんとも無い
ヨレてた原因は前後タイヤの偏磨耗と、前のメカニックの仕業でFチューブが激しく片寄っていた事
それらを正常にしたら直った
念のためフォークオイルも硬めにしたら、今は快調
- 437 :774RR:2017/09/14(木) 03:15:08.37 ID:QWYkyv9p.net
- 速度に関してはなんともはや。
120km/h超えたら風圧との戦いなんて言う人もいれば、120km/hなんてそよ風って人もいる。
感覚にかなり差がある人同士で同レベルの会話は無理。
- 438 :774RR:2017/09/14(木) 11:07:00.07 ID:RjmPBj9x.net
- 120キロも一瞬ならば何も気にしないけれども、2時間以上続けて走るとバイク捨てて帰りたくなる
- 439 :774RR:2017/09/14(木) 14:43:29.31 ID:xS5meFWV.net
- 皆さんツーリングの時 アクションカメラ
とか使われますか?
また ベストな装着位置はどこですか?
是非お教えください
- 440 :774RR:2017/09/14(木) 15:29:50.11 ID:GtQfAzet.net
- 【お教え下さい】デイトナのマルチステップについて
W800に乗ってますが、足首が硬いのと体が大きいためでしょうか、乗車後数時間経つと、足首が痛くなりスネがつってしまいます。
デイトナのマルチステップで位置変更が出来る様なので、使用感やメリット、デメリットをお教え頂くと助かります。
よろしくお願いします。
- 441 :774RR:2017/09/14(木) 16:06:29.70 ID:rOrkvLiH.net
- 運動不足
- 442 :774RR:2017/09/14(木) 16:31:46.36 ID:HJ5yi0KG.net
- >>439
投稿写真?パンちら?
- 443 :774RR:2017/09/14(木) 16:43:04.25 ID:1Lc5LqLV.net
- >>440
足首ならk&hの1番高さがあるシートにしたら完全に払拭されます。長く走ってもケツが痛くなりずらいので一石二鳥です。確かシート高835mm。カラーも自由にオーダーできるので真っ黒から派手なものまで何でもできます。
- 444 :774RR:2017/09/14(木) 16:44:30.22 ID:1Lc5LqLV.net
- >>442
寒いです。
- 445 :774RR:2017/09/14(木) 18:42:15.03 ID:HJ5yi0KG.net
- >>444
だってアクションカメラって言ったら、これしか思い浮かばない
- 446 :774RR:2017/09/14(木) 19:03:25.58 ID:1Lc5LqLV.net
- >>445
それしか思い浮かばないのはやばすぎですww
- 447 :774RR:2017/09/14(木) 19:08:18.68 ID:S5OxacEA.net
- >>446
いや、普通だろ
ドライブレコーダーを間違えてるわ
と思ってぐぐったら、
アクションカメラで売ってるのね。
知らんかった
- 448 :774RR:2017/09/14(木) 22:50:27.12 ID:YYKwC3Vo.net
- >>440
自分もこのバイクに乗り出してつりそうになる、身長は180cm。
ニーグリップをしっかりするためにシート前方気味に座ったらステップの位置が合わず足首の可動域が窮屈でつりそうになることが度々、対応策でやや後方シートのナナメになってる部分にポジションをおくと解消されたけど前にずれてくるからいちいちケツをこねくりたおすことに
結局はK&Hの厚シートに変えたら足首の可動域もケツのズレも解消された、デイトナのステップも候補にあったけどシフトペダルの支点はかわらないからギヤチェンしにくいとかなったら嫌だしやめた
- 449 :774RR:2017/09/14(木) 22:58:46.77 ID:CrLJ0dTl.net
- シートとステップが近過ぎて足が窮屈なのだよね
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