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Kawasaki W800 Part22
- 972 :774RR:2017/12/23(土) 07:50:46.36 ID:pVgarJ3f.net
- >>971
とくに負けてないから安心しよう
少なくともボロ負けはない
- 973 :774RR:2017/12/23(土) 08:46:02.11 ID:iuUXIcGX.net
- そもそも、似たような排気量、車種でで空冷がホンダ、ヤマハにあったけ?
古くはXSとかあったけど、大昔になくなったでしょ
- 974 :774RR:2017/12/23(土) 09:41:24.12 ID:aAvOl2Us.net
- CB1100とかXJR1300とか、、、
- 975 :774RR:2017/12/23(土) 11:13:48.31 ID:ImxQG7YE.net
- >>971
いや、言い方きつくて悪かった。
如何にインジェクションといえど、空冷はむしろキャブ車よりベストコンディション保つのが大変だと思うよ。
ブローバイ処理の都合、車種関係なくスロットルボディ汚れによる不調が増えたし、ほかの奴も言ってるが、空冷は燃焼室温度一定範囲に保つのが難しいから排ガス処理に適当な空燃比で安定して回すのが大変なんだよね。
- 976 :774RR:2017/12/23(土) 14:49:50.21 ID:pVgarJ3f.net
- 最近ヤマハのSCR950増車したけどインジェクションによる不調は一切ないな
なんでもアイドリング用の空気通路があるらしくエンストなんかも皆無だわ
W800はガス検厳しくなった直後のモデルだったから、まだインジェクションの扱いがこなれてなかったのかもね
- 977 :774RR:2017/12/23(土) 16:05:30.43 ID:Caifc/xn.net
- それでも俺はw800に乗りつづける
何故ならリセールバリューを期待できないからだ
- 978 :774RR:2017/12/24(日) 00:34:00.56 ID:clkDnOrT.net
- ここ見てるとトライアンフの方がよっぽど扱いやすそうだな
- 979 :774RR:2017/12/24(日) 00:55:47.68 ID:Mw9KwKNK.net
- >>978
空冷のボンネビルしか乗ったことないけど、普通に乗りやすいよ
W800みたいに変なシフト感もないし、どちらかというとすごい優等生的な乗り味
W800は癖が強い
- 980 :774RR:2017/12/24(日) 07:21:23.51 ID:3TOAS8ID.net
- 千鳥ネタ禁止
- 981 :774RR:2017/12/24(日) 07:44:46.35 ID:BrUhhfQC.net
- 現代の国産バイクであるW程度で癖が強いってどんだけ
- 982 :774RR:2017/12/24(日) 08:21:57.24 ID:Mw9KwKNK.net
- >>981
このバイクだけは2年乗ってもシフトの感覚が全然はまらない
もっとクロスして欲しいって言うか、各ギアが開きすぎって言うか
- 983 :774RR:2017/12/24(日) 08:48:19.96 ID:x+xSqtSV.net
- ボンネが優等生というのは同意だが(良くも悪くもホンダのスーフォアみたい)、どう間違ってもw8が癖が強いなんてまったく無いやろw
- 984 :774RR:2017/12/24(日) 09:22:53.87 ID:LvAEuXnF.net
- バイクじゃなくて乗り手の癖がすごいんじゃ
- 985 :774RR:2017/12/24(日) 09:23:40.59 ID:UTGbaRb+.net
- 癖が強い、とか話しズレてる、とか指摘する本人そのものが癖だらけで的外れだったりするのと似てるなあ
- 986 :774RR:2017/12/24(日) 09:48:52.43 ID:xtOy3EaN.net
- 相当乗りやすい部類のバイクと思うんだが、、、特にカワサキの中では。
- 987 :774RR:2017/12/24(日) 12:38:04.64 ID:muBMYXbH.net
- >>986
皆さんの意見聞いてるとたぶん僕がハマって無いだけだと思う
期待と言うか予測する加速や旋回にどうしてもずれがあるのです思ったとこに行かないって感じの
今までは20台は乗り継いで来たけど初めての感覚なので
カワサキはこれ以外6Rしか乗ったこと無いです
ただ、W800は好きです!乗り換えるつもりもございません。気に入ってはいます。
いつもの様に走ろうとした時思い通りに行かないだけ。
- 988 :774RR:2017/12/24(日) 12:45:11.38 ID:muBMYXbH.net
- 理想を言うと、シンプルな空冷でルックスはこのまま
走行性能は10R
えーわかっています、寝言です。バカです。
- 989 :774RR:2017/12/24(日) 13:43:17.35 ID:x+xSqtSV.net
- >>988
それこそ空冷ボンネでしょう
でも楽しくないしすぐ飽きるよ
因みに今の水冷ボンネはよく走るし鼓動感もあって楽しかった(試乗済)
ある意味理想のWで、ラジエターさえ許せるならかなり良いバイクだと思った
- 990 :774RR:2017/12/24(日) 13:51:20.65 ID:As2t97fe.net
- インジェクションでもない、水冷でもない、キックの有るw6に乗り換えたよ
こういう人はいないの?
- 991 :774RR:2017/12/24(日) 14:14:42.49 ID:92cvEjz5.net
- >>990
次スレお願い
- 992 :774RR:2017/12/24(日) 19:15:05.09 ID:LvAEuXnF.net
- >>987
その感覚解るわ
速く走ろうとするとWはとても難しい
SSやロードスポーツより難しい
少しでも間違えると途中で修整できずに失速する
自分の感覚に合わせてるうちは上手くいかない
もっとWと対話してW道の修行頑張ろうぜ
- 993 :774RR:2017/12/24(日) 20:01:30.05 ID:Y+1gITXk.net
- 求めてるものが違うんだから結局は乗り手の癖が強いんじゃ
- 994 :774RR:2017/12/24(日) 20:40:51.32 ID:OZK44ITL.net
- カブで速く走ろうとするとSSより難しい、みたいな話で、まあそれはそうだな、としか言いようがないが
- 995 :774RR:2017/12/24(日) 20:42:10.52 ID:OZK44ITL.net
- カブは癖が凄い、と言いだしたら勘違いだな
- 996 :774RR:2017/12/24(日) 21:19:59.16 ID:GBwQQOQA.net
- カブレース、カブクロス面白いよ!
- 997 :774RR:2017/12/24(日) 22:17:12.78 ID:B54ws19w.net
- 976だが、Wはまだワインディング楽しめる方だぞ。
同じ道をSCRで走ってみたら傾けられない止まらないで大変だった。あれは見た目スクランブラーの実はクルーザーだな。
Wは乗り手次第でそこそこ早く走れると思う。いや思いたいw
- 998 :774RR:2017/12/24(日) 22:36:59.37 ID:fOH8EYLF.net
- >>980
Wは癖がすごい
言っちゃった
- 999 :774RR:2017/12/24(日) 22:42:04.35 ID:IaMCsy/t.net
- 1000なら癖がすごい
- 1000 :774RR:2017/12/24(日) 22:45:58.45 ID:OZK44ITL.net
- ネタもないしW650と合流
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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