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【新世紀】アドレス110 28台目【通勤快速】
- 1 :774RR:2017/07/22(土) 15:01:13.98 ID:Z+nqJHSr.net
- 前スレ
【新世紀】アドレス110 26台目【通勤快速】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494763925/
【新世紀】アドレス110 27台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498217779/
- 2 :774RR:2017/07/22(土) 15:01:43.94 ID:Z+nqJHSr.net
- >>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避で20レスまで速やかに埋めて下さい。
- 3 :774RR:2017/07/22(土) 15:02:02.41 ID:Z+nqJHSr.net
- 公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
- 4 :774RR:2017/07/22(土) 15:02:29.66 ID:Z+nqJHSr.net
- パーツリスト 9900b-60041
http://ameblo.jp/motosports/entry-12072706438.html?frm=theme
○価格 税抜○
・27601-09J40 Vベルト,ドライブ 5200円
・21650-32G11 ロ-ラ,ム-バブルドライブ 250円1個
・21481-40J00 ダンパ,ム-バブルドライブプレ-ト 180円
○価格 税抜き○
・16510-09J00 フイルタ,エンジンオイル 500円
・16518-09J00 Oリング,オイルフイルタキヤツプ 120円
・16525-09J00 Oリング 130円
○価格 税抜き○
・13780-40JA0 フイルタ,エアクリ-ナ 1400円
01. http://imgur.com/mwZqmmu.png
02. http://i.imgur.com/tr7PPNK.png
03. http://i.imgur.com/gIWsp3R.png
04. http://i.imgur.com/p9eox6O.png
05. http://i.imgur.com/32ao4wH.png
06. http://i.imgur.com/DugFNJK.png
・テンプレ候補
キタコ サイドスタンドスイッチキャンセラータイプC 676-9000920 450円
http://www.kitaco.co.jp/data/product/main/w676x9000920xa0.jpg
http://i.imgur.com/hoz8cgZ.jpg
SUZUKI純正品番:36851-21E90 290円(税抜き)
http://www.motosports.co.jp/adIMG_3809.jpg
- 5 :774RR:2017/07/22(土) 15:02:48.76 ID:Z+nqJHSr.net
- 0-50m (モトチャンプ5月号)
5秒454 Dio110
5秒693 アドレス110
6秒316 アクシストリート125
0-100m (モトチャンプ10月号)
9秒010 アドレス110
9秒218 Dio110
9秒761 アクシストリート125
最高速 (モトチャンプ10月号)
96.6km/h アドレス110
94.6km/h Dio110
92.3km/h アクシストリート125
燃費 (モトチャンプ5月号)
55.1km/l Dio110
51.2km/l アドレス110
42.7km/l アクシストリート125
モトチャンプ10月号の数値はモトチャンプ特別編集 得するスクーター オールカタログ15-16で計測した数値
その時の燃費テスト
アドレス110 39.6
ディオ110が 50.9
ブレーキテスト
アドレス110、9m台
ディオ110が、6m台
- 6 :774RR:2017/07/22(土) 15:03:14.13 ID:Z+nqJHSr.net
- 全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥)
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 8.6[12]/8,500 12[1.2]/5,000 130 PCX125
1,930 665 1,305 765 16_14 05.5 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 116 Sh mode125
1,870 690 1,255 750 14_14 05.2 6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500 100 Dio110
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 8.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 8.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi (旧車)
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 9.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125 (発売予定)
1,905 735 1,310 780 14_12 06.6 8.1[11]/9,000 10[1.0]/5,500 152 トリシティ125
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,795 675 1,255 735 10_10 05.6 6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000 110 アクシストリート125
1,845 665 1,260 755 14_14 05.2 6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000 97 アドレス110
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
- 7 :774RR:2017/07/22(土) 15:03:58.82 ID:Z+nqJHSr.net
- 過去スレ
【新世紀】アドレス110 25台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492139636/
【新世紀】アドレス110 24台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488698305/
新世紀】アドレス110 23台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485855041/
【新世紀】アドレス110 22台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483008082/
【新世紀】アドレス110 21台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479539625/
- 8 :774RR:2017/07/22(土) 15:04:29.01 ID:Z+nqJHSr.net
- 【新世紀】アドレス110 20台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475493028/
【新世紀】アドレス110 19台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471917860/
【新世紀】アドレス110 18台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467948142/
【新世紀】アドレス110 17台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464003673/
【新世紀】アドレス110 16台目【通勤快速】 [無断転載禁止]
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462580750/
- 9 :774RR:2017/07/22(土) 15:04:48.36 ID:Z+nqJHSr.net
- 【新世紀】アドレス110 15台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461198520/
【新世紀】アドレス110 14台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458721958/
【新世紀】アドレス110 13台目【通勤快速】 [無断転載禁止]
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455555225/
【新世紀】アドレス110 12台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453286172/
【新世紀】アドレス110 11台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450514432/
- 10 :774RR:2017/07/22(土) 15:05:08.95 ID:Z+nqJHSr.net
- 【新世紀】アドレス110 10台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448553628/
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446254755/
【新世紀】アドレス110 8台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443410105/
【新世紀】アドレス110 7台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440903969/
【新世紀】アドレス110 6台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436621550/
- 11 :774RR:2017/07/22(土) 15:06:09.02 ID:Z+nqJHSr.net
- 11
- 12 :774RR:2017/07/22(土) 15:06:29.55 ID:Z+nqJHSr.net
- 【新世紀】アドレス110 4台目【通勤快速】(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429458972/
【新世紀】アドレス110 4台目【通勤快速】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429486776/
【新世紀】アドレス110 3台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424493827/
【新時代】アドレス110 2台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422637112/
【新時代】アドレス110 1台目【通勤快速】(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421654748/
- 13 :774RR:2017/07/22(土) 15:06:46.41 ID:Z+nqJHSr.net
- 13
- 14 :774RR:2017/07/22(土) 15:07:03.90 ID:Z+nqJHSr.net
- 14
- 15 :774RR:2017/07/22(土) 15:07:21.90 ID:Z+nqJHSr.net
- 15
- 16 :774RR:2017/07/22(土) 15:07:39.48 ID:Z+nqJHSr.net
- 16
- 17 :774RR:2017/07/22(土) 15:07:55.97 ID:Z+nqJHSr.net
- 17
- 18 :774RR:2017/07/22(土) 15:08:14.40 ID:Z+nqJHSr.net
- 18
- 19 :774RR:2017/07/22(土) 15:08:31.98 ID:Z+nqJHSr.net
- 19
- 20 :774RR:2017/07/22(土) 15:08:49.00 ID:Z+nqJHSr.net
- 20
- 21 :774RR:2017/07/22(土) 15:29:32.87 ID:VKHOQpH+.net
- イチモツ!
- 22 :774RR:2017/07/22(土) 15:37:22.57 ID:gLACIK9Q.net
- 1乙
- 23 :774RR:2017/07/22(土) 15:38:28.32 ID:r3iBGSpy.net
- 明日は都内の新聞販売店に面接だー
往復300km頑張るぞー
- 24 :774RR:2017/07/22(土) 15:46:04.03 ID:gLACIK9Q.net
- 暑いのにご苦労様なのじゃ
- 25 :774RR:2017/07/22(土) 15:50:50.10 ID:pdG6A/cr.net
- 片道150キロって何処に住んでいるの?
- 26 :774RR:2017/07/22(土) 15:53:22.26 ID:eVZ5m57l.net
- このバイク貧乏人がよく乗ってる
- 27 :774RR:2017/07/22(土) 16:04:52.61 ID:dR/nI62G.net
- >>26
そのレスでお前が貧乏人のゴミってことだけはよくわかる
- 28 :774RR:2017/07/22(土) 16:17:28.20 ID:gBeVhB5O.net
- 俺125S乗りだけど、街中で110見たけど125Sよりでかくね? いいなーと思って。
- 29 :774RR:2017/07/22(土) 16:21:06.18 ID:r3iBGSpy.net
- >>25
某県、ヒント長野
- 30 :774RR:2017/07/22(土) 16:22:37.26 ID:gLACIK9Q.net
- さてはスパイだな
- 31 :774RR:2017/07/22(土) 16:24:41.24 ID:3dJaDeOZ.net
- ヤフーの店ずっと売り切れ
- 32 :774RR:2017/07/22(土) 16:50:30.59 ID:OrR3rhHW.net
- この暑さの影響か、燃費が47km/l超えたわ。
田舎の幹線道路の通勤メインだから燃費がやたらいいな。
燃費が悪すぎるハイエースとかで通勤してるの見ると、無駄すぎると思ってしまう。
- 33 :774RR:2017/07/22(土) 16:54:21.63 ID:EjfAL6Ru.net
- ユーロ4対策情報なんか出た?
モバイルバッテリー()のキャンペーンが9月末までやるということはそれまでは現行は安泰ってことなんだろうか
- 34 :774RR:2017/07/22(土) 19:55:14.18 ID:f+DMQxTZ.net
- >>1
【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/
- 35 :774RR:2017/07/22(土) 20:24:35.93 ID:pdG6A/cr.net
- >>29
お気を付けて下さい。
一回だけ千葉の北西部から福島県双葉郡まで往復したけど、さすがに疲れましたね。
- 36 :774RR:2017/07/22(土) 21:09:21.62 ID:/grOicPB.net
- 前スレ、940のドラレコの人。まだ見てる?
SENA 10C使ってます。
バイク板の、ドラレコ関連のスレで聞くのが良いかもしれません。
- 37 :774RR:2017/07/22(土) 21:19:42.57 ID:067tzYxc.net
- >>28
14インチホイールのほうが見た目大柄でカッコいいよね
- 38 :774RR:2017/07/23(日) 01:26:46.94 ID:JgnZsj+e.net
- 昨日納車されて、調子に乗っていきなり200キロ走った。スピードは申し分無いしエンジンも静かだが、スピード出すとさすがに安定感に不安は感じる。慣れてないだけかな?14インチは安定性良いと聞いたんだけど。
- 39 :774RR:2017/07/23(日) 04:59:02.39 ID:TctVaMrY.net
- >>38
経験値だな
- 40 :774RR:2017/07/23(日) 07:40:41.27 ID:u50pJ8i5.net
- >>38
舗装の継ぎ目やギャップに負けず、真っ直ぐに走らないか?
あと新車だとサスが渋いしエンブレが効きすぎて難しいはず。
- 41 :774RR:2017/07/23(日) 09:10:17.95 ID:j1ydPDxo.net
- あくまで「小型スクーターの中では良いほう」だからな
根本的な車体剛性やサス性能に難がある
- 42 :774RR:2017/07/23(日) 09:32:32.68 ID:ETTvn6O0.net
- 安定性=ギャップに対しての乗り心地ととらえるとちょっと違うんだよな
アスファルトの継ぎ目の縦部分や轍を踏んでもハンドルを取られにくいというか
実際の車重以上に重たいバイクに乗ってるような直進安定性。
ギャップを乗り越えた時の衝撃そのものは車体剛性も含めて軽いバイクのそれだべ
- 43 :774RR:2017/07/23(日) 11:19:42.99 ID:X/BTaDxb.net
- 新車で買うんだったら自賠責保険5年付けといた方がいいかな?
- 44 :774RR:2017/07/23(日) 11:22:03.33 ID:8OCUU1nQ.net
- おうだぜ
- 45 :774RR:2017/07/23(日) 11:50:46.43 ID:92NLDXN8.net
- 安定性良くはない
サスも堅いし凸凹めっちゃ拾う
フロントも軽すぎてフラフラするし
上のクラスのバイク乗ってる奴なら結構ダルく感じる
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