【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】

1 ：774RR：2017/07/23(日) 01:59:52.88 ID:gz5RCiaC.net

公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
初期型EBJ-JF31発売＝2011年7月18日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/dio/dio110_2011-06-28/
マイナーチェンジ後EBJ-JF58・発売＝2015年3月6日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者
EBJ-JF31　五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
EBJ-JF58　ホンダベトナム 製造国／ベトナム

・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455632061/ ​
【HONDA】 Dio110 27台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470431786/
【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479820357/

2 ：774RR：2017/07/23(日) 02:01:07.48 ID:gz5RCiaC.net

過去スレ
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435373856/
【HONDA】 Dio110 24台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429618983/
【HONDA】 Dio110 23台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425695054/
【HONDA】 Dio110 21台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415033980/
【HONDA】 Dio110 20台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411222725/
【HONDA】 Dio110 19台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404362049/
【HONDA】 Dio110 18台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397089796/
【HONDA】 Dio110 17台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391741060/

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【HONDA】 Dio110 16台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387955141/
【HONDA】 Dio110 15台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383739459/
【HONDA】 Dio110 14台目 【ディオ VISION BREEZE】
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【HONDA】 Dio110 13台目 【ディオ VISION BREEZE】
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【HONDA】 Dio110 12台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355918588/
【HONDA】 Dio110 11台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349615680/

4 ：774RR：2017/07/23(日) 02:01:48.52 ID:gz5RCiaC.net

過去スレ続き
【HONDA】 Dio110 10台目 【ディオ VISION BREEZE】
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【HONDA】 Dio110 9台目 【ディオ VISION BREEZE】
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【HONDA】　ディオ110　　Dio110　8台目　【Dio】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327505403/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　７台目　【Dio】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321663511/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　6台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318187185/

5 ：774RR：2017/07/23(日) 02:02:01.93 ID:gz5RCiaC.net

過去スレ続き
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　5台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314633140/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　4台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312288803/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　3台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309879023/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　2台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305853462/
【HONDA】　ディオ110　　Dio110　1台目　【Dio】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302339581/

6 ：774RR：2017/07/23(日) 02:04:07.14 ID:gz5RCiaC.net

取扱説明書ダウンロード
新型 EBJ-JF58
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/dio110/2015/japanese/30K44A000.html?v=t125&m=dio110&y=2015

旧型 EBJ-JF31
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/dio110/2011/japanese/30KZLA010.html?v=t125&m=dio110&y=2011

7 ：774RR：2017/07/23(日) 02:04:24.66 ID:gz5RCiaC.net

ここまでテンプレっぽいの

8 ：774RR：2017/07/23(日) 02:04:36.49 ID:gz5RCiaC.net

初期型は箱つけてウエイトローラーを交換するのがデフォ（本当か？）

9 ：774RR：2017/07/23(日) 02:04:47.25 ID:gz5RCiaC.net

新型 EBJ-JF58は箱つけるだけがデフォ（本当か不明）

10 ：774RR：2017/07/23(日) 02:04:59.71 ID:gz5RCiaC.net

いずれにしても標準装着タイヤはケチらずに早めの交換が安心

11 ：774RR：2017/07/23(日) 02:05:10.05 ID:gz5RCiaC.net

サイドスタンドをつけると楽ですよ

12 ：774RR：2017/07/23(日) 02:05:28.28 ID:gz5RCiaC.net

前かごは装着できません残念

13 ：774RR：2017/07/23(日) 02:05:40.31 ID:gz5RCiaC.net

燃費は35−45km/hくらいですかね。当然条件でばらつきます。

14 ：774RR：2017/07/23(日) 02:05:55.97 ID:gz5RCiaC.net

パーキングブレーキに関しては、kitが社外ででてるから付けたら快適。

15 ：774RR：2017/07/23(日) 02:06:11.22 ID:gz5RCiaC.net

シートカバー色々

B-COOL(ビークール)　ＬＬ

武川のとSurf station のXXXLのメッシュシートカバー

http://store.shopping.yahoo.co.jp/motorabit/omc0h0jf31.html?sc_e=slga_pla

武川 メッシュシートカバー DIO110　XL

http://store.shopping.yahoo.co.jp/teito-shopping/0sk-zx-k4401.html?sc_e=criteo_x#ItemInfo

16 ：774RR：2017/07/23(日) 02:07:08.01 ID:gz5RCiaC.net

純正グリヒつけた感想
１：ハンドルカバーを付けてないと効果がないかも
２：半周タイプだから親指が暖められない
３：グリップが太いので、少ない手首の動作でアクセルが回しやすく楽
４：グリップが太いので、手が小さい女性には丸太のようで不向きかもしれない
５：変換ハーネス以外、中身はすべてＪＦ38用とまったく同じもの
６：ヒーター強度調整は５段階だが、３段階でよくね？
７：ＪＦ58は車体に穴をあけずに取り付け可能
８：けっこう熱くはなるが、やっぱ全周タイプがいいよなあ、親指が冷たいままだよ・・・

17 ：774RR：2017/07/23(日) 02:11:11.89 ID:gz5RCiaC.net

リアボックス対応バイクカバー
きつめ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00432FKWY/
大きめ
https://www.amazon.co.jp/dp/B004376EHO/

18 ：774RR：2017/07/23(日) 02:11:28.19 ID:gz5RCiaC.net

JF31のリアサスを320mmにカスタム推奨

19 ：774RR：2017/07/23(日) 02:12:37.12 ID:gz5RCiaC.net

Q：JF31のリヤサスは320mmにするのがいいの？　ノーマルって何mm？

Ａ：ノーマルの取り付け長は315mm
325mmにするとセンスタ立てが軽くなる、燃料メーターが安定する、よく曲がる

実寸325mmのが丁度いいんだがKYBのSG325が330mmだったりして表記がアテにならんから注意
キタコとエンデュランスは325mmの可能性があるから
確認取るなり人柱になるなりしてくれ

武川とYSSは表記通り310mmだった
一応、純正の315mmを10mm延長する手もあるにはある

20 ：774RR：2017/07/23(日) 02:16:07.43 ID:gz5RCiaC.net

今後ともよろしくです

21 ：774RR：2017/07/23(日) 02:58:24.34 ID:R0Q6p6wU.net

>>1

【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

22 ：774RR：2017/07/23(日) 04:03:21.98 ID:mENVeqQF.net

リアサスの件についてなんだが、武川は取り付け315mmだったわーゴメンよ

23 ：774RR：2017/07/23(日) 05:50:59.21 ID:cF6vQdtv.net

いちおつ

24 ：774RR：2017/07/23(日) 13:02:21.40 ID:gz5RCiaC.net

>>22
ドンマイじゃ次回修正しよう
覚えてて思い出してくれるだけでも十分ありがたいです

25 ：774RR：2017/07/23(日) 18:28:45.54 ID:mENVeqQF.net

>>24
そう言って頂けると助かります

26 ：774RR：2017/07/24(月) 12:15:50.66 ID:ReTSrduM.net

前スレでインパクトドライバの話が出ていたので

サンデーメカニックならば
ホムセンで売ってる14.4Vでバッテリが2個ついて15,000円くらいのDIY向けやつで十分
現行のその手のモデルだと、だいたい140Nmくらいの力があるので、まあ必要十分なパワー
車のホイールナットが、バカ締めされてたりさび付いてなければ外せるレベル

注意事項としては、ドリルドライバと間違えないこと、プロ用の本体のみで売られてるモデルを
勘違いして買わないことかな
あと12Vのモデルはもう少し安く買えるけど、もう12Vはオワコンなので、14.4Vを選ぶべき

27 ：774RR：2017/07/24(月) 12:36:40.86 ID:FJb6kGrI.net

娘が大学行くんで
大型バイクからDio110初期モデルの中古に乗り換えて
節約生活はじめました。
スクーター初めてなんでわからないのですが
オイル交換は、どのくらいの距離間隔でやるもの？
５千キロくらいでいい？
あと、ブレーキパッド交換ついでに
ピストン掃除したいんだけど
レバーにぎにぎしてピストン出して
パーツクリーナーで洗って
シリコンスプレーかけておけはいい？
いままでバイク屋まかせだったが
必要に迫られDIYでやらざるを得ない
経済状況となったんて
かんばりまっす！

28 ：774RR：2017/07/24(月) 14:06:09.75 ID:QLYOCY9h.net

>>26
インパクトなんて余程のことが無いと使わないからコードレスだとバッテリー管理が面倒そうなんで
普通にAC電源使える7〜8千円くらいの安いやつを未だに使ってるわ

29 ：774RR：2017/07/24(月) 15:14:30.15 ID:ReTSrduM.net

>>28
そこはけっこうインパクトドライバの落とし穴だったりする
ACモデルは構造上の制約でブレーキがないんで、トリガーを離してもすぐに止まらない
惰性で回ってしまうから、指切りによる細かい締め加減のコントロールができない
この使い勝手の差は、かなり大きい

今のバッテリはLi-ionが主流なんで、自己放電も小さいしメモリ効果もないんで
たまにしか使わないケースでも以前ほど神経質にならなくてOK
機械類のメンテに使う目的なら、コードレスを買うべき
使ってる人には悪いけど、ブレーキのないインパクトは機械類のメンテには使い物にならない
説明は省くけど、ACモデルはコーススレッド（木ネジ）専用

30 ：774RR：2017/07/24(月) 15:26:50.19 ID:FJb6kGrI.net

インパクト、
普通にコンプレッサーからのエアー供給じゃ
だめなの？

31 ：774RR：2017/07/24(月) 15:45:47.61 ID:ReTSrduM.net

エアが使える人はエアにすればいいんじゃないの？