【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】

1 ：774RR：2017/07/23(日) 01:59:52.88 ID:gz5RCiaC.net

公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
初期型EBJ-JF31発売＝2011年7月18日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/dio/dio110_2011-06-28/
マイナーチェンジ後EBJ-JF58・発売＝2015年3月6日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者
EBJ-JF31　五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
EBJ-JF58　ホンダベトナム 製造国／ベトナム

・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455632061/ ​
【HONDA】 Dio110 27台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470431786/
【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479820357/

110 ：774RR：2017/08/23(水) 15:53:50.11 ID:N7LSecv3.net

>>109
250km出たんか？

111 ：774RR：2017/08/23(水) 15:58:03.67 ID:QnFVwlnL.net

>>110
http://yuruneto.com/wp-content/uploads/2016/11/A4AAC1B0A4CFB2BFA4F2B8C0A4C3A4C6A4A4A4EBA4F3A4C0_A5D7A1BCA5C1A5F3-300x220.jpg

112 ：774RR：2017/08/23(水) 16:07:40.33 ID:431gUIqY.net

伸びるのに頭打ちが早いとは

113 ：774RR：2017/08/23(水) 17:36:21.90 ID:fARbWxhn.net

伸びるってのは多分変速中の伸びが良いってことで
頭打ちが早いのは変速比が短いってことだと思う

114 ：774RR：2017/08/23(水) 19:59:20.01 ID:uE5oIdYW.net

社外プーリーって普通逆じゃね？

115 ：774RR：2017/08/24(木) 00:27:03.63 ID:3DnZOVO0.net

プーリーが違えばWRの重さが同じでも回転が違うから
ズマX用でもWRを重くすれば伸びるかもよ

116 ：774RR：2017/08/24(木) 13:45:07.78 ID:/dpvqPIM.net

ああすまんすまん、表現が悪かったな
加速はとてもいいが頭打ちが早い、と言いたかったんだ
>>115
俺の手元にあるズマプーリーが悪いのかも知れんが、重くしても軽くしても回転が上がるだけで加速しなかったのよ
重さによっては純正の方がマシなくらいだったからなぁ

117 ：774RR：2017/08/24(木) 15:38:58.87 ID:yrhPej81.net

ベルトも純正のままだと考えにくい

118 ：774RR：2017/08/24(木) 19:25:19.75 ID:3DnZOVO0.net

>>116
分からんでもないかも
確かにズマX用は重いWRを入れても回転が落ちない

119 ：774RR：2017/08/25(金) 01:48:52.41 ID:QCI/vgl+.net

キタコプーリーにはやっぱり14g入れるのが鉄板なのか？

120 ：774RR：2017/08/25(金) 02:28:28.85 ID:xsTkit47.net

鉄板かどうかは知らんけど14g以上重くすると登板で回転が落ちるかもね
オレのはボアアップしてて人柱はできないから自分でやるか奇特な人が現れるのを待つしかない
KNで14.5g6個売りしてるし試してみたら？（品番SW14517）

純正GFM80の場合は13.5gまで軽くすると登板で回転が落ちなくなるのは試し・・・てないけど
13.5ｇと書き込んだら誰か試してくれて評判良かったのは覚えてる　14gだとギリギリ

WRを重量混合で使う場合は純正はV字の左に軽いのを入れて、キタコはV字の右側に軽いのを入れる
おっさんとの約束だよ

121 ：774RR：2017/08/25(金) 09:48:25.57 ID:h+OD+tGe.net

登坂って言っても勾配によって全然違うし、
ライダーの体重によっても変わる。
一般的という議論は雑で大雑把過ぎる

122 ：774RR：2017/08/25(金) 13:30:18.38 ID:C0Oho8uW.net

GFM80は13gで使ってたが悪くなかったぜ
キタコ14gのが速いのは速いが最高速燃費諸々のバランスとるならGFM80の13gもアリだと思う
ちなみにズマプーリーは10gくらいまで落とせばかなり良いんじゃないかって駆動系に長けた人が言ってたわ

123 ：774RR：2017/08/25(金) 13:32:56.20 ID:C0Oho8uW.net

あとキタコは14gだとおそらく少し重いから、13gかよくネットで見かける12.5g仕様が一番よさげかも
標準の11gまでいくとやたら回ってる割に14gと大差ない加速しかしない印象

連投ｽﾏｿ

124 ：774RR：2017/08/25(金) 19:24:14.20 ID:p2jfs8g8.net

なるほど

125 ：774RR：2017/08/25(金) 22:45:55.52 ID:XTFWhCKG.net

>>119
好みによるから押し付けも強弁もしないけど自分はキタコプーリーに15gで十分幸せ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479820357/980
それより軽いとブイブイ言わせすぎて恥ずかしくなるかも

126 ：774RR：2017/08/25(金) 22:51:09.78 ID:XTFWhCKG.net

>>104
いや、>>96の但し書き無視して「クラッチの潤滑！」って書いてるから「Dio110のクラッチはタイヤ側のプーリー（ホンダが素人に説明するときの表現らしい）からそっちに回すのかよ」って話
>>96は湿式クラッチのバイクのエンジンにはって話をしてたんだと思うんだけど

127 ：774RR：2017/08/25(金) 23:10:06.54 ID:q2pgn1R9.net

さっぱりわからん

128 ：774RR：2017/08/25(金) 23:33:50.11 ID:Jh4ANjtd.net

MT湿式クラッチのバイクはエンジンオイルでクラッチを湿らしてるけどDio110みたいなAT乾式クラッチのバイクでクラッチを湿らすってプーリー側から自動遠心クラッチにエンジンオイル回してるのかよというツッコミ
ちなみに>>96はMTAT関係なくバイクのエンジンは回転数高いから車用エンジンオイルだと焼き付きや摩耗を起こしやすいからバイクに使うのはやめたほうが良いと言ってる

129 ：774RR：2017/08/25(金) 23:36:47.14 ID:9tVG5ldq.net

>>128
アホ

130 ：774RR：2017/08/26(土) 03:13:33.18 ID:O2xhkxXu.net

オイル交換時期まで粘度が持つのは車用の方
バイク用は10W-40を入れても500キロぐらいで熱相応に粘度劣化してる
スクタでもバイク用を入れるメリットはあるけどね

131 ：774RR：2017/08/26(土) 05:31:28.88 ID:0FLveoex.net

車用オイルはとか言うけど
常用回転数が高いとは言えこのエンジンは数万回転も回るエンジンでも無いし
軽自動車のターボとかと大差ない管理で良いと言うかターボチャージャーは数万回転にもなり熱量も相当で軽自動車もオイル量が少ない事も考えると軽自動車ターボとかの方がシビアなレベルかと思う

132 ：774RR：2017/08/26(土) 07:00:43.26 ID:ZegTNEj6.net

何も考えず純正入れとけばいいじゃんｗ

133 ：774RR：2017/08/26(土) 07:02:04.23 ID:0FLveoex.net

>>132
そうなんだけど、1Lも使わないし車のオイル変える時に余ったオイルで交換したいやん

134 ：774RR：2017/08/26(土) 13:40:16.06 ID:VYVvSpDJ.net

最近の車用オイルは（SMグレード以降）、特性が4輪に特化してきているようだから
必ずしも2輪でも高性能というわけではない
とはいえ、湿式クラッチのないスクーターなら、普段使いで流用するのは、まあ問題ないと思うけどね
心配な向きは、やはり純正を使うのが一番

>>131
大昔の油冷に頼っていた頃のターボならね
ターボ自体、荷重や負荷は小さいし、現在のものはベアリングやタービンハウジングが水冷なので
昔ほどシビアではないね

135 ：774RR：2017/08/26(土) 23:58:15.44 ID:GbPg7U/L.net

ちょい助けて…。エンジンスタートさせるとエンジンの辺りから「シュコォォォオｵｫｫォォォオｫｵｫｵｫｫｫｫｵｫｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘ」みたいな音がするんだけど何かな。800キロくらいしか走ってない新車なんだけど…。数分すると収まる。前はこんな音してなかったんだ。

136 ：774RR：2017/08/27(日) 01:20:57.35 ID:QNqDp+KC.net

新車の妖精が引っ越したなｗ

137 ：774RR：2017/08/27(日) 05:19:08.10 ID:FOzuQ0Ou.net

ベルトやプラグなどの消耗品を調達したいん
だけど、ホンダ純正部品ってどこに行けば
買えるんだろか。ナップスや２輪かんみたいな
量販店でも買えますね？
街のバイク屋に行けば買えるんだろけど、
部品だけ買って、さようならみたいな客は
きっとイヤな客だよね

138 ：774RR：2017/08/27(日) 09:15:28.27 ID:0Ak3rzkk.net

>>137
バイク用品店で普通に買えるよ

139 ：774RR：2017/08/27(日) 09:45:49.02 ID:gbombaBp.net

>>137
ナップスだったら純正部品の取り寄せしてくれるんじゃないかな
担当店員に聞けば部品番号も調べてくれるはず
ベルト、プラグ、ブレーキパッド程度なら社外互換品でもよさそうだけど

パーツリストはその本自体がちょっと高いけど部品番号調べればウェビックとか通販でも買える
アマゾンでも純正部品売ってる場合があるので部品番号で検索すれば探しやすい

ヤマハみたいに公式ホームページで部品検索できるようになるといいのだが

140 ：774RR：2017/08/27(日) 12:16:23.65 ID:Gvc0JyII.net

>>137
近所にドリームがあれば、そこが一番いいかな
その辺のバイク屋でも取り寄せは可能なんだけど
取り寄せにも送料がかかるから
小口の発注は嫌がるか送料上乗せの価格を請求する店も多い

141 ：774RR：2017/08/27(日) 12:56:11.30 ID:LsvZHpiT.net

ありがとうございます！

部品だけ買ってさようならでは申し訳ないので
オイル交換しながら発注してきます

サンキュ

142 ：774RR：2017/08/27(日) 14:42:40.35 ID:ITTNIgva.net

過去の痛い経験から、6000キロでドライブベルトを交換しちゃったよ
とんだチキンだが、2000円弱で安心が買えたなら安いと考えよう

143 ：774RR：2017/08/27(日) 15:14:39.00 ID:A2Wm9LDK.net

>>142
2万キロはいけるよ

144 ：774RR：2017/08/27(日) 15:28:50.41 ID:QNqDp+KC.net

純正2000円弱ってこたーないだろｗ　　社外品なら５０００キロ交換だなｗ

145 ：774RR：2017/08/27(日) 15:42:13.27 ID:ITTNIgva.net

>>144
坂東製の海外純正が2000円弱で買えるが
情弱さんかな？

146 ：774RR：2017/08/27(日) 15:52:08.00 ID:QNqDp+KC.net

現地生産はアウトｗ

147 ：774RR：2017/08/28(月) 13:10:57.05 ID:XfTEGVzC.net

こんにちは。

jf31を購入しようとこちらを参考に見ています
ヤフオクでパーツ組み合わせて作ると割高になりますかね？？

ちなみにこれだとエンジンなしですがどうでしょう？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u158735255

http://i.imgur.com/wlqIZEc.jpg

148 ：774RR：2017/08/28(月) 13:38:19.46 ID:pAm6WFiM.net

>>147
バイク一台を完全分解して元通り組み立てた経験はある？
当然それに必要な工具類も一式持ってる？

まともに動くならバラバラにして売ることは無いから
何かしら問題があるから個別パーツで売ったりしてるのだろ
足りないパーツをくっつけるだけじゃ済まないかもしれない
フレームが曲がっててもノークレームノーリターンだろ
都合よくパーツが揃うとも限らないし、新品パーツ買い集めるのに数万円かかって
不調箇所を探し出して整備する技術が必要

できる人は誰に聞くこともなく行動始めるけど
ネットで「僕に出来ますかね」と聞く人は大抵出来ない

誰しも始めは素人だから遊びと勉強兼ねてやってみるのもいいけど
手に負えなくて再放流することになる可能性も高い

149 ：774RR：2017/08/28(月) 13:45:38.36 ID:lXBYidLi.net

近所に住んでて軽トラもあって当然ガレージもあり...
ついでに組み立て動画でも撮って　つべからパーツ代くらい稼いだ後、女装動画とって人気とチャンネル登録2万越えでも
狙うのならアリだな。

こういう質問するヤツで車の免許も無いアパート暮らしで工具も無い童貞が多い。

150 ：774RR：2017/08/28(月) 14:15:37.73 ID:XfTEGVzC.net

>>148
厳しくも優しいお言葉ありがとうございます！
三度読み返しました。
再考します！

151 ：774RR：2017/08/28(月) 20:56:21.72 ID:V2nA1tkB.net

>>142
自分で交換出来るもんですか？

152 ：774RR：2017/08/29(火) 02:48:50.60 ID:Bzl9SDV+.net

>>147
新車買う方が割安なんじゃないかな
それはもう持ってる人が部品取りに買うにしても高すぎる

153 ：774RR：2017/08/29(火) 19:55:23.73 ID:N+43CKdd.net

>>147のやつはズマ50エンジンスワップの成れの果てかな？

154 ：774RR：2017/08/30(水) 08:03:04.12 ID:lc6gQ5nS.net

JF31のキックペダルが固着しちゃうのはリコールしてくれないのかなあ？

155 ：774RR：2017/08/30(水) 08:17:47.60 ID:hjNLIb6P.net

固着？
ベルトカス詰まってるとかじゃなく？

156 ：774RR：2017/08/30(水) 09:27:44.57 ID:XH5i3bOb.net

キックペダルの固着って経験もないし傾向もない
カバーを外してグリスアップすればいいんじゃないの？

157 ：774RR：2017/08/30(水) 10:21:14.92 ID:w8i7P4iC.net

固着しちゃうではなく、させちゃうが正解だよなあ

158 ：774RR：2017/08/30(水) 10:40:11.21 ID:9d8mnkRq.net

正常性バイアス

159 ：774RR：2017/08/30(水) 10:47:58.75 ID:tFjc2OVz.net

>>154
定期的に使ってあげないとダメよ

160 ：774RR：2017/08/30(水) 11:01:58.57 ID:w8i7P4iC.net

>>158
ああその言葉を聞くと、震災の時を思い出すわ
スレとは関係ないけど

161 ：774RR：2017/08/30(水) 11:57:38.67 ID:E95IMG22.net

ディオ110ってスタッドレスタイヤありますか？

162 ：774RR：2017/08/30(水) 12:33:08.72 ID:csQRs6eZ.net

>>151
みんな大好きなインパクトレンチを使えば、15分で交換できるよw

163 ：774RR：2017/08/30(水) 16:14:03.07 ID:BM3w47Ct.net

>>151
22のソケットとハンドル、パイプがあればいける

インパクトなんか使うなよ？

164 ：774RR：2017/08/30(水) 17:17:16.67 ID:w8i7P4iC.net

でかいネジは、むしろインパクトの方が安全なんだけどねえ

165 ：774RR：2017/08/30(水) 17:24:56.47 ID:nUq9wlSE.net

ジーク！　インパクトかなｗ

まるでザビ家のような.....

166 ：774RR：2017/08/30(水) 17:43:08.52 ID:lc6gQ5nS.net

インパクトあるならインパクト使った方が作業早くなるだろ
駆動系なんで締め付けの方はきちんとトルク管理した方がいいと思うけど

167 ：774RR：2017/08/30(水) 17:46:25.27 ID:lc6gQ5nS.net

>>155-157
固着というよりは動きが渋くなるが正解かな
キック自体はなんとか動くけどバネで戻らなくなっちゃう感じなんだよね
外から水でも侵入するのかな？と思たけどそうではないみたいなんでどうにも・・・

168 ：774RR：2017/08/30(水) 22:57:29.56 ID:qMnyn78f.net

>>163
インパクトは外すにはいい工具だよ
パイプ突っ込んでレンチかけるなんてアホのすること

169 ：774RR：2017/08/30(水) 23:05:03.99 ID:9d8mnkRq.net

また始まった

170 ：774RR：2017/08/31(木) 22:37:49.36 ID:L/Ld1Ktm.net

今回中古でjf31を買ったのですが
リアスポイラーが荷物入れを付けていたのか
傷まみれなので交換を考えています。
そこで質問なのですが、jf31のリアスポは
外側から見えているボルト3本を取り外せば
リアスポも簡単に外れるのでしょうか？
何か裏側から止まっているとか、シートカバーを外したりしないと
リアスポは取り外せないのでしょうか？

171 ：774RR：2017/09/01(金) 01:01:26.66 ID:9kVz+AxI.net

>>170
その3本だけで外せますよ。

172 ：774RR：2017/09/01(金) 01:36:35.76 ID:qjgKb6Uh.net

アルミの塊だから塗装すりゃ良いんでは？

173 ：774RR：2017/09/01(金) 02:10:29.60 ID:6U+XEz4G.net

皆が言うインパクトはNGって、電動インパクトレンチの事？

174 ：774RR：2017/09/01(金) 05:56:59.28 ID:aBbmS918.net

ズーマーX用のタイプーリーってウェイトローラーはノーマルと同じサイズでいいのかな？
ベンリー用の15gが相性良さそうだけどなんかおすすめってあります？
ベルト交換するついでにちょっと変えてみようかと思って

175 ：774RR：2017/09/01(金) 06:44:58.55 ID:Tb8Ya0J7.net

サイズは18×14でOK
重さはどの重さを入れても回転が先行する感じになるから何でもいい
喧しくてもいいなら軽いWRを入れるとスタートは速くなる
振動は純正やキタコより少ない

176 ：774RR：2017/09/01(金) 06:47:34.59 ID:Tb8Ya0J7.net

強化センタースプリングを入れると加速が悪くなるね
かといって柔らかいのを入れるとスタートが遅くなるし

177 ：774RR：2017/09/01(金) 09:38:57.75 ID:27jwHMum.net

>>173
両方だろ
緩めるにはインパクト最高だよ

178 ：774RR：2017/09/01(金) 10:25:30.10 ID:cWNqz+RF.net

>>170
リヤスポイラーってか？

179 ：774RR：2017/09/01(金) 16:21:25.99 ID:e6eR0Jev.net

>>171
ありがとうございます
部品が来たら取り外して交換します！

180 ：774RR：2017/09/01(金) 20:03:39.79 ID:skXlREP1.net

旧型ですが、純正プーリーで
ＷＲを替えたいのですが、14×6と13×6ではどちらがおすすめですか？
13にすると最高速は結構落ちます？

181 ：774RR：2017/09/01(金) 20:39:09.93 ID:aBbmS918.net

>>175
サンキュー

>>180
色々見てたらウェイトローラーだけでどうこうするよりズーマーXのプーリーにした方がよさそうだよ

182 ：774RR：2017/09/01(金) 20:51:39.48 ID:5A/qdSUx.net

旧式だけど新車から3年で今6500�`くらい
最近、加速と最高速が伸びなくなってきた
なんか原因あるのかなぁ…
オイル交換は先月6000キロの時に変えた

183 ：774RR：2017/09/01(金) 21:01:19.60 ID:Tb8Ya0J7.net

>>181
ズマX用は回転先行でモッサリするのが嫌って人が居るみたい
>>180
13gでも14gでも最高速は落ちないはず。オレは体感したことが無い
オレのオススメは13.5g

184 ：774RR：2017/09/01(金) 21:21:03.38 ID:JkEXszjM.net

えっ？？？

185 ：774RR：2017/09/01(金) 21:21:33.44 ID:JkEXszjM.net

三年間オイル交換しなかったの？？？

186 ：774RR：2017/09/01(金) 21:27:19.44 ID:5A/qdSUx.net

オイル交換はちゃんとやってるよ
WRは1000キロ時にデイトナの14gに交換した

187 ：774RR：2017/09/01(金) 21:50:38.34 ID:kwj5AL2p.net

マフラーかエアクリが詰まってるんじゃね

188 ：774RR：2017/09/01(金) 22:12:18.82 ID:Tb8Ya0J7.net

WR交換するときにベルトは拭いた？
ベルトが滑って鳴く個体は5000キロぐらいで発生するらしい
もしくは気温が高くてガスが薄くなってるのかも

189 ：774RR：2017/09/01(金) 22:24:00.47 ID:5A/qdSUx.net

>>188
WR交換は2輪館でお願いしてもらったからたぶんそこらへんは大丈夫だと思うよ
う〜ん…気温の関係だろうか…
少し前と比べてアクセル全開時の最高速が2〜3�`が伸びなくなってしまった…

190 ：774RR：2017/09/01(金) 22:50:03.66 ID:skXlREP1.net

>>183
ありがとうございます

13.5で試してみます

191 ：774RR：2017/09/01(金) 23:51:49.43 ID:Tb8Ya0J7.net

>>189
エンジンオイルが柔らかすぎてスカスカでも最高速は落ちるよ
もちろん硬すぎてもダメ
銘柄知らないが500キロだと粘度劣化し終わった直後の可能性が無くもない
ホンダ純正で言えばS9がそんな感じ

>>190
WRガイドV字のどっちに軽い重いを入れるかがあるけど、どうでもいい？

192 ：774RR：2017/09/02(土) 00:59:49.17 ID:UqwrQVMA.net

>>183
回転先行かなるほどねー
坂道対策はどっちが正解だと思う？
とにかく40キロ以下になっちゃう坂を越えることがあるんでそこ対策がメインなんだ

193 ：774RR：2017/09/02(土) 01:13:34.16 ID:cnK4B6C4.net

登板対策なら確実にズマXプーリーがオススメ

194 ：774RR：2017/09/02(土) 02:10:28.85 ID:TqxoELon.net

>>191
G4を入れたからたぶんエンジンオイルが緩いのかもしれないですわ
でも去年も同じ状況だったんですよねぇ〜
もうしばらく乗ってみて様子見てみますわ
あどばいすThanksデス

195 ：774RR：2017/09/02(土) 07:35:28.12 ID:3gOYr4CX.net

>>191
作業場がないので近くのナップスでやってもらおうと思ってるんですけど、配置に選択肢が、あるのですか？
無知ですみません

196 ：774RR：2017/09/02(土) 13:16:27.69 ID:cnK4B6C4.net

>>194
最高速に到達する頃にエンジンが密閉されていれば最初が柔らかくても大丈夫なんだが
最高速は要因が多すぎて分からん

>>195
プロにやってもらうなら大丈夫かな

197 ：774RR：2017/09/02(土) 19:29:44.27 ID:mq6H+oEt.net

>>194の者ですが
最高速は確認してないけどさっき乗ったらかなり出だしの加速が良くて調子良かった
このくらいの季節の方がコンディション的にGOODなんだろうか…

198 ：774RR：2017/09/03(日) 00:27:04.38 ID:cG5rYWo6.net

>>161
二輪タイヤだと「スノー」は知ってるけど「スタッドレス」は知らない．
DIO 110に履けそうなタイヤ
IRCのSN12 2.75-14 41P TL
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/standard/standard02.html#sn1sn12

チューブタイヤにしても良いのならIRCの他にDUNLOPも増える
DUNLOP D503
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D503/index.html

199 ：774RR：2017/09/03(日) 01:37:00.67 ID:vU7KusnW.net

>>198
スタッドレスは去年もしつこく出てたのでネタだと思う

200 ：774RR：2017/09/05(火) 01:37:34.95 ID:cqJOHPcy.net

クラッチシュー交換したいがamazon楽天yahoo全て売り切れだ

201 ：774RR：2017/09/05(火) 18:35:47.59 ID:LpiHyHn1.net

アドレス110　やなリコールきてるねｗ

オマイラＤＩＯにしてよかったなｗ
http://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2017/0905/

202 ：774RR：2017/09/05(火) 21:22:37.16 ID:gytixw5h.net

ざっくりバッテリーってどれ位持ちますか？

203 ：774RR：2017/09/05(火) 22:21:21.83 ID:6d0B/98+.net

>>202
新車から4年経つがまだ大丈夫みたい
シーズンオフに充電して端子外してる

204 ：774RR：2017/09/05(火) 22:27:02.24 ID:fZSc4YtF.net

>>202
新車から4年目で6千キロちょい
平日は毎日乗っているけど、新車時のバッテリーで問題なし
冬場は全周タイプのグリヒを使ってバッテリーに負担を掛けている

205 ：774RR：2017/09/06(水) 00:18:47.97 ID:OrqwiNLO.net

>>203,204
有難う！もうすぐ5年目を迎えるので、どうなのかなと思って。久々に充電もしてみます。

206 ：774RR：2017/09/06(水) 12:33:07.24 ID:lc/4YirL.net

新車から六年、土日のちょいのりだけど、バッテリーは全く問題ありません

207 ：774RR：2017/09/07(木) 21:11:19.42 ID:TBAM3ndb.net

>>201
どっかの財閥と違って悪意をもって隠してはなさそうなのどかな雰囲気なスズキ

>>202
5年半で4,000kmくらいしか乗ってないですけどバッテリーがあたりだったのか今の所問題はないです
30年くらい前のバッテリーなんてバイク用も４輪用も2年くらいしか持たないのが多かったのに長持ちしますね

208 ：774RR：2017/09/07(木) 22:05:41.94 ID:LZM8zLvC.net

>>207
俺のは５年２ヶ月で46100kmだが、バッテリー交換したこと無いわ。

209 ：774RR：2017/09/08(金) 00:42:07.20 ID:zpGIff3i.net

１万５千キロだけど
そろそろベルト変えた方がいい？