【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】

1 ：774RR：2017/07/23(日) 01:59:52.88 ID:gz5RCiaC.net

公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
初期型EBJ-JF31発売＝2011年7月18日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/dio/dio110_2011-06-28/
マイナーチェンジ後EBJ-JF58・発売＝2015年3月6日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者
EBJ-JF31　五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
EBJ-JF58　ホンダベトナム 製造国／ベトナム

・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455632061/ ​
【HONDA】 Dio110 27台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470431786/
【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479820357/

722 ：774RR：2018/01/30(火) 19:47:18.41 ID:nS7YG1pL.net

>>721
エンストするからね

723 ：774RR：2018/01/31(水) 07:34:33.60 ID:6BgWSHVC.net

12月から3月まで冬眠させてるけど何も問題ない

724 ：774RR：2018/01/31(水) 12:30:41.67 ID:mG7mQNVC.net

>>721
ダサいって考えが猛烈にダサいから気にしなくていいと思うぞ。先輩のバイクなんざだーれも見てないから。ふかしてたら周りの人間はあのバイクうるせぇな4ねよとしか感じないよ。マジで。

725 ：774RR：2018/01/31(水) 20:06:09.57 ID:kQEBq21l.net

>>721
この時期はキャブ車はエンストするからじゃない？
でもまあ信号変わる数秒前にアクセルをわずかに開けて回転数上げるだけでいいから小刻みに吹かす必要はないな

726 ：774RR：2018/01/31(水) 21:38:07.64 ID:B3sWYOM/.net

>>725
この車種には無いだろうけど、
ノーメンテお買い物スクーターが信号待ちでエンストしないようにブレーキ握りながらスロットルを一割程度開けるオバちゃんとかは結構居る

727 ：774RR：2018/02/01(木) 08:22:33.18 ID:fUeZK6EN.net

>>726
ポンコツノーメンテお買い物スクーターだなｗ

728 ：774RR：2018/02/01(木) 10:53:16.87 ID:RUCMAqIK.net

吹かしてる奴らの一体何割がエンスト対策なのやら

729 ：774RR：2018/02/01(木) 12:36:43.63 ID:Zydcjvtw.net

>>721
おう！オメーどこ中よ？

730 ：774RR：2018/02/02(金) 14:33:31.07 ID:eaWcRj6b.net

昔の2ストのクセなんじゃない？

731 ：774RR：2018/02/02(金) 18:14:15.46 ID:P7A9yGar.net

>>721
キャブ車でもカブはエンジンが暖まるまではチョークを引っ張っておけばエンジンがとまらなっかたけど、
車種によっては止まってしまうのもある。
アクセルを軽くひねって対応する。

732 ：774RR：2018/02/06(火) 23:09:56.86 ID:w3vBj282.net

Dio110って冷えてるとエンストする？
自分は経験ないけど寒いと乗らないからかｗ

733 ：774RR：2018/02/09(金) 10:49:47.22 ID:kyZ1VuTw.net

エンストしたことないな。　50ccのdioに乗ってた頃はよくあったが

734 ：774RR：2018/02/09(金) 23:23:21.53 ID:LEfZkqdV.net

初期型はエンストするね

735 ：774RR：2018/02/10(土) 04:58:49.46 ID:mMdqqC0f.net

>>734
>初期型
したw
30分ぐらい放置したらかかったけど原因不明。

736 ：774RR：2018/02/10(土) 06:04:57.65 ID:8NCBx1Vj.net

>>735
カーボン噛みらしい

737 ：774RR：2018/02/10(土) 08:52:21.76 ID:5PlfaR0v.net

初期型に1万キロほど乗っているが、エンストは一度も無いよ。
通勤で毎日乗っているから問題ないのかな？

738 ：774RR：2018/02/10(土) 09:02:50.83 ID:BWThqGo1.net

カーボン噛みとかオイル乳化は乗り方によるからなぁ

739 ：774RR：2018/02/10(土) 18:40:10.15 ID:zBYGu/vf.net

つま先ツンツンで右折の信号待ちしてた白に乗った女性。
青になったら軽快に走り抜けて行った。
なんかいいなと思った。

740 ：774RR：2018/02/10(土) 20:29:48.29 ID:joJxXM75.net

>>732だが

>>733
昔のキャブ車は４輪も含めて冷えてるとオートチョークでもエンストしたなあ
燃料噴射になってから冷えているからエンストしやすいとは感じなくなったけど

>>737
初期型が6年近いのに5,000kmくらいしか乗ってないけどエンストしないよ
セルのギヤがうまく噛まないでエンジンがかかりにくいのは最初からずっとあるけど普段エンジンをかけるときは急いでいないので一呼吸置いてからまたスイッチ押すことにしてる

>>739
田舎から時々都会に出るとそういう若い女性が田舎より多いように感じる
田舎だと原付のかわりは原二じゃなく軽自動車になっちゃう感じだけど、駐車場所に困る都会じゃ原二になるのかなって

741 ：774RR：2018/02/11(日) 01:54:52.72 ID:gbRIA3BN.net

>>740
違う。
そうゆう活動的な「いい女」は
田舎に残らず都会に行くから

742 ：774RR：2018/02/11(日) 02:10:26.75 ID:5AsOrHAP.net

初期型って前期のことか？
前期でもフォークの銀黒で違うんじゃね

743 ：774RR：2018/02/11(日) 14:37:21.70 ID:bc4iG2Tm.net

>>741
意味がよくわからない
田舎だと二段階右折の交差点が少ないし駐車場の確保も容易だしどこか店とかに出かけても駐車場があるところが多いので二輪に乗りたくなる状況が少ないんだよ
敷地に余裕がある実家暮らしで働くと経済的にも置き場にも余裕ができてビッグバイクに乗っちゃう若いお姉さんもいるんだけど原二と2台持ちになるのはかなりレアケースかと

>>742
ニュースリリースのアーカイブによると初期型発売の発表が2011年6月28日で発売が7月18日、新色設定の発表が2013年5月22日で発売が5月24日とのことなので、約6年前の2012年3月購入は初期型で合ってると思う

前に書いた記憶があるけど買ってから6年でも走行距離が短いので保安基準上では標準装着のタイヤがまだ使えるといえば使える状態
でもずるずる滑る感じが強まったとか気持ち悪くなってきたので今年暖かくなったら交換しようと思ってるんだけど、IRCのMOBICITY SCT-001が安い上に路面が少々濡れていても安心でいいのかな

どうでもいいんだけどSCT-001はフロントの80/90-14はフロント専用でリアの90/90-14はフロントリア両用のサイズになるんだね

744 ：774RR：2018/02/11(日) 15:12:20.91 ID:HSMyc6Tw.net

>>743
SCT-001、交換直後は曲がらないタイヤだと思ったよ。
少し乗り方を変えれば、普通に曲がれるようになるけど。
直進安定性がかなり強いタイヤだと思う。
減りが早いけど、ウェットグリップも良く安くていいタイヤだよ。
個人的にはサイズアップしてPCXと同じサイズのCITY GRIPがオススメかな。

745 ：774RR：2018/02/11(日) 17:30:28.97 ID:gbRIA3BN.net

同じく極初期型に乗ってるけど
最初に付いてきたチェンシンのタイヤが
コンパウンド、ケーシングともに固くて
ぜんぜんグリップしない感じてイマイチだったのを
IRCのに変えたら
タイヤだけでこんなにも違うものかと思うくらいに
乗りやすい、グリップする、曲がる！

746 ：774RR：2018/02/11(日) 20:07:30.93 ID:bc4iG2Tm.net

>>744>>745
おお早速ありがとう
最初からのそのチェンシンがまだ残ってる程度にしか乗ってなくて早くすり減っても問題は何もないんでSCT-001にしようかな
あまり乗らないから高いタイヤはもったないような気がするし
乗り心地がクソなのはタイヤを変えればちょっとは改善するかと期待してるんだけどそれは無理？

747 ：774RR：2018/02/14(水) 10:46:35.14 ID:u6YzF7Xf.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

748 ：774RR：2018/02/14(水) 11:13:02.21 ID:Fy86FbIL.net

通勤で使ってるけど月に2、3回エンストするね
幸い行きがけに止まったことはないけど行きに止まったら遅刻確定だからいつもビクビクしながら乗ってる

749 ：774RR：2018/02/14(水) 13:43:05.77 ID:SXIB8c8q.net

スタンドを立ててエンジンかけた時に、
リアタイヤがぐるぐる回る時とあまり回らない時があるけど、なんで？あの差は何？

750 ：774RR：2018/02/14(水) 14:16:29.95 ID:YDeIwTzb.net

アイドルのスピードで回る時と回らない時があるんだろう
遠心クラッチなんだから

751 ：774RR：2018/02/15(木) 08:11:00.59 ID:IrcgNeST.net

後輪のタイヤ交換1万円か
けっこうするな…

752 ：774RR：2018/02/15(木) 15:51:06.48 ID:JSWTH+9S.net

タイヤ交換費は基本的にボッタクリだよな

753 ：774RR：2018/02/15(木) 16:33:22.10 ID:XzTwRgfn.net

文句言うなら自分でやれ

754 ：774RR：2018/02/15(木) 17:37:51.35 ID:9/7Yri75.net

SCT-001なら自分で交換するなら4千円ちょいだな
14インチの細いタイヤは簡単に交換できるぞ

755 ：774RR：2018/02/15(木) 18:29:14.70 ID:1hfkrKKN.net

ビートを出すのが大変

756 ：774RR：2018/02/15(木) 19:19:10.01 ID:/nd1qTm/.net

ビードだろ
ビートは110ccの単気筒じゃ出ないよ

757 ：774RR：2018/02/16(金) 00:03:33.08 ID:cOglDcMX.net

14インチで幾つかタイヤ交換したけどモビシティのビード上げはまだマシな方だと思う

東南アジアにはBEAT110ってのがあってだな・・・

758 ：774RR：2018/02/16(金) 03:19:49.93 ID:sDeelC3b.net

>>751
1万円ならまだ安い方だな
大体どのバイク屋も1万2千円

759 ：774RR：2018/02/16(金) 12:25:14.14 ID:jV1vB1Oj.net

昔自分でやってホイール変形したからトラウマ。

760 ：774RR：2018/02/18(日) 16:42:30.26 ID:CZ+A1qz1.net

初期型の中古買って乗ってみたけど
いままで乗ってた50の某車種とは雲泥の快適さだな
回転低く静かだし、
アクセル開ければ
すぐクラッチ繋がり出して遅れが無いし
路面のうねりでサスがふるすとろーくなんてこともない

761 ：774RR：2018/02/18(日) 18:54:34.53 ID:Ad+ROL73.net

>>760
次は新型乗ってくれ。そこからさらに洗練されて完成されてる。快適そのもの。

762 ：774RR：2018/02/21(水) 01:29:09.38 ID:OwYrwYxF.net

>>760
中古だとタイヤと駆動系がいいのに交換されてていい感じに仕上がってたりするかもとか妄想した

初期型は最大出力以前に最大トルクが出ないような低回転で変速するのでろくに加速しないわ坂道で失速するわだったような忌まわしい記憶が

暖かくなったら前後タイヤをSCT-001に変えてチェンシンの呪いから解放されるんだ！

763 ：774RR：2018/02/21(水) 02:55:38.57 ID:H7/mc3Wl.net

純正チェンシンで1万キロ超えたが、ほとんど
減らないね。余裕で2万は超えそうな気配だ。
貧乏人にはありがたい

764 ：774RR：2018/02/21(水) 21:27:43.93 ID:OwYrwYxF.net

>>763
単独事故で済めばいいけどね
ブレーキとタイヤの費用はオイル代よりもケチっちゃダメなんだよ

765 ：774RR：2018/02/22(木) 07:34:26.53 ID:Lr2Z1N6K.net

彼、タイヤとブレーキについて何か事故起こすようなケチしてるの？
タイヤが1万キロではあまり減ってないと書いてるだけに見えるんだけど？

766 ：774RR：2018/02/22(木) 07:51:04.16 ID:VTsPWgm2.net

チェンシンが、事故を誘発って言いたいんだろ

767 ：774RR：2018/02/22(木) 09:44:41.63 ID:r4zm0p7L.net

チェンシンだと事故を起こすってあまりにも安易な考えだな

768 ：774RR：2018/02/22(木) 10:42:13.53 ID:XUGkjc9b.net

最初に付いているチェンシンはウェットだと滑りまくるよね。
ドライだと特段、問題ない感じかな。
通勤で雨の日も乗るから、自分は早めに交換したよ。

769 ：774RR：2018/02/22(木) 10:52:38.21 ID:P+Kk8R+m.net

2万キロで２回目の交換

770 ：774RR：2018/02/22(木) 11:13:39.82 ID:S3Z8aB81.net

>>768
よく純正は滑るとか書いている人いるけど本当なの？
もう2万キロ乗ってそろそろ変えようと思っているけど滑ったことなんてないよ。とばしすぎる人？

771 ：774RR：2018/02/22(木) 13:30:14.31 ID:CYWJ/AND.net

まぁ普通は滑らないよ。雨の日とかに金属や白線の上でも走らない限りノーマルで充分。

772 ：774RR：2018/02/22(木) 19:43:26.88 ID:Oepg8s48.net

>>765
タイヤに関してはケチってる
タイヤをケチる人はブレーキにも無頓着なのが普通

>>770
限界が低すぎるから徐々に滑っててなかなか破綻しない感じだけど飛ばしすぎなくても滑るよ
教習所的にバンクさせて車体を起こす時はアクセルを開けましょうという乗り方だと非力なDio110で少しアクセル開けるだけでも滑り気味になる
転ばぬ先の杖というかタイヤが滑りすぎたり避けたりしたら二輪車はかなり危ないことになるから注意はしておく方がいいよ

自分は春に交換する予定だけど、チェンシンに厳しい評価をしている人は他のタイヤに交換してるか、前乗ってたバイクのタイヤと比べてたりするんだと思う

でもコストパフォーマンス重視で本当の意味での安全運転を心がけてタイヤを長持ちさせようって人を否定する気は無いので気分を害してしまっててもそういう奴もいるのかって感じで許してね

773 ：774RR：2018/02/23(金) 08:17:21.16 ID:Tcwr3HEA.net

チェンシン、ズルズル滑る感じじゃなくて
前触れなくスパッと行く感じが怖い

774 ：774RR：2018/02/23(金) 10:29:07.37 ID:3uW4nPea.net

安物だろうが高級だろうが1万キロで交換がデフォだな。

775 ：774RR：2018/02/26(月) 22:22:21.23 ID:Iir7BKk0.net

これってポン付け可能でしょうか？

https://item.rakuten.co.jp/vulcans/cps2212f/?s-id=adm_browsehist_item

776 ：774RR：2018/02/27(火) 03:36:33.21 ID:aMYqKbpP.net

>>775
私はこれを使っているので問題なく使えるのではないでしょうか
https://www.amazon.co.jp/dp/B014EZGKKA/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_XkfLAbPZHMZ2K

777 ：774RR：2018/02/27(火) 06:22:36.37 ID:VPEO6VMo.net

>775
私は、これ。H4だからポン付けだけど、左右ミラー外してヘッドライトカウルを外してつけました。
後、光軸調整のボルトは外す必要はありません。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/hikaritrading1/bmt1t.html

778 ：774RR：2018/02/27(火) 17:19:17.02 ID:67kKLoJa.net

>>775のヘッドライトはポン付け可能でしょうか？

779 ：774RR：2018/02/27(火) 17:24:05.06 ID:3XbKRVzQ.net

知るかバカ

780 ：774RR：2018/02/27(火) 18:55:58.56 ID:6Oaegz6F.net

>>778
バルブ交換の仕方を知ってるなら簡単
知らないとかやったことないなら諦めるか金払て店でやってもらえ

781 ：778：2018/02/27(火) 22:45:16.67 ID:1h2Dx/c/.net

>>780

バルブ交換はした事あるので大丈夫です。
この>>775のLEDバルブが大きさや型の面で装着可能がわかれば教えて欲しいのです。

782 ：774RR：2018/02/27(火) 23:20:45.58 ID:xHLNQBHr.net

>>779
どうせバカって言うならもっと可愛く言え。
そ、そんなの知らないよバカぁ…／／！

783 ：774RR：2018/02/27(火) 23:36:10.17 ID:HNUyBM95.net

>>777
自己レス失礼。

種類が増えたんだ。

わたしのは、下記のLEDでした。
2年間、2万キロ走っていますが、問題はありませんよ。


https://store.shopping.yahoo.co.jp/sunpie/bike-led-headlamp-hs1.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsr_title

784 ：774RR：2018/03/02(金) 05:34:34.89 ID:AEY2eZOG.net

車用のH4バルブで大丈夫です。
二輪用は、異常なぼったくり価格でしかない。

785 ：774RR：2018/03/03(土) 13:46:44.08 ID:MtseE1V7.net

さて、来月辺り冬眠から復活させるか

786 ：774RR：2018/03/04(日) 19:29:18.28 ID:yFqNjOsS.net

Dioのメットインに入るフルフェイスのヘルメットを教えて下さい
Z-7は入るって聞いた事がありますが、
それ以外で知っていたら教えて欲しいです
シートを無理やり押さえつけなくても入る
やつ希望です

787 ：774RR：2018/03/06(火) 13:54:37.45 ID:YGEcqCE+.net

無いです。ジェットヘルですら入らないものがいくつかあるくらい狭いので。

788 ：774RR：2018/03/06(火) 16:22:34.17 ID:I9xogE5p.net

規制をクリアして出てくるアドレス110が、Dio110よりもビミョーにパワーダウンしたぞ

789 ：774RR：2018/03/06(火) 16:30:29.32 ID:fkJBtNN9.net

ウォーターサーバーのボトルが足元に置ける14インチ車が出ないものかのお

790 ：Dioでよかった！：2018/03/07(水) 19:07:32.10 ID:exPFk+du.net

スクータータイプのホンダの人気バイク「ＰＣＸ」を盗んだとして、大阪府警捜査３課は７日、窃盗容疑で、同府東大阪市加納、会社経営、中西秀樹容疑者（３１）ら男女５人を逮捕したと発表した。

　逮捕容疑は共謀し１月２４日夜、同市中石切町にあるインターネットカフェの駐車場で排気量１２５ｃｃのＰＣＸ１台（時価１５万円相当）を盗んだとしている。

　捜査３課によると、東大阪市など府内東部では、昨年１年間で少なくともＰＣＸ２５０台が盗難被害に遭っており、同課が関連を調べる。

　５人はバイクの車台番号を変えて、インターネット上で転売を繰り返していたとみられる。

791 ：774RR：2018/03/08(木) 22:54:17.44 ID:5amRTRwA.net

小型2輪AT限定の免許取得したのでバイク購入したいんだけど、
Dio110とアドレス125で迷ってます。
アドレスは排気量124で街中だけでなく山道も走るのでこっちかなと思うんだけど、
Dioのマッドの赤の色合いとデザインがかっこよすぎて捨てがたい。
Dioは山の坂道、やはり苦手なんでしょうか？
アドレス125はどうしてあそこまでデザインも色もダサいのか・・。

792 ：774RR：2018/03/09(金) 02:08:11.52 ID:xerR+5mU.net

保障要らないなら店でWRを14ｇにしてもらったらマシだと思うよ
インジェクター交換してもいい
あとどんな山道か知らないけどDio110は前輪が溝に引っかかりやすい
金があるなら速さとタイヤは後でどうとでもなるけど見た目の好みはな
>>791がどれだけ金をかけられるかに寄る

793 ：774RR：2018/03/09(金) 09:28:27.93 ID:Ba1P4Iev.net

バイクは見た目が一番重要だと思う
見た目が気に入らないバイクは愛着が沸かないし、
愛着が無いバイクなんか乗っても楽しくない
見た目が気に入っていれば多少の不満点も許せる

なので見た目が気に入った方をおすすめする

794 ：774RR：2018/03/09(金) 13:45:32.21 ID:Z55FI6rH.net

山道って舗装されてないとかそういう所って意味かな？そうじゃなくて急勾配って意味ならdioでも60キロは軽く出るよ。山道でそれ以上出したら死ぬと思うぞ。
あと見た目重視という意見があるけど俺は見た目より機能性派だなぁ。

795 ：774RR：2018/03/09(金) 19:01:40.95 ID:UicmUgda.net

791です。
いろんなご意見ありがとうございます。
山道は舗装された道路で山頂付近が急こう配で、
原付で走ったときは30キロしかでませんでした。
車の邪魔にならないスピードで走りたいので60キロ軽く出るなら、
デザインの気に入ったDio110で大丈夫ですね。
これまでバイクに興味なかったのでカスタムという発想がなかったのですが、
購入してから改造するテもありだし、
デザインとってDioのマッドギャラクシー購入します。

796 ：774RR：2018/03/09(金) 19:10:00.00 ID:Z55FI6rH.net

あぁ、そういう道なら余裕だよ。なんなら70キロくらいだせる。ただし死ぬ可能性は充分あるしそもそも峠を攻めるようなバイクじゃないから気をつけて。

797 ：774RR：2018/03/10(土) 00:53:23.30 ID:m2uCXELf.net

オイル交換は何キロごとですか?
千のくらいに色がついたときって間が2千のときと3千のときがあるんですけど

798 ：774RR：2018/03/10(土) 01:42:15.56 ID:C3VC4QGO.net

メーカーの指定通りで充分。最初1000�`、以降3000�`ごと。
たまに早く変えたほうがいいとか言う人もいるけどそれでエンジンが長持ちするとかのデータは全く無い。ただの自己満プラシーボ効果。
メーカーの方が100倍バイクに詳しいしデータも取ってるし、むしろ販売側の立場になれば早めの交換を推奨してるはず。それがその交換サイクルなのだからメーカーに従えばオッケーです。
早めに変えてるとか言ってる人でまともに追跡データとってる人なんか見たこともない。

799 ：774RR：2018/03/10(土) 01:46:12.25 ID:C3VC4QGO.net

？に文字化けした。1000キロと3000キロね。

800 ：774RR：2018/03/10(土) 06:39:12.50 ID:c1zYzgG/.net

読めてるよ

801 ：774RR：2018/03/10(土) 07:20:07.65 ID:kIVBoFEJ.net

色々無駄口叩いてるけど普通に
取説通りでオケ
7文字だよね？

802 ：774RR：2018/03/10(土) 08:01:26.35 ID:1JYljlrJ.net

>>801
最底辺原付き二種スクーターなのに、ウザいうんちくを傾けるキチが昔からここに張り付いているよね

803 ：774RR：2018/03/10(土) 12:09:53.77 ID:96poHPjC.net

オイル交換はクランク内ごこなれるまで早めに交換して
こなれたら長めに間開けてもいいと思うよ

804 ：774RR：2018/03/10(土) 14:04:50.08 ID:C3VC4QGO.net

早め交換厨が無駄だと指摘されて顔真っ赤にしてるやん。自分のレスが無駄口だとは思わねーの？0文字で済むのにね。頭ワル

805 ：774RR：2018/03/10(土) 14:18:57.81 ID:wc1D6+kM.net

本物の統合失調症患者だったw

806 ：774RR：2018/03/10(土) 15:30:54.48 ID:V9P9fhov.net

原付だけど、
通勤の短い距離毎日乗ってて、
バイク屋にオイル交換してもらったとき、
走る距離が短いとオイルが汚れやすくなるから1000キロでオイル交換しましょうと言われた。

807 ：774RR：2018/03/10(土) 15:46:48.10 ID:KiiaWWLL.net

>>806
自分でオイル点検しろよ

808 ：774RR：2018/03/10(土) 21:01:18.30 ID:/EhZXLe7.net

>>791
発表されたばかりの新規制をクリアしたアドレス110(今月発売)は、価格が上がってパワーも燃費も悪くなってる、アドレス110にするなら規制前の2017型の在庫をさがしなはれ

自転車に乗る人なら、コンビブレーキのDio110がいいかもね？そのためのブレーキだから

ついでに、カブスレのテンプレにある防衛運転20箇条を見とくといいよ

809 ：774RR：2018/03/10(土) 21:47:15.99 ID:PEGUBMpY.net

100000�q超えてどこか異常があった時即廃車にしてクロスカブを買うわ
しかし4年乗ってまだ50000�qだからまだまだ先の話だ・・・

810 ：774RR：2018/03/11(日) 11:34:18.32 ID:XYFhfWub.net

>>802
何言ってんだこいつ

811 ：774RR：2018/03/11(日) 11:37:16.82 ID:XYFhfWub.net

>>806
それはさすがにバイク屋の常套文句だとわかるべきw

812 ：774RR：2018/03/11(日) 13:13:23.62 ID:b52EEg9o.net

バイクツーリング防衛運転20か条

1.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え
2.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え
3.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え
4.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
5.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ
6.その車間で周りが見えるのかを意識しろ
7.前車を追い越す場合は、対向車線を200ｍ以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
8.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。なるべく乗るな
9.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。なるべく乗るな
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ
12.バイクのウインカーは50ｍ手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい
13.そのスピードで安全に止まれるのかを意識しろ。
14.バックミラーに注意してDQN車は抜かせろ
15.シルバーマークのクルマや軽トラ、低年式車やミニバンに近づくな
16.前や後ろのクルマはスマホをいじっているぞ
17.前後左右のクルマはウインカーも出さずに車線変更や右左折をするぞ
18.大型車の後ろを走る場合は自分が死角で見えなくならないよう必要以上に車間を開けろ
19.そこで転んだら死ぬと思え
20.肌を露出するな

813 ：774RR：2018/03/12(月) 12:57:34.26 ID:VgLN0YDe.net

>>802
原2かどうかで底辺かどうかを判断してるところが貧乏臭半端ないねきみ。用途に合ったバイクを選べないお子ちゃまはこれだから困る。

814 ：774RR：2018/03/12(月) 13:11:46.80 ID:7QLbd2af.net

>>813
Dio110は新車で買える原付き二種の最底辺スクーターで間違いないだろ。
俺は用途に合わせてDio110を買ったよ。
通勤で毎日乗るし、皆が平気でぶつけながらとめる駅前駐輪場にとめる為に。
用途で言うなら、ツーリング用、サーキット用とそれぞれ違うバイクを乗り分けているぞ。
原付き二種が最底辺の論点ではなく、Dio110が最底辺という事なんだよ。

815 ：774RR：2018/03/12(月) 13:15:33.49 ID:VgLN0YDe.net

何がどう間違いないの？値段かな？

816 ：774RR：2018/03/12(月) 13:38:37.78 ID:7QLbd2af.net

>>815
造りだよ。
リード、PCX、シグナスと並べてみれば、新車価格を下げるためのコストダウンという努力がよく分かる。
アドレス110とはそんなに変わらないが。

817 ：774RR：2018/03/12(月) 20:02:25.04 ID:Bq4W5MJX.net

必要にして十分だから今の路線のままでいい

818 ：774RR：2018/03/13(火) 03:43:04.82 ID:1ueLYsXT.net

最底辺って言い過ぎ
愛知県警ご用達バイクなのに

819 ：774RR：2018/03/13(火) 19:47:34.69 ID:g62OXQRZ.net

お前ら底辺同士で仲良く汁！

820 ：774RR：2018/03/14(水) 23:37:11.66 ID:REsqN6OP.net

初めてのバイクでdio110を買いました。オイル交換で質問があります。
取説を見ると1000の位の距離メータが橙色のところでオイル交換しろと書いてあります。1、3、6、9が橙色なので3000km、ないしは2000kmで交換しろってことですよね？3000km間隔は納得なのですが2000kmは短い気がします。
これって1000の位の1をすっ飛ばして4000km間隔が入っても問題ないでしょうか？やっぱ2000kmでないと駄目？
乗り方ですが片道15kmの通勤がメインです。バイパスなので流れは良いです。

821 ：774RR：2018/03/14(水) 23:59:15.47 ID:vPj4wMsH.net

3000でも全く問題ない