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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part61【原二】
- 1 :774RR:2017/07/24(月) 05:40:58.66 ID:fGXcmjlu.net
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part60【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
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- 583 :774RR:2017/09/22(金) 00:58:35.01 ID:V63zd8Oc.net
- >>578
GN125Hだけはいいと思うけどね。ただし中国本国ですら、もはや規制で乗れないバイクだし
排ガス規制のゆるいニュージーランドとか向けの輸出バイクでしょ。
いつまで生産してくれるのか微妙だな。正直オレは2Fとかは欲しくない。
持ってる人には悪いけど。
- 584 :774RR:2017/09/22(金) 09:02:03.95 ID:RK4HSw89.net
- 日に当たって、ENのブルーの塗装がはげかかってるんですけど、GNやENってやはり塗装が弱いんですか? 別に特別そんなことはないんですか?
- 585 :774RR:2017/09/22(金) 09:56:48.55 ID:wiR2aJx0.net
- 禿げたらミリオンヘアーでもなんでも使えば甦るでしょうよ。このクラスのバイクに期待しすぎ。
カバーしないで放置すれば塗装が傷むし、そのスピードは普通のより早いよ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d248176594
- 586 :774RR:2017/09/22(金) 10:21:35.60 ID:8FfDlShV.net
- カバー無しだと油脂は雨で流れ落ちてベアリングの消耗も早くなるしフォークシールも割れやすくなるしフォークも錆びるし、外装は色褪せするし、金かかってしょうがなくなるよ
- 587 :774RR:2017/09/22(金) 11:37:44.63 ID:13hmhPL5.net
- 屋根つきのバイク置き場があればいいけどね
関東とかは風が強いから、カバーつけてたら風をもろに受けて、倒れるときがあるのよ
そうなると傷や破損の原因になるし
GNぐらいなら、塗装がダメになったら、もう車体ごと新車にした方が経済的
下手でも自分で塗装して、それでいいというのならいいけど
買い換えるのがもったいないというのなら、ガムテープをつかってうまくスプレーがはみ出さないようにして、自分で塗りなおしてもいいんじゃないの?
- 588 :774RR:2017/09/22(金) 11:56:47.55 ID:9NqzovIw.net
- >>587
といっても最近は18万ぐらいするからな…
- 589 :774RR:2017/09/23(土) 10:01:50.64 ID:aqeejBMH.net
- 雨天でも通勤に使うとか、屋根付きのバイク置き場がないのに、カバーを付ける気もないとか
そういう人はおとなしくスクーターにしとけと思うんだけど。
鉄よりabs樹脂のほうが雨に強いことぐらいわかるよな。
- 590 :774RR:2017/09/23(土) 11:29:45.75 ID:8r9Uja3S.net
- 余計なお世話過ぎる
MTよりATのほうが運転楽なのはわかるよな。お前は一生スクーター乗ってろ
- 591 :774RR:2017/09/23(土) 15:12:12.63 ID:huRcGEJ3.net
- まあ、GNは錆びててナンボってバイクだがな。
- 592 :774RR:2017/09/23(土) 15:35:13.92 ID:qEPOGKIQ.net
- ジムニーは屋根や床に穴開いても平気なんだから
GNにも頑張ってもらわないとな、スズキだし
- 593 :774RR:2017/09/23(土) 17:37:54.18 ID:aqeejBMH.net
- >>590
下手くそのお前にとってはスクーターの方が楽なのかもしれないけど
オレはニーグリップ出来るMTバイクのほうが楽だから乗ってる。
まあ、普段通勤に使うのはYBRだけどな。トルクの弱いGNは完全に
遊びにしか使えないな。
- 594 :774RR:2017/09/23(土) 18:34:44.68 ID:Nm75ik6E.net
- 劣化はシナ鉄の当たり前
ペンキ塗って騙す。
- 595 :774RR:2017/09/23(土) 19:15:04.86 ID:RyqqMe78.net
- ぶっちゃけ、みんな塗装なんかもふくめて、どのくらいでgnは寿命、買い換え時だと思ってる?
3万キロぐらい?
- 596 :774RR:2017/09/23(土) 19:48:46.16 ID:zilyqaXJ.net
- 前乗ってたYBRが恋しい
- 597 :774RR:2017/09/23(土) 19:58:08.09 ID:C3lwOgNJ.net
- ヤマハ125エンジンは静かで軽く回る
スズキのは荒々しい
ドッチも好きだけど
- 598 :774RR:2017/09/23(土) 20:01:22.09 ID:aqeejBMH.net
- >>595
5万キロだが、ワイヤーとチェーンとスプロケとダイヤフラム交換しただけで
なんにも問題出てないな。保管場所が屋根付きで、かつ雨天乗らないからサビもない。
まあ、盗まれたり、いたずらされたりで廃車になって別れる時が来るんだろうけどな。
この間、狩場インターのところにあるドンキに停めておいたら危うく盗まれかけたし。
- 599 :774RR:2017/09/23(土) 20:25:50.04 ID:otoI4Opn.net
- >>598
マジか!狩場ドンキ、ウチから近いんだけどw
盗まれそうにもなったって、鍵穴が壊されてたとか形跡があったの?
- 600 :774RR:2017/09/23(土) 20:58:56.01 ID:TA7VUXzl.net
- BS26型のキャブOHしたいんだけど
ダイヤフラムとMJ・PJは量販店で買えた
各種パッキンとパイロットスクリューの品番わかる人居ないかな?
中古で買ったんだけどスクリューなめてるのに今頃気が付いた・・・
- 601 :774RR:2017/09/24(日) 12:10:14.84 ID:g2J3ztZd.net
- >>598
うちも近所w
ノーマルでも盗まれるんかな。どんなカスタムしてる?
- 602 :774RR:2017/09/24(日) 12:19:00.96 ID:yofCxhym.net
- GS125納車されたぜ
お前らよろしく
- 603 :774RR:2017/09/24(日) 12:19:36.27 ID:Zh/T/u/h.net
- 壊れた250でも丸々持ってかれた事あるから
バイクとしてじゃなく鉄として持ってくやつがいる
- 604 :774RR:2017/09/24(日) 12:22:06.98 ID:JCNqV0E5.net
- 俺普通に外の駐輪場に停めてるけど、一回も盗まれたことないわ
治安の悪いところといいところがあるんだろうけど
エイプとかモンキーは近所でも速攻もっていかれるらしいけど
- 605 :774RR:2017/09/24(日) 12:35:15.70 ID:jvPXiRMm.net
- GN盗もうとするのって中坊のガキくらいでしょ
やっすいロックで充分対策になるでしょ
- 606 :774RR:2017/09/24(日) 14:15:57.68 ID:kjQb1DWD.net
- そもそもドンキーなんてDQNの巣窟だからな
GNどころかママチャリすら盗まれる
- 607 :774RR:2017/09/24(日) 14:19:08.36 ID:Zh/T/u/h.net
- ドンキーだとびっくりドンキーになる
ドンキ
- 608 :774RR:2017/09/24(日) 14:26:06.73 ID:Gh2RvFnG.net
- トライアルよりはマシ
- 609 :774RR:2017/09/24(日) 14:35:43.15 ID:fWa7jDic.net
- やっぱ玉出でしょ
- 610 :774RR:2017/09/24(日) 14:38:37.54 ID:S0etzJnF.net
- ドンキの駐車場は、頭の悪いカスヤンキーのたまり場になってるから
そこにネイキッドの見た目キレイなバイクが置いてあれば、
そいつらに目をつけられて、
とりあえず盗もうぜって話になりがちなんだろ。
バイクの窃盗を職業にしてる人ならわざわざGNなんかを盗まないだろうね。
- 611 :774RR:2017/09/24(日) 15:19:29.98 ID:QQC9j7gC.net
- グラストラッカーと並べて停めたがあっちのほうがやっぱりカッコいいね
- 612 :774RR:2017/09/24(日) 20:03:36.06 ID:XWNx/axf.net
- >>611
比べるなよ。
- 613 :774RR:2017/09/24(日) 20:37:00.73 ID:fWa7jDic.net
- 35年前のバイクでも比較対象になる
GNが持つのは流行り廃りに振り回されない普遍美ってことかね
ひとことで言えば枯れている
- 614 :774RR:2017/09/24(日) 20:38:31.60 ID:l+WwFcNa.net
- 一回りして良く見えるのか
ただ年取ったせいなのかわからんね
いまだにフルカウルは好きになれない
- 615 :774RR:2017/09/24(日) 21:47:46.48 ID:QyxH4Ep7.net
- 厨房でもしつこく鍵穴アタックや燃料チューブ攻撃してくるから
萎える
- 616 :774RR:2017/09/24(日) 22:07:13.82 ID:S0HWs9wY.net
- GNは「バイク」というよりも「オートバイ」という言葉が似合う
何十年たっても普遍的な美しさがあるね
- 617 :774RR:2017/09/24(日) 22:58:09.67 ID:IYcb4+M5.net
- GNのよさはコスパとコンパクトさだわね
塗装がはげても気にするな
使い込んでる感が出ていいじゃないか
ボロのスーパーカブの方がかっこいいみたいなもんだ
- 618 :774RR:2017/09/25(月) 00:06:00.40 ID:9RGApxM4.net
- ブルーのGNを買った
買ったら速攻でキャリア付きのグラブバーを外して
キャリアなしのグラブバーに交換しようと思っていたんだが
実物を見ていると、ノーマルのキャリア付きのグラブバーも良いかもと思えてきた
- 619 :774RR:2017/09/25(月) 01:38:22.76 ID:ZuCN9zrY.net
- 2F速度出ねえ
- 620 :774RR:2017/09/25(月) 06:11:58.55 ID:MUVSGRbn.net
- GNのウインカーを社外品からノーマルに戻したんだけど
ノーマルの方がバランスとれててカッコイイと思った。
あとメッキパーツを磨いてピカピカを眺めるのが幸せ。
- 621 :774RR:2017/09/25(月) 10:34:12.57 ID:8GIs4fAk.net
- 社外品にして色々イジってる人は自己満。
ノーマルが一番バランス取れてる。
- 622 :774RR:2017/09/25(月) 10:39:00.01 ID:c5PYa1s6.net
- 純正思考なんだけどミラー見にくいから変えたい
長方形か楕円ですごく迷う
- 623 :774RR:2017/09/25(月) 10:39:41.51 ID:RNZSxq0z.net
- ミラー見にくいと思ってたのは俺だけじゃなかったのか
- 624 :774RR:2017/09/25(月) 10:49:30.15 ID:y+LZDsJR.net
- クロス2にしたら広角でほんと快適よ
ミラーだけ盗まれたりするけど
- 625 :774RR:2017/09/25(月) 22:55:58.39 ID:oCN5Lvzi.net
- シートだけはどうにかしてほしいわ
- 626 :774RR:2017/09/26(火) 14:44:45.96 ID:VlAjOoSS.net
- EN125のテールランプの電球ソケットの部分がサビてボロくなってしまったんだが、ソケットの部品って国内で流用できるのない?
- 627 :774RR:2017/09/26(火) 14:46:05.89 ID:VlAjOoSS.net
- というかソケットって規格品?
- 628 :774RR:2017/09/26(火) 15:34:45.18 ID:vhSfzA2b.net
- ノークラッチシフトなるものを初めて知ったんだけど皆やってるもん?
- 629 :774RR:2017/09/26(火) 16:15:04.45 ID:vlHPs10T.net
- >>628
やることはあるけど、面倒だからやってるだけで
別に頑張ってやる必要はない
- 630 :774RR:2017/09/26(火) 19:23:35.25 ID:9y1Uyele.net
- >>627
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/socket/socket.html
- 631 :774RR:2017/09/26(火) 20:34:02.64 ID:v1vtNvrq.net
- >>628
たまにやるけど、無理してするほどのものではないです。
- 632 :774RR:2017/09/26(火) 22:14:38.42 ID:7cNWPTda.net
- GN125Hのサイドカバーが割れたので、ヤフオクやアマゾンに出てる怪しげな物じゃなくて
バイクを買ったショップにGN125H純正の物を注文しようと思うのですが
あれって、エンブレムやラインデカールなんかが別々になってるんですかね?
それともすべて一式そろって完成形になってて
あとは車体にはめ込むだけでOKの状態の物も注文できるんですかね?
別々だと、あのラインデカールを綺麗に貼るのはかなりハードルが高いと思いまして・・・
どなたか注文したことがある方がいらっしゃったら、教えていただけたらと思います
- 633 :774RR:2017/09/27(水) 01:03:57.03 ID:H6P+H/TI.net
- 中古GS125海苔だけど サイドカバーは割れていたから、パテ塗りして裏は強化材補強して
表面は 適当にホームセンターで色合が良く似たペンキで左右塗った。
それほど、金を掛ける物かね所詮GNだよ
工夫してナンボの日本人だろ
デカールが気になるなら 自分専用オリジナルデカールにすればいいだけ
売り飛ばす為に元にもどすなら 金かけても値段に見合わない
- 634 :774RR:2017/09/27(水) 01:14:06.71 ID:h6zaojSH.net
- 勝手にやれよ
迷惑かけてるんでもなきゃ
他人の指図はうけねぇよ
- 635 :774RR:2017/09/27(水) 05:45:16.68 ID:W22Ticr3.net
- この辺で買っとけ。
ttp://s.aliexpress.com/Ureeu2m2
- 636 :774RR:2017/09/27(水) 10:26:01.95 ID:LAcS7drj.net
- 所詮GNとか言うなよ!!(概ね同意)
- 637 :774RR:2017/09/27(水) 12:56:22.34 ID:P6GTDygi.net
- GS125のハンドルをもっと高いのに変えたいんだけどハリケーンとかの汎用品くっつくかな?
- 638 :774RR:2017/09/27(水) 14:52:51.77 ID:L4Ltb9Jx.net
- つくかもしんネェけど、だいたいワイヤー類も延長する羽目になるから結構大変よ?
- 639 :774RR:2017/09/27(水) 15:09:12.37 ID:P6GTDygi.net
- >>638
電装系の配線の延長とブレーキホースの交換はともかく、ワイヤー類は面倒くさそうな気はする
- 640 :774RR:2017/09/27(水) 17:53:54.40 ID:t+yt/TT2.net
- 3センチ以内なら交換いらんでしょ
- 641 :774RR:2017/09/27(水) 17:54:51.02 ID:t+yt/TT2.net
- ワイヤー類よりブレーキホースの交換のほうがラクってすごいなw
- 642 :774RR:2017/09/27(水) 18:37:47.05 ID:W22Ticr3.net
- 電気配線の延長が一番マンドクセーわ。
- 643 :774RR:2017/09/27(水) 19:18:09.06 ID:P6GTDygi.net
- 配線も配管も途中でぶった切って継ぎ足して繋げりゃいいかなと思ってたんだけど不味いのかな
ワイヤーは適当にやると引っかかって動かなくなりそうだから面倒だと思ってた
- 644 :774RR:2017/09/27(水) 19:42:20.19 ID:t+yt/TT2.net
- >>643
小学生の工作かよwwwwww
- 645 :774RR:2017/09/27(水) 19:47:40.42 ID:W22Ticr3.net
- アホか。ブレーキ配管、クラッチワイヤーは長さ測って丸ごと交換だよ。モノによっては何かの車種の流用になるだろうが、車体側とハンドル側(レバー側)二ヶ所の脱着で済む。
配線だけはぶった切って延長しなきゃいけない。交換で済まない、交換のしようがない。全部で20本くらい延長しなきゃならん。非常にマンドクセー。まあ、スイッチ類を交換するつもりで長い配線のを流用するにしても、コネクタ合わせのためにぶった切ってつなぎ替えが要る。
- 646 :774RR:2017/09/27(水) 19:55:40.59 ID:P6GTDygi.net
- >>645
電気配線は車で散々やってたし別に問題ないとして
ワイヤーとホースは一度ノーマルの長さ測ってちょうどいい長さの奴探さないといけないのか
- 647 :774RR:2017/09/27(水) 20:43:18.83 ID:t+yt/TT2.net
- ブレーキホースはオイル入れてエア抜きとか面倒でしょ、考えてないみたいだけど
- 648 :774RR:2017/09/27(水) 20:53:53.77 ID:h6zaojSH.net
- 面倒?自分でできる範囲じゃん
それに、油圧ならピッタリ長のホースが無くて多少余ったり
真っ直ぐや大Rで取り回せなくても効きに影響しないし。
- 649 :774RR:2017/09/27(水) 21:04:27.81 ID:t+yt/TT2.net
- GS用の長いワイヤーならGN用流用で交換も数分じゃないん?
- 650 :774RR:2017/09/27(水) 23:06:49.14 ID:H6P+H/TI.net
- 確かに電気配線の延長がかったるい。
- 651 :774RR:2017/09/28(木) 06:16:56.88 ID:gX030fYr.net
- ハンドル交換で一番めんどくさいのはアクセルケーブルとクラッチケーブルの使える長さの奴を見つけることだよ。
既に何か用のベストな長さのがわかっていれば全く問題ないけど。
電気配線はちょんぎって真ん中足せばいいだけだし本数もしれてるから大した時間はかからない。
ブレーキホースなんかもっと簡単で長さ測って合うのネットで見繕うか、その長さで作らせればいい。
- 652 :774RR:2017/09/28(木) 09:03:03.16 ID:sKx2efhd.net
- EN125-2AのBS26キャブ
パイロットはミクニ大、メインは丸大あってる?
- 653 :774RR:2017/09/28(木) 13:19:51.93 ID:HM9mTZeX.net
- ハム、ハンバーグ
- 654 :774RR:2017/09/28(木) 21:29:07.54 ID:45abeiRQ.net
- 例えば10本のコードをぶった切って10センチ延長しようとする
そうしたら40ヶ所にギボシが必要になるよ。
ブレーキホースなら10センチ長いのに交換すればいいだけ。
- 655 :774RR:2017/09/28(木) 21:35:56.96 ID:dTTgklIB.net
- コネクター使うんで……
- 656 :774RR:2017/09/28(木) 22:11:31.22 ID:h9eWngzV.net
- スイッチ類からコネクタまで引き直さないと気持ち悪いな
ぶった切りで延長する場合でもハンダと熱圧縮チューブ使うと思う
- 657 :774RR:2017/09/28(木) 23:33:15.13 ID:XlTGLaag.net
- >>632
GNの事は知らんけど
一般的な事でいいのなら
サイドカバーとステッカーは別
サイドカバーを注文すると、ステッカー貼ってないノッペリしたのが来る
よって復元したいのなら、サイドカバーとステッカーを注文しないといけない
- 658 :774RR:2017/09/29(金) 07:04:11.35 ID:3Z5IyRGE.net
- >>656
電気の作業では基本中の基本ですね。
ハンダの場合は芋ハンダに注意。こげない程度に
加熱してしっかりとハンダを流し込め。
- 659 :774RR:2017/09/29(金) 09:47:10.67 ID:rmvWDrO+.net
- 二輪乗りの知人達は車の運転が荒い
急加速、急ブレーキする奴ばっかでで助手席に乗りたく無いw
- 660 :774RR:2017/09/29(金) 10:27:32.75 ID:YLuOO8e+.net
- 流石にタマタマだろ
- 661 :774RR:2017/09/29(金) 12:47:32.19 ID:1X2KHu7b.net
- そう 金玉玉だよ
- 662 :774RR:2017/09/29(金) 21:17:24.18 ID:D6uphseK.net
- >>659
わかる。俺がそうだから。
車の運転が上手いとか下手とかの問題じゃなくて、
どうしてもそういう運転になってしまう。
乗ってて不安そうな同乗者が多いので、けっこう気を遣ってはいる。
- 663 :774RR:2017/09/29(金) 22:27:17.76 ID:t8CCjNAG.net
- 危ないからやめたほうがいいよ
- 664 :774RR:2017/09/29(金) 22:42:35.06 ID:Nf8HofN1.net
- ブレーキプアなGNに乗ってると、車間距離多めに取ったり
ブレーキタイミング早目になったりしそうなもんだがなあ
- 665 :774RR:2017/09/30(土) 01:10:26.79 ID:vfQwtydZ.net
- ハンダで配線をつなぐって言うのはだめだよ。
ハンダが線の隙間に入り込んで硬くなり、そこに振動や力が加わって金属疲労で折れてしまう。
特にハンドル周りだと、ハンドルを切るたびに曲げの力も関わるし。
まあ熱収縮チューブで固めれば少しマシになるけれど、それでも不足。
添え木をしてビニールテープでガチガチに固める位でないと。
基本はめんどくさくてもちゃんとギボシを使わないとダメ。
- 666 :774RR:2017/09/30(土) 01:44:00.96 ID:7V6y7zK2.net
- 車を運転してカーブで体をバンクさせる癖が出てしまう
- 667 :812、813:2017/09/30(土) 01:49:47.86 ID:taDLBavJ.net
- >>665
適材適所
- 668 :774RR:2017/09/30(土) 05:32:41.63 ID:x/bVqLy4.net
- >>666
ニーグリップはどや?
- 669 :774RR:2017/09/30(土) 09:57:06.91 ID:Lgu1k0h+.net
- ギボシのほうがハンダより面倒臭い説
- 670 :774RR:2017/09/30(土) 10:01:50.08 ID:mQk3DnxP.net
- もうニボシでも使ってろよw
- 671 :774RR:2017/09/30(土) 12:28:29.68 ID:YjmEz/ee.net
- 産業用ロボットの可動部に使うでもなきゃ、そんなに気を遣うレベルのものじゃない。
線どうしの接続は絡げて、解け防止程度のはんだ付けだし。
逆に、可動部分での接続を避けるのは、はんだでも圧着端子でも同じ。
- 672 :774RR:2017/09/30(土) 12:47:29.93 ID:nBN5wey3.net
- そもそもギボシの接触不良の方が俺は怖いけどね。
ギボシ用のクソっ高いおフランス製の圧着ペンチも持ってるけど10回に1回ぐらい失敗するし、ギボシカバーが真っ黒に焦げてるのを何度となくみたことがあるからあんまり使いたくない。
基本は同スケのケーブルを半田付けして熱収縮チューブで被覆してる。
今まで折れたこと一回もないけどな〜
- 673 :774RR:2017/09/30(土) 14:26:34.37 ID:vfQwtydZ.net
- ギボシの圧着に失敗するなんて、正しい手順でやる限りありえないと思うんだが…。
でなければメーカーが発売している製品全てで同じような現象が起こるはずなんだし。
何かやり方間違えてないか?
端子に2つある爪の片方が芯線の圧着用、片方が被覆の圧着用だよ?
両方とも芯線に留めてたりしないか?
その場合だとハンダと同じように一点に力が加わって折れたりショートしたりするよ。
- 674 :774RR:2017/09/30(土) 14:29:13.15 ID:x/bVqLy4.net
- 車だとちゃちゃっとしたいとこはギボシでしっかりとめたいとこはハンダだけどバイクは逆なんか?
- 675 :774RR:2017/09/30(土) 14:41:09.29 ID:Lgu1k0h+.net
- ここだと色々逆だよ、変なのが居ついてっから・・・
- 676 :774RR:2017/09/30(土) 17:34:51.39 ID:QfEV4eKS.net
- いやそんなことは常識内なんだけど、被服を(B)こんな感じにカシメられたら問題ないけどカシメる時ちょっと線が動いてずれちゃって被服のカシメが浅かったりして引っ張ると抜けちゃったりしない?
俺10回に1回ぐらいやっちゃうんだけど。
- 677 :774RR:2017/09/30(土) 17:43:00.28 ID:TIfwdiJ7.net
- 作業服の裾でも挟んじゃうのかと思ったよ
取り敢えずこの場合は被覆にしといてくれ
- 678 :774RR:2017/09/30(土) 18:21:22.86 ID:XT7YTLn1.net
- ティンコも被覆か
- 679 :774RR:2017/09/30(土) 19:09:56.92 ID:Lgu1k0h+.net
- >>676
ちゃっちいカスタムパーツは細い線を使ってるから10%どころじゃないw
- 680 :774RR:2017/09/30(土) 19:47:24.21 ID:nBN5wey3.net
- >>678
ワイヤーストリッパーで処理済み
- 681 :774RR:2017/09/30(土) 20:02:48.99 ID:Lgu1k0h+.net
- >>680
ショップの工賃おいくらでした?
- 682 :774RR:2017/09/30(土) 20:04:46.40 ID:nBN5wey3.net
- 保険が利いたから1万ちょっと・・・ってなに言わせんだ。
- 683 :774RR:2017/10/01(日) 01:20:46.49 ID:n1/cjMz6.net
- >>676
それは初心者がやりがちな失敗だね。
カシめるのは1回ではなく2工程でやるものだから。
1回でやろうとすると高確率で失敗する。
最初は端子と同じサイズの電工ペンチの場所でやるのではなく、ワンサイズ上の場所で仮のカシメを行う。
その後、適正サイズの場所で本番のカシメを行う。
そうすればきれいなBの字になって確実な固定ができる。
このやり方であれば100回やって100回間違いなくできるよ。
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