【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part61【原二】

1 ：774RR：2017/07/24(月) 05:40:58.66 ID:fGXcmjlu.net

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part60【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
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588 ：774RR：2017/09/22(金) 11:56:47.55 ID:9NqzovIw.net

>>587
といっても最近は18万ぐらいするからな…

589 ：774RR：2017/09/23(土) 10:01:50.64 ID:aqeejBMH.net

雨天でも通勤に使うとか、屋根付きのバイク置き場がないのに、カバーを付ける気もないとか
そういう人はおとなしくスクーターにしとけと思うんだけど。
鉄よりabs樹脂のほうが雨に強いことぐらいわかるよな。

590 ：774RR：2017/09/23(土) 11:29:45.75 ID:8r9Uja3S.net

余計なお世話過ぎる
MTよりATのほうが運転楽なのはわかるよな。お前は一生スクーター乗ってろ

591 ：774RR：2017/09/23(土) 15:12:12.63 ID:huRcGEJ3.net

まあ、GNは錆びててナンボってバイクだがな。

592 ：774RR：2017/09/23(土) 15:35:13.92 ID:qEPOGKIQ.net

ジムニーは屋根や床に穴開いても平気なんだから
GNにも頑張ってもらわないとな、スズキだし

593 ：774RR：2017/09/23(土) 17:37:54.18 ID:aqeejBMH.net

>>590

下手くそのお前にとってはスクーターの方が楽なのかもしれないけど
オレはニーグリップ出来るMTバイクのほうが楽だから乗ってる。
まあ、普段通勤に使うのはYBRだけどな。トルクの弱いGNは完全に
遊びにしか使えないな。

594 ：774RR：2017/09/23(土) 18:34:44.68 ID:Nm75ik6E.net

劣化はシナ鉄の当たり前
ペンキ塗って騙す。

595 ：774RR：2017/09/23(土) 19:15:04.86 ID:RyqqMe78.net

ぶっちゃけ、みんな塗装なんかもふくめて、どのくらいでgnは寿命、買い換え時だと思ってる？
3万キロぐらい？

596 ：774RR：2017/09/23(土) 19:48:46.16 ID:zilyqaXJ.net

前乗ってたYBRが恋しい

597 ：774RR：2017/09/23(土) 19:58:08.09 ID:C3lwOgNJ.net

ヤマハ125エンジンは静かで軽く回る
スズキのは荒々しい

ドッチも好きだけど

598 ：774RR：2017/09/23(土) 20:01:22.09 ID:aqeejBMH.net

>>595

５万キロだが、ワイヤーとチェーンとスプロケとダイヤフラム交換しただけで
なんにも問題出てないな。保管場所が屋根付きで、かつ雨天乗らないからサビもない。
まあ、盗まれたり、いたずらされたりで廃車になって別れる時が来るんだろうけどな。

この間、狩場インターのところにあるドンキに停めておいたら危うく盗まれかけたし。

599 ：774RR：2017/09/23(土) 20:25:50.04 ID:otoI4Opn.net

>>598
マジか!狩場ドンキ、ウチから近いんだけどw
盗まれそうにもなったって、鍵穴が壊されてたとか形跡があったの?

600 ：774RR：2017/09/23(土) 20:58:56.01 ID:TA7VUXzl.net

BS26型のキャブOHしたいんだけど
ダイヤフラムとMJ・PJは量販店で買えた
各種パッキンとパイロットスクリューの品番わかる人居ないかな？
中古で買ったんだけどスクリューなめてるのに今頃気が付いた･･･

601 ：774RR：2017/09/24(日) 12:10:14.84 ID:g2J3ztZd.net

>>598
うちも近所w
ノーマルでも盗まれるんかな。どんなカスタムしてる？

602 ：774RR：2017/09/24(日) 12:19:00.96 ID:yofCxhym.net

GS125納車されたぜ
お前らよろしく

603 ：774RR：2017/09/24(日) 12:19:36.27 ID:Zh/T/u/h.net

壊れた250でも丸々持ってかれた事あるから
バイクとしてじゃなく鉄として持ってくやつがいる

604 ：774RR：2017/09/24(日) 12:22:06.98 ID:JCNqV0E5.net

俺普通に外の駐輪場に停めてるけど、一回も盗まれたことないわ
治安の悪いところといいところがあるんだろうけど

エイプとかモンキーは近所でも速攻もっていかれるらしいけど

605 ：774RR：2017/09/24(日) 12:35:15.70 ID:jvPXiRMm.net

GN盗もうとするのって中坊のガキくらいでしょ
やっすいロックで充分対策になるでしょ

606 ：774RR：2017/09/24(日) 14:15:57.68 ID:kjQb1DWD.net

そもそもドンキーなんてDQNの巣窟だからな
GNどころかママチャリすら盗まれる

607 ：774RR：2017/09/24(日) 14:19:08.36 ID:Zh/T/u/h.net

ドンキーだとびっくりドンキーになる
ドンキ

608 ：774RR：2017/09/24(日) 14:26:06.73 ID:Gh2RvFnG.net

トライアルよりはマシ

609 ：774RR：2017/09/24(日) 14:35:43.15 ID:fWa7jDic.net

やっぱ玉出でしょ

610 ：774RR：2017/09/24(日) 14:38:37.54 ID:S0etzJnF.net

ドンキの駐車場は、頭の悪いカスヤンキーのたまり場になってるから
そこにネイキッドの見た目キレイなバイクが置いてあれば、
そいつらに目をつけられて、
とりあえず盗もうぜって話になりがちなんだろ。

バイクの窃盗を職業にしてる人ならわざわざGNなんかを盗まないだろうね。

611 ：774RR：2017/09/24(日) 15:19:29.98 ID:QQC9j7gC.net

グラストラッカーと並べて停めたがあっちのほうがやっぱりカッコいいね

612 ：774RR：2017/09/24(日) 20:03:36.06 ID:XWNx/axf.net

>>611

比べるなよ。

613 ：774RR：2017/09/24(日) 20:37:00.73 ID:fWa7jDic.net

35年前のバイクでも比較対象になる
GNが持つのは流行り廃りに振り回されない普遍美ってことかね
ひとことで言えば枯れている

614 ：774RR：2017/09/24(日) 20:38:31.60 ID:l+WwFcNa.net

一回りして良く見えるのか
ただ年取ったせいなのかわからんね
いまだにフルカウルは好きになれない

615 ：774RR：2017/09/24(日) 21:47:46.48 ID:QyxH4Ep7.net

厨房でもしつこく鍵穴アタックや燃料チューブ攻撃してくるから
萎える

616 ：774RR：2017/09/24(日) 22:07:13.82 ID:S0HWs9wY.net

ＧＮは「バイク」というよりも「オートバイ」という言葉が似合う
何十年たっても普遍的な美しさがあるね

617 ：774RR：2017/09/24(日) 22:58:09.67 ID:IYcb4+M5.net

GNのよさはコスパとコンパクトさだわね
塗装がはげても気にするな
使い込んでる感が出ていいじゃないか
ボロのスーパーカブの方がかっこいいみたいなもんだ

618 ：774RR：2017/09/25(月) 00:06:00.40 ID:9RGApxM4.net

ブルーのＧＮを買った
買ったら速攻でキャリア付きのグラブバーを外して
キャリアなしのグラブバーに交換しようと思っていたんだが
実物を見ていると、ノーマルのキャリア付きのグラブバーも良いかもと思えてきた

619 ：774RR：2017/09/25(月) 01:38:22.76 ID:ZuCN9zrY.net

2F速度出ねえ

620 ：774RR：2017/09/25(月) 06:11:58.55 ID:MUVSGRbn.net

GNのウインカーを社外品からノーマルに戻したんだけど
ノーマルの方がバランスとれててカッコイイと思った。
あとメッキパーツを磨いてピカピカを眺めるのが幸せ。

621 ：774RR：2017/09/25(月) 10:34:12.57 ID:8GIs4fAk.net

社外品にして色々イジってる人は自己満。

ノーマルが一番バランス取れてる。

622 ：774RR：2017/09/25(月) 10:39:00.01 ID:c5PYa1s6.net

純正思考なんだけどミラー見にくいから変えたい
長方形か楕円ですごく迷う

623 ：774RR：2017/09/25(月) 10:39:41.51 ID:RNZSxq0z.net

ミラー見にくいと思ってたのは俺だけじゃなかったのか

624 ：774RR：2017/09/25(月) 10:49:30.15 ID:y+LZDsJR.net

クロス2にしたら広角でほんと快適よ
ミラーだけ盗まれたりするけど

625 ：774RR：2017/09/25(月) 22:55:58.39 ID:oCN5Lvzi.net

シートだけはどうにかしてほしいわ

626 ：774RR：2017/09/26(火) 14:44:45.96 ID:VlAjOoSS.net

EN125のテールランプの電球ソケットの部分がサビてボロくなってしまったんだが、ソケットの部品って国内で流用できるのない？

627 ：774RR：2017/09/26(火) 14:46:05.89 ID:VlAjOoSS.net

というかソケットって規格品?

628 ：774RR：2017/09/26(火) 15:34:45.18 ID:vhSfzA2b.net

ノークラッチシフトなるものを初めて知ったんだけど皆やってるもん？

629 ：774RR：2017/09/26(火) 16:15:04.45 ID:vlHPs10T.net

>>628
やることはあるけど、面倒だからやってるだけで
別に頑張ってやる必要はない

630 ：774RR：2017/09/26(火) 19:23:35.25 ID:9y1Uyele.net

>>627
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/socket/socket.html

631 ：774RR：2017/09/26(火) 20:34:02.64 ID:v1vtNvrq.net

>>628

たまにやるけど、無理してするほどのものではないです。

632 ：774RR：2017/09/26(火) 22:14:38.42 ID:7cNWPTda.net

ＧＮ１２５Ｈのサイドカバーが割れたので、ヤフオクやアマゾンに出てる怪しげな物じゃなくて
バイクを買ったショップにＧＮ１２５Ｈ純正の物を注文しようと思うのですが
あれって、エンブレムやラインデカールなんかが別々になってるんですかね？
それともすべて一式そろって完成形になってて
あとは車体にはめ込むだけでＯＫの状態の物も注文できるんですかね？
別々だと、あのラインデカールを綺麗に貼るのはかなりハードルが高いと思いまして・・・

どなたか注文したことがある方がいらっしゃったら、教えていただけたらと思います

633 ：774RR：2017/09/27(水) 01:03:57.03 ID:H6P+H/TI.net

中古GS125海苔だけど　サイドカバーは割れていたから、パテ塗りして裏は強化材補強して
表面は　適当にホームセンターで色合が良く似たペンキで左右塗った。

それほど、金を掛ける物かね所詮GNだよ
工夫してナンボの日本人だろ
デカールが気になるなら　自分専用オリジナルデカールにすればいいだけ
売り飛ばす為に元にもどすなら　金かけても値段に見合わない

634 ：774RR：2017/09/27(水) 01:14:06.71 ID:h6zaojSH.net

勝手にやれよ
迷惑かけてるんでもなきゃ
他人の指図はうけねぇよ

635 ：774RR：2017/09/27(水) 05:45:16.68 ID:W22Ticr3.net

この辺で買っとけ。
ttp://s.aliexpress.com/Ureeu2m2

636 ：774RR：2017/09/27(水) 10:26:01.95 ID:LAcS7drj.net

所詮GNとか言うなよ！！（概ね同意）

637 ：774RR：2017/09/27(水) 12:56:22.34 ID:P6GTDygi.net

GS125のハンドルをもっと高いのに変えたいんだけどハリケーンとかの汎用品くっつくかな？

638 ：774RR：2017/09/27(水) 14:52:51.77 ID:L4Ltb9Jx.net

つくかもしんネェけど、だいたいワイヤー類も延長する羽目になるから結構大変よ？

639 ：774RR：2017/09/27(水) 15:09:12.37 ID:P6GTDygi.net

>>638
電装系の配線の延長とブレーキホースの交換はともかく、ワイヤー類は面倒くさそうな気はする

640 ：774RR：2017/09/27(水) 17:53:54.40 ID:t+yt/TT2.net

3センチ以内なら交換いらんでしょ

641 ：774RR：2017/09/27(水) 17:54:51.02 ID:t+yt/TT2.net

ワイヤー類よりブレーキホースの交換のほうがラクってすごいなｗ

642 ：774RR：2017/09/27(水) 18:37:47.05 ID:W22Ticr3.net

電気配線の延長が一番マンドクセーわ。

643 ：774RR：2017/09/27(水) 19:18:09.06 ID:P6GTDygi.net

配線も配管も途中でぶった切って継ぎ足して繋げりゃいいかなと思ってたんだけど不味いのかな
ワイヤーは適当にやると引っかかって動かなくなりそうだから面倒だと思ってた

644 ：774RR：2017/09/27(水) 19:42:20.19 ID:t+yt/TT2.net

>>643
小学生の工作かよｗｗｗｗｗｗ

645 ：774RR：2017/09/27(水) 19:47:40.42 ID:W22Ticr3.net

アホか。ブレーキ配管、クラッチワイヤーは長さ測って丸ごと交換だよ。モノによっては何かの車種の流用になるだろうが、車体側とハンドル側（レバー側）二ヶ所の脱着で済む。

配線だけはぶった切って延長しなきゃいけない。交換で済まない、交換のしようがない。全部で20本くらい延長しなきゃならん。非常にマンドクセー。まあ、スイッチ類を交換するつもりで長い配線のを流用するにしても、コネクタ合わせのためにぶった切ってつなぎ替えが要る。

646 ：774RR：2017/09/27(水) 19:55:40.59 ID:P6GTDygi.net

>>645
電気配線は車で散々やってたし別に問題ないとして
ワイヤーとホースは一度ノーマルの長さ測ってちょうどいい長さの奴探さないといけないのか

647 ：774RR：2017/09/27(水) 20:43:18.83 ID:t+yt/TT2.net

ブレーキホースはオイル入れてエア抜きとか面倒でしょ、考えてないみたいだけど

648 ：774RR：2017/09/27(水) 20:53:53.77 ID:h6zaojSH.net

面倒？自分でできる範囲じゃん
それに、油圧ならピッタリ長のホースが無くて多少余ったり
真っ直ぐや大Rで取り回せなくても効きに影響しないし。

649 ：774RR：2017/09/27(水) 21:04:27.81 ID:t+yt/TT2.net

GS用の長いワイヤーならGN用流用で交換も数分じゃないん？

650 ：774RR：2017/09/27(水) 23:06:49.14 ID:H6P+H/TI.net

確かに電気配線の延長がかったるい。

651 ：774RR：2017/09/28(木) 06:16:56.88 ID:gX030fYr.net

ハンドル交換で一番めんどくさいのはアクセルケーブルとクラッチケーブルの使える長さの奴を見つけることだよ。
既に何か用のベストな長さのがわかっていれば全く問題ないけど。
電気配線はちょんぎって真ん中足せばいいだけだし本数もしれてるから大した時間はかからない。
ブレーキホースなんかもっと簡単で長さ測って合うのネットで見繕うか、その長さで作らせればいい。

652 ：774RR：2017/09/28(木) 09:03:03.16 ID:sKx2efhd.net

EN125-2AのBS26キャブ
パイロットはミクニ大、メインは丸大あってる？

653 ：774RR：2017/09/28(木) 13:19:51.93 ID:HM9mTZeX.net

ハム、ハンバーグ

654 ：774RR：2017/09/28(木) 21:29:07.54 ID:45abeiRQ.net

例えば１０本のコードをぶった切って１０センチ延長しようとする
そうしたら４０ヶ所にギボシが必要になるよ。

ブレーキホースなら１０センチ長いのに交換すればいいだけ。

655 ：774RR：2017/09/28(木) 21:35:56.96 ID:dTTgklIB.net

コネクター使うんで……

656 ：774RR：2017/09/28(木) 22:11:31.22 ID:h9eWngzV.net

スイッチ類からコネクタまで引き直さないと気持ち悪いな
ぶった切りで延長する場合でもハンダと熱圧縮チューブ使うと思う

657 ：774RR：2017/09/28(木) 23:33:15.13 ID:XlTGLaag.net

>>632
GNの事は知らんけど
一般的な事でいいのなら
サイドカバーとステッカーは別
サイドカバーを注文すると、ステッカー貼ってないノッペリしたのが来る
よって復元したいのなら、サイドカバーとステッカーを注文しないといけない

658 ：774RR：2017/09/29(金) 07:04:11.35 ID:3Z5IyRGE.net

>>656
電気の作業では基本中の基本ですね。
ハンダの場合は芋ハンダに注意。こげない程度に
加熱してしっかりとハンダを流し込め。

659 ：774RR：2017/09/29(金) 09:47:10.67 ID:rmvWDrO+.net

二輪乗りの知人達は車の運転が荒い
急加速、急ブレーキする奴ばっかでで助手席に乗りたく無いw

660 ：774RR：2017/09/29(金) 10:27:32.75 ID:YLuOO8e+.net

流石にﾀﾏﾀﾏだろ

661 ：774RR：2017/09/29(金) 12:47:32.19 ID:1X2KHu7b.net

そう　金玉玉だよ

662 ：774RR：2017/09/29(金) 21:17:24.18 ID:D6uphseK.net

>>659
わかる。俺がそうだから。
車の運転が上手いとか下手とかの問題じゃなくて、
どうしてもそういう運転になってしまう。
乗ってて不安そうな同乗者が多いので、けっこう気を遣ってはいる。

663 ：774RR：2017/09/29(金) 22:27:17.76 ID:t8CCjNAG.net

危ないからやめたほうがいいよ

664 ：774RR：2017/09/29(金) 22:42:35.06 ID:Nf8HofN1.net

ブレーキプアなGNに乗ってると、車間距離多めに取ったり
ブレーキタイミング早目になったりしそうなもんだがなあ

665 ：774RR：2017/09/30(土) 01:10:26.79 ID:vfQwtydZ.net

ハンダで配線をつなぐって言うのはだめだよ。
ハンダが線の隙間に入り込んで硬くなり、そこに振動や力が加わって金属疲労で折れてしまう。
特にハンドル周りだと、ハンドルを切るたびに曲げの力も関わるし。

まあ熱収縮チューブで固めれば少しマシになるけれど、それでも不足。
添え木をしてビニールテープでガチガチに固める位でないと。

基本はめんどくさくてもちゃんとギボシを使わないとダメ。

666 ：774RR：2017/09/30(土) 01:44:00.96 ID:7V6y7zK2.net

車を運転してカーブで体をバンクさせる癖が出てしまう

667 ：812、813：2017/09/30(土) 01:49:47.86 ID:taDLBavJ.net

>>665
適材適所

668 ：774RR：2017/09/30(土) 05:32:41.63 ID:x/bVqLy4.net

>>666
ニーグリップはどや？

669 ：774RR：2017/09/30(土) 09:57:06.91 ID:Lgu1k0h+.net

ギボシのほうがハンダより面倒臭い説

670 ：774RR：2017/09/30(土) 10:01:50.08 ID:mQk3DnxP.net

もうニボシでも使ってろよw

671 ：774RR：2017/09/30(土) 12:28:29.68 ID:YjmEz/ee.net

産業用ロボットの可動部に使うでもなきゃ、そんなに気を遣うレベルのものじゃない。
線どうしの接続は絡げて、解け防止程度のはんだ付けだし。
逆に、可動部分での接続を避けるのは、はんだでも圧着端子でも同じ。

672 ：774RR：2017/09/30(土) 12:47:29.93 ID:nBN5wey3.net

そもそもギボシの接触不良の方が俺は怖いけどね。
ギボシ用のクソっ高いおフランス製の圧着ペンチも持ってるけど10回に1回ぐらい失敗するし、ギボシカバーが真っ黒に焦げてるのを何度となくみたことがあるからあんまり使いたくない。
基本は同スケのケーブルを半田付けして熱収縮チューブで被覆してる。
今まで折れたこと一回もないけどな〜

673 ：774RR：2017/09/30(土) 14:26:34.37 ID:vfQwtydZ.net

ギボシの圧着に失敗するなんて、正しい手順でやる限りありえないと思うんだが…。
でなければメーカーが発売している製品全てで同じような現象が起こるはずなんだし。
何かやり方間違えてないか?

端子に2つある爪の片方が芯線の圧着用、片方が被覆の圧着用だよ?
両方とも芯線に留めてたりしないか?
その場合だとハンダと同じように一点に力が加わって折れたりショートしたりするよ。

674 ：774RR：2017/09/30(土) 14:29:13.15 ID:x/bVqLy4.net

車だとちゃちゃっとしたいとこはギボシでしっかりとめたいとこはハンダだけどバイクは逆なんか？

675 ：774RR：2017/09/30(土) 14:41:09.29 ID:Lgu1k0h+.net

ここだと色々逆だよ、変なのが居ついてっから・・・

676 ：774RR：2017/09/30(土) 17:34:51.39 ID:QfEV4eKS.net

いやそんなことは常識内なんだけど、被服を（B）こんな感じにカシメられたら問題ないけどカシメる時ちょっと線が動いてずれちゃって被服のカシメが浅かったりして引っ張ると抜けちゃったりしない？
俺10回に1回ぐらいやっちゃうんだけど。

677 ：774RR：2017/09/30(土) 17:43:00.28 ID:TIfwdiJ7.net

作業服の裾でも挟んじゃうのかと思ったよ
取り敢えずこの場合は被覆にしといてくれ

678 ：774RR：2017/09/30(土) 18:21:22.86 ID:XT7YTLn1.net

ティンコも被覆か

679 ：774RR：2017/09/30(土) 19:09:56.92 ID:Lgu1k0h+.net

>>676
ちゃっちいカスタムパーツは細い線を使ってるから10％どころじゃないｗ

680 ：774RR：2017/09/30(土) 19:47:24.21 ID:nBN5wey3.net

>>678
ワイヤーストリッパーで処理済み

681 ：774RR：2017/09/30(土) 20:02:48.99 ID:Lgu1k0h+.net

>>680
ショップの工賃おいくらでした？

682 ：774RR：2017/09/30(土) 20:04:46.40 ID:nBN5wey3.net

保険が利いたから1万ちょっと・・・ってなに言わせんだ。

683 ：774RR：2017/10/01(日) 01:20:46.49 ID:n1/cjMz6.net

>>676
それは初心者がやりがちな失敗だね。
カシめるのは1回ではなく2工程でやるものだから。
1回でやろうとすると高確率で失敗する。

最初は端子と同じサイズの電工ペンチの場所でやるのではなく、ワンサイズ上の場所で仮のカシメを行う。
その後、適正サイズの場所で本番のカシメを行う。
そうすればきれいなBの字になって確実な固定ができる。

このやり方であれば100回やって100回間違いなくできるよ。

684 ：774RR：2017/10/01(日) 07:23:23.95 ID:4QtBaBEP.net

問題なのは被覆側がクソのときだな
チャイナだとプラか消しゴムみたいなのがある

685 ：774RR：2017/10/01(日) 07:44:44.47 ID:MAK67Fe+.net

>>683
一段大きいところで仮止めするのか。
20年一発カシメでやってきたよ。
まあギボシ使うことって1年に1,2度なんだけどね。
最近使ったのは今年のアタマにGNにグリヒ付けたときかな〜

686 ：774RR：2017/10/01(日) 07:55:43.25 ID:n1/cjMz6.net

電材で知られてるエーモンの講座が参考になるよ。
正しいやり方でやらないと意味がない。
https://www.amon.co.jp/diy/index.php?diy_id=31&mode=process&page=2

687 ：774RR：2017/10/01(日) 08:20:08.19 ID:it1PHo2N.net

エーモンのギボシは
オス/メスで大きい爪の開きが微妙に違うから注意な
圧着工具によってメス側は一発締めができても
オスの方はちょっと閉じてやらないと締められなかったり