【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part61【原二】

632 ：774RR：2017/09/26(火) 22:14:38.42 ID:7cNWPTda.net

ＧＮ１２５Ｈのサイドカバーが割れたので、ヤフオクやアマゾンに出てる怪しげな物じゃなくて
バイクを買ったショップにＧＮ１２５Ｈ純正の物を注文しようと思うのですが
あれって、エンブレムやラインデカールなんかが別々になってるんですかね？
それともすべて一式そろって完成形になってて
あとは車体にはめ込むだけでＯＫの状態の物も注文できるんですかね？
別々だと、あのラインデカールを綺麗に貼るのはかなりハードルが高いと思いまして・・・

どなたか注文したことがある方がいらっしゃったら、教えていただけたらと思います

633 ：774RR：2017/09/27(水) 01:03:57.03 ID:H6P+H/TI.net

中古GS125海苔だけど　サイドカバーは割れていたから、パテ塗りして裏は強化材補強して
表面は　適当にホームセンターで色合が良く似たペンキで左右塗った。

それほど、金を掛ける物かね所詮GNだよ
工夫してナンボの日本人だろ
デカールが気になるなら　自分専用オリジナルデカールにすればいいだけ
売り飛ばす為に元にもどすなら　金かけても値段に見合わない

634 ：774RR：2017/09/27(水) 01:14:06.71 ID:h6zaojSH.net

勝手にやれよ
迷惑かけてるんでもなきゃ
他人の指図はうけねぇよ

635 ：774RR：2017/09/27(水) 05:45:16.68 ID:W22Ticr3.net

この辺で買っとけ。
ttp://s.aliexpress.com/Ureeu2m2

636 ：774RR：2017/09/27(水) 10:26:01.95 ID:LAcS7drj.net

所詮GNとか言うなよ！！（概ね同意）

637 ：774RR：2017/09/27(水) 12:56:22.34 ID:P6GTDygi.net

GS125のハンドルをもっと高いのに変えたいんだけどハリケーンとかの汎用品くっつくかな？

638 ：774RR：2017/09/27(水) 14:52:51.77 ID:L4Ltb9Jx.net

つくかもしんネェけど、だいたいワイヤー類も延長する羽目になるから結構大変よ？

639 ：774RR：2017/09/27(水) 15:09:12.37 ID:P6GTDygi.net

>>638
電装系の配線の延長とブレーキホースの交換はともかく、ワイヤー類は面倒くさそうな気はする

640 ：774RR：2017/09/27(水) 17:53:54.40 ID:t+yt/TT2.net

3センチ以内なら交換いらんでしょ

641 ：774RR：2017/09/27(水) 17:54:51.02 ID:t+yt/TT2.net

ワイヤー類よりブレーキホースの交換のほうがラクってすごいなｗ

642 ：774RR：2017/09/27(水) 18:37:47.05 ID:W22Ticr3.net

電気配線の延長が一番マンドクセーわ。

643 ：774RR：2017/09/27(水) 19:18:09.06 ID:P6GTDygi.net

配線も配管も途中でぶった切って継ぎ足して繋げりゃいいかなと思ってたんだけど不味いのかな
ワイヤーは適当にやると引っかかって動かなくなりそうだから面倒だと思ってた

644 ：774RR：2017/09/27(水) 19:42:20.19 ID:t+yt/TT2.net

>>643
小学生の工作かよｗｗｗｗｗｗ

645 ：774RR：2017/09/27(水) 19:47:40.42 ID:W22Ticr3.net

アホか。ブレーキ配管、クラッチワイヤーは長さ測って丸ごと交換だよ。モノによっては何かの車種の流用になるだろうが、車体側とハンドル側（レバー側）二ヶ所の脱着で済む。

配線だけはぶった切って延長しなきゃいけない。交換で済まない、交換のしようがない。全部で20本くらい延長しなきゃならん。非常にマンドクセー。まあ、スイッチ類を交換するつもりで長い配線のを流用するにしても、コネクタ合わせのためにぶった切ってつなぎ替えが要る。

646 ：774RR：2017/09/27(水) 19:55:40.59 ID:P6GTDygi.net

>>645
電気配線は車で散々やってたし別に問題ないとして
ワイヤーとホースは一度ノーマルの長さ測ってちょうどいい長さの奴探さないといけないのか

647 ：774RR：2017/09/27(水) 20:43:18.83 ID:t+yt/TT2.net

ブレーキホースはオイル入れてエア抜きとか面倒でしょ、考えてないみたいだけど

648 ：774RR：2017/09/27(水) 20:53:53.77 ID:h6zaojSH.net

面倒？自分でできる範囲じゃん
それに、油圧ならピッタリ長のホースが無くて多少余ったり
真っ直ぐや大Rで取り回せなくても効きに影響しないし。

649 ：774RR：2017/09/27(水) 21:04:27.81 ID:t+yt/TT2.net

GS用の長いワイヤーならGN用流用で交換も数分じゃないん？

650 ：774RR：2017/09/27(水) 23:06:49.14 ID:H6P+H/TI.net

確かに電気配線の延長がかったるい。

651 ：774RR：2017/09/28(木) 06:16:56.88 ID:gX030fYr.net

ハンドル交換で一番めんどくさいのはアクセルケーブルとクラッチケーブルの使える長さの奴を見つけることだよ。
既に何か用のベストな長さのがわかっていれば全く問題ないけど。
電気配線はちょんぎって真ん中足せばいいだけだし本数もしれてるから大した時間はかからない。
ブレーキホースなんかもっと簡単で長さ測って合うのネットで見繕うか、その長さで作らせればいい。

652 ：774RR：2017/09/28(木) 09:03:03.16 ID:sKx2efhd.net

EN125-2AのBS26キャブ
パイロットはミクニ大、メインは丸大あってる？

653 ：774RR：2017/09/28(木) 13:19:51.93 ID:HM9mTZeX.net

ハム、ハンバーグ

654 ：774RR：2017/09/28(木) 21:29:07.54 ID:45abeiRQ.net

例えば１０本のコードをぶった切って１０センチ延長しようとする
そうしたら４０ヶ所にギボシが必要になるよ。

ブレーキホースなら１０センチ長いのに交換すればいいだけ。

655 ：774RR：2017/09/28(木) 21:35:56.96 ID:dTTgklIB.net

コネクター使うんで……

656 ：774RR：2017/09/28(木) 22:11:31.22 ID:h9eWngzV.net

スイッチ類からコネクタまで引き直さないと気持ち悪いな
ぶった切りで延長する場合でもハンダと熱圧縮チューブ使うと思う

657 ：774RR：2017/09/28(木) 23:33:15.13 ID:XlTGLaag.net

>>632
GNの事は知らんけど
一般的な事でいいのなら
サイドカバーとステッカーは別
サイドカバーを注文すると、ステッカー貼ってないノッペリしたのが来る
よって復元したいのなら、サイドカバーとステッカーを注文しないといけない

658 ：774RR：2017/09/29(金) 07:04:11.35 ID:3Z5IyRGE.net

>>656
電気の作業では基本中の基本ですね。
ハンダの場合は芋ハンダに注意。こげない程度に
加熱してしっかりとハンダを流し込め。

659 ：774RR：2017/09/29(金) 09:47:10.67 ID:rmvWDrO+.net

二輪乗りの知人達は車の運転が荒い
急加速、急ブレーキする奴ばっかでで助手席に乗りたく無いw

660 ：774RR：2017/09/29(金) 10:27:32.75 ID:YLuOO8e+.net

流石にﾀﾏﾀﾏだろ

661 ：774RR：2017/09/29(金) 12:47:32.19 ID:1X2KHu7b.net

そう　金玉玉だよ

662 ：774RR：2017/09/29(金) 21:17:24.18 ID:D6uphseK.net

>>659
わかる。俺がそうだから。
車の運転が上手いとか下手とかの問題じゃなくて、
どうしてもそういう運転になってしまう。
乗ってて不安そうな同乗者が多いので、けっこう気を遣ってはいる。

663 ：774RR：2017/09/29(金) 22:27:17.76 ID:t8CCjNAG.net

危ないからやめたほうがいいよ

664 ：774RR：2017/09/29(金) 22:42:35.06 ID:Nf8HofN1.net

ブレーキプアなGNに乗ってると、車間距離多めに取ったり
ブレーキタイミング早目になったりしそうなもんだがなあ

665 ：774RR：2017/09/30(土) 01:10:26.79 ID:vfQwtydZ.net

ハンダで配線をつなぐって言うのはだめだよ。
ハンダが線の隙間に入り込んで硬くなり、そこに振動や力が加わって金属疲労で折れてしまう。
特にハンドル周りだと、ハンドルを切るたびに曲げの力も関わるし。

まあ熱収縮チューブで固めれば少しマシになるけれど、それでも不足。
添え木をしてビニールテープでガチガチに固める位でないと。

基本はめんどくさくてもちゃんとギボシを使わないとダメ。

666 ：774RR：2017/09/30(土) 01:44:00.96 ID:7V6y7zK2.net

車を運転してカーブで体をバンクさせる癖が出てしまう

667 ：812、813：2017/09/30(土) 01:49:47.86 ID:taDLBavJ.net

>>665
適材適所

668 ：774RR：2017/09/30(土) 05:32:41.63 ID:x/bVqLy4.net

>>666
ニーグリップはどや？

669 ：774RR：2017/09/30(土) 09:57:06.91 ID:Lgu1k0h+.net

ギボシのほうがハンダより面倒臭い説

670 ：774RR：2017/09/30(土) 10:01:50.08 ID:mQk3DnxP.net

もうニボシでも使ってろよw

671 ：774RR：2017/09/30(土) 12:28:29.68 ID:YjmEz/ee.net

産業用ロボットの可動部に使うでもなきゃ、そんなに気を遣うレベルのものじゃない。
線どうしの接続は絡げて、解け防止程度のはんだ付けだし。
逆に、可動部分での接続を避けるのは、はんだでも圧着端子でも同じ。

672 ：774RR：2017/09/30(土) 12:47:29.93 ID:nBN5wey3.net

そもそもギボシの接触不良の方が俺は怖いけどね。
ギボシ用のクソっ高いおフランス製の圧着ペンチも持ってるけど10回に1回ぐらい失敗するし、ギボシカバーが真っ黒に焦げてるのを何度となくみたことがあるからあんまり使いたくない。
基本は同スケのケーブルを半田付けして熱収縮チューブで被覆してる。
今まで折れたこと一回もないけどな〜

673 ：774RR：2017/09/30(土) 14:26:34.37 ID:vfQwtydZ.net

ギボシの圧着に失敗するなんて、正しい手順でやる限りありえないと思うんだが…。
でなければメーカーが発売している製品全てで同じような現象が起こるはずなんだし。
何かやり方間違えてないか?

端子に2つある爪の片方が芯線の圧着用、片方が被覆の圧着用だよ?
両方とも芯線に留めてたりしないか?
その場合だとハンダと同じように一点に力が加わって折れたりショートしたりするよ。

674 ：774RR：2017/09/30(土) 14:29:13.15 ID:x/bVqLy4.net

車だとちゃちゃっとしたいとこはギボシでしっかりとめたいとこはハンダだけどバイクは逆なんか？

675 ：774RR：2017/09/30(土) 14:41:09.29 ID:Lgu1k0h+.net

ここだと色々逆だよ、変なのが居ついてっから・・・

676 ：774RR：2017/09/30(土) 17:34:51.39 ID:QfEV4eKS.net

いやそんなことは常識内なんだけど、被服を（B）こんな感じにカシメられたら問題ないけどカシメる時ちょっと線が動いてずれちゃって被服のカシメが浅かったりして引っ張ると抜けちゃったりしない？
俺10回に1回ぐらいやっちゃうんだけど。

677 ：774RR：2017/09/30(土) 17:43:00.28 ID:TIfwdiJ7.net

作業服の裾でも挟んじゃうのかと思ったよ
取り敢えずこの場合は被覆にしといてくれ

678 ：774RR：2017/09/30(土) 18:21:22.86 ID:XT7YTLn1.net

ティンコも被覆か

679 ：774RR：2017/09/30(土) 19:09:56.92 ID:Lgu1k0h+.net

>>676
ちゃっちいカスタムパーツは細い線を使ってるから10％どころじゃないｗ

680 ：774RR：2017/09/30(土) 19:47:24.21 ID:nBN5wey3.net

>>678
ワイヤーストリッパーで処理済み

681 ：774RR：2017/09/30(土) 20:02:48.99 ID:Lgu1k0h+.net

>>680
ショップの工賃おいくらでした？

682 ：774RR：2017/09/30(土) 20:04:46.40 ID:nBN5wey3.net

保険が利いたから1万ちょっと・・・ってなに言わせんだ。

683 ：774RR：2017/10/01(日) 01:20:46.49 ID:n1/cjMz6.net

>>676
それは初心者がやりがちな失敗だね。
カシめるのは1回ではなく2工程でやるものだから。
1回でやろうとすると高確率で失敗する。

最初は端子と同じサイズの電工ペンチの場所でやるのではなく、ワンサイズ上の場所で仮のカシメを行う。
その後、適正サイズの場所で本番のカシメを行う。
そうすればきれいなBの字になって確実な固定ができる。

このやり方であれば100回やって100回間違いなくできるよ。

684 ：774RR：2017/10/01(日) 07:23:23.95 ID:4QtBaBEP.net

問題なのは被覆側がクソのときだな
チャイナだとプラか消しゴムみたいなのがある

685 ：774RR：2017/10/01(日) 07:44:44.47 ID:MAK67Fe+.net

>>683
一段大きいところで仮止めするのか。
20年一発カシメでやってきたよ。
まあギボシ使うことって1年に1,2度なんだけどね。
最近使ったのは今年のアタマにGNにグリヒ付けたときかな〜

686 ：774RR：2017/10/01(日) 07:55:43.25 ID:n1/cjMz6.net

電材で知られてるエーモンの講座が参考になるよ。
正しいやり方でやらないと意味がない。
https://www.amon.co.jp/diy/index.php?diy_id=31&mode=process&page=2

687 ：774RR：2017/10/01(日) 08:20:08.19 ID:it1PHo2N.net

エーモンのギボシは
オス/メスで大きい爪の開きが微妙に違うから注意な
圧着工具によってメス側は一発締めができても
オスの方はちょっと閉じてやらないと締められなかったり

688 ：774RR：2017/10/01(日) 08:23:20.64 ID:it1PHo2N.net

ては敷線や整備時に分割しなくていいところを
いちいちコネクタ結線にしないわな、普通

689 ：774RR：2017/10/01(日) 09:03:17.57 ID:7JU2Pnfy.net

スリープと収縮チューブ使えよ

690 ：774RR：2017/10/01(日) 09:14:01.02 ID:iu3TkZbD.net

リングスリーブでくっつけてビニールテープ巻いときゃ十分だよな

691 ：774RR：2017/10/01(日) 14:43:32.80 ID:mKwHBLyE.net

そうそう。
廃車まで変更なしの部分はそれでいい。
ハンダよりはるかに簡単かつ安全。

692 ：774RR：2017/10/01(日) 15:38:29.17 ID:lhesVrm/.net

今日走行中曲がり角で2Fの後輪がポンって言って空気全部抜けてワロタ
考えたら一年くらい空気入れてなかった
チューブレスって空気圧低いと一気にタイヤ外れるんだな
でも一週間前に購入店で12か月点検ってのしてもらったばかりなんだが
そこまでは面倒見てくれないんだなぁごめんよ

693 ：774RR：2017/10/01(日) 16:07:36.55 ID:n1/cjMz6.net

こえー。
何が怖いって1年も空気入れないで気にならないと言うのが怖い。
俺は1ヵ月に1度は見てるわ。
2-3カ月に1度でもいいような感じだけど、どうしても気になって。

694 ：774RR：2017/10/01(日) 17:39:38.45 ID:oUfDsCKY.net

やりすぎるとバルブがすぐ壊れるって聞くが

695 ：774RR：2017/10/01(日) 18:49:40.82 ID:TENWt05j.net

>>692
良く無事だったなｗ

696 ：774RR：2017/10/01(日) 20:04:53.39 ID:BFwOiuh/.net

>>692
12月点検に空気圧点検入ってないの？
1年空気入れてないなら見ただけでわかりそうなものだけど

697 ：774RR：2017/10/01(日) 20:19:10.96 ID:JR8i1ChX.net

俺タイヤに空気入れたことないやｗ
空気の入れ方知らんし
バイク屋さんが、エンジンオイル交換したとき、サービスで入れてくれてるのだろうか

698 ：774RR：2017/10/01(日) 21:07:59.57 ID:oaTOPc6E.net

ガススタのセルフ空気入れのコーナーが
すいてる時は必ず空気入れてるわ。
給油三回に一回ぐらいかな。ちなチューブのほうのＧＮ

699 ：774RR：2017/10/01(日) 21:13:11.94 ID:oaTOPc6E.net

>>694

チューブレスのバイクにも載ってるが
タイヤ交換よりバルブ交換のほうが早いとか一度もないが
まあ、タイヤ交換した時にバルブ交換
しないやつのことはしらんけど

700 ：774RR：2017/10/01(日) 21:15:26.30 ID:MAK67Fe+.net

みんな空気圧計持ってないの？

701 ：774RR：2017/10/01(日) 21:28:08.10 ID:ieb6zeOk.net

オレもスタンドで3回に1回くらい空気圧はチェックするなぁ

702 ：774RR：2017/10/01(日) 22:17:20.23 ID:3fz0GuoZ.net

自転車の空気圧がついてる空気入れで入れてるわ

703 ：774RR：2017/10/01(日) 22:40:19.81 ID:hIbvDxqT.net

気温が下がってくるから　空気圧が下がる

704 ：774RR：2017/10/01(日) 22:45:33.50 ID:7ITa+CpZ.net

自転車の空気入れと空気圧計あるからなにかしらのメンテのついでに入れてる

705 ：774RR：2017/10/02(月) 04:23:46.91 ID:X74/MIw+.net

>>652
ミクニ大か知らんけど、グラストラッカーのキャブセットが使えた。

706 ：705：2017/10/02(月) 04:29:12.64 ID:X74/MIw+.net

ミクニ大じゃなくて丸大かどうか知らんけど。
の間違い。
poshのセットを、買った気がする

707 ：774RR：2017/10/02(月) 12:58:59.64 ID:u1XZitUI.net

EN125-A2で三眼メーターがついてるんだけど、調子が悪くなってきたので交換したいと思うんだ。
二眼タイプのものでもポン付けできるかな?

708 ：774RR：2017/10/02(月) 13:39:40.16 ID:JS5LIk3j.net

すり抜け
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif

709 ：774RR：2017/10/02(月) 22:43:13.27 ID:La/vg1cd.net

>>706
レスｔｈｘ
某車ＳＮＳでキャブいじってた人に聞いたら大でも小でも問題ないみたい
純正はPJミクニ大#12.5ＭＪミクニ丸小の#110だそうだ
poshのセット115〜のセットあれば良いのになぁ･･･

710 ：774RR：2017/10/02(月) 22:44:51.77 ID:Fnj01nti.net

旭風防No99届いたけどめっちゃデカいじゃんこれホントにつくのか……

711 ：774RR：2017/10/02(月) 22:47:25.09 ID:p6JyRI+j.net

>>708
エンジンガードあったほうがよさそーだな

712 ：774RR：2017/10/03(火) 02:17:17.55 ID:w5B7C0MI.net

>>711
タイムリーにさっきバイク人生初転けした。急ブレ踏まれてフロントロック。エンジンガード付けてたけどへしゃげて結局足挟まって動けなくなったわ。まあエンジンガードのおかげでマシだったかもしれんが。https://i.imgur.com/3pMwZKN.jpg
フォークが少し歪んじまった。ヘッドライトが削れてしまったけど奇跡的にウインカーはノーダメージ。
今日雨だしフルフェイスにしたのが幸いした。受け身とか考える間も無く顔面から道路に落ちたけど軽く打ったくらいで済んだ。
ジェットだと顔面えぐれてたと思う。みんなもフルフェイス被った方がいいよ。

713 ：705：2017/10/03(火) 05:03:56.70 ID:6khkn8RM.net

>>712
フロントロックするとホントどうにもならないから
減りが早いけどフロントタイヤはTT100履いてる

714 ：774RR：2017/10/03(火) 08:03:12.62 ID:dYLwnBKn.net

>>713
するとどうなる？

715 ：774RR：2017/10/03(火) 08:47:55.72 ID:XubYMSLd.net

>>712
危なかったね、大事でなくてなにより
やっぱフルフェィスは大事だね

急ブレーキ踏まれるかもしれない運転も改めてしっかりと心がけよう

716 ：774RR：2017/10/03(火) 08:57:02.12 ID:gpHVgbcL.net

>>712
大変だったね。
でも怪我がなくて何より。
バイクは直せばいいけど、体はそうもいかんからね。

俺もジェットヘルだったけど、友達に散々脅かされたので最近になってシステムヘルメットに変えたわ。
プロテクターもつけるようになった。
今は上半身だけだけど、下半身もつけるべきかな？

717 ：774RR：2017/10/03(火) 09:36:12.31 ID:rb4euyze.net

ライダーズパンツ履いてりゃあ膝、脛はパッドついてる

718 ：774RR：2017/10/03(火) 10:31:50.73 ID:w5B7C0MI.net

>>715>>716労いの言葉ありがとうございます。
ほんと骨折しなくてよかった。たかが125ccといえど足挟まったらまったく身動き取れんかったよ。
今思うと受け身取らんかったことがよかったかもしれない。右フロントから転けたけど怪我した箇所は手首のでっぱった骨の部分と膝が擦り傷、肩と腰軽い打撲、足首挟まったことによる打ち身だろうか。
ほんと頭(顔面)打った瞬間に転けたことに気づいたくらい一瞬だった。

719 ：774RR：2017/10/03(火) 10:40:41.13 ID:w5B7C0MI.net

改めてバイク見ると1番被害あるのは意外にもヘッドライト、メーター周りだった。エンジンガードはへしゃげたおかげでフレームに影響はないかな？中国製だからか曲がったところが裂けてたし強度的にお飾りかなと。
フロント浮かしてハンドル切ると真ん中あたりで軽くカコンと止まっちゃう場所があるんだけどステム逝っちゃったかな？手使わずに慣性にまかすと真ん中で止まる感じ。ゴリゴリはしない。こんなもんだっけ？
出費が痛いm(._.)m
https://i.imgur.com/r9OBw3E.jpg
https://i.imgur.com/dZ4Y8og.jpg

720 ：774RR：2017/10/03(火) 14:26:54.15 ID:gpHVgbcL.net

>>719
ゴリゴリはステムのベアリングが変形しちゃってるかもね。
詳しくは開けてみないとわからないけれど
ボールではなくクラウンレースが変形していたらちょっと厄介。

721 ：774RR：2017/10/03(火) 14:47:39.42 ID:LuxSIrMQ.net

俺もエンジンガード着けとこうかな…

722 ：774RR：2017/10/03(火) 15:09:32.17 ID:w5B7C0MI.net

>>720
ハンドル自体はスッと動くから玉かな。どっちみち簡易オバホ時期だったから今度してみる。
一応現状回復させたけどフォークは歪んでなさそうでよかった。大事に乗ってたのに傷物にしちゃった。すまんGN。
みなさんもご安全にm(._.)m

723 ：774RR：2017/10/03(火) 18:13:59.13 ID:nz5UyOvo.net

ご安全にと言われると昔の職場を思い出す

724 ：774RR：2017/10/03(火) 18:16:01.36 ID:rc27QZoK.net

ここにも定年ジジイか

725 ：774RR：2017/10/03(火) 18:35:16.53 ID:nz5UyOvo.net

まだ３０だよ辛かった前職がフラッシュバックしただけ

726 ：774RR：2017/10/03(火) 19:33:26.77 ID:vmAfd+ri.net

現役工場勤務だから毎朝言ってるわ

727 ：774RR：2017/10/03(火) 20:10:48.60 ID:JefuOAKv.net

EN125-2Aの純正パーツにSBSでは入手不能なのがあって困ってる…
国内他車種の部品で流用できるのってあるかな？

43130-45F00 FホイールバルブASSY
54742-45F00 Fハブシール
54892-45F00 Fハブダストシール
33410-05360 イグニッションコイル

特にFホイールのバルブは絶賛エア漏れ中で、イグニッションコイルも劣化して始動不良…

728 ：774RR：2017/10/03(火) 23:01:20.13 ID:1YDWor7c.net

>>727
150円ぐらいで売ってるバルブじゃダメなの？

729 ：774RR：2017/10/04(水) 01:09:59.54 ID:IwMD4PuB.net

GNやGSで武川のシグナス用のイグニッションコイルに交換してる例があるので
純正にこだわらなければそれで良いのでは

730 ：774RR：2017/10/04(水) 01:17:22.16 ID:j4q4jibE.net

>>728
汎用だとエア漏れしたんだ…
>>729
イグニッションコイルって何でも良いの？
ジェベルのは安いと聞いたことがある。

731 ：705：2017/10/04(水) 04:46:53.63 ID:yYUi6uej.net

>>730
普通にバイク屋でタイヤ交換した時にバルブ変えてもらってるよ

コイルはカプラーを自分で加工できるならら、なんだって行けるでしょ
強化コイルとかでついでにパワーアップ狙ってみたら？

732 ：774RR：2017/10/04(水) 05:52:49.45 ID:e4UbjjJ6.net

>>713

急ブレーキのときは前輪に荷重が残ってるんだから
良いタイヤを履いてグリップ力を良くしたところで
急ブレーキ制動に関しては意味ないわ。
後輪に良いタイヤはいて、リアのブレーキを強くすると言うなら意味あるけど

733 ：774RR：2017/10/04(水) 07:09:31.58 ID:v+Lto+aW.net

フロントロックして前転するくらいの制動力があるなら、
それ以上のフロント強化は(急制動においては)あまり意味ないけど、
リアが浮く前にロックしたんだろうから、
フロントタイヤのグリップがもっとあればより安全に止まれる余裕ができるのでは？

734 ：774RR：2017/10/04(水) 07:51:15.72 ID:k+p07Mho.net

フロントから滑ったならフロントタイヤ良くするに越したことはないんじゃない？
あとどんなときでもリアブレーキからかけるクセをつけてフロントに荷重かけるとすっぽ抜けるリスクへるよ

735 ：774RR：2017/10/04(水) 07:54:45.83 ID:q4T3nBGj.net

寒くなってきて早朝にイッパツ始動しなくなってきたな
キックペダル欲しいわ

736 ：774RR：2017/10/04(水) 10:55:49.84 ID:GJUwdFxH.net

週に2度くらいしか乗らないGZ、
寒いときでもセル1発でキュル！ボボボボ♪

毎日乗ってるyb125spは、
キュルキュルキュルキュル、ボボ。沈黙
キュルキュル、ボボボボ♪

737 ：774RR：2017/10/04(水) 10:57:23.79 ID:HE9nM8wR.net

車止め注意
https://i.imgur.com/DcvqiDj.jpg
https://i.imgur.com/BvkQoNv.jpg

738 ：774RR：2017/10/04(水) 15:46:28.68 ID:5Iwvp5oX.net

お前らクラッチワイヤーの注油どうしてんの？
何度やってもアジャスターのナットからケーブルが抜けなかったよ冷や汗で汗だく
レバーも外さんとアカン奴かな
それからロックナットに樹脂のカバー噛ませて締めるようになってるけど
あれじゃ緩むんじゃね

739 ：774RR：2017/10/04(水) 17:16:01.38 ID:q4T3nBGj.net

>>738
ワイヤー外さずに極細ノズル付きのスプレーで無理やり流し込む

740 ：774RR：2017/10/04(水) 17:51:32.23 ID:ZeHQfAia.net

ケーブル交換の時と同じ手順でいいんじゃないの?
レバーのアジャスターとエンジン側のアジャスターを緩めてレバーからワイヤを外すだけ。

741 ：774RR：2017/10/04(水) 20:02:24.56 ID:5Iwvp5oX.net

>>739
俺みたいな素人はそれが一番手堅いかねえ
>>740
なるほどそう言うことか

742 ：774RR：2017/10/04(水) 20:34:53.98 ID:lvBxKqOi.net

緩める以前に頑張りすぎて、ナットの溝その他の角でワイヤをささくれさせないようにな。

743 ：774RR：2017/10/04(水) 22:05:58.32 ID:Oy+hw72V.net

デイトナガレージのワイヤーオイルはノズルが極細(1φ)だから
クラッチレバー握って隙間から注油できて楽だよ
>>739と同じ方法

744 ：774RR：2017/10/04(水) 22:40:41.70 ID:OnZoD97t.net

>>743
いいこときいた！ありがと！

745 ：774RR：2017/10/05(木) 10:32:11.25 ID:7FtY42P6.net

面倒だからワイヤー類は1万kmに1回新品に交換してる

746 ：774RR：2017/10/05(木) 11:05:54.46 ID:JMRzlweh.net

用心深いは素晴らしいことだと思うけど、ちょっと過剰じゃない?
ワイヤーの状態ではなく距離でするのはどうかと。

俺は買ってから廃車するまで交換しないな。
グリスの再充填とかはもちろんするけど、交換はワイヤがほつれたり切れたりしない限りするつもりはない。

747 ：774RR：2017/10/05(木) 11:45:31.83 ID:o0IK1wZB.net

一万キロは異常、俺の場合、雨ざらしにしてるバイクはワイヤー交換したことあるけど
屋根付き保管、雨天時ほぼ乗らないでやってる今は、グリス充填のみ。

748 ：774RR：2017/10/05(木) 14:52:12.34 ID:5kPWL4AH.net

チキンレースじゃないんだから別にかえすぎてことはないだろ

749 ：774RR：2017/10/05(木) 14:58:48.84 ID:HA4yEa4K.net

直接、GNに関係ないけど、GNの後ろにつけてるリアボックスが、最近ロックの締りが悪くなってたのよ
一回じゃカチャッて、ロックしない
だめもとで、かみ合わせの部分にクレ556をかけたら、一回でカチャッとはまるようになった
構造がよくわからないけど、潤滑油をかけたら、すべりやすくて、とれやすくなるようなイメージあったけど、逆にしっかりロックしやすくなるのね
もっと早くやってればよかった
クレ556は万能だな
もっといろんな稼動部分にかけてみよう

750 ：774RR：2017/10/05(木) 15:07:01.77 ID:/vR9+0DT.net

>>749
おいバカやめろ、せめてシリコンスプレーにしとけ

751 ：774RR：2017/10/05(木) 15:24:57.53 ID:3/J3a5/R.net

虫除けスプレーにもなるのか

752 ：774RR：2017/10/05(木) 21:32:20.34 ID:kGkyOsrl.net

キャブの右側についてるL型のホースから黒くてとろみのある液体が、
滴るほどではないのだけど滲み出てくる。
これってなんだろう？

753 ：774RR：2017/10/05(木) 21:39:21.00 ID:vKGUAJfp.net

ぶっ倒した時とかにキャブに行きすぎたガソリンを流すためのホースだよ
腐ったガソリンでも詰ってるんじゃないかな

754 ：774RR：2017/10/05(木) 22:45:09.98 ID:kGkyOsrl.net

>>753
毎日乗ってるけど立ちごけしたときのガソリンがたまってるのかな？

755 ：774RR：2017/10/06(金) 03:47:50.31 ID:5QEgeqhz.net

中に住み着いてる虫が出してる

756 ：774RR：2017/10/06(金) 08:28:23.91 ID:qBHmhERT.net

>>749
ベアリング等のグリス封入部分にはかけないようにね。
グリスが流出して壊れるから。
チェーンもチェーン専用グリスを使ってね。

757 ：774RR：2017/10/06(金) 10:36:44.74 ID:c52X1bir.net

細いホースの流路が閉塞しかかってたら、なかのガソリンは出られないで粘液状になるかも。

758 ：774RR：2017/10/06(金) 10:47:54.59 ID:qBHmhERT.net

>>752
http://www.weblio.jp/content/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%B9

759 ：774RR：2017/10/06(金) 14:02:26.63 ID:cK5apV3d.net

>>758
エアベントじゃないの？
ダイヤフラムの横らへんの奴

760 ：774RR：2017/10/06(金) 23:23:43.19 ID:6Y5Fy4Dk.net

GNを冬装備に改装したよ
ビフォー
https://i.imgur.com/mShM3Mf.jpg
アフター
https://i.imgur.com/epJnpTV.jpg

761 ：774RR：2017/10/07(土) 01:01:22.63 ID:NPj7Rx0F.net

うん…ダサい…

762 ：774RR：2017/10/07(土) 02:39:45.52 ID:tMQYVv+P.net

GNだとこういうのが渋カッコ良いだよな

763 ：774RR：2017/10/07(土) 03:19:14.46 ID:KsT2115R.net

シートとハンドルをノーマルに戻すのも冬仕様のうちなの？

764 ：774RR：2017/10/07(土) 06:51:23.10 ID:nWzKFW9+.net

ビフォーを作ったセンスの持ち主がなぜアフターに乗れるのか？。まあ、GNに乗っている位だからどちらかといえば質実剛健な性格なんだろうが、アフターの質実剛健っぷりときたら。

765 ：774RR：2017/10/07(土) 09:07:38.06 ID:LhlmilsJ.net

盆栽と足の２台持ちの可能性

766 ：774RR：2017/10/07(土) 09:57:15.05 ID:18ZDaL7M.net

>>760
いいな！すごく個性的。
旧車會とかのヤンチャ系と郵政カブとGNが渾然一体となっていて、視界に入と(違和感から)二度見するかもな。
いいセンスと思うより

767 ：774RR：2017/10/07(土) 10:39:21.37 ID:NZkucF8v.net

>>760
おっさん仕様かw

768 ：774RR：2017/10/07(土) 10:40:57.29 ID:aYvBGCsp.net

若者仕様からオッサン仕様へ

769 ：774RR：2017/10/07(土) 11:12:55.11 ID:PBJv798s.net

ヒルズ族からホームレスへ

770 ：774RR：2017/10/07(土) 11:20:49.89 ID:Yod6OqnG.net

乗りにくそうなハンドルだな

771 ：774RR：2017/10/07(土) 11:48:16.00 ID:BIW6QaSX.net

>>770
乗りやすさなんてのはこのクラスのバイクだとデザインの出発点みたいなもので、強く意識されているだろう。
そこをイジるってことはルックス重視ってことなんじゃないかな。

772 ：774RR：2017/10/07(土) 12:09:25.23 ID:gONHGzvK.net

今、Ｈのリヤタイヤ交換してるんだけどこいつチューブレス問題ないんじゃないかな〜
ビード幅10mmあるし、足で踏んだぐらいで落ちないし。
万力で挟んで落とさないと落ちなかったし（ビードブレイカー持ってない）これならパンクした瞬間にビード抜けるってことは無いかも。
最悪CRC556で爆発上げで何とかなるか（やったこと無いけど）
次回チューブレス入れてみようかな？

773 ：774RR：2017/10/07(土) 13:38:21.84 ID:e9TwfovT.net

>>772
同じ年代の1100刀とかチューブ仕様なのに、そのままチューブレス履かせてる人いるから大丈夫だろうね
チューブレスタイヤのサイズあるか知らんけど

774 ：774RR：2017/10/07(土) 13:52:36.50 ID:gONHGzvK.net

>>773
チューブレスタイヤだとなにが合うんだろ。
太くすると切り返し重くなるしなあ。
まあ嫁通勤車だから余りシビアには考えなくていいけど。

775 ：774RR：2017/10/07(土) 14:22:45.24 ID:vb3EiOgL.net

リアにダンロップのK327履いてる
でもチューブ入れて使ってるからチューブレスにして平気かは知らん

776 ：774RR：2017/10/08(日) 16:42:29.00 ID:rLrv7EKZ.net

ビード幅も嵌合のキツさも、このホイールとチューブレスホイールは全く違うからやめれ
ビード幅：倍以上、キツさ：5〜10倍
チューブタイヤの交換は鼻歌まじりに出来ても、チューブレスだと青っ鼻まみれ

でも、感覚的だが、20�`以上ださない人ならおｋかもね

777 ：774RR：2017/10/08(日) 21:15:26.23 ID:LdC+ugX2.net

コンプレッサー使えばこのクラスならほんと楽よ
リッターSSとかは店に投げるけど

778 ：774RR：2017/10/08(日) 23:32:48.54 ID:Qv6ogPNH.net

>>777
それがラジアルの方がタイヤ柔らかいからバイアスよりずっと楽なんだよ。

779 ：774RR：2017/10/10(火) 03:43:53.77 ID:EvzlSiqZ.net

GNの購入を考えてます
キャブ車に乗ったことがないんですが、ほぼ毎日乗る場合の暖気ってどの程度を想定しておけばいいでしょうか？
片道6km13分程度なら暖気運転してる間に到着するって感じですかね？

780 ：774RR：2017/10/10(火) 06:34:54.42 ID:hAAl9Xqa.net

>>779
チャリでおk

781 ：774RR：2017/10/10(火) 06:38:17.28 ID:V5kMLIPv.net

>>780質問の答えになって無い、やり直し。

782 ：774RR：2017/10/10(火) 07:36:36.87 ID:m9H6qzfU.net

>>779
暖気運転なんてしたことがない。
セルいっぱつで起動したらすぐに走り出してしまうけど、今までそれで問題になった事は無い。
せいぜい起動してすぐはあまり回さないとか配慮する程度。

暖かい地域なのでアイシングとかも経験したことがない。

783 ：774RR：2017/10/10(火) 08:16:57.50 ID:xpT+AC4I.net

>>779
冬以外は暖気しないな
冬は暖気しないと走り始め1分間くらいは信号待ちの時にエンストするね
俺のだけ？

784 ：774RR：2017/10/10(火) 08:27:50.30 ID:TmEWlITP.net

GZって負圧取れるところある？
キャブからシート下にきてるホースはベントホースだよね？
キャブになんかキャップみたいなのあるけどこれ外すと出てくるの？

785 ：774RR：2017/10/10(火) 09:39:40.02 ID:m9H6qzfU.net

>>783
住んでいる地域にもよると思うけど、エンジンオイルの低温側の粘度下げたら?

786 ：774RR：2017/10/10(火) 17:35:06.35 ID:Inlm71bo.net

暖機せずにいきなり5000とか回す人はエンジン痛めるからやめたほうがいいよ

787 ：774RR：2017/10/10(火) 18:46:34.24 ID:6u3OiNIz.net

なんで痛めるの？

788 ：774RR：2017/10/10(火) 19:31:02.76 ID:vla0ap6X.net

首ふるから

789 ：774RR：2017/10/11(水) 10:22:35.55 ID:hZwJ0v+n.net

何ヶ月かぶりに乗るとかなら別だけど、日常的に乗っている人がちょっとくらい回したって特に問題がないような気もするけど。

俺なんて暖気運転どころかならし運転すらしないけど、今まで乗り換えてきたバイクは全く問題なく動いていた。
燃費とかもみんカラのレビューを見る限り、特に悪いと言うわけでもなかったし。

790 ：774RR：2017/10/11(水) 11:16:24.92 ID:HZj2ONG+.net

今年でGN買って10年乗ってる。暖気ほぼしないで故障何もないから問題ないんじゃね

791 ：774RR：2017/10/11(水) 12:28:06.62 ID:FgtVdDjc.net

11年目に壊れる、、、てかGNで10年って
買ったばかりみたいなもんじゃん

792 ：774RR：2017/10/11(水) 13:37:02.00 ID:Gx0oYG92.net

それはない

793 ：774RR：2017/10/11(水) 15:49:24.18 ID:ym4t3wCs.net

つか、家から出て、生活道路を抜けて幹線道路に出るまでで
十分暖気になってるだろうし。
まあ家の前が国道とかいう人は暖気したほうがいいかもね。
俺は国道に出るまであえてスロットルをあけないでゆっくり走るぐらいかなあ。

カブも含むバイク７台乗り変えて、そのうち半分以上は１０万キロオーバーだけど
エンジン周りが死んだこと一度もないんだよな

794 ：774RR：2017/10/11(水) 15:53:53.59 ID:fejKd76C.net

こまかいこと気にすると人間が壊れる

795 ：774RR：2017/10/11(水) 16:12:09.90 ID:NXJzV9Al.net

最近セル一発で始動せず、スロットル煽らなきゃいけないんだが
燃調薄めだけど今まで問題なかったし何が原因だろ？
イグニッションコイルって劣化する？

796 ：774RR：2017/10/11(水) 16:33:02.78 ID:hZwJ0v+n.net

>>795
単純に気温が下がってきている。
キャブレターに異物がつまっている。
水が溜まっている。
オイルの低温粘度が高すぎる。

797 ：774RR：2017/10/11(水) 17:26:06.36 ID:Oi5ttNu6.net

3Fのメーターのランプは基盤直付けのLEDなのか
さっきバックライトを白色LEDに交換しようとバラしたら裏側にバルブが挿さる所が無かった
ニュートラルやハイのランプはLEDだったわ

798 ：774RR：2017/10/11(水) 18:46:48.37 ID:fLg1SLWb.net

暖機は走りながらやってるわ。近所に10分くらい暖気してるニーチャンがいてスゲー迷惑だから、同類と思われたくないから停車させたままの暖機はしない。

799 ：774RR：2017/10/11(水) 20:21:06.93 ID:DI7olFhV.net

EN2Aのガソリンタンクの底にあるガソリン残量センサーから
ガソリンがにじみ出しているんだけどOリングって入手可能？

800 ：774RR：2017/10/11(水) 22:19:12.04 ID:YeYHWHqL.net

家から15分位の職場を行き来するだけに利用してる俺は暖気いらないよな？
購入から二年で今んとこ順調

801 ：774RR：2017/10/11(水) 23:02:32.40 ID:R1fQTA4l.net

暖気云々以前に短距離走行の繰り返しはエンジンの寿命縮めるから帰りはちょっと遠回りして帰ったほうがいい

802 ：774RR：2017/10/12(木) 01:48:53.40 ID:/mQi6Y97.net

>>801

遠回りして帰る時間のムダとガソリンの無駄>>>>買い換える費用

803 ：774RR：2017/10/12(木) 02:16:36.18 ID:/lUVD9J3.net

>>795
バッテリー端子と点火系のコネクターやプラグコード、キャップ、（プラグ掃除）
イグニッションコイルにつながってる配線を全部抜き差しして接触を回復させてみ
俺のGNはこれで回復した

804 ：774RR：2017/10/12(木) 02:26:40.00 ID:gjNDJ0ix.net

短距離で乗っているやつはエンジンオイルの交換頻度を上げてやるだけで充分だよ。
短距離を繰り返すのは結露で乳化するからさ。

805 ：774RR：2017/10/12(木) 02:49:52.42 ID:ev+Kf2rW.net

【※無料配布※】ラインで即日報酬発生！

今お使いのスマホにインストールするだけで
最低『日給７万円』もらえる システムを無料プレゼント中！→https://goo.gl/ji36Cu

今、日本の連絡手段の主流である
”ライン”をあなたはお使いでしょうか？
もし、使っているのなら ”ライン”にあるシステムを インストールして... このシステムを起動すると...

指示通りにスマホを３回タップするだけで
・3日後には21万円
・2週間後には108万円
・3ヶ月後には630万円と日を追うごとにあなたの資産が増えていきます。

当然、本来であれば
これだけ儲かるシステムを
無料でもらえるなんてありえません。

それもそのはず。
実はこのシステム、今現在も
有料で販売されているものなんです。
（価格は118,000円）

それが今回、期間限定で
無料ダウンロードできる
千載一遇のチャンスです。

時間がない方でもお気軽に
最低『日給７万円』受け取れる！
（※今すぐ無料インストールできます。）
→https://goo.gl/ji36Cu

806 ：774RR：2017/10/12(木) 12:03:11.33 ID:wJj1SPS1.net

買ってから初めてツーリングに使ったけどメインのSSよりケツが痛くなったわ。でも楽しいなコレちょっとした悪路なら軽いし躊躇なく突っ込んでいける

807 ：774RR：2017/10/12(木) 12:10:18.55 ID:GjQApbtc.net

EN125のオイル半端な100mlどうしてる？
4l缶だと次の交換までに痛まないか心配だし
気にするほどでもないのかな？

808 ：774RR：2017/10/12(木) 13:14:45.53 ID:n+sZPZrR.net

>>806
そら大きいバイクのほうがツーリングじゃ疲れないわな
それかアップライトポジションが合ってないか
俺はあんこ盛りしてハンドル下げて快適

809 ：774RR：2017/10/12(木) 15:18:36.22 ID:kk1YjQDq.net

>>807
きちんと栓をして湿気の少ない冷暗所に保管すれば1年位じゃ劣化しないよ。

810 ：774RR：2017/10/12(木) 15:49:34.43 ID:lFpx4YvU.net

>>807
4Lで1000kmに一回交換してる
1Lで買うと高いしその分変えたれ精神（北海道住みなので年4000kmくらいしか乗れないしちょうどいい）

811 ：774RR：2017/10/12(木) 16:08:07.39 ID:gjNDJ0ix.net

オイルを燃やして走ってる位の消費量だな。

812 ：774RR：2017/10/12(木) 16:11:40.17 ID:0JKd3O/1.net

>>809-810
ありがとう 4L買うよ
北海道もうすぐ乗れない時期になっちゃうな
住んでた頃はバッテリー外したりして冬眠させてたなぁ

813 ：774RR：2017/10/12(木) 17:06:52.69 ID:GX7ytJot.net

GZ150のエンジン　GN125にのせられる？

814 ：774RR：2017/10/13(金) 00:44:06.46 ID:D+IVTemg.net

EN125のオイルは1リットル缶そのまま入れればOKだよ
前も出てたと思うけどオイル交換時に
どんなに放置してても100mlくらいはエンジン内部に残留する

オイル交換時にオイルフィルターカバーやジェネレーターカバー、
オイルセンサーボルトを開けてみ？
完全に抜いたと思っても結構ドバドバ垂れてくる

残留オイル100ml+1リットル缶で1100mlになるよ
って言うかENはこれを想定して1100mlを規定値にしているんじゃないかな

815 ：774RR：2017/10/13(金) 03:34:04.68 ID:/Lp4WwJD.net

オイル交換1000kmごとにしてる人ってどのくらいいる？

816 ：774RR：2017/10/13(金) 03:40:46.42 ID:1SOMGTB/.net

うちの2ストスクーター（90）がオイル消費量それくらいだな

817 ：774RR：2017/10/14(土) 00:05:13.19 ID:B349qOJ3.net

消費し過ぎな希ガス

818 ：774RR：2017/10/14(土) 06:02:56.37 ID:eWTlmK9r.net

>>815
ノ

819 ：774RR：2017/10/14(土) 09:27:42.00 ID:CeCO7rk5.net

GN125のオイルはリッター缶入れてもギリギリ下限だな。
新しいオイル缶開けるのも嫌なので古いオイル継ぎ足して使ってる。
古いオイル継ぎ足しても問題はないんだけど、（そもそも必ずエンジン内には
古いオイル残ってるわけだし）精神的に嫌。

820 ：774RR：2017/10/14(土) 10:05:13.63 ID:/sUCBmik.net

発展途上国でめちゃくちゃ酷使され、粗悪なオイルとガソリンを入れられるような状況で普通に走るようなこいつを、1,000キロでオイル交換なんてどう考えても無駄だと思う。
そういうのは最新鋭のスポーツバイクぐらいでしょう。
いや、それでも過剰だと思うけど。

821 ：774RR：2017/10/14(土) 10:15:38.03 ID:E6DH4N1D.net

11000まで回すからね

822 ：774RR：2017/10/14(土) 10:19:54.74 ID:B349qOJ3.net

>>820
GNならな
ENは欧州向けだし、ガソリンもオクタン価90以上推奨
つまりJIS規格のレギュラー(オクタン価89)なら微妙に足りない仕様
オイルもホムセンモービルは500kmで劣化するし、
ガソリンもレギュラーとハイオク半々だと調子いい

823 ：774RR：2017/10/14(土) 10:21:09.51 ID:LiokYChR.net

そんな面倒な給油しなきゃならんのか

824 ：774RR：2017/10/14(土) 10:25:49.62 ID:/sUCBmik.net

>>822
ENも普通に中国とか発展途上国で売られているんだが…。

825 ：774RR：2017/10/14(土) 13:11:40.44 ID:gJk/1iKO.net

1000キロ交換とかで無駄すぎだろ
なんで劣化してると思うわけ？
仮に僅かに劣化しても性能にはまぅたく問題ないでしょ

あと、ENでもスペイン語で書いてあるからって欧州とは全然限らない
むしろ排ガス規制が厳しくてないでしょ
アジア、南アメリカが妥当だな

826 ：774RR：2017/10/14(土) 14:09:00.81 ID:GqEvsjZM.net

俺は年2000キロ走行で年一交換だわ

827 ：774RR：2017/10/14(土) 17:43:47.78 ID:rlw0x03Q.net

先週Hのリヤタイヤ替えた時に気付いたんだけど結構リヤブレーキも減ってて、ブレーキアームの取り付けセレーション2つぐらい後方にずらした。
多分1万キロぐらいで交換が必要になるかも。
ドラムってあんまり減らないって思ってたんでタオバオでまとめて部品買ったとき1個しかシュー買わなかったんだけど、こりゃまた買っとかないといかんなあ。

828 ：774RR：2017/10/14(土) 18:50:47.55 ID:LiokYChR.net

2つならまだ大丈夫だけど、あんまりケチるといつか怪我するぞ

829 ：774RR：2017/10/14(土) 20:55:53.48 ID:CeCO7rk5.net

オイル厨は馬鹿だからオイル厨なんてやってるんだから
論理で説得しようとしても無理やで、勝手にやらせとけばいいだけ。

830 ：774RR：2017/10/14(土) 21:02:02.90 ID:q5MZyPSH.net

オイルと添加剤はオカルトに片足突っ込んでるからしょうがない

831 ：774RR：2017/10/14(土) 21:56:06.12 ID:rlw0x03Q.net

>>828
2つならまず擦り切れはせんだろうと言う判断。
ちなみにフロントは買った瞬間に2Fの2ポッドに替えてるんだけど、あと2ミリぐらいなんで7千キロがリミットだなと思ってる。
パッドは3セット買ってあるんでしばらくは大丈夫。

832 ：774RR：2017/10/14(土) 22:03:53.22 ID:14V4ao3z.net

いまHに乗ってるけどまたH買うか2f買うか迷うな

833 ：774RR：2017/10/14(土) 22:34:29.49 ID:CeCO7rk5.net

>>832

2Ｆはうんこバイク。一時期はＨより安かったが、今は安くもないし
パワーはないし

834 ：774RR：2017/10/14(土) 22:36:27.60 ID:14V4ao3z.net

>>833
パワーないみたいね。チューブレスいいなーと思い悩んでるわw

835 ：774RR：2017/10/14(土) 22:43:57.64 ID:3KXhnpRW.net

2fはほんとウンコ

836 ：774RR：2017/10/14(土) 23:16:21.81 ID:B8sUaF0m.net

GS,GN,EN,GZ125 シリーズ
GSは安価版で駄目
GNは古すぎる
ENはコストダウンの余波と排ガス関連で平凡
GZ125が1番進化してて最強じゃね？白バイに採用されてるのも最強の証だわ

837 ：774RR：2017/10/14(土) 23:21:50.55 ID:LiokYChR.net

いや別にGSが安価版な訳じゃないから・・・解らんまま無理にランク付けしなくてもいい

838 ：774RR：2017/10/15(日) 00:23:10.99 ID:7N8MgTlf.net

チューブレスがいいならYBRとかにした方がいいかもよ。
２Ｆは何より最近は安くないのがなあ。ごく一部のショップが安いけど
殆どのところで何故かＹＢＲと同じ値段ついてる。

839 ：774RR：2017/10/15(日) 02:06:25.15 ID:eMdso6/D.net

エンジンガードがあるから立ちコケ位なら傷が付きにくいくらいかなメリットは

840 ：774RR：2017/10/15(日) 02:27:31.59 ID:QJ7amGUC.net

YBRとか11000まで回らんのやろ？
いらんわ

841 ：774RR：2017/10/15(日) 07:39:02.30 ID:esE9XliH.net

YBRは始動性が恐ろしく悪い

842 ：774RR：2017/10/15(日) 10:25:04.31 ID:rD7zLGxR.net

俺のYBR真冬でもチョーク無しでかかるがなあ
初期の薄い状態だとかかりは悪いけど

843 ：774RR：2017/10/15(日) 12:57:12.93 ID:CO0/n+TK.net

2Fって何がうんこなの？
AI取ったり、キャブかえたりしてるんだけどなんか変えようのないところってシリンダーの高さとかでしょ？そんな変わらなく無い？

844 ：774RR：2017/10/15(日) 13:40:52.15 ID:uNlfjEIc.net

>>825
鉱物系は1000km〜1500kmで性能が半減するからね。
具体的にはせん断安定性の急速な低下と洗浄力の低下
だから1500kmほど走ると9000rpm付近のメカノイズが増し、
80〜100km/h巡航するとオーバーヒートしやすくなる。
スポーツ走行や通勤最速主義の人は1000kmとは言わないけど、
1500kmくらいでオイル交換したほうがいいよ。

GS125とEN125-2A初期型で龍神やサーキットにてスポーツ走行したら
1000km交換でもミッションに摩耗、カムかじりが生じた。
オイルはエクスタースーパーデラックス

845 ：774RR：2017/10/15(日) 14:50:01.63 ID:yPeay8TN.net

わざわざ走る前と走った後にミッションを分解して摩耗を確認したってことなのかな?
すげえ。(棒)

まぁ別にあなたがやりたいって言うならいいんじゃない?
俺はメーカー推奨の走行距離で交換するけどね。
頻繁に廃油をガソリンスタンドに持ち込むのもめんどくさいし。

846 ：774RR：2017/10/15(日) 15:26:37.01 ID:7N8MgTlf.net

スポーツ走行と公道では予め取ってるマージンが全く違う。
サーキットでのオイル交換を話に持ち出すやつはその時点で馬鹿なので
そいつの言うことはまともに聞くだけ無駄だとよく分かる。

847 ：774RR：2017/10/15(日) 16:20:16.58 ID:CXTJ0J6A.net

ＧＮＨのキャブセッティングで相談させて
スローを＃15にしてアフターファイヤー収まったと思ったら
峠に行くとやっぱり出るんだけど・・・
皆どんな設定にしてるん？

848 ：774RR：2017/10/15(日) 18:41:26.06 ID:Hb6TbnjP.net

チューブレスホイールとライト周りが2F仕様でエンジンがH仕様、ブレーキがEN仕様で、ってのが最強だな。

849 ：774RR：2017/10/15(日) 21:19:55.84 ID:krk1R/v+.net

このバイク、ちゃんと普通にメンテして、どれくらい走ります？

850 ：774RR：2017/10/15(日) 21:39:20.35 ID:pTgF69e1.net

エンジン寿命でいいなら15万kmぐらい

851 ：774RR：2017/10/15(日) 22:08:56.44 ID:krk1R/v+.net

それだけ走れば十分、国産車に引けをとりませんね。
18万〜20万なら選択肢になります。迷うなぁ。

852 ：774RR：2017/10/15(日) 22:26:08.09 ID:5YvP0Xha.net

エンジンだけならそれくらいいけるのかw5万キロで買い換えようと思ったけど迷うな

853 ：774RR：2017/10/15(日) 22:58:13.61 ID:nfnqIAvj.net

販売店によれば
中国スズキは4万キロまでほぼトラブルはない
そのようなデータが取れており
2ちゃんねる過去ログでは6万キロ超えであちこち交換部品が必要というはなし

むろん、半年ごとのオイル交換やバッテリーの点検、純水補充やチェーン給油
年に四回、季節ごとタイヤ空気圧点検、
損耗したタイヤ交換
はしっかりやってね。
ほかプラグも日本製交換、走行後は防水カバーかけるか、屋根つき車庫に保管
これだけ丁寧にやればもっといくかもね

854 ：774RR：2017/10/15(日) 23:04:57.61 ID:fTH1AE5r.net

タイヤの空気月1を目安にやってるけどやりすぎかな？
毎回少し抜けてるのを少し入れてる

855 ：774RR：2017/10/16(月) 03:14:44.43 ID:ZYsPHcSp.net

GNHに似合うショート管マフラーって何があるかな？
それとハーフロケットカウルをつける場合、どこにステーを取り付ければいいかな？
カフェレーサーにしたいです。

856 ：774RR：2017/10/16(月) 07:39:58.83 ID:8fVO/c0C.net

>>853
消耗品以外、どんな部品が交換になるんだろ？
約4万だけれど、タイヤとチェーン、バルブ、スプロケ、ハブダンパー、エアフィルター
クラッチワイヤー、メーターワイヤー、バッテリーは変えた。

他にはみなさん何変えた？

857 ：774RR：2017/10/16(月) 08:45:51.73 ID:m8q+h8sJ.net

ENと2Fってブレーキ違うの?

858 ：774RR：2017/10/16(月) 10:04:22.98 ID:l7w4qADD.net

インシュレーターやらキャブのダイアフラムがダメになるとは聞くねー。

ゴム製品は怪しいから早めに交換した方がいい。
あと4万走ってたらスプロケやらチェーンやらハブダンパーとかも行くんじゃない？

空気は別に毎日見ても良いし人に聞くもんじゃなくない？

859 ：774RR：2017/10/16(月) 10:24:17.30 ID:UpY2RF7+.net

タイヤのチェックは運行前点検（始業点検）に入ってるだろ
・・・と思ったら、規制緩和で点検するタイミングはユーザ判断で適切な時期に変わってるのな

860 ：774RR：2017/10/16(月) 12:18:02.00 ID:9kfbgKEj.net

>>856
自分も5万だけど同じ感じだから他にあるなら聞きたいな。俺はステムベアリングを4万のときに交換したかな。

861 ：774RR：2017/10/16(月) 15:31:40.25 ID:0pgE5Qmd.net

GNはエンジンは元気だよね
いま、5万キロだけで、エンジンはぜんぜん元気

でも、塗装とかはげてきてるし、今度、数万単位の部品交換が必要になったらもう買い換えようかなとは思ってる
新車で車体13万だもん
愛着があるのならともかく、経済的に考えても、5万キロから7万キロていどで買い換えてもいいでしょ
エンジン以外のも、部品は劣化していくから、最終的には全部買え代えなきゃいけないし

862 ：774RR：2017/10/16(月) 16:58:11.17 ID:p6KLz2A6.net

>>861
ホントそうだよね。
うちのも5，6万走ったらそれ部品取りに回して新車買い増そうと思ってる。
うちの近所だと強制賠償保険なしで14万しなかった。

ボールレースはタオバオにあったっけ？

863 ：774RR：2017/10/16(月) 18:50:58.16 ID:+eskUpnA.net

>>854
月一じゃ少ないと思うよ。
せめて週一、遅くとも月二くらいは見た方がいい。

>>857
同じ。

864 ：774RR：2017/10/16(月) 18:55:01.27 ID:okjTg+yy.net

en去年の8月から放置してるんですが、バッテリー変えてエンジンかける前やっといたほうがいい事ありますか？

865 ：774RR：2017/10/16(月) 19:15:07.03 ID:OL7a3COq.net

>>864
冬眠させる前にやっておくことは多いけど、冬眠明けにやる事はほとんどない。
バッテリーやタイヤの状態を見る程度。

866 ：774RR：2017/10/16(月) 19:18:38.85 ID:okjTg+yy.net

>>865
なるほど
いちおーエンジンかける前にバイク屋さんにもっていことおもいます

867 ：774RR：2017/10/16(月) 19:18:42.59 ID:SZPrO0c8.net

ジジクサーの半額以下で買える、このバイクのが幸せ

868 ：774RR：2017/10/16(月) 20:16:49.30 ID:CKpMP7We.net

>>866
てか、そう簡単にエンジン掛かんないだろ

何もしてないで寝かせてたなら、キャブ詰まってるからで洗浄一万は掛かる

869 ：774RR：2017/10/16(月) 21:11:15.38 ID:52dlwNSd.net

エドさんは長期放置車のエンジンかけるとき、プラグ外して少量の軽油シリンダーに注油してプラグ入れずにクランキングしてたな。
で、オイル交換してから火を入れてた。

870 ：774RR：2017/10/16(月) 22:01:02.79 ID:okjTg+yy.net

なんか不安になってきたな、、、

871 ：774RR：2017/10/16(月) 22:11:49.87 ID:OL7a3COq.net

別に1年間動かしていなかったとしても壊れるってわけじゃないんだから、バッテリー充電してセル回してみればいいじゃん。

872 ：774RR：2017/10/16(月) 23:39:54.27 ID:6td39SXT.net

プラグはずして、エンジンオイルを小さじ1くらい入れてバイクを左右に傾けて行き渡らせてプラグつけないままクランキングさせて→プラグ取り付け、ガソリン入れて始動。
ってのはどうか？オレはやったことないけど、同じように(二年)動かしてない中華GNがあるから、オレはそれで行こうかと思っているんだがどう思う？

873 ：774RR：2017/10/17(火) 00:14:17.89 ID:aL2aDcm1.net

どう思うって、、、勝手にすりゃいいじゃん

874 ：774RR：2017/10/17(火) 00:20:28.30 ID:YGn0KW4i.net

>>872
俺はそう思う

875 ：774RR：2017/10/17(火) 00:53:25.59 ID:stL5DCor.net

燃焼室にオイル入れるとかマジかよ。

876 ：774RR：2017/10/17(火) 01:53:51.08 ID:gJY0hsMQ.net

プラグホールからはガソリンで十分
それよりヘッド内が油膜切れしてるだろうからオイル指してタンクとキャブ内の古いガソリンを新しくすること

877 ：774RR：2017/10/17(火) 09:19:49.16 ID:7WQU+Df5.net

I think so.

878 ：774RR：2017/10/17(火) 09:39:23.22 ID:ae0eponl.net

kind of.

879 ：774RR：2017/10/17(火) 11:13:14.18 ID:r07BSafO.net

>>875
マジ。普通にする。

880 ：774RR：2017/10/17(火) 12:42:28.35 ID:bc+CyhhZ.net

一年やそこらなら何もせんでええやろ

881 ：774RR：2017/10/17(火) 14:28:47.71 ID:hOiKuxly.net

カワサキのサービスマニュアルでは長期保管前にエンジンオイル交換と
プラグホールからエンジンオイル滴下→クランキングが書かれていたから
燃焼室内の錆止めには効果あるんだろう。

882 ：774RR：2017/10/17(火) 14:33:24.55 ID:KRDkZUVy.net

gs用のグラブバーってないのかな、、、キャリアじゃないやつ。
gn用はマジでカッコいいけど付くわけないよなぁ

883 ：774RR：2017/10/17(火) 15:06:43.07 ID:EAHrmC08.net

このバイク買ってメンテナンスを店に頼むとしたら、買った店ぐらいしか見てもらえないもんですか？
遠い店に新車在庫あって安く買えても、買った後のメンテナンスを近所で出来ないのなら考えもんだな、と思って。

884 ：774RR：2017/10/17(火) 15:09:32.32 ID:stL5DCor.net

>>883
輸入車とか扱っている店がある見てくれる場合もあるけど、基本的にはそうだね。
だから自分で基本的なメンテナンスができるか店の目星をつけてからでないと厳しい。
でもまぁ新車で買えばそろそろ壊れるもんでもないけど。

885 ：774RR：2017/10/17(火) 15:10:16.51 ID:JcDeyEZ5.net

>>883
店によるとしか
まずメンテナンスって具体的にどんなこと？消耗品交換とかなら二輪館辺りに持ち込めば普通にやってくれるけど

886 ：774RR：2017/10/17(火) 15:17:00.01 ID:HM8nWvwz.net

>>882
同じGS用キャリアでも、国産時代の方がグラブバー的な形状だったよね。
シートとキャリアの平面がグラブバー部分で分断される分、実用性で中華キャリアに負けるけど。

887 ：774RR：2017/10/17(火) 17:47:11.22 ID:aNZ85To/.net

そろそろ新車でGNH買う予定なんですが、タイヤは替えた方が良いんですかね？

888 ：774RR：2017/10/17(火) 19:40:44.99 ID:ojlJrwyT.net

とりあえず新車装着品のまま乗ってみて不満があるなら変えればいい。
中華ブランドタイヤが信用できないなら納車時から変えるのもあり。

889 ：774RR：2017/10/17(火) 20:06:17.53 ID:vihlVXU7.net

ストロークアップをした場合、一般的にはトルクが増して乗りごこちがよくなると言われているが、クランクの回転の中心とコンロッド下部との距離、つまり半径が長くなるのでエンジン自体の振動も増えて結果的にはより疲れるバイクになってしまうのだろうか。

890 ：774RR：2017/10/17(火) 20:16:53.54 ID:bc+CyhhZ.net

試しにバンバンでもレンタル

891 ：774RR：2017/10/17(火) 23:14:09.19 ID:RAChMPtG.net

北海道住みだけど大阪まで買いに行ったわ

892 ：774RR：2017/10/18(水) 00:37:28.71 ID:VXGGxdxH.net

CB125F 教習車仕様
http://www.honda.co.jp/news/2015/2151127.html
http://www.peaceride.net/uploads/2/8/1/9/28199035/3741796_orig.jpg

これ一般販売しないかな？

893 ：774RR：2017/10/18(水) 00:48:18.56 ID:LrPCrJ2w.net

出しても40万はするぞ

894 ：774RR：2017/10/18(水) 00:59:31.64 ID:deO6cn1D.net

>>892
しているよ。
フォーチュンウィング125ってやつがCB125Fと同じ。

895 ：774RR：2017/10/18(水) 01:47:52.28 ID:eVTCbNV+.net

>>894
スレチなのにありがとう
値段もたいして変わらないようだから迷う

896 ：774RR：2017/10/18(水) 07:11:21.00 ID:xhcPia9T.net

へーこんなんあんだ
カッコいいね
125も安くで色々あるもんだなぁ

なんでスクーターはあんなに高いんだろ

897 ：774RR：2017/10/18(水) 14:04:59.11 ID:j4UFWPFw.net

>>896
外装とデジタメーターと豪華装備

898 ：774RR：2017/10/18(水) 14:44:38.67 ID:fPlnjpDa.net

インジェクションで25万くらいなら安いねぇ…
10.5馬力でタンク13LなところはENのが高いのか
（あとENとGNはSUZUKIロゴついてるのも個人的にはいいと思ってる）
https://i.imgur.com/VODHAY5.png

899 ：774RR：2017/10/18(水) 16:20:36.81 ID:LrPCrJ2w.net

GNは実用回転数が高いから馬力あってもあんまり意味ないよね
5000以下ぐらいで巡航しないと周りに迷惑だし

900 ：774RR：2017/10/18(水) 16:35:50.11 ID:lXWN1U6p.net

確かに4,5,6千回転くらいしか使わないね
たまに気が向いたときに回す程度で

901 ：774RR：2017/10/18(水) 17:51:10.86 ID:wL5596gH.net

>>899
どういう意味で周りに迷惑なん？

902 ：774RR：2017/10/18(水) 17:57:41.33 ID:Rum4uMdJ.net

高回転はケツがカユいよね。

903 ：774RR：2017/10/18(水) 18:32:23.34 ID:ANKDl++x.net

>>901
単純にうるさいだろ
社外マフラーの奴を笑えんぞ

904 ：774RR：2017/10/18(水) 18:50:59.98 ID:CyqquMxc.net

>>903
単純に蟯虫のせいで回転にかかわらず痒そうな
おまえを笑う〜

905 ：774RR：2017/10/18(水) 19:21:22.42 ID:jGvW+Ufr.net

>>903
こいつコールすら切ったことなさそうw

906 ：774RR：2017/10/18(水) 19:49:50.27 ID:hgwUqhf6.net

>>903
夜中の住宅街とかじゃなければ気にすることもないんじゃないか？

そもそも高回転巡航なんて大通りでしかしないと思うが大通りで誰に迷惑かかるのかわからん

907 ：774RR：2017/10/18(水) 19:50:34.65 ID:FuOtMVjr.net

コール？

908 ：774RR：2017/10/18(水) 19:54:17.66 ID:mh4D17Tt.net

放置してたen案の定エンジンかからない
バイク屋持ってこうとしたらめちゃくちゃ重いんですけどこれは空気抜けてるからでしょうか

909 ：774RR：2017/10/18(水) 19:56:21.89 ID:xhcPia9T.net

とりあえずバッテリー変えてみたら？

910 ：774RR：2017/10/18(水) 19:56:54.90 ID:mh4D17Tt.net

>>909
バッテリー変えました

911 ：774RR：2017/10/18(水) 20:10:56.66 ID:5yKL/E/L.net

コールとかまず一般人はやらなくて普通だと思うが…
しかもあれって250マルチとかでやってる印象あるけど

>>908
セルがまわるかとか細かく書かないと何が原因か分からんよ

912 ：774RR：2017/10/18(水) 20:28:01.08 ID:mh4D17Tt.net

去年の8月から放置
バッテリー変えてセルは回るがエンジンかからない
キャブレターにガソリンが詰まってると思うからバイク屋に持ってこうとしたら異常な重さ

これは空気抜けてるから？

いちおーチェーンにはチェーンガードさしたけど重いまま

913 ：774RR：2017/10/18(水) 20:39:15.92 ID:JcSOXODA.net

キャブのなかでガソリン車腐ってネトネトになってるんだろうな。自信ないならバイク屋に丸投げするしかないね。1マソ前後払えば取りに来てくれるじゃないの？

914 ：774RR：2017/10/18(水) 20:55:38.26 ID:uIezKmbZ.net

一年乗ってないんでしょ。
ブレーキの固着は大丈夫？

メインスタンド立てて、前輪を浮かせて回してみて。

915 ：774RR：2017/10/18(水) 21:05:22.05 ID:mh4D17Tt.net

おもっくそフロントが固着してましたわ
ありがとうございます

916 ：774RR：2017/10/18(水) 21:07:20.41 ID:mh4D17Tt.net

これはもう引き取りに来てもらうしかないでしょうか？

917 ：774RR：2017/10/18(水) 21:11:27.04 ID:POoDEfjo.net

他にどんな可能性があると思ってんだ？

918 ：774RR：2017/10/18(水) 21:17:08.01 ID:mh4D17Tt.net

>>917
何とかして自力で固着はがして持っていけたらなと思ったのですが
歩いて10分ぐらいのところにあるので

でも自分には剥がすの無理そうなので大人しく引き取りに来てもらおうかと思います

919 ：774RR：2017/10/18(水) 21:26:12.19 ID:T2iOKIrZ.net

キャリパとフォーク、ディスクとホイールを
それぞれ外して、針金か何かで吊るして気をつけながら移動

920 ：774RR：2017/10/18(水) 21:32:41.28 ID:9ktDs/ZW.net

何か駐車場の地面にオイルがポタポタ漏れているなと思ってたら、キャブレターからガソリンが漏れていた。
分解しなくちゃいけないのがめんどくさいなぁ。
本格的に寒くなる前にやっちまわないとダメなんだけど。

921 ：774RR：2017/10/18(水) 21:42:24.96 ID:mh4D17Tt.net

>>919
取るのは出来そうだけどそこから運ぶのしんどすぎるので大人しく引き取って貰います。アドバイスありがとうございます

922 ：774RR：2017/10/18(水) 22:29:52.01 ID:YKTciV42.net

つかなんでこのスレには昔から低回転厨がいるんだ？
このバイク9000まで回さないなら持ってる意味ないと思うけど
低回転で運用するならYBRやCGのほうが遥かにいいから
マジで、全く違うから。

923 ：774RR：2017/10/18(水) 23:33:13.71 ID:JcSOXODA.net

CGだって回したくなるときあるから。GNならその場面で回せる。GNの低回転域のトルクに満足してるなら、GNを選ぶことも無意味ではないと思う。
それとCGってオイルの劣化が早い。オイルフィルターがただの金網なのとOHVだからかも。なのでオイル交換サイクルが早い。
バルブクリアランスをこまめに調整しないとカチカチうるさい。調整してもカチカチだけどね。それに燃費がいいわけでもない。
CGに乗っていたオレからすればGNだってすごくイイバイクだよ。どこに重きを置くかであって優劣はそんなにないって。

924 ：774RR：2017/10/18(水) 23:44:23.92 ID:YKTciV42.net

>>923

だからそのどこに重きを置くか→高回転で他のバイクよりパワーが出るのが利点

のバイクをパワーバンド下限の5000で運用したってしゃあねえべという話なのだが
ほぼ公道の迷惑レベルのモタモタやでそんなふうに走ってたら。
バイクにはそのバイク特有のパワーバンドがあるというアタリマエのことがなぜ厨房には理解できないのか

925 ：774RR：2017/10/19(木) 00:46:44.96 ID:O1xEphVP.net

>>922
別に9,000なんて回さなくても5-6,000回転もあれば十分に走ってくれるし、それ以上回すとうるさすぎる。
もうちょっとマフラーが静かだったら回してたけどねぇ。

926 ：774RR：2017/10/19(木) 01:10:50.78 ID:01VCLC6K.net

>>924
なんでGNなのかは人それぞれ。
見た目の可能性もある。
バイクは見た目が何割なのか知らんけど、低くはないだろう？

927 ：774RR：2017/10/19(木) 01:28:07.12 ID:I7/X6Krw.net

『ほぼ公道の迷惑レベルのモタモタ』
ってほど遅くないだろうし、使ってる当人が困ってないのに、『バイクにはそのバイク特有のパワーバンドがある』と言われても
ハァそうですかとしか言いようがない。

928 ：774RR：2017/10/19(木) 03:35:42.61 ID:f+tvWBLr.net

道路状況によるでしょ。そもそも回してないわけじゃない。
交通量が多く、流れの速い道路なら9000ｒｐｍまで引っ張ってる。
ただ郊外の、ほとんど車とすれ違わない片側１車線道路だと6000ｒｐｍまでかな？

GSX-S１２５のような、DOHC４バルブエンジンなら回したほうが楽しいと思うけど、
GNのエンジンは高回転まで回るけど、回して楽しいエンジンでは無い感じがする。

929 ：774RR：2017/10/19(木) 04:56:10.62 ID:2FHeIU8I.net

引っ張るよりはギア上げる方が気持ちが楽

930 ：774RR：2017/10/19(木) 07:09:17.62 ID:O1xEphVP.net

そもそも何でパワーバンドまで使い切って全力加速をしなければいけないのかって話だわなぁ。

931 ：774RR：2017/10/19(木) 07:12:30.87 ID:sw5uxpvq.net

屁こいたら少し加速した

932 ：774RR：2017/10/19(木) 07:17:36.40 ID:srN6euqv.net

>>930
こう言う話は乗らない人ほど熱心だよね
原付でもいいから免許取ればいいのにねぇ

933 ：774RR：2017/10/19(木) 07:29:19.68 ID:O1xEphVP.net

HAHAHA

934 ：774RR：2017/10/19(木) 08:12:50.04 ID:UoLOyAn0.net

今日も元気に通勤に使用

935 ：774RR：2017/10/19(木) 08:29:46.31 ID:O1xEphVP.net

たびたびこの9,000回転の人が出てくるけど、それを見て思ったことがある。

俺は大型持っているから125は別に回す気にならないっていうのが本音。
スピードやパワーが欲しいときには大型に乗るんだし、普段の足用のバイクに加速力なんか全く求めてないわけだから、どんなに回したとしてもうるさいだけで意味を感じない。

でも逆に考えると、原付の免許しか持ってない小型のバイクしか乗ってこなかった人は9,000回転まで回さないと力を使いきっていない感じがしてバカみたいに感じるんだろうなーと思う。

そう思えばちょっと理解できる気がする。

936 ：774RR：2017/10/19(木) 08:31:57.47 ID:O1xEphVP.net

考えてみれば俺自身も免許取り立てで原付しか乗ってなかったときには、わずかなパワーアップのためにマフラーを変えたり、無意味に回転数をあげたりしてたなぁと言う記憶があるわ。
そう思うとなんだかほほえましくなってきた。

937 ：774RR：2017/10/19(木) 09:16:30.33 ID:OIgynrTF.net

俺は大型までは乗ったことないが
400と125の2台持ちで400は余裕のある走りで楽しんで、125でガチャガチャしてパワーを使いきって楽しむ俺のようなのもいるはず

てかGNは中回転域だけでも楽しめるし、中回転域から高回転域まで使っても楽しめるだろうよ
高回転域使わなきゃ意味ないとかそんなんない

938 ：774RR：2017/10/19(木) 09:18:34.12 ID:/3gOQpFN.net

大型持ってるから、大型が云々とかいうつもりは無いけど、ギアチェンジがこまめでガッツリ回しながら乗るってやっぱり楽しいよ。

60キロまでをうまくギアチェンジしてぶん回しながら走るのは大型に乗るのとは全然違う感覚だわ。

939 ：774RR：2017/10/19(木) 13:27:12.04 ID:MCt6XFDF.net

すまん、フォーチュンウィングの馬力が低いとか言った俺が悪かったからやめてくれ
おもちゃ感覚で回して乗るのもよし、実用で5千回転前後で乗るのもよしだと思うわ

940 ：774RR：2017/10/19(木) 16:55:31.03 ID:ALmLRRb/.net

GNとかENの後継機出てないのかなーと、大長江集団のHPみてるとKA125というの発見。
スペックを見ると、排気量135cc…なんで125ccオーバーしているんだよw
日本に入ってこないわけだわw

941 ：774RR：2017/10/19(木) 17:03:18.91 ID:i0EA1rEM.net

それだったらインドジクサー買うわな

942 ：774RR：2017/10/19(木) 17:21:07.24 ID:di7a1YdQ.net

GSX-R125買えよ

943 ：774RR：2017/10/19(木) 17:48:24.12 ID:bU0mn4uo.net

ＧＮで上まで回したらアフターファイヤうるさくてかなわんだろうに

944 ：774RR：2017/10/19(木) 18:03:27.02 ID:pAc+3voC.net

いや、ぜんぜん

945 ：774RR：2017/10/19(木) 18:07:38.59 ID:3lTMu8RJ.net

俺は小さな頃から落ち着きがなく、ギアもがちゃがちゃいじりたがるので
原2あたりが性に合ってる。

946 ：774RR：2017/10/19(木) 18:09:51.86 ID:bU0mn4uo.net

>>944
キャブセッティングしてますか？

947 ：774RR：2017/10/19(木) 19:31:23.99 ID:y6Kl/4NX.net

してない故のアフターファイヤ

948 ：774RR：2017/10/19(木) 22:09:00.25 ID:KBS0rysu.net

燃費一筋で絞りまくってる説があるからキャブセッティングしてるかも…

949 ：774RR：2017/10/20(金) 01:25:35.33 ID:IAQkA3YB.net

>>940
ポアとストローク計算したら49cc超えてる原付とか
260ccくらいある249ccなどゴロゴロしてるよ
インポートしない理由は他にある

950 ：774RR：2017/10/20(金) 03:40:35.30 ID:xZhYDYZI.net

>>949
機種名として、どれのこと？

951 ：774RR：2017/10/20(金) 08:37:57.02 ID:rxKpavTv.net

今朝後ろの車から危険な追い越しを試みられた
車の流れに乗れるから道路の真ん中を走ってんだけどさ
これはバイクの宿命だと思って諦めてはいるけど危ないよな

んでふと思ったんだけどバイクにもドラレコとか搭載してたがいいんかな？
誰かそういう人いる？

スマホで終始録画してたらそれで事足りるっちゃー事足りるんだけど

952 ：774RR：2017/10/20(金) 08:44:36.66 ID:300k2lwX.net

ラシカル付けてる
本気なら前後いるし、バイクはペチャンコになる可能性

953 ：774RR：2017/10/20(金) 08:49:50.50 ID:rxKpavTv.net

ラシカルググってみた
安くてよささそうだねー

しかし一番は事故らない事だよな確かに
車とぶつかっても絶対やられるし

954 ：774RR：2017/10/20(金) 09:37:36.24 ID:Xhrjg5wu.net

あらいぐまか！？

955 ：774RR：2017/10/20(金) 09:49:24.74 ID:r0UuxSjy.net

>>951
アクションカメラ付けているけど、
ツーリング行くときにしかつけてないな。
一応USB電源付けてループ録画モードにしとけばずっと録画できる。

956 ：774RR：2017/10/20(金) 10:00:46.44 ID:fSuIIhti.net

もう箱に警視庁でもらったセーフティーライダーステッカー貼ってるぞ
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/welcome/event_koshu/koshu/anzen/goodrider_sticker.images/entry.gif

957 ：774RR：2017/10/20(金) 10:02:45.87 ID:rxKpavTv.net

>>955
なるほど
ちゃんと調べてみようかなサンクス
車にも良さそうだよね

958 ：774RR：2017/10/20(金) 10:10:39.00 ID:iUp/20xA.net

>>925

最初の話は「5000回転回すと音がうるさいからそれ以下にする」
と言う話だったのに、都合が悪くなると
『5000-6000回転させれば実用に十分」とかいい出すの
クズ丸出しだよなお前ｗｗｗ

959 ：774RR：2017/10/20(金) 10:11:49.25 ID:iUp/20xA.net

5000回転以下で巡航してたら間違いなく迷惑。

960 ：774RR：2017/10/20(金) 10:16:46.85 ID:iUp/20xA.net

>>935

大型持ってるからむしろ小型は回すのが普通だと思うが。
大型乗ったことない貧乏人の妄想は痛い

961 ：774RR：2017/10/20(金) 10:33:55.76 ID:Xhrjg5wu.net

つぶやき感覚で短文連投する奴のが痛い

962 ：774RR：2017/10/20(金) 10:34:14.70 ID:7euDZmee.net

そんなに必死にならなくても…。

963 ：774RR：2017/10/20(金) 10:38:59.23 ID:PnPyIAun.net

自分が手にした道具。どうしようが自分のなんだから。うるさいとかなんとかは権限あるひとが、なんとかすること。
個人でやりたいなら話し合いか、私的に刑を執行するのかな？っことになってしまう。
話し合ってる()うちに轢かれてしまうひともいるから恐ろしいね....

964 ：774RR：2017/10/20(金) 10:43:08.32 ID:SZfLWvOx.net

9000回転君かわいいw

965 ：774RR：2017/10/20(金) 12:45:30.08 ID:gjrOojoS.net

>>956
田舎住みはどうしたらいいんだ

966 ：774RR：2017/10/20(金) 12:46:31.79 ID:gjrOojoS.net

11000回転まできっちり回せ

967 ：774RR：2017/10/20(金) 14:58:59.15 ID:Daerefg4.net

持病のアフターファイヤのこと知らないみたいだからエアーか

968 ：774RR：2017/10/20(金) 16:01:59.74 ID:oZRQSm3E.net

持病ってなんだよw

969 ：774RR：2017/10/20(金) 16:08:47.96 ID:huGqkrM1.net

アクセルオフにしたときボフボフなることある（gz

970 ：774RR：2017/10/20(金) 16:55:53.66 ID:DgatYHFO.net

>>967
失火パンク君参上

971 ：774RR：2017/10/20(金) 23:55:51.25 ID:2N9kcn6U.net

価値観はそれぞれだから
俺みたいに公道で安心して回せるだけ回したい奴もいるから
高性能でなくてもエンジンを使い切るのが楽しくて2st50ccが一番好き

972 ：774RR：2017/10/21(土) 00:18:16.60 ID:i4Gdn6dK.net

なら250のマルチにでも乗ればいいのに

973 ：774RR：2017/10/21(土) 00:58:33.58 ID:D/D+qK3J.net

250マルチでエンジン使い切ったら免許がなくなってしまいます

974 ：774RR：2017/10/21(土) 01:49:43.35 ID:i4Gdn6dK.net

1速15000とかで走ればいいじゃん

975 ：774RR：2017/10/21(土) 10:11:37.86 ID:p4vPFEg/.net

10ps〜13ps程度だとパワーバンド使わないと加速時車の迷惑だよ
OHCだから　エンジンの回転数上がるのも遅いし
巡航速度に乗ったら5000〜6000回転でOKだけど

騒音騒音て言うけれど、環境基準に達成できないから国内生産が無くなったGNだよ
シナ畜に環境を守る意識ないし、シナ畜が作るバイクは所詮テキトウだろ

976 ：774RR：2017/10/21(土) 10:58:13.12 ID:orkU8emE.net

>>975
このバイクで、ほぼほぼ全力で加速したら同じような加速させるクルマに何台遭遇する？
クルマって潜在的にはこのバイクよりもパワーあるけどそこまで出力させてるクルマは一般道では少ないよ。
じゃあ軽トラは存在そのものが迷惑ってことか？大胆な意見だなー。

977 ：774RR：2017/10/21(土) 11:00:41.77 ID:XJPhPEhX.net

50ccのバイクですら全力加速したら普通にスタートする車なんて置いてきぼりなのに。
車なんてものすごくゆっくりスタートするのが普通なんだから自意識過剰すぎだと思うわ。

978 ：774RR：2017/10/21(土) 11:14:07.25 ID:VMxxiag3.net

偶に車乗っててGN乗ってる人見るけど、そんな馬鹿みたいに回してる人いないし、じゃまにもならない。
ブン回すバイクでもないと思うけどな。
回したところで所詮しれてるじゃん。
まあ乗り方は自由だけど、飛ばすこと前提のディメンションじゃないから事故って死ぬなよ。
俺はたまにしかGN乗んないけどトコトコ走るのが楽しいバイクだと思うけどね。
峠は他のバイクで行くからさ。

979 ：774RR：2017/10/21(土) 12:28:38.61 ID:Pbi2qIT8.net

新聞屋のカブがうるさすぎると苦情がきて廃止になるんだからね

980 ：774RR：2017/10/21(土) 13:15:48.57 ID:ykEGUpG3.net

0から時速80程度なら6000繋ぎでギア上げる方がスムーズじゃね

981 ：774RR：2017/10/21(土) 14:01:07.02 ID:fPWbMf23.net

>>978
馬鹿は煽られて死ね

982 ：774RR：2017/10/21(土) 16:44:31.85 ID:XJPhPEhX.net

今日も9000回転くんは元気だな〜

983 ：774RR：2017/10/21(土) 16:45:47.94 ID:CPWTwoY5.net

>>970
>>1
●次スレは970が立てること。

984 ：774RR：2017/10/21(土) 20:52:17.53 ID:oPYwn0An.net

2Fだから軽ターボに負けちゃうｗ
まあ追いつかれたら路肩寄って先行かすし邪魔にはなってないと思うけど

985 ：774RR：2017/10/22(日) 01:02:27.22 ID:6vDIAlLf.net

信号で先頭に出たら、後ろの車の加速を妨害しないよう
フル加速するようにしている。またGNより速そうな車の前には出ない。
この前、フル加速しているのに被せてくるコンパクトカーが…。
振り返ると、リーフだったな。

986 ：774RR：2017/10/22(日) 04:37:30.38 ID:wVYV3KuB.net

すり抜けは、基本的にしない。

だから信号で先頭になることは、ほぼ無い。
車の流れに合わせて…前の車と同じように加速する。
60ｋｍ/ｈぐらいまで加速してまだスピードが上がりそうなら、
左に寄せて追い抜いてもらう。

後ろに張り付かれるのが大嫌い。
でもムキになってフル加速する気もない。
60ｋｍ/ｈぐらいで、まったり流すのがいい。

987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 09:07:06.60 ID:WcKh+erB.net

たかが車やバイクに乗っているだけでそんなにストレス感じるなんて、生きていくのが大変そうだなぁ。

988 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:49:34.29 ID:QABL4HG+.net

>>951
メッツでラシカルと同型のアクションカメラが当たる
付属のカバーだとUSB直付けできない！
電池的に録画が一時間ほどなんだ

>>986
俺もすり抜け一切しない、あんまり煽る車見たことないな
すごい寄せてきたら左いっぱい寄るとか車線変更してらいいだけ
そしたら車も挨拶してくれたり仲良くなるんだよ相手がどきゅんちゃんでも

989 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 16:28:19.59 ID:KhEiBbW6.net

逆に「先に行け」って手で合図して譲ってくれた車もいるな

990 ：774RR：2017/10/22(日) 21:15:29.40 ID:ad+dt+iJ.net

>>989
俺もクルマ乗ってるときは先行けって手を出す時ある。合図する奴はバイク乗りだと思うよ。

991 ：774RR：2017/10/22(日) 21:32:30.90 ID:rcgvWzWQ.net

車の時は、先行するバイクとは距離を置く。後ろから来てるなら先行させてさらに車間を開けて、バイクと自車の間に車を何台も入れるようにする。
とにかくバイクに何があってもこっちに火の粉が飛ばないように万全を尽くす。

992 ：774RR：2017/10/22(日) 21:35:44.17 ID:dfUQ2dHD.net

狭い道で譲ってくれる車はありがたいから
自分もそういう時は譲ってるな峠とかも

993 ：774RR：2017/10/22(日) 21:40:05.36 ID:g400LQ5b.net

煽り運転してくるのは大抵ボロの軽、バイクにケツベタすんなよ

994 ：774RR：2017/10/22(日) 21:55:42.86 ID:Q08ylzya.net

車運転するときはバイクに近づかないようにしてるわ

995 ：774RR：2017/10/22(日) 22:36:29.95 ID:Un0ye2gp.net

>>975
乗り出し15万円のバイクをケチケチ乗る貧乏人は
他人の迷惑なんて考えない

996 ：774RR：2017/10/22(日) 22:47:27.08 ID:ZjfE7/Ut.net

カブ化したくなって来た
シートをシングル用に変えて大型キャリアとカブ用の箱付けて…

997 ：次すれにて、：2017/10/23(月) 17:00:04.26 ID:DKD+kIad.net

GNでコール斬ってる失火クンｗww
何でそねーにしみったれなの？

998 ：774RR：2017/10/23(月) 18:12:49.68 ID:5n8FBCZl.net

次スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part62【原二】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508749896/

999 ：774RR：2017/10/23(月) 18:17:55.44 ID:C5lHUVVW.net

あり

1000 ：774RR：2017/10/23(月) 18:18:07.49 ID:C5lHUVVW.net

うめ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。