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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part61【原二】
- 1 ：774RR：2017/07/24(月) 05:40:58.66 ID:fGXcmjlu.net
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part60【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493639319/
- 633 ：774RR：2017/09/27(水) 01:03:57.03 ID:H6P+H/TI.net
- 中古GS125海苔だけど サイドカバーは割れていたから、パテ塗りして裏は強化材補強して
表面は 適当にホームセンターで色合が良く似たペンキで左右塗った。
それほど、金を掛ける物かね所詮GNだよ
工夫してナンボの日本人だろ
デカールが気になるなら 自分専用オリジナルデカールにすればいいだけ
売り飛ばす為に元にもどすなら 金かけても値段に見合わない
- 634 ：774RR：2017/09/27(水) 01:14:06.71 ID:h6zaojSH.net
- 勝手にやれよ
迷惑かけてるんでもなきゃ
他人の指図はうけねぇよ
- 635 ：774RR：2017/09/27(水) 05:45:16.68 ID:W22Ticr3.net
- この辺で買っとけ。
ttp://s.aliexpress.com/Ureeu2m2
- 636 ：774RR：2017/09/27(水) 10:26:01.95 ID:LAcS7drj.net
- 所詮GNとか言うなよ！！（概ね同意）
- 637 ：774RR：2017/09/27(水) 12:56:22.34 ID:P6GTDygi.net
- GS125のハンドルをもっと高いのに変えたいんだけどハリケーンとかの汎用品くっつくかな？
- 638 ：774RR：2017/09/27(水) 14:52:51.77 ID:L4Ltb9Jx.net
- つくかもしんネェけど、だいたいワイヤー類も延長する羽目になるから結構大変よ？
- 639 ：774RR：2017/09/27(水) 15:09:12.37 ID:P6GTDygi.net
- >>638
電装系の配線の延長とブレーキホースの交換はともかく、ワイヤー類は面倒くさそうな気はする
- 640 ：774RR：2017/09/27(水) 17:53:54.40 ID:t+yt/TT2.net
- 3センチ以内なら交換いらんでしょ
- 641 ：774RR：2017/09/27(水) 17:54:51.02 ID:t+yt/TT2.net
- ワイヤー類よりブレーキホースの交換のほうがラクってすごいなｗ
- 642 ：774RR：2017/09/27(水) 18:37:47.05 ID:W22Ticr3.net
- 電気配線の延長が一番マンドクセーわ。
- 643 ：774RR：2017/09/27(水) 19:18:09.06 ID:P6GTDygi.net
- 配線も配管も途中でぶった切って継ぎ足して繋げりゃいいかなと思ってたんだけど不味いのかな
ワイヤーは適当にやると引っかかって動かなくなりそうだから面倒だと思ってた
- 644 ：774RR：2017/09/27(水) 19:42:20.19 ID:t+yt/TT2.net
- >>643
小学生の工作かよｗｗｗｗｗｗ
- 645 ：774RR：2017/09/27(水) 19:47:40.42 ID:W22Ticr3.net
- アホか。ブレーキ配管、クラッチワイヤーは長さ測って丸ごと交換だよ。モノによっては何かの車種の流用になるだろうが、車体側とハンドル側（レバー側）二ヶ所の脱着で済む。
配線だけはぶった切って延長しなきゃいけない。交換で済まない、交換のしようがない。全部で20本くらい延長しなきゃならん。非常にマンドクセー。まあ、スイッチ類を交換するつもりで長い配線のを流用するにしても、コネクタ合わせのためにぶった切ってつなぎ替えが要る。
- 646 ：774RR：2017/09/27(水) 19:55:40.59 ID:P6GTDygi.net
- >>645
電気配線は車で散々やってたし別に問題ないとして
ワイヤーとホースは一度ノーマルの長さ測ってちょうどいい長さの奴探さないといけないのか
- 647 ：774RR：2017/09/27(水) 20:43:18.83 ID:t+yt/TT2.net
- ブレーキホースはオイル入れてエア抜きとか面倒でしょ、考えてないみたいだけど
- 648 ：774RR：2017/09/27(水) 20:53:53.77 ID:h6zaojSH.net
- 面倒？自分でできる範囲じゃん
それに、油圧ならピッタリ長のホースが無くて多少余ったり
真っ直ぐや大Rで取り回せなくても効きに影響しないし。
- 649 ：774RR：2017/09/27(水) 21:04:27.81 ID:t+yt/TT2.net
- GS用の長いワイヤーならGN用流用で交換も数分じゃないん？
- 650 ：774RR：2017/09/27(水) 23:06:49.14 ID:H6P+H/TI.net
- 確かに電気配線の延長がかったるい。
- 651 ：774RR：2017/09/28(木) 06:16:56.88 ID:gX030fYr.net
- ハンドル交換で一番めんどくさいのはアクセルケーブルとクラッチケーブルの使える長さの奴を見つけることだよ。
既に何か用のベストな長さのがわかっていれば全く問題ないけど。
電気配線はちょんぎって真ん中足せばいいだけだし本数もしれてるから大した時間はかからない。
ブレーキホースなんかもっと簡単で長さ測って合うのネットで見繕うか、その長さで作らせればいい。
- 652 ：774RR：2017/09/28(木) 09:03:03.16 ID:sKx2efhd.net
- EN125-2AのBS26キャブ
パイロットはミクニ大、メインは丸大あってる？
- 653 ：774RR：2017/09/28(木) 13:19:51.93 ID:HM9mTZeX.net
- ハム、ハンバーグ
- 654 ：774RR：2017/09/28(木) 21:29:07.54 ID:45abeiRQ.net
- 例えば１０本のコードをぶった切って１０センチ延長しようとする
そうしたら４０ヶ所にギボシが必要になるよ。
ブレーキホースなら１０センチ長いのに交換すればいいだけ。
- 655 ：774RR：2017/09/28(木) 21:35:56.96 ID:dTTgklIB.net
- コネクター使うんで……
- 656 ：774RR：2017/09/28(木) 22:11:31.22 ID:h9eWngzV.net
- スイッチ類からコネクタまで引き直さないと気持ち悪いな
ぶった切りで延長する場合でもハンダと熱圧縮チューブ使うと思う
- 657 ：774RR：2017/09/28(木) 23:33:15.13 ID:XlTGLaag.net
- >>632
GNの事は知らんけど
一般的な事でいいのなら
サイドカバーとステッカーは別
サイドカバーを注文すると、ステッカー貼ってないノッペリしたのが来る
よって復元したいのなら、サイドカバーとステッカーを注文しないといけない
- 658 ：774RR：2017/09/29(金) 07:04:11.35 ID:3Z5IyRGE.net
- >>656
電気の作業では基本中の基本ですね。
ハンダの場合は芋ハンダに注意。こげない程度に
加熱してしっかりとハンダを流し込め。
- 659 ：774RR：2017/09/29(金) 09:47:10.67 ID:rmvWDrO+.net
- 二輪乗りの知人達は車の運転が荒い
急加速、急ブレーキする奴ばっかでで助手席に乗りたく無いw
- 660 ：774RR：2017/09/29(金) 10:27:32.75 ID:YLuOO8e+.net
- 流石にﾀﾏﾀﾏだろ
- 661 ：774RR：2017/09/29(金) 12:47:32.19 ID:1X2KHu7b.net
- そう 金玉玉だよ
- 662 ：774RR：2017/09/29(金) 21:17:24.18 ID:D6uphseK.net
- >>659
わかる。俺がそうだから。
車の運転が上手いとか下手とかの問題じゃなくて、
どうしてもそういう運転になってしまう。
乗ってて不安そうな同乗者が多いので、けっこう気を遣ってはいる。
- 663 ：774RR：2017/09/29(金) 22:27:17.76 ID:t8CCjNAG.net
- 危ないからやめたほうがいいよ
- 664 ：774RR：2017/09/29(金) 22:42:35.06 ID:Nf8HofN1.net
- ブレーキプアなGNに乗ってると、車間距離多めに取ったり
ブレーキタイミング早目になったりしそうなもんだがなあ
- 665 ：774RR：2017/09/30(土) 01:10:26.79 ID:vfQwtydZ.net
- ハンダで配線をつなぐって言うのはだめだよ。
ハンダが線の隙間に入り込んで硬くなり、そこに振動や力が加わって金属疲労で折れてしまう。
特にハンドル周りだと、ハンドルを切るたびに曲げの力も関わるし。
まあ熱収縮チューブで固めれば少しマシになるけれど、それでも不足。
添え木をしてビニールテープでガチガチに固める位でないと。
基本はめんどくさくてもちゃんとギボシを使わないとダメ。
- 666 ：774RR：2017/09/30(土) 01:44:00.96 ID:7V6y7zK2.net
- 車を運転してカーブで体をバンクさせる癖が出てしまう
- 667 ：812、813：2017/09/30(土) 01:49:47.86 ID:taDLBavJ.net
- >>665
適材適所
- 668 ：774RR：2017/09/30(土) 05:32:41.63 ID:x/bVqLy4.net
- >>666
ニーグリップはどや？
- 669 ：774RR：2017/09/30(土) 09:57:06.91 ID:Lgu1k0h+.net
- ギボシのほうがハンダより面倒臭い説
- 670 ：774RR：2017/09/30(土) 10:01:50.08 ID:mQk3DnxP.net
- もうニボシでも使ってろよw
- 671 ：774RR：2017/09/30(土) 12:28:29.68 ID:YjmEz/ee.net
- 産業用ロボットの可動部に使うでもなきゃ、そんなに気を遣うレベルのものじゃない。
線どうしの接続は絡げて、解け防止程度のはんだ付けだし。
逆に、可動部分での接続を避けるのは、はんだでも圧着端子でも同じ。
- 672 ：774RR：2017/09/30(土) 12:47:29.93 ID:nBN5wey3.net
- そもそもギボシの接触不良の方が俺は怖いけどね。
ギボシ用のクソっ高いおフランス製の圧着ペンチも持ってるけど10回に1回ぐらい失敗するし、ギボシカバーが真っ黒に焦げてるのを何度となくみたことがあるからあんまり使いたくない。
基本は同スケのケーブルを半田付けして熱収縮チューブで被覆してる。
今まで折れたこと一回もないけどな〜
- 673 ：774RR：2017/09/30(土) 14:26:34.37 ID:vfQwtydZ.net
- ギボシの圧着に失敗するなんて、正しい手順でやる限りありえないと思うんだが…。
でなければメーカーが発売している製品全てで同じような現象が起こるはずなんだし。
何かやり方間違えてないか?
端子に2つある爪の片方が芯線の圧着用、片方が被覆の圧着用だよ?
両方とも芯線に留めてたりしないか?
その場合だとハンダと同じように一点に力が加わって折れたりショートしたりするよ。
- 674 ：774RR：2017/09/30(土) 14:29:13.15 ID:x/bVqLy4.net
- 車だとちゃちゃっとしたいとこはギボシでしっかりとめたいとこはハンダだけどバイクは逆なんか？
- 675 ：774RR：2017/09/30(土) 14:41:09.29 ID:Lgu1k0h+.net
- ここだと色々逆だよ、変なのが居ついてっから・・・
- 676 ：774RR：2017/09/30(土) 17:34:51.39 ID:QfEV4eKS.net
- いやそんなことは常識内なんだけど、被服を（B）こんな感じにカシメられたら問題ないけどカシメる時ちょっと線が動いてずれちゃって被服のカシメが浅かったりして引っ張ると抜けちゃったりしない？
俺10回に1回ぐらいやっちゃうんだけど。
- 677 ：774RR：2017/09/30(土) 17:43:00.28 ID:TIfwdiJ7.net
- 作業服の裾でも挟んじゃうのかと思ったよ
取り敢えずこの場合は被覆にしといてくれ
- 678 ：774RR：2017/09/30(土) 18:21:22.86 ID:XT7YTLn1.net
- ティンコも被覆か
- 679 ：774RR：2017/09/30(土) 19:09:56.92 ID:Lgu1k0h+.net
- >>676
ちゃっちいカスタムパーツは細い線を使ってるから10％どころじゃないｗ
- 680 ：774RR：2017/09/30(土) 19:47:24.21 ID:nBN5wey3.net
- >>678
ワイヤーストリッパーで処理済み
- 681 ：774RR：2017/09/30(土) 20:02:48.99 ID:Lgu1k0h+.net
- >>680
ショップの工賃おいくらでした？
- 682 ：774RR：2017/09/30(土) 20:04:46.40 ID:nBN5wey3.net
- 保険が利いたから1万ちょっと・・・ってなに言わせんだ。
- 683 ：774RR：2017/10/01(日) 01:20:46.49 ID:n1/cjMz6.net
- >>676
それは初心者がやりがちな失敗だね。
カシめるのは1回ではなく2工程でやるものだから。
1回でやろうとすると高確率で失敗する。
最初は端子と同じサイズの電工ペンチの場所でやるのではなく、ワンサイズ上の場所で仮のカシメを行う。
その後、適正サイズの場所で本番のカシメを行う。
そうすればきれいなBの字になって確実な固定ができる。
このやり方であれば100回やって100回間違いなくできるよ。
- 684 ：774RR：2017/10/01(日) 07:23:23.95 ID:4QtBaBEP.net
- 問題なのは被覆側がクソのときだな
チャイナだとプラか消しゴムみたいなのがある
- 685 ：774RR：2017/10/01(日) 07:44:44.47 ID:MAK67Fe+.net
- >>683
一段大きいところで仮止めするのか。
20年一発カシメでやってきたよ。
まあギボシ使うことって1年に1,2度なんだけどね。
最近使ったのは今年のアタマにGNにグリヒ付けたときかな〜
- 686 ：774RR：2017/10/01(日) 07:55:43.25 ID:n1/cjMz6.net
- 電材で知られてるエーモンの講座が参考になるよ。
正しいやり方でやらないと意味がない。
https://www.amon.co.jp/diy/index.php?diy_id=31&mode=process&page=2
- 687 ：774RR：2017/10/01(日) 08:20:08.19 ID:it1PHo2N.net
- エーモンのギボシは
オス/メスで大きい爪の開きが微妙に違うから注意な
圧着工具によってメス側は一発締めができても
オスの方はちょっと閉じてやらないと締められなかったり
- 688 ：774RR：2017/10/01(日) 08:23:20.64 ID:it1PHo2N.net
- ては敷線や整備時に分割しなくていいところを
いちいちコネクタ結線にしないわな、普通
- 689 ：774RR：2017/10/01(日) 09:03:17.57 ID:7JU2Pnfy.net
- スリープと収縮チューブ使えよ
- 690 ：774RR：2017/10/01(日) 09:14:01.02 ID:iu3TkZbD.net
- リングスリーブでくっつけてビニールテープ巻いときゃ十分だよな
- 691 ：774RR：2017/10/01(日) 14:43:32.80 ID:mKwHBLyE.net
- そうそう。
廃車まで変更なしの部分はそれでいい。
ハンダよりはるかに簡単かつ安全。
- 692 ：774RR：2017/10/01(日) 15:38:29.17 ID:lhesVrm/.net
- 今日走行中曲がり角で2Fの後輪がポンって言って空気全部抜けてワロタ
考えたら一年くらい空気入れてなかった
チューブレスって空気圧低いと一気にタイヤ外れるんだな
でも一週間前に購入店で12か月点検ってのしてもらったばかりなんだが
そこまでは面倒見てくれないんだなぁごめんよ
- 693 ：774RR：2017/10/01(日) 16:07:36.55 ID:n1/cjMz6.net
- こえー。
何が怖いって1年も空気入れないで気にならないと言うのが怖い。
俺は1ヵ月に1度は見てるわ。
2-3カ月に1度でもいいような感じだけど、どうしても気になって。
- 694 ：774RR：2017/10/01(日) 17:39:38.45 ID:oUfDsCKY.net
- やりすぎるとバルブがすぐ壊れるって聞くが
- 695 ：774RR：2017/10/01(日) 18:49:40.82 ID:TENWt05j.net
- >>692
良く無事だったなｗ
- 696 ：774RR：2017/10/01(日) 20:04:53.39 ID:BFwOiuh/.net
- >>692
12月点検に空気圧点検入ってないの？
1年空気入れてないなら見ただけでわかりそうなものだけど
- 697 ：774RR：2017/10/01(日) 20:19:10.96 ID:JR8i1ChX.net
- 俺タイヤに空気入れたことないやｗ
空気の入れ方知らんし
バイク屋さんが、エンジンオイル交換したとき、サービスで入れてくれてるのだろうか
- 698 ：774RR：2017/10/01(日) 21:07:59.57 ID:oaTOPc6E.net
- ガススタのセルフ空気入れのコーナーが
すいてる時は必ず空気入れてるわ。
給油三回に一回ぐらいかな。ちなチューブのほうのＧＮ
- 699 ：774RR：2017/10/01(日) 21:13:11.94 ID:oaTOPc6E.net
- >>694
チューブレスのバイクにも載ってるが
タイヤ交換よりバルブ交換のほうが早いとか一度もないが
まあ、タイヤ交換した時にバルブ交換
しないやつのことはしらんけど
- 700 ：774RR：2017/10/01(日) 21:15:26.30 ID:MAK67Fe+.net
- みんな空気圧計持ってないの？
- 701 ：774RR：2017/10/01(日) 21:28:08.10 ID:ieb6zeOk.net
- オレもスタンドで3回に1回くらい空気圧はチェックするなぁ
- 702 ：774RR：2017/10/01(日) 22:17:20.23 ID:3fz0GuoZ.net
- 自転車の空気圧がついてる空気入れで入れてるわ
- 703 ：774RR：2017/10/01(日) 22:40:19.81 ID:hIbvDxqT.net
- 気温が下がってくるから 空気圧が下がる
- 704 ：774RR：2017/10/01(日) 22:45:33.50 ID:7ITa+CpZ.net
- 自転車の空気入れと空気圧計あるからなにかしらのメンテのついでに入れてる
- 705 ：774RR：2017/10/02(月) 04:23:46.91 ID:X74/MIw+.net
- >>652
ミクニ大か知らんけど、グラストラッカーのキャブセットが使えた。
- 706 ：705：2017/10/02(月) 04:29:12.64 ID:X74/MIw+.net
- ミクニ大じゃなくて丸大かどうか知らんけど。
の間違い。
poshのセットを、買った気がする
- 707 ：774RR：2017/10/02(月) 12:58:59.64 ID:u1XZitUI.net
- EN125-A2で三眼メーターがついてるんだけど、調子が悪くなってきたので交換したいと思うんだ。
二眼タイプのものでもポン付けできるかな?
- 708 ：774RR：2017/10/02(月) 13:39:40.16 ID:JS5LIk3j.net
- すり抜け
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif
- 709 ：774RR：2017/10/02(月) 22:43:13.27 ID:La/vg1cd.net
- >>706
レスｔｈｘ
某車ＳＮＳでキャブいじってた人に聞いたら大でも小でも問題ないみたい
純正はPJミクニ大#12.5ＭＪミクニ丸小の#110だそうだ
poshのセット115〜のセットあれば良いのになぁ･･･
- 710 ：774RR：2017/10/02(月) 22:44:51.77 ID:Fnj01nti.net
- 旭風防No99届いたけどめっちゃデカいじゃんこれホントにつくのか……
- 711 ：774RR：2017/10/02(月) 22:47:25.09 ID:p6JyRI+j.net
- >>708
エンジンガードあったほうがよさそーだな
- 712 ：774RR：2017/10/03(火) 02:17:17.55 ID:w5B7C0MI.net
- >>711
タイムリーにさっきバイク人生初転けした。急ブレ踏まれてフロントロック。エンジンガード付けてたけどへしゃげて結局足挟まって動けなくなったわ。まあエンジンガードのおかげでマシだったかもしれんが。https://i.imgur.com/3pMwZKN.jpg
フォークが少し歪んじまった。ヘッドライトが削れてしまったけど奇跡的にウインカーはノーダメージ。
今日雨だしフルフェイスにしたのが幸いした。受け身とか考える間も無く顔面から道路に落ちたけど軽く打ったくらいで済んだ。
ジェットだと顔面えぐれてたと思う。みんなもフルフェイス被った方がいいよ。
- 713 ：705：2017/10/03(火) 05:03:56.70 ID:6khkn8RM.net
- >>712
フロントロックするとホントどうにもならないから
減りが早いけどフロントタイヤはTT100履いてる
- 714 ：774RR：2017/10/03(火) 08:03:12.62 ID:dYLwnBKn.net
- >>713
するとどうなる？
- 715 ：774RR：2017/10/03(火) 08:47:55.72 ID:XubYMSLd.net
- >>712
危なかったね、大事でなくてなにより
やっぱフルフェィスは大事だね
急ブレーキ踏まれるかもしれない運転も改めてしっかりと心がけよう
- 716 ：774RR：2017/10/03(火) 08:57:02.12 ID:gpHVgbcL.net
- >>712
大変だったね。
でも怪我がなくて何より。
バイクは直せばいいけど、体はそうもいかんからね。
俺もジェットヘルだったけど、友達に散々脅かされたので最近になってシステムヘルメットに変えたわ。
プロテクターもつけるようになった。
今は上半身だけだけど、下半身もつけるべきかな？
- 717 ：774RR：2017/10/03(火) 09:36:12.31 ID:rb4euyze.net
- ライダーズパンツ履いてりゃあ膝、脛はパッドついてる
- 718 ：774RR：2017/10/03(火) 10:31:50.73 ID:w5B7C0MI.net
- >>715>>716労いの言葉ありがとうございます。
ほんと骨折しなくてよかった。たかが125ccといえど足挟まったらまったく身動き取れんかったよ。
今思うと受け身取らんかったことがよかったかもしれない。右フロントから転けたけど怪我した箇所は手首のでっぱった骨の部分と膝が擦り傷、肩と腰軽い打撲、足首挟まったことによる打ち身だろうか。
ほんと頭(顔面)打った瞬間に転けたことに気づいたくらい一瞬だった。
- 719 ：774RR：2017/10/03(火) 10:40:41.13 ID:w5B7C0MI.net
- 改めてバイク見ると1番被害あるのは意外にもヘッドライト、メーター周りだった。エンジンガードはへしゃげたおかげでフレームに影響はないかな？中国製だからか曲がったところが裂けてたし強度的にお飾りかなと。
フロント浮かしてハンドル切ると真ん中あたりで軽くカコンと止まっちゃう場所があるんだけどステム逝っちゃったかな？手使わずに慣性にまかすと真ん中で止まる感じ。ゴリゴリはしない。こんなもんだっけ？
出費が痛いm(._.)m
https://i.imgur.com/r9OBw3E.jpg
https://i.imgur.com/dZ4Y8og.jpg
- 720 ：774RR：2017/10/03(火) 14:26:54.15 ID:gpHVgbcL.net
- >>719
ゴリゴリはステムのベアリングが変形しちゃってるかもね。
詳しくは開けてみないとわからないけれど
ボールではなくクラウンレースが変形していたらちょっと厄介。
- 721 ：774RR：2017/10/03(火) 14:47:39.42 ID:LuxSIrMQ.net
- 俺もエンジンガード着けとこうかな…
- 722 ：774RR：2017/10/03(火) 15:09:32.17 ID:w5B7C0MI.net
- >>720
ハンドル自体はスッと動くから玉かな。どっちみち簡易オバホ時期だったから今度してみる。
一応現状回復させたけどフォークは歪んでなさそうでよかった。大事に乗ってたのに傷物にしちゃった。すまんGN。
みなさんもご安全にm(._.)m
- 723 ：774RR：2017/10/03(火) 18:13:59.13 ID:nz5UyOvo.net
- ご安全にと言われると昔の職場を思い出す
- 724 ：774RR：2017/10/03(火) 18:16:01.36 ID:rc27QZoK.net
- ここにも定年ジジイか
- 725 ：774RR：2017/10/03(火) 18:35:16.53 ID:nz5UyOvo.net
- まだ３０だよ辛かった前職がフラッシュバックしただけ
- 726 ：774RR：2017/10/03(火) 19:33:26.77 ID:vmAfd+ri.net
- 現役工場勤務だから毎朝言ってるわ
- 727 ：774RR：2017/10/03(火) 20:10:48.60 ID:JefuOAKv.net
- EN125-2Aの純正パーツにSBSでは入手不能なのがあって困ってる…
国内他車種の部品で流用できるのってあるかな？
43130-45F00 FホイールバルブASSY
54742-45F00 Fハブシール
54892-45F00 Fハブダストシール
33410-05360 イグニッションコイル
特にFホイールのバルブは絶賛エア漏れ中で、イグニッションコイルも劣化して始動不良…
- 728 ：774RR：2017/10/03(火) 23:01:20.13 ID:1YDWor7c.net
- >>727
150円ぐらいで売ってるバルブじゃダメなの？
- 729 ：774RR：2017/10/04(水) 01:09:59.54 ID:IwMD4PuB.net
- GNやGSで武川のシグナス用のイグニッションコイルに交換してる例があるので
純正にこだわらなければそれで良いのでは
- 730 ：774RR：2017/10/04(水) 01:17:22.16 ID:j4q4jibE.net
- >>728
汎用だとエア漏れしたんだ…
>>729
イグニッションコイルって何でも良いの？
ジェベルのは安いと聞いたことがある。
- 731 ：705：2017/10/04(水) 04:46:53.63 ID:yYUi6uej.net
- >>730
普通にバイク屋でタイヤ交換した時にバルブ変えてもらってるよ
コイルはカプラーを自分で加工できるならら、なんだって行けるでしょ
強化コイルとかでついでにパワーアップ狙ってみたら？
- 732 ：774RR：2017/10/04(水) 05:52:49.45 ID:e4UbjjJ6.net
- >>713
急ブレーキのときは前輪に荷重が残ってるんだから
良いタイヤを履いてグリップ力を良くしたところで
急ブレーキ制動に関しては意味ないわ。
後輪に良いタイヤはいて、リアのブレーキを強くすると言うなら意味あるけど
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