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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part61【原二】
- 1 :774RR:2017/07/24(月) 05:40:58.66 ID:fGXcmjlu.net
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part60【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493639319/
- 64 :774RR:2017/08/04(金) 01:41:31.50 ID:pLjm5trW.net
- >>56
ここに1000kmごとにオイル交換してたのに3.5万でカム周り逝ったEN海苔がいるぞw
圧縮落ちてると思ったらカムシャフトやロッカーアームが摩耗しててバルブタイミングずれてた
おまけにイグニッションコイルが劣化したのか3速と4速だけ失火の症状あり
イグニッションコイルはDF125のやつでいいのかな?
- 65 :774RR:2017/08/04(金) 07:14:48.55 ID:8+C9GGfm.net
- 今週購入して乗ってるんだが、これ面白いね。
ずっとスクーターばかりだったけどマニュアルの楽しさを再確認したわ。
もともと中〜大型に乗り換えるためのマニュアル練習のために買った激安中古だったが、楽しいし維持費はタダみたいなものだしで、もうこれだけでいいような気がしてきた。
新車で買い直そうか悩み中。
不満は1速がやけにローよりの設定で、信号スタートで2速のつなぎが忙しくて難儀する程度かな。
あんまり回転数上げて引っ張るとスカるし。
フロント16Tに変えたら良くなるかね。
だれかスプロケ変えた人いない?
- 66 :774RR:2017/08/04(金) 09:46:07.90 ID:bXwByhbX.net
- 1速は使わないって先人は言ってたぞ
- 67 :774RR:2017/08/04(金) 10:07:43.23 ID:pLjm5trW.net
- TF125の1速よりマシだからw
- 68 :774RR:2017/08/04(金) 13:19:47.42 ID:ysd2h5w/.net
- >>64
雨ざらしにしてなかったですか?
- 69 :774RR:2017/08/04(金) 15:15:04.33 ID:La01efC4.net
- >>64IGコイルの劣化で失火ってのはまあ有るかもしれんが、そこにミッションを絡めて来た所でコイツ仕組みを理解して無いただの馬鹿だなとなった。そこで一つ問いたい、ちゃんとタペット調整していたのか?
- 70 :774RR:2017/08/04(金) 18:29:04.96 ID:KnhHRG+x.net
- タペット音を小さくしようとして最小限界値にしたら >64と同じくカム系を壊した俺が通ります。
- 71 :774RR:2017/08/04(金) 19:39:46.36 ID:ysd2h5w/.net
- タペット調整ちゃんとしないと壊れるのはわかるが、そんなに頻繁にするもんじゃないよね?
- 72 :774RR:2017/08/04(金) 20:21:50.71 ID:j+BEbqSJ.net
- タペットクリアランス調整しないぐらいでロッカーアームが摩耗するとか無いわ。
東南アジアでそんなバイク売れるわけ無いでしょう。そもそも奴らがそんなことするわけないし
少なくともGN、CG、YBRあたりはそんなやわな作りになってないわ
- 73 :774RR:2017/08/04(金) 23:32:53.83 ID:8+C9GGfm.net
- なんか悩んでてもしょうがないやと思って買っておいたフロント16Tに交換してみた。
たった2Tの違いでどんだけだと思ったけど、1速が普通に使えるようになったわ。
交差点とかで速度の乗ってないバンク中に忙しく2速に上げなくてもいいタイミングにギリなってくれた。
一番いいのは5速の5000〜6000回転で時速60強〜70キロなんで、振動が厳しくなる6000回転以上を常用でほとんど使わなくなったこと。
あと副産物として、使えない子だった3速が普通に使える子になったのも良し。
1500円でこれだけの効果が出るんなら、悩んでる時間でとっととやっちまえばよかった。
- 74 :774RR:2017/08/04(金) 23:56:08.63 ID:FnxyK2AI.net
- タオバオで買ったレバー取り付け
地味に時期によってホルダーの形状が違うみたいだ
http://i.imgur.com/rDId0lu.jpg
- 75 :774RR:2017/08/05(土) 07:39:11.46 ID:3cB4JBZr.net
- >>73
スプロケってそんな安いの?
俺も買おうかな
- 76 :774RR:2017/08/05(土) 08:19:49.01 ID:ytM/ofi7.net
- ヤフオクだけどね。
アマゾンでは16Tは売り切れだった。
あと工具がないとその分また金がかかるけどね。
結構、特殊なのもあるし。
- 77 :774RR:2017/08/05(土) 11:35:51.74 ID:n7KfCy2X.net
- >>76
なんせスプロケットカバーが7ミリだからなあ〜
たまたま7のTレンチ持ってたけど、これにしか使わない。
ドライブスプロケットのナットは何ミリだっけ?
そんなに大きくなくて1/2のインパクト用コマセットの中にあった。
ロックワッシャー起こしたり延ばしたりするのに鏨か叩き専用にした安物の貫通マイナスがいるよ。
俺はHでT14からT15に替えてみたけど、ロングにしたのに回さないと走れなくなって燃費は悪化するわ、坂は上らなくなるわで元に戻した。
- 78 :774RR:2017/08/05(土) 11:53:36.36 ID:K/GdBZng.net
- メーカーがさいしょに新車封入するオイルはかなり高品質
だってオイル交換しない前に全車焼き付いたらもう会社の存亡に関わる
ホンダも超スペシャルオイルを封入してるということだが
勿論他のバイクも安物などということはない
中国スズキもなかなかいいオイルを使ってる、中国製オイルのくせに
ショップでブランドオイル指定し交換したらあきらかにそっちのほうが早く劣化した
化学合成オイルもあるがベースオイルの重要度に変わりはない
いまは中東産原油をはじめとする従来は潤滑油用途にはあまり適さないとされた原油からも 化学合成100に加工できる
第二次世界大戦当時、高粘度指数のペンシルベニアオイルを入手できる米軍は航空機戦で有利である一方、
ドイツでは良質な潤滑油が不足していた
日本で精製されるオイルは中東産の原油を用いているために低品質であるにの対して、
北米産のオイルはパラフィン系原油から精製される故に高品質である
軸受けでは厚い油膜によりショックの緩和作用がある。
ゆえに高級品であればともかく安もんではホムセン等の北米並行輸入の鉱物油をすすめる
- 79 :774RR:2017/08/05(土) 12:11:28.74 ID:ytM/ofi7.net
- >>77
7ミリのは百均で売っているソケットドライバーでいけた。
ドライブのナットは27ミリだったな。
15Tの減速比ならそういうこともあるのかな?
16Tだと違和感はほぼない。1速上げて走ってる印象。
特に自分はアップダウンは少なめで巡航メインなのが大きいかも。
- 80 :774RR:2017/08/05(土) 12:52:15.74 ID:lp0Fjfv1.net
- 俺は100キロ超のドデブ、むしろ少しショート化したい。一速が使い辛くなるのを覚悟で。
- 81 :774RR:2017/08/05(土) 13:04:09.20 ID:mIKGzcTh.net
- 100キロがGN乗ってたらモンキーみたいになるんやろうな
- 82 :774RR:2017/08/05(土) 14:01:56.42 ID:n7KfCy2X.net
- そういやモンキー今月でディスコンだね。
500台抽選販売してる。
メッキモンキー42万塗りモンキー35万・・・
まあ買っとけば確実にプレミア付くから損はしないだろうけど。
俺達のGN、15万・・・
- 83 :774RR:2017/08/05(土) 14:53:02.93 ID:OOUSBhtF.net
- スプロケットのために27mm買うなら店でやってもらうのが良い
- 84 :774RR:2017/08/05(土) 17:13:30.79 ID:ceZY1BbO.net
- 今日スプロケ16Tを15Tに戻して走ってみたけど
やっぱり16Tがしっくりくるかなぁと再び戻した
27mmソケットは工具セットに運よく付いて持ってたわ
- 85 :774RR:2017/08/05(土) 18:40:29.26 ID:3cB4JBZr.net
- 7ミリはあったけど27ミリはなかったわ…
明日ホムセン行ってみようかな…
- 86 :774RR:2017/08/05(土) 21:02:54.76 ID:/687yrHk.net
- ホムセンでは27mmは12角はあっても6角は見かけない
あそこ激トルクで締め付けてあるから
12角より6角使ったほうが良いよ
- 87 :774RR:2017/08/05(土) 21:04:44.93 ID:dzTD0DpB.net
- >>83
それは交換が一回限りと確定してるならそうかもしれないが…。
- 88 :774RR:2017/08/05(土) 22:04:33.03 ID:3cB4JBZr.net
- >>86
なるへそサンクス
- 89 :774RR:2017/08/05(土) 22:59:43.28 ID:ytM/ofi7.net
- >>86
激トルクって話だけど、俺は普通に12角ソケットとラチェットレンチで楽に回せたよ。
センスタ立てて体重かけてブレーキ踏んで、同じく体重かけてレンチ踏んだわけだが。
- 90 :774RR:2017/08/05(土) 23:43:58.16 ID:2GBzYOpN.net
- ロックワッシャーがあるんで激トルクでなんか締めんで良い。腕の力で締まる程度で充分。
緩まないほど締まっていたらインパクト使う。
- 91 :774RR:2017/08/06(日) 00:35:38.10 ID:VAZPX4nK.net
- 俺も激トルクって聞いてたからめちゃくちゃ覚悟してたけど全然大丈夫だった。2万キロH。
アストロでなんかセール324円で売ってたインパクト用の黒いやつ使った27mm。
タコメケーブル切れたんだけど国産E用使えるんだっけか?
どなたかタコメケーブルとキャブのダイヤフラム余ってる人おらんかな。
- 92 :774RR:2017/08/06(日) 00:38:09.68 ID:LMdkUfpI.net
- >>91
2週間以上かかってもいいなら自分のものとまとめて注文するけど…
- 93 :774RR:2017/08/06(日) 01:51:30.27 ID:OFyOmJPc.net
- スプロケはロットで差でもあるのか?
俺のは激トルクだったから諦めてインパクト借りたよ
- 94 :774RR:2017/08/06(日) 01:52:58.23 ID:LMdkUfpI.net
- リアブレーキ踏んでソケットレンチ軽く踏んだら回った記憶
- 95 :774RR:2017/08/06(日) 02:01:51.71 ID:VAZPX4nK.net
- >>92
まじかー。ありがてーが面倒かけちまう(´・ω・)
- 96 :774RR:2017/08/06(日) 02:27:27.76 ID:LMdkUfpI.net
- >>95
札幌住みだったりしたら届いたらお届けするが多分本州だろうしなぁ
- 97 :774RR:2017/08/06(日) 02:30:37.69 ID:LMdkUfpI.net
- 自分EN2A乗りだからENのパーツしか把握してないがこんな値段で買えはする
http://i.imgur.com/w9GQlEG.jpg
http://i.imgur.com/ObiSwRO.jpg
- 98 :774RR:2017/08/06(日) 03:26:36.52 ID:VAZPX4nK.net
- >>97
ありがと。関西だわ。
タオバオは既に何回も経験あるよ!値段ありがと
- 99 :774RR:2017/08/06(日) 06:29:01.94 ID:KRV+NEj2.net
- >>93
単純にサビで回らなかっただけだとか。
556を吹いて1時間ぐらい放置してから回せばよかったかもね。
- 100 :774RR:2017/08/06(日) 07:52:15.79 ID:mUSWVYly.net
- 昨日、近所のホムセン(コーナン)で27mmのソケットを見てきた
KTCのは12角しか置いてなかったけど、
プライベートブランド(?)のPRO-ACTは6角だったよ
品質については不明だけど・・・
他所のホムセンでも、探したらあるかもしれん
- 101 :774RR:2017/08/06(日) 10:57:59.21 ID:cbVOsKae.net
- >>91
注文しろよ。
俺ちょうどどっちもタオに注文したとこ。
タオでもアリでも国産品買うよりは安い。
ただ納期はかかるが、、、
タコケーブルは国産ならE用でいいが、キャブはバンバン200用じゃなかったっけ?
- 102 :774RR:2017/08/06(日) 12:02:09.90 ID:VAZPX4nK.net
- >>101
面倒なのと要らんもの買ってしまうからなー。余ってどうしようもない人がいたらwin-winかなとおもった次第。
ダイヤフラム変えたらどうなったか教えてください!
- 103 :774RR:2017/08/06(日) 15:27:15.40 ID:UBdiQMIG.net
- 大型にまた乗ろうかと思ったけどGNの通勤性能とコスパが良すぎて戻れない
スプロケ16〜17丁にしてボアアップしたら一生GNに乗ってそう
- 104 :774RR:2017/08/06(日) 15:44:20.19 ID:p5Pwgia/.net
- 17T入れてボアアップする使い方ならジクサー買った方が幸せになれると思う。
- 105 :774RR:2017/08/06(日) 15:45:51.38 ID:HXFZ1QlE.net
- 17Tだとたぶん中の配線と干渉すると思う。
- 106 :774RR:2017/08/06(日) 16:14:18.67 ID:UBdiQMIG.net
- 色んなブログ見てるとぎりぎりいけるらしいな
- 107 :774RR:2017/08/06(日) 21:23:49.12 ID:KRV+NEj2.net
- マジで。
16Tでもけっこうギリで、振動で配線が揺れたりズレるようなことがあっても接触しないギリギリだと思っているんだが。
17Tだと被覆がガリガリやられそうで怖い。
俺が自分でやるとしたらリアを減らすな。
- 108 :774RR:2017/08/07(月) 01:53:02.67 ID:ilO3wHvK.net
- 17Tはやめた方が良い
振動でジェネレーターの配線と干渉するぞ
(16Tでもマジでギリギリ)
ブログはファミ通のレビューと同じで
短期間or装着直後だけのインプレだから信用するな
長期(5000〜10000キロ)使用後のインプレじゃなきゃ信用ならん
- 109 :774RR:2017/08/07(月) 03:52:46.86 ID:25B6WpVi.net
- ファミ通のレビューだったら20Tくらいが推されてそう
- 110 :774RR:2017/08/08(火) 07:21:16.11 ID:x8IvI361.net
- スプロケ交換考えてたけどリアタイヤのサイズでかくしたら丁度いい感じになった
- 111 :774RR:2017/08/08(火) 11:04:01.76 ID:XIaXiCLg.net
- キャブヒーターを取り付けておきたいのだけど、ネットで見たフロートチャンバー付きのヒーターがタオバオで探しているんだが見つからない。
どうしたらいいのか誰か教えてplz。
- 112 :774RR:2017/08/08(火) 11:23:07.82 ID:YT+YccZM.net
- スンマソンGN125Hの前スプロケ16Tって何を買えばよい?
オススメとかありますか?
- 113 :774RR:2017/08/08(火) 13:28:51.44 ID:XIaXiCLg.net
- XAMのC3302-16。
- 114 :774RR:2017/08/09(水) 23:25:40.35 ID:GgmY4ohs.net
- en125に丁度フルフェイス一個入る箱付けてるんだけど
バイクカバーのサイズどれ使ってます?
ユニカー工業の解けないカバーを買おうと思っています
- 115 :774RR:2017/08/10(木) 10:51:02.51 ID:th1QRSdo.net
- ボックスつけてるならボックス対応のカバーでないと取り付けられないと思うよ。
普通のカバーだとどうしても下が開いてしまう。
普通にボックス対応カバーを買って、マフラーの当たるあたりにカーボンフェルトなどで耐熱措置をした方が良い。
カバーに両面テープで貼り付けてもいいし、マフラーにカーボンフェルトをかぶせてからカバーをするという方法でもいいし。
- 116 :774RR:2017/08/10(木) 13:16:45.58 ID:N5LVTjHk.net
- スプロケ変えるか迷うわ
14でも俺は特に不満なく走れてるが15や16を体感してみたい気もする
でも坂の多い地域で2人乗りもするから坂登っていかなくなるのはこわいしなー
- 117 :774RR:2017/08/10(木) 13:59:45.32 ID:tHoCifPt.net
- ギア落とせば登らないってことはないと思うのでなんとも
- 118 :774RR:2017/08/10(木) 14:33:44.08 ID:2ro98BIe.net
- ギヤの組み合わせが悪いと、吹け切るか回転が落ちていくかのどっちかになっちゃうのよね
公道の場合、流れに乗るの諦めればなんとかなるけど
- 119 :774RR:2017/08/10(木) 17:26:01.53 ID:th1QRSdo.net
- 14Tの減速比は中国や東南アジアとかでされている店とんでもねぇ量の荷物を積むとか、家族4人が乗るとかの無茶苦茶な使い方をする人を想定した設定のような気がする。
- 120 :774RR:2017/08/10(木) 17:58:47.15 ID:K3+HtaLl.net
- このスレの奴らは話し聞いてると
燃費とかエンジンが痛むとかケチなことばかり言ってて
一速で引っ張ってないだけ。
むしろ東南アジアのほうが、ウオンウオン言わせながら
一速で交差点ダッシュしてるわけで
そういう国では14Tになんの不便さも感じてないだろうなと。
- 121 :774RR:2017/08/10(木) 18:18:43.17 ID:bhYiv5lH.net
- 逆に後ろのスプロケ変えるのはどうなのよ?
前の一丁は後ろの三丁とか言うじゃん?
- 122 :774RR:2017/08/10(木) 18:32:27.49 ID:kqXHLAcH.net
- >>121
前がお手軽だから基本前を変えてるんでしょ
- 123 :774RR:2017/08/10(木) 19:57:55.09 ID:y7e3lmhQ.net
- 安いしね
- 124 :774RR:2017/08/10(木) 23:19:15.66 ID:FIhUt3WT.net
- 前は27mmだけどうにかなれば前は楽だからね
後ろは手間がかかる感あるし
- 125 :774RR:2017/08/11(金) 00:55:32.91 ID:pTsK1EMJ.net
- とりあえずノーマルでなんの不満もないからワザワザ変える意味わからん
- 126 :774RR:2017/08/11(金) 01:07:10.45 ID:biyQjaY9.net
- 不満が無いなら当たり前だろうよ。
- 127 :774RR:2017/08/11(金) 06:06:14.75 ID:SCj9zKhi.net
- 変えて微妙だったら嫌だから変えてる人のに乗らせてもらいたいわ
- 128 :774RR:2017/08/11(金) 10:27:25.30 ID:WXUbIwlb.net
- >>121
出前一丁
- 129 :774RR:2017/08/11(金) 15:36:06.86 ID:ChoIp12z.net
- 二速発進してるし16丁に変えても最高速はあまり伸びないと聞いたからノーマルのままだ
- 130 :774RR:2017/08/11(金) 15:55:42.68 ID:hsMyPl+I.net
- 国産のギヤ比がベストじゃないかなあ
- 131 :774RR:2017/08/11(金) 16:06:58.91 ID:6i6WxLOy.net
- EN海苔だけどフロント15で5速吹けきるかどうかだから16は多いような気がする
- 132 :774RR:2017/08/11(金) 16:55:50.68 ID:biyQjaY9.net
- 16Tの4速の減速比が14Tの5速とほぼ同じなんで、吹けきらないなら1速落とせばいいだけだけどね。
15Tは知らん。
- 133 :774RR:2017/08/13(日) 19:28:41.70 ID:n2FrIwAt.net
- 速いの乗りたいなら大型乗れ
以上
- 134 :774RR:2017/08/14(月) 06:42:59.97 ID:p4oERgJ/.net
- >>133
120キロ以下の大型があるのか?
新車で20万円以下の大型があるのか?
何か、欠点を改善しようとするとすぐバカの一つ覚えに他の乗れって聞き飽きたわ
- 135 :774RR:2017/08/14(月) 12:01:19.92 ID:2GZNoGNN.net
- でも、どんなバイクでも5年くらい乗ったら飽きてこねえ?
- 136 :774RR:2017/08/14(月) 12:31:58.53 ID:BFcoYuBY.net
- いや
- 137 :774RR:2017/08/14(月) 19:57:36.17 ID:ABO43Iwy.net
- 134は何を切れてるのか…
改善したいならいろいろ試せばいいさ。
かけるコストと満足度を天秤にかけてカスタマイズするのもバイクの楽しみのひとつ。
- 138 :774RR:2017/08/14(月) 20:42:01.60 ID:qD8DsSap.net
- 俺のGNめっちゃ遅いわ最近。回転が上がりきらん。原1スクと同じ速度笑。
- 139 :774RR:2017/08/14(月) 20:49:47.59 ID:yc11onpZ.net
- 大型乗れは煽りっぽい言い方だが、それはさておき
この主の原2バイクに速度を求めるのは筋違いだというのは事実
そもそも、原2が許される法定速度を考えればわかる話。
- 140 :774RR:2017/08/14(月) 21:03:39.21 ID:BFcoYuBY.net
- >>139
いや、同じ道を走れば小型大型法定速度は一緒だが
- 141 :774RR:2017/08/14(月) 21:31:24.65 ID:/0GPvijx.net
- 大型との二台持ちマンだけど、求めるものが違って、そのバイクが持っていないものが欲しいなら持っているバイクを買うのが一番だと思いますねぇ!!
僕のHNは町内グランピックで最速買い出しするのが目的だから!
- 142 :774RR:2017/08/14(月) 23:32:36.76 ID:BFcoYuBY.net
- ハンドルネーム?
- 143 :774RR:2017/08/15(火) 00:32:48.83 ID:kBbl5tPs.net
- >>138
- 144 :774RR:2017/08/15(火) 00:33:53.04 ID:kBbl5tPs.net
- >>138
- 145 :774RR:2017/08/15(火) 00:35:03.27 ID:kBbl5tPs.net
- ごめんミス
- 146 :774RR:2017/08/15(火) 00:37:10.16 ID:kBbl5tPs.net
- >>138
キャブのダイヤフラムに穴があいてないかチェック
- 147 :774RR:2017/08/15(火) 08:12:31.89 ID:U8K+qtj6.net
- 原2でも一発免停になるくらいの速度は出るんだよな
- 148 :774RR:2017/08/15(火) 08:30:24.83 ID:fWOy0Ibv.net
- 2Aなんだけど、セパハンって取り付けられない?
ハンドル位置を下げたいなぁと。
- 149 :774RR:2017/08/15(火) 09:29:06.85 ID:bfWcIssE.net
- GN乗りはGNを死ぬほど愛している
これ豆な
- 150 :774RR:2017/08/15(火) 10:10:43.86 ID:y3DbPTun.net
- GN買ったけどEN 2A買えばよかった
- 151 :774RR:2017/08/15(火) 10:18:10.70 ID:bfWcIssE.net
- >>150
おい
- 152 :774RR:2017/08/15(火) 10:24:25.45 ID:ymzhQ1WB.net
- 中華バイクで安いしすぐ壊れるだろうからバイクに慣れるのにちょうどいいだろと思ったけど
全く壊れないし愛着沸いて捨てられないしGN買うんじゃなかった
- 153 :774RR:2017/08/15(火) 10:25:40.49 ID:bfWcIssE.net
- >>152
>>149
- 154 :774RR:2017/08/15(火) 10:32:52.21 ID:beIYiGX/.net
- 俺もgnが初バイクで、オフと大型増車したけど何だかんだ維持してるな。
7年4万キロ程乗ってるけどまだ壊れる気配も無いしね。
- 155 :774RR:2017/08/15(火) 12:06:47.79 ID:I8aFa6RC.net
- 400の時はすぐ飽きちゃったけどGNは全然飽きてない
400だとすごく高価に感じて自分でメンテしたりいじったりするのが怖くて愛着が湧きにくかった
GNは今の所全部自分でメンテできてるからすごい愛着湧いてる
- 156 :774RR:2017/08/15(火) 13:45:44.82 ID:fYKMp7iq.net
- ENだけどシンプルな空冷単気筒キャブ車でセンスタもあるし、メンテもしやすく、なにより安い
3Fだと全開でも意外に振動も少ないし
純正パーツやカスタムパーツは
中国の通販で手に入れられるのだったら
大丈夫だし
- 157 :774RR:2017/08/15(火) 21:15:57.24 ID:6D3z6s3Z.net
- >>140
馬鹿かおまえ。そもそも一般道以外走れない&一般道の最高速
を考えろ間抜け。
- 158 :774RR:2017/08/15(火) 21:18:32.72 ID:u1fA0nOn.net
- 大型にたまに乗りたくなるけど通勤やちょっとした下道ツーリングならGNなんだよなあ
デザインで2F買っちゃったけどH買えば良かった
関係ないけど3日1回はGN見るけど人気あるのか?
- 159 :774RR:2017/08/15(火) 21:25:25.24 ID:NqMqv/El.net
- いきなり何の発作だ?
- 160 :774RR:2017/08/15(火) 21:35:14.91 ID:bfWcIssE.net
- >>158
125どれ買うかで悩んでてネットで口コミやら色々で探しててGNに行き着く層って少なくないと思うぞ
ソースは俺
- 161 :774RR:2017/08/15(火) 22:41:50.00 ID:6D3z6s3Z.net
- >>158
一時期GNHだけが乗り出しでダントツに安かったからでしょ。
実際オレのGNHもその時期に買った。
最近は大体GNHが17−18万。YBRは変わらず20万ってとこかな。
だとするとオレならYBR買うかな。
- 162 :774RR:2017/08/15(火) 23:24:47.63 ID:yhEc5xQo.net
- >>160
YB125SP,CG125なんかと迷ってたがホームページ、ブログの圧倒的多さでGN125Hにしたわ
お役立ちサイト多過ぎで全部ダウンロードするのに一苦労
- 163 :774RR:2017/08/16(水) 01:34:30.83 ID:fUrpAShv.net
- CG欲しいCGにすれば良かったシージーCGCG !
これ豆な
- 164 :774RR:2017/08/16(水) 02:20:30.70 ID:+HqHoFR2.net
- ある程度自分でメンテ出来るならCGのほうが良いよ。
低速トルクが違うし、エンジンの信頼性もあっちのほうが高い。
さすが世界で数千万台売れたバイクだけある。
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