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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part61【原二】
- 1 ：774RR：2017/07/24(月) 05:40:58.66 ID:fGXcmjlu.net
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part60【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
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- 744 ：774RR：2017/10/04(水) 22:40:41.70 ID:OnZoD97t.net
- >>743
いいこときいた！ありがと！
- 745 ：774RR：2017/10/05(木) 10:32:11.25 ID:7FtY42P6.net
- 面倒だからワイヤー類は1万kmに1回新品に交換してる
- 746 ：774RR：2017/10/05(木) 11:05:54.46 ID:JMRzlweh.net
- 用心深いは素晴らしいことだと思うけど、ちょっと過剰じゃない?
ワイヤーの状態ではなく距離でするのはどうかと。
俺は買ってから廃車するまで交換しないな。
グリスの再充填とかはもちろんするけど、交換はワイヤがほつれたり切れたりしない限りするつもりはない。
- 747 ：774RR：2017/10/05(木) 11:45:31.83 ID:o0IK1wZB.net
- 一万キロは異常、俺の場合、雨ざらしにしてるバイクはワイヤー交換したことあるけど
屋根付き保管、雨天時ほぼ乗らないでやってる今は、グリス充填のみ。
- 748 ：774RR：2017/10/05(木) 14:52:12.34 ID:5kPWL4AH.net
- チキンレースじゃないんだから別にかえすぎてことはないだろ
- 749 ：774RR：2017/10/05(木) 14:58:48.84 ID:HA4yEa4K.net
- 直接、GNに関係ないけど、GNの後ろにつけてるリアボックスが、最近ロックの締りが悪くなってたのよ
一回じゃカチャッて、ロックしない
だめもとで、かみ合わせの部分にクレ556をかけたら、一回でカチャッとはまるようになった
構造がよくわからないけど、潤滑油をかけたら、すべりやすくて、とれやすくなるようなイメージあったけど、逆にしっかりロックしやすくなるのね
もっと早くやってればよかった
クレ556は万能だな
もっといろんな稼動部分にかけてみよう
- 750 ：774RR：2017/10/05(木) 15:07:01.77 ID:/vR9+0DT.net
- >>749
おいバカやめろ、せめてシリコンスプレーにしとけ
- 751 ：774RR：2017/10/05(木) 15:24:57.53 ID:3/J3a5/R.net
- 虫除けスプレーにもなるのか
- 752 ：774RR：2017/10/05(木) 21:32:20.34 ID:kGkyOsrl.net
- キャブの右側についてるL型のホースから黒くてとろみのある液体が、
滴るほどではないのだけど滲み出てくる。
これってなんだろう？
- 753 ：774RR：2017/10/05(木) 21:39:21.00 ID:vKGUAJfp.net
- ぶっ倒した時とかにキャブに行きすぎたガソリンを流すためのホースだよ
腐ったガソリンでも詰ってるんじゃないかな
- 754 ：774RR：2017/10/05(木) 22:45:09.98 ID:kGkyOsrl.net
- >>753
毎日乗ってるけど立ちごけしたときのガソリンがたまってるのかな？
- 755 ：774RR：2017/10/06(金) 03:47:50.31 ID:5QEgeqhz.net
- 中に住み着いてる虫が出してる
- 756 ：774RR：2017/10/06(金) 08:28:23.91 ID:qBHmhERT.net
- >>749
ベアリング等のグリス封入部分にはかけないようにね。
グリスが流出して壊れるから。
チェーンもチェーン専用グリスを使ってね。
- 757 ：774RR：2017/10/06(金) 10:36:44.74 ID:c52X1bir.net
- 細いホースの流路が閉塞しかかってたら、なかのガソリンは出られないで粘液状になるかも。
- 758 ：774RR：2017/10/06(金) 10:47:54.59 ID:qBHmhERT.net
- >>752
http://www.weblio.jp/content/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%B9
- 759 ：774RR：2017/10/06(金) 14:02:26.63 ID:cK5apV3d.net
- >>758
エアベントじゃないの？
ダイヤフラムの横らへんの奴
- 760 ：774RR：2017/10/06(金) 23:23:43.19 ID:6Y5Fy4Dk.net
- GNを冬装備に改装したよ
ビフォー
https://i.imgur.com/mShM3Mf.jpg
アフター
https://i.imgur.com/epJnpTV.jpg
- 761 ：774RR：2017/10/07(土) 01:01:22.63 ID:NPj7Rx0F.net
- うん…ダサい…
- 762 ：774RR：2017/10/07(土) 02:39:45.52 ID:tMQYVv+P.net
- GNだとこういうのが渋カッコ良いだよな
- 763 ：774RR：2017/10/07(土) 03:19:14.46 ID:KsT2115R.net
- シートとハンドルをノーマルに戻すのも冬仕様のうちなの？
- 764 ：774RR：2017/10/07(土) 06:51:23.10 ID:nWzKFW9+.net
- ビフォーを作ったセンスの持ち主がなぜアフターに乗れるのか？。まあ、GNに乗っている位だからどちらかといえば質実剛健な性格なんだろうが、アフターの質実剛健っぷりときたら。
- 765 ：774RR：2017/10/07(土) 09:07:38.06 ID:LhlmilsJ.net
- 盆栽と足の２台持ちの可能性
- 766 ：774RR：2017/10/07(土) 09:57:15.05 ID:18ZDaL7M.net
- >>760
いいな！すごく個性的。
旧車會とかのヤンチャ系と郵政カブとGNが渾然一体となっていて、視界に入と(違和感から)二度見するかもな。
いいセンスと思うより
- 767 ：774RR：2017/10/07(土) 10:39:21.37 ID:NZkucF8v.net
- >>760
おっさん仕様かw
- 768 ：774RR：2017/10/07(土) 10:40:57.29 ID:aYvBGCsp.net
- 若者仕様からオッサン仕様へ
- 769 ：774RR：2017/10/07(土) 11:12:55.11 ID:PBJv798s.net
- ヒルズ族からホームレスへ
- 770 ：774RR：2017/10/07(土) 11:20:49.89 ID:Yod6OqnG.net
- 乗りにくそうなハンドルだな
- 771 ：774RR：2017/10/07(土) 11:48:16.00 ID:BIW6QaSX.net
- >>770
乗りやすさなんてのはこのクラスのバイクだとデザインの出発点みたいなもので、強く意識されているだろう。
そこをイジるってことはルックス重視ってことなんじゃないかな。
- 772 ：774RR：2017/10/07(土) 12:09:25.23 ID:gONHGzvK.net
- 今、Ｈのリヤタイヤ交換してるんだけどこいつチューブレス問題ないんじゃないかな～
ビード幅10mmあるし、足で踏んだぐらいで落ちないし。
万力で挟んで落とさないと落ちなかったし（ビードブレイカー持ってない）これならパンクした瞬間にビード抜けるってことは無いかも。
最悪CRC556で爆発上げで何とかなるか（やったこと無いけど）
次回チューブレス入れてみようかな？
- 773 ：774RR：2017/10/07(土) 13:38:21.84 ID:e9TwfovT.net
- >>772
同じ年代の1100刀とかチューブ仕様なのに、そのままチューブレス履かせてる人いるから大丈夫だろうね
チューブレスタイヤのサイズあるか知らんけど
- 774 ：774RR：2017/10/07(土) 13:52:36.50 ID:gONHGzvK.net
- >>773
チューブレスタイヤだとなにが合うんだろ。
太くすると切り返し重くなるしなあ。
まあ嫁通勤車だから余りシビアには考えなくていいけど。
- 775 ：774RR：2017/10/07(土) 14:22:45.24 ID:vb3EiOgL.net
- リアにダンロップのK327履いてる
でもチューブ入れて使ってるからチューブレスにして平気かは知らん
- 776 ：774RR：2017/10/08(日) 16:42:29.00 ID:rLrv7EKZ.net
- ビード幅も嵌合のキツさも、このホイールとチューブレスホイールは全く違うからやめれ
ビード幅：倍以上、キツさ：5～10倍
チューブタイヤの交換は鼻歌まじりに出来ても、チューブレスだと青っ鼻まみれ
でも、感覚的だが、20㌔以上ださない人ならおｋかもね
- 777 ：774RR：2017/10/08(日) 21:15:26.23 ID:LdC+ugX2.net
- コンプレッサー使えばこのクラスならほんと楽よ
リッターSSとかは店に投げるけど
- 778 ：774RR：2017/10/08(日) 23:32:48.54 ID:Qv6ogPNH.net
- >>777
それがラジアルの方がタイヤ柔らかいからバイアスよりずっと楽なんだよ。
- 779 ：774RR：2017/10/10(火) 03:43:53.77 ID:EvzlSiqZ.net
- GNの購入を考えてます
キャブ車に乗ったことがないんですが、ほぼ毎日乗る場合の暖気ってどの程度を想定しておけばいいでしょうか？
片道6km13分程度なら暖気運転してる間に到着するって感じですかね？
- 780 ：774RR：2017/10/10(火) 06:34:54.42 ID:hAAl9Xqa.net
- >>779
チャリでおk
- 781 ：774RR：2017/10/10(火) 06:38:17.28 ID:V5kMLIPv.net
- >>780質問の答えになって無い、やり直し。
- 782 ：774RR：2017/10/10(火) 07:36:36.87 ID:m9H6qzfU.net
- >>779
暖気運転なんてしたことがない。
セルいっぱつで起動したらすぐに走り出してしまうけど、今までそれで問題になった事は無い。
せいぜい起動してすぐはあまり回さないとか配慮する程度。
暖かい地域なのでアイシングとかも経験したことがない。
- 783 ：774RR：2017/10/10(火) 08:16:57.50 ID:xpT+AC4I.net
- >>779
冬以外は暖気しないな
冬は暖気しないと走り始め1分間くらいは信号待ちの時にエンストするね
俺のだけ？
- 784 ：774RR：2017/10/10(火) 08:27:50.30 ID:TmEWlITP.net
- GZって負圧取れるところある？
キャブからシート下にきてるホースはベントホースだよね？
キャブになんかキャップみたいなのあるけどこれ外すと出てくるの？
- 785 ：774RR：2017/10/10(火) 09:39:40.02 ID:m9H6qzfU.net
- >>783
住んでいる地域にもよると思うけど、エンジンオイルの低温側の粘度下げたら?
- 786 ：774RR：2017/10/10(火) 17:35:06.35 ID:Inlm71bo.net
- 暖機せずにいきなり5000とか回す人はエンジン痛めるからやめたほうがいいよ
- 787 ：774RR：2017/10/10(火) 18:46:34.24 ID:6u3OiNIz.net
- なんで痛めるの？
- 788 ：774RR：2017/10/10(火) 19:31:02.76 ID:vla0ap6X.net
- 首ふるから
- 789 ：774RR：2017/10/11(水) 10:22:35.55 ID:hZwJ0v+n.net
- 何ヶ月かぶりに乗るとかなら別だけど、日常的に乗っている人がちょっとくらい回したって特に問題がないような気もするけど。
俺なんて暖気運転どころかならし運転すらしないけど、今まで乗り換えてきたバイクは全く問題なく動いていた。
燃費とかもみんカラのレビューを見る限り、特に悪いと言うわけでもなかったし。
- 790 ：774RR：2017/10/11(水) 11:16:24.92 ID:HZj2ONG+.net
- 今年でGN買って10年乗ってる。暖気ほぼしないで故障何もないから問題ないんじゃね
- 791 ：774RR：2017/10/11(水) 12:28:06.62 ID:FgtVdDjc.net
- 11年目に壊れる、、、てかGNで10年って
買ったばかりみたいなもんじゃん
- 792 ：774RR：2017/10/11(水) 13:37:02.00 ID:Gx0oYG92.net
- それはない
- 793 ：774RR：2017/10/11(水) 15:49:24.18 ID:ym4t3wCs.net
- つか、家から出て、生活道路を抜けて幹線道路に出るまでで
十分暖気になってるだろうし。
まあ家の前が国道とかいう人は暖気したほうがいいかもね。
俺は国道に出るまであえてスロットルをあけないでゆっくり走るぐらいかなあ。
カブも含むバイク７台乗り変えて、そのうち半分以上は１０万キロオーバーだけど
エンジン周りが死んだこと一度もないんだよな
- 794 ：774RR：2017/10/11(水) 15:53:53.59 ID:fejKd76C.net
- こまかいこと気にすると人間が壊れる
- 795 ：774RR：2017/10/11(水) 16:12:09.90 ID:NXJzV9Al.net
- 最近セル一発で始動せず、スロットル煽らなきゃいけないんだが
燃調薄めだけど今まで問題なかったし何が原因だろ？
イグニッションコイルって劣化する？
- 796 ：774RR：2017/10/11(水) 16:33:02.78 ID:hZwJ0v+n.net
- >>795
単純に気温が下がってきている。
キャブレターに異物がつまっている。
水が溜まっている。
オイルの低温粘度が高すぎる。
- 797 ：774RR：2017/10/11(水) 17:26:06.36 ID:Oi5ttNu6.net
- 3Fのメーターのランプは基盤直付けのLEDなのか
さっきバックライトを白色LEDに交換しようとバラしたら裏側にバルブが挿さる所が無かった
ニュートラルやハイのランプはLEDだったわ
- 798 ：774RR：2017/10/11(水) 18:46:48.37 ID:fLg1SLWb.net
- 暖機は走りながらやってるわ。近所に10分くらい暖気してるニーチャンがいてスゲー迷惑だから、同類と思われたくないから停車させたままの暖機はしない。
- 799 ：774RR：2017/10/11(水) 20:21:06.93 ID:DI7olFhV.net
- EN2Aのガソリンタンクの底にあるガソリン残量センサーから
ガソリンがにじみ出しているんだけどOリングって入手可能？
- 800 ：774RR：2017/10/11(水) 22:19:12.04 ID:YeYHWHqL.net
- 家から15分位の職場を行き来するだけに利用してる俺は暖気いらないよな？
購入から二年で今んとこ順調
- 801 ：774RR：2017/10/11(水) 23:02:32.40 ID:R1fQTA4l.net
- 暖気云々以前に短距離走行の繰り返しはエンジンの寿命縮めるから帰りはちょっと遠回りして帰ったほうがいい
- 802 ：774RR：2017/10/12(木) 01:48:53.40 ID:/mQi6Y97.net
- >>801
遠回りして帰る時間のムダとガソリンの無駄>>>>買い換える費用
- 803 ：774RR：2017/10/12(木) 02:16:36.18 ID:/lUVD9J3.net
- >>795
バッテリー端子と点火系のコネクターやプラグコード、キャップ、（プラグ掃除）
イグニッションコイルにつながってる配線を全部抜き差しして接触を回復させてみ
俺のGNはこれで回復した
- 804 ：774RR：2017/10/12(木) 02:26:40.00 ID:gjNDJ0ix.net
- 短距離で乗っているやつはエンジンオイルの交換頻度を上げてやるだけで充分だよ。
短距離を繰り返すのは結露で乳化するからさ。
- 805 ：774RR：2017/10/12(木) 02:49:52.42 ID:ev+Kf2rW.net
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- 806 ：774RR：2017/10/12(木) 12:03:11.33 ID:wJj1SPS1.net
- 買ってから初めてツーリングに使ったけどメインのSSよりケツが痛くなったわ。でも楽しいなコレちょっとした悪路なら軽いし躊躇なく突っ込んでいける
- 807 ：774RR：2017/10/12(木) 12:10:18.55 ID:GjQApbtc.net
- EN125のオイル半端な100mlどうしてる？
4l缶だと次の交換までに痛まないか心配だし
気にするほどでもないのかな？
- 808 ：774RR：2017/10/12(木) 13:14:45.53 ID:n+sZPZrR.net
- >>806
そら大きいバイクのほうがツーリングじゃ疲れないわな
それかアップライトポジションが合ってないか
俺はあんこ盛りしてハンドル下げて快適
- 809 ：774RR：2017/10/12(木) 15:18:36.22 ID:kk1YjQDq.net
- >>807
きちんと栓をして湿気の少ない冷暗所に保管すれば1年位じゃ劣化しないよ。
- 810 ：774RR：2017/10/12(木) 15:49:34.43 ID:lFpx4YvU.net
- >>807
4Lで1000kmに一回交換してる
1Lで買うと高いしその分変えたれ精神（北海道住みなので年4000kmくらいしか乗れないしちょうどいい）
- 811 ：774RR：2017/10/12(木) 16:08:07.39 ID:gjNDJ0ix.net
- オイルを燃やして走ってる位の消費量だな。
- 812 ：774RR：2017/10/12(木) 16:11:40.17 ID:0JKd3O/1.net
- >>809-810
ありがとう 4L買うよ
北海道もうすぐ乗れない時期になっちゃうな
住んでた頃はバッテリー外したりして冬眠させてたなぁ
- 813 ：774RR：2017/10/12(木) 17:06:52.69 ID:GX7ytJot.net
- GZ150のエンジン GN125にのせられる？
- 814 ：774RR：2017/10/13(金) 00:44:06.46 ID:D+IVTemg.net
- EN125のオイルは1リットル缶そのまま入れればOKだよ
前も出てたと思うけどオイル交換時に
どんなに放置してても100mlくらいはエンジン内部に残留する
オイル交換時にオイルフィルターカバーやジェネレーターカバー、
オイルセンサーボルトを開けてみ？
完全に抜いたと思っても結構ドバドバ垂れてくる
残留オイル100ml+1リットル缶で1100mlになるよ
って言うかENはこれを想定して1100mlを規定値にしているんじゃないかな
- 815 ：774RR：2017/10/13(金) 03:34:04.68 ID:/Lp4WwJD.net
- オイル交換1000kmごとにしてる人ってどのくらいいる？
- 816 ：774RR：2017/10/13(金) 03:40:46.42 ID:1SOMGTB/.net
- うちの2ストスクーター（90）がオイル消費量それくらいだな
- 817 ：774RR：2017/10/14(土) 00:05:13.19 ID:B349qOJ3.net
- 消費し過ぎな希ガス
- 818 ：774RR：2017/10/14(土) 06:02:56.37 ID:eWTlmK9r.net
- >>815
ノ
- 819 ：774RR：2017/10/14(土) 09:27:42.00 ID:CeCO7rk5.net
- GN125のオイルはリッター缶入れてもギリギリ下限だな。
新しいオイル缶開けるのも嫌なので古いオイル継ぎ足して使ってる。
古いオイル継ぎ足しても問題はないんだけど、（そもそも必ずエンジン内には
古いオイル残ってるわけだし）精神的に嫌。
- 820 ：774RR：2017/10/14(土) 10:05:13.63 ID:/sUCBmik.net
- 発展途上国でめちゃくちゃ酷使され、粗悪なオイルとガソリンを入れられるような状況で普通に走るようなこいつを、1,000キロでオイル交換なんてどう考えても無駄だと思う。
そういうのは最新鋭のスポーツバイクぐらいでしょう。
いや、それでも過剰だと思うけど。
- 821 ：774RR：2017/10/14(土) 10:15:38.03 ID:E6DH4N1D.net
- 11000まで回すからね
- 822 ：774RR：2017/10/14(土) 10:19:54.74 ID:B349qOJ3.net
- >>820
GNならな
ENは欧州向けだし、ガソリンもオクタン価90以上推奨
つまりJIS規格のレギュラー(オクタン価89)なら微妙に足りない仕様
オイルもホムセンモービルは500kmで劣化するし、
ガソリンもレギュラーとハイオク半々だと調子いい
- 823 ：774RR：2017/10/14(土) 10:21:09.51 ID:LiokYChR.net
- そんな面倒な給油しなきゃならんのか
- 824 ：774RR：2017/10/14(土) 10:25:49.62 ID:/sUCBmik.net
- >>822
ENも普通に中国とか発展途上国で売られているんだが…。
- 825 ：774RR：2017/10/14(土) 13:11:40.44 ID:gJk/1iKO.net
- 1000キロ交換とかで無駄すぎだろ
なんで劣化してると思うわけ？
仮に僅かに劣化しても性能にはまぅたく問題ないでしょ
あと、ENでもスペイン語で書いてあるからって欧州とは全然限らない
むしろ排ガス規制が厳しくてないでしょ
アジア、南アメリカが妥当だな
- 826 ：774RR：2017/10/14(土) 14:09:00.81 ID:GqEvsjZM.net
- 俺は年2000キロ走行で年一交換だわ
- 827 ：774RR：2017/10/14(土) 17:43:47.78 ID:rlw0x03Q.net
- 先週Hのリヤタイヤ替えた時に気付いたんだけど結構リヤブレーキも減ってて、ブレーキアームの取り付けセレーション2つぐらい後方にずらした。
多分1万キロぐらいで交換が必要になるかも。
ドラムってあんまり減らないって思ってたんでタオバオでまとめて部品買ったとき1個しかシュー買わなかったんだけど、こりゃまた買っとかないといかんなあ。
- 828 ：774RR：2017/10/14(土) 18:50:47.55 ID:LiokYChR.net
- 2つならまだ大丈夫だけど、あんまりケチるといつか怪我するぞ
- 829 ：774RR：2017/10/14(土) 20:55:53.48 ID:CeCO7rk5.net
- オイル厨は馬鹿だからオイル厨なんてやってるんだから
論理で説得しようとしても無理やで、勝手にやらせとけばいいだけ。
- 830 ：774RR：2017/10/14(土) 21:02:02.90 ID:q5MZyPSH.net
- オイルと添加剤はオカルトに片足突っ込んでるからしょうがない
- 831 ：774RR：2017/10/14(土) 21:56:06.12 ID:rlw0x03Q.net
- >>828
2つならまず擦り切れはせんだろうと言う判断。
ちなみにフロントは買った瞬間に2Fの2ポッドに替えてるんだけど、あと2ミリぐらいなんで7千キロがリミットだなと思ってる。
パッドは3セット買ってあるんでしばらくは大丈夫。
- 832 ：774RR：2017/10/14(土) 22:03:53.22 ID:14V4ao3z.net
- いまHに乗ってるけどまたH買うか2f買うか迷うな
- 833 ：774RR：2017/10/14(土) 22:34:29.49 ID:CeCO7rk5.net
- >>832
2Ｆはうんこバイク。一時期はＨより安かったが、今は安くもないし
パワーはないし
- 834 ：774RR：2017/10/14(土) 22:36:27.60 ID:14V4ao3z.net
- >>833
パワーないみたいね。チューブレスいいなーと思い悩んでるわw
- 835 ：774RR：2017/10/14(土) 22:43:57.64 ID:3KXhnpRW.net
- 2fはほんとウンコ
- 836 ：774RR：2017/10/14(土) 23:16:21.81 ID:B8sUaF0m.net
- GS,GN,EN,GZ125 シリーズ
GSは安価版で駄目
GNは古すぎる
ENはコストダウンの余波と排ガス関連で平凡
GZ125が1番進化してて最強じゃね？白バイに採用されてるのも最強の証だわ
- 837 ：774RR：2017/10/14(土) 23:21:50.55 ID:LiokYChR.net
- いや別にGSが安価版な訳じゃないから・・・解らんまま無理にランク付けしなくてもいい
- 838 ：774RR：2017/10/15(日) 00:23:10.99 ID:7N8MgTlf.net
- チューブレスがいいならYBRとかにした方がいいかもよ。
２Ｆは何より最近は安くないのがなあ。ごく一部のショップが安いけど
殆どのところで何故かＹＢＲと同じ値段ついてる。
- 839 ：774RR：2017/10/15(日) 02:06:25.15 ID:eMdso6/D.net
- エンジンガードがあるから立ちコケ位なら傷が付きにくいくらいかなメリットは
- 840 ：774RR：2017/10/15(日) 02:27:31.59 ID:QJ7amGUC.net
- YBRとか11000まで回らんのやろ？
いらんわ
- 841 ：774RR：2017/10/15(日) 07:39:02.30 ID:esE9XliH.net
- YBRは始動性が恐ろしく悪い
- 842 ：774RR：2017/10/15(日) 10:25:04.31 ID:rD7zLGxR.net
- 俺のYBR真冬でもチョーク無しでかかるがなあ
初期の薄い状態だとかかりは悪いけど
- 843 ：774RR：2017/10/15(日) 12:57:12.93 ID:CO0/n+TK.net
- 2Fって何がうんこなの？
AI取ったり、キャブかえたりしてるんだけどなんか変えようのないところってシリンダーの高さとかでしょ？そんな変わらなく無い？
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