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スーパーカブ 70・90・100 part 78
- 1 :774RR:2017/07/24(月) 07:11:53.98 ID:DGVdzXy/.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
- 213 :774RR:2017/08/15(火) 03:30:55.08 ID:C61QmQl6.net
- >>211
感覚がおかしいようですね
- 214 :774RR:2017/08/15(火) 05:59:30.79 ID:efiX6yWe.net
- >203 ボアアップ後 慣らしの為に無意味に距離走ってるけど3速入れてからのカッタるさと最後の伸びはトルクを感じる様になったわ ありがと。
- 215 :774RR:2017/08/15(火) 12:34:33.47 ID:SP7YwPwN.net
- 90DXなんだけど東京から京都まで一日で移動できるものかな?
- 216 :774RR:2017/08/15(火) 12:49:36.07 ID:C61QmQl6.net
- >>215
普通は無理
- 217 :774RR:2017/08/15(火) 12:57:02.42 ID:NjA+rM8G.net
- 小豆島行って見たいなぁ
- 218 :774RR:2017/08/15(火) 13:09:12.11 ID:2k8HhhkK.net
- >>215
自転車で24時間でやってる人いるから大丈夫やろ
- 219 :774RR:2017/08/15(火) 16:39:36.73 ID:4xSg5P2c.net
- >>215
おおよそ500kmの距離を不眠不休運行で給油のみ行って17時間で着くかもしれない。
全然楽しく無い上に現実的じゃ無いな。
- 220 :774RR:2017/08/15(火) 17:44:44.67 ID:HjemB+Np.net
- いいなーカブの旅か。
俺なら三泊四日とかで宿ありキャンプありで進めたいな。
あー行きたいなー!
- 221 :774RR:2017/08/15(火) 17:53:27.30 ID:335JSd9b.net
- 東京=大間で 3泊4日 本マグロ食う計画だったが 中止になったよ(泣)
- 222 :774RR:2017/08/15(火) 20:10:14.53 ID:cECHqgQx.net
- 純正キャブが色々ガタが来て社外品に積み替えていたんだが、運良く純正品が手に入ったので
元に戻したら、やっぱり純正品がいいな
社外ビッグキャブは良く回るし力が強かったけど、無理してる感じがあった
- 223 :774RR:2017/08/15(火) 21:12:29.60 ID:zavfROmY.net
- >>221 近所で本とマグロを買ってこよう
- 224 :774RR:2017/08/16(水) 00:23:33.25 ID:MwiKtji8.net
- >>215
東京から潮岬まで行ったら16時間かかった。参考までに
- 225 :774RR:2017/08/16(水) 08:28:59.87 ID:U7AIDjp7.net
- >>224
215じゃないけど、それは50?90?一人で?
あと、16時間は移動時間だけ?宿泊なしの飯トイレ込み突貫?
- 226 :774RR:2017/08/16(水) 10:16:43.37 ID:RfYCIQJ5.net
- 50だけど東京〜秋田間、19時間、
途中、昼寝しちゃったな^_^
- 227 :774RR:2017/08/16(水) 10:34:05.49 ID:xCOros3l.net
- 風防付けるとだいぶ楽になる
- 228 :774RR:2017/08/16(水) 11:21:13.21 ID:YAJcuwaZ.net
- 風防デカいやつだから視界遮って邪魔なんだよなあ
- 229 :774RR:2017/08/16(水) 13:23:26.42 ID:wpHLCq0J.net
- 風防も一長一短だよな。カブに付けるような直立したタイプだと
風の巻き込みもあるから冬には背中が寒い。雨の日だって正面からの
雨風は防げるものの、風防についた水滴とヘルメットのシールドに
ついた水滴で前方の視界が悪いしな。とは言え俺は付ける派だけど。
- 230 :774RR:2017/08/16(水) 13:28:56.55 ID:9jSjR4vB.net
- 長距離は無理しがち。 だんだん先を急ぐ戦闘モードになってしまうので
余裕を持ったところで宿泊するようにしている。
私事ですがキャブ壊れたので 50のを流用してるんですけど 普通、6時でオン
12時でリザーブなのですがその両方ともガソリンでなくて 少し戻すと流れる。
7時でオン 11時でリザーブ。
7時11時というのが微妙な位置なので大変なのですが 皆さんご経験ありませんか?
- 231 :774RR:2017/08/16(水) 13:33:28.40 ID:wBmxz67+.net
- >>230
セブンイレブンで買ったキャブですか?
- 232 :774RR:2017/08/16(水) 13:43:57.93 ID:xgIVCyWL.net
- コック交換したほうがいいよ
中のゴムの部品がダメぽ
- 233 :230:2017/08/16(水) 14:42:19.77 ID:9jSjR4vB.net
- セブンイレブン買い物仕様、カブ70なのです W
>>232 ありがとうございます
16015 GB4 003 ですね コックだけ出るのかな。じゃなければ我慢するかな・・・
- 234 :230:2017/08/16(水) 15:18:55.37 ID:9jSjR4vB.net
- 度々すみません
16957-ZE1-812 がパッキンですね。検索するとカシメを飛ばしてドリルで穴開け
タッピングネジや タップ立ててねじ止めする方もいられるようで
手間はかかるけど費用は安いですね 参考になりますた
- 235 :774RR:2017/08/16(水) 18:32:07.14 ID:rjieV7eg.net
- >>228
提案なんですが、透明な風防にしてはいかがでしょうか
- 236 :774RR:2017/08/16(水) 19:37:55.38 ID:tgbmam/0.net
- それでも汚れたり、傷がついたりして見にくいことはある。
- 237 :774RR:2017/08/16(水) 20:27:24.01 ID:fFCRMX7C.net
- 長距離行く前にシートラバー劣化してたら替えとけよ。
2こで600位で長距離の間の快適違い過ぎる。
- 238 :774RR:2017/08/17(木) 00:48:40.98 ID:NEdOoz+t.net
- まじかい!
- 239 :774RR:2017/08/17(木) 04:56:07.91 ID:H08vySLK.net
- >>217
たまにしかココへは来ませんが・・・
小豆島のカブ乗りの一人です。来る機会がある方は、щ(゚д゚щ)カモーン
本土への移動手段が船なので、めっちゃ不便やで!!
- 240 :774RR:2017/08/17(木) 07:14:49.79 ID:4+zqiNgb.net
- 俺も長距離を走ろうと思う。
長距離行く前にブロックタイヤM40に換えようと考えてるんだが・・・
M40はいてる方いらっしゃいますか?
どんな感じですかね。
- 241 :774RR:2017/08/17(木) 12:00:23.79 ID:CEwx2xcp.net
- カブで小豆島行った人のブログ見たけど
カブでもすぐ一周できる見たいですね。
- 242 :774RR:2017/08/17(木) 13:10:20.82 ID:PDVveY0T.net
- >>241
淡路島も余裕だよ
- 243 :774RR:2017/08/17(木) 13:54:40.03 ID:7xtZZ5kq.net
- 長距離だったらハイ○クをすすめる。
- 244 :774RR:2017/08/17(木) 13:56:10.80 ID:PDVveY0T.net
- >>243
あほ?
- 245 :774RR:2017/08/17(木) 14:42:27.27 ID:RuPojKDB.net
- 俺ハ○テクというほどのテクは持ってないや
- 246 :774RR:2017/08/18(金) 00:21:39.71 ID:tptmqGcf.net
- >>243
ばか?
- 247 :774RR:2017/08/18(金) 01:17:12.19 ID:7kZN0cW5.net
- こないだガス欠になったからメインバイクからポンプでハイオク入れた
ひとしきり走って停止したら排気ガスがいつもと違って臭かった
- 248 :774RR:2017/08/18(金) 08:41:10.51 ID:3DctvSOh.net
- こう雨ばっかで湿度がずっと高いとブレーキの動きが悪くてよー!分解洗浄して、鳴き防止用のブレーキパッドグリスをカムとアンカーに使ってみたら、まあ問題なさそうに動きが良くなったよ。
- 249 :774RR:2017/08/18(金) 12:36:39.14 ID:lULT13p2.net
- ハイオクはアイドリング安定するから90には良いと思う。
- 250 :774RR:2017/08/18(金) 12:41:25.00 ID:bP/J7QzI.net
- それはCDIが死にかけてるんやで
- 251 :774RR:2017/08/18(金) 13:59:44.88 ID:lULT13p2.net
- >>250
90はcdiが可変式だからハイオクが合うんじゃないの?
死にかけってなんで?
- 252 :774RR:2017/08/18(金) 14:01:35.38 ID:EpWTsj7f.net
- ハイオク入れると貧民からの嫉妬の目線が気持ちいい
心なしか排ガスもフローラルな感じになった
- 253 :774RR:2017/08/18(金) 14:08:40.53 ID:fcf+gIMj.net
- ハイオクでなくても安定してるよ。でなければ故障。
- 254 :774RR:2017/08/18(金) 14:21:43.25 ID:lULT13p2.net
- >>253
まぁ、安定はしてるね。
60キロ以上スピードだすとエンジンうなりだすのが少なくなる。
- 255 :774RR:2017/08/18(金) 14:25:38.70 ID:TOHohirG.net
- >>251
ならねぇよ
- 256 :774RR:2017/08/18(金) 16:34:05.56 ID:eXpPGM8s.net
- 温度上がりすぎてんじゃないか?プラグの番手を上げるといいかもしれない。
- 257 :774RR:2017/08/18(金) 18:42:37.55 ID:7aaBJQNm.net
- >>252
フローラルになるのか・・・・ 昔の2stオイルのようだ
よし! 挿れてみっか!
- 258 :774RR:2017/08/18(金) 19:18:36.89 ID:zZsGov+S.net
- それなら2ストオイル混ぜればいいんじゃね。農家だとたまにあるw
- 259 :774RR:2017/08/18(金) 19:37:40.96 ID:SfN5iekh.net
- グレープフルーツの匂いでいいなら、ホムセンのナフコで売ってるプルタミナがいいよ
- 260 :774RR:2017/08/18(金) 19:38:13.26 ID:SfN5iekh.net
- グレープフルーツじゃない、グレープだ・・・
- 261 :774RR:2017/08/18(金) 20:38:12.41 ID:UAyoQD04.net
- グレープくん
- 262 :774RR:2017/08/19(土) 00:33:35.15 ID:5JWIZa6A.net
- ハイオク入れたら毛根が太くなったし彼女も出来た
もしレギュラーだったらと思うと恐ろしいわ
- 263 :774RR:2017/08/19(土) 11:41:07.05 ID:EnJdpkKh.net
- やっぱりハイオクが良いんですね!
カブにはハイオク。カブにはレギュラーに和光ってところでいくわ。
- 264 :774RR:2017/08/19(土) 12:39:05.53 ID:VupYdKBr.net
- 廃屋にカブ
- 265 :774RR:2017/08/19(土) 12:57:36.62 ID:2HeANL9l.net
- http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503114757/l50
こっちのスレもよろしく
- 266 :774RR:2017/08/19(土) 14:51:59.19 ID:uukccaBI.net
- カブにハイオク、、、はバカげている。
プラグをイリジウムにしたり、、、も同じ。
純正を使えよ!
オクタン価の高い燃料や発火力の高いプラグを使ってドーするよ?
そもそもカブはそんな規格外な事を想定してピストンやシリンダーを設計してないだろうに。
無駄に負荷かけて内燃機機関を傷める(劣化を早める)だけだぞ。
- 267 :774RR:2017/08/19(土) 15:01:33.76 ID:N8Eu4UIP.net
- >>266
バカげてるのはお前だぞ
別にイリジウムプラグ使おうが、燃焼圧なんぞ変わらん
標準プラグで失火が発生する状況下、もしくはメンテサイクルを伸ばす目的で使われるのがイリジウム
- 268 :774RR:2017/08/19(土) 17:55:12.89 ID:rzvgaP4C.net
- >>266
劣化を早めることはないと思うがカブは元々に強いから労らんくても平気だろうな
- 269 :774RR:2017/08/19(土) 18:17:02.81 ID:UQi17clv.net
- イリジウム入れてるぞ 冷間時のストールが減るし 普通の時でもアイドル安定する
パワーは変わらない。
でも入れるのやめたほうがいい 高い・・・
- 270 :774RR:2017/08/19(土) 21:08:31.45 ID:EhLrsEC/.net
- 所っちがDAYTONAで古カブ取り上げてるぞ
- 271 :774RR:2017/08/19(土) 21:09:02.89 ID:EhLrsEC/.net
- >>269
耐久性は同じだから3000kmで交換な
- 272 :774RR:2017/08/19(土) 22:14:03.95 ID:iIVGnVDz.net
- 高いっていうからみたら普通のが300円
イリジウム1000円
飯一食食わなければ買える値段じゃねーか
- 273 :774RR:2017/08/19(土) 22:23:54.07 ID:UQi17clv.net
- >>271
少なくとも5万キロはかえんわ!w
>>272
1000円は高いんだよw ちなみにケチ
- 274 :774RR:2017/08/19(土) 22:45:07.12 ID:ppyXOCp/.net
- イリジウムタフでないと接地電極は普通の材質だから、接地電極が減るよ。寿命は普通のと大差ないな。
- 275 :774RR:2017/08/19(土) 23:03:13.40 ID:I6rVEEVm.net
- >>273
5万キロで換えるって今、何キロ乗ってるの?
- 276 :774RR:2017/08/19(土) 23:47:50.33 ID:4kOlwSL9.net
- プラグを余り交換せずに磨耗したまま使うとCDI内部やエキサイターコイルに負担掛けて寿命を縮めるよ理論的に。
後プラグキャップも2万キロ位で交換ね。
- 277 :774RR:2017/08/20(日) 00:05:15.95 ID:uFmV42yl.net
- んなわけあるかw
聞いたことないし見たこと無いわ
神経質の基地外内輪話だろが
- 278 :774RR:2017/08/20(日) 00:33:28.11 ID:vGmx6m9G.net
- >>275
いま 交換後1万
前 ビクスクで普通のプラグ10年7万キロ変えなかったけど
相当減ってはいたけど 壊れはせんかったよ
キャップもコードも冷却水も 11万キロ交換しなかったけど・・・
- 279 :774RR:2017/08/20(日) 08:18:41.10 ID:inMK1Txc.net
- ビクスクとカブでは点火回数が違うよ。Cサイズはあまり長持ちしないし。
- 280 :774RR:2017/08/20(日) 08:35:34.38 ID:fimjhV4G.net
- >>274
そうなんだよね
バイク用はタフがないんだよね
あと高回転を多用する小型バイクは半分程度しか持たない
- 281 :774RR:2017/08/20(日) 08:36:36.95 ID:fimjhV4G.net
- >>276
コードも定期交換部品なんだよね
俺は1万キロごとに変えてる
- 282 :774RR:2017/08/20(日) 09:04:00.84 ID:uFmV42yl.net
- コードもキャップも半永久製品ですよwwwwwwww
どんだけ人を騙そうとしてんだよクズ
- 283 :774RR:2017/08/20(日) 10:47:46.20 ID:HDIoGVBX.net
- 極太コードにイリジウム更にハイオク更に車体外装にプレシード
完璧でござる!
- 284 :774RR:2017/08/20(日) 11:19:41.43 ID:6S74reD3.net
- >>282
煽りとか釣りでなくてマジでそう思ってるなら、もうお前は動く物には乗るな・・・
- 285 :774RR:2017/08/20(日) 13:19:46.64 ID:LNeRe/ES.net
- >282 すげえ奴登場したな(笑)
- 286 :774RR:2017/08/20(日) 13:27:15.34 ID:gA1g/Lzu.net
- コイルとプラグケーブル買ってあるの思い出した。
思い出させてくれてありがとう。今日交換します。
- 287 :774RR:2017/08/20(日) 14:08:45.28 ID:kIZuN6Pf.net
- ハイオク入れるのはつるっ禿げと同じくらい恥ずかしいと抜かしてた馬鹿な貧乏人がいたよなw
- 288 :774RR:2017/08/20(日) 14:38:37.40 ID:gyb3Ncxv.net
- >>287
ハゲの何が悪い?
- 289 :774RR:2017/08/20(日) 14:46:11.06 ID:HDIoGVBX.net
- タイカブに一番ハイオクは合うと思う。
- 290 :774RR:2017/08/20(日) 16:27:55.68 ID:WOyfE3ke.net
- 廃屋に似合うのは丸目カブ
- 291 :774RR:2017/08/20(日) 16:42:35.85 ID:uFmV42yl.net
- ばーーーぁか
コードやキャップが消耗品ならメンテナンスノートにも交換時期が載るわ
おまえは新車買った事ない神経質の基地なだけ
- 292 :774RR:2017/08/20(日) 16:47:03.53 ID:AM1EYftT.net
- ただの電線と端子だからな
- 293 :774RR:2017/08/20(日) 17:23:59.36 ID:vGmx6m9G.net
- コードが硬くなって 真ん中スカスカになってきたら 交換したほうがいいにはいいけどなw
そんときにキャップもついでに。
90で ずっと ボサボサ言ってる症状が出て なんだかわかんなかったんだけど
コードかキャップのどっちかだった。同時に変えたからわからんけど
10年以上は持ちそうだけど カブのは水かかるから持ちわるいんかな
- 294 :774RR:2017/08/20(日) 17:28:34.15 ID:VbshjZc6.net
- そういうのを半永久って言うからね
コードが割れてリークしたりってのは当然ある
消耗品とは違うね
- 295 :774RR:2017/08/20(日) 18:35:29.75 ID:2IsghCQW.net
- 耐用設計年数ってあるじゃんw
あ
- 296 :774RR:2017/08/20(日) 18:44:00.19 ID:2IsghCQW.net
- iPhoneなら2年ってアップル言ってたでしょ
日本の製品はオーバースペックだから長持ちするが、消耗品じゃなくても劣化するしな。
何十年も乗れてて綺麗で壊れてないのなんてレストアしながら大切に乗ってるに過ぎないでしょ
- 297 :774RR:2017/08/20(日) 18:48:59.21 ID:XF6El4xy.net
- メーター4000kmの87年式丸目長期放置車を入手した。エンジンかかるようになったけど、ギヤの入りが他の個体に比べてカチャカチャと硬い。
エンジン開ければ判ることだと思うけど、参考までに知恵を貸してほしい。なにが原因かな?
ちなみに車体の細部状態からメーターは戻してないと判断。エンジンオイル交換済み。クラッチ調整済み。
- 298 :774RR:2017/08/20(日) 19:06:22.65 ID:VbshjZc6.net
- 87年式だからじゃないの?本当に4000キロならまったくヘタってもしないだろうし
昔のはガッチャンガッチャン変わっていたと思うけど
硬くてもちゃんと変速できるんでしょ?入らないとかではない?
- 299 :774RR:2017/08/20(日) 19:47:57.97 ID:XF6El4xy.net
- >>298
他にも全く同じ87年式を持ってるけど、それとは明らかに違う。時々引っかかって変速できない。とにかく硬い感じ。
まだタイヤパンクしてるんで走ってなくて停車中の症状。
走ってみたら直るのかな。
- 300 :774RR:2017/08/20(日) 20:27:43.71 ID:pZJr9v7K.net
- 100キロ程度は走らないと新しいオイルは各部品のすきまに染み込んで行かないからね。
後、走る時にワザとにアクセル戻さずにシフトして見て上手く出来ないとかシフトショック酷いならクラッチ板がサビて張り付いて切れが悪くなってるから要OH。
- 301 :774RR:2017/08/20(日) 20:41:25.44 ID:inMK1Txc.net
- 俺のは86年70、8000km位のを5年位前に買った。オイル管理が悪そうな(後で気づいた)個体で、最初の何回かはオイル交換するたびたまってたスラッジで真っ黒だった。普通のサイクルで何回かオイル交換して、出てくるオイルが普通の色になる頃は調子が良くなっていた。
俺はしなかったが、フラッシングすれば良かったかも知れない。
- 302 :774RR:2017/08/20(日) 20:41:28.72 ID:4iWS8Wcg.net
- >>294
消耗品だよ
- 303 :774RR:2017/08/20(日) 21:33:09.35 ID:LNeRe/ES.net
- 走り込んでたらキャップとか変えたら激変するのになぁ アフォか不感症か頭でっかちなんだろうな
- 304 :774RR:2017/08/20(日) 21:49:46.95 ID:4iWS8Wcg.net
- >>83
ガソリンにはカーボンを落とすほどの薬品入りれない。
CMの嘘に騙されてはいけない
- 305 :774RR:2017/08/20(日) 21:50:58.89 ID:6S74reD3.net
- プラグキャップの電極とかプラグの熱で鈍ってきて接触抵抗増えたり、ケーブルも経時変化で内部の抵抗増加や
被覆の劣化で消耗するのに・・・
>>291はそんなことすらわからないお粗末なおつむしか持ってないんだな
もういいから、動く物には乗るな。な?
- 306 :774RR:2017/08/20(日) 22:06:33.68 ID:jqxXvMVf.net
- プラグやキャップやケーブルには最初から抵抗入っているのが多いけど?
で、その抵抗はプラグ点火の強電圧の前では抵抗にもならないレベルだから関係ないってさ
だから、ケーブルの抵抗が増えても更にカスレベルの抵抗だろうねw
- 307 :774RR:2017/08/20(日) 22:11:00.75 ID:KrK7iu+B.net
- それよりゴム劣化して子供…違った、水入って錆びるぞ。キャップの中の電極が錆びてたら交換がベター。
- 308 :774RR:2017/08/20(日) 22:40:51.01 ID:RooRHaww.net
- チェンジが渋いのはクラッチの調整が上手く行って無い場合もあるよ。
再度やり直して見るのも良いからさ。
- 309 :774RR:2017/08/20(日) 23:57:01.89 ID:vGmx6m9G.net
- 抵抗で思い出したけど イグニッションコイルから先を全部抵抗無しに変えたら
着火の力アップするんかな?
- 310 :774RR:2017/08/21(月) 01:19:56.71 ID:uX2jFaVV.net
- 4輪のほうでもよく話題になるが
設計時点で1次・2次の抵抗値が決まってて
それに沿ってコイルやコード、キャップなどが選ばれているんだから
どこか一箇所だけやたら低抵抗にしたりしても意味無し。
下手するとコイルやプラグ焼損する。バランスが大事。
- 311 :774RR:2017/08/21(月) 02:38:10.70 ID:G1eq3kom.net
- プラグだけ抵抗入り使ってキャップやコードは出来るだけ抵抗少ないのがスパーク強くなる。
因みにテイラーやPOSHのツインコアは低抵抗を唄うが結構抵抗有るから。
キジマやデイトナの銅線が一番抵抗値低いよ。
銅線タイプは耐久性は落ちるけどね(銅の酸化で抵抗増)
- 312 :774RR:2017/08/21(月) 17:40:13.35 ID:WCpZo/bN.net
- >>305
>プラグキャップの電極とかプラグの熱で鈍ってきて接触抵抗増えたり・・・・・・
そんな事言ったら機械はすべて消耗品だな
- 313 :774RR:2017/08/21(月) 17:42:18.29 ID:CPS1mQ8f.net
- >>312
そうじゃなきゃ1億年しても使えるもんな
特にゴムは無理
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