【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part42

1 ：774RR：2017/07/24(月) 17:15:47.29 ID:ig5OBXM20.net

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

94 ：774RR ：2017/07/30(日) 17:07:01.86 ID:fm56WLMHd.net

>>90
どうしても欲しかったらシートカウル裏のトップケースブラケット取り付け部に適当なフックでもつければいいんじゃないかな

95 ：774RR ：2017/07/30(日) 17:47:01.53 ID:sD/PiEb6M.net

昔のカワサキ車は小物入れとかフックとか充実しててそこが他社と一線を画してたんだけどね
ninja650もカウルの横っちょんとこ
少し手かければ小物入れくらい作るスペースあるっぽいけどな

96 ：774RR ：2017/07/30(日) 18:55:32.82 ID:/0KrlvTY0.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o195502710

97 ：774RR ：2017/07/30(日) 19:35:26.74 ID:JCsfdnTHM.net

8耐Team GREEN２位
お疲れ様でした。

98 ：774RR ：2017/07/30(日) 20:34:07.93 ID:6VabwlD20.net

https://blogs.yahoo.co.jp/ninja650_2017/33210613.html
Ninja650にゲルシートつけたがあんま効果を感じなかった編


これとは別の話だけど、慣らしの第2段階の1600kmも突破したんで高速の合流とかで3速フルスロットル
8000rpmとか試してみたんだけど、7000rpmくらいかの「ボゥゥゥゥゥ！」と連続的に唸る感じの加速イイね！
正直、2stやマルチみたいに後ろから車体を蹴っ飛ばされたような暴力的な加速ではないけど、でも大型
バイクらしい、力強い加速だった。

あと、シフトアップインジケータが光るの初めて見た(笑)

99 ：774RR ：2017/07/30(日) 22:34:28.84 ID:0YrK2Inma.net

慣れるとインジケータはいつも光りっぱなしになって鬱陶しくなってくるけどな。

100 ：774RR ：2017/07/30(日) 22:43:31.74 ID:tOJZJw+r0.net

>>98
いつもありがとう
次はヘッドライトバルブということですがLEDにするんです？楽しみ

101 ：774RR ：2017/07/30(日) 23:12:15.64 ID:6VabwlD20.net

>>100
LEDは防水カバーに穴あけ加工必要で素人には無理っぽいので、高効率バルブかHIDへの変更の予定ですごめんなさい
むしろ防水カバーに加工不要なLEDバルブあれば取り付けたいので教えてください…orz

102 ：774RR ：2017/07/30(日) 23:38:28.94 ID:apWaE2GY0.net

>>98
スマホどう付けようか悩んでいたので、整備記録、参考になります。
ヘッドライト白っぽくしたい…

103 ：774RR ：2017/07/31(月) 00:00:13.30 ID:zgsZZEzkM.net

>>99
設定変更。

104 ：774RR ：2017/07/31(月) 05:05:07.85 ID:NEIm/kvZ0.net

>>101
防水カバーってゴムのやつでしょ？ハサミで切れるよ。失敗しても500円くらいで買えると思う。

105 ：774RR ：2017/07/31(月) 08:26:25.75 ID:53sozNevM.net

>>104
Ninja650の防水カバーは硬質プラの特殊な形状

106 ：774RR ：2017/07/31(月) 08:29:59.98 ID:k5uQY0tfM.net

>>104
新型なら配線貫通型のプラカバーだけど。何の車種の話？

107 ：774RR ：2017/07/31(月) 09:59:39.68 ID:xe7gbcEeH.net

LED付けたけど、それなりに
大変だったよ。みんカラninja650の
パーツレビューで紹介しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1625829/car/2419681/8569233/parts.aspx#koko

108 ：774RR ：2017/07/31(月) 10:56:10.93 ID:A+TOhntk0.net

お、タマキンか

109 ：774RR ：2017/07/31(月) 16:38:18.97 ID:kwKijlpa0.net

ninja650ABSのウインカーは前後t16ですか？

110 ：774RR ：2017/07/31(月) 18:28:10.68 ID:B/JzQBrOM.net

Ninjaとスクリーン付けたZだと防風性はやっぱり違うかな。
ネイキッドも気になるけど冬も乗るから防風性能は捨てがたい。

111 ：774RR ：2017/07/31(月) 19:12:27.66 ID:mVE8kuMIM.net

>>107
こんな面倒な加工要るのか〜
先代までは普通のラバーの防水カバーだったのに…kwskは何がしたいのか

112 ：774RR ：2017/07/31(月) 19:29:43.60 ID:6R3OW2ENM.net

詳しく！かと思たw

113 ：774RR ：2017/07/31(月) 20:22:49.91 ID:OINAyPFwM.net

>>106
2015モデル。フルモデルチェンジで変わったのね。

114 ：774RR ：2017/07/31(月) 20:27:03.26 ID:OINAyPFwM.net

途中で送っちゃった。
年式で大きく変わるから、質問回答ともに、年式は明示したほうが良さそうだね。

115 ：774RR ：2017/08/01(火) 01:14:46.22 ID:H9A+Zan7d.net

2017年式のZ650のブレーキパッドを交換したいのですが、最新の適合表にもまだ載ってません
共通のキャリパーで他の車種をご存知ないですか？

116 ：774RR ：2017/08/02(水) 01:41:26.10 ID:NB5Ax9bb0.net

ギアポジションインジケーターのあるバイクなんて今まで乗ったことないし
要らないとも思ってたけど
あったらあったでこれは結構便利だね

117 ：774RR ：2017/08/02(水) 01:48:35.63 ID:7sXk0vqCa.net

一度ギアポジ付のバイクに乗ってしまうと戻りたくなくなるよ。

118 ：774RR ：2017/08/03(木) 13:28:31.96 ID:xnBM706zH.net

そんでKRTの発表はいつよ？

119 ：774RR ：2017/08/03(木) 20:22:49.43 ID:bnVWSp+sa.net

ニンジャ1000 から乗り換えたら、パワー不足感はどれくらいありますか？

120 ：774RR ：2017/08/03(木) 20:27:49.64 ID:xnBM706zH.net

>>119
どのくらいって(笑)
あらららってくらいはあったよ。

121 ：774RR ：2017/08/04(金) 13:04:59.50 ID:Hk7/bvQr0.net

こんくらいだよw

600SSクラスを思い浮かべると期待外れ
忍者400と比べると、250ccの差が有るからちょっと楽しい
400ccを買うつもりなら満足ってのが、店員の談

乗った印象もリッタークラスのパワーを知ってればCB400SFより低速トルクがあるかな位
気軽に乗れる400クラスの車重でちょっとだけパワフル、維持費もほぼ同じってのに魅力を感じれば良い

122 ：774RR ：2017/08/04(金) 16:10:54.17 ID:kSi72Gay0.net

先週納車で今日やっと150キロほど乗れた

オレもリッター四発からの乗り換えだけど
一般道を走る分にはパワーも含めこのバイクでまったく不満は無いと思った
軽いワインディングの国道だと車列が60くらいで流れてても
もう少し速く走りたい衝動に駆られる

とにかく取り回しが軽いので家の車庫とか店の駐車場から出すのがすごく楽になった
今まで「コカしたらどうしよう」という不安が終始付きまとっていたが
そう言うマイナス面が払拭されたので全力で走りを楽しめるようになった

68psと言ったって、あのゼファー750も同じだからな
必要にして十分なポテンシャルは備えてるかと


すごく楽しいバイクだ
まぁ買ったばかりの時はどんなバイクでもすごく楽しいけどね

123 ：774RR ：2017/08/04(金) 16:49:25.86 ID:45hBaS8Ud.net

リッターから乗り換えるとブン回して走るの楽しい！ってなった
6000以上が楽しい領域
現行は知らない

124 ：774RR ：2017/08/04(金) 18:03:32.03 ID:u/Xi04NNH.net

軽くて良いんだけどちょっと元気よく切り返したりするとやっぱりブレーキと足回りが不安定なんだよなぁ。
そこは価格なりと諦めて社外品を入れるしかないんだけどね(笑)
良くも悪くもお気楽バイクなんだな。と思う。

125 ：774RR ：2017/08/04(金) 19:09:53.28 ID:vX2G9ttU0.net

>>122
ほんとそうだよね。まったく同感だわー。気楽に乗れて楽しいバイク。おっさんだけど、デカイの乗るのも車庫から出すのもめんどくさくなって乗り換えたんだけど、バイクってこんなに乗りやすくて楽しいんだってなったわ

126 ：774RR ：2017/08/04(金) 21:00:59.87 ID:kP2inB8hH.net

このバイクのパワー感についていろんな感想面白い。
自分はninja400から650への乗り換え者だけど、
大阪→奈良の有名な急坂酷道308号「暗峠（くらがりとうげ）」に行ってみると、
400の時は時折１速にして「ビョビョーン」て回しながら通ったところを、
すれ違いでの減速後などごく一部以外、２速でトコトコ走りきってしまった。
モンスターマシンでは全然ないが、まあそんな程度の低速トルクの余裕は
手に入ったわけです。

127 ：774RR ：2017/08/05(土) 15:13:36.31 ID:QhGoR2Njd.net

プラザにZ650の新色あったで。やっぱ黒緑しぶい。

https://imgur.com/a/Oma52

128 ：774RR ：2017/08/05(土) 18:03:02.74 ID:vPBbL35qM.net

>>127
いい色だよね

129 ：774RR ：2017/08/05(土) 21:59:29.91 ID:KDNIEiD70.net

やっぱ青はキツい色なんだね。もっと深みがあるかと思ってたんだけど残念。
https://www.kawasaki-plaza.net/sapporoshiroishi/news/2017/p-340.html

http://www.eaglejp.co.jp/uploads/2017/08/IMGP4670.jpg

130 ：774RR：2017/08/05(土) 23:16:17.84

Ninja250R乗りですが、このバイクに乗り換えると、バイクからの熱量は結構ＵＰしますか？真夏もツーリングによく行くので。

131 ：774RR ：2017/08/05(土) 23:07:07.63 ID:e733WZBq0.net

>>115
自分で純正パッドを採寸して調べればいいのに

132 ：774RR ：2017/08/06(日) 07:50:19.34 ID:t3VGK7FmM.net

>>131
パーツリスト見たら今までのNinja650/400/ER-6nとパッドの形状変わったね
デイトナとかのメーカーの対応表にもまだ載ってないし、純正パッド以外の適用が不明な状況
ヘッドライトとかブレーキレバーとかもそうだけど、2017年型は新形状パーツ多くて旧モデル用の社外品の流用出来なくて辛い・・・

海外では数出てる車種だから時間が解決してくれるとは思うけど

133 ：774RR ：2017/08/06(日) 08:25:27.06 ID:H95XUQHE0.net

すでに使えそうなパッドはあるんだけどな
だから使えるかどうか確認の為に採寸して調べろって書いたんだが

134 ：774RR ：2017/08/06(日) 10:42:22.09 ID:Ucno2ha4d.net

>>133
んな手間かけてもサイズだけ合わせて買うようなバクチする位なら純正品取り寄せるわな

135 ：774RR ：2017/08/06(日) 13:07:52.59 ID:cxY6DG1aM.net

まさか純正パッドがもうなくなったとかではないと思うけど。
社外品が正式発売されないなら他の車種用の社外パーツ(純正より高性能なもの)を流用しようとしてるんでしょ？

136 ：774RR ：2017/08/06(日) 15:09:38.34 ID:FTkZt1vbd.net

つーか、カワサキ純正パッドより高性能って、ジクーかメタリカの上位くらいじゃね？

ホンダとかの純正はセミメタ系が多いからそこらのシンタード系で変わるけど、カワサキは純正でシンタードだし
純正のタッチが気に入らないなら別だけど、RKやベスラやデイトナ位じゃカワサキ純正のが性能や耐久性も上だよ

137 ：774RR ：2017/08/06(日) 17:27:04.35 ID:UvDlrI440.net

中古だけどCBR250Rからの乗り換えで契約してきたわ
楽しみだぜ

138 ：774RR ：2017/08/06(日) 18:33:00.20 ID:G1cu2a5b0.net

ステップ周りの造りが意外とウザいのな。
曲がったブレーキペダル交換しようと思ったら、
スイングアームに両サイドが貫通ボルトで共締されてて、
基本、小難しいことはバイク屋にお任せの俺では歯が立たなかった。

139 ：774RR ：2017/08/06(日) 19:04:33.91 ID:x2/fuBQ0a.net

>>136
マジか！純正パッドはシンタードだったんかあ。だとすると交換しても大きく変わることは無さそうだね。

140 ：774RR ：2017/08/06(日) 19:43:14.94 ID:C7URcnfX0.net

実車がないから確かだとは言えんがたぶんレジンパッドだな
カワサキで同じサイズで同じ形状のパッドが2種類あるが
もう1つのパッドはninja650より排気量が高いバイクに使われていて値段も高く6700円
ninja650のは5584円

141 ：774RR：2017/08/06(日) 20:28:41.37

>>137
オメ！
130ですが、ＣＢＲと比べて下半身の熱量が、体感でどれくらい増えたか教えて下され。

142 ：774RR ：2017/08/07(月) 23:01:10.15 ID:MO8maCp30.net

ninja 650をフェンダーレスにしたいんですが、した方いますか？

143 ：774RR ：2017/08/08(火) 14:54:32.09 ID:SAzJFcaT0.net

>>142
年式を書かないと答えようがないと思うよ

144 ：774RR ：2017/08/08(火) 19:45:28.51 ID:2l2Gb1fH0.net

もうすぐ納車なのですがninja650 の方は慣らしはどんな感じでやりました？
1000キロの慣らし中の回転数だと最高速どのくらいまで出せましたか？

145 ：774RR ：2017/08/09(水) 12:30:18.52 ID:gXxZ65R8M.net

>>144
最高速は3000回転6速で86km/hくらい
舗装の峠道を流したり郊外のバイパス走ったり普通に市街地走ったりとまんべんなくギアに負荷かけるのを心がけた

146 ：774RR ：2017/08/09(水) 13:21:52.47 ID:wHtOF1R6a.net

2018青納車したぜー！
公式の写真より綺麗な色で目立つし、かっこいい。
今までカブと250ccしか乗ったことなかったから、底から持ち上がるような馬力に興奮。
取り回しも全然楽だし、足つき良好。
まだ慣らし段階だから、これから楽しみ。

147 ：774RR ：2017/08/09(水) 15:19:18.91 ID:D2TUqhFVM.net

>>146
バイク屋乙
いい色のバイクを納めたな！

148 ：774RR ：2017/08/09(水) 15:42:48.60 ID:4SLeVzGj0.net

無理をすれば、買ったバイクを車庫に納めたということで、納車と言えなくも無いのではとか思ったりｗ

149 ：774RR ：2017/08/09(水) 15:58:50.86 ID:TBob9ahSM.net

>>147
吹いたw

150 ：774RR ：2017/08/09(水) 16:14:38.40 ID:zLuroum/M.net

>>146
納車するのはバイク屋な

151 ：774RR ：2017/08/09(水) 20:22:25.90 ID:UPAS56Cw0.net

>>148
じゃあ俺は毎日納車してたのか！w

>>146
おつおつ
いい色買ったな！

152 ：774RR ：2017/08/09(水) 21:02:07.51 ID:EQJROKWY0.net

純正オプションのラジエターガードがまだ入荷しねぇ どうなってんだよ

153 ：774RR ：2017/08/09(水) 21:39:33.66 ID:++FrQbYB0.net

日本に在庫がないタイカワサキのパーツは納品まで1ヶ月位掛かる

154 ：774RR ：2017/08/09(水) 22:13:40.52 ID:iwlD4wWf0.net

>>146
オメー！
オレも先週納車
カッコよすぎるからSSバイクと間違われて困る
実際のスペック教えると半笑いされる
バイク趣味の人でもあまり知らないんだよなこのバイクｗ

お互い永く乗れるといいですね

155 ：774RR ：2017/08/09(水) 22:25:55.75 ID:/iYgcvCLM.net

>>145
新型は慣らし4000rpm縛りじゃなくなったの？

156 ：144 ：2017/08/09(水) 23:24:27.02 ID:dSs9HrWya.net

144です。

レスありがと。納車じゃなかったwww

永く楽しんでいくよー！

みんな盗難対策は何してる？
とりあえず、盗難保険とセプトゥーのチェーンロックと、アラームディスクロック用意したんだが、地球ロックできないんだよなー。

とりあえず大家さんに交渉して駐輪場所移動させて地球ロックさせてもらえるかだわ、、。

157 ：774RR ：2017/08/09(水) 23:57:41.42 ID:ByVDtenH0.net

ninja650のグリップを交換した人いる？カワサキプラザに確認したら素人には出来ないって言われたんだが、、、

158 ：774RR ：2017/08/10(木) 08:19:42.84 ID:+vkjwUnU0.net

>>157
Zと同じなら純正バーエンドぶっ壊す覚悟が必要。ぶっ壊して外しさえすればなんとでもなりそう。

159 ：774RR ：2017/08/10(木) 10:43:34.02 ID:4HXwvTORM.net

作りはzと同じみたいですね。
やはり、バーエンドが特殊なんでしょうか、、、
バイク用品店でやってもらえるかなー

160 ：774RR ：2017/08/10(木) 11:01:07.67 ID:+vkjwUnU0.net

>>159
バーエンドとバーの間にノミ叩き込んで、カシメてる金具ぶっ壊して外すという荒業しか方法が無い。

それをしてしまうと純正バーエンドは使用できなくなるけど、重しと他社バーエンドをネジで繋ぐ事は出来るし、
バーにねじ込みも可能なので違和感無く固定出来てる。

161 ：774RR ：2017/08/10(木) 11:14:43.78 ID:TXNfgScV0.net

現行ninjaならバーエンド側じゃなく、ポスト側外せばいけんじゃないの？
強固なネジロック外したり、スイッチボックス外したりは必要だけど

ある意味専用チューンされた純正バーエンドを捨てるのはもったいなくね？

162 ：774RR ：2017/08/10(木) 14:38:18.47 ID:Uq8TD7+0d.net

テコの原理で長さ２００伸ばせば余裕だよ
チョン付け溶接で付けちまえ
養生テープもつけわすれ注意な

163 ：774RR ：2017/08/10(木) 14:41:10.86 ID:Uq8TD7+0d.net

>>156
全部ステンレス関係だと
バッテリー溶接で溶かされるぞ(笑)

164 ：774RR ：2017/08/10(木) 14:52:22.26 ID:g4WjZgFm0.net

Z650のイエローかっこうえぇ〜

165 ：774RR ：2017/08/10(木) 23:47:15.93 ID:NKbWlq0S0.net

155、157の者です。
色々情報ありがとうございます。
もう一度カワサキプラザと連絡を取ったところ、少し様子見を見ることにしました、、、

166 ：774RR ：2017/08/11(金) 01:12:22.76 ID:2iqR0r6M0.net

スポーツツアラーって何処となく矛盾してるけどいいよな。
今のバイク売って乗り換えるか悩む。

167 ：774RR ：2017/08/11(金) 05:59:48.13 ID:GF8OV05d0.net

個人的にはただのツアラー
その方がうれしいけどね

168 ：774RR ：2017/08/11(金) 06:40:48.29 ID:po4hBpf3a.net

2018青納車したぜー！
公式の写真より綺麗な色で目立つし、かっこいい。
今までカブと250ccしか乗ったことなかったから、底から持ち上がるような馬力に興奮。
取り回しも全然楽だし、足つき良好。
まだ慣らし段階だから、これから楽しみ。

169 ：774RR ：2017/08/11(金) 13:20:38.49 ID:2iqR0r6M0.net

>>146 >>168

170 ：774RR ：2017/08/11(金) 14:18:30.16 ID:OTCI5Zr9d.net

Ninja650ABS、通常時の燃費は30km/l弱ですごくいいけど、6000rpm以上回すとガクッと落ちるな。高速で6000rpm↑で巡航してたら24km/l台になって驚いた。以前の6fに比べて常用域の燃費を優先してそれ以上は割り切ってるのかな？

171 ：774RR ：2017/08/11(金) 16:43:27.31 ID:iFd+rw4fM.net

6速6000回転で何キロ位ですか？

172 ：774RR ：2017/08/11(金) 17:01:09.77 ID:ds3FjVNTa.net

メーターにエコマークが表示されるのは130まで。それ以上の速度だと燃費走行できないという意味。

173 ：774RR ：2017/08/11(金) 17:17:55.55 ID:OTCI5Zr9d.net

>>171
あまり大声では言えないけど130kmくらいかなー

174 ：774RR ：2017/08/11(金) 18:32:13.69 ID:iFd+rw4fM.net

ありがとうございます。
候補に入っているバイクなので燃費が気になっていました。

175 ：774RR ：2017/08/11(金) 18:59:16.83 ID:2iqR0r6M0.net

高速での快適性とか気になる。
リッターから乗り換えた人おらんかしら・・・。

176 ：774RR ：2017/08/11(金) 20:20:48.46 ID:WbpNCsGjM.net

>>175
リッターからの乗り換えいっぱいおると思うよ(笑)
高速は楽じゃない。快適とは言えないかな。リッターと比べたらダメ。

177 ：774RR ：2017/08/11(金) 21:31:27.84 ID:MdqGe8eV0.net

>>175
MT-09から乗り換えです（リッターには及ばないけど110ps)。
高速の快適性に160km/h以上の巡行維持を見てるのなら、快適性は少ないですね。
通常の流れの中での追い越し加速は6速のままだともたついた感じはありますが、
5速に落とせば、必要なフィールは満たしていると思います。
良きも悪しきも（スポーツ）ツアラーですね。

178 ：774RR ：2017/08/11(金) 23:57:12.89 ID:2iqR0r6M0.net

>>176 >>177
感謝。たまに遊びで回しますがスピードは全然出さないです。
辛いという感じではなさそうなので大丈夫なのかな。

179 ：774RR ：2017/08/12(土) 00:15:04.95 ID:OE6UCeZA0.net

8年くらい大型から遠ざかってるけど、z650大丈夫かな

180 ：774RR ：2017/08/12(土) 00:16:51.89 ID:9Xj4XzOjM.net

>>179
ビックリするほど小ぶりなので(笑)
大型歴なんて関係なく乗れます。大丈夫です。

181 ：774RR ：2017/08/12(土) 09:01:39.49 ID:quM6LsXdd.net

ロングスクリーン付けると高速の法定速度巡航程度は極楽
だが長時間走ってると右手が痺れる…
なのでamazonでバイク用の簡易クルコンをポチった
そのうちレビューしたい

182 ：774RR ：2017/08/12(土) 09:30:01.85 ID:d8frLeqoa.net

>>181
高速長時間には有効だよ。でもブレーキ操作が遅れるから注意な。
車が右から追い越し中に急に進路変更されるて超焦った経験あり。バイクだから見えてなかったのか見てすらいなかったのかは不明だが。

183 ：774RR ：2017/08/12(土) 09:41:10.82 ID:9Xj4XzOjM.net

>>182
ブレーキが少しでも遅れてしまうようなもんをわざわざ取付ける人の気が知れない。
ブレーキの僅かな遅れは体感として慣れるんだろうけど
制動距離は確実にのびる。慣れなんてただ恐怖を感じなくなってるだけなのに。

184 ：774RR ：2017/08/12(土) 10:37:25.88 ID:X3u9g3G+M.net

>>183
手の痺れでいざという時にブレーキ遅れる、最悪かけられないのとどっちが危険かって所を天秤にかけるようなもんだね

185 ：774RR ：2017/08/12(土) 10:55:35.40 ID:9Xj4XzOjM.net

>>184
片方が重すぎて秤にかける意味無いと思うけど...

186 ：774RR ：2017/08/12(土) 10:57:28.81 ID:d8frLeqoa.net

>>183
まあ言いたいことは良くわかる。
けれどバイク乗ってる時点で一般人から見たら気が知れないと思われてる訳だがな。
なので俺はこれを宣伝した事もないし使おうとしてる人がいたら周りに車がいない時に使用する。車が近付いてきたら解除する。って感じの使い方を推奨する。

187 ：774RR ：2017/08/12(土) 16:04:10.46 ID:Lk/AtbbB0.net

試乗したら結構良かった。

188 ：774RR ：2017/08/12(土) 19:32:28.78 ID:Qg99CI+q0.net

>>177
どこで160kmも出すんですか...

189 ：774RR ：2017/08/12(土) 20:35:13.94 ID:3cmruzWZ0.net

>>188
人様に迷惑をかけず、危険が全くなく、K察のお世話にならないトコです。
ってか、バイク乗りでスピード超過したことない人っていないだろ？
つまるところ 186 は免許なし小僧()

190 ：774RR ：2017/08/12(土) 20:41:28.67 ID:wYW5j6hy0.net

まぁぶっちゃけするがそれを大声では言わない

191 ：774RR ：2017/08/12(土) 20:48:03.29 ID:+3X6oTUGM.net

全レス厨うっざ
文体から頭の悪さが滲み出てる

192 ：774RR ：2017/08/12(土) 22:47:24.14 ID:Lk/AtbbB0.net

夢の中の話しに決まってるだろ。
迷惑掛けない速度違反など存在しないので止めような。

193 ：774RR ：2017/08/13(日) 09:13:11.81 ID:gOb0VaXg0.net

スピード超過したことがあるかどうか、と160km/h出すかどうかを一緒にするのもビミョーだけどね

194 ：774RR ：2017/08/13(日) 09:20:45.37 ID:WwCwK2iEM.net

日本のバイク乗りの1/3も160�q経験者いないと思う
160�q巡航経験者は5％もいないんじゃないか
速度超過経験者は99％以上だと思うけど