YAMAHA　WR250R 69台目

1 ：774RR：2017/07/27(木) 18:16:29.62 ID:g5ArRQFh.net

トレール車　WR250Rスレです。

メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/

モタードのWR250Xの話題は
WR250X専用スレ☆24台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/

前スレ
YAMAHA　WR250R 68台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496449137/

142 ：774RR：2017/08/18(金) 15:00:49.04 ID:2HNheGkd.net

させようとすればする

143 ：774RR：2017/08/18(金) 16:41:12.45 ID:+bHyYJS8.net

>>141
呆れる程驚く程簡単に浮くよ
ただ意図的にやらないで止めてるだけ
多分出来ない連中は恐怖心が有って抑えちゃっているんだろう

144 ：774RR：2017/08/18(金) 18:14:32.54 ID:kX6PYNAq.net

開発コードBS7とは…

145 ：774RR：2017/08/18(金) 21:45:54.29 ID:ShFGMQi5.net

初心者なんだけどボディアクションを使ったフロントアップてクラッチも使う？
それともアクセルのみ？

146 ：774RR：2017/08/18(金) 21:57:26.04 ID:VrhSxZ6x.net

>>145
どっちでも上がるから好きにしろ

147 ：774RR：2017/08/18(金) 21:57:59.52 ID:ShFGMQi5.net

ありがとう
練習します

148 ：774RR：2017/08/18(金) 22:04:30.77 ID:nm0cBz0p.net

ちょっと後ろめのポジション意識してがばっとあけりゃすぐ浮くよ

149 ：774RR：2017/08/18(金) 22:05:47.17 ID:qFm6QBly.net

そしてまくれる。
ガンバレ

150 ：774RR：2017/08/18(金) 22:16:01.63 ID:VrhSxZ6x.net

ケツを後ろに突き出してバッチコーイ！

151 ：774RR：2017/08/19(土) 13:27:11.49 ID:aQ9UXM2u.net

平地であげようとしても百発百中には上げられない。
登り坂の途中に変な段差があったりすると意図せず簡単に上がりさらにまくれてさらに後ろの木にヘッドライトがぶつかる(ﾟ´Д｀ﾟ)

152 ：774RR：2017/08/19(土) 19:41:38.58 ID:72zSO2uQ.net

新型を早くだしてくれー

153 ：774RR：2017/08/19(土) 19:48:16.93 ID:Ch7t+8M0.net

http://i.imgur.com/IGaxAji.png

154 ：774RR：2017/08/19(土) 19:48:46.70 ID:72zSO2uQ.net

レス早すぎてわろたww
たぶん出ねーよなぁ…

155 ：774RR：2017/08/19(土) 20:05:15.37 ID:euOGbIjt.net

出たとして約束されたパワーダウンだろうしねぇ
微妙

156 ：774RR：2017/08/19(土) 22:32:05.04 ID:HMSxzLVV.net

個人的にはパワーダウンしても軽くなってくれればと思うが
これもABSだの排ガス規制だの色々で軽くなる事は無いだろうし
まあ買っておいて良かった。

157 ：774RR：2017/08/19(土) 23:23:48.18 ID:YYfmzkLN.net

街乗りオンリーだとパワー必要なのかな。
オフじゃセローでも手に余るんだけど。

158 ：774RR：2017/08/20(日) 06:41:11.18 ID:dOLN64mD.net

いいよな、セロー
だれかボロでいいから5万でくれないかな

159 ：774RR：2017/08/20(日) 07:29:36.61 ID:odyuZuoY.net

オフじゃセローでも手に余る

どういう意味？重いってこと？パワーアリ過ぎってこと？

160 ：774RR：2017/08/20(日) 09:38:12.29 ID:VFkoqs3R.net

オフロード走ってこいよ

161 ：774RR：2017/08/20(日) 10:09:30.48 ID:odyuZuoY.net

誰にﾏﾇｹなレスしてるの？
wrでオフ走らないでどこ走るんだこのﾊﾞｶ

162 ：774RR：2017/08/20(日) 10:41:38.26 ID:dOLN64mD.net

わろた

163 ：774RR：2017/08/20(日) 10:45:35.61 ID:VFkoqs3R.net

何キレてんだよこのﾊﾞｶ

164 ：774RR：2017/08/20(日) 10:56:24.35 ID:odyuZuoY.net

(笑)

165 ：774RR：2017/08/20(日) 11:28:21.87 ID:iU4qExGq.net

ダートを走って安心できる重量に舗装路もある程度楽なパワー
つまり今求められているのはTT250Rみたいな方向性のバイクってことか

166 ：774RR：2017/08/20(日) 11:30:55.95 ID:gv85t+MR.net

セロはポジションが窮屈、さすが底つく

167 ：774RR：2017/08/20(日) 19:32:05.18 ID:BRFute1U.net

>>137
136だけど、ZETAのラジエターガード着けたぞ。
ラジエターカバー(ファンをガードしてるカバー)を外して取り付ける形。AXPは分からんが、同じ形状？
結論からいうと完全無加工でボルトオンでした。
取説だとラジエターを取り外すとあるが、つけたままだとラジエターカバーが外しづらい。
それと、取り付けたラジエターガードにルーバーを着けるけど、それがキレイに合わなかった。
あと、ガードとシュラウドが干渉して、取り付けが窮屈。下側がガッツリ当たるね

それくらいかな。取り付けには特に問題なし
強度はコケてないから分かりません(笑)

168 ：774RR：2017/08/20(日) 19:38:07.25 ID:1zCTHkAz.net

>>167
レポ乙
次は強度テストのレポ頼むw

169 ：774RR：2017/08/21(月) 00:19:43.13 ID:EQQtqZcr.net

>>165
TT250Rは素晴らしいバイクだった……

170 ：774RR：2017/08/21(月) 12:16:30.58 ID:hld4k+5R.net

>>166
そりゃWRとセローを同じ使い方をしたらそうなるわな。
選ぶバイクを間違ってる。

171 ：sage：2017/08/23(水) 09:03:02.17

土曜日納車！嬉しい。

172 ：774RR：2017/08/24(木) 16:25:51.93 ID:a9eJ9bTx.net

次の排ガス規制がまた強烈でセローもひょっとして生産中止モデルに加わるかも

173 ：774RR：2017/08/24(木) 16:31:21.16 ID:WUCqDC19.net

セローは既にユーロ4に適合しとらんで

174 ：774RR：2017/08/24(木) 17:19:39.87 ID:NE7yWQOt.net

>>172
いや、もう生産終了（在庫は多い）してるし。
次期セローのエンジンもFZ25のブルーコアエンジンだし。

175 ：774RR：2017/08/24(木) 23:04:49.26 ID:CwbvB/6r.net

https://www.youtube.com/watch?v=jOjeCRVI58A
この動画は何がしたいのん？解説たのむ

176 ：774RR：2017/08/24(木) 23:49:27.60 ID:D++6+ylj.net

>>175
「おはよう諸君　ダイアグモードにしてスロポジ調整をする解説動画だ」
って話だな

タイトルに書いてあるまんまだぞ

177 ：774RR：2017/08/25(金) 11:05:58.00 ID:tDIk/qzn.net

もし今のwrrがダメになったら次はKTM買うしかないかな

178 ：774RR：2017/08/25(金) 11:11:06.17 ID:XcAWaiZJ.net

20年前のKLX250かTT250Rとかどう？公表30馬力でWRより軽いぞ。

179 ：774RR：2017/08/25(金) 12:25:52.78 ID:sZLERof6.net

昔の4stで公称30psとかほぼ出てないし重量も詐欺に近いくらい重いわ

180 ：774RR：2017/08/25(金) 12:39:33.55 ID:YeweSfc9.net

草レースも視野に入れて憧れのWRを購入して半年…前車のセローで楽々行けていた場所が難所に変わり、セローで感じていた激下りの不安や登りのパワー不足は補えたのだけど、何だか無理して乗ってるのよね〜もっと上手くなりたいm(__)m

181 ：774RR：2017/08/25(金) 13:00:06.28 ID:0aWuv+WF.net

>>178
フレームの強度やサスの性能がチープ過ぎる
パーツの供給も不安

でも排ガス規制で骨抜きになった現代車と違い元気の良いエンジンは魅力的だね

182 ：774RR：2017/08/25(金) 14:46:35.24 ID:1gG0ZzG0.net

>>180
何が変わった？
やっぱ足付きの問題？

183 ：774RR：2017/08/25(金) 17:06:55.10 ID:SHg8O+zP.net

>>180
だから言わんこっちゃない
立派な竹馬に乗ったところで乗り手はなんも変わらないよ

184 ：774RR：2017/08/25(金) 18:59:00.60 ID:x0ebiuBi.net

風見鶏先輩は…？

185 ：774RR：2017/08/25(金) 20:08:48.81 ID:sZLERof6.net

>>181
大して元気よくないよ

>>180
そりゃさあ適材適所ってのがあるんだから当たり前だろ
JNCCやWEXみたいなスピードが出るレースならトレール内ではWRの方が絶対楽で速い
ハードエンデューロ系ならスプロケを下に振らないときつい
もっと練習しろ

186 ：774RR：2017/08/25(金) 21:02:32.61 ID:zh9Lp0PX.net

>180
オフ車が全部オフ車だと思ったら大間違いやで
適材適所、一台でなんでも出来るのは逸般人だけな
一般人は適した機材を使ったほうがええのよ

187 ：774RR：2017/08/25(金) 22:30:24.35 ID:P8OYxdlU.net

このスレって、別の車種の名前が出てきたら必ず否定的なレスが凄いスピードでつくよね。
毎回同じ人らが反応してるんだろうな。

って前から思ってた。

188 ：774RR：2017/08/25(金) 22:47:57.74 ID:Jgk/vpoH.net

多かれ少なかれどこのスレでもそうだと思う
バイクって「これ1台で何処でも行ける・何でもできる」ってことがありえないから

189 ：774RR：2017/08/25(金) 23:27:53.81 ID:EIitPgId.net

>>180ですm(__)m
みんなレスありがとう！
上手くなるしかないね！
がんばる

190 ：774RR：2017/08/26(土) 00:09:15.38 ID:Vs3EmNsB.net

ネットの情報の影響でWRしか見えなくなってる人も多いからな。
規制前のバイクを出されたら面白くない奴もいるだろう。
ここではKTMもNGワードだ。

191 ：774RR：2017/08/26(土) 04:17:57.87 ID:5ddvN7Nj.net

吸気排気を社外に変えれば規制前も糞もないだろうと思うのだけれど
皆様ノーマル至上主義なん？

192 ：774RR：2017/08/26(土) 08:20:43.67 ID:pSke6djx.net

アルミフレームは外車勢でもいなんじゃないかな？

193 ：774RR：2017/08/26(土) 08:22:18.27 ID:okSNt6p7.net

>>187
適材適所だって言ってるだろカス

194 ：774RR：2017/08/26(土) 09:55:15.59 ID:xCEF9N0g.net

規制前のバイクが性能低下せず維持できるとは思えない
2stは特に

あと当時のメーカーって数字詐欺普通にしてたやろ

195 ：774RR：2017/08/26(土) 10:04:28.39 ID:G7Tqv3N+.net

>>187
に対して>>193はおかしくないか？
てか条件反射で突っ込まれたことをそのままやっちゃった感じ？

196 ：774RR：2017/08/26(土) 10:26:06.69 ID:tjn8St55.net

NSR250は開発費含めて当時でも100万ぐらいじゃないと元が取れないけど、イケイケどんどんのバブル景気も相まってあの値段で販売してたんだっけ。
そんなバイクに今のご時世のバイクが叶うわけないよね。
知り合いのおじさんにGPX250？とか言う初めてみた昔のバイクに乗せてもらったら俺のWRより速くてびびったw
あんな古いダサいバイクのほうが速いのはカルチャーショック

197 ：774RR：2017/08/26(土) 10:55:39.68 ID:pSke6djx.net

あぁ〜昔はよかった^^

198 ：774RR：2017/08/26(土) 11:23:40.35 ID:2a/U2ozf.net

どんなコトでも成熟したらつまらん
そんな時は他分野から盗んだりするお

199 ：774RR：2017/08/26(土) 11:24:29.15 ID:EG79GtE9.net

って177で足着き悪いの？

200 ：774RR：2017/08/26(土) 11:25:26.74 ID:EG79GtE9.net

誤爆ｽﾏﾇ

201 ：774RR：2017/08/26(土) 13:21:24.03 ID:YUcsXHwg.net

でも、いま2スト乗るとビックリするくらいかったるいよ。下からトルクがついてくる今のバイクのほうが断然、快適

202 ：774RR：2017/08/26(土) 13:34:02.12 ID:F/6fG22m.net

実際に林道で出会うのは現行車以外でXRくらいで、2st車なんてほとんどお見かけしないのは何故なんだろう

203 ：774RR：2017/08/26(土) 17:50:24.50 ID:xCEF9N0g.net

>>202
走ってる場所の問題では？
kdxとかtyzとかたまに見るけどな

外車レーサーなら2ストしょっちゅう走ってるね

204 ：774RR：2017/08/26(土) 21:56:26.02 ID:AOJZ6tPg.net

外車除くとWR-Fの逆車しか走るのがないなないな

205 ：774RR：2017/08/27(日) 14:39:17.54 ID:NTzA4XDa.net

>>204
そうだなそうだな

206 ：774RR：2017/08/27(日) 16:57:58.71 ID:UVnwu7oY.net

ナンデーナンデーナーンデー

207 ：774RR：2017/08/27(日) 20:21:42.25 ID:lqM7uTuq.net

>>196
売れば売るだけ赤字出るなんてやるわけないじゃん。
常識で考えような。

208 ：774RR：2017/08/27(日) 20:35:33.73 ID:MQlPcnDq.net

>>207
ライバルとの関係で利益薄くしてギリで出して看板がわりにしてたとかかね…

NRとかあんなの500万で売っても元取れるほど売れなかっただろうし…

209 ：774RR：2017/08/27(日) 21:00:48.31 ID:cI/6dVqq.net

プリウスも初代は赤字垂れ流しだったらしいね
シェア取れれば良いと

210 ：774RR：2017/08/27(日) 22:11:57.10 ID:cg93P+FQ.net

>>209
常識で考えような。

211 ：774RR：2017/08/27(日) 22:24:01.10 ID:UA91hlQY.net

サイクラ のC.R.M.ハンドガードがつかねー…。どう加工すりゃいいんだよ涙

212 ：774RR：2017/08/27(日) 23:57:00.34 ID:O3Hj/tDk.net

がんばって

213 ：774RR：2017/08/28(月) 00:47:45.31 ID:epnvsa+q.net

ワイズギアの純正リアキャリアをつけてるけど、オフブーツの爪先を引っかけまくって傷が目立ってきたよ
これってアルミ？鉄？鉄なら錆びる前にタッチアップしとかないと

214 ：774RR：2017/08/28(月) 01:01:34.43 ID:EN9h8FxO.net

磁石近づけてみたら

215 ：774RR：2017/08/29(火) 14:39:54.47 ID:myPqzKn9.net

社外の中華ラジエーター付けたら、AXPレーシングのガードが付かなくなった。
ちょっとだけど容量が増えたのと、キャップの圧が上がったのが効いてるのかわからんが、
明らかにファンが回る回数が減った。

ちなみに、ラジエーターガード付けてても、倒して当たり所が悪いと、シュラウドとの固定部が押されて、
上側が若干歪むよね。
なので、下はネジ止めで、上はインシュロック止めに変えてみた。

216 ：774RR：2017/08/29(火) 15:49:14.66 ID:n4uAueCN.net

キャップの圧力は沸点が変わるだけじゃんね

217 ：774RR：2017/08/30(水) 20:17:27.16 ID:ityyREfC.net

サーモスタットが壊れたか
容量アップが効いてるのかね？

218 ：774RR：2017/08/31(木) 06:05:59.75 ID:avIeJWB9.net

WRは新車もそれなりに販売してるようだけど走行距離5,000�q前後の中古が売れて姿を消しているね
新車は高いが10,000�qを超えてる中古は安いがパスしたいって事かな

219 ：774RR：2017/09/01(金) 16:05:14.29 ID:z0lm0llM.net

ヤマハのトレール無くなっちゃった…｡･ﾟ･(ﾉД`)

220 ：774RR：2017/09/01(金) 16:52:53.85 ID:keQQzH6b.net

やまは は もう たくさん うれる ばいく しか つくらない

221 ：774RR：2017/09/01(金) 17:11:28.01 ID:El9/HhMO.net

いくら良くても高くて買えない！
と思っていたがモンキー43万とも出すならwrの値段は仕方ないなぁ

222 ：774RR：2017/09/01(金) 19:29:51.78 ID:TrCVOp8t.net

損益分岐点
売っても売っても赤字。
分岐点超えてようやく黒字。

だから企業には販売目標がある。

223 ：774RR：2017/09/02(土) 12:25:18.76 ID:wlezOTCl.net

80年代、90年代と比べて、加工貿易国としての力が相対的に落ちてるんだろう。
日本がと言うより、アジア諸国の伸びが大きいんだろうけど。
だから、昔ほど遊び心のある製品を作る余裕が無いんだと思っている。

あと、クソな環境規制もか。

224 ：774RR：2017/09/03(日) 15:13:24.72 ID:+LRpv/Z5.net

wr250r！！
なんでリアブレーキの踏む位置の高さ調整できないの？？

225 ：774RR：2017/09/03(日) 17:09:10.24 ID:qMFTrCbL.net

ずーっと言われてきてることじゃん
解決策くらいググれ

226 ：774RR：2017/09/03(日) 19:15:41.30 ID:Bv5aQ/Ve.net

ステップを変えればいいのだよ(相対的)

227 ：774RR：2017/09/03(日) 22:43:41.66 ID:Bn2m8QnD.net

ヤフオクで前後セット8000円位（チューブ付き）でタイヤ買ったらMADE IN CHINAの文字が・・
NYLONとか書いてあるけどこれがメーカー名？やっちまったのかな？

228 ：774RR：2017/09/03(日) 23:19:40.91 ID:ywW7acQp.net

テールランプトレイ外したいんだが、いいウィンカーステーない？

229 ：774RR：2017/09/04(月) 07:12:47.24 ID:sYdm2WpF.net

メーカーも銘柄も確認せずに買ってるのに何を言っているのか

230 ：774RR：2017/09/04(月) 10:31:17.26 ID:qS1D4hWJ.net

ヤフオクの格安タイヤなんて中華に決まってるやろ…

銘柄すら調べず買うやつの気が知れんわ

231 ：774RR：2017/09/04(月) 12:07:47.98 ID:1eYyVV9p.net

>>227
安物買いの銭失いとは正にこのことw

232 ：774RR：2017/09/04(月) 13:32:30.74 ID:i5mPdQCE.net

意外とつかえるものもある

233 ：774RR：2017/09/04(月) 21:06:37.08 ID:T+3SqtiP.net

>232
こういうのはちゃんと目利き出来る人がやる事だからあまり真に受けないようにね

ナイロンてなに（＞＜;;ってレベルの人は量販店で素直にぼったくられてれば良いのよ
気にしてればそのうち分かるようになるでしょ

234 ：774RR：2017/09/05(火) 08:18:27.83 ID:3rWmQPEr.net

テールランプといえばWRのランプってXJR1300Cと共用なのね

235 ：774RR：2017/09/05(火) 08:27:34.79 ID:indnf5qV.net

>>234
知らんかった
T7コンセプトモデルにもWRRと同じテールランプが使われてたね
WRR開発インタビューで読んだ記憶では、追い越した車両にキスを送る意味で唇デザインなんだっけ？

236 ：774RR：2017/09/05(火) 08:28:29.18 ID:3rWmQPEr.net

なにそれキモイ

237 ：774RR：2017/09/05(火) 08:29:39.65 ID:c7HZu3Y5.net

きっも

238 ：774RR：2017/09/05(火) 08:34:17.65 ID:aTR1fu05.net

上のクラスと同じ部品か胸が熱くなるな

239 ：774RR：2017/09/05(火) 09:22:18.30 ID:VAx+VHcI.net

ただのコストダウンじゃねぇか

240 ：774RR：2017/09/05(火) 09:26:55.38 ID:NG1SspIj.net

みもふたもないな(笑)

241 ：774RR：2017/09/05(火) 09:33:44.10 ID:O10epj0o.net

1300ccのバイクのパーツだよ？
品質もデザインも5.2倍はいいモノに違いない。