■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
YAMAHA WR250R 69台目
- 1 :774RR:2017/07/27(木) 18:16:29.62 ID:g5ArRQFh.net
- トレール車 WR250Rスレです。
メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/
モタードのWR250Xの話題は
WR250X専用スレ☆24台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/
前スレ
YAMAHA WR250R 68台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496449137/
- 467 :774RR:2017/10/03(火) 00:40:41.31 ID:Tywi0XaT.net
- 単テネはDry/Wet 183/206kg ZA(ABS)が196/215kg
- 468 :774RR:2017/10/03(火) 00:43:51.97 ID:h27TDx8y.net
- 【中途半端オフ】総合30【アルプスローダー】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1503106235/
- 469 :774RR:2017/10/04(水) 11:35:08.22 ID:KGPwkS4o.net
- クラッチレバーがCRFより重いんだけどZETAのレバーに替えたら軽くなるかな?
- 470 :774RR:2017/10/04(水) 11:35:51.60 ID:TiOXZxkH.net
- レバー軽くしたいならウルトラライトにすれば
- 471 :774RR:2017/10/04(水) 12:33:43.58 ID:+wT88iQG.net
- クラッチ側のリターンスプリング外しなされ
- 472 :774RR:2017/10/04(水) 20:44:06.83 ID:+hTKicQV.net
- CRFより強力なクラッチ使ってんだから仕方ない
鍛えれば問題なくなるだろ
根性だよ根性
- 473 :774RR:2017/10/04(水) 23:00:55.04 ID:NcbwMKCR.net
- CRFより強力なクラッチを使ってるっていう検証結果はどこで見れるの?
- 474 :774RR:2017/10/04(水) 23:06:41.27 ID:5fSKuxtj.net
- 検証なんかしなくてもCRFよりパワーあるんだから当然だと思うけど
- 475 :774RR:2017/10/04(水) 23:27:53.67 ID:bXFVVWOB.net
- >>474
そういう考え方は好きじゃないなー。
ほぼ思考停止じゃん。
- 476 :774RR:2017/10/04(水) 23:49:52.45 ID:jDyc5zUW.net
- CRFよりWRのクラッチスプリングの方が少し強いのは確か
- 477 :774RR:2017/10/05(木) 00:30:07.77 ID:aA2cEHGC.net
- >>476
まあこの言い方が正しいかな。
他はただの憶測だな。
- 478 :774RR:2017/10/05(木) 00:32:59.29 ID:dBzz5Xpz.net
- ワイヤーの取り回しで結構変わるしメンテ状況でも変わるし
本当のところはわかんねぇな
- 479 :774RR:2017/10/05(木) 09:04:45.32 ID:r18JZXvZ.net
- タコメーターつけてる人いる?
activeのrevtempつけてんだけど、水温は表示するけどタコがびくともしない
説明書には橙の配線に抵抗付きのやつつけて繋げってあるけど
ブログ砥上てるとそのまま繋いでるように見える
抵抗はいらんのか?
- 480 :774RR:2017/10/05(木) 10:37:30.98 ID:ZigjxpS5.net
- CRF250Lよりゃ流石にクラッチ重いよ
- 481 :774RR:2017/10/05(木) 10:49:36.41 ID:d9wmn2EB.net
- メーターにタコモードあんのにわざわざ付けるやついないでしょ…
- 482 :774RR:2017/10/05(木) 11:17:41.54 ID:W/Evd3oR.net
- メーターの回転表示は回転上げたり下げたりしても数秒遅れて変な回転示すからアイドル調整くらいにしか使えないよ!
実際回転表示モードにして走ってみ
- 483 :774RR:2017/10/05(木) 11:24:12.69 ID:K1ovtlRM.net
- タコモードだとメーター増えなくなるって前に聞いたような
- 484 :774RR:2017/10/05(木) 11:47:00.86 ID:ASezJpFF.net
- タコなんて付けても直ぐ見なくなるしな
- 485 :774RR:2017/10/05(木) 12:04:39.15 ID:r18JZXvZ.net
- >>481
タコモードにして走らせて低走行距離の個体の出来上がりってのもな
- 486 :774RR:2017/10/05(木) 12:11:38.39 ID:ud7Jg1Ln.net
- オフロード走行時なんて、タコメーターどころか速度計すらまともにみれないのに何故そんなに付けたがるのか。
- 487 :774RR:2017/10/05(木) 12:24:34.68 ID:HjJF1PK6.net
- 距離加算されなくなったら燃料管理ができなくなって不安で死にそうだ
- 488 :774RR:2017/10/05(木) 13:15:25.07 ID:3BxNc/Q5.net
- タコメーター欲しい人ってなに
メーター眺めながら「あっ 5000rpmだしシフトチェンジだ!」ってやってんの?
という疑問がある派としては
>482
アイドル調整以外で何すんの?
- 489 :774RR:2017/10/05(木) 13:30:02.08 ID:5b3NGs2D.net
- 慣らしのときだけ使ったな、回転計モード
- 490 :774RR:2017/10/05(木) 14:08:44.38 ID:FE+qG9Lw.net
- レッドまで回してるんだろ
- 491 :774RR:2017/10/05(木) 14:14:23.28 ID:ASezJpFF.net
- https://i.imgur.com/DbD2Bfj.gif
- 492 :774RR:2017/10/05(木) 16:09:39.54 ID:/6m5wLHX.net
- クラッチの質問した本人だけどWR買ったらCRFよりレバー重くてすぐ腕痛くなりだすから困った。CRFはいま通勤用なんだけどあまりにCRFが軽いからなんで?って思った訳よ!とりあえずスプリング?外してみるわ!
- 493 :774RR:2017/10/05(木) 16:44:22.57 ID:qPKASuK8.net
- アクティブのタコメーター付けてるけど作業は大昔にやったから忘れたな
信号読み取り線を割り込みカプラでオレンジのに噛ませただけで動いた様な記憶があるけど
- 494 :774RR:2017/10/05(木) 18:12:11.91 ID:qPKASuK8.net
- >>488
なんで>>482に言ってんだよ
- 495 :774RR:2017/10/05(木) 19:57:08.28 ID:ZigjxpS5.net
- >>479
icon2付けてる
- 496 :774RR:2017/10/05(木) 20:22:51.82 ID:p2Mt6tKL.net
- 最近のバイクはハイパワーでもみんなクラッチ軽くなって来てるけどね。
車も同じく。
- 497 :774RR:2017/10/05(木) 20:32:19.64 ID:OV9WXdcS.net
- オフ車にスリッパークラッチてどうなんだろ?
アドベンチャーじゃ採用してる例もあるみたいだけど
- 498 :774RR:2017/10/05(木) 20:35:28.47 ID:UPmzccuD.net
- >>497
あって困るもんでも無いし金があるならどうぞって感じ
モタードならかなり欲しい装備
- 499 :774RR:2017/10/05(木) 21:02:54.12 ID:OV9WXdcS.net
- あれってプレート同士を圧着させるとにに微妙に滑らしているんだよね?
アクションライドするときに邪魔にならないのかなって
- 500 :774RR:2017/10/05(木) 21:05:35.23 ID:pyz1vpv5.net
- アクションライドしない
- 501 :774RR:2017/10/06(金) 10:09:03.39 ID:0I88S3TA.net
- ツイッターで2017年モデルを55万で売りたがってる人おるで。
検索してみれば。
- 502 :774RR:2017/10/06(金) 12:04:36.19 ID:bRZ/F14T.net
- 中古高騰しすぎで笑えない
盗まれても買い直せないやんけ
- 503 :774RR:2017/10/06(金) 12:17:09.89 ID:UjVjoHcN.net
- 盗まれる前に盗む どんっ!
- 504 :774RR:2017/10/06(金) 17:07:18.67 ID:7ZjW7pRb.net
- >>502
そーなんだよ。気軽に乗れないんだよ。
盗難保険入ってるけど、それで買い直せ無いっていうね…。
新車120万(Xだったけど)とかなってるし。
- 505 :774RR:2017/10/06(金) 20:10:38.94 ID:XNYGigj/.net
- 「これがYAMAHAの至宝ですねん」
「MT?アカンわ〜格がちがいます」
「モタードちゅうジャンルがありましてね」
「来てますよ。第2次ブーム」
「誰でも扱えるモノとちゃいますね」
「これを国産でやってのけたんですわ」
「オフロードのR1。ゾクゾクしますやろ?」
「価格がね。パンピーには手が出せなかったんですわ」
「見て見てこのフレームと足回り、フットワークが武器やーー」
「これ反則とちがいますか?」
「プレミアハンパないです」
「チャンスは今。あとはうなぎ登りや」
- 506 :774RR:2017/10/06(金) 20:49:18.61 ID:5saGASn1.net
- 元ネタなに?
- 507 :774RR:2017/10/06(金) 21:46:23.98 ID:PocpUESZ.net
- 俺の17年モデル2000kmちょいなら80万位で買ってくれる人いるって事?
- 508 :774RR:2017/10/06(金) 22:46:13.38 ID:eN1g0xpT.net
- おれのも17モデルだから交換しない?
7,000kmだからそんなかわらないっしょ。
- 509 :774RR:2017/10/06(金) 22:52:12.22 ID:nsP3edO1.net
- ずっとオンロード派で、林道やってみたくなったからWR買ったんだけど、ここ最近の高騰でオフロードに持ち込む勇気無くなったわ、、、
WRはモタードにして、セロー買い足そうとしてるwww
- 510 :774RR:2017/10/06(金) 22:53:16.58 ID:icqUm1ur.net
- まー林道ごっこするならセローのが良いと思う
- 511 :774RR:2017/10/06(金) 23:42:55.87 ID:grout0XT.net
- LEDヘッドライトにしたが光軸が合わん
- 512 :774RR:2017/10/07(土) 00:14:30.21 ID:iJBi/+pA.net
- 高価な盆栽バイク
- 513 :774RR:2017/10/07(土) 00:23:07.70 ID:lwY3UNXy.net
- 外装新品で買ってもいくらもしないんだから突っ込め突っ込め
- 514 :774RR:2017/10/07(土) 03:13:27.51 ID:aI7ud23W.net
- YouTubeのモトブロガーがWR買って早々にパーツてんこ盛りフルエキ入れたり燃調いじったりしててワロタw
ガード類は別として、ああいうのって少しずつ足りない部分を感じたら変えていくものだと思ってたから新鮮。
- 515 :774RR:2017/10/07(土) 05:51:53.97 ID:/aNBtJ1J.net
- 正直な話、林道なんかで見るとXR250乗ってる奴の方がWR‐Rに乗ってる奴等より上手いし速い
- 516 :774RR:2017/10/07(土) 06:30:54.90 ID:lvxRi7QE.net
- >>514
そういうせっかちな奴は総じて飽きるのも早い。
そもそも、動画で見てすぐに影響されるぐらいだから欲しくて欲しくて検討して買う、なんて作業はすっとばして思いつきで買うからすぐ飽きる。
- 517 :774RR:2017/10/07(土) 08:10:54.86 ID:iylg3HN8.net
- そんなもんだ
XR250、TT-R、キャブKLXなんかに乗ってる人達は大体上手い
- 518 :774RR:2017/10/07(土) 08:33:43.73 ID:oQKc/xIE.net
- おれキャブKLX乗ってたけど下手くそだぞ
- 519 :774RR:2017/10/07(土) 10:01:32.22 ID:lvxRi7QE.net
- 誰か俺のWR-R 3500kmピカピカ&新品エキセル黒リムとTT-R250年式問わず交換してるれる奴おらんかな?
- 520 :774RR:2017/10/07(土) 10:21:15.73 ID:oQKc/xIE.net
- せめてIDくらい変えろよ
- 521 :774RR:2017/10/07(土) 10:46:33.30 ID:hjz6EBzH.net
- オフロード走行なし転倒歴なしの極上中古のWR250Rを林道に持ち出して
スイングアームやクランクケースカバーに深い傷を付けたのは私です
スイングアーム新品で買うと9万するけど傷つけたことに後悔はないよ!
- 522 :774RR:2017/10/07(土) 10:50:54.86 ID:YJ3e4PeT.net
- 涙出てるやん
- 523 :774RR:2017/10/07(土) 11:27:37.65 ID:bV10nKU/.net
- ワロタw
- 524 :774RR:2017/10/07(土) 11:53:26.55 ID:4cLrZC0a.net
- >>517
KLXはないなー
ゲロ系だけど全然見ない
重たいだけの拷問や
- 525 :774RR:2017/10/07(土) 12:06:37.51 ID:oQKc/xIE.net
- 低速トルクなさすぎるからねKLX
- 526 :774RR:2017/10/07(土) 12:57:17.16 ID:puzC8zjO.net
- 実際みんなどのくらい傷付いてんの?
俺はこれくらい
https://i.imgur.com/5BNJemH.jpg
- 527 :774RR:2017/10/07(土) 13:40:16.50 ID:oF+MdbcX.net
- たかがアクセルターンの練習だけですぐ傷物になるからな
傷なんで気にしないのが精神衛生にヨロシ
- 528 :774RR:2017/10/07(土) 14:06:50.35 ID:5wv32sT8.net
- オフ車で小傷を気にする奴がいるとはw
- 529 :774RR:2017/10/07(土) 14:13:17.37 ID:5wv32sT8.net
- WR250Rをフルモデルチェンジせず
ヤマハがせっかく得た自社のシェアを
維持しようとしないなら、
KTMかハスクのFIの2stに行くよ。
本当は国内メーカーに直噴2stを
作って欲しかったけど。
- 530 :774RR:2017/10/07(土) 15:14:29.94 ID:fRicU+vw.net
- 2stおじさんは買う買うおじさんだからな
- 531 :774RR:2017/10/07(土) 16:54:28.90 ID:/aNBtJ1J.net
- ブルタコが2stなのにエンブレが効く魔法のエンジンを現代に復活させてくれないかなぁ
- 532 :774RR:2017/10/07(土) 17:12:16.31 ID:hjz6EBzH.net
- >>526
スイングアームはこんな感じ
何故か外装はほぼ無傷
https://i.imgur.com/K9gf6Jrl.jpg
- 533 :774RR:2017/10/07(土) 17:22:55.93 ID:jSDLu7WX.net
- スイングアームならチェーンガードをステーから切り落としたから傷どころの話じゃないよ
- 534 :774RR:2017/10/07(土) 17:42:07.65 ID:aI7ud23W.net
- >>526
チェーンをメインに写してきてもらえますかね(*´Д`)ハァハァ
- 535 :774RR:2017/10/07(土) 18:23:07.18 ID:CUZD+1Ii.net
- チャンクリおじさんがきたぞ
- 536 :774RR:2017/10/07(土) 18:40:40.71 ID:GEnzpFgp.net
- >>327
付き合いが嫌で降りたんだろ
連中とつるむ前後であからさまにテンション違うし
- 537 :774RR:2017/10/07(土) 19:13:45.56 ID:lvxRi7QE.net
- >>536
それわかるわー
たしかにチョイチョイおっさんの嫌味ぽいの感じるよな
- 538 :774RR:2017/10/07(土) 20:12:31.85 ID:J9ZzfE9z.net
- >>526
その使い方でそのチェーンの綺麗さはマジでカッコいいです
- 539 :774RR:2017/10/07(土) 21:04:34.68 ID:aI7ud23W.net
- >>538
やっぱチェーン綺麗だよね?
わかるよね!
>>526
だから、はよチェーンにピント合わせたのを見せてよ(*´Д`)ハァハァ
- 540 :774RR:2017/10/07(土) 23:01:27.50 ID:iylg3HN8.net
- >>524
キャブKLXってWRより重いんだっけ?
- 541 :774RR:2017/10/07(土) 23:05:43.49 ID:fRicU+vw.net
- 車重は変わらないんじゃない?
引き起こした感じだとWRの方が重いけど
- 542 :774RR:2017/10/09(月) 02:15:50.00 ID:TMAYfppf.net
- ワイドステップってどう?
スタンディングで足が楽になったりします?
- 543 :774RR:2017/10/09(月) 09:04:15.20 ID:umdAqilW.net
- 正直ブーツ這いてたらわかんない
ガレ場とか低速スタンディングでのバランスの取りやすさは良くなったような着はするけど
- 544 :774RR:2017/10/09(月) 10:23:18.24 ID:hHi11lH9.net
- 一番恩恵を得るのは長距離ツーリングの時とジャンプで着地した際の足の踏ん張り方だよ
- 545 :774RR:2017/10/09(月) 11:15:49.02 ID:0C2CvuKe.net
- 俺が使ってるステップは銅ではなくてCrMo鋼だよ。
- 546 :774RR:2017/10/09(月) 19:44:40.80 ID:NhabN/Vl.net
- ハンドル、ステップを社外のにしてもこけるとやっぱり微妙に曲がってるんだろうな、スピード出して走ってると手とか微妙に痺れる
- 547 :774RR:2017/10/09(月) 20:27:03.59 ID:TMAYfppf.net
- >>543-544
ありがとう。
そんなに高くないし試してみることにします!
- 548 :774RR:2017/10/09(月) 23:43:55.95 ID:hYicgEZ8.net
- DRCより高かったけど、YZ250FXステップ付けた。スプリングもFXにして、ポン付けだったよ。
- 549 :774RR:2017/10/10(火) 14:08:35.39 ID:MqkiEVOi.net
- 純正はなんであんなショボいフットペグ着けてるのかね?
あのショボショボでもただじゃないだろうにWRは高いモデルなんだからあと数千円高くなったってYZと同じ形状のものをつければよかったのに。
- 550 :774RR:2017/10/10(火) 14:15:06.22 ID:Z3+fgXVQ.net
- フットペグは消耗品だからなあ
- 551 :774RR:2017/10/10(火) 14:50:16.52 ID:uWaDWjfC.net
- 乗り始めて半年、そろそろ曲がったハンドルを変えようと思うのだけど高さとかそういうのが決まらない。
みんなはハンドルの高さは純正と同じ?
身長、腕の長さ、乗り方で変わるんだろうけどいまいちどうしたいかわからない…
- 552 :774RR:2017/10/10(火) 14:58:29.37 ID:GA7H9TAD.net
- 不満がなければ、純正と同じでいいんじゃないの?別に無理に変える必要もない。
- 553 :774RR:2017/10/10(火) 15:35:28.01 ID:PhOvALPU.net
- >>551
ハイシートにしてからもノーマルハンドルのまま乗ってたが、試しにシートが高くなった分ハンドルも高くしてみたら腰痛がなくなった
- 554 :774RR:2017/10/10(火) 15:46:06.58 ID:MqkiEVOi.net
- 純正バーは座って街乗りする人を考えての形状なのかな。
バックとライズがなるべく少ない形状を探したらYZと同形状のバーに行きついた。
- 555 :774RR:2017/10/10(火) 17:38:33.15 ID:y8nQ/PGP.net
- >>551
バーライザーでも入れてみたらいいよ
手軽、安価にチョイ上げを試せるから
そのへん踏まえてハンドル選び
1センチ2センチでも体感はけっこう違うよ
というか、ワイヤーやなんかも変えない限りは
そんな大幅に違うのは付けられないんだけどね
- 556 :774RR:2017/10/10(火) 19:24:26.58 ID:W/L3gx/B.net
- >>540
ガルルで実測してたのだとWRよりKLX250Rは重たいみたい
- 557 :774RR:2017/10/10(火) 23:09:18.27 ID:uWaDWjfC.net
- >>552-555
ありがとう!
たしかに、無理に変える必要もないなと思いました。
ただ、バーライザーなるものがあると知ってしまったのでいろいろと試してみたいと思います。
ハイシートも試してみたいなぁ。
オフ車は乗り味が変えられるパーツが色々あって楽しいですね。
- 558 :774RR:2017/10/11(水) 00:36:44.29 ID:xoQE3XIQ.net
- WRではバーライザーは試さなくていいだろ。
むしろ下げたいくらいだ。
- 559 :774RR:2017/10/11(水) 03:22:34.17 ID:jB7pIvvL.net
- 体格や運転によりけりだからなんとも。
- 560 :774RR:2017/10/11(水) 06:02:24.93 ID:FGuOgYHO.net
- いや〜今残ってる新車みたら凄まじい事になってるねぇ〜
ちょい前迄なら込み込みで80万でお釣りが出たのに今じゃ110万超えだよ
+30万も取られるよ
そこまでして欲しい車両かな〜とも思うし何でもっと早く買わなかったの?とも思うね
- 561 :774RR:2017/10/11(水) 08:47:16.03 ID:nkf7slIT.net
- 今、各社からオフ車ラインナップがほとんどないからだと思うね。
実はあるのになぜか日本市場だけ投入してないんだよね。
あるのは変なデザインのネイキッド系ばかり
- 562 :774RR:2017/10/11(水) 09:32:17.36 ID:cyPaoB6y.net
- あるっつっても規制ゆるいアメリカとかでしょ
- 563 :774RR:2017/10/11(水) 09:34:24.70 ID:hZKh8fqB.net
- 此処でEXC6daysとかのセールやれば結構KTMに行く奴居るんじゃないかな
流石に100万超えるとかキチガイだろ
- 564 :774RR:2017/10/11(水) 09:37:54.32 ID:HnCQty1P.net
- 110万出すならwr250fかktm買うかな
- 565 :774RR:2017/10/11(水) 10:04:34.56 ID:q4+bZUfD.net
- 意図的に釣り上げてるバブルなだけだよ。
誰も買わないからそのうち投げ売りするよ。
今得してるのは便乗してボロを40-50万の高値で売り切ってる奴だよ。
そいつらは笑いが止まらないだろうな。
- 566 :774RR:2017/10/11(水) 11:36:23.63 ID:iVbjjj+4.net
- FMFQ4かヨシムラRS-4Jかで悩んでるんだけど、どちらも体感したことある人いる?
- 567 :774RR:2017/10/11(水) 11:37:28.96 ID:EY6CjzGv.net
- レーサーに乗り換えるなら今か!
約10ヵ月8,000kmで見た目は傷だらけだけど高く売れるかな?
総レス数 1004
165 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200