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【丸目】スーパーカブ110 Part91【JA07】
- 1 :774RR:2017/07/28(金) 18:20:04.33 ID:ycMqdii3.net
- 2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ
【丸目】スーパーカブ110 Part89【JA07】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478428355/
【丸目】スーパーカブ110 Part90【JA07】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492249613/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう(重要)
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に
- 146 :774RR:2017/08/11(金) 01:39:53.32 ID:JsGo4kkF.net
- ECU新型にしてマフラー詰め物いっぱいれて1万円価格アップじゃないの。
- 147 :774RR:2017/08/11(金) 02:30:48.55 ID:OXFgSJUx.net
- バランサーつけてくれ
- 148 :774RR:2017/08/11(金) 03:42:01.03 ID:un4KcAeV.net
- 新型スーパーカブ50、スーパーカブ110はフルモデルチェンジ
熊本生産
2017年冬前から生産開始予定
だってさ
- 149 :774RR:2017/08/11(金) 06:26:47.91 ID:YfA7nn/x.net
- >>148
販売店事前情報キター
- 150 :774RR:2017/08/11(金) 07:13:45.55 ID:OJv/ld+Q.net
- ABS
水冷
125cc
日本製
お値段、40万になります
- 151 :774RR:2017/08/11(金) 07:52:38.11 ID:RadPz9LA.net
- PCXみたいに125ccと150ccの二本立てだったら乗り換えを検討しようかな
- 152 :774RR:2017/08/11(金) 08:21:05.95 ID:mrHvSsmL.net
- 150が出るって噂は聞いた。
- 153 :774RR:2017/08/11(金) 09:02:13.95 ID:Firo7Hii.net
- 40万はキツイな〜
もうちょっと出せばアルトバン買える
でも07は嫌だしな〜
- 154 :774RR:2017/08/11(金) 09:23:31.64 ID:QinkyfWU.net
- 150ccだと今自分がカブに乗ってる理由がほぼ無くなりから選択肢外だわ・・・
自転車置き場に置ける=カブに乗ってる理由
- 155 :774RR:2017/08/11(金) 09:40:01.24 ID:RadPz9LA.net
- >>153
キミはなんでこのスレにいるんだ?
- 156 :774RR:2017/08/11(金) 10:20:06.99 ID:JhrWC7EF.net
- カブ60周年記念でコンセプトのやつとクロスカブ新型とGTR150アドベンチャー出たらどれを買う?
- 157 :774RR:2017/08/11(金) 10:32:55.74 ID:iD20kpFS.net
- >>147
バランサー入りのシングルYBR125と250乗ってるが
07みたいなワイルドというかガサツというか体に伝わる振動が少ない
カブ110の振動がバランサーでマイルドにはなるだろうけど
ホンダがやるとは思えん
- 158 :774RR:2017/08/11(金) 11:26:20.95 ID:KcdoHhpm.net
- 11万キロ超えたワロタ
んで、マジで次期カブ出るの?
- 159 :153:2017/08/11(金) 12:20:10.78 ID:Firo7Hii.net
- 10は嫌のまちがい
プコ海苔です
- 160 :774RR:2017/08/11(金) 12:52:01.35 ID:whZoNX/B.net
- テールランプがきれたから電球を交換したら今度は逆にブレーキランプがつかなくなってしまった
電球以外いじってないし元の電球に戻したらブレーキランプはつく
原因がわかる人おしえてください
買った電球はこれ
https://www.amazon.co.jp/dp/B002889NH8/ref=cm_sw_r_cp_awdb_SGsJzb946Z7TT
- 161 :774RR:2017/08/11(金) 15:27:40.99 ID:uc4dHQQn.net
- >>148
このニュースだろ
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/72127244.html
ニュースソースは何とこの板への書き込み
近所のバイク屋で聞いたというもの
- 162 :774RR:2017/08/11(金) 15:57:49.51 ID:rx7Skuz+.net
- 愛知のカブの店の人も同じような事を言ってたよ
公表してないだけで秘密な時期は過ぎてるらしい
デザイン的中な事や内容は知らないらしいけどフルモデルチェンジは確定だってさ
- 163 :774RR:2017/08/11(金) 16:17:31.65 ID:mfcdqXUZ.net
- フルモデルチェンジか楽しみだな。ボロボロなSRを降りるかな。スピードとか元々興味ないし、最近ますます安全運転するようになったから。
- 164 :774RR:2017/08/11(金) 16:35:32.31 ID:S6iSnguP.net
- >>161
ん?
そのサイトは色んな販売店との繋がりが強く
堅実な情報を提供してくれる有名なサイトじゃん
- 165 :774RR:2017/08/11(金) 16:57:01.79 ID:Rq6wyGjF.net
- >>164
自演乙
- 166 :774RR:2017/08/11(金) 17:06:59.06 ID:YfA7nn/x.net
- バイク速報の存在も知らなさそうだなw
- 167 :774RR:2017/08/11(金) 17:14:27.66 ID:OBdyM08F.net
- やっぱカブは日本生産にするべきだよなぁ
- 168 :774RR:2017/08/11(金) 17:16:46.78 ID:zuF1/qNP.net
- 新型のサービスマニュアルは純正部品買える通販サイトで最初の頃は5000円位で買えますか。
- 169 :774RR:2017/08/11(金) 17:50:58.88 ID:QinkyfWU.net
- 角目スレで聞けば?
- 170 :774RR:2017/08/11(金) 19:58:09.24 ID:HO6++VrU.net
- >>168
出てすぐぐらいならそんなもんかな.
- 171 :774RR:2017/08/11(金) 20:06:55.09 ID:x1C+/WxC.net
- これま!
- 172 :774RR:2017/08/11(金) 20:46:00.38 ID:Rq6wyGjF.net
- 時代遅れのカブは廃盤
新型ベンリィに統一
- 173 :774RR:2017/08/11(金) 20:50:06.78 ID:QinkyfWU.net
- タイヤサイズが17インチならベンリーでも良いが
スクーターは要らない
- 174 :774RR:2017/08/12(土) 00:22:54.93 ID:bSRda3Zd.net
- 生産終了のソースは横輪日記かな?
いよいよカフェカブ青山でのサプライズが現実味を帯びてきたな
- 175 :774RR:2017/08/12(土) 03:34:11.43 ID:fJ1T55Mh.net
- カブの進化ってたいして期待できないよな
- 176 :774RR:2017/08/12(土) 05:13:25.96 ID:pg6BB+Rc.net
- >>175
悪化してる
- 177 :774RR:2017/08/12(土) 08:14:09.90 ID:/X55OMVT.net
- >>175
JA07はカブの歴史の中では大飛躍だったと思うわ
テレスコ前サスとか2段リラッチでガコンなくなったとか
110cc4速で低燃費
ただデザインはレトロで見た目変化少なかった
日本生産の新型出るとしたら
どんなになるのか凄く興味がある
- 178 :774RR:2017/08/12(土) 08:18:30.49 ID:w6/MATUX.net
- JA07ベージュ、6年でようやく1万キロ越えたとこだけど、125になって見た目洗練されてたら買い増しかな。
- 179 :774RR:2017/08/12(土) 08:55:06.82 ID:8al9VWmn.net
- 日本生産っていっても組み立てだけでしょ?
あとテレスコはタイカブやMDがあったしね。
ちなみにヤマハのメイトの初期にはテレスコでパイプハンドルのモデルがあったりする。
- 180 :774RR:2017/08/12(土) 09:06:34.75 ID:dDtJQhOa.net
- >>177
国内モデルとしてはね…2段クラッチは東南アジアモデルでは昔からあったよ(タイカブ100EX)
テレスコも同様。
ようやく国内モデルで採用したというところ。
しかも2段クラッチは色々…
- 181 :774RR:2017/08/12(土) 10:21:42.77 ID:GmLjfty5.net
- 2段クラッチにしたせいで、手動クラッチに改造できない。
ホンダは余計なことをした。
- 182 :774RR:2017/08/12(土) 11:07:06.42 ID:/X55OMVT.net
- >>180
確かに最初は入りにくいというか
シフト堅い感じが1万kmくらい前まではあったが
4万kmの今ではスムーズで擦り合って具合良くなってきたんだと思ってる
ヤマハ中華のYBR250(現在3万kmくらい)も新車のときはシフト操作堅くて使い難かったクラッチワイヤーの張り具合とかチェーンの張り調整で感触がだいぶ変わった
- 183 :774RR:2017/08/12(土) 18:45:28.08 ID:96LMJWww.net
- >>179
ちゃんとグリス塗ってくれて、適切なトルク管理をして組み立ててくれるだけで、
かなり良くね?w
- 184 :774RR:2017/08/12(土) 19:50:11.79 ID:YS5AC7W/.net
- 新型150ccでお願い
- 185 :774RR:2017/08/12(土) 20:43:18.16 ID:2jiINPeT.net
- >>183
いやー昔の国内生産のバイクも締め付けトルクは高すぎだったよ(スズキだけどw)
サービスマニュアル通りのトルクで組み立てるとサスとかステアリングヘッドとか動きがずいぶん良くなったもの。
- 186 :774RR:2017/08/12(土) 20:50:45.14 ID:96LMJWww.net
- >>185
スズキのバイクとか怖くて乗れんわw
- 187 :774RR:2017/08/12(土) 21:38:57.04 ID:gewK785Z.net
- 怖いって何が?
- 188 :774RR:2017/08/12(土) 21:54:21.87 ID:+4BNUZcV.net
- スズキのバイク良いじゃん
買ったことないが
- 189 :774RR:2017/08/12(土) 21:54:56.21 ID:WiVpLD1o.net
- >>177
いつぞやのモーターショーで出てたC100みたいなヤツじゃない?
角目なら現行のより昔のカスタムみたいなはっきりした四角のライトが良いな。
でも、デザイン云々より熊本回帰が何よりも嬉しうございます…
- 190 :774RR:2017/08/12(土) 22:06:07.77 ID:/X55OMVT.net
- えっ!
次のバイクはスズキにしようと思ってるんだが
- 191 :774RR:2017/08/12(土) 22:14:18.49 ID:hV3da74X.net
- じゃあ俺は次はメグロにするわ
- 192 :774RR:2017/08/12(土) 22:16:35.25 ID:wy1Rda/e.net
- >>184
ガソリンタンクも大きくしてほしいな
- 193 :774RR:2017/08/12(土) 22:34:02.07 ID:hZ1snQhb.net
- あと1リッター多く入ると嬉しい
- 194 :774RR:2017/08/12(土) 22:47:42.49 ID:xwD2s3w5.net
- 新型は・・・電動化するなら純国産になるかも知れんけど、多分エンジン版と併売になるだろうから
結局はタイカブ系の流用で110のままじゃないのかね?
- 195 :774RR:2017/08/13(日) 00:30:31.34 ID:/KLRuqsQ.net
- 要するに中国生産は勘弁してくれってことだな
- 196 :774RR:2017/08/13(日) 00:40:03.60 ID:OIE8HTgP.net
- 中華カブはボルト舐めちゃう
どういう金属で作ってあるんだか
- 197 :774RR:2017/08/13(日) 06:49:42.61 ID:Rksqr7q4.net
- グロムとかのエンジン積んで125化するとか
タンク6Lになるとか
- 198 :774RR:2017/08/13(日) 13:33:33.07 ID:LTkHfWoQ.net
- 125cc
5速
チューブレスタイヤ
タンク容量10リットル
前後ディスクブレーキ化
これなら買うよ
- 199 :774RR:2017/08/13(日) 13:40:34.15 ID:Mf3zPHCZ.net
- CBR125Rのエンジン載せればいい
水冷
6速マニュアルミッション
13馬力
前後キャストホイール&チューブレスタイヤ
前後ディスクブレーキ
速いぞ
- 200 :774RR:2017/08/13(日) 14:02:12.60 ID:Rksqr7q4.net
- あの一
歯痛つとかで使うので
その点ちゃんと考えて下さいっ
- 201 :774RR:2017/08/13(日) 17:30:08.48 ID:KKqcZW99.net
- CBR買えばいいじゃん
- 202 :774RR:2017/08/13(日) 18:46:57.06 ID:sf8btepx.net
- CBRで配達は逆に辛いだろw
燃費が良くてオートマで隣の家にも
トロトロ移動できるカブには勝てまい
- 203 :774RR:2017/08/13(日) 20:50:09.78 ID:KKqcZW99.net
- 逆に考えるんだ
カブを速く改造するんじゃなくCBRをカブに近づけるカスタムをするんだ
- 204 :774RR:2017/08/14(月) 14:21:48.17 ID:Ksgz2n39.net
- じゃあこうだな
New CBR110C(ub)
空冷JA10
4速オートマミッション
8馬力
前後スポークホイール&チューブタイヤ
前後ドラムブレーキ
遅いぞ
- 205 :774RR:2017/08/14(月) 15:51:33.82 ID:meHxKiAa.net
- C(u)BR110
の方が良いのでは無いか
- 206 :774RR:2017/08/14(月) 17:01:29.19 ID:kLUKPuwq.net
- (u )チンポなんていらんわ
- 207 :774RR:2017/08/14(月) 17:28:20.47 ID:WZlttCKc.net
- コンフォートモードとコンフォート+モードとコンフォートスポーツモード搭載
- 208 :774RR:2017/08/15(火) 12:40:12.27 ID:md8PQeeT.net
- >>205
カスタムモデルでC(u)BRA110を希望
- 209 :774RR:2017/08/15(火) 14:10:12.94 ID:PkO46CCP.net
- カブラってえのがあったような
- 210 :774RR:2017/08/15(火) 17:46:51.24 ID:dK8NQeHJ.net
- 良い子の味方ガブラちゃん
07のリアフェンダー外そうと思ったらサイドカバーも外さないとだめでしょうか?
- 211 :774RR:2017/08/15(火) 20:27:09.91 ID:vs+4j42a.net
- カブの前にボアアップしてジョルカブ乗ってたけど楽しくないバイクだったな
スクーターは合わないみたい
- 212 :774RR:2017/08/15(火) 20:29:00.80 ID:C61QmQl6.net
- >>211
それは関係ないだろ
- 213 :774RR:2017/08/15(火) 20:44:55.68 ID:vs+4j42a.net
- カブラってカブの派生モデルだと思ってたけどカスタムモデルなんだな?
知らなかった
- 214 :774RR:2017/08/16(水) 02:24:30.56 ID:9W0XZn8i.net
- ウチにもカブラあるよ
セル付12Vカブエンジン(JA07)のモトラ(`・ω・´)
- 215 :774RR:2017/08/16(水) 04:06:04.90 ID:VIqWPXkT.net
- ブレーキが効かない!→ホンダ「チッ、うっせーな。デカくすりゃいいんだろ?」
細いタイヤのグリップがついてこれずパニックブレーキ転倒者続出。JA10で適正サイズに戻される
チェーンケースが劣化して変形し、チェーンに当たります!→ホンダ「チッ、うっせーな。やっぱり樹脂製は駄目だ!w」
JA10で金属製に戻される
ギア抜けするんだけど!→ホンダ「やべ、まじやっべー。エンジン開けねーと交換できねーじゃんwこんなの改善対策なんて出来ねーよ
まいっかw対策部品だけ出してフルモデルチェンジしちゃぉ♪」 JA10で対策品に改善される
- 216 :774RR:2017/08/16(水) 08:18:16.83 ID:/MSHxIK/.net
- さすがお盆だと 煽りも一味違うのが出てくるねー
まー今年か来年新型出たら07も10も一緒くたにされて
馬鹿にされるんだろうけど
- 217 :774RR:2017/08/16(水) 09:31:50.56 ID:hwuixkhJ.net
- >>186
スズキの二輪はリスペクトする次元なんだがな。
スズ菌感染してないけど。
- 218 :774RR:2017/08/16(水) 11:36:25.70 ID:3YdcE4q2.net
- 私は教習所時代からどうにも後ろブレーキを強くかけて前ブレーキ弱いもんだから
急ブレーキで後ろタイヤが滑って結局制動距離が延びる
- 219 :774RR:2017/08/16(水) 12:19:28.30 ID:RYKRcLmk.net
- 新型が国産、国内向けで出るとしたらJA07のマイナーチェンジ版じゃないの?
フレームは互換性のある新型で外装は使い回してコンビブレーキ装備とかさ
今更、大金かけて完全新設計しないと思うな
- 220 :774RR:2017/08/16(水) 12:26:40.64 ID:psK+oL00.net
- なんでも世界中のカブの生産台数累計がもうすぐ1億台になんだとさ
で一億一台目のロールアウトを新型カブに合わせるんだとか
- 221 :774RR:2017/08/16(水) 12:46:29.02 ID:zPsiUUDW.net
- 一億台目を熊本から出荷してメンツを保つんですね。
- 222 :774RR:2017/08/16(水) 12:51:16.36 ID:psK+oL00.net
- メンツがどうこう以前に熊本工場の稼働率の問題とかがメインらしいけど<熊本生産
海外生産モデル増えた一方で規制絡みでモデル消滅とかで生産拠点のバランスが悪くなってるとか
- 223 :774RR:2017/08/16(水) 13:10:10.25 ID:MqH4Jgot.net
- >>218
カブに関してはリアしか効かないから、リアmainになるかな
- 224 :774RR:2017/08/16(水) 13:43:22.45 ID:9q+GwciV.net
- >>223
鉄カブ乗りは巣に帰りな
テレスコピックのカブは普通に前ブレーキで止まる
- 225 :774RR:2017/08/16(水) 13:46:52.04 ID:MqH4Jgot.net
- >>224
ハアハア!(*σ´ェ`)σ
- 226 :774RR:2017/08/16(水) 13:54:18.20 ID:/MSHxIK/.net
- >>224
前テレスコで前後プアブレーキのMD90鉄カブ乗りですが 何か?
- 227 :774RR:2017/08/16(水) 17:35:44.04 ID:YJ7gbA/I.net
- >>224
サスはブレーキ力と関係ないだろ
- 228 :774RR:2017/08/16(水) 17:39:51.73 ID:MMoGbNAq.net
- 熊本にしましたので価格上乗せね!ってやるのが博打すぎて怖いのはわかる。
- 229 :774RR:2017/08/16(水) 17:57:10.11 ID:LzJNo4BV.net
- まあ現時点でカブ史上最高値の110PRO(JA07)は越えそうだよな
- 230 :774RR:2017/08/16(水) 18:15:20.61 ID:psK+oL00.net
- 高くなるって言っても数万の話だから問題ない
むしろそれで国産化してくれるなら大歓迎
- 231 :774RR:2017/08/16(水) 18:21:07.70 ID:qbXT+pFc.net
- >>227
テレスコじゃないと(鉄カブのボトムリンクは)前ブレーキかけると伸び上がるから前輪に荷重があまりかからんので不利、早々にロックしてしまう。
テレスコは前のめりになるぶん荷重で前輪のグリップをフルに使える(といってもそれなり)という話じゃなかったかな?
- 232 :774RR:2017/08/16(水) 18:51:16.91 ID:ySja3sFH.net
- 力学やり直し
- 233 :774RR:2017/08/16(水) 19:47:25.53 ID:NWT9MYo3.net
- >>227
おまえアホだろ
- 234 :774RR:2017/08/16(水) 19:49:36.41 ID:9W0XZn8i.net
- >>227
おいおいw
冗談だよな?(汗
- 235 :774RR:2017/08/16(水) 22:04:11.02 ID:4DgsEDGH.net
- ブレーキング時に伸び上がるってことは荷重が抜けるんじゃなくて反作用でタイヤが路面に押し付けられるってことじゃないのか?
レースやってるバイク屋のブログでそんな記事を見たんだが
- 236 :774RR:2017/08/17(木) 08:45:06.30 ID:E9jfgkmI.net
- >>229
税抜きで276,000円だもんな
それを中古で26万円で買った俺
- 237 :774RR:2017/08/17(木) 12:57:50.28 ID:KxN2RTkf.net
- 一昔前、アンチ・ノーズ・ダイブって流行ったな。
- 238 :774RR:2017/08/17(木) 13:00:38.52 ID:PDVveY0T.net
- >>231
アホなのか?
荷重はかかるよ
- 239 :774RR:2017/08/17(木) 13:03:15.15 ID:PDVveY0T.net
- >>237
俺のRG50Eに標準装備だった。
ブレーキは良いけどな、コーナー前の荷重移動がスムーズにいかないってことで廃止された
レースからの技術だからそこそこ良かったんだとは思う
- 240 :774RR:2017/08/17(木) 13:16:56.68 ID:1875j8gz.net
- >>238
全くかからないわけじゃないが荷重は逃げるよ
と言うか逃げてる分だけフロントが上がってる
正確に言うと後ろに逃げた分がリンクを伝って上に上がるわけだが
車重分はもちろんかかるがブレーキング荷重の大半は逃げてる
カブのボトムリンクは乗り心地と生産コストが理由で採用されてたわけで
選択としては正しいとは思うけど110とかのエンジンを積んで速度レンジが上がった車種に採用はせんわな
- 241 :774RR:2017/08/17(木) 13:24:25.43 ID:PDVveY0T.net
- >>240
スピードは変わらないけどね
- 242 :774RR:2017/08/17(木) 13:49:10.36 ID:9uCWp33g.net
- >>240
馬鹿に説明しても無駄だよ
- 243 :774RR:2017/08/17(木) 17:44:05.09 ID:dgStexjh.net
- >>240
再試験決定
フロントが上がる分荷重が逃げるって子供か
ブレーキ反力でリンクを上げるのがボトムリンクで
テレスコを曲げようとすることで反力を受けるのかの違い
ロードレーサーはノーズダイブするとキャスター角が変わるのでアンチダイブ装置を使ったが
公道バイクはブレーキ時ダンパ固めるタイプだとブレーキ時に路面からの入力をきつく受けてしまうので
廃れたな
- 244 :774RR:2017/08/17(木) 18:45:39.67 ID:g0Xzs+K6.net
- ≫240
馬鹿丸出し
- 245 :774RR:2017/08/17(木) 20:27:21.54 ID:NMtbVtvD.net
- もうカブにハブステア採用しろよw
- 246 :774RR:2017/08/17(木) 20:57:48.26 ID:Q/IfsnAz.net
- 自動車のフロントサスペンションはアンチダイブジオメトリだが「荷重が抜ける」というアホはいないぜ.
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