【SUZUKI】GIXXER ジクサー 6台目【INDIA】

1 ：774RR：2017/07/29(土) 07:12:10.35 ID:8XO+0QVI.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 5台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493876099/

878 ：774RR：2017/09/10(日) 23:18:03.42 ID:YuYfBUtE.net

>>875
80年代のレプリカから最近のSOHC単気筒までいろいろ乗り継いできてジクサーに劣る250ccは無かった。其だけは伝えたかった。(燃費はおいといて)
実際250ccと150ccが同等という意見は購入する人に変な期待を抱かせるミスリードになるので僕は良くないと思ってる。
規制前のCB125Tとかと比べるのは意地悪だったと反省します。

879 ：774RR：2017/09/10(日) 23:26:10.38 ID:SF4UDG1N.net

足元フラットに荷物ドーン！&メットインの圧倒的な積載、ロングスクリーン付ければ多少の雨ならカッパ要らず、がスクーターの利点だと思う

880 ：774RR：2017/09/10(日) 23:53:08.42 ID:emlrPYmS.net

信号が多いところに住んでるとスクーターのほうが楽だな

881 ：774RR：2017/09/11(月) 00:26:12.22 ID:NBqUxgXn.net

ウインドシールドつけただけでかなりかっこいい
本来シールドついてるもんだけど、コスト考えて無いんじゃないかと思う
単気筒だけど振動はあまりないな
同じ排気量ってどんなもんか比べたいけど
110とかだとかなりビリビリしてた気がする

882 ：774RR：2017/09/11(月) 00:56:22.15 ID:z8lWjY39.net

バイオサイコロスゴロク

883 ：774RR：2017/09/11(月) 01:08:33.24 ID:KSj/PmUZ.net

>>878
いや、「街中で」遅い、トルクの割に大柄で重くてキビキビ走りにくい250はあるでしょ
>>830は街中の話なんだから、最大出力を使って全開ダッシュするような設定じゃないしね

それと、大手バイク誌の実測でCB125TとGS125Eとジクサーの最高速はほぼ同じ120km/h少々
CB125Tはジクサーと同等〜やや重いくらいだし、あなたが思ってるほどには速くないです

884 ：774RR：2017/09/11(月) 05:22:07.65 ID:Amd5H1XB.net

今日もジクササイズ

885 ：774RR：2017/09/11(月) 07:30:05.31 ID:Amd5H1XB.net

オークションのインド仕様青ジクサー落札されてた
インド仕様だと知ってるのだろうか

886 ：774RR：2017/09/11(月) 08:57:05.25 ID:7zW1bJdT.net

>>882
バイオ・サイコ・ロスゴロク
と区切るとそれっぽく聞こえる
セックスすると肉体から精神に与える影響でバイクで走るのが遅くなるとか多分そんな感じ

887 ：774RR：2017/09/11(月) 13:36:15.03 ID:NF38/zPi.net

>>885
本場インドカレーが好きな人もいるんだし、本場インドジクサーが好きな人なんだろうよ。

888 ：774RR：2017/09/11(月) 13:58:05.70 ID:RnTGmzEp.net

本場インドのビーフカレー好き

889 ：774RR：2017/09/11(月) 14:23:51.86 ID:tQ4VFldO.net

背徳感MAX！

890 ：774RR：2017/09/11(月) 14:50:22.66 ID:ckcCuk5D.net

なんぞわるいことしたんか？

891 ：774RR：2017/09/11(月) 15:06:43.72 ID:RnTGmzEp.net

ヒント：インド 牛 ジクサー

892 ：774RR：2017/09/11(月) 15:24:22.97 ID:ckcCuk5D.net

カレー食いたくなってきた！

893 ：774RR：2017/09/11(月) 15:49:05.21 ID:+/sq33qb.net

ジキニワカルサー

894 ：774RR：2017/09/11(月) 16:32:30.20 ID:Amd5H1XB.net

これ燃料メーター1減るのに何キロ走ってる？
205キロ走ってやっと1つ消費した、何リットルなんだろう

895 ：774RR：2017/09/11(月) 16:33:08.76 ID:Amd5H1XB.net

>>887
キャブ仕様だし、知らなかったらかわいそう

896 ：774RR：2017/09/11(月) 16:44:29.25 ID:3jVFyEGp.net

しかもキャブ車燃費悪いからな
まずまず回す方で冬用に燃調濃いめチョイ乗り多めとはいえ直近でリッター43キロしか走らなかった
燃料マシマシに入れてリザーブ使わずに走れるのは430キロくらいだったな
日本仕様の人いたら無給油何キロ走れたか教えてくれ

897 ：774RR：2017/09/11(月) 16:56:20.76 ID:RnTGmzEp.net

弄るひとには、キャブ車はたのしいぞー
家宝の三国TMRevolution使いたい

898 ：774RR：2017/09/11(月) 17:20:03.66 ID:XApaJs/b.net

メインの大型ほっといて敢えてこのバイクでハーレーに混じって500キロツーリング行ってきました。
100キロ〜110までの高速走行も苦にならないし、
無給油で自宅まで帰れてびっくりです。

高速200km、いなかの下道250km、
混雑する下道50kmくらいで燃費はリッター54キロ
くらいでしたね。普通に走れば無給油600kmは堅い。
もっとうまく走ればリッター60近くいきます。

マスツーでアホみたいに集団スピード違反しまくるSS連中みたいのとさえツーリングしなければこのバイクのみでも行けるのでは。

899 ：774RR：2017/09/11(月) 17:30:04.43 ID:GOieBodk.net

ハーレー集団と話が合わないだろう

900 ：774RR：2017/09/11(月) 17:58:03.79 ID:buMyObt5.net

>>892
　　　　　　|:::::::::::::::
　　　　　　∧_∧::::::::::::
　　　　　（´・ω・`) :::::::: どうだい？味は
◎ー）　 /　 　　　＼:::::::::
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　　　/　　　　Lヽ ＼ノ＿__
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901 ：774RR：2017/09/11(月) 18:10:57.22 ID:sduOGHdT.net

>>900
変わったジクサーに乗ってるな。

902 ：774RR：2017/09/11(月) 18:10:56.78 ID:Qzl/Q+f1.net

グラストラッカーが生産終了の代わりに
ジクサー200 +5万円
ジクサー250 +15万円
って展開して欲しい

903 ：774RR：2017/09/11(月) 18:14:23.20 ID:FdxstTaz.net

ジクサー600RRでGPマシンつくって欲しい

904 ：774RR：2017/09/11(月) 19:12:09.70 ID:+/sq33qb.net

ジクサク走行

905 ：774RR：2017/09/11(月) 19:47:03.50 ID:Nl/ydiaB.net

たしかに半分で300キロいくわ
デューク200買わなくて良かったと思う
特性が真逆だし、パワーもりもりあって燃費悪いデューク
振動もビリビリするタイプ

906 ：774RR：2017/09/11(月) 20:03:04.50 ID:jy1LMc/3.net

>>905
本当にストファイっぽく乗りたい時はデューク200も面白かったけどね
常にあればかり乗ってると色々な意味で疲れる。

907 ：774RR：2017/09/11(月) 20:24:04.36 ID:FdxstTaz.net

バイクらしいバイクを楽しむならDUKEやな

908 ：774RR：2017/09/11(月) 20:48:58.52 ID:ISRdBUf4.net

dukeはデザイン狙い過ぎて恥ずかしい
非常にキャッチーではあるけどすぐ飽きる的な
ほどよくダサいバイクが長く付き合える

909 ：774RR：2017/09/11(月) 20:58:58.31 ID:Nl/ydiaB.net

たしかに
デュークってバイク自体の造形はいいんだけど
人が乗ると変なんだよ、乗ってる画像見てもあんまりかっこよくはない
ただこまかな造形はうらやましい、スイングアームとかね
どっちもインドだけど
アンダーカウルとナックルガードがほしい

910 ：774RR：2017/09/11(月) 21:06:07.97 ID:z5auuS49.net

>>909
> 人が乗ると変なんだよ、

新鮮な意見だ。
両車で迷ってた。

911 ：774RR：2017/09/11(月) 21:08:50.44 ID:lqp1Aeq+.net

http://www.goobike.com/learn/report/37/6370110/img/01_l.jpg

912 ：774RR：2017/09/11(月) 21:12:52.27 ID:IRGxLfDJ.net

デュークとかVストとかデカデカと名前が書いてあるのは恥ずかしいしカッコ悪いと個人的には思います。もち、隼もしかり。

913 ：774RR：2017/09/11(月) 21:22:20.64 ID:Nl/ydiaB.net

そんなかんじ
https://i.imgur.com/J6wfi5i.jpg
ジクサーも見る角度で変なスカスカ感があるけど
ホイールがアジアぽい、スポークみたいになってる
線の数を少なくするか、埋めて欲しい

914 ：774RR：2017/09/11(月) 21:57:36.23 ID:lItT/Rhi.net

>>910
乗ってる姿は自分じゃ見れないんだから気にすんな。

915 ：774RR：2017/09/11(月) 22:21:50.97 ID:IEudUCRf.net

>>910
大丈夫、フルフェイス+ミラーシールドで君もイケメン

916 ：774RR：2017/09/11(月) 22:28:35.85 ID:s/uNztyK.net

通勤＋トコトコプチツーリング用に中華のGN125Hとこれどっち買うか迷ってんだけど
両方乗ったことある人いたら感想教えて

917 ：774RR：2017/09/11(月) 23:00:29.70 ID:Fcz2XYit.net

>>913
50ccみたいだな

918 ：774RR：2017/09/11(月) 23:05:24.13 ID:spxnVe0Z.net

購入後500km弱走った後に、プラグをNGKイリジウムに変えたが、全く違うね
1速から5速まで全ての走りで安定性がよくなった
チャンピオンの純正プラグで乗ってる人はほんとに変えることをオススメするよ

919 ：774RR：2017/09/11(月) 23:15:34.22 ID:lqp1Aeq+.net

元々安定性はあるけどな

920 ：774RR：2017/09/11(月) 23:15:53.17 ID:3jVFyEGp.net

>>917
それだ
コンパクトにすると言う発想は走りを求める上で間違ってはいないけど
車体に対して人がでかすぎるな。テールが寸詰まりなのもそう見える要因か
RZ50とかウルフ50とかNS50Fみたいないわゆるフルサイズ原付に似たものを感じる
最近だと中華125か？YBR125とかGN125とかEN125とかCBF125とかと同じような感じで人が乗ると極端に小さく見える

921 ：774RR：2017/09/11(月) 23:17:22.63 ID:Fcz2XYit.net

NS50Fはこんな感じだったな

922 ：774RR：2017/09/11(月) 23:22:04.25 ID:2qHt3+A0.net

MBXが元祖だろ
MBXにカウル付けてかっこよくした感じ

923 ：774RR：2017/09/11(月) 23:48:20.32 ID:MmQZ72M3.net

2ストの50は峠の上りでオーバーヒートになってエンジンがかからなくなった
10分ぐらい休めないと回復しなかった
なので4ストに憧れたけどやっぱり平地は2ストが早いよな

924 ：774RR：2017/09/11(月) 23:51:58.65 ID:efWpY77t.net

なんだぁduke馬鹿にしてんのかおいこら（棒読み）

>>916
通勤メインなら車重かるいくて小さいめなGNのが快適だよ。大型キャリアがあるからツーリングも卒なく
通勤なら関係ないけどタイヤがしょぼかったからTT900とかそこそこのタイヤが欲しいところ
排気量は低いからジクサーより少少回さないといけない。
俺はあの系譜ねバイク好きだったよ。オイル交換のとき変なとこ開けるとに弾丸みたいなのとバネをなくすから気をつけてね。うちのは多分それで壊した。

ツーリングしながら峠楽しむなら乗り出しで足回りがそこそこ良いいジクサーかな。
250と同等の足回りだからどノーマルでも安心してコーナーに突っ込めた。エンジンは125に毛が生えた程度だからそんなに速くない

925 ：774RR：2017/09/12(火) 00:02:22.63 ID:37x8YAoP.net

独歩、キレた！

926 ：774RR：2017/09/12(火) 00:13:51.51 ID:IGDxzJCj.net

スポーツバイクが乗りにくいのは当たり前なんじゃないかな？

927 ：774RR：2017/09/12(火) 00:15:28.86 ID:IGDxzJCj.net

あぁ、よくみたら見た目の問題か

928 ：774RR：2017/09/12(火) 02:31:05.30 ID:UlF9cGXg.net

このバイクは楽しさに一番直結する中間加速が結構いい感じなんで
ホントに走るのが単純に楽しいって思える
軽いから乗り出すのに気合いを入れる必要が全く無いのも〇

929 ：774RR：2017/09/12(火) 06:15:18.76 ID:f2Pa1H7v.net

>>728
これは完全には防水性能ないね、カバーとかがついてる
プラスチック部分はしみないから多少はいい程度
防水にしたいならジビみたいな箱か、ホームセンターにあるツールボックスみたいのとか
アイリスの下にベルト通せるとこあるやつみたいのをつけるがいい
ジクサーならキャリアなくても、広いシートに直接つける事も可能

930 ：774RR：2017/09/12(火) 07:10:12.85 ID:e91R4vPA.net

>>923
それな、ピストンリング吹っ飛んで、
ピストンとシリンダー及びシリンダーヘッドがズタズタになってエンジンブローしてるんだわ、それでも2ストはエンジンかかっちゃう

931 ：774RR：2017/09/12(火) 07:13:33.39 ID:f2Pa1H7v.net

デュークのがサイズはでかいのだけど、タイヤが突き出てるだけで車体は小さく、ジクサーより軽い
身長によってバランスは違うけど乗車姿勢はこんな感じだ

ジクサー
135キロ
シート高785mm
全長2005mm
全幅785mm
全高1030mm

デューク
129.5キロ
シート高800mm
全長2029mm
全幅836mm
全高1267mm

https://i.imgur.com/nL46ZR6.jpg
https://i.imgur.com/p9HLWXx.jpg

1290スーパーデューク
https://i.imgur.com/RXYuTiM.jpg


比較されそうな機種

z125
https://i.imgur.com/TC9u691.jpg

グロム

https://i.imgur.com/zwq7ydG.jpg

932 ：774RR：2017/09/12(火) 07:35:22.84 ID:f2Pa1H7v.net

あとシートの形状にも注目してほしい
タンデムシートが分裂して段さがあるとポジション移動しにくい
z125の画像見ると後ろにさがっているが、段さがなくフラットなので、これができる

933 ：774RR：2017/09/12(火) 08:43:50.79 ID:jKeI5j99.net

>>912
しかしあれが有るから雀と書いたり鶏と書いたり色々と楽しむ事ができる

934 ：774RR：2017/09/12(火) 12:16:44.16 ID:gVpiobKH.net

>>931
些末な事書いてすまんけど公表値はデュークが半乾燥重量でジクサーが装備重量じゃ無かったっけ？
重量に関してはジクサーが若干軽い位じゃないかと思う、誤差の範囲なのでほぼ同等だと思うけど。

935 ：774RR：2017/09/12(火) 12:19:24.62 ID:q7rbLbKR.net

ロードスポーツのシートはセパレートか段つきがいいな。 フラットはなまじ安定感がない。

936 ：774RR：2017/09/12(火) 12:22:05.43 ID:mgk/IDal.net

>>934
確かにそうだった
ジクサーのが軽くなりそうか

937 ：774RR：2017/09/12(火) 12:29:55.21 ID:iUv11uZj.net

シートは段付きの方が急加速で後ろにズレにくいけど
ジクサーは段ついてるけど前シート広すぎてあんま意味ない
つうか前シートデカすぎどんだけケツがでかい奴想定しているのかと

938 ：774RR：2017/09/12(火) 12:44:30.43 ID:BtyvZNeU.net

>>931
ジクサーの人のメット、名前わかりますか？

939 ：774RR：2017/09/12(火) 12:50:04.70 ID:LxD6LByw.net

>>938
ショーエイZ7ターミナス

940 ：774RR：2017/09/12(火) 13:27:17.39 ID:QZjdrKFL.net

>>937
前2人後ろ1人
https://i.imgur.com/IiEisfW.jpg

941 ：774RR：2017/09/12(火) 13:37:56.50 ID:b8ZJygiW.net

>>882
ホンダのスレに行けや！

942 ：774RR：2017/09/12(火) 13:50:44.19 ID:+an4mxT3.net

>>940
わんこ可愛い

943 ：774RR：2017/09/12(火) 14:31:49.38 ID:HIMOxQIx.net

12 PERSONS ON BIKE

https://youtube.com/watch?v=DU1h23g25ZQ

944 ：774RR：2017/09/12(火) 14:45:54.49 ID:J3MCTmq0.net

>>937
ジクサーはケツずれるほど急加速できないし
段が広くてもケツの位置が自由になるので長距離疲れない
あとヒップバッグがちょうどフィットして気持ちいい

945 ：774RR：2017/09/12(火) 14:57:09.78 ID:i2zBpbEY.net

>>943
ジクサー乗ってる人ってみんなこーなんですか、ジクサーに乗ってる人ちゃんのファン辞めます。

946 ：774RR：2017/09/12(火) 15:41:17.39 ID:QZjdrKFL.net

>>944
尻移動できて長距離が楽だ

947 ：774RR：2017/09/12(火) 15:54:33.41 ID:BtyvZNeU.net

>>939
ありがとう！

948 ：774RR：2017/09/12(火) 16:42:03.53 ID:BtnWpB47.net

>>942
食料やぞ

949 ：774RR：2017/09/12(火) 20:19:12.50 ID:SVgSWizp.net

これツーリングネットとかロープ固定する場所無くね？

950 ：774RR：2017/09/12(火) 20:39:14.49 ID:i2zBpbEY.net

ないよ！一様タンデムバーに溝があるけど！ノーマルじゃ荷物わ確り固定することかできないよ！タンデムステップまで伸びるデカイネットかあればテンポラリに固定はできるよ！危ないから荷紐もつかってねっ！！！！

951 ：774RR：2017/09/12(火) 20:50:09.50 ID:D4opsXW8.net

みんな箱は嫌いなの？

952 ：774RR：2017/09/12(火) 20:53:36.08 ID:mgk/IDal.net

シートに固定できるよ

953 ：774RR：2017/09/12(火) 20:54:19.81 ID:mgk/IDal.net

細いヒモをシートにつけて、それにかけるパターンとか

954 ：774RR：2017/09/12(火) 21:00:08.67 ID:mgk/IDal.net

キャリアつけたいけど
デイトナはタンデムバーはずさないといけないし
キジマは穴あけ加工しないかん、穴あけたくない

955 ：774RR：2017/09/12(火) 21:21:37.25 ID:UXxDQ9kY.net

箱をつけるならなぜ素直にスクーターにしないのかって思う

956 ：774RR：2017/09/12(火) 21:26:28.45 ID:WJGe0JgM.net

ボックス付けられないんだね

957 ：774RR：2017/09/12(火) 22:12:52.56 ID:37x8YAoP.net

>>955
その単細胞具合に驚く

958 ：774RR：2017/09/12(火) 22:28:00.44 ID:4ofCuib9.net

>>954
童貞か

959 ：774RR：2017/09/12(火) 22:33:25.56 ID:UXxDQ9kY.net

箱つけるほうが単細胞だろ
見た目悪くして余計な重量と空気抵抗増やして跨るときに足をぶつけないように気を使うのに

960 ：774RR：2017/09/12(火) 22:34:39.84 ID:Ayef+JiP.net

>>959
すまんな。PCXに箱つけてる。

961 ：774RR：2017/09/12(火) 22:37:00.64 ID:rolUhuFF.net

よく、カッコいいとか悪いとか話が出るが箱は論外だからな
少数の人だけだが、よく金出して付けるわ

962 ：774RR：2017/09/12(火) 22:40:58.40 ID:zEJnCw/C.net

>>961
別につけっぱなしにしなきゃならないわけじゃなし
必要な時だけ箱つけりゃいいじゃねーか
論外とかオメーの了見が狭すぎるんだよ

963 ：774RR：2017/09/12(火) 22:41:19.77 ID:UXxDQ9kY.net

>>960
元から入れるところがあってそれで足りないからつけてるんだろ？
元々無いものを選んでおいて付けるのとは別の話だろ

964 ：774RR：2017/09/12(火) 22:43:07.39 ID:rolUhuFF.net

箱付けるならバイクなんてなんでもいいだろ
それは認めろよ

965 ：774RR：2017/09/12(火) 22:45:20.11 ID:/abAXziX.net

箱は正義だろ認めろよ

966 ：774RR：2017/09/12(火) 22:45:24.12 ID:Ayef+JiP.net

まさか箱の話で荒れるとは。
信じられん。

967 ：774RR：2017/09/12(火) 22:46:10.02 ID:Hcf3KbVq.net

パニアケースつけると雰囲気でる

968 ：774RR：2017/09/12(火) 22:47:21.89 ID:Hcf3KbVq.net

https://i.imgur.com/D9WzKPG.jpg

969 ：774RR：2017/09/12(火) 22:50:34.37 ID:rolUhuFF.net

>>967
おっさんの雰囲気はムンムンと出るな
それは認める

970 ：774RR：2017/09/12(火) 22:54:05.31 ID:5hhXBwYF.net

>>964
個人的には箱付けるならスクーターでいいかなとは思うが
個々で使い方も感覚も違うんだから他人がどうこう言うのはおかしい
誰もアンタに迷惑は掛けてないんだしさ

971 ：774RR：2017/09/12(火) 22:58:19.40 ID:rolUhuFF.net

迷惑とか他人行儀な事言ってんじゃねーよ
目を覚まさせてやるって言ってんだよ！
おまえら、いつから牙をなくしたんだよ！！！
お前らが１９，２０の頃
バイクに箱？？？？？？？？？ジジイか？？？？？？？？じゃねーのか？
なんの為にこのバイクを選んだ？
軽量、ヒラヒラ、まーまー足回り、エンジンもギリOKで走り向きって思ったんじゃねーのかよ
安さなら尚更箱とキャリアで2.5万の無駄だろ

目覚ませ

972 ：774RR：2017/09/12(火) 23:07:38.80 ID:zEJnCw/C.net

箱批判してる奴はルックスだけで判断してるんだろ？
使ったことないんじゃね？一度試してみろって。

973 ：774RR：2017/09/12(火) 23:08:14.46 ID:rolUhuFF.net

明日からじゃなく、今だ今すぐ箱を外してゴミ出ししろ

974 ：774RR：2017/09/12(火) 23:10:20.84 ID:Ayef+JiP.net

>>971
釣りwww

975 ：774RR：2017/09/12(火) 23:11:05.16 ID:Hcf3KbVq.net

漢ならアイリス

976 ：774RR：2017/09/12(火) 23:13:56.66 ID:rolUhuFF.net

日本人が愛リスなんて買うかアホ
いい加減にしろ

977 ：774RR：2017/09/12(火) 23:16:52.67 ID:Ayef+JiP.net

>>971
街乗りメインで法的に高速乗れるバイクってことでこのクラスに注目してる、最近二輪免許とったアラフィフです。
牙？走り？サーキットでどうぞ。

978 ：774RR：2017/09/12(火) 23:17:40.75 ID:Hcf3KbVq.net

じゃあちゃんとバイク用にヒモ通せて鍵付きのでかいボックス出せや