【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part46

1 ：774RR：2017/08/03(木) 23:39:42.43 ID:5bOSyxiv.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part45 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493517160/

371 ：774RR：2017/09/08(金) 09:21:40.09 ID:bKTVWfOt.net

>>370
林道が入った時点でセローな気はするけど
ホンダのお店で一括面倒見てもらうって発想ならCRFだな

372 ：774RR：2017/09/08(金) 10:51:29.35 ID:Xhk3A+4Q.net

どなたかエコオイルチャンジャーっての着けてる方いますか?便利そうだけど外れたりしないのかな。

373 ：774RR：2017/09/08(金) 11:08:20.97 ID:oSeZpfzE.net

使ってないから見た感じの印象ね
アンダーガードとの相性が悪そう
オフ走ったらモゲそう

374 ：774RR：2017/09/08(金) 12:55:58.29 ID:XTRLQoIp.net

>>370
林道ををルートに入れたツーリングの為のバイクならCRF、
林道を走るために自走で行くバイクならセロー250。

フラットダートならCRFもいいバイクなんだけど、
いつの日かガチめのオフにハマったら、性能の頭打ちに絶望するかもしれない。

375 ：774RR：2017/09/08(金) 15:42:52.22 ID:BM+IOvy1.net

>>372
カブに付けてるよ しっかり締めれば外れる事は無いだろうな
CRFのオイル交換頻度では必要性が感じられなかったのでCRFには付けてない

376 ：774RR：2017/09/08(金) 18:07:55.96 ID:PGgaa/Y2.net

>>370
セローなんか買ったら
他人から無言の軽蔑受けるどぞ
短足チビ、とね

377 ：774RR：2017/09/08(金) 19:23:17.09 ID:kUgXHZrg.net

ボクはそんな事まったく思わないんだけどあんたは他人を見下すためにバイクを乗ってるの？

378 ：774RR：2017/09/08(金) 19:25:25.52 ID:noHDm854.net

>>370
空冷セローはもう生産中止だから
セローがいいんじゃないかな
CRFはいつでも買える

379 ：774RR：2017/09/08(金) 19:39:48.03 ID:FWQr0B+k.net

短足チビが無理して乗ってるんじゃね

380 ：774RR：2017/09/08(金) 20:19:35.57 ID:XAmC+7wP.net

CRFはスイングアームが美しい
みんなきちんと磨いてから寝ろよ！

381 ：774RR：2017/09/08(金) 20:21:41.55 ID:rhkMrDzz.net

>>370です
様々な意見有り難う
CRFは重いやら林道ツライとかの意見を聞くね
そんなにかな？
今のところガチでなく、軽くダートを走ってちょっと跳ねて滑ってウッヒョー！したいだけなんだけどね
セロー250とCRFの中古価格帯が似たようもんだから迷いますわ

382 ：774RR：2017/09/08(金) 20:28:09.36 ID:NnTXvUGJ.net

>>380
XR乗ってる人に「スイングアームだけ欲しい」って言われた事あるわw

383 ：774RR：2017/09/08(金) 20:30:30.25 ID:zCVZYVUL.net

お前らオイル何入れてんの？頻度とかどうしてる？

384 ：774RR：2017/09/08(金) 20:38:07.30 ID:9x21AQ5N.net

CRFを重いだ地上高低いだ言うのは用途わかってないスペック厨だよ
軽いダート遊びで不便を感じることはないしオンオフ両立がCRFの目的
ただガチじゃなかったとしてもオフでセローと乗り比べると空冷なセローのほうが取り回しやすいのは確か
空冷はラジエーター気にせずバンバンぶっ倒せるのがずるい

385 ：774RR：2017/09/08(金) 22:13:30.53 ID:kUgXHZrg.net

なんぼコストダウンだといわれてもラジエター側になんのガードもついてないのはどういう了見だと思った

386 ：774RR：2017/09/08(金) 22:32:51.77 ID:u0hq8urP.net

>>374
林道まで高速が50km超。
その後も舗装一般道が大半。
林道の大半も舗装化済。
ごく一部にピストンのアタック林道だが、
そういうとこには行あまりさかない。

という理由でcrf250l にしたんだけど、
セローの方がいい？

387 ：774RR：2017/09/08(金) 22:39:06.14 ID:9x21AQ5N.net

こいつでも出して120で巡行するなら90くらいじゃないとしんどくなってくるのに
セローで高速は苦行でしかないんじゃないか

とはいえどっち買ったとしてもそのバイクなりの楽しみ方をするようになるだろうからどっちでも楽しめるよ

388 ：774RR：2017/09/08(金) 23:15:55.15 ID:d8LHVHL0.net

倒れて起こす作業が無い限りセローよりオススメ
何回も倒してるならセローがオススメ

389 ：774RR：2017/09/09(土) 01:20:05.66 ID:dfOunwl6.net

>>381
ぶっちゃけCRF250Lはオフ車の形をしたツーリングバイクまたは通勤用バイクです
これは煽りでも何でもなくてホンダ自身がそういうコンセプトで開発したと言っています
オレもそのつもりで乗ってます

390 ：774RR：2017/09/09(土) 01:43:53.51 ID:CmB/D9UY.net

セローも案外高速いけるみたいね、あれもなんだかんだで最近はツーリングバイクとして売ってたし。

391 ：774RR：2017/09/09(土) 02:55:52.94 ID:ILlyyPtb.net

ツーセロみたいなキャリアが欲しい

392 ：774RR：2017/09/09(土) 04:24:46.55 ID:UNBlLlmc.net

>>373
確かにアンダーガードとの干渉が気になるんですよね。

>>375
締め付ければOKなんですね。レスありがとうございました。

393 ：774RR：2017/09/09(土) 05:56:02.44 ID:zwhnJsq8.net

大容量タンクに買えてる人いるならどんなもんか教えてくれ

394 ：774RR：2017/09/09(土) 10:32:53.85 ID:cyHZatb4.net

rally用のリアサスって移植できるかな？初期Ｌなんだけどサスへたってて酷いから換えたいんだけど…

395 ：774RR：2017/09/09(土) 11:09:28.37 ID:3FlWlPmz.net

>>394
付くだろうけど尻上がりにならないか？

396 ：sage：2017/09/09(土) 11:30:55.67 ID:59psjjVr.net

各社のラインナップが激減してる中で
”ホンダ”の”250オフ”が出続けてる事に感謝…
某社のセロって無くなるんだろゥ？コレしかないじゃん。しかも2タイプあるし

397 ：774RR：2017/09/09(土) 11:54:53.86 ID:YrjxwAqw.net

>>395
返信ありがとう。尻上がりにはなるだろうけど、体でかいから歓迎なんだよね。下のリンク変えるだけでいけそうだし。

398 ：774RR：2017/09/09(土) 11:57:26.18 ID:8atkkXrV.net

>>396
SR、セロー、トリッカーは新型開発中なんじゃなかったっけか？
WRはもう終わりだけど

399 ：774RR：2017/09/09(土) 12:06:29.74 ID://qfmFlv.net

>>397
テクニクスではダメなの？

400 ：774RR：2017/09/09(土) 13:01:33.97 ID:J0GEwXG9.net

>>399
もちろんテクニクス。なんかrallyのだけ安いサイトがあるから、rallyの移植しちゃおうかなと。

401 ：774RR：2017/09/09(土) 14:44:22.14 ID:zwhnJsq8.net

パワーボックス注文してきた
来週には付く予定だけど乗り味どう変わるのか楽しみだなぁ

402 ：774RR：2017/09/09(土) 14:53:47.72 ID:mt7VBDU9.net

あーあやっちまったな

403 ：774RR：2017/09/09(土) 17:13:25.36 ID:9ioZnRF7.net

バカヤロウ……ッ
どうして━━相談、してくれなかったんだ……ッ

404 ：774RR：2017/09/09(土) 17:21:39.66 ID:103PyY4v.net

してたしｗｗ不安煽ってやるなよｗｗｗ

405 ：774RR：2017/09/09(土) 17:49:56.16 ID:3FlWlPmz.net

MD38の人なのか、MD44の人なのか
どっちやねん

406 ：774RR：2017/09/09(土) 18:58:30.01 ID:mhRU+b+K.net

MD38忠パイモリスリマンです

407 ：774RR：2017/09/09(土) 19:01:30.82 ID:CmB/D9UY.net

>>396
出た当初は色々言われてたけど、将来の規制対応とユーザーの運用状況を分析してキチンと販売できるバイクをデザインしてきたんだよ、ホンダは。
250トレールなんてのはガレ場で放り投げて遊ぶ様な使い方は殆どされないって事だ。

408 ：774RR：2017/09/09(土) 20:09:15.57 ID:zwhnJsq8.net

LEDの補助灯って山の中でも行かない限り必要ないかな？
安いLEDランプに変えたら照射範囲に不満出てきた
やすいので付けるだけなら5000円しないし検討中

409 ：774RR：2017/09/09(土) 20:42:39.02 ID:Vg0E3p7I.net

CRF オンロード◯ オフロード△
セロー オンロード△ オフロード◯

要はどっちを重視するか って事でしょ

410 ：774RR：2017/09/09(土) 20:56:11.26 ID:20kkZLhS.net

セローかCRFで悩んでるが実際乗らないと後悔しそうだ
レンタルバイクで乗るか

411 ：774RR：2017/09/09(土) 20:57:03.83 ID:0UR0wlU7.net

AIキャンセルは効果ある？

412 ：774RR：2017/09/09(土) 22:10:06.24 ID:bh0okjwD.net

>>410
レンタルバイクで舗装路走る分には足でバックする時と降車して押し引きする時以外はCRFの完勝だと思うぞ

413 ：774RR：2017/09/09(土) 22:28:26.26 ID:CmB/D9UY.net

次期セローはどういうバイクに仕立てくるかね？
セローとWRの中間ぐらいのスペックで軽く仕上がってるといいのに。

414 ：774RR：2017/09/10(日) 01:42:51.19 ID:g3BeeG6z.net

>>412
同意
友達のセロと乗り比べたけど舗装路カス

415 ：774RR：2017/09/10(日) 10:15:31.46 ID:W9echINQ.net

CRFの弱点は写真映え あのいかにもオフっぽいカクカクの顔が旅感を消してるんだよな……
セローはずるい

416 ：774RR：2017/09/10(日) 10:39:43.73 ID:l0f/xSS2.net

CRFは仮面ライダーで活躍してるから…

417 ：774RR：2017/09/10(日) 10:56:42.03 ID:srmK4NUe.net

XR250の頃のなんとなく可愛いカウルが好き

418 ：774RR：2017/09/10(日) 11:09:31.45 ID:geM/xeSo.net

XR顔移植でえぇねん

419 ：774RR：2017/09/10(日) 11:15:22.21 ID:xLle1v7w.net

>>416
その話題なんだけど
今昼飯買って帰ってくる途中で親父の草刈りに付いて来たであろう男の娘の兄弟がいたんだけど笑顔でこっち見てきたから手振ってあげたらすごく喜んでた
やっぱバイクっていいよね
あの子達も将来バイクに乗るようになればいい

420 ：774RR：2017/09/10(日) 11:22:50.62 ID:MaaWmfD5.net

男の娘の兄弟…（ｺﾞｸﾘ

421 ：774RR：2017/09/10(日) 11:27:39.76 ID:xLle1v7w.net

性癖がバレるからやめろ
でも形がどんなでもバイクって男の子の憧れなんだろうね

422 ：774RR：2017/09/10(日) 11:38:08.59 ID:uwNLVcZK.net

>>419
良からぬ妄想は控えましょうね？（ﾆｯｺﾘ

423 ：774RR：2017/09/10(日) 11:44:49.91 ID:l0f/xSS2.net

仮面ライダービルドより
何故か去年モデルの黒
http://s.pd.kzho.net/1504998775848.jpg
http://s.pd.kzho.net/1504998776064.jpg
ミラーのダストブーツが取れてるのは何故…

424 ：774RR：2017/09/10(日) 11:48:04.77 ID:xLle1v7w.net

>>422
嘘松にビビりすぎだろ
バイク乗ってたら子供が見てくるなんてよくある

425 ：774RR：2017/09/10(日) 13:18:30.04 ID:cKe5LqmO.net

>>415
俺は，全くオフっぽいとは感じないが…。
買った時から，ＣＲＦの顔の整形をずっと考えている。
でかいライトがどうにも…。

426 ：774RR：2017/09/10(日) 13:29:16.27 ID:0trLqoLu.net

嫌いじゃないけどたまにアングルが悪いと顔デカくてびっくりする
でも旅バイク的にはあのライトが安心で変えられない

427 ：774RR：2017/09/10(日) 14:13:26.30 ID:iiaYU9nM.net

ZERO-Gライトキットか
http://bsh141.up.n.seesaa.net/bsh141/image/CRF250L2028529.jpg?d=a0
ジェベルライト流用で単眼丸目か2眼ならBAJAライトか

428 ：774RR：2017/09/10(日) 19:20:41.63 ID:b63AtBIq.net

XR顔も本体のボリュームに釣り合ってなくて微妙に似合わない感がある

429 ：774RR：2017/09/10(日) 19:47:18.10 ID:BJbj8j5J.net

さっき、大鶴義丹が北海道美瑛に移住って番組やってた。
相変わらず美瑛でもCRF乗ってた。

430 ：774RR：2017/09/10(日) 19:51:31.70 ID:LwU7/jJI.net

>>429
なんか大人しくなっちまったな、昔は買ったばかりの車を速攻真っ二つにしたりしてたらしいのに…

431 ：774RR：2017/09/11(月) 12:11:29.11 ID:h/Ewb/PE.net

>>429
その番組この前三橋淳が友人としてアフリカツインに乗って出てたぞ

432 ：774RR：2017/09/11(月) 12:12:58.81 ID:uTFL3mSc.net

>>423
仮面ライダーにモタード乗って欲しいなぁ
CRF250Mか250R、450Rのモタード仕様にしたやつベースで乗って欲しい

433 ：774RR：2017/09/11(月) 12:22:25.93 ID:Rdmnb53U.net

>>414
舗装路カス
とは具体的に。

434 ：774RR：2017/09/11(月) 13:14:38.65 ID:jviO/ky2.net

仮面ライダー剣の始さんは普段モタードだったな
バイクごと変身するから変身後は違うけど

435 ：774RR：2017/09/11(月) 16:29:14.79 ID:8LSM3sFn.net

>>434
XR250モタやね
http://livedoor.4.blogimg.jp/kumagazine/335d38b5.gif

436 ：774RR：2017/09/11(月) 18:35:35.18 ID:ZDnJNpEI.net

服をチェーンに巻き込みそうで怖いな

437 ：774RR：2017/09/11(月) 18:44:06.59 ID:Q5H16TWP.net

CRF250L/M/RALLYのテレビ露出を増やして人気バイクにしてくれ

438 ：774RR：2017/09/11(月) 19:53:49.32 ID:+WPjbyfP.net

CBR250R乗りでLに試乗してみた
やっぱり同じエンジンでも全然違うね
吹け上がり中低速のパワー感？がとてもいいね
でもブロックタイヤは倒し込みが怖い

439 ：774RR：2017/09/11(月) 19:55:15.49 ID:uTFL3mSc.net

>>438
そんなあなたにMなのよ

440 ：774RR：2017/09/12(火) 02:10:09.28 ID:Hli+DWha.net

モタード最後の砦か
こないだ中古屋行ったらWRはもう在庫片っ端から売れてると言ってたな

441 ：774RR：2017/09/12(火) 03:49:45.74 ID:s4fnHXng.net

>>433
CRFと比べてセロは
パワーない、吹け上がり悪い、振動多い、サスポヨンポヨン
で、舗装路はCRFの圧勝

442 ：774RR：2017/09/12(火) 08:14:34.39 ID:Dru6qyk/.net

>>441
セローは舗装路で最低限は満たしてるのか、
もしくは最低限を満たしてないのか。

ツーリングセローなんかは普通に
高速巡航も視野に入れたモデルかと思ってたが。

443 ：774RR：2017/09/12(火) 14:54:11.19 ID:ySi71/0L.net

ずいぶん高速性能をオフ車に求めている方がいらっしゃるようですが…ちょっと早起きして下道をクルージングしてみてくださいな、その方が楽しいし、意外に早く目的地に到達できますよ！

444 ：774RR：2017/09/12(火) 18:52:13.55 ID:Dru6qyk/.net

>>443
最も近い林道へ下道で2時間ちょい。
そこから林道で1時間走ると、
帰りは3時間。計行き帰り5時間。

なら、行き帰り2時間に短縮して、
3時間多く林道楽しみたいなと。

445 ：774RR：2017/09/12(火) 19:58:01.98 ID:w+RbkNjU.net

>>444
なるほどね〜それもありますね、しかし高速が快適なやつはやっぱり肝心の林道で快適でないでしょう

446 ：774RR：2017/09/12(火) 20:16:24.84 ID:OjAXYPSs.net

21世紀250ccバイクだと規制の関係で一長一短に振るしかない面はあるよねー。
ホンダの前の世代のオフであるXR250なんかは、CRFより速くて、軽くて、オフ強いからなぁ…
あまり、昔は良かったとか、環境に配慮すること自体を悪くは言いたくないけどね。。。

447 ：774RR：2017/09/12(火) 21:34:54.68 ID:Dru6qyk/.net

>>445
両立考えてこの車種になりました。

セローだと
林道まで行くのしんどいから乗らない
となりそうで。

で、CRFでも結構しんどいなと思いました。

448 ：774RR：2017/09/12(火) 22:28:05.08 ID:/YclDT+F.net

>>446
じゃあXR乗ってりゃいいじゃねぇかよ…まだタマ数あるんだし。

449 ：774RR：2017/09/13(水) 00:57:35.39 ID:z1b4rX+7.net

md38とmd44のマフラーて互換ないって書いてるけど使えそうだよね 

忠男も新型出てるし形も違うけど、旧型でも取り付け自体はできるかな。

問題は性能か…

450 ：774RR：2017/09/13(水) 01:10:09.78 ID:UgC0jJz2.net

XR乗って東京・京都間を高速で往復する写真部漫画が昔あったな……

451 ：774RR：2017/09/13(水) 01:40:03.34 ID:IoROaa2X.net

リターンしたいけどカラーが好みじゃない
塗れって事か

452 ：774RR：2017/09/13(水) 05:55:31.47 ID:zzzdw9o4.net

>>446
XRのころは「エンジンが古くさい、そろそろ新設計しろよ」とか言ってたよね

>>450
XLRじゃね？

453 ：774RR：2017/09/13(水) 07:10:43.62 ID:2vucDVbc.net

>>450 >>452
XL250Rパリダカじゃないの？

454 ：774RR：2017/09/13(水) 08:01:56.25 ID:GC/YL3wy.net

だれかmd44にrallyのタンク移設した人っていないのかな？
md38には燃ポン的に付かないって聞いたことがあるけど

455 ：sage：2017/09/13(水) 11:37:18.31 ID:7iFtgrPB.net

みんあ、何キロ程度走行？
特有の弱点があるか、知りたい（オイル漏れる場所、とか初期にあった(?)冷却水漏れ等）
自分2.5万kでショーモー品以外の交換、トラブル皆無

456 ：774RR：2017/09/13(水) 11:53:33.15 ID:Xq/mu27m.net

>>455
1,4万kでラジエターホースの継ぎ手がちょっと裂けた感じになって交換した

457 ：774RR：2017/09/13(水) 12:51:31.50 ID:dWiT2ooA.net

水冷オフ車って転倒でラジエータにダメージかかるもの？
転び方だとは思うけど

458 ：774RR：2017/09/13(水) 13:48:04.06 ID:rfFXbohT.net

そりゃあ余分なものが左側に出っ張ってるからな
無いとは言えない

459 ：774RR：2017/09/13(水) 15:18:37.32 ID:TYgqmFGl.net

>>455
だいたい同じ距離で目立った問題はない
ただ、個体の問題だろうけど、どうも実際のガソリン残量よりメーターではやや少ない値が表示されて
ただでさえロンツー時にはタンク容量気にしないといけないのにさらに気になるのがタマにキズ
まあバー表示っていうのも結構ざっくりなもんだが

ところでこのバイク、水冷のカブとか言われてるが便利なもんで、乗り潰すところまでいけそうな気がするんだが、
今現在見かけるくすんで色褪せたXLR各車のように15年後くらいの未来にCRFも同じように走り回っている
光景はあるのだろうか

460 ：774RR：2017/09/13(水) 15:32:06.24 ID:scTmJXpH.net

>>459
XLRってなんで長生きなん？謎のロストテクノロジーなん？

461 ：774RR：2017/09/13(水) 18:08:53.76 ID:9ZcwGlgX.net

よく「XLRにしとけば間違いない」と言われました

462 ：774RR：2017/09/13(水) 20:16:49.05 ID:MKZ9oZuf.net

>>459
水冷カブの由来ってなに?維持費かな?寿命?


新型はスロボが拡大径になってるみたいだけど新旧乗り比べた人いる? MD38に乗ってるんだけどスロボ移植しようか思案中なんだ
今の性能でも問題無いんだけど やってみたい衝動に駆られてる

463 ：774RR：2017/09/13(水) 20:35:38.80 ID:paio0loz.net

>>462
スロボだけ移植してもダメでしょ？マップも弄らないと

464 ：774RR：2017/09/13(水) 20:56:07.38 ID:rfFXbohT.net

吸排気系が色々変わってるから大変そうだな

465 ：774RR：2017/09/13(水) 21:05:07.98 ID:Pk/n+sWb.net

Mが入荷待ちだったからL買った
まだ納車されてないけどよろしく先輩たち

466 ：774RR：2017/09/13(水) 23:17:27.45 ID:3VaL1NCj.net

>>462
MD38のMだけどMC41(CBR)のスロットルボディ付けてるよ
燃料系はいじってないけど、体感で分かる程、音の歯切れが出て中間域が太くなる。燃料増量してあげれば全体的に良くなるはず

467 ：774RR：2017/09/13(水) 23:33:41.78 ID:MKZ9oZuf.net

>>463
おそらくECUの補正幅で充分だ 素人がマップいじってもいい結果にならん

>>466
マジか 交換決定だなサンクス

468 ：774RR：2017/09/13(水) 23:44:30.42 ID:3VaL1NCj.net

>>467
写メがあったから貼っとくよ
外径は同じで内径が大きくなってる
昔で言うビッグキャブだね
ほぼ入れポン出しポンで済むよ

http://imepic.jp/20170913/852270

469 ：774RR：2017/09/14(木) 00:07:11.80 ID:0r+RcdxK.net

へぇ〜良いね

ん？これインジェクターはDENSO？
ケーヒンだと思ってたが

470 ：774RR：2017/09/14(木) 07:44:19.80 ID:wMdMBORW.net

>>468
おぉ写真までありがとうございます
あなたは神か