【SUZUKI】 GSX-S1000/F 22台目 【眉毛と小鳥】

1 ：774RR：2017/08/10(木) 07:12:47.63 ID:0GiDmu5f.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 21台目 【眉毛と小鳥】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498035631/

105 ：774RR：2017/08/18(金) 10:32:46.73 ID:8Kya+FHD.net

>>102
高速道路の舗装が痛んでるんじゃないの？
サーキットで250km/h以上出しても振動なんか感じないぞ。

106 ：774RR：2017/08/18(金) 12:10:53.06 ID:XjdG1XMz.net

>>105
そりゃそんな整備されたところと比較してもね

107 ：774RR：2017/08/18(金) 13:37:20.30 ID:vNLERwOY.net

来年のFMCでそこらへんは全部改善するでしょう

108 ：774RR：2017/08/18(金) 14:31:16.12 ID:PtXwTwgg.net

今週から無印に乗ってるんだけど
シート下の右に1本線の空きカプラがあるんだけど
何のカプラか知ってる人いたら教えて下さい

109 ：774RR：2017/08/18(金) 15:30:28.19 ID:Qkp86A5D.net

高野龍神スカイライン走ってきた
土砂降りだった
カッパ無かった
パンツまでビトビト

防水仕様でないタブレットでナビしたら
タブレット壊れた

110 ：774RR：2017/08/18(金) 15:59:07.56 ID:6tYeJhmJ.net

>>108
故障診断用　OBD

111 ：774RR：2017/08/18(金) 15:59:51.97 ID:zQkcUWPo.net

あたりまえ体操かな

112 ：774RR：2017/08/18(金) 16:56:23.89 ID:PtXwTwgg.net

>>110
有り難うございます
これでスッキリしました

113 ：774RR：2017/08/18(金) 17:42:14.98 ID:ZBW68DUc.net

北海道ツーリングに向けてどうやって荷物載せるか悩む。
リアシートが小さいから手持ちのタナックス　フィールドシートバッグが安定して載せられるか不安。

それかninja250でホムセン箱を載せてる人がいたから、その方法でやってみる方がいいのかな？

114 ：774RR：2017/08/18(金) 17:44:14.14 ID:zQkcUWPo.net

>>113
フィールドシートバッグくらい問題ない
余裕があるわけじゃないけど普通に積める

115 ：774RR：2017/08/18(金) 17:46:51.79 ID:eAPPY8Mv.net

担ぐという選択

116 ：774RR：2017/08/18(金) 18:16:18.18 ID:+v/Pij1I.net

リュックで十分

117 ：774RR：2017/08/18(金) 18:47:53.43 ID:tkEWs0EU.net

>>109 それは残念だったな。日程の都合もあるだろうけど、無理しない方がいいよ。このところ天候不順だから急激な天候悪化も多いけど。

118 ：774RR：2017/08/18(金) 20:56:13.23 ID:pkNy1gEe.net

ホモランドセルいいよ

119 ：774RR：2017/08/18(金) 22:06:12.67 ID:0uCqWJ/5.net

あれもいいけど防水性ならオルトリーブもおすすめ

120 ：774RR：2017/08/19(土) 00:50:15.25 ID:YEB4Yi3d.net

>>109
無事のご帰宅何より！

121 ：774RR：2017/08/19(土) 15:56:16.17 ID:+RUityb6.net

https://news.webike.net/2017/08/17/110302/?ref=mm0819
新しいマフラー出るみたいね

122 ：774RR：2017/08/19(土) 20:11:42.46 ID:4nYshcx+.net

なおお値段…

123 ：774RR：2017/08/19(土) 20:26:26.05 ID:5cMIB5fb.net

アクラポヴィッチのほうがいいな

124 ：774RR：2017/08/19(土) 20:31:22.12 ID:QurpzJki.net

まだ純正の方がかっこいい

125 ：774RR：2017/08/19(土) 21:28:04.40 ID:JK3ndXvM.net

なんか最近のはスリップオンでもアホみたいに高いな、昔はチタンのフルエキでもこんなにしなかったぞ

126 ：774RR：2017/08/19(土) 21:37:13.73 ID:goJsxDeN.net

構造上スリップオンは何に替えても音量が極端に大きくなることはないから、輸入物の方をお勧めする
政府認証マフラーだと音質向上も期待できないし、大して軽くもない
しかもボッタクリ価格ｗ
「ダメだ〜！違法違法！（顔真っ赤）」って人は政府認証をどうぞ

127 ：774RR：2017/08/19(土) 21:39:12.44 ID:e0defrPn.net

純正でめちゃくちゃいい音してるからまだ変えなくていいやって人多そう

128 ：774RR：2017/08/19(土) 21:41:09.29 ID:QurpzJki.net

>>127
音は特に拘りないけど
純正のコンパクトに収まってる感じが好き
トータルでかなり満足してる

129 ：774RR：2017/08/19(土) 21:48:47.98 ID:mCZxr0am.net

>>126
IXIL辺りはEU認証取ってるよ
S1000はせっかくノーマルがショートで今風なのに上みたいな昭和感溢れるマフラーに変えたくねーわ
形的にはM4のGPスタイルがいー

130 ：774RR：2017/08/20(日) 01:40:31.73 ID:IHJiVila.net

純正でもいい音だし、見た目も悪くないと思う。
もし変えるならヨシムラのR-11が一番好きかな。

131 ：774RR：2017/08/20(日) 05:26:25.69 ID:rFfBFycp.net

USヨシムラ　アルファつけてるけど音変わらんぞ

132 ：774RR：2017/08/20(日) 05:54:15.54 ID:8ZesHc/A.net

あの触媒のせいでサイレンサー変えても見た目だけ。

133 ：774RR：2017/08/20(日) 07:55:23.21 ID:ynhfRUj/.net

俺もなんだかんだでノーマルのショートタイプがカッコいいと思う
への字のスイングアームともマッチしてるしな

134 ：774RR：2017/08/20(日) 07:58:37.65 ID:zW0shIpg.net

R1000は純正のままだと恥ずかしくてとても外を走れないけど、Sはそのままでも余裕
財布に優しいバイク

135 ：774RR：2017/08/20(日) 08:09:41.05 ID:PJFJuIg9.net

スイングアームってRの流用とのことだけど
なんでへの字なんだ？
単なる見た目の問題なのか、運転性能からの理由なのか気になる

136 ：774RR：2017/08/20(日) 08:40:24.55 ID:T1bn73WE.net

純正の短小マフラーがうまくまとまってるよね
社外品にするならもっと短いやつじゃないと買わないな

137 ：774RR：2017/08/20(日) 09:05:35.16 ID:e9BNXe+s.net

>>136
俺的にはコレが至高！音量的にはノーマルと同じくらいなんだけど認証無しなんだよなぁ、
http://i.imgur.com/d7BmUv5.jpg

138 ：774RR：2017/08/20(日) 11:12:51.83 ID:ynhfRUj/.net

>>135
スイングアームがへの字なのはマフラーを内側に寄せてバンク角を稼げる様にするためなんだけど、そのへの字にこのショートマフラーが上手く収まってるなと
ストレートなスイングアームだとこの位置にサイレンサー持ってくるのは難しいと思うよ

139 ：774RR：2017/08/20(日) 11:27:26.22 ID:SE03Xf2P.net

M4って音質は変わる？

140 ：774RR：2017/08/20(日) 12:10:50.17 ID:62HdAEki.net

よく出来たバイクだけど優等生すぎて刺激不足
短期で手放す奴が多いのも納得

141 ：774RR：2017/08/20(日) 12:37:59.98 ID:DgEP2bDC.net

z1000のが過激？

142 ：774RR：2017/08/20(日) 13:33:09.15 ID:UK7bU1sw.net

>>126
音量というよりこのバイクの年式は認証マーク規制の対象だからマークないと計測なしで即御用だから
そういったプレッシャー気にしながら乗っても楽しくないな自分は

143 ：774RR：2017/08/20(日) 14:05:42.21 ID:PJFJuIg9.net

>>138
ありがとう、納得した

144 ：774RR：2017/08/20(日) 16:29:41.56 ID:e9BNXe+s.net

>>139
低速はノーマルよりも低音寄りのいー音になる。上まで回すと抜けのいー感じ

145 ：774RR：2017/08/20(日) 17:46:18.42 ID:SE03Xf2P.net

>>144
純正って下はいいけど上はガサツな音質だから、M4は自分の好みの音質かも
ありがとう

146 ：774RR：2017/08/20(日) 22:21:37.68 ID:Jx1E9m3+.net

>>140
3000回転での息継ぎが…

147 ：774RR：2017/08/20(日) 22:45:56.35 ID:nTJLvWk7.net

酷い振動とか息継ぎとか優等生とか私のとは別のバイクに乗ってるらしい

148 ：774RR：2017/08/20(日) 22:58:08.57 ID:3iz8JhJw.net

回せ回せって言われてる気がして優等生感無いけど。
どんだけまったり走ってんのｗ

149 ：774RR：2017/08/21(月) 00:23:24.74 ID:tzexuKtC.net

低速だとZ1000の方が過激だったな

150 ：774RR：2017/08/21(月) 00:25:52.56 ID:XYs1TVwd.net

バンディットのほうが過激だよ

151 ：774RR：2017/08/21(月) 00:49:07.39 ID:F+0nj31u.net

>>149
それは無いやろ。

152 ：774RR：2017/08/21(月) 06:38:34.67 ID:JAclGCvk.net

十分刺激的なバイクだよ
これ以上過激だと扱いにくいし事故るからこれでいい
むしろちょうど良い

153 ：774RR：2017/08/21(月) 06:52:02.44 ID:aPoER7zR.net

16年式の青い文鳥の美しさと来たら。外装一式買っておこうかな

154 ：774RR：2017/08/21(月) 07:17:05.08 ID:IfHdHa3G.net

>>145
1年使用の中古で良けりゃ送料別1万でどー？
認証が無いから俺はもう着けないと思うし
OKなら捨てアカちょーだい

155 ：774RR：2017/08/21(月) 07:43:25.77 ID:YB8c6kYc.net

>>147
感度鈍いやつって、ときどきうらやましくなる

156 ：774RR：2017/08/21(月) 09:49:48.21 ID:uZyVziyN.net

エンジンが去勢されてるのがなぁ
これの前にK8GSX-R1000に乗ってたから、1速2速でアクセル全開時の加速感がトロくて

157 ：774RR：2017/08/21(月) 10:03:16.89 ID:04rQBldp.net

そりゃ用途が違うからでしょ

158 ：774RR：2017/08/21(月) 10:31:58.81 ID:VjE6Kpwq.net

https://www.youtube.com/watch?v=2IF-VfXhymg
このビデオの出番かな

159 ：774RR：2017/08/21(月) 11:49:23.88 ID:pl5XbEwR.net

スズキファンライドフェスタで試乗した時より足つきが悪い気がする。。。
短足度が増したのか❓

160 ：774RR：2017/08/21(月) 15:09:39.99 ID:w/gWaJI1.net

プリロードの違いだろ

161 ：774RR：2017/08/21(月) 15:33:06.86 ID:pl5XbEwR.net

一応最弱にはしてあるんだけど・・・
試乗コースと街中では、やはり足つき性は違うとゆーことか。。。そりゃそーか！

162 ：774RR：2017/08/21(月) 15:55:55.54 ID:B+x/ItU/.net

試乗会場は平坦、道路はカマボコ状
そら足つき違う罠

163 ：774RR：2017/08/21(月) 17:20:50.71 ID:eT0zKXd8.net

散々こき使われたサスペンションと下ろしたてのサスペンションなら違って当然では？
一般道でも平坦な場所はいくらでもあるし、それで足つきが違うのはかなりなもんだね

164 ：774RR：2017/08/21(月) 18:19:31.47 ID:Cm3jN0WA.net

足が短くなったんだろ

165 ：774RR：2017/08/21(月) 18:21:40.55 ID:ML2iqHCc.net

16年モデルの新古車と20万高い17年モデルで悩む
スリッパークラッチにそこまでの価値あるかな？

166 ：774RR：2017/08/21(月) 18:23:00.56 ID:yMuyMyCz.net

>>165
ないあるよ

167 ：774RR：2017/08/21(月) 18:33:33.66 ID:uZyVziyN.net

>>165
自分なら型落ち逆車を買うな
多分、同じ位の値段じゃね？

168 ：774RR：2017/08/21(月) 18:55:01.93 ID:ML2iqHCc.net

>>167
逆車との違いって速度リミッタくらい？

169 ：774RR：2017/08/21(月) 20:14:39.37 ID:OrRZY4/T.net

>>165
17年モデル乗ってるけど下道ではスリッパ効いてるのか正直わからんので20万も差があるなら旧型かなぁ
ちなサーキットでは乗ったことない

170 ：774RR：2017/08/21(月) 20:37:24.83 ID:nnq+iew2.net

そら20万差を大金と感じるか
はした金と思うか自分の財布感覚だろう
金掛けて移植する奴もいるんだし

171 ：774RR：2017/08/21(月) 20:47:01.48 ID:eT0zKXd8.net

MOTOJPによるとGSR750の国内仕様はECU書き換えの項目が海外仕様より少ないらしいし、GSX-S1000もそれなりの違いはあるかもね

172 ：774RR：2017/08/21(月) 21:00:02.97 ID:uZyVziyN.net

>>168
詳しくは知らんが海外仕様なら
>>158
なんだろう

少なくとも国内仕様がゼロ発進でR1000と競って勝てるとは思えん

173 ：774RR：2017/08/21(月) 21:01:12.41 ID:K0OUR0SL.net

ECU書き換え5万くらいで出来るのね
逆車買うメリットなくない？

174 ：774RR：2017/08/21(月) 21:04:42.23 ID:KF38jccZ.net

>>173 自分で書き換えとかできる人もいるのかもしれんけど、いちいちまたどっかに頼むの面倒だ。
なら最初から逆車が安心できるし、（保証とか）いいよ。

175 ：774RR：2017/08/21(月) 21:05:56.82 ID:fFWkEjAT.net

傾けて片足着けば大丈夫大丈夫。

176 ：774RR：2017/08/21(月) 21:59:21.49 ID:JAclGCvk.net

サーキット走らないし、180以上出すことないし、いまで十分満足してるから書き換えの必要はない

177 ：774RR：2017/08/21(月) 22:15:37.41 ID:YVVW/k5N.net

無印ネイキッドで180km/hとか、ただしんどいだけやん

178 ：774RR：2017/08/21(月) 22:23:37.56 ID:eT0zKXd8.net

書き換えの恩恵は最高速じゃないよ
街乗りレベルの乗りやすさ向上だよ

179 ：774RR：2017/08/21(月) 22:42:47.72 ID:XfSKYeey.net

発進時のクラッチを繋ぎきったあたりで発生する微振動もECUの書き換えで治るのかしら？
つーかソノ症状はオレのだけか？

180 ：774RR：2017/08/22(火) 07:23:33.42 ID:lAFsdWTJ.net

まあリミッターがないとバイクについて聞かれたとき説明するのが楽かな

181 ：774RR：2017/08/22(火) 10:39:58.28 ID:+J/L3c74.net

ebayで中華製ラジエーターガードを買ったけど、ステーを自作しないと付かないの( ´ ▽ ` )・・・・
でもナゼか余計にヤル気が出てきたぁー
勝ってやるー絶対勝ってやるー

182 ：774RR：2017/08/22(火) 13:15:48.04 ID:TH9Gg9/+.net

頑張れおっちゃん！

183 ：774RR：2017/08/22(火) 13:44:25.67 ID:+J/L3c74.net

頑張るよ〜
更にブレーキレバーとかも中華製が届く予定だけど、かなり心配！

184 ：774RR：2017/08/22(火) 15:04:33.05 ID:41XpbXCA.net

中華レバーって飛ばしたら知らぬ間に振動で脱落してて、コーナー手前でヒェッってなりそうだな。

185 ：774RR：2017/08/22(火) 15:57:24.54 ID:+J/L3c74.net

確かに・・・・
クラッチレバーだけで様子見しようかな

186 ：774RR：2017/08/22(火) 16:44:57.88 ID:W5/JcWrE.net

純正のタイヤとロッソ2だとどっちがグリップいい？

187 ：774RR：2017/08/22(火) 18:39:40.82 ID:blNLdiKB.net

>>184
そこまでひどくはなかったけど、握りがスッゲー手前に来て最遠にしても握りこんだらグリップに当たった
マスターシリンダー側に詰め物する手も考えたけど、ブレーキでんな不安定なコトはアレなんで、結局捨てた18の夏の日

188 ：774RR：2017/08/23(水) 08:18:09.38 ID:qbmji8nQ.net

昨日中華レバーが届いたんだけど・・・
最遠にしても握りこんだらグリップに当たって、やっぱダメじゃん！ってゆー夢をみた43の夏の夜

189 ：774RR：2017/08/23(水) 09:47:35.63 ID:zklmVIJW.net

高速道路で根元からバキッと行く呪いがかかりました

190 ：774RR：2017/08/23(水) 10:12:46.58 ID:qbmji8nQ.net

>>189
シャナク！

って忘れてたからいちいち調べた暑い夏の日

191 ：774RR：2017/08/23(水) 13:34:05.59 ID:kUD2gwgE.net

中華スライダー買ったらボルト長すぎてつかない問題
ボルトだけ他で買いますた

192 ：774RR：2017/08/23(水) 14:15:23.82 ID:qbmji8nQ.net

やはり中華製ってそーゆー感じなのね。
ブールートゥースイヤホンとかスマホケースとかは中華製でもいけるんだけどなぁ〜激安だけど。

193 ：774RR：2017/08/23(水) 17:53:22.19 ID:afrOAZ+O.net

>>192
そういうのはすぐ壊れても大した事ないからいいんだけど
間接的にでも命に関わる部品は突然不具合起こされると笑えない
保険料みたいなもんよ

194 ：774RR：2017/08/23(水) 19:49:00.67 ID:TJ59pQ/l.net

イヤホンなんかは彼らもユーザーでありメーカーでもあるけど、リッターバイクなんてまだまだ見たこともないって連中が作ってるからなぁ

195 ：774RR：2017/08/23(水) 20:50:12.88 ID:+L3RVtvG.net

スライダーが命に関わるって頭大丈夫かよ

196 ：774RR：2017/08/23(水) 20:57:37.25 ID:kUD2gwgE.net

レバーの話でしょーきっと

197 ：774RR：2017/08/24(木) 01:44:04.01 ID:N9nKMPtt.net

他人の頭を心配してる場合じゃないな

198 ：774RR：2017/08/24(木) 09:13:10.33 ID:ZJ1pCJGs.net

とりあえず中華レバー問題なく付いたけど、あとは耐久性ですな。つか、クラッチ側の幅だけ調整出来れば良いなと1番シンプルなヤツを頼んだのに可倒式だし、伸縮式だしってのに今気づいたわ（´-`）

199 ：774RR：2017/08/24(木) 12:10:10.79 ID:GRNU41dF.net

中華レバーだとN以外のギアではクラッチ握ってもエンジンかからないと以前書き込みあったけど
その症状はない？

200 ：774RR：2017/08/24(木) 12:40:53.99 ID:Gsq8TKV2.net

レバーでそんな症状が出るってクラッチスイッチの方に問題があるだろ。

スイッチの配線が繋がってないとかそんなんだろ。

201 ：774RR：2017/08/24(木) 12:48:53.98 ID:d2Ek9nFN.net

生レバー食いたくなってきた。

202 ：774RR：2017/08/24(木) 14:56:46.03 ID:ZJ1pCJGs.net

>>199
一応スイッチは機能してるんでその辺は大丈夫だす。約4000円！アマゾンでも似たようなのは売ってるみたい。

203 ：774RR：2017/08/24(木) 22:30:09.62 ID:g1RbHNTt.net

人気のネオクラ市場に「スズキも参戦する」と情報筋。詳細は不明だが、現実的な線ではSV650ベースのVツイン仕様が予想される。
本誌が面白いと考えるのは、GSX-S1000を基にした直4仕様。
’78年の第1回鈴鹿8耐をはじめ、数々のレースを制した伝説のGS1000風にすれば、ウケるのでは？
https://young-machine.com/2017/08/23/609/
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/08/GS1000_YMCG.jpg

204 ：774RR：2017/08/24(木) 22:36:35.34 ID:ZC3aHgCm.net

GS1200SS風GSX-S1000SSが出ますん

205 ：774RR：2017/08/25(金) 08:30:01.32 ID:BwrUfd5H.net

XSRまるぱくり