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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 22台目 【眉毛と小鳥】
- 1 :774RR:2017/08/10(木) 07:12:47.63 ID:0GiDmu5f.net
- スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx
・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo
・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 21台目 【眉毛と小鳥】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498035631/
- 614 :774RR:2017/09/14(木) 19:33:14.68 ID:1EpmClfr.net
- >>613
イヤ、なんだかスゲー自信有りげだから、スズキ二輪の人なんじゃない。
- 615 :774RR:2017/09/14(木) 21:41:04.53 ID:em/hmiXd.net
- この間から煽ってる貧乏人だろ
変わるのが怖くて買えないんだってよ
- 616 :774RR:2017/09/14(木) 22:01:13.01 ID:3v0b1/Hg.net
- 死ぬまで希望通りのマシンを夢見続けるといいよ
- 617 :774RR:2017/09/14(木) 22:14:37.83 ID:em/hmiXd.net
- リサーチね
お客様アンケート見たことある?
- 618 :774RR:2017/09/14(木) 22:34:02.41 ID:PziOazKI.net
- 物を語るなんてどこもそんなもんだ
賞賛しか求めないなら自身のブログにでも閉じこもるこった
- 619 :774RR:2017/09/14(木) 22:39:18.75 ID:25Z5K4xD.net
- SUZUKIは中身で勝負して欲しい
金かけなくてもいいとこはどんなにショボくても構わない
かけるべきところにかけてくれたらいい
- 620 :774RR:2017/09/14(木) 22:41:03.58 ID:BZFxfeAx.net
- 金があったらスズキなんか買わないよ層が目に見えてな
スズキが好きなのか都合の良いバイク出せや煽りなのか
- 621 :774RR:2017/09/14(木) 23:25:21.14 ID:1EpmClfr.net
- >>620
イヤごめん。正直まだ感染してないせいか、金があったら他のヤツを買ってたかも知れん。でも、コレで十分満足してるよ。
- 622 :774RR:2017/09/15(金) 06:45:49.27 ID:hhBkmWT+.net
- 逆にABSとかトラコンなしにしてとことん安くなればいい
- 623 :774RR:2017/09/15(金) 07:33:15.19 ID:t7SwtXkB.net
- そっちのほうがスズキらしいなw
- 624 :774RR:2017/09/15(金) 07:38:28.07 ID:4Dn3rx3t.net
- 些細な非も許さないスタイルの末期感染者はヤバいよ
なんでもかんでも噛みついてくるから
- 625 :774RR:2017/09/15(金) 08:22:02.97 ID:OksSsezk.net
- >>622
まぁABSは法律で義務化だからしゃーない。。。
あとは余計な電制はRに任せてコッチはアナログ最速を目指して欲しいな
- 626 :774RR:2017/09/15(金) 08:35:53.77 ID:/6W8T0nT.net
- CBSでもいいんじゃなかったっけ?
排気量制限とかあるのかもしらんけど
- 627 :774RR:2017/09/15(金) 08:38:57.04 ID:MlyRhyiE.net
- ミラーがカウルマウントになつてフロントマスクが脱ビグスクしたら旧型乗り発狂しそう
- 628 :774RR:2017/09/15(金) 08:41:09.60 ID:4EMHP3zX.net
- >>627
しないしない。
みんな文鳥ちゃんのかわいさに
メロメロですわ。
- 629 :774RR:2017/09/15(金) 09:08:53.86 ID:zQ40tBsR.net
- 皆んなサスいじってる?
中低速コーナー向きのセッティングしてる人おる?
俺はプリロード前後最弱にしてるけど。
- 630 :774RR:2017/09/15(金) 09:13:53.97 ID:3W7q440A.net
- >>629
プリロードは姿勢決めるもんじゃない?
伸び側ダンパー抜いた方がいいよ
- 631 :774RR:2017/09/15(金) 13:31:02.68 ID:/6W8T0nT.net
- ダンパーのHとSは何の略なん?
HARD SOFTで、H側が減衰力強ってことでええのかしら
- 632 :774RR:2017/09/15(金) 13:59:51.27 ID:u06ZrOdL.net
- >>627
そうなったらninja1000から買い替えるわ
- 633 :774RR:2017/09/15(金) 15:23:27.87 ID:PcEDdiQK.net
- 伸び側抜いたらあかんやろ
- 634 :774RR:2017/09/15(金) 16:46:35.94 ID:INrX8OjC.net
- フロントのプリ抜くか
リアのプリ締めて多少前傾にする
フロントの圧側強めて伸び側抜く
リアの伸びを強くする。
これで中低速に振ってるつもりなんですけど、採点オナシャス
- 635 :774RR:2017/09/15(金) 16:55:29.97 ID:umA60nMD.net
- フロントは圧緩めて伸び締めるじゃねーの>低速寄り
少なくとも俺はそうした方がジムのコースで走りやすいしタイムも出る
- 636 :774RR:2017/09/15(金) 17:00:01.12 ID:EdONEvAj.net
- 反対、フロントの圧側を抜く、伸び側はひとまずそのままで様子見
これだけでグッとフロントサスの入りが良くなるので回り込みやすくなる
高速コーナーの安定性が不足するように感じたら圧側も抜いたとこから少し強くすればいい
- 637 :774RR:2017/09/15(金) 17:00:36.74 ID:Efv9JWrq.net
- やっぱり貧乏人はオーリンズに変えるという発想はでないの?
- 638 :774RR:2017/09/15(金) 17:20:31.84 ID:INrX8OjC.net
- 間違えました
フロント圧抜き
伸び締めでサスを縮めたままにしたいイメージです
リアは一次旋回重視なら伸び強め
二次旋回重視なら抜く
これはどうでしょうか
- 639 :774RR:2017/09/15(金) 17:22:33.04 ID:INrX8OjC.net
- 連投すまないっす
リアも逆
伸び抜く側で一次
圧側で二次っす
連投すいません
- 640 :774RR:2017/09/15(金) 17:25:12.96 ID:wIs5nZp1.net
- >>637
そもそも変える必要がある走りをする人がほとんどいないでしょ。
元々フロントはフルアジャスタブルなんだし。
- 641 :774RR:2017/09/15(金) 18:00:04.68 ID:zQ40tBsR.net
- ややこしくてわからん。
もう少し勉強するわ。
- 642 :774RR:2017/09/15(金) 18:09:31.08 ID:OksSsezk.net
- >>637
盆栽はブサやR買うでしょ
- 643 :774RR:2017/09/15(金) 18:41:32.67 ID:DwJYGoM4.net
- https://i.imgur.com/oqQcmLv.jpg
https://i.imgur.com/e76ML5c.jpg
高速走行中にキジバトがトコトコ歩いてきて真っ正面から衝突した
カウルとスクリーンの隙間に引っかかったらしくスクリーンの内部のカウルがバリバリに割れた
キジバトが隙間に引っかからなかったら、頭に直撃して首の骨折ってたかもしれんと考えると震えるわ
あのカウルとスクリーンの隙間ない方が格好いいのになあ、って思ってたけど隙間に救われた
- 644 :774RR:2017/09/15(金) 18:44:30.17 ID:mHuSqgtY.net
- キジバトは無事なのか?
- 645 :774RR:2017/09/15(金) 18:52:54.96 ID:sRFVuVFW.net
- >>643
シールドにカナブンアタックされた時からメットはフルフェイスでシールドは必ず下げるようにしてきたが
小さなカウルでも役に立ってくれるもんだよね。
- 646 :774RR:2017/09/15(金) 19:10:51.52 ID:z0fgdVmw.net
- 雀ストライクされたことあるね。
ぽふっときたよ。
- 647 :774RR:2017/09/15(金) 21:55:51.08 ID:g/Wh/w2e.net
- Aパート
ホーホー ホホー
ホーホー ホホー
Bパート
ホーホホッホホー
ホーホホッホホー
レパートリー少なすぎ
- 648 :774RR:2017/09/15(金) 23:26:03.50 ID:9/l44cfg.net
- 締めのホーを忘れてるぞ
- 649 :774RR:2017/09/16(土) 07:55:32.67 ID:7kn+jFoN.net
- あれはホーホホッホホーじゃなくてホホッホホーホーだから
- 650 :774RR:2017/09/16(土) 10:30:50.71 ID:vrWzyFZA.net
- 最近は
デデッデポッポーって表現は使われないんだよな
- 651 :774RR:2017/09/16(土) 11:51:15.36 ID:4PN4jtww.net
- このバイクってオイル・オイルエレメント交換した直後は
ミッションの入り硬くなって、N表示なのにエンストするね
1時間くらい走れば元に戻るけど
- 652 :774RR:2017/09/16(土) 12:15:00.32 ID:UozAM0KJ.net
- ないわ
- 653 :774RR:2017/09/16(土) 12:42:23.11 ID:l+oeoUEV.net
- ないぞ
- 654 :774RR:2017/09/16(土) 12:52:54.17 ID:GMuFo6m/.net
- ちょうど、初回点検でオイルとエレメント交換して走ってきた所だがならないぞ
- 655 :774RR:2017/09/16(土) 12:58:19.25 ID:r53hgPk2.net
- オイル交換してからギアポジションの表示がずれるようになった。なんかやらかしたっぽい
- 656 :774RR:2017/09/16(土) 16:06:51.54 ID:1pOEp6SI.net
- 新車の充填オイルは何なんだろね
車だと1000キロまでヘタなオイルに交換するのは良くないとか云われてでいたよね
- 657 :774RR:2017/09/16(土) 17:16:42.30 ID:mGzT32Ty.net
- >>651
クラッチ切れてないよ
- 658 :774RR:2017/09/16(土) 18:20:47.64 ID:iJaD8ggr.net
- >>656
ただのエクスター04
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/sbsnagaoka/detail/35230/
- 659 :774RR:2017/09/16(土) 18:27:54.10 ID:0TLBdPT8.net
- 俺も一回N表示してるのにエンストしたことあったわ
そんなことよりこのバイクのブレーキディスク雨が降るたびやたら錆びるんだけど、みんなこんなもんなの?
もう一台のGSR250はそんなことないんだけど
- 660 :774RR:2017/09/16(土) 20:45:31.73 ID:G0pq1RSo.net
- 初心者?バイクのミッションはドグ式の常時噛み合いなのでニュートラルの構造も車なんかと全然違うからね
まぁ目安程度
ブレーキもこのバイクの性格上サビにくさよりもブレーキ力のリニアリティやリリース時のコントロール性を重視してる
- 661 :774RR:2017/09/16(土) 20:53:38.10 ID:7NLRXxZe.net
- 昔のブレンボの金色ローターなんて1日で錆が浮いてたな
- 662 :774RR:2017/09/16(土) 21:04:20.01 ID:1pOEp6SI.net
- >>658
今時ハイオク仕様で鉱物油なの
- 663 :774RR:2017/09/16(土) 22:22:11.76 ID:6c2lASxI.net
- 錆止め成分を混ぜると摩擦力が低下するから、性能重視のディスクは錆びやすいらしいと聞いたことがある
- 664 :774RR:2017/09/16(土) 23:27:48.42 ID:j/pfIvE4.net
- Rなら性能重視でいーけど、コレは見た目重視でも良いんじゃないかと思う。
イヤ、もしかしたら何かの目安なんじゃなかろーか。ディスクがサビサビってことはあまりバイクにとって良い環境じゃないんだぞ!とか
たまには乗れよ!とか
- 665 :774RR:2017/09/17(日) 05:44:49.23 ID:luRMfbmQ.net
- このバイクはブレーキ鳴きがひどい
- 666 :774RR:2017/09/17(日) 06:03:52.97 ID:sF9lLKLB.net
- 奈良市のころはキュッキュ言ってたけど、当たりが出たらすっかり鳴きやんだわ
しかし湿度高いと一晩でローターに錆が出るな
- 667 :774RR:2017/09/17(日) 06:50:07.81 ID:wx9jsc6j.net
- >>659 そんなことない。今時そんなすぐ錆びるなんて環境が悪すぎ。
- 668 :774RR:2017/09/17(日) 07:16:34.13 ID:H2f2G02M.net
- うちのは前輪の右側だけすぐ錆びる
雨の日なんかは一晩で錆が浮き始める
- 669 :774RR:2017/09/17(日) 07:23:35.31 ID:JmkkMqS6.net
- 同じ環境のバイク達
https://i.imgur.com/tpmS4VN.jpg
https://i.imgur.com/4r9WcpL.jpg
- 670 :774RR:2017/09/17(日) 07:42:31.43 ID:sVOAG6g/.net
- サンセット・ゴールドのディスクか、おしゃれさんだね!
- 671 :774RR:2017/09/17(日) 10:05:26.13 ID:4m2VN5im.net
- バイクの置き場の湿度コントロール次第だね。
俺はシャッターガレージの中で湿度センサで設定値に達すると自動でサーキュレが稼働する
ようにしてある。
換気扇を回す云々もあるがそれより直接室内の空気を引っ掻き回す方が効果的だな。
その対策をとる以前は、比較的気温が低いときに強烈な湿度に見舞われると結露どころか
滝のように表面を流れる程だったな。
もう全然錆びなくなったし、塗面の曇りも発生していないよ。
- 672 :774RR:2017/09/17(日) 10:25:43.26 ID:Np/cyKi6.net
- 憧れのガレージもそんな苦労があるのね。
オレはスペースと金銭的な問題でDIYガレージだけど、適度なすきま風のお陰か今のところサビてなかった。2週間乗れてないけど・・・
- 673 :774RR:2017/09/17(日) 11:13:15.93 ID:PiWjz+o0.net
- ウチも時期によっては結露が酷い
湿度センサーで電源on off出来るスイッチがアマゾンに出てるけど
中華製でイマイチ使いにくそう
良いコントローラーをご存知の方がいたら教えて下さい
- 674 :774RR:2017/09/17(日) 11:53:41.68 ID:TLlR5y4r.net
- サーキュレーターは湿度を下げることなんてできんよ
外気が湿度90%なら、どんなにぶん回したってガレージ内も湿度90%
上のやつのはもともとガレージが湿気だまりになっていたのが、
空気かき回すことで外気と同じ湿度まで下がっただけ
- 675 :774RR:2017/09/17(日) 12:04:55.81 ID:PiWjz+o0.net
- 風は結露に効くんじゃないの?
- 676 :774RR:2017/09/17(日) 12:13:03.41 ID:4m2VN5im.net
- そだよ〜風がポイントね
- 677 :774RR:2017/09/17(日) 12:25:40.46 ID:TLlR5y4r.net
- 追加
一般に室内は低い位置ほど温度が低く、高い位置ほど温度が高い
空気中の水蒸気量は一定なので、湿度は温度とは逆に低い位置ほど高くなる
これをかき回してやることで、室内の温度・湿度を均してやるのがサーキュレーター
バイクは地面に近い(低温多湿な)場所に置かれるので、サーキュレーターによって
模式的には環境湿度を下げることができる
一方送風機という観点から見ると、洗濯物周辺の多湿な空気を吹き飛ばすとか
結露が始まってる物の表面の水滴を蒸発させるとか、バイクのコンディションを
整えるのに有効な働きも期待できる
まあ屋根のみガレージの俺のS1000のディスクがすぐ錆びることは逃れようのない現実
でもリヤは錆びないんだよな、もしかして材質が前後ろで違うのかしらん
- 678 :774RR:2017/09/17(日) 12:32:57.86 ID:PiWjz+o0.net
- サーキュレータなら値段もしれたもんだし
結露でボルト類が錆びるより良いかも
やってみようかな
- 679 :774RR:2017/09/17(日) 12:48:10.30 ID:4m2VN5im.net
- 換気扇があるガレージはそれ回せってよく言うけど、圧倒的にサーキュレの方が効果的だよ
70%程度でONになるように仕組んでバイクの横で首振って少なくとも頭から尻まで当たるように
するといいよ!!
- 680 :774RR:2017/09/17(日) 13:54:36.34 ID:Xxp4Xjr8.net
- 最近のバイクのディスクはみんなステンレスじゃないかな
だとするとその錆はメタルパッドの成分が錆びてるがけかもしれん
パッド替えればおきないかも
- 681 :774RR:2017/09/17(日) 14:07:16.86 ID:++FShh3N.net
- ブレーキディスクの錆が気になる奴は
556吹いとけよ
俺はやらないけど
- 682 :774RR:2017/09/17(日) 14:08:41.62 ID:PiWjz+o0.net
- 火災が怖くて換気口しかつけなったけど
そんくらいしないとダメってことね
- 683 :774RR:2017/09/17(日) 15:18:23.14 ID:sVOAG6g/.net
- 今車検証見てたんだけど、車両重量が200sしかない@2017
単にガソリン少量で測っただけだろうか
ちなみに前軸100s後軸100sで、前後バランスはよい模様
- 684 :774RR:2017/09/17(日) 17:10:21.32 ID:BBVfNKK7.net
- Fは110,100の計210だ
- 685 :774RR:2017/09/17(日) 17:24:36.65 ID:IXeEEA3U.net
- 単に燃料の量だろね バイクは確か表記が10kg刻みで四捨五入してたかな 204kgなら200kg 205kgなら210kgみたいな
- 686 :774RR:2017/09/17(日) 17:33:27.30 ID:sVOAG6g/.net
- なるほどサンクス、知恵がついた
>>684
Fのリヤサスのイニシャルが無印より弱いのは、フロントの重さ(沈み込み)に
合わせてサグ出ししてあるのかな
- 687 :774RR:2017/09/17(日) 23:18:37.91 ID:Np/cyKi6.net
- >>685
でも、四捨五入して無印とFの差がでるのは、燃料が8L以上12L以下ってコトになる気がする。
8L以下なら両方200kgじゃない?で新車時って8Lも入ってるとは思えない。
- 688 :774RR:2017/09/17(日) 23:21:17.93 ID:hErUFRqA.net
- 単に前後輪で均等じゃないですね、で終わる話じゃないのか
- 689 :774RR:2017/09/17(日) 23:25:05.28 ID:X09Bh/JK.net
- 逆車L6の無印はF110kg、R100kgで210kgなんだけど、申請時にFとごっちゃになってないか?
- 690 :774RR:2017/09/17(日) 23:55:08.09 ID:YQ1IkXkX.net
- >>687
カタログ表記の車量と実際の車両の車量が同じならそうとも言えるけど、実際の車重はどうかな〜 誰も正確に計ってないし 個体差ってのもあるからね
- 691 :774RR:2017/09/18(月) 07:08:05.84 ID:hZ7i0Dul.net
- ブレーキディスクローター錆びるくらいなら、このバイクのチェーンてすぐに錆びないか?特に初期型
- 692 :774RR:2017/09/18(月) 07:17:18.99 ID:8TydLiAu.net
- 駐車環境次第って答えが数十センチ上に…
- 693 :774RR:2017/09/18(月) 07:40:06.11 ID:3o8vc4pI.net
- チェーンもリアディスクも錆びない
フロントディスクだけが錆びる謎
- 694 :774RR:2017/09/18(月) 07:44:13.97 ID:vQdc/q+8.net
- アレってローター本体じゃなくローターに付着したメダルパッドのカスが酸化したもんじゃないの?
- 695 :774RR:2017/09/18(月) 07:56:30.21 ID:hZ7i0Dul.net
- チェーンすぐに錆びたわ
こんなの初めて
- 696 :774RR:2017/09/18(月) 08:00:54.14 ID:iKOuycoQ.net
- 別にこのバイクに限った話じゃないけど
梅雨の時期なんて注油しても、屋外で1週間も停めてたら錆びる事もある
正直、その時の運だね
- 697 :774RR:2017/09/18(月) 08:15:50.82 ID:ZUXwDbIh.net
- 関東は7月下旬から9月上旬までずっと梅雨だったからな
ある程度の錆はしょうがない
- 698 :774RR:2017/09/18(月) 08:49:26.43 ID:nJW1DK7g.net
- 屋外保管とか信じられんわ…
一時置いとくならともかく
- 699 :774RR:2017/09/18(月) 09:06:19.35 ID:w7nPZb7R.net
- >>698
そうせざるを得ない人もいるんだよ。
- 700 :774RR:2017/09/18(月) 10:17:00.60 ID:nKRTj0W4.net
- そうそう、ガレージにはマセラッティとかベントレーとかで空きがないからコイツは外でいーだろ。
とかって言ってみたい。
- 701 :774RR:2017/09/18(月) 10:49:26.98 ID:AaKcjJcT.net
- うちも残念ながらバイクカバーかけておくのがせいぜいだな…
インナーガレージある人とか羨ましいわ
- 702 :774RR:2017/09/18(月) 11:55:26.00 ID:rzadSC7o.net
- 651だけど皆さんは交換直後にミッションの入り渋くならないのか
800qと1600qの慣らし終わりに2回交換して2回とも同じ症状
個体差かな N表示エンストは1回しかないからたまたまかな
>>657
信号待ちの度N→1でエンストしないのでそれはないと思われ
>>683
白FはF120・R100の220sちなみにL7R1000はF120・R90の210sて書いてある
- 703 :774RR:2017/09/18(月) 12:05:21.96 ID:iKOuycoQ.net
- 800kmとか1600kmとか普通に運転してたらまだミッション硬くて当たり前だと思うが・・・
排気量が小さいバイクからの乗り換えなら、その差に慣れてないだけかもね
- 704 :774RR:2017/09/18(月) 12:06:34.77 ID:Ftc12r+e.net
- >>702
本当に交換されてるのか疑わしいレベルで何も変化ないぞ。
- 705 :774RR:2017/09/18(月) 12:19:02.03 ID:nKRTj0W4.net
- >>702
80kmくらいしか走ってないから参考にはならないかもだけど、Nから1に入れる時のショックが激しいなと思う以外は今のところは特に問題なしですな。Nにしたい時に行き過ぎずに1発でNになるから楽だし。
昔250で暖機中に離れてる時に、同じ様にいきなり1に入って勝手に倒れたコトはあったけど。スタンド立ってても少しは進むんだなぁ〜と思った。
- 706 :774RR:2017/09/18(月) 12:43:38.41 ID:rzadSC7o.net
- >>703
オイル交換直後の走り出し1時間くらい過ぎると
元通りにシコシ・・・いやスコスコ入る。
R1000には症状でない
>>704
カウル脱着料金までとられてるので、交換されてると信じたい
>>702
自分もN→1のショックデカい
- 707 :774RR:2017/09/18(月) 13:04:16.29 ID:Q81LaUn7.net
- クラッチちゃんと切ってないだけに1000ガパス
- 708 :774RR:2017/09/18(月) 13:12:08.29 ID:7x2bNuSZ.net
- 無印なんで珍しく自分で交換したけど、交換直後からシフトフィールが良くなったのを実感できたよ
カツンカツン入る
ちなみにオイルは今話題(?)のAZ
- 709 :774RR:2017/09/18(月) 13:35:21.37 ID:xG+qdyIV.net
- https://youtu.be/bYTvVKpBwaY
この動画の10分ぐらいでNでエンストしてるよ
個体差っぽそう
- 710 :774RR:2017/09/18(月) 13:45:42.73 ID:rzadSC7o.net
- >>707
クラッチレバーはハンドルに着くくらい握ってるけど
逆にクラッチ切ってる状態を教えてもらえますか
- 711 :774RR:2017/09/18(月) 15:02:14.17 ID:Wp4NRd4l.net
- ガレージ持ってる奴なんていないっしょそんなに?
免許取って以来25年間青空カバーなんだが・・・
原付の時はアパートの駐輪場だったけど。
ガレージ野郎がそんなに多いとしたら、俺の人生っていったい????
- 712 :774RR:2017/09/18(月) 15:13:08.63 ID:kbPTtvQl.net
- オイルの銘柄によっては堅いかも
今まで使った中ではヤマルーブが交換直後に堅かった印象がある
- 713 :774RR:2017/09/18(月) 16:21:45.13 ID:iKOuycoQ.net
- >>711
都会と地方じゃ事情が違いすぎるから何とも
他人の事は気にしなさんな
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