▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 39 ▼

1 ：774RR：2017/08/16(水) 23:16:01.66 ID:NrOvqs7x.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/monster/index.do

MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く、その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。

初代M900の登場から早や20年以上が経過し、空冷・水冷、様々な排気量に多彩な車体構成が存在
これからも身近なドゥカティとして君臨し続けるであろう。

同じモンスター乗りとして新旧織り交ぜフレンドリーに語られよ。

Monster 1200 R
Monster 1200 Rは、トップクラスの性能を持つ最高級のDucatiネイキッドバイクです。
性能を引き出すRデザインと150hpの Rエンジンのパワーに加え、スーパーバイク由来の部品を持つ、レースに対応したRシャシが特徴です。

Monster 1200 S
唯一無二のMonster 1200 Sでは、洗練されたOhlins製サスペンションと
Brembo M50ブレーキングシステムなどのプレミアムな構成部品を採用し、Monsterのスポーツ性能を研ぎ澄ませました。
さらに、Monster 1200 Sは、Ducatiクイックシフト（DQS）システム、"S"のグラフィックをあしらった3本Yスポークホイールや、
フロントカーボンマッドガードを装備しています。
DRL（Daytime Running Light）システムを備えたフロントヘッドライトやLEDインジケーターは、標準装備です。

Monster 821
ユニークな歴史から生み出された強い存在感とネイキットバイクならではのフォルム、
101hpテスタストレッタ11°から放たれるドゥカティならではのエグゾーストノートがモンスター821の大きな特徴です。
トレリスフレーム、ライディング・モード、そしてドゥカティ・セーフティ・パックが、
ライダーをかつてないライディンブ・プレジャーへと誘います。
モンスター821、それは究極のモンスターを目指すライダーの欲望を叶えるためにデザインされています。

前スレ
▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 38 ▼ [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469396725/

36 ：774RR：2017/08/22(火) 16:24:46.47 ID:RHb1/Nwp.net

>>35
既存のクリアの上に更に塗る感じなの？

37 ：774RR：2017/08/24(木) 15:24:37.51 ID:x/c6IL4y.net

クリア層だけ剥がすとかムリっしょ...

2000番あたりで全体に足つけして重ね塗りじゃないの?

38 ：774RR：2017/08/24(木) 21:15:15.12 ID:+KX1Ysc8.net

そして塗り重ねたクリア層にまた小傷が増えていき…

39 ：774RR：2017/08/25(金) 11:40:10.11 ID:l+XjUkWK.net

そしてまた重ね塗り

40 ：774RR：2017/08/25(金) 12:08:57.58 ID:iHo8jvRs.net

どんだけー

41 ：774RR：2017/08/25(金) 18:09:32.50 ID:jdJ5qNXJ.net

そんなに気になる程キズ付かんと思うけどな。鈍感なんだろうか。

42 ：774RR：2017/08/25(金) 18:51:18.21 ID:fcuPTyff.net

ここ2年くらいの新車の塗装の話しです…
クリアが弱くてすぐ傷や剥がれがあるよ〜
革パンでニーグリップしたら傷だらけ。

鈍感な私でも、ヒクくらい…

43 ：774RR：2017/08/25(金) 19:13:45.46 ID:mjg/ns9a.net

797契約してきたぜ、
ありがとうデスモプラン

44 ：774RR：2017/08/27(日) 05:42:46.89 ID:isoV2r+g.net

http://ducatikyoto.com/system/wp-content/uploads/2017/06/IMG_1392.jpg
停車時に斜めになりすぎるの怖くてこーゆーの
付けたら安定感ハンパない
オススメ

45 ：774RR：2017/08/28(月) 00:15:42.13 ID:sohjQQNo.net

>>44
駐車場の傾斜によっては良さそうだ……

46 ：774RR：2017/08/28(月) 16:59:55.01 ID:qR1R7I2W.net

あと接地面も倍近くなるから
アスファルトにめり込む心配もない

47 ：774RR：2017/08/28(月) 23:10:30.15 ID:6dwAC28r.net

北海道のアスファルトは緩かった記憶があるから特に有効かも
ただ台風とかには弱そう…
モンスターは普通だけどデュークとかストリートトリプルとか乗ってる人は強風の時どうしてるんだろう

48 ：774RR：2017/08/29(火) 01:04:19.89 ID:kOrm1RGr.net

…ガレージじゃないですかね

49 ：774RR：2017/08/29(火) 11:22:01.80 ID:uIG5wAnx.net

m1200って左右の光軸アジャスターないの？

50 ：774RR：2017/08/29(火) 15:32:17.34 ID:w2bSrAjp.net

代々ないが

51 ：774RR：2017/08/31(木) 09:21:39.03 ID:60lcuB7S.net

タンク コーティングして数週間たったが
やはり気休め程度だった
ジーンズが当たるとこには曇り傷が

カッコ悪いけどタンクパッド貼るかな

52 ：774RR：2017/08/31(木) 11:59:45.39 ID:OQHb/L7s.net

なんのコーティング？
うちも821の曇り防止にやってみようと思ってるんだがなぁ
前ガラスコーティングもどきした時は、完全とは言わないまでもそれなりに効果はあったからやってみようと思うんだが…

53 ：774RR：2017/08/31(木) 15:08:15.73 ID:UpdAuY+Q.net

>>52
車とかのコーティング専門店にお願いして
ほぼ新車の状態でポリッシュ＆コーティングで
25000円のコース

仕上がりは素晴らしく前よりは傷付きにくいけど
やはり国産車よりも遥かに弱い！
しばらく乗ったら塗装し直そうと思ってるけど
ステッカーを左右均等に貼れる自信がない

54 ：774RR：2017/08/31(木) 17:09:36.80 ID:PvoyJyfl.net

ガラスコートは吹いて焼き付けてもらえるとこがいいよ。
外して持って行かないといけないけど

55 ：774RR：2017/08/31(木) 18:12:04.15 ID:ZxbHDQgf.net

こまめにプレクサスで、スクラッチは気にならんけどな。

56 ：774RR：2017/08/31(木) 19:51:15.52 ID:dn8tjpmG.net

>>55
俺もマメにプレクサスしてるけどなー
2017のモデルが特にダメなのかも

57 ：774RR：2017/08/31(木) 20:23:28.18 ID:DB1RXXpL.net

そんなに気になるなら、プロテクターシートでも貼っとけ

58 ：774RR：2017/08/31(木) 22:19:42.48 ID:npRK8WOx.net

タンクはずして、クリアを吹いて磨いてもらった。
綺麗になったし、革パン擦れにも負けない。
後はプレクサスで艶っつや。

塗装屋さんに聞いたら、何やら純正のトップコートが硬いんではないかと…硬いと強いイメージがあるんだが、実は硬い塗質はもろいんだと。
硬い塗料は、触らなければ実に美しいんだが、傷がつきやすいんだそうな…

59 ：774RR：2017/09/04(月) 22:15:46.78 ID:NSL+1Sc0.net

マフラー変えた
初めてユーロ４対応の純正マフラー持ったけど
重すぎてビックリした
社外品は半分以下の重さだった

60 ：774RR：2017/09/07(木) 05:44:34.67 ID:ZNhOQESh.net

みたいみたい

61 ：774RR：2017/09/07(木) 13:31:32.41 ID:GNRoGsDQ.net

確かに塗装に傷付きやすいと思います。

ガラスコーティングはやるべきです。

私はバイク全体にガラス皮膜つくってもらおました。 塗り込めないエンジンなどは吹き付けで

62 ：774RR：2017/09/07(木) 13:58:33.13 ID:2G2b8wKX.net

Monsterもテスタ1200になって高価なバイクに入ってきたから盆栽系増えてるんだろうなぁ

63 ：774RR：2017/09/07(木) 17:27:52.32 ID:vCtZMkYq.net

邪魔にならんよう道の隅っこを走るんだぞ

64 ：774RR：2017/09/07(木) 20:16:52.69 ID:KxvQeMv9.net

ドゥカティって盆栽バイクじゃないの？

65 ：774RR：2017/09/07(木) 20:30:18.47 ID:MFsHB9XO.net

違うよ。全然違うよ。

66 ：774RR：2017/09/07(木) 22:54:39.42 ID:mjG7t0NT.net

盆栽にも適した万能バイクだよ

67 ：774RR：2017/09/08(金) 00:21:22.90 ID:Xo87KV4j.net

スーパーバイクに行けない弱さ

68 ：774RR：2017/09/09(土) 07:07:47.10 ID:B6zpmetp.net

みんなスポーツモード以外って使ってる？
ツーリングとアーバンだと下が薄くて
街中だと使いにくいと感じるんだが

69 ：774RR：2017/09/09(土) 07:20:23.68 ID:5M48RpaA.net

>>68
ツーリングモードは、ツーリングの帰りにダラダラ高速走る時使う。燃費にも良さげだし。

アーバンモードは、路面が冷えてる時や濡れてる時。
ほとんど使わない。

確かにスポーツモードが一番使ってるな…

70 ：774RR：2017/09/09(土) 08:02:53.09 ID:B6zpmetp.net

>>69
ツーリングとアーバンだと
一時停止→発進でたまーにエンストするんだよね

71 ：774RR：2017/09/09(土) 19:31:51.14 ID:5OAAv4cz.net

高速巡航でスポーツだとピックアップ良すぎて疲れるでしょ

72 ：774RR：2017/09/10(日) 17:20:34.88 ID:elSR6TlW.net

ディーラー近くないから
ベルトの周波数計測するやつと
1000キロとか超えたら点くサービスランプ消す
機械買った
しっかし高いよなー 工具だけで国産の250変えちゃうよ

73 ：774RR：2017/09/10(日) 19:01:12.41 ID:WZVgZc2c.net

>>72
ショップ開けるやん

74 ：774RR：2017/09/10(日) 19:33:55.16 ID:NluC39sP.net

金持ちだな

75 ：774RR：2017/09/10(日) 23:39:08.16 ID:thw3fS29.net

周波数測定ならスマホアプリで十分
サービスランプ？ 別に点灯しっぱなしでも。。 ごにょごにょ

76 ：774RR：2017/09/11(月) 05:53:55.62 ID:rKpmGnEm.net

>>75
スマホとPCにマイク繋いで測ったけど
数値がコロコロ変わるんだよね
神経質だから安心を金で買った

77 ：774RR：2017/09/11(月) 12:41:23.53 ID:V6ocXYzw.net

測定治具買う金よりドカを降りるまでデラでかかる工賃の方が安い気がする
測定治具が壊れる可能性もあるし

4台持ちとかならいいと思うけど

78 ：774RR：2017/09/11(月) 12:41:56.26 ID:V6ocXYzw.net

>>77
工賃はタイベルの交換だけの話ね

79 ：774RR：2017/09/11(月) 15:17:31.37 ID:pAEWaVAv.net

>>77
いや 工賃ケチってる訳じゃなくディーラー
遠いのよ
田舎だから
あと自分で整備するのも楽しいし

80 ：774RR：2017/09/11(月) 19:33:29.16 ID:V6ocXYzw.net

>>79
なるほどそれなら納得です
自分なら同じ環境でも金銭的にも時間的にも余裕ないから絶対無理ですわ

81 ：774RR：2017/09/11(月) 20:15:08.14 ID:w+nY5Psj.net

バルブ回りのシム調整交換の時に替えてもらってる

82 ：774RR：2017/09/11(月) 20:32:36.40 ID:N44Sih2X.net

サービスランプ消す機械ってどんなやつなの？

83 ：774RR：2017/09/11(月) 21:26:46.69 ID:rKpmGnEm.net

>>82
マルクってショップでドゥカティとかアグスタの
専用工具いろいろ売ってるんだけど
そこのセンチュリオンって60000円くらいのやつ

でもさっきメールきて2017年式には対応してませんって言われた ショック

84 ：774RR：2017/09/12(火) 01:55:25.58 ID:8zUpHe2H.net

http://jpdiag.akress.com
コレならソフトは無料、英語版WindowsとOBDインターフェースはいるけどね。

85 ：774RR：2017/09/12(火) 07:27:52.69 ID:i4Ypw5Pp.net

>>83
諦めて1年に1回位はディラーに足伸ばしたら？？

86 ：774RR：2017/09/12(火) 11:57:38.75 ID:f8vbuOK6.net

点検受けないと保証きかないんじゃ

87 ：774RR：2017/09/12(火) 14:51:11.06 ID:o0rfgGZr.net

九月になりメーカー保証期間オワタ
ノントラブルどこまで続くかな

88 ：774RR：2017/09/12(火) 19:47:44.48 ID:/xW8guxc.net

なんかトラブルあった人いる？
保証期間内でも外でも

89 ：774RR：2017/09/14(木) 05:31:51.82 ID:WJf5TNoe.net

最近のはトラブルなんてないからな

90 ：774RR：2017/09/14(木) 22:34:55.50 ID:wpK0Udi9.net

2002年式も2014年式も、未だトラブルらしいものは無いな

91 ：774RR：2017/09/14(木) 23:39:08.04 ID:H2sVPNne.net

振動でボルトとれたり、ホースのつなぎ目から冷却水もれたり、日常的にクラッチフルードがキャップからしみたり、オイルフィルターの継ぎ目からオイル垂れたりしたけどトラブルらしいトラブルは全くないな。

92 ：774RR：2017/09/14(木) 23:48:29.46 ID:yHTkC8uN.net

ハズレだね( ^ω^ )

93 ：774RR：2017/09/15(金) 19:44:59.76 ID:xMQ146em.net

ハズレと言うか整備に問題があるのでは‥

94 ：774RR：2017/09/15(金) 20:39:17.60 ID:BYmVofvK.net

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s545069674

いやこれどう見ても割れてるし

95 ：774RR：2017/09/15(金) 21:58:47.34 ID:5abGmlaI.net

なんだこの詐欺まがいのくそ読む気なくす説明文は

96 ：774RR：2017/09/16(土) 08:53:48.72 ID:IFHtDhoa.net

補修にしろ表面割れ修正にしろ裏FRP/表面Carbonの傷物廉価版に2万はねーな

97 ：774RR：2017/09/20(水) 19:49:46.86 ID:4bpHpEv7.net

monster1200のECUってシート下のシートフレームに引っ掛けて？ある黒い箱でしょうか？

98 ：774RR：2017/09/24(日) 19:22:44.97 ID:+RHgxQTB.net

クイックシフターとかいらないと思ってたけど
使ってみると楽しいわ

99 ：774RR：2017/09/26(火) 22:21:21.20 ID:UoYVSSVH.net

モードにより アイドリングも何か変化する？

アーバンの時 とスポーツの違いなど

100 ：774RR：2017/09/27(水) 05:52:00.91 ID:HlgekdgG.net

アイドリングは変わらないような気がするけど

101 ：774RR：2017/09/27(水) 17:35:14.11 ID:q0m59KQr.net

パワーとアクセルレスポンスだけじゃないの？
少なくともアイドリングが変わってるとは思わんな

102 ：774RR：2017/09/27(水) 22:38:15.20 ID:SC7RqPio.net

排気デバイスの動きが変わるのか、ワイドオープン時の音がモードで違う気がする。
気のせいかもしれないが。。

103 ：774RR：2017/09/28(木) 02:05:53.68 ID:bUhRlK6f.net

>>102
実際のスロットルバルブ開度変わるだろうから吸気音はかわるんでねえの？

104 ：774RR：2017/10/05(木) 08:43:18.80 ID:hRCCo28i.net

あぁ…
スライディングして、購入時からついてたプーチのフレームスライダーが折れてしまった…

どなたかエンジンハンガーボルトの品番わかりますか？

monster1100です。

105 ：774RR：2017/10/05(木) 12:54:40.11 ID:/5fZejSj.net

>>104
HPからパーツリストダウンロードできるぞ

106 ：774RR：2017/10/05(木) 16:57:53.73 ID:KiSi8v3p.net

>>105
あった！
ありがとうございます！

ついでに調べたら、流石にマスターシリンダーのステッカー単品はないかー
もう完全に時が読めない

とにかくありがとう

107 ：774RR：2017/10/06(金) 18:27:44.10 ID:0orPYaJD.net

購入希望者です。モンスターにトップケースつけるの、なしですか❓

108 ：774RR：2017/10/06(金) 19:11:06.78 ID:RyFogOCU.net

無しに一票

なぜなら未だにモンスターを遠目にみて「カッケェな」となるからです

ムルティなら箱付きも違和感無い

109 ：774RR：2017/10/06(金) 19:17:32.65 ID:rGUvdOmu.net

モンスターは思い立ったときにふらっと近所の峠道を走る為のバイク
乗っても200〜250kmくらい

110 ：774RR：2017/10/06(金) 20:20:41.14 ID:8MnUkXx9.net

自分で世界を狭くするな

111 ：774RR：2017/10/06(金) 20:56:20.35 ID:l+vQDkQ/.net

でもモンスターって長距離巡航考えた車両じゃないでしょ。

角度とか。

112 ：774RR：2017/10/06(金) 21:51:49.14 ID:JH99lBVP.net

高速道路で移動するには他のネイキッドより楽よ
前傾だから風圧来ない

113 ：774RR：2017/10/06(金) 22:44:53.00 ID:QllYTCY3.net

シートカウルに穴あけてGIVIのタンクバッグ着けるのも良いんじゃないかな

114 ：774RR：2017/10/06(金) 22:59:49.19 ID:6P3mDFZA.net

>>112
他のふんぞり返ったポジションのネイキッドだって
そういう時は伏せて乗るんだよ

115 ：774RR：2017/10/07(土) 00:15:16.04 ID:Lo70m5Bk.net

俺は1100evoにホムセン箱

116 ：774RR：2017/10/07(土) 08:17:02.19 ID:6nIcNltE.net

ビキニカウル程度でも、あるかないかで空力は全く変わるからな

初期モンにはビキニカウルない
ステーすらない

その辺を区別しないと話すだけ無駄

117 ：774RR：2017/10/07(土) 16:02:21.13 ID:jA6ZOQCX.net

話の途中悪いがタイヤ交換はＤは割高？

118 ：774RR：2017/10/07(土) 18:36:33.31 ID:euHarBgu.net

デラで割安なものを
俺は知らない

119 ：774RR：2017/10/08(日) 01:03:05.75 ID:mn3Fppue.net

今年のEICMAで821の更新（Monster 939?）ってあるかな？

120 ：774RR：2017/10/08(日) 20:19:11.61 ID:61QcL0Qf.net

あったらなんなんだ？

121 ：774RR：2017/10/08(日) 21:28:11.62 ID:mn3Fppue.net

>>120
買うんだよ

122 ：774RR：2017/10/08(日) 21:39:18.52 ID:qvOldxOx.net

これはこれは失礼いたしました
直ぐにクビにしますから

123 ：774RR：2017/10/12(木) 03:32:07.30 ID:rLI4HM0B.net

別にモンスターでも500kmくらいなら走れるぞ？尻痛いけど

124 ：774RR：2017/10/12(木) 11:49:11.05 ID:GNjNW4JG.net

いまの水冷モンスターだと下道400〜600ぐらいまでならすんなり走れるよね
EU仕様のシートには変えてるけどさ

尚翌日に疲労は残る

125 ：774RR：2017/10/12(木) 16:32:10.14 ID:QSkIIqaH.net

初代モンスターで北海道600キロなら翌日の疲労もなく快適に走れたぞ気分的なものもあると思うがw
ただ車でいう教習所座りが長距離で1番疲れない姿勢と同じでノーマルハンドルの本国シートモンスターで基本乗車姿勢を守れば
どこまでも走れる気はする

126 ：774RR：2017/10/12(木) 16:34:23.56 ID:SgqU0xuC.net

あんなスーパーマンみたいなポジションが楽なの？
どんだけ体デカイのよ

127 ：774RR：2017/10/12(木) 17:57:50.20 ID:er6vVzqu.net

ちょっと前傾なだけで楽と思うけどな
でも上半身だけが前傾よりの変なポジションだからステップがちょっと後ろだと更に良いかな
400キロくらいをいつも走るけど、上半身よりも膝の曲がりがきついと感じる

128 ：774RR：2017/10/13(金) 21:24:52.34 ID:C1/c23VZ.net

俺は１日100キロで限界

129 ：774RR：2017/10/17(火) 07:43:22.35 ID:2Rh/w91w.net

新型の821がEICMAで展示されるらしい
11月5日 21:00 からワールドプレミアライブストリーミングだと
http://www.corsedimoto.com/wdw-ducati/ducati-svela-un-rinnovato-monster-821-stile-iconico-e-piu-sportivo/

130 ：774RR：2017/10/17(火) 07:53:51.98 ID:V4z2Zd54.net

939になるのかと勝手に思ってたけど821継続なのか

131 ：774RR：2017/10/17(火) 09:07:55.20 ID:uVigG6/9.net

1100と1100EVOくらいの違いかな

132 ：774RR：2017/10/17(火) 12:26:22.26 ID:Nx/uoR87.net

1200と一緒やろ

133 ：774RR：2017/10/17(火) 15:30:37.51 ID:sTx2uH6f.net

アエラの2017年モデルのハンドル早くでねーかなー
角度変えれるやつ
7万もするけど 純正の幅広はしんどくて

134 ：774RR：2017/10/17(火) 15:41:23.85 ID:2Ntmmjou.net

821も片持ちスイングアームにしてくれたらいいのに

135 ：774RR：2017/10/17(火) 19:05:35.92 ID:8SuusE8P.net

1100evoのレブリミッターについて、高いギアでの走行中はきっちり8750rpm？くらい
回ってるようなんだけど、空ぶかしとか低いギアで引っ張った時はもっとずっと手前で効いてる感じで
今までタコの反応遅れだと思ってたのに、こないだゆっくり回転上げてっても7000ｒｐｍちょいぐらいしか
回らないことに気が付いた。
保護機能としては正しいんだけど、そもそもそんな気の利いた機構がついているもんなのか、
何をもってして（車速？）切り替わってるのかとか誰か詳しい事知ってる人いる？