■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【YAMAHA】マジェスティS Part27【155cc】
- 1 :774RR:2017/08/20(日) 01:55:00.04 ID:MLB7B1FE.net
- マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/
前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496708835/
- 2 :774RR:2017/08/20(日) 01:55:23.91 ID:MLB7B1FE.net
- 台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
- 3 :774RR:2017/08/20(日) 01:56:04.29 ID:MLB7B1FE.net
- 過去スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part25【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489966030/
【YAMAHA】マジェスティS Part24【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484539483/
【YAMAHA】マジェスティS Part23【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477359570/
【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473014275/
【YAMAHA】マジェスティS Part21【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469368770/
【YAMAHA】マジェスティS Part20【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464695861/
【YAMAHA】マジェスティS Part19【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458803595/
【YAMAHA】マジェスティS Part18【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450870622/
【YAMAHA】マジェスティS Part17【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446515120/
- 4 :774RR:2017/08/20(日) 01:56:39.66 ID:MLB7B1FE.net
- 【YAMAHA】マジェスティS Part16【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443103755/
【YAMAHA】マジェスティS Part15【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424058582/
【YAMAHA】マジェスティS Part14【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416479032/
【YAMAHA】マジェスティS Part13【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412445643/
【YAMAHA】マジェスティS Part12【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410056645/
【YAMAHA】マジェスティS Part11【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406985725/
【YAMAHA】マジェスティS Part10【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403280697/
【YAMAHA】マジェスティS Part9【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399674053/
【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396112241/
【YAMAHA】マジェスティS Part7【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392999435/
【YAMAHA】マジェスティS Part6【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389928950/
【YAMAHA】マジェスティS Part5【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385648659/
【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383662706/
【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380941372/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373279832/
- 5 :774RR:2017/08/20(日) 01:57:09.79 ID:MLB7B1FE.net
- メットイン情報を収集したいので下記フォーマット(本文)にて教えてください。
【メットイン】
メット種別 メーカー 型番 サイズ ○/△/× ○:入る、△:押し込めば入る、×:入らない
<例>
【メットイン】
ジェット ZENITH YJ-5V XL ○
ジェット ZENITH YJ-14 XL ○
ジェット ZENITH YJ-17 XL ○
ジェット SHOEI ジェイフォース3 XL ○
ジェット SHOEI J-Cruise M △
ジェット SHOEI J-ForceW M ○
フルフェイス SHOEI GT-Air XL ×
フルフェイス OGKカブト カムイ M ○
フルフェイス ルノー RN-555 ○
フルフェイス SHOEI Z7 L ○
フルフェイス SHOEI QWEST XXL △
- 6 :774RR:2017/08/20(日) 01:57:32.40 ID:MLB7B1FE.net
- 初期消耗品の交換時期(第8版)
【タイヤ系】
前 輪 : 18000km (2015年式は1万km)
後 輪 : 13000km (2015年式は7千km)
【ブレーキ系】
フロント : 17000km
リヤ : 25000km
フルード : 40000km
【電装系】
ヘッドライト : 4000時間(LEDヘッドランプに交換すると20000円前後)
ウインカ : 4000時間 (S25ピン角150度)
リアランプ :30000時間 全年式でLED
スパークプラグ : 10000km
プラグキャップ : 30000km(通常はケーブルも同時交換)
メーターライト :30000時間 2016年型以降はLED(2015年型は4000時間)
バッテリー : 20000km(リチウムバッテリー搭載モデルは稼動5000時間)
【その他】
エアクリーナ : 20000km(大気が汚濁気味の都市部では10000km)
ギヤ オイル : 20000km
プーリー : 30000km(通常はVベルトと同時交換)
Vベルト : 30000km(通常はプーリーと同時交換)
- 7 :774RR:2017/08/20(日) 01:58:16.78 ID:MLB7B1FE.net
- 【その他の確定情報】
・燃 費:夏は35km(高速で40km)、冬は30kmで搭乗者の体重による変動は誤差
・車載時計:1ヶ月で1分ほど遅れる
・燃料メーター:一見アナログだが、デジタルメーターで
「E」表示の下限になっても残2リットルで約70kmほど走行可能
また公式スペックでは満タンで7.4リットルだが、実際は7.22リットルしか入らない
・販売台数でライバル扱いされているPCXの燃費はリッター50km〜60km
燃料満タン(8リットル)での航続距離は450km前後らしい
(フラットステップのマジェSと馬の背になっているPCXの車種カテゴリーは別です)
往年の名車と言われている陸王(排気量1200cc)はリッター10km
・最安値は東京の死のサイクルで税込¥255960(ただし諸費用は高いとのこと)
・ガスケットとメーターケーブルがリコールになった
・1年ほど乗るとサスペンションがヘタる or 体重でシートが凹み身長176cmでベタ足が着くようになる
(足が伸びるという説もある)
・交換するプラグはCPR8EA、ロードバイクのようにヤケ具合で型番を変えると故障の原因となる
またイリジウムはスパークが強すぎてエンジンを傷める恐れ有り(スクーター全般)
・ETC無しの場合、高速道路に乗線して7時間以上経過すると料金所で質問されることがある
- 8 :774RR:2017/08/20(日) 01:58:57.78 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 9 :774RR:2017/08/20(日) 01:59:20.84 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 10 :774RR:2017/08/20(日) 02:00:06.07 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 11 :774RR:2017/08/20(日) 02:00:21.76 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 12 :774RR:2017/08/20(日) 02:00:47.50 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 13 :774RR:2017/08/20(日) 02:01:14.08 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 14 :774RR:2017/08/20(日) 02:01:36.10 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 15 :774RR:2017/08/20(日) 02:01:53.27 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 16 :774RR:2017/08/20(日) 02:02:16.44 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 17 :774RR:2017/08/20(日) 02:02:39.91 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 18 :774RR:2017/08/20(日) 02:03:04.56 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 19 :774RR:2017/08/20(日) 02:03:25.51 ID:MLB7B1FE.net
- 即死回避
- 20 :774RR:2017/08/20(日) 02:03:50.98 ID:MLB7B1FE.net
- 完
- 21 :774RR:2017/08/20(日) 03:19:20.23 ID:frgNVT1a.net
- 品川でひょうとゲリラ豪雨にもろにやられた。
- 22 :774RR:2017/08/20(日) 07:44:23.16 ID:jcIXDhgi.net
- 雨によるフロントフォークのサビ
- 23 :774RR:2017/08/20(日) 08:34:07.00 ID:NljcAFyu.net
- 乙
- 24 :774RR:2017/08/20(日) 11:27:17.95 ID:ksp8hfyL.net
- やっぱ軽二輪枠で作られたバイクはいいね
- 25 :774RR:2017/08/20(日) 12:10:35.71 ID:vCDhLVbI.net
- 皆さんの
燃料口は
がたつき
ないですか?
自分のは
がたつきが
大きく気になります。
- 26 :774RR:2017/08/20(日) 16:28:24.37 ID:6v/4RnIX.net
- ないです
- 27 :774RR:2017/08/20(日) 17:57:26.51 ID:ckMCmp6d.net
- >>1
【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/
- 28 :774RR:2017/08/20(日) 19:24:23.42 ID:vCDhLVbI.net
- >>26
ありがとうございます。
再度、点検します。
- 29 :774RR:2017/08/21(月) 01:35:31.66 ID:paI6wQvB.net
- >>21
前回の衝撃の巣鴨
5000円くらいの少し厚手のカバーで直撃も無問題。
周囲のベンツとかボコボコ。1枚で全然違うみたいだね。
- 30 :774RR:2017/08/22(火) 18:06:51.32 ID:tW3gSpFw.net
- プラグ交換
詳細な手順記載サイトがいまいち無し。
どこかありますか、また文章でアドバイスなど宜しくです。
- 31 :774RR:2017/08/22(火) 18:09:49.11 ID:tW3gSpFw.net
- https://imp.webike.net/diary/93837/
これはちんこに下ぐらいの画像、前から後ろ撮影ですかね。ならば自分で出来そうです。
- 32 :774RR:2017/08/22(火) 18:44:59.41 ID:wXqA6k/8.net
- >>31
車載工具が役に立つ数少ない場所なんだよね
一発目の緩めが結構キツイから手をぶつけないように
- 33 :774RR:2017/08/22(火) 23:34:54.39 ID:9mskIGzj.net
- えっ、マジェSって車載工具あるの!?
ネタじゃなくて、ほんとに知らなかった。。
- 34 :774RR:2017/08/23(水) 00:10:09.44 ID:8N95gWQJ.net
- オイルフィルターもあるらしいぞ
- 35 :774RR:2017/08/23(水) 03:31:37.91 ID:MD6dbnVf.net
- この車輌のクラッチってどの位で交換するものなの?
テンプレだとベルトとプーリーは3万kmって有るけど、その位で交換すれば良いんかな?
- 36 :774RR:2017/08/23(水) 07:10:54.83 ID:AcbzQpJN.net
- >>35
ストップアンドゴーが多いと消耗も激しくなるし体重によっても変わるだろう
シビアコンディションで1万キロ、標準で2万キロ
ツーリングメインなら3万キロくらいでも良いかもね
- 37 :774RR:2017/08/23(水) 11:14:04.84 ID:np9lNYD7.net
- まだFMC・MCの情報はまだなし
- 38 :774RR:2017/08/24(木) 01:46:00.62 ID:71+XeGs1.net
- 純正ユーロ付けたけど長距離は風当り違いが分かる。疲れないgivロング付けたら尚更違いが出るのだろな。
- 39 :774RR:2017/08/24(木) 10:24:47.39 ID:dIvEUTKN.net
- 俺も純正ハンドルマウントからユーロに変更したけど効果は絶大だったよ。
ただ残念なのはナックルガードが使えなくなったことかな。
うまくユーロと純正ナックルガード手だてないものかね?
- 40 :774RR:2017/08/24(木) 10:47:58.22 ID:zbfGbTqN.net
- >>33
ないよ
- 41 :774RR:2017/08/24(木) 10:54:13.04 ID:cf+WHuJZ.net
- >>40
あるよ
メットインのスペースに隠し扉みたいなのがあって可愛い名ばかりの車載工具が恥ずかしそうに隠れてるよ
- 42 :774RR:2017/08/24(木) 11:04:54.92 ID:dKQiAo+k.net
- トルクスとプラス
10",12"
くらいは持ってた方が良いかな
- 43 :774RR:2017/08/24(木) 11:48:18.36 ID:hER89yjM.net
- >>41
工具、あったわ・・・プラグレンチと柄のないドライバー w
買って2年経つけど、セコ過ぎて全く気付かなかったよ w
- 44 :774RR:2017/08/24(木) 13:54:17.74 ID:zbfGbTqN.net
- >>43
一年も乗ってるのにしらなかったぜ。。
- 45 :774RR:2017/08/24(木) 16:06:56.95 ID:WO3yHTOP.net
- 説明しないバイク屋多いんだな
- 46 :774RR:2017/08/24(木) 23:21:10.74 ID:M9hv5w7l.net
- マジェSが水冷だったの最近知ったわ
- 47 :774RR:2017/08/25(金) 01:25:39.69 ID:RKBJz8aR.net
- スマホボルダーが付けにくい。
- 48 :774RR:2017/08/25(金) 01:33:35.07 ID:0OYA3XIR.net
- シート高い
- 49 :774RR:2017/08/25(金) 07:45:12.45 ID:0BI7L5kG.net
- プラグ交換の工賃500円だった
- 50 :774RR:2017/08/25(金) 07:53:12.29 ID:rsNEXuOa.net
- ヤマハには何とかこのマジェスティSの車種残して欲しいんだけどな〜
250ccビグスク程の大きさはいらんから
コレ丁度いいサイズ何だよね
ギリギリというか
- 51 :774RR:2017/08/25(金) 08:07:52.69 ID:Pj3vl0jo.net
- もう今の生産終了なんだよね?
次のモデルとか出ないかな。
- 52 :774RR:2017/08/25(金) 10:08:21.73 ID:rsNEXuOa.net
- バーグマン200しか選択肢が無くなるというのも困りものだ…
バーグマンはヤマハのと違ってデザイン野暮ったいからなぁ
ヤマハさんここ見ていたら
何とかお願いします
- 53 :774RR:2017/08/25(金) 10:25:32.48 ID:veP7cfrC.net
- >>52
メクラ貧乏人在日韓国人は轢き殺されたほうが良いだろう。
- 54 :774RR:2017/08/25(金) 10:27:14.29 ID:O6BmzWy7.net
- X-MAX250
NMAX155
- 55 :774RR:2017/08/25(金) 17:58:15.59 ID:FC0vOC4g.net
- バーグマン200だと大きいし重いし
PCX150だとメットインの容量が足りないから
なんとかマジェスティS残して欲しいわ
- 56 :774RR:2017/08/25(金) 19:13:59.32 ID:B6WzGWX7.net
- >>55
>>52
メクラ貧乏人在日韓国人は轢き殺されたほうが良いだろう。
- 57 :774RR:2017/08/25(金) 20:05:27.74 ID:HfFKkzpX.net
- >>56
俺に安価付けんなバカチョン
- 58 :774RR:2017/08/25(金) 21:07:24.16 ID:oCsllek8.net
- 今、マフラーはノーマルなんだけどアップガレージでタダオのマフラーが安く売ってたんだけど性能上がる?
下が無くなったりするのは嫌なんだけど。
- 59 :774RR:2017/08/25(金) 22:22:29.32 ID:9ivLwVcZ.net
- >>58
たいていの社外マフラーは低回転を犠牲にして高速域での性能アップを目指すだろう
- 60 :774RR:2017/08/25(金) 22:48:32.14 ID:oCsllek8.net
- >>59
ノーマル最強でオケですか?
- 61 :774RR:2017/08/25(金) 22:56:46.78 ID:9ivLwVcZ.net
- >>60
・サーキットで速く走りたい
・ノーマルの音量では物足りない
・ノーマルの見た目が気に入らない
・街乗りでも常にフルスロットルで燃費は気にしない
・ボアアップやハイカムなどエンジンまわりの改造済み
このどれかに該当しないなら、ノーマルでいいんじゃない?
- 62 :774RR:2017/08/25(金) 23:12:36.46 ID:oCsllek8.net
- >>61
ありがとうございます、キープしてもらったけどキャンセルしよ。
- 63 :774RR:2017/08/25(金) 23:27:50.58 ID:B6WzGWX7.net
- >>57
>>55
>>52
メクラ貧乏人在日韓国人は轢き殺されたほうが良いだろう。
総レス数 1001
195 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200