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【YAMAHA】マジェスティS Part27【155cc】
- 1 :774RR:2017/08/20(日) 01:55:00.04 ID:MLB7B1FE.net
- マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/
前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496708835/
- 475 :774RR:2017/10/12(木) 06:35:29.35 ID:0YcE5umg.net
- 軽くはないだろ同150クラススクーターの中では
- 476 :774RR:2017/10/12(木) 06:39:25.78 ID:bYhiDvBX.net
- 過不足の字を間違えてるのはさておき、不足がないというのは言いすぎだろうw
- 477 :774RR:2017/10/12(木) 07:00:54.57 ID:2/OxTD4J.net
- 個人的な基準は各人多様なんだから、個人的に満足してるのはそれでいいんじゃないかと・・・
- 478 :774RR:2017/10/12(木) 08:37:20.54 ID:lsR87PIT.net
- タンク容量は足りない
- 479 :774RR:2017/10/12(木) 08:51:47.94 ID:MlLIUJvq.net
- 都心下駄。
大型を売っぱらって月に1-2回のレンタルにしたら
お金が浮きまくり。毎回違うの借りるしね。
7-8月、12−2月はまったく無駄な所有でもあった。
- 480 :774RR:2017/10/12(木) 09:36:11.90 ID:OqBM961T.net
- >大型を売っぱらって月に1-2回のレンタルにしたらお金が浮きまくり
って・・・随分とチビッコな経済情勢だな w
- 481 :774RR:2017/10/12(木) 09:52:37.07 ID:jSAICWYS.net
- 見事な負け組粘着貧乏ジジイ丸出しレスだな
- 482 :774RR:2017/10/12(木) 11:54:20.97 ID:U1pVSIMy.net
- 最近の大型って出力アップした分更に燃費が悪化したイメージ
CB1000SFは車重の割には燃費良かった記憶があるな
マジェsは軽く30km/L越えてくるから尚更だわ
- 483 :774RR:2017/10/12(木) 12:12:42.53 ID:0YcE5umg.net
- https://www.youtube.com/watch?v=of4v1DgGdOQ
台湾仕様ってライトON OFFスイッチ無くしたんだな
そのまま台湾仕様が日本正規取り扱いになるんじゃね?
コスト削減目的で 車名もSMAX ABSに変わってと予想
- 484 :774RR:2017/10/12(木) 14:46:13.61 ID:6ABkviiB.net
- まぁ給油口は変更されると思うケドね
サイドリフレクターはどうかなぁ
- 485 :774RR:2017/10/12(木) 14:48:19.60 ID:6ABkviiB.net
- >>475
今までの車歴では軽いほうなんだよ
つかコレが重いならちょっと非力
- 486 :774RR:2017/10/12(木) 18:43:55.26 ID:uM/STv3F.net
- ハザードもなくなってるな
- 487 :774RR:2017/10/12(木) 19:03:06.47 ID:PNRUhfXO.net
- >>485
そりゃ原一しか乗ったことなけりゃマジェSは地獄の重さだわなw
- 488 :774RR:2017/10/12(木) 19:42:09.12 ID:kgEJ6ptX.net
- 長いことオフロード多数と原2だったから、マジェと嫁さんにはダイエットしてもらいたい
- 489 :774RR:2017/10/13(金) 00:46:47.10 ID:QJvSL4U7.net
- 発表から発売日まで1ヶ月が普通、いつかな
- 490 :774RR:2017/10/13(金) 00:49:18.51 ID:QFScUJ81.net
- 俺のもっさり君ww
- 491 :774RR:2017/10/13(金) 01:19:11.74 ID:TMy2/O4a.net
- 今純正スクリーン付けてるがこれから冬giveのロングスクリーンが良いのかな。
- 492 :774RR:2017/10/13(金) 05:25:44.81 ID:C+ohDYB1.net
- 水冷なんだね
- 493 :774RR:2017/10/13(金) 05:32:15.48 ID:bxcM+pzT.net
- 取り回し大変
ギア付きのほうが押し引き軽い
PCXは取り回し楽に感じた
- 494 :774RR:2017/10/13(金) 05:39:49.23 ID:C+ohDYB1.net
- どっちも通勤等で高速使う人向けって感じする 手軽さが無いな-
- 495 :774RR:2017/10/13(金) 05:59:57.57 ID:DmmO0Lqo.net
- >>491
Webikeだと3ヶ月前後で出荷予定だってよ
最悪来年の1月半ばか? ・・・着けたらすぐに春になっちゃうよ w
- 496 :774RR:2017/10/13(金) 06:15:53.50 ID:C+ohDYB1.net
- 目線より若干下くらいかな オレのスクリーンは
- 497 :774RR:2017/10/13(金) 06:17:51.20 ID:C+ohDYB1.net
- スクリーンが汚れてても走れる高さって感じかな
- 498 :774RR:2017/10/13(金) 07:33:34.70 ID:u4FoB+ia.net
- デイトナのシールドSSが付いた状態で買ったけど、何の役にも立ちません。
180ある身体をシールドの後ろにダンゴムシのように丸めたら、ちょっと風が来ない位。
その癖、シールドの分だけ車体が無駄にデカく見える。
前のオーナー(つーか、最初に売ったYSPの店)、見た目に拘りすぎだろう。
- 499 :774RR:2017/10/13(金) 08:12:25.10 ID:R2tGWmOA.net
- >>498
無いよりマシ程度には役に立ってるはず
外してみれば分かる
- 500 :774RR:2017/10/13(金) 09:17:06.45 ID:IUCmHyz7.net
- >>498
見た目重視の人だらけじゃん
- 501 :774RR:2017/10/13(金) 09:59:39.82 ID:8yYUYnqm.net
- PCXやNMAXみたいにボディーマウントの
ロングスクリーンを出さない社外品メーカー
デイトナのスクリーンとマジェsとの見た目がダサイ
- 502 :774RR:2017/10/13(金) 12:35:14.62 ID:ssIn7BMj.net
- >>481
高卒低脳粘着在日に言われたくねーわ
- 503 :774RR:2017/10/13(金) 16:57:50.96 ID:Abo9Hn4o.net
- >>498
無いよりはかなりマシだけどな
- 504 :774RR:2017/10/13(金) 18:05:01.63 ID:DxMYEoqK.net
- >>498
高さ調整してないの?
お前がアホで胴長短足なだけ。
- 505 :774RR:2017/10/13(金) 18:07:15.54 ID:DxMYEoqK.net
- >>502
一家全員射殺されとけ粘着低能朝鮮人。
低能自爆粘着池沼はレスに数ヶ月。
- 506 :774RR:2017/10/13(金) 19:48:16.25 ID:H4AhWOUv.net
- >>472
おいらは満足。
緊急避難的に高速に乗れるし、思いのほか駐輪スペースもコンパクトに済むし。
ただ、満足の物差しは人それぞれ。
- 507 :774RR:2017/10/13(金) 20:56:45.53 ID:Abo9Hn4o.net
- 日本GPヤマハブースで国内初公開!2018新型マジェスティSはフルLEDライト
https://news.webike.net/2017/10/13/117285/
- 508 :774RR:2017/10/13(金) 21:10:28.21 ID:vM+AeGKj.net
- >>507
フルというより大きなマイナーチェンジか。
我々が損するのは中古価格が若干下がるところ。
30000km以上走った方は最適な売却時かもね。
- 509 :774RR:2017/10/13(金) 21:13:10.64 ID:9qVubS80.net
- >>507
名前はそのままなんだねえ。
色は台湾と同じ青があってほしいな。
- 510 :774RR:2017/10/13(金) 21:26:18.29 ID:vM+AeGKj.net
- >>509
MAX名称統一とのことだったがエンブレムもほぼ現行だね。意外。
- 511 :774RR:2017/10/13(金) 22:58:52.65 ID:QJvSL4U7.net
- abs無しバージョンかよ国内正規、ライトぐらいなもんか変更点
- 512 :774RR:2017/10/13(金) 23:04:35.42 ID:QFScUJ81.net
- 新型で、顔が大きく変わるとか、
旧型感満載で、がっくりだな
- 513 :774RR:2017/10/13(金) 23:34:23.08 ID:bxcM+pzT.net
- 売れ筋だから無理な変更はなしでってとこだろうね正解だ
- 514 :774RR:2017/10/14(土) 00:09:24.33 ID:/IMqaw2D.net
- 正解じゃないだろ進化しないエンジンなんて燃費も悪くなってるし
- 515 :774RR:2017/10/14(土) 01:05:11.44 ID:s4U7sfRo.net
- えっ!国内版はABS無なのか!
- 516 :774RR:2017/10/14(土) 01:09:47.52 ID:ZxGXsmzQ.net
- 足の置き場所はフラットなのかな?
- 517 :774RR:2017/10/14(土) 01:18:15.21 ID:reNz3uDo.net
- >>516
今更そのレベルの質問ってどうなのよ…
- 518 :774RR:2017/10/14(土) 02:32:01.76 ID:DOSZSjh+.net
- 旧型は嫌、買い換えだな
- 519 :774RR:2017/10/14(土) 03:43:30.03 ID:pf/JzDaU.net
- 12V電源が標準装備で装備されたのも良いしデザインも新型の方が個人的に好き
ABS車が別個で選択出来れば良いんだけどなぁ
ブルーコアは生産国が違うから仕方ないわ
- 520 :774RR:2017/10/14(土) 04:13:31.14 ID:VwahE1B1.net
- abs付けないと買わないよ
- 521 :774RR:2017/10/14(土) 05:16:51.68 ID:j1GcKJNC.net
- フロントサスの所
もしかしてスライダー?銀色の突起物
- 522 :774RR:2017/10/14(土) 07:44:11.04 ID:ON12zEDJ.net
- カッコいいがエンジンは旧型のままか
- 523 :774RR:2017/10/14(土) 08:40:01.81 ID:s4U7sfRo.net
- >>521
スライダーは展示車両のため取り付けていますだって
- 524 :774RR:2017/10/14(土) 08:54:25.98 ID:EL7na+P5.net
- 台湾仕様からの変更はサイドリフレクター無し、給油口くらいか
旧型からは顔つき、マフラー、シガソケ、燃料メーターくらいかな
細かい所だがフォークアウターが変わってるな
ダストシールもプロテクター付
従来の初期性能の硬さは取れたのだろうか
- 525 :774RR:2017/10/14(土) 09:31:20.38 ID:ViW0jDca.net
- バッテリーの位置も変わってるな
- 526 :774RR:2017/10/14(土) 13:52:15.70 ID:EL7na+P5.net
- >>525
え、ドコ?
- 527 :774RR:2017/10/14(土) 14:20:44.03 ID:j1GcKJNC.net
- 詳細発表を見て乗り換えるか決めるしかないな
やはりABSモデルは欲しいかな
- 528 :774RR:2017/10/14(土) 22:23:29.52 ID:Bytp51eK.net
- 新型のマフラーカバーは流用したいな
- 529 :774RR:2017/10/15(日) 01:49:37.09 ID:3jKKz9hn.net
- キーレスエントリーなのかな?
- 530 :774RR:2017/10/15(日) 07:06:49.59 ID:1HpzQYNf.net
- >>529
日本仕様ならキーレスは付かないのでは?
- 531 :774RR:2017/10/15(日) 10:35:41.46 ID:/2FQoN6k.net
- 新型に。今装備してるリヤキャリアとデイトナ風防
ADIOブレーキストッパーなど流用できるのかな
そこが気になる
もう4万キロ走ってるから乗り換えたい
- 532 :774RR:2017/10/15(日) 11:33:50.15 ID:3KJL8h2u.net
- 鍵を抜くのを忘れることもあるからキーレスエントリーは欲しいなあ
- 533 :774RR:2017/10/15(日) 12:07:59.84 ID:/2FQoN6k.net
- キーレスを採用するかしないかはメーカーが決めること
キーレスは日本では電波法がなんとかって書き込みもあるけど
日本国内正規品などで採用してるT−MAXとか他社のX−ADVなどもキーレス
海外仕様もキーレス・日本仕様もキーレス
そこはどう説明できるんだ?とは思う
- 534 :774RR:2017/10/15(日) 12:14:46.10 ID:sL5gi/dO.net
- キーレスってすぐ盗まれるんだぜ
- 535 :774RR:2017/10/15(日) 12:24:32.91 ID:/2FQoN6k.net
- 車の話だけどな
- 536 :774RR:2017/10/15(日) 12:34:50.60 ID:1HdN3Jeg.net
- そりゃキーレスじゃあなぁ
スマートキーだろ
- 537 :774RR:2017/10/15(日) 12:39:33.40 ID:sL5gi/dO.net
- バイクでキーレスって何のメリットもないだろ
ポッケから出してカギ差すのも面倒なのかよww
抜くのを忘れるならヘルメットも脱ぎ忘れるんじゃないのか
- 538 :774RR:2017/10/15(日) 12:41:44.69 ID:dA6f7lkC.net
- >>537
大型持ってないの???
- 539 :774RR:2017/10/15(日) 12:59:42.67 ID:sL5gi/dO.net
- >>538
大型と何の関係があるのかww頭すごく悪そう(笑)
- 540 :774RR:2017/10/15(日) 13:10:15.17 ID:abxhmM2x.net
- バイクは物理キーのほうが好き
- 541 :774RR:2017/10/15(日) 13:11:28.81 ID:d8R1d+Iu.net
- 教習所普通二輪貧乏人が自爆してるなあw
- 542 :774RR:2017/10/15(日) 13:15:33.57 ID:sL5gi/dO.net
- ID変えてご苦労さん ここはまじぇS のスレw
- 543 :774RR:2017/10/15(日) 13:22:38.89 ID:d8R1d+Iu.net
- >>540
車もバイクもキーレスは便利だよ。
- 544 :774RR:2017/10/15(日) 13:25:28.74 ID:sL5gi/dO.net
- ほんとバカw価格が安いメリットのものに色々デコレーションしたがる低能
- 545 :774RR:2017/10/15(日) 13:54:06.97 ID:/mHDmrxy.net
- バイクでスマートキーってブーム末期のビッグスクーターぐらいか
ジョグでリモコンキーってのがあったかな
- 546 :774RR:2017/10/15(日) 15:26:30.57 ID:9l0k8ZIT.net
- バカがまた発狂かよ
- 547 :774RR:2017/10/15(日) 15:27:38.31 ID:sL5gi/dO.net
- またID変えてきたw
- 548 :774RR:2017/10/15(日) 16:34:51.73 ID:9l0k8ZIT.net
- >>547
書けば書くほど粘着発狂自爆www
- 549 :774RR:2017/10/15(日) 18:44:53.42 ID:uSGq3AqC.net
- 燃費33 同じスペックのnmax155の燃費より10悪いブルーコア凄い
- 550 :774RR:2017/10/15(日) 18:51:03.74 ID:aqL5Lbp/.net
- >>533
日本で売ってるのは日本仕様(技適)にしてるからだろ
原付のは日本仕様のはなくて現地仕様のをそのまま持ち込むからまずいってだけ
- 551 :774RR:2017/10/15(日) 19:35:36.69 ID:aZL6ng2J.net
- なんで新型もブルーコアじゃないねん
- 552 :774RR:2017/10/15(日) 21:23:05.95 ID:3ceMt7Tu.net
- >>551
乗り換え需要用にとっとくんじゃね?
- 553 :774RR:2017/10/15(日) 21:49:24.45 ID:XQ5q+1ib.net
- 新型またがってきたよ
顔以外の違いはわからなかった
- 554 :774RR:2017/10/16(月) 01:15:42.97 ID:j/PuBNCo.net
- 画像見たい、エンジンブルーコアじゃないの。
- 555 :774RR:2017/10/16(月) 01:35:07.48 ID:qy7kj14B.net
- >>554
ほらよ
http://static.tvtropes.org/pmwiki/pub/images/bluenoah_6688.jpg
- 556 :774RR:2017/10/16(月) 02:42:41.19 ID:YzKMukhV.net
- 茂木はヒドイ雨でな
写真はとってなかった ごめんよ
- 557 :774RR:2017/10/16(月) 05:35:10.58 ID:ACHAsHXF.net
- >>554
Twitterにいくらかある
web二輪誌にもある
- 558 :774RR:2017/10/16(月) 05:36:48.13 ID:ACHAsHXF.net
- >>551
NMAXはタイヤマハ
マジェスティSは台湾ヤマハ
会社が違うのでパテントまわりかなぁ
- 559 :774RR:2017/10/16(月) 08:05:24.51 ID:8v5/6s7D.net
- バイク初心者だけど、雨の日の交差点の右折スタートで軽くアクセル開けただけなのに滑ってこけた。
こういうことって、よくある事なの?
- 560 :774RR:2017/10/16(月) 08:31:35.82 ID:Ns8J2i0L.net
- めったによくある
- 561 :774RR:2017/10/16(月) 08:35:43.99 ID:8v5/6s7D.net
- よくあるんだw
そんなに勢いよく開けてないんだけど、勢なり後輪が横滑りして持っていかれた。
買ったばかりなのに傷ついたし、乗るのが恐くなったよ。
- 562 :774RR:2017/10/16(月) 08:47:39.96 ID:hzs2luZn.net
- マンホールの蓋や横断歩道等白線は雨の日滑りやすくなる。
普通はそんなところでトルクかける運転しない。もちろんブレーキも。
- 563 :774RR:2017/10/16(月) 08:54:23.29 ID:8v5/6s7D.net
- いや交差点の真ん中のアスファルトだった。
どこで滑るか解らないから今後はじんわり開けるよ。
- 564 :774RR:2017/10/16(月) 09:29:23.53 ID:wm361A0z.net
- >>558
NMAXはインドネシアだよ
- 565 :774RR:2017/10/16(月) 09:51:37.45 ID:FX+cZ2Ec.net
- ユーザーの不満が多いシート高と形状が一切改善されてないシート高795mm同じだ
社外品は4cmダウンでコブが後ろまで後退させ運転しやすいけど2万〜2万5千円かかる
デイトナのローダウンプレートを入れても2りんかんで工賃高いし
- 566 :774RR:2017/10/16(月) 12:46:49.68 ID:b9KXbCF8.net
- >>565
エア抜いたら?
- 567 :774RR:2017/10/16(月) 14:40:22.61 ID:PWaNoGtb.net
- >>565
現状のシートがベストフィットだから
座面下がるのを改善とは思わんな
- 568 :774RR:2017/10/16(月) 14:56:10.09 ID:f0S0Z6fs.net
- >>564
む、タイホンダPCXとゴッチャになってた
インドネシアか
- 569 :774RR:2017/10/16(月) 19:23:11.00 ID:Eee0qWNl.net
- ベトナムじゃなかったかな
- 570 :774RR:2017/10/16(月) 19:58:20.18 ID:RcbtwTa4.net
- ハイスピードプーリー入れると凄いパワーアップするじゃんデイトナ入れようかな
- 571 :774RR:2017/10/16(月) 20:11:20.49 ID:JTadFypK.net
- >>570
ハイスピードプーリー入れても気分が盛り上がるだけで加速も最高速も金額ほどの効果はありませぬ
- 572 :774RR:2017/10/16(月) 20:33:57.88 ID:+CBpy5Nl.net
- マジレスするならパワーアップはしません
回転数に対するギア比が変わるだけ
- 573 :774RR:2017/10/17(火) 01:40:34.23 ID:jIe+2SaQ.net
- ベルト?プーリー?がクランクケースに当たってる問題、新型で解決済みなのか気になる
- 574 :774RR:2017/10/17(火) 09:16:23.42 ID:JeR3Y147.net
- >>573
社外品にしたら当たるんでしょ
そんなの対応してくれる分けない
- 575 :774RR:2017/10/17(火) 09:30:31.66 ID:KhdKB5sA.net
- 純正でもすこーし当たるよ問題無いレベルだけど
ウチのはデイトナのに変えたとき結構削ったな
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