■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part9【DL1000】
- 1 :774RR:2017/08/20(日) 22:38:35.15 ID:d6AQoJ3o.net
- 他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。
専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top
Moto Map
http://www.motomap.net/
※要望により650とは分けました。
前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part7 本スレ【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488541841/
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part8【DL1000】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493195347/
- 171 :774RR:2017/10/17(火) 13:49:03.49 ID:ZhaZQX0m.net
- 大きさは大差ないだろ。
- 172 :774RR:2017/10/17(火) 18:47:43.41 ID:FAhpjvyO.net
- 見た目同じ形になった現行1000と現行650とでは1000の方が足つき性ええんやで
- 173 :774RR:2017/10/17(火) 19:33:56.37 ID:qP+26I0y.net
- 旧650は1000より全長あるな。
純正パニアの幅は世界一だし。
- 174 :774RR:2017/10/17(火) 23:03:31.69 ID:tBTvCjkZ.net
- そういえば今回もバロンから連絡来なかったな。
転勤前に、転勤先のハガキちゃんと出してるのに前のバロンは処理してくれなかったのかな?
でも、リコールの時に作業依頼してるから顧客名簿みたいの書き換えてると思うんだが。
そういえば、セローのサイドスタンドのリコールの時、連絡くれなかったわ。コンビニの駐車場でポッキリ折れてバロンに問い合わせたらリコール出てたの分かったわ。
まあ、店舗によって違うってことか。
長文スマソ。
- 175 :774RR:2017/10/17(火) 23:55:25.52 ID:UEHl4Yh7.net
- リコールは国交省の移動明細を使ってメーカー管理の下で案内されるから店の顧客情報は関係ない。
- 176 :774RR:2017/10/18(水) 01:26:49.30 ID:x4TwklY/.net
- 現行1000の方が2センチ高いぞ
- 177 :774RR:2017/10/20(金) 05:06:45.67 ID:EjFNr6MZ.net
- 足つき性はシート高だけで決まるんとちゃうんやで、しかし
- 178 :774RR:2017/10/20(金) 06:32:08.92 ID:Dj+Dsttm.net
- 新型はシート形状は一緒なんやで。
だから純粋に高さ比べや。
- 179 :774RR:2017/10/20(金) 08:20:21.40 ID:GORkDpLk.net
- 高い方が楽で良いじゃないか
- 180 :774RR:2017/10/20(金) 08:34:28.54 ID:vz89MgiR.net
- 650標準・1000標準・1000ハイシートと跨がったけど、どれも大差ないと思ったけどな〜。
特に1000は標準とハイシートでの足つきは違いがあまり感じられない。
- 181 :774RR:2017/10/20(金) 12:49:01.89 ID:qSJnK9wS.net
- クロモリアクスルシャフトにした人いる?
全部換えたとして10万か。
いつものプラシーボかな?
- 182 :774RR:2017/10/20(金) 14:58:03.26 ID:yHXeYRO1.net
- >>181
「押し歩きが軽くなった」とか、アクスルシャフトの構造知らん奴いるよな。
この手のものは、なぜメーカーが採用しないのか考えた方がいい。
- 183 :774RR:2017/10/20(金) 15:25:29.73 ID:2Th4SrFs.net
- >>182
コストがかかるから?
- 184 :774RR:2017/10/20(金) 16:12:50.03 ID:yHXeYRO1.net
- >>183
カスタム厨はそういう風に言うよね。
チタンはともかくクロモリ鋼なんて安い自転車でも使ってる素材だし、逆にテーパーハンドルみたいな高いパーツをメーカーが使う事もある。
というかクロモリ鋼って鉄なんだけどな。
- 185 :151:2017/10/20(金) 22:54:31.03 ID:QeokOgSE.net
- あばばばば〜www結局1000契約してきたぜ!
約束通りセンスタサービス、社外品グリヒ、トップケース、プーチスクリーン
ETC前車からの移植で約102万でした〜。
1000q点検時にオイル&エレメント交換もサービス。
「ツーリングメインならハイシート&ローダウンリンクが尻に優しくてお勧めですよ〜」だって
- 186 :774RR:2017/10/20(金) 23:10:07.29 ID:sPPWsSbI.net
- おめ!
仲間入りだな!
- 187 :774RR:2017/10/21(土) 06:41:48.75 ID:ZEEPXQN9.net
- もし650に乗った事あるなら、
違いをレポして欲しい。
自分も1000の新古車考えてるので。
- 188 :774RR:2017/10/21(土) 07:02:11.18 ID:Uu3eJzf5.net
- >>182
なぜメーカーが採用しないのかとか
よくいうけどヘッドライトの
LEDもなのか
- 189 :774RR:2017/10/21(土) 07:19:27.28 ID:JDgqIUeA.net
- >>182
硬いから万一の時、一気に折れて
危ないから?
- 190 :774RR:2017/10/21(土) 09:14:52.15 ID:yUD9G13i.net
- >>182
安全性に欠けるから?
でも、日本はPL法があるから変な物は売れないと思うけど。
- 191 :774RR:2017/10/21(土) 09:55:45.04 ID:aip9LbJ4.net
- >>182
の解釈をお聞きしたい
- 192 :774RR:2017/10/21(土) 10:23:34.35 ID:odICsSkM.net
- タイヤの変形(つぶれ)、ホイールの変形(ワイヤーホイールならなおさら)、フォークの伸縮、
地面の凸凹ってのが地面から伝わる力として(反作用として)有るのですが、その中の1つの
アクスルシャフトの変形(というかアクスルボルトからホイールのカラーまでの変形)っての
だけを少なくしてナンボのモンじゃいってのが俺の印象なんだけどな。
純正とクロモリとチタンでたわみ計算すればしてナンボ変形量が違うか分かるんじゃない。
バネした軽量化の意味ならレーサーなら分からんでも無いがV-stでやるべきか?
って理由で俺はこのカスタムをしないって結論になった。
あと事故ったバイクで、フロントフォーク折れやホイール変形は見たことあるけどアクスルシャフト
切断は見たこと無い(記憶にない)ってのも有るけどね。
- 193 :774RR:2017/10/21(土) 10:24:49.93 ID:odICsSkM.net
- ↑俺は181じゃないよ
- 194 :774RR:2017/10/21(土) 10:36:15.00 ID:m32UFRkP.net
- 近年出た凄い高性能(らしい)ボールベアリングは試してみたい。
- 195 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 07:45:49.93 ID:6Ud6Jdrn.net
- >>185
ハイシートはいいぞ
最初に選べればいいのになあ・・・標準ローハイから一つ
買う人確実に増える
- 196 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 08:17:07.38 ID:bP6HiiNv.net
- >>138
L4以降のモデルはもともとローRPM付いてるよ、初期型に後付けは丸ごと移植すれば可否で言えば可だろうが乗り換えた方が早いし。
- 197 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:36:17.41 ID:bP6HiiNv.net
- サービスキャンペーン実施して来た、現在一万キロで四回ほど症状と思われるエンストありました。
エンストは非常に希なので症状が治ってるかはまだ判らないがエコランで多用する二千回転以下の
巡航時のノッキング寸前の様なガクガクした振動が少し滑らかになった。
燃料を濃くしたのかな?燃費が悪化したら嫌だなぁ〜ちなみに燃費計通しで25.8km/Lエコランに徹
したら29km/L位行ってた。
- 198 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 13:52:47.68 ID:QUdH/u+k.net
- 2000rpm以下はさすがにどうなんだw
- 199 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 14:09:44.52 ID:Tbk2/Ud2.net
- どうでもないよ
- 200 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 16:05:50.72 ID:2CITPwB9.net
- 2000はエコラン常用としてはさすがに低すぎる。
- 201 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:33:25.77 ID:uQbYETWp.net
- ほとんどアイドリングで走ってるみたいな感じだなw
- 202 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:54:03.32 ID:M87fLv2Q.net
- 自分も今日サービスキャンペーン受けてきたけど、(エンスト現象5回ほど有)発進時や低回転のトルクが増したように感じた。
失火や不整脈みたいなのも解消されたように感じる。
作業後に満タン給油したけどキャンペーン前は毎回RANGE400km以上表示してたのに今回は371km表示
燃調濃くなった関係かな?
- 203 :774RR:2017/10/23(月) 00:17:18.66 ID:yl2J4gd5.net
- なら、ブープラ付けてるともっとレスポンスが良くなるって事だな。
- 204 :774RR:2017/10/23(月) 00:42:28.10 ID:DSw+1USU.net
- >>202
ECUがまだ学習してないだけじゃないのかな。
- 205 :774RR:2017/10/23(月) 02:35:10.70 ID:79QKVK+V.net
- 大きいタンク欲しい
- 206 :774RR:2017/10/23(月) 08:21:17.92 ID:0n3eWd8V.net
- >>196
どこ情報なん?
カタログに載ってないやん
- 207 :774RR:2017/10/23(月) 10:30:36.96 ID:MEkvwmLL.net
- >>206
1速入れてゆっくりクラッチ繋いでいったらクラッチセンサーのオンオフ境目に回転数上がるのがわかると思うが
- 208 :774RR:2017/10/23(月) 14:39:49.28 ID:JRddPKV3.net
- >>206
Vスト1000ABS海苔だよな?なら暖機後にクラッチ切って1速に入れ静止した状態からアクセルは閉じたままクラッチ
を繋いでみるんだ!はんく
- 209 :774RR:2017/10/23(月) 14:40:22.34 ID:JRddPKV3.net
- >>206
Vスト1000ABS海苔だよな?なら暖機後にクラッチ切って1速に入れ静止した状態からアクセルは閉じたままクラッチ
を繋いでみるんだ!はんく
- 210 :774RR:2017/10/23(月) 15:00:51.10 ID:JRddPKV3.net
- >>208すまん!コメ完成前に誤って書き込みしてしまった、では改めて…Vスト1000ABS海苔だよな?
なら暖機後にクラッチ切って1速に入れ静止した状態からアクセルは閉じたままクラッチ を繋いでみるんだ!ハンクラになるかならんかぐらいでタコの針が僅かに上がるはずだ、それがローRPM機構の補正
制御なんだよね!って先日のVストミーティングの時開発の人達にレクチャーしてもろた。丁度賀曽利さんの舞台裏で個人的にマイL4にて教えてもろた。
- 211 :774RR:2017/10/23(月) 15:17:34.55 ID:JRddPKV3.net
- 4輪じゃ負荷に対する回転補正なんて当たり前だから開発陣は特筆する程の物でも無いって感じだった
けどもSV650を売り出す時に初心者に対しての乗りやすいアピールの為にカタログに広報が載せて
しまい以降のモデルにもカタログに載せる様になっただけ。
でも正確には負荷に対する補正でなくクラッチスイッチに連動してるだけなんで極低速のターンなんかでハンクラ使うとき僅かだが意に反して回転上がるから邪魔何だよな!
- 212 :774RR:2017/10/23(月) 15:25:06.37 ID:JRddPKV3.net
- >>200
でも北海道ツーリングの時すれ違うVストL4皆ガクガクさせてたぜ!エコランするかしないかで
リッターあたり6kmは違ってくるから長距離走る人程エコランするはずだ。
- 213 :774RR:2017/10/23(月) 15:29:11.77 ID:+j6EJDzv.net
- すれ違うバイクの回転数が判るとかw
- 214 :774RR:2017/10/23(月) 15:49:28.27 ID:9LhLwWhc.net
- カーノックはエンジンに影響ありません!書いてあるけどホントにそうかは分からんしなにより乗ってて不快じゃない?
そこまでしてエコランしたいのかね?大会とかなら分かるけど
- 215 :774RR:2017/10/23(月) 15:53:19.82 ID:JRddPKV3.net
- >>213
エコラン時クラッチ切って惰性走行する事が多いんで対向車の走行する音が(エンジン音、排気音、チェーン音等)よく聞こえるんよ、自分のバイクと同車種ノーマル同士で低速時ならだいたいの見当はつ
くだろ?
- 216 :774RR:2017/10/23(月) 16:05:58.39 ID:JRddPKV3.net
- >>214
エコラン時でも大会程ガチではない、アベレージが遅い訳でもないし同じ距離走って千円浮いたら嬉し
くないか?
ワインディングは我慢せず飛ばすが高速コーナーや直線は飛ばすと無用なリスクが増だけなんで
エコランテクを駆使し燃費計の数値が上がっていくのを楽しむんだよ!
- 217 :774RR:2017/10/23(月) 16:23:44.93 ID:GIJIXDVx.net
- それよりも気持ち良く走りたい。ぶっ飛ばすとかの意味じゃなく。
- 218 :774RR:2017/10/23(月) 17:30:54.54 ID:JRddPKV3.net
- >>217
よし、じゃあ今度一緒に走ろうぜ!たぶん君の気持ち良いペースと私のエコランペース大して変わらんと思うぞ、エコランつっても遅い訳じゃないんだから。
- 219 :774RR:2017/10/23(月) 18:52:02.00 ID:GIJIXDVx.net
- へぇー凄いね。
- 220 :774RR:2017/10/23(月) 19:35:02.25 ID:JKUJD096.net
- >>218
本当に何も分かってないな。
気持ちよく走りたいってのはスピードじゃなくてエンジンの一番美味しいとこ使って走りたいって事だろ
- 221 :774RR:2017/10/23(月) 19:46:25.84 ID:9XCz7eKS.net
- まあ、燃費が趣味なんだろ?
ツーリング行くと聞いてないのに、いちいち燃費報告する奴を知ってる。
- 222 :774RR:2017/10/23(月) 20:12:01.88 ID:x/Fmr/Zf.net
- >>218
気を使って走りたくないと言うのもある
何にせよ趣味を人に押し付けなさんな、君は君で我が道を行くぶんには気にしないから
- 223 :774RR:2017/10/23(月) 20:35:18.87 ID:JRddPKV3.net
- >>220
ワインディングで楽しめたらそれでいいよ、他は流す程度で、ずっと飛ばしてたら疲れるしリスク増
えるから。
100馬力足らずとはいえリッターバイクの美味しい領域使ってたらとんでもないスピードになるぞ
3速までしか使わんの?ずっとそんなだと疲れるだろ?ほんとは250しか乗った事ないんじゃないのか?
- 224 :774RR:2017/10/23(月) 20:47:01.72 ID:JRddPKV3.net
- >>221
趣味はツーリングだよ、ただ楽しさをスポイルしない程度に燃料代浮かせたいだけだ。
- 225 :774RR:2017/10/23(月) 20:51:51.83 ID:Bg/vlYnW.net
- もう今日は書かん方がいいで。
お前さんも自分が理解できん奴が長々とスレに書き込んでるいるの見ると不快やろ。
それと同じや。
- 226 :774RR:2017/10/23(月) 20:52:16.97 ID:JKUJD096.net
- >>223
普通に一般道なら3速で巡航してるがそれで何で疲れるのか分からん
一々燃費計気にしてノッキングさせながら走るほうが疲れると思うがな
まあどう走ろうがお前の自由だが自分が少数派だって事は自覚しといてくれ
- 227 :774RR:2017/10/23(月) 23:15:49.74 ID:DzDGG2Ug.net
- たまに居るんだよな、自分の知ってるとこだけ饒舌になって周囲を辟易させてる奴
周りが呆れてるのに気付かず余計冷めさせるの
- 228 :774RR:2017/10/23(月) 23:16:58.45 ID:70iKbyo+.net
- 自分の実用回転数は2000~3500rpmぐらいだなぁ
追い抜きや遊ぶ時は回すけど巡航はそんなもんで十分かと一オーナーの意見です
- 229 :774RR:2017/10/24(火) 05:36:59.05 ID:W1B9Ca2J.net
- ケンカすんな
- 230 :774RR:2017/10/24(火) 06:03:28.43 ID:D4g6Vh3g.net
- トップケースとパニアに荷物満載という状態で高速巡航、6速3800rpm前後でリッター26km位だったかな
メーター読み110km/hだとGPS速度計で100km/h位だったからいつも上限その位のペースです
ただ空荷でもあまり燃費が変わらなかった。積載しても燃費悪化が少ないのは
大排気量の強みなのかな?と勝手な妄想しとります。ほんとに妄想だとは思うが。
- 231 :774RR:2017/10/24(火) 10:40:06.72 ID:ya8XvNhv.net
- 大排気量と言うよりは大重量のほうかな、載せる荷物(人間含む)と車重の比率
- 232 :774RR:2017/10/30(月) 07:47:03.93 ID:BRdQz7gJ.net
- エンスト病起きてないからECU交換しないのもアリなのかな?
低回転のフィーリング変えたくない。
- 233 :774RR:2017/10/30(月) 12:26:14.50 ID:JUfkUBun.net
- >>232
交換してきたけど乗りにくい
全然感覚が違いますね
- 234 :774RR:2017/10/30(月) 12:43:39.05 ID:BRdQz7gJ.net
- >>233
やっぱりそうなんだ。
ローRPMアシストを旧型にも適用しただけなんだね。
- 235 :774RR:2017/10/30(月) 13:40:40.47 ID:pqeNAKbp.net
- >>232
リコールなら変えないとまずいけど
サービスキャンペーンだから変えな
くても大丈夫じゃないか?
- 236 :774RR:2017/10/30(月) 14:09:00.93 ID:bQ3QWCU6.net
- ECM交換した人、すぐに交換してもらえましたか?
一月前に店に頼んだら部品入荷まで待てと言われたままなんです。
- 237 :774RR:2017/10/30(月) 15:08:14.68 ID:0C7so16m.net
- すぐだよ。作業時間も一時間かからなかった。
- 238 :774RR:2017/10/30(月) 15:21:00.35 ID:bQ3QWCU6.net
- >>237 どもです。早くていいですね。
店の力関係とかで部品入荷の優劣とかあるんですかねえ・・・
- 239 :774RR:2017/10/30(月) 15:40:06.42 ID:FOLTT85Y.net
- 力関係とかわからないけどスズキワールドだよ。
- 240 :774RR:2017/10/30(月) 19:14:25.90 ID:NTzqO1WJ.net
- 自分はワールドでもない地方のショップだったけど発表前にリコールの葉書来てるよーと連絡有った
ECUも10/8には届いてたな
- 241 :774RR:2017/10/30(月) 22:20:44.73 ID:zOf2viTk.net
- >>234
慣れたら交換後の方が
良いとは思うけど
猫の、鳴き声みたいな音も
ほとんどなくなって寂しいです
- 242 :774RR:2017/10/30(月) 22:57:23.47 ID:/FyVlVp3.net
- ECU替えてセミカムギアトレインの音がしなくなるってどう言う事だ…
- 243 :774RR:2017/10/30(月) 23:50:57.31 ID:4ulYXH8I.net
- なんか賛否両論だな。
そんなにエンスト病に困らんかったから交換しなくてもいいかな。
- 244 :774RR:2017/10/31(火) 06:47:16.38 ID:1ela75r7.net
- 変えたんだけど、良し悪しがよくわからん。多分良くなってるんだろうと思うことにする。
- 245 :774RR:2017/11/04(土) 14:53:28.29 ID:1IvAZ8zK.net
- 低回転のノッキングみたいな振動が若干マイルドになったような希ガス
- 246 :774RR:2017/11/04(土) 15:21:16.90 ID:NfKPSnCc.net
- 制御が変わるから最初は違和感あるだろうけど慣れたら交換後の方が断然乗りやすい
ただ街中とかゴーストップの多い所を走らない環境の人はそれほど実感できないとは思う
- 247 :774RR:2017/11/04(土) 22:02:22.61 ID:ad02SfH9.net
- >>246
て事は、やっぱり変わるっって事だよね。
アイドリングが上がっちゃうならイマイチだな。
- 248 :774RR:2017/11/04(土) 22:06:38.15 ID:nWZR+Y5O.net
- アイドリングは変わらんよ。
落ち着くまでの間高いだけ。
- 249 :774RR:2017/11/04(土) 23:17:13.01 ID:cvRH43ON.net
- その落ち着くまでの時間が長くなったような
前は、エンジン掛けて5秒間くらいアイドリング回転数が高く、あとはエンジン冷間時でも暖機後と同じ回転数に落ちていた
ECM交換後は暖機運転時も僅かにアイドリング回転数が上がったような気がする
- 250 :774RR:2017/11/05(日) 00:32:15.42 ID:uEGo/HbN.net
- 落ち着くってのはそういう意味じゃなく、スロットルオフのエンブレからクラッチ握った時にストンといかずに反発するようにしばらく高めの回転維持してからアイドル回転になるってこと。
極低速の半クラ走行では同じようになる時とならない時がある。
- 251 :774RR:2017/11/06(月) 15:45:57.40 ID:0LcfrDWG.net
- 中古で買って2万キロ程まで乗ったんだけど最近ブレーキの鳴きが気になる。停車寸前に高音が出るやつ。ブレーキ自体は問題なく効くんだけど同じような症状出てる人いる?
- 252 :774RR:2017/11/06(月) 21:19:58.29 ID:MMdCh7Jq.net
- それはパッド交換のサインでは?
- 253 :774RR:2017/11/06(月) 21:54:18.26 ID:6//Oxhmd.net
- >>251
交換時期じゃなくても交換すれば直る。
他の対策するより交換の方が早い。
- 254 :774RR:2017/11/06(月) 22:32:58.37 ID:lipsk/9g.net
- スイスポ購入のためドナドナすることを決意しました…
2014赤(登録は2015) 走行2000q弱 純正箱×3 ナックル&アンダーカウル
社外品グリヒ ユピテルのバイク用ナビ ETC デイトナローダウンリンク
センスタ ハイシート プーチロンスク ノーマル部品全て有 車検のこり1年
いくらで買ってくれマスチン??
- 255 :774RR:2017/11/06(月) 22:43:01.42 ID:mGw3yGgX.net
- >>254
もはや旧型は店頭55万円くらいの価値しかないから下取り値は40万円也
ローダウンは査定にマイナスだし。
- 256 :774RR:2017/11/06(月) 23:27:29.21 ID:CTCEis0r.net
- ワールドでも去年の登録の500キロも走ってないのがゴロゴロあって車体価格が税込み90万位だもんな。
乗り潰す事を考えたらお買い得だと思うわ。
- 257 :774RR:2017/11/07(火) 00:06:54.38 ID:panKLe9a.net
- >>254-255
55万ならホスィ( ゚д゚)
- 258 :774RR:2017/11/07(火) 00:16:51.69 ID:Q5h+OQs1.net
- ハイシートとバイクナビはほしいなぁ
- 259 :774RR:2017/11/07(火) 06:28:21.90 ID:q5F/c/ha.net
- 14年式を旧型と呼ぶのにスゴく違和感
- 260 :774RR:2017/11/07(火) 10:04:27.34 ID:z0mDNOcs.net
- >>259
仕方ないじゃん。
新型が出ちゃったんだから。
- 261 :774RR:2017/11/07(火) 13:12:05.61 ID:VB4EqT7Z.net
- 確かにマイナーチェンジで新旧とはいかに
年式でいいと思う
ちな僕も14式
- 262 :774RR:2017/11/07(火) 16:47:14.49 ID:q5F/c/ha.net
- マイナーチェンジの内容って、クチバシの形が変わってモーションブレーキシステム積んだぐらい?
ローアシストは14年式から付いてるようだし
まあ細かい違いはあるんだろうけど
自分も14年式乗ってる
- 263 :774RR:2017/11/07(火) 23:28:11.59 ID:gBPq3XOZ.net
- >>254
そんだけカスタムして2000キロしか
乗ってないのかよ・・・。
- 264 :774RR:2017/11/07(火) 23:50:13.82 ID:m0ArM2W5.net
- ノーマルに戻してパーツはヤフオクへ。
- 265 :774RR:2017/11/08(水) 17:10:57.28 ID:yfZWb1jA.net
- 2年で二千キロ?
二万キロと間違えてない?
- 266 :774RR:2017/11/09(木) 08:00:44.49 ID:SxO5OF35.net
- 他のバイクでも中古車見てると10年車で5000q以下とかザラにあるからな。
乗らないなら買わなきゃいいと思うんだが・・・
- 267 :774RR:2017/11/09(木) 11:46:37.83 ID:wEBGrnGq.net
- >>266
どんどん買ってくれた方が良いだろ
メーカーも店も保険屋も儲かるし排ガスも出ないし良い事ばかりだよ
- 268 :774RR:2017/11/09(木) 21:42:34.29 ID:AKUg9Vja.net
- >>266
極上の中古車が安価で手に入るから
自分みたいな貧乏ライダーには良い事
- 269 :774RR:2017/11/12(日) 19:04:52.34 ID:L3LDHd3l.net
- 買った本人も未練なく売ってんだろうし、誰も損しないな
- 270 :774RR:2017/11/12(日) 19:07:59.97 ID:j06zTfpl.net
- 維持費抑えるために250もありかなと思ったけど、giviのobk付けるとしたら、高速とかでストレスになりそうだな。
それに、単眼は暗いから好きじゃないしな。
総レス数 863
163 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200