【YAMAHA】XSR900 part15【Neo Retro】

549 ：774RR：2017/09/19(火) 14:22:23.07 ID:AeSVGrMb.net

>>546
いあ、スロットルバルブって空気の流入量だけの制御でしょ？
インジェクションだから燃料の噴射量も空気の流入量に合わせて増減させなきゃだめじゃん

つまりスロットルバルブの開く速度が遅くなるならそれに合わせて燃料の噴射タイミングも変更してるわけで
それを制御してるのはECUなのにマップを変更しないでどうやって合わせてるの？