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X-ADV part5

1 :774RR :2017/08/28(月) 10:01:41.08 ID:Og40UBDgd.net
公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV part4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496461138/

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X-ADV PART2 [無断転載禁止]©2ch.net
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X-ADV Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

145 :774RR :2017/09/29(金) 14:46:05.81 ID:SuYRbYeJE.net
>>144
議論の余地無くX-ADV1択だよ!

146 :774RR :2017/09/29(金) 15:02:59.26 ID:o1FwibW4d.net
>>144
逆にあなたはなぜその二機種で悩んでるのですか?
それぞれに自分が思ってる利点やイメージに対してならアドバイスや回答もできますけど
どっちがいいかは結局あなたにしか決められません
ひとつ言えるのは、あなたが提示した内容のツーリングなら
どちらの機種でも難なくこなせます

147 :774RR :2017/09/29(金) 15:17:13.16 ID:GRA4V1oR0.net
>>144
そのレベルの感じならNC750X DCT Eパケの方が安いし、サイドパニアもがっつり付けられるしいいんじゃないかな
タイヤだって選び放題
パーツだって滅茶苦茶沢山ある
わざわざ車体価格だって割高でパーツも少ないX-ADV買う意味ない

X-ADVは唯一無二のヘンタイバイク
X-ADVに惹かれ惚れ欲しい!と思わない限り辞めたほうが無難
X-ADV以外にも惹かれるのにヘンタイバイクに手を出したら後悔するぞ

148 :774RR :2017/09/29(金) 15:36:01.12 ID:+IYqj2rf0.net
>高速主体の400〜500qくらいの日帰りツーとかだとどっちが幸せになれますか? 
>ケツ痛&腰痛、疲労度、高速での防風性とか
これに絞って答えると
◆収納性: NCが優位(フルフェイスヘルがすっぽり入ります)
◆ケツ痛&腰痛懸念: X-ADVは足前だししか出来ないので腰を痛めやすい。
◆高速での防風性: ほぼ同じですが、大型スクリーンはNCが揃ってます。
◆高速の疲労: はギヤがかなりローギヤードなので巡航時のエンジンの
           回転数が高く疲れやすい。(慣れもあるけど、、)
◆連続走行距離: 1給油での走行距離は燃費差とタンク容量差で
              NC750Xdct: 400km
              X-ADV :   350km

ということで、NC750Xdctの圧勝ですね。 
これが市街地になると、X-ADVは8kgも重くなることや、実質的な足つき性の
差が出るので更なる差がでそうです。

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