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【YAMAHA】X-MAX part2 【250cc/300cc】
- 1 :774RR:2017/08/29(火) 07:02:21.36 ID:kxWC+1ZS.net
- ヨーロッパヤマハ公式
X-MAX 250
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax250.aspx
X-MAX 300
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA.
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20161019-02/
車両プロフィール
新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX 300」を2017年3月から欧州で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
発売日/2017年3月(日本未定)
参考小売価格
X-MAX250:4,499ユーロ
X-MAX300:5,499ユーロ
前スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc /300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
- 12 :774RR:2017/08/29(火) 07:05:38.30 ID:kxWC+1ZS.net
- 保守
- 13 :774RR:2017/08/29(火) 07:05:56.63 ID:kxWC+1ZS.net
- 保守
- 14 :774RR:2017/08/29(火) 07:06:13.62 ID:kxWC+1ZS.net
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- 15 :774RR:2017/08/29(火) 07:06:31.35 ID:kxWC+1ZS.net
- 保守
- 16 :774RR:2017/08/29(火) 07:06:49.59 ID:kxWC+1ZS.net
- 保守
- 17 :774RR:2017/08/29(火) 07:07:06.35 ID:kxWC+1ZS.net
- 保守
- 18 :774RR:2017/08/29(火) 07:07:24.13 ID:kxWC+1ZS.net
- 保守
- 19 :774RR:2017/08/29(火) 07:07:41.11 ID:kxWC+1ZS.net
- 保守
- 20 :774RR:2017/08/29(火) 07:07:59.33 ID:kxWC+1ZS.net
- 保守
- 21 :774RR:2017/08/29(火) 15:44:19.89 ID:bilMsbEK.net
- >>1
【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/
- 22 :774RR:2017/08/29(火) 17:18:53.23 ID:EIipJn4U.net
- 子猫を自分の飼い猫に襲わせて閲覧を稼ごうとしているBBAの胸糞動画です。低評価をお願いします。
https://youtu.be/bOOnX6iXbPc
- 23 :774RR:2017/08/29(火) 18:47:17.94 ID:XYhphOXd.net
- >>22
でも、落ち着いてるじゃんw
https://www.youtube.com/watch?v=imPqA9SUWr0
- 24 :774RR:2017/08/29(火) 22:18:48.16 ID:roAAYcjy.net
- シート高もう少しどうにかならないかぬ
- 25 :774RR:2017/08/29(火) 22:30:04.40 ID:RFRgGB76.net
- シークレットブーツ履け
- 26 :774RR:2017/08/29(火) 23:42:10.00 ID:roAAYcjy.net
- シークレットブーツじゃたりないわ
- 27 :774RR:2017/08/30(水) 10:03:59.84 ID:SWzY0D1T.net
- いいかげん発表してくれないですかね
発売時期が確定しないと今のバイクのパーツ交換箇所が困るのですよ
- 28 :774RR:2017/08/30(水) 11:45:19.12 ID:z2GpFhb0.net
- >>26
短足野郎は諦めてください
- 29 :774RR:2017/08/30(水) 11:59:22.71 ID:KtRaQRMS.net
- シート高はマジェSと一緒じゃん
- 30 :774RR:2017/08/30(水) 14:42:03.67 ID:CtY53qSm.net
- やだ!どうしても乗りたい!
- 31 :774RR:2017/08/30(水) 17:16:25.98 ID:KcThwTOT.net
- 日本はスルーされる悪寒
- 32 :774RR:2017/08/30(水) 19:18:30.57 ID:SQZnXyx+.net
- 乗ってるとサスへたって、シート高、下がるはず
まじぇsは下がった
- 33 :774RR:2017/08/30(水) 19:54:10.96 ID:s7q4rAop.net
- >>26
>>31
そのうちジェネシスでトライク造るだろ
- 34 :774RR:2017/08/30(水) 20:56:58.96 ID:jNSM6J/d.net
- またノーマルサスが硬いのは間違いないだろう
- 35 :774RR:2017/09/01(金) 13:10:11.32 ID:Z+ZJzy+i.net
- てか、お前ら、股下いくつあんの?
まさかとは思うが80以下なんて奴もいたりすんの?
- 36 :774RR:2017/09/01(金) 14:07:48.77 ID:VSCDBNhK.net
- 股下は沈み込みでカバー
- 37 :774RR:2017/09/01(金) 21:03:41.30 ID:Y0Umyn7v.net
- 発表はよ
- 38 :774RR:2017/09/02(土) 19:40:04.78 ID:oyaCUaMh.net
- マジェスティに続きマグザムも生産終了の事だから
これで現行ヤマハ250ccスクーターは完全に消えた
あとはX-MAX発売の発表を待つばかり… か?
- 39 :774RR:2017/09/02(土) 21:55:01.55 ID:os3RRUFp.net
- よくやくマグザムもだな
これで準備は整った
発表はよ
- 40 :774RR:2017/09/03(日) 01:12:00.03 ID:+Au1Ex29.net
- 短足爺ばっかなのにまだ諦めないのかww
- 41 :774RR:2017/09/03(日) 13:33:57.41 ID:DLNeyGtR.net
- 何言ってんだこいつ
- 42 :774RR:2017/09/04(月) 13:32:37.75 ID:1LJT5ffK.net
- このまま年内アナウンスなかったら笑う
- 43 :774RR:2017/09/04(月) 16:54:58.07 ID:Zp5/QDKa.net
- 来年春なんじゃないの
- 44 :774RR:2017/09/04(月) 21:20:24.14 ID:/ZYAepyA.net
- そういや9月発売とかいう噂ってソース元どこだっけ
- 45 :774RR:2017/09/05(火) 07:49:39.01 ID:khmAGnEm.net
- どう考えても今月出る気配ないもんなw
- 46 :774RR:2017/09/05(火) 13:14:42.28 ID:3u15w0LO.net
- >>42
売れないんだから売らんだろ
足が短いジー様相手の僅かな商売なんてあまり旨味ないしな
もし売ったとしたらかなりのボランティアだよ
- 47 :774RR:2017/09/05(火) 14:09:49.41 ID:bOKaRvsF.net
- >>46
何言ってんだこいつ
- 48 :774RR:2017/09/05(火) 14:25:41.45 ID:HhXf7Ib/.net
- バカ過ぎ
読解力ゼロ
- 49 :774RR:2017/09/06(水) 11:03:24.97 ID:XJCKAOKo.net
- N-MAXの時も国内投入は現地発売から1年後だったから
X-MAXが今年の3月から現地や欧州販売開始のタイミングを考えると
日本での発売開始は来年の3月以降になりそうだな
ヤマハの場合、マイチェンや限定車は別として
全くの新型車は年初の1〜2月頃発表して
3月以降発売のケースが多いからね
ただ今年は東京モーターショー開催年なので
そのタイミングに合せて10月前後に発売時期も含め
公式発表する可能性があるかも
- 50 :774RR:2017/09/06(水) 18:51:36.71 ID:EqhUq0N4.net
- 楽しみ。
- 51 :774RR:2017/09/06(水) 22:42:16.11 ID:Ex0arMnu.net
- >>47
可哀想に、耄碌して読解力まで失ったらしいw
- 52 :774RR:2017/09/06(水) 23:10:54.15 ID:70DJG/1Y.net
- おもえばヨーロッパではだいぶ前から販売してるんだよなあ
初期の頃のデザインは最悪だったが
- 53 :774RR:2017/09/07(木) 01:15:11.21 ID:J8HH3D5U.net
- パーキング付かないかなー
- 54 :774RR:2017/09/07(木) 21:09:41.77 ID:5xieH99P.net
- 音沙汰無いなら金溜まったらバーグマン買おうかな
X-MAXと両方乗ってから決めたかったが
- 55 :774RR:2017/09/08(金) 00:34:47.65 ID:pcviBmuG.net
- >>54
今年は奇数年、せっかくなので待てるなら東京まで様子見しては?
- 56 :774RR:2017/09/08(金) 21:54:59.29 ID:v+Jq/zbU.net
- おらぁTMAX買ってしまっただぁ
- 57 :774RR:2017/09/08(金) 22:28:13.96 ID:rPH2thdw.net
- そうかよかったな
これでおまえとはお別れだ
達者でな
- 58 :774RR:2017/09/09(土) 18:52:30.94 ID:pKX7asUG.net
- みんな何色買うの? 俺はグレーか白で悩んでるんだけど。
そもそも日本カラーが発表されてない以上議論してもしょうがないんだけどさ。
- 59 :774RR:2017/09/09(土) 19:10:27.59 ID:W1w8OMhK.net
- 全長×全幅×全高
2185mm×775mm×1465mm
それなりにデカい物かな。
車輌重量
179kg
軽めなのかな・・・
シート高
795mm
短足だとキツイねw
エンジンの種類
DODC水冷単気筒 ブルーコアエンジン
燃費に期待。
最高出力
16.8kW / 7000rpm
20?数PS?
最大トルク
24.3Nm / 5500rpm
ビクスクブーム時代の物よりは良いのでしょうか?
- 60 :774RR:2017/09/09(土) 20:27:46.65 ID:HF0Zmj+M.net
- 前からおもってたんだが重量は乾燥なのか装備なのかどっちなんだ?
海外モデルは乾燥重量しか書いてないこともあるからな
- 61 :774RR:2017/09/09(土) 21:26:54.13 ID:WG91Cxu0.net
- シート高なんでこんなに高いんだ?
市街地乗りには拷問だろ
- 62 :774RR:2017/09/09(土) 21:30:36.18 ID:HF0Zmj+M.net
- 今月発表で発売12月とかマジかよ…?
- 63 :774RR:2017/09/09(土) 21:51:10.83 ID:eYdC3irQ.net
- >>62
何処ネタ?
- 64 :774RR:2017/09/09(土) 21:53:00.54 ID:LDE8XVRt.net
- >>61
短足乙
- 65 :774RR:2017/09/09(土) 23:06:11.91 ID:ui/VGWfB.net
- >>61
身長185センチのみ俺にはもう少し高くしてくれてもいいくらいなんだがなぁ
ヤマハ様はね
グローバル体型の人を販売対象にしているのよ
日本人体型向けにはホンダさんがあるから
- 66 :774RR:2017/09/09(土) 23:12:19.06 ID:ui/VGWfB.net
- >>59
この重量なんだが
装備重量なのか乾燥なのか気になる
ガソリン満タンの時とガソリン僅かな時って車ならいざ知らずバイクだとモロに重量変わってるの乗り手にはすぐ分かるからなぁ
- 67 :774RR:2017/09/09(土) 23:13:00.93 ID:LcDGeBCP.net
- でも東南アジアて日本より身長低い国が殆どだよな
シート変えたりして乗ってんのかな
- 68 :774RR:2017/09/09(土) 23:19:47.75 ID:ui/VGWfB.net
- 股下長さが違うんじゃないか?
同じ身長165でも股下は…
xmaxかぁ…良いのは良いんだけど
マジェスティSも捨てがたいんだよなぁ
使い勝手考えたら
サイズも重量も大事だからなぁ
マジェスティSにブルーコアエンジンでabs乗っけて40万以内なら
そっち行っちゃうかも…
実際NMAXのエンジン結構速いしな…
中速からの伸びがいい
高速はそんなに多用しないし
たまに使えればって程度だしな…
ヤマハには頑張って欲しいものだ
- 69 :774RR:2017/09/10(日) 04:37:17.82 ID:HbIhUcBU.net
- たまにでも高速使うなら155ccはきつくないか?
- 70 :774RR:2017/09/10(日) 05:54:18.09 ID:hVNodbwv.net
- 80km走行ならいけるでしょ
1車線しかないとこだと煽られまくるだろうけど
- 71 :774RR:2017/09/10(日) 08:47:21.94 ID:z/J+qK0z.net
- 某ブログに発売日は12月って追記されたね
大人しく今乗っているスクーターの消耗品交換やっておこうかな
- 72 :774RR:2017/09/10(日) 15:14:05.96 ID:Zx5I3ZR8.net
- >>70
マジェスティs乗ってたけど
110km/h巡航余裕でした
下りで128km/hまで確認
- 73 :774RR:2017/09/10(日) 20:18:09.14 ID:hVNodbwv.net
- >>72
乗ったことないけど、常にアクセル全開なイメージ
- 74 :774RR:2017/09/10(日) 22:05:23.75 ID:RYXT0Dzs.net
- 8000、9000回転での巡航は余裕じゃないでしょ
俺はマジェSだと80〜90kmで巡航までが余裕のある速度域だと思う
250 ccでようやく100〜110 位でやっとちょっと余裕があるかなと思えるレベルだし125cc クラスからのステップアップや初バイクだと余裕があるって感じるのかな?
- 75 :774RR:2017/09/11(月) 00:56:09.89 ID:3C6bmtdw.net
- これまで国内モデルのビグスクに慣れてる身として気になるのはフロントボックスの収納性の少なさかな
デザインも大事だけどフロントボックスをもう少しまともな容量のものにしてほしかった
あとは多少シャクれてようが構わない
日本価格70万とかしてきそうで怖い…
- 76 :774RR:2017/09/11(月) 06:32:24.47 ID:0QG57+2Y.net
- 現地でR25とほぼ同価格だから、ボッタクリしたら、日本のステークホルダーに偏ったグローバル販売戦略(お客さま第一主義ではなく、人の足下見た金儲け主義)がばれます。
- 77 :774RR:2017/09/11(月) 07:23:04.66 ID:6WzTmsVU.net
- MT-10>何を今更w
- 78 :774RR:2017/09/11(月) 17:16:08.19 ID:VaoazfzC.net
- 台湾住んでてさっき納期確認してみたけど二か月待ちみたい、
台湾内でも結構人気あるよ最近街でもたまに見かけるようになったよ。
- 79 :774RR:2017/09/11(月) 18:08:35.10 ID:HlX7/4p6.net
- 発表は10月の東京モーターショー、値段は498,800円の衝撃価格、と予想
予約開始は11月8日、販売は12月15日か!?
- 80 :774RR:2017/09/11(月) 18:19:11.18 ID:3C6bmtdw.net
- そんな価格でだしてくるわけがない
- 81 :774RR:2017/09/11(月) 18:32:59.21 ID:HlX7/4p6.net
- 間違えた! 予約開始は東京モーターショー明けの11月6日 予想!!
- 82 :774RR:2017/09/11(月) 18:41:04.94 ID:M02M5UUH.net
- >>79
その価格では絶対ないわ
プラス13万というところ
- 83 :774RR:2017/09/11(月) 18:52:23.01 ID:HlX7/4p6.net
- じゃあ82の予想は63万(税抜き)ね
- 84 :774RR:2017/09/11(月) 19:35:17.15 ID:Vm9L6thl.net
- タイで300が55万だから日本だと250が55万と予想
- 85 :774RR:2017/09/11(月) 19:50:55.47 ID:v47KVDwo.net
- 最近のスクーターって、作りが簡素と言うか妥協の産物?手抜き?チープ?
っぽい割には、値段が高い気がする・・・
東南アジア製造とかが増えたら余計に???
- 86 :774RR:2017/09/11(月) 20:17:23.64 ID:Gii/4G6z.net
- どう考えても今の時代で60万は切らない
- 87 :774RR:2017/09/11(月) 21:47:17.58 ID:sawWF1XZ.net
- >>85
頭の中が20年前で止まってるんじゃね?
当時から物価が大して変わらないのはこの国だけだよ。
- 88 :774RR:2017/09/11(月) 23:16:42.79 ID:+cjrqgfF.net
- 黄色 出ないかな 白も良いな
- 89 :774RR:2017/09/12(火) 02:43:03.02 ID:ziUVQtRq.net
- カラーラインナップをどれだけ国内モデルで用意してくるのかによってヤマハの力の入れようが垣間見えるというもの
- 90 :774RR:2017/09/12(火) 09:23:23.41 ID:VYIkfT/Q.net
- >>83
おう
そんなもん
- 91 :774RR:2017/09/12(火) 11:43:27.10 ID:lVfYLH5X.net
- ETC付けてユニバーサルステー付けて、それくらいでひとまず充分か
原二の任意保険が12月末までなので、それまでに納車出来ると良いな
- 92 :774RR:2017/09/12(火) 11:49:33.92 ID:lN91j0ny.net
- 無理
- 93 :774RR:2017/09/12(火) 14:29:40.34 ID:9jY1SfPH.net
- 無理と言うのは、嘘つきの言葉です
- 94 :774RR:2017/09/12(火) 15:56:00.34 ID:I8SkQF0m.net
- 発売が12月って何処のソースだ?
これから冬の時期に新規発売なんて無いだろ
- 95 :774RR:2017/09/12(火) 17:20:49.75 ID:lVfYLH5X.net
- MT09トレーサーとか2月発売じゃなかったっけか?
- 96 :774RR:2017/09/12(火) 21:56:54.29 ID:EK7SnH+t.net
- オプションでローシートでないかな
- 97 :774RR:2017/09/13(水) 08:24:29.90 ID:9z4eC6Y7.net
- 厚底靴を履けば解決
- 98 :774RR:2017/09/13(水) 13:43:49.17 ID:0UPI5ATa.net
- >>84
てか、日本じゃ正規販売されないんでは…
業者がお高い価格で販売する並行物だけで終わるだろw
- 99 :774RR:2017/09/13(水) 16:36:39.78 ID:nVnqUKyi.net
- それじゃ250スクーター全滅状態?
- 100 :774RR:2017/09/13(水) 16:47:28.13 ID:xyhSsPIj.net
- 発売されるのは決定
- 101 :774RR:2017/09/13(水) 19:42:35.98 ID:21qN0+9Z.net
- >>98
X-MAXは、公式プレスリリースにも明記されているように
N-MAXと同様、グローバルモデルとして東南アジアや
欧州だけでなく世界各国への展開を予定している戦略車だ
マジェスティやマグザムなどのような日本国内向けの
ドメスティックな車両は廃止したのもその一環なので
国内発売されるのは時間の問題だよ
今はその時期がいつなのかが大きな話題だ
- 102 :774RR:2017/09/13(水) 22:24:12.82 ID:tG+lDUPo.net
- そういやメイントランクの容量って何リットルだっけ?
- 103 :774RR:2017/09/13(水) 23:27:22.65 ID:QF4iTkZ2.net
- 125も発表されたね
- 104 :774RR:2017/09/13(水) 23:32:27.58 ID:7xA7qax5.net
- >>101
マジェスティ4D9、グラマジェ
EUでも売っていたけど。
- 105 :774RR:2017/09/13(水) 23:48:39.36 ID:FZGnfdgw.net
- ちょっとした違いだけどメーターのデザインは400や125の方がカッコいいな
- 106 :774RR:2017/09/14(木) 01:40:55.01 ID:vgCMaGTb.net
- 国内モデルとして発表されたわけじゃないうえに125クラスであの価格帯だとよほど125に強い拘りでもない限り売れないわな
フォルツァ125もその関係で未だに国内モデルには加われてないし
- 107 :774RR:2017/09/14(木) 02:04:11.18 ID:uy2BZ8qp.net
- 125と400はMBKで生産みたいだから日本への正式導入はなさそうだよね
250はオートサロン オギヤマでインドネシアからの並行輸入品が今日現在
598,000円(税・諸費用別/11月入荷予定)になっとる
国内価格も税別60万切る可能性が見えてきたって感じかな
正式リリースも11月発表・12月発売になりそうな予感
- 108 :774RR:2017/09/14(木) 18:05:23.00 ID:H1BCeNzb.net
- 発売は年内決定!!
モーターショーのタイミングで発表するよ
- 109 :774RR:2017/09/14(木) 18:32:08.30 ID:qJzapz8B.net
- 排気量は250だけ?
- 110 :774RR:2017/09/14(木) 18:49:00.83 ID:uy2BZ8qp.net
- >>109
MBK生産分(400と125)はヨーロッパ内でのニーズ対応中心でしょうね
業者が輸入で入れてくれるかどうか……
台湾にも入ってくると思うけど台湾のスクーター価格って日本よりも割高なんで導入してもペイするんでしょう
250/300はインドネシア生産のグローバルモデルなので300ならR3売ったヤマハさんならワンチャンあるかも程度かな
- 111 :774RR:2017/09/14(木) 19:03:23.04 ID:vgCMaGTb.net
- 日本では400よりも250の方が圧倒的に売れるから国内正式発表時は250が先行発表だろうね
400は後日か同時発表もあり得るとはおもうけど
日本独自カラーとかは期待できないだろうね
個人的には250一択だからあとはグレーが国内でもくるかどうか
- 112 :774RR:2017/09/14(木) 19:25:27.88 ID:uy2BZ8qp.net
- XMAX400 24.5kw (33.31ps) 車重 210kg
XMAX300 20.6kw (28.00ps) 車重 179kg
XMAX250 16.9kw (22.98ps) 車重 175kg
見事に5ps刻みなんだよね
300は250から5psアップと引き換えに車検有りって考えると300より400か……
でも300と400だと車重も30kgから違うんだよなぁ
もし導入されたら悩ましいところ
まぁ入って来ないだろうけど
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