【空冷】SRオーナーよ集え STAGE163【単気筒】

1 ：774RR：2017/09/02(土) 21:21:54.86 ID:u4iUCftS.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/

520 ：774RR：2017/10/28(土) 13:07:04.38 ID:vRPjdnFe.net

セルは甘え

521 ：774RR：2017/10/28(土) 14:23:53.01 ID:iqC3lTgn.net

でかい

522 ：774RR：2017/10/28(土) 14:51:40.37 ID:AIyUqi5t.net

>>520
てことは世界中の殆どのバイク乗りが甘えだな！俺も甘えん坊さんでいいや

523 ：774RR：2017/10/28(土) 18:20:19.11 ID:jwbuIXPl.net

セルよりセミオートキック装置が欲しいな
キックの上に足を置いたら勝手にスコーンってキックが下りてかかるようなの
セルみたいにボタン押すと自動でキックがスコーンって下りるのでもいいや

524 ：774RR：2017/10/28(土) 18:27:20.77 ID:n6gm/Ddt.net

なんでそれが欲しいかその部分が知りたい

525 ：774RR：2017/10/28(土) 19:38:44.20 ID:oOTOJt7O.net

セルキック併設のW650もキックに惹かれて買ったものの実際はセルしか使わない人が主流
SRにセルが追加されても同じことになるだろうね

526 ：774RR：2017/10/28(土) 19:45:08.69 ID:hI1ipkGG.net

>>523
それなんの意味があるんですかね…？

527 ：774RR：2017/10/28(土) 20:49:27.72 ID:AIyUqi5t.net

SRの黒がいいと思ってたら最近白もいいなと思う

528 ：774RR：2017/10/28(土) 20:58:41.68 ID:Khh7AQZe.net

キック式のセルボタンにすれば解決だな

529 ：774RR：2017/10/28(土) 21:13:00.23 ID:9oqAN2yB.net

ボタン押したらキックでかかるのがいい

530 ：774RR：2017/10/28(土) 22:05:46.42 ID:V1TdBBV0.net

>>528
所さんのバイクでそんなのあったな。

531 ：774RR：2017/10/28(土) 23:33:27.71 ID:MnmYLMRB.net

別にセルあって良いやん
SRの良さ話すときにキックスタートかどうかなんてホントにどうでも良い部分やわ

532 ：774RR：2017/10/28(土) 23:38:23.36 ID:6trOUpMT.net

そう思うならSRなんて選ばずセル付いたバイク乗ればいい

533 ：774RR：2017/10/29(日) 00:02:37.80 ID:tpzCRLwI.net

あーあーまたこの流れかよ
SRの好きな所なんて人それぞれやのにお前の意見押し付けなんざそれこそどうでもええわ

534 ：774RR：2017/10/29(日) 00:10:59.68 ID:ogL8ZB5A.net

セル付いたSRXやCB400SSは早々に消えてセルのないSRは生き残った
これ以上ない結果が既に出てるのにセル付けろ厨はホント往生際悪いわ

535 ：774RR：2017/10/29(日) 00:15:52.63 ID:NBS44HEO.net

オフ車の使い回しエンジンだから付いてなかっただけなのにな

536 ：774RR：2017/10/29(日) 00:24:19.16 ID:6AXgV1kO.net

そのまま付けなかったってのもメーカーの判断だけどね
今回のモーターショーでは動きなしですか
セローとSRはすぐに情報出ると思ってたが残念

537 ：774RR：2017/10/29(日) 00:32:56.30 ID:RhsP4OMD.net

後付けのセルキットでも出れば良いのになw
みんな買うのかね？

538 ：774RR：2017/10/29(日) 00:50:13.72 ID:F3X3geNk.net

>>537
外見的にへんじゃ無ければ買うな

539 ：774RR：2017/10/29(日) 10:25:34.76 ID:axI7Inaf.net

FIを装着しましたが、エンジン始動はこれまでと同じ、
キックスターターのみとしました。理由は、これまでも
マイナーチェンジの開発ストーリーで語られているとおり、
キックペダルでエンジンを掛けるオートバイがSRだからです。
by ヤマハ発動機株式会社 SR400開発プロジェクトチーム

540 ：774RR：2017/10/29(日) 12:00:24.01 ID:suhjgF8Z.net

まぁFIまではうまいことやってくれた
スタイルそのものから変わる可能性も否定できない現時点だとなんともなぁ

541 ：774RR：2017/10/29(日) 12:07:10.94 ID:GTy/ekzk.net

キックでかけるのはいいけどそれならキャブに拘ってほしかった
FIにしてしまったのであればそこまでキックに拘る必要もないとは思う
まぁこの問題は賛否両論あるから純正オプションでセル付けられるようにすりゃ万事解決なんだけどな

542 ：774RR：2017/10/29(日) 13:03:15.04 ID:7YnvhAb7.net

キックスタートだから乗ってるとか言ってる奴は拗らせてんな
セルオプは良いね、女性にも人気あるけどキックがネックになる人多いし

543 ：774RR：2017/10/29(日) 13:05:05.70 ID:NBS44HEO.net

ぽん付けセルとかマジで言ってるの？
構造考えたら無理ってわかりそうなもんだが

544 ：774RR：2017/10/29(日) 13:07:28.78 ID:SJHMD3Bs.net

>>543
確かにw
クランクケースの形や大きさまで変わるわ

545 ：774RR：2017/10/29(日) 13:41:39.98 ID:6AXgV1kO.net

こだわって生き残れないならバッサリ落とすって判断で落とされたのがキャブ

546 ：774RR：2017/10/29(日) 13:46:11.39 ID:ARZeUP6Z.net

>>542
キック式セルスタートとか言ってるやつが一番拗らせてるわな
格好だけゴテゴテしてるのがお好きなんでしょうな

547 ：774RR：2017/10/29(日) 16:41:26.00 ID:zsWomF9e.net

ビラーゴ250のダミーエキパイみたいにダミーキックペダル付けてきたりして

548 ：774RR：2017/10/29(日) 21:44:34.99 ID:qjWpc0z+.net

>>546
ジョークを現実にするという遊びだから。

549 ：774RR：2017/10/29(日) 22:56:02.30 ID:k+Gy/cTP.net

>>543
http://mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=2837

550 ：774RR：2017/10/29(日) 23:19:47.47 ID:Or7h0hdv.net

ら抜き言葉

551 ：774RR：2017/10/29(日) 23:29:23.56 ID:ARZeUP6Z.net

なおポン付けできるとは言い切れてない模様
てかはよ乾クラキット売れやこの荒木とかいうとこ

552 ：774RR：2017/10/30(月) 15:39:00.22 ID:B6NSKrOD.net

無音セルがあるなら付けてもいいかな
キュルルルッって鳴ってるのはもうSRと呼べない気がする

553 ：774RR：2017/10/30(月) 15:47:19.23 ID:RGVAF0PM.net

ACGスターターなら出来そう

554 ：774RR：2017/10/30(月) 16:11:54.49 ID:nvT3BQiu.net

シングルのドコドコと突き上げる感じが気持ちいいって聞いたけどホントなの？　

555 ：774RR：2017/10/30(月) 16:41:22.95 ID:g/H2SX7L.net

突き上げるだなんて
いやだぁ〜

556 ：774RR：2017/10/30(月) 17:47:06.24 ID:kHwD0yRn.net

音隠してまでセル積んでなにがしたいのか小一時間問い詰めたい
そんなん少しバイクの知識があるやつに後ろ指さされるに決まってるだろ

557 ：774RR：2017/10/30(月) 18:51:07.35 ID:T2GgNzrO.net

カブの５０ががんばってんだからSR400には頑張って欲しい。

558 ：774RR：2017/10/30(月) 20:52:25.76 ID:cOUM/oYK.net

メーカーも事情も違うもんに対して頑張れと言われましても

559 ：774RR：2017/10/30(月) 21:09:36.74 ID:5axCV0Wj.net

セルが付いてないとかごちゃごちゃうるせー奴は、セルが付いても結局買わねーだろうなw

560 ：774RR：2017/10/30(月) 21:27:11.04 ID:LIm48wre.net

500がー600がー言うやつも絶対買わないよな

561 ：774RR：2017/10/30(月) 22:16:43.60 ID:zvXOz82z.net

つーか現状このスレであーだこーだ言うのはオーナーなんだから
新型出ましたハイ買いかえハイ増車ってこともそうあるまい

562 ：774RR：2017/10/30(月) 22:21:43.46 ID:WxCH3Xs4.net

いや　セル付いたらからなず買う　SR400欲しい組

563 ：774RR：2017/10/30(月) 22:25:18.55 ID:zvXOz82z.net

FIだと三ヶ月放置しても一発でかかるからそこまでしてセル付ける意味ないぞ

564 ：774RR：2017/10/30(月) 22:28:42.20 ID:6p659m8G.net

俺もセル付きなら買うぞ！
ACGスターターなら大幅な設計変更は必要ないだろ

565 ：774RR：2017/10/30(月) 22:35:49.54 ID:aidWhJFl.net

肝心のセルモーターはどこに配置するんだよ？

566 ：774RR：2017/10/31(火) 00:37:59.93 ID:wjhG9iC+.net

俺はキックスタートのみというのもSRの醍醐味の一つだと思うけど、ただ単にSRの外観だけが好きって奴もいるんじゃねぇの。
キックオンリーなのがSRのいいとこだと思うんだけどなぁ。
そもそも今SR乗ってる奴らの大部分がキックスタート好きだろ？

567 ：774RR：2017/10/31(火) 00:43:06.44 ID:JwMIxrF8.net

キックは好きだが
したくない時もある

セルがあるに越したことはないな

568 ：774RR：2017/10/31(火) 01:20:45.82 ID:8mREySLP.net

セル付いてるならセル使うな

569 ：774RR：2017/10/31(火) 01:39:26.76 ID:qBEs8qFE.net

わかる
変にキック始動を儀式とか神格化してるやつがキモい

570 ：774RR：2017/10/31(火) 07:14:33.00 ID:ASyvlvPn.net

神格化はしないけど、キックしかない古い設計を自慢したくなる時はある

セル欲しい。でも重くなるのは嫌。

571 ：774RR：2017/10/31(火) 07:42:22.61 ID:b9TSVsFr.net

四輪買う時にMTとオートマ選べるみたいにSRも購入時に選べるようにしてもいいかもね
キックに拘る人はセルとキック両方付いているバイクを買ってもセル使わないって程度だし
SRではセル付ける事自体が認められないってのは筋が通らないと思う
元々隅々まで改造されまくってるSRだしね

それにキックやセルが故障した時に、押し掛け以外の別の選択肢があるのはありがたい物だよ
冬のコールドスタート問題（FIでは改善された？）のような症状が出た時にもセルはあると助かるしね
でもバッテリーとオルタネーターの見直しも必要になるのかな？
まぁ基本設計古いままで開発費節約で利益出してる部分が多いからこのくらい変えても値上げにはならんでしょう

>>570
重くなるのは嫌だけど大抵の人はダイエットすれば5〜10kくらいは落とせるのでそれで帳消しに
逆にダイエットするだけの脂肪が無い元々ガリガリの人は少しくらい車重が増えてもそれでちょうどよくなるのではないかね
そして乾燥重量が増えたことによりサスセッティングも多少変えなければならないので、ついでに元々やわらか過ぎるフロントフォークもテコ入れするべきでしょうな

572 ：774RR：2017/10/31(火) 07:43:35.49 ID:b9TSVsFr.net

コールドスタート問題⇒ホットスタート問題　　だった
PCのコールドスタートとごっちゃになってたわ

573 ：774RR：2017/10/31(火) 08:58:11.12 ID:vLDxyeAu.net

おまえらどんだけ
交差点でのエンストに怯えてんだよ

574 ：774RR：2017/10/31(火) 10:34:59.30 ID:6XajciSL.net

キックペダルでエンジンを掛けるオートバイがSRだからです。
それが困ると言うことであれば他のオートバイをお勧めするしかありません。
by ヤマハ発動機株式会社 SR400開発プロジェクトチーム

575 ：774RR：2017/10/31(火) 11:10:56.46 ID:SbEEsguq.net

ハーレーのマグに比べれば
おもちゃみたいなもん

576 ：774RR：2017/10/31(火) 18:25:15.50 ID:oUm0aQeM.net

xsr700は買わない
だが2気筒なってもSR400なら俺たちは買う

577 ：774RR：2017/10/31(火) 18:39:39.36 ID:neTSoVaT.net

つーか素直にXS650をそのまま今の技術で復刻してくれ
MT07試乗したけど何の面白みもないエンジンだったからXSRには期待できないし
SCRは乗ってみると意外と楽しいバイクだがいかんせん重過ぎる

578 ：774RR：2017/10/31(火) 18:42:26.51 ID:+wFEnceH.net

2気筒か…
ハーレーみたいなゼンマイキックになったらしんどいなぁ…

579 ：774RR：2017/10/31(火) 18:56:54.37 ID:ZJ0LKrsn.net

>>576
俺は逆かなあ
水冷になろうがセル化されようが構わんが、シングルでないならSR以外を選ぶと思う

580 ：774RR：2017/10/31(火) 19:35:20.53 ID:xMe/yCqt.net

新車販売在庫少なくなってねーか
来年どっかから湧いて来るんだろーか。新型の動向が気になる

581 ：774RR：2017/10/31(火) 20:09:16.29 ID:5aVLbSeF.net

旧MT03のエンジンを使えばみんな満足！

582 ：774RR：2017/10/31(火) 20:24:34.49 ID:neTSoVaT.net

旧MT03のエンジンは
EURO4をクリア出来ず消えたXT660Rのものですがそれは

583 ：774RR：2017/11/02(木) 12:30:50.65 ID:TdXioHDE.net

ねえ聞いて

シングルビックKが純正部品買い占めてプレミア価格で転売してるのが目立つ

本当に必要な人に迷惑

特に俺

584 ：774RR：2017/11/02(木) 13:55:57.84 ID:FpVk99xf.net

ウェビックで買える純正部品しか使ってねーです

585 ：774RR：2017/11/02(木) 15:10:24.96 ID:iHmsAvG5.net

>>583
リプロじゃなくて純正品だったのか。

586 ：774RR：2017/11/02(木) 17:34:54.73 ID:TdXioHDE.net

>>585

そう。ハーネスとかスロットルとかCDIとか。古い年式のSRは在庫の数が限られてることに目を付けて買い占めてやがる。
ステッカーはリプロ、いわゆる偽物だけど。

いちいち邪魔しやがる。初期型燃料コックのパッキンまで買い占めてやがる

あいつに金払うのバカバカしいわ

587 ：774RR：2017/11/02(木) 18:37:22.60 ID:hFZdhbOA.net

SRもオワコンやね(笑)

588 ：774RR：2017/11/02(木) 18:48:31.95 ID:KxNrCmcf.net

コンテンツの意味知ってますか……？

589 ：774RR：2017/11/02(木) 19:40:28.84 ID:/2P1+7Gg.net

>>588
知らないのでしょう。

590 ：774RR：2017/11/02(木) 20:20:16.96 ID:wDDoQLNW.net

FI良いぞ〜

591 ：774RR：2017/11/02(木) 22:16:26.80 ID:y7TCY7Us.net

>>586
あいつは本当にクソだよな
ビレットパーツなんかもクラフトマンやボアエースなんかのデッドコピーばかりだし
それを自社開発ですとか平気で言うんだから盗人猛々しいことこの上ないわ
SRミーティングで見かけるたびにお天道様の下に出てくるなって言ってるんだけど相変わらず出店してくるんだよな
コピー商品は見えにくいところに隠すようになったけど

592 ：774RR：2017/11/03(金) 00:13:58.10 ID:ZYZCegje.net

>>591

パクリと転売ってもうなにそれw

593 ：774RR：2017/11/03(金) 01:11:47.51 ID:1UdeO8wL.net

あそこまで嫌われていても、知らないやつは買っちゃうんだよ
ユーザーの絶対数が多い車種に目をつけたのは商売としてはよいが、大きな商売になるかと言えば、所詮小銭

594 ：774RR：2017/11/03(金) 05:00:22.49 ID:K7dkGmUc.net

ボアエースのクソパーツをパクるなんて物好きやなあ

595 ：774RR：2017/11/03(金) 11:58:49.12 ID:UliDFM3a.net

OVER「」

596 ：774RR：2017/11/03(金) 14:44:52.17 ID:2CBKvt0r.net

>>574
頭固すぎ、時代の流れに付いていけてない

キャブに拘るのがSRだった
メーカーが過去にFI完全否定していたが結局FI化してしまったよな
そしてこれからはABSなんて余計な代物も付いてしまう事になった

という事はこの先セルが付く事も頭から否定はできないって事だよ
じゃないとFIとABSが付いている物はSRじゃないって事になるからね

597 ：774RR：2017/11/03(金) 14:48:51.04 ID:UliDFM3a.net

ABSが余計と断言できるほどの達人がSRに乗ってて楽しいのだろうか

598 ：774RR：2017/11/03(金) 14:58:16.67 ID:pvfUhbnl.net

俺は達人だけどSR楽しいよ

599 ：774RR：2017/11/03(金) 15:34:08.04 ID:I1w5wogZ.net

FI・ABSとかは安全性とか排ガス規制の煽りで仕方なくだろ
時代の流れについていってる結果

600 ：774RR：2017/11/03(金) 16:03:24.20 ID:0yS3nUdy.net

キャブが良ければ中古でたくさんあるし、乗ってしまえばきっとどっちでも一緒だよ。買い替えてものすごい感動体験が待ってるなら買い替えるけど、キャブ→Fiにそこまでの体験が得られる気がしないから買わないってだけ。

601 ：774RR：2017/11/03(金) 17:44:58.06 ID:NW3Wti2d.net

レストアする腕もノーマル戻しを見抜ける目もないので中古は怖くて手が出せません

602 ：774RR：2017/11/03(金) 18:07:56.01 ID:O0hxR/Hh.net

新車で手に入るってのがSRがFI化した後の一番の利点だったしな

603 ：774RR：2017/11/03(金) 18:15:04.62 ID:80kWsoa3.net

パニックブレーキでロック「ヒィー！死ぬー！」と覚悟しつつ無意識にブレーキリリースして態勢立て直したときの安堵感は結構好き

604 ：774RR：2017/11/03(金) 18:46:27.56 ID:ZHEz3wMz.net

乗ってしまえば一緒？それは違うだろｗｗ
明らかにFIのほうが楽
楽さを求めてSRはアホくさいけどな

605 ：774RR：2017/11/03(金) 18:49:40.70 ID:0yS3nUdy.net

>>604
そうなのか。キャブで始動しないとか苦労することがないもんでFiが楽とかイメージわかなくてな。

606 ：774RR：2017/11/03(金) 18:53:56.27 ID:80kWsoa3.net

>>605
クラッチもメチャ軽いよ

607 ：774RR：2017/11/03(金) 19:07:14.45 ID:ZHEz3wMz.net

>>605
キャブは純正？
おれはTMRだけど、盆地に住んでるので時期によって燃調変えないと始動性悪くてな
燃調狂っててもなんとかかかる、では充分不便の域だからな
FIはそこの心配がないんだから楽以外のなにものでもないだろ

608 ：774RR：2017/11/03(金) 19:56:59.27 ID:/noFcDF1.net

>>607
規制前の負圧キャブ。ダメな部品総とっかえしてノーマルのセッティングにしてもらったので四季を通じて調整はしてない。プラグは多少煤けていたから濃いめだと思う。
センスタつかわないで股がったままいい加減にキックしてもかかるから始動性はいいのかも。圧縮は10kgあったし。ちな1990年式ドラム。

609 ：774RR：2017/11/03(金) 20:00:23.40 ID:/noFcDF1.net

>>606
それあったね。クラッチは重いわ。

610 ：774RR：2017/11/03(金) 20:35:57.24 ID:I1w5wogZ.net

キャブを否定する気ないけどやっぱり古過ぎると色々怖いな
最低でも8年以上前の代物になるし

611 ：774RR：2017/11/03(金) 21:01:04.33 ID:WdJtAnh3.net

>>610
そうかな？
古くても(ある意味)構造がシンプルでなものって壊れる箇所はある程度決まってるし
それも単一で工作可能な部品である場合いつまでも使える
アナログなものの魅力はこれに尽きると思うな
まぁ単純に古いだけのガラクタは別としてｗｗ

612 ：774RR：2017/11/03(金) 23:22:26.83 ID:QSnBXzU1.net

キャブの魅力・利点を教えてください

613 ：774RR：2017/11/03(金) 23:28:57.90 ID:UUXRhq4D.net

ない

614 ：774RR：2017/11/03(金) 23:58:38.54 ID:/noFcDF1.net

よく言われるのは
キャブ→機械式(ゼンマイ)の時計
Fi→電池で動く時計
いまはインドのバイク(ロイヤルエンフィールド)でもFi。使用先の事情によってはメンテナンスやコストの都合でだとおもうけどキャブ仕様のケースもちらほら。
インド生産のジクサーもインド向けはキャブ。日本向けは正規スズキ取扱のジクサーはFi。
SRの場合は予算と好みで選んだらいいよ。

615 ：774RR：2017/11/04(土) 00:15:47.96 ID:HUdYXPy9.net

>>597

ボアエースダメなの？
あそこは自社制作じゃなかったっけ？

616 ：774RR：2017/11/04(土) 05:08:11.23 ID:1f+5r+RY.net

キャブは長期間乗らなかった後動かそうとした時に泣いた
腐ってやがる

617 ：774RR：2017/11/04(土) 11:02:56.09 ID:TA2V13AL.net

【あちこちのバイクスレを荒らしてきた京都のチビ犬荒らし、その友人のツイッターが判明！】

コペン・グロム・NINJA250/Z/SL・SR
CBR250RR・京都ポケGO・京都バイクスレ等を荒らし回った犯人ｗｗｗｗ。

自分はSRを持ってないのに自分の物と嘘を言い
後にブログでチビ犬荒らしの正体が割れ、ツーリング相手の車体と判明で超赤っ恥。ｗ

チビ犬オヤジ　４２〜４４歳の本拠地
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/2432462
本人はCBR250RRに乗っていると主張、本人の顔と京都ナンバー画像もブログにあり。
＞チビ犬についてはリアルを知ってる
＞このツーリングに一緒に行ったSRの人にドラッグスター250の持ち主を聞けばいいよ
と、密告が入りました！。

つまりチビ犬のリアルを知る者のツイッターが判明！！ ！！
いい迷惑ですね、可哀想に・・・・・・。
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/blog/39586924/
http://sr400times.com/custom-sr/168_kids-garage.html
https://www.facebook.com/1416471541938760/photos/a.1441518029434111.1073741828.1416471541938760/1842178382701405/?type=3&theater
https://www.facebook.com/1416471541938760/photos/a.1441518029434111.1073741828.1416471541938760/1843265195926057/?type=3&theater
https://www.facebook.com/1416471541938760/photos/a.1441557426096838.1073741829.1416471541938760/1670422129877032/?type=3&theater
https://www.facebook.com/1416471541938760/photos/a.1441557426096838.1073741829.1416471541938760/1670422119877033/?type=3&theater

ShakeIIと勘違いして
ここ人の住所や名前を晒し、画像の無断転写、無断アップロード、無断掲載 。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/165439/car/2320298/profile.aspx
しかも相手はお店（営業中）アチコチに貼りまくった一般的なお子様法律も知らないマヌケｗｗwww

618 ：774RR：2017/11/05(日) 12:05:21.78 ID:lwkTX8dS.net

>>616
どんだけエンジン掛けてないだよw
その点FIは楽

619 ：774RR：2017/11/05(日) 12:33:27.37 ID:uRfRIqvf.net

>>612
かっこいい、とにかくかっこいい
そして直キャブもできる、めっちゃうるさいけどとにかくかっこいい(見た目はね、周りの人は迷惑だが)
2001年以降のAISが付いてる3型と言われるキャブ車はホットスタートも問題ないし良いよ(AIS付いてるから直キャブとかやるとセッティングが大変だけど)


>>616
長期間乗らない時はタンクのコック閉めてフロート室空にしとくのは常識だろ
てか半年くらい乗らなくてもそうそう腐らない物なのだが、どんだけーって感じ
SRに対する愛が全く感じられない

620 ：774RR：2017/11/05(日) 12:34:22.18 ID:uRfRIqvf.net

>>612
あともう一つ、ボアアップとかの改造したいならキャブ車